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【新型】MOVE ムーヴ【ダイハツ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 10:07 ID:Og4Dr2jL
ダイハツムーヴ専用スレ。

【ダイハツ公式HP・トップ】
http://www.daihatsu.co.jp/

【ムーヴ カジュアル ラインナップ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move/var/index.htm

【ムーヴ カスタム ラインナップ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move_custom/var/index.htm

[ワンダフル]ダイハツ車総合スレッド[スモール]
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030238847/


2 ::02/10/20 10:08 ID:QaNYulEW
やっちまったなダイハツ。
軽ワゴンとしては最低のデザイン。

ライバルのスズキはおろか、
ホンダ、スバルの軽よりも遥かに劣っています。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 10:11 ID:xicOywSF
>>1乙。
>>2ゲットがマルチポストかい!!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 10:13 ID:Hkg/Z/l0
売ってる方の意見としては
「アチャ〜」ってのが大半

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 10:14 ID:a4Y2G0pH
ふたつたてんなや!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 10:15 ID:Og4Dr2jL
>>5
向こう立てたの俺じゃないけど・・・

7 ::02/10/20 10:15 ID:QaNYulEW
デザインでアホンダに負けるなよ、ダイハツ(ワラ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 11:51 ID:D7Wa2qWV
貶めるところが、”個人の主観に左右される”デザインしかないって言うのもスゴイ話だな。
他に欠点は特に無いって事だしな。

そうだろ?>>2よ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 11:58 ID:bUnwGEas
今までのムーブと比べて格段とデザイン良くなったと思うんだけど。。。
前のはフロントとボディ部分がスムーズに繋がってないような感じでさ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 11:58 ID:pN1ePd4a
>>8
 少なくても、快適性は現時点でベストだと思う。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 12:19 ID:D7Wa2qWV
前スレ:【軽】ムーヴ Move【ダイハツ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029259036/l50

インプレッションサイト(個人)

Oh!軽・新型ムーヴ
http://ohkei.cool.ne.jp/check/02move/movetop.html

Oh!軽・旧型ムーヴ
http://ohkei.cool.ne.jp/check/movers/moverstop.html

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 12:25 ID:0ONPreNj
ディープパープルって色は好きかも。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 12:31 ID:D7Wa2qWV
>>11の「Oh!軽」の「新型」を右に、「旧型」を左に、並べてウインドゥを開くと、新旧の比較が
出来る。ほとんどページの公正が一緒だし。

私が思うに、特に天井のデキは格段にあがっている。他の部分もかなり進化しているのは間違いないが。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 12:47 ID:2ghv+rqm
ちょっと教えて

純正ナビの対応携帯電話一覧が書いてあるサイトの場所知ってる人いる?


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 12:53 ID:2ghv+rqm
>>14
ごめん、ダイハツのサイトにあったっけ
ありがとう

ttp://www.daihatsu.co.jp/cata/move_custom/sales/midvdns.pdf

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 13:02 ID:uX4poyw6
NAKED じゃないのに、外ヒンジじゃないのに、
ドアが 90°まで開くのって ダイハツ だけじゃない。
ホンダ も トヨタ も出来ないことを ダイハツがやったよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 13:28 ID:YQgaxrWo
>>16
どこもやんないだけじゃないの?90°ドアが開くのはあんまし
売りになるとは思えないんだけどなあ。
実際どんな状況で使うのか、いまいち思いつかないんだよね。。
第一、強風のときとか怖くねぇ?俺が借りてる狭い駐車場だと
ものすごい勢いで隣の車にドアぶつけそうだよ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 13:34 ID:ZzkgOFcg
ベンチレーション口に出て来るカップホルダーって
エアバッグ作動時に邪魔にならないの?
それ相応のクリアランスは取ってあるとは思うけど・・・

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 13:41 ID:Og4Dr2jL
http://gazou.kicks-ass.net/nandemo/img-box/img20021020133412.jpg

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 13:49 ID:bbGC1vAT
今回のムーヴ買う人ってバックドア上・横どっちえらぶでしょ?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 13:52 ID:fvRKTDoo
どう考えても格好良くなったよ。
塊感のある良いデザインだと思う。でもどっかで・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 14:37 ID:2ghv+rqm
>>17
> 実際どんな状況で使うのか、いまいち思いつかないんだよね。。
赤ん坊を抱えた親にとっては有難い装備だと思うよ。

> 第一、強風のときとか怖くねぇ?俺が借りてる狭い駐車場だと
> ものすごい勢いで隣の車にドアぶつけそうだよ。
これは確かに気をつけないとやってしまう恐れがあるね。
逆に、「子供が乗っています」が貼られた新型ムーヴの隣には怖くて停められん。
後から停められたらどうしようもないけど。

開くのに、今までどおりと全開の2段階になってればいいけどね。

>>18
> ベンチレーション口に出て来るカップホルダーって
> エアバッグ作動時に邪魔にならないの?
カタログ写真を見る限り、飲み物を置くなら支障はなさそう。
ただ、置く物によっては危険かもしれない。

>>20
> 今回のムーヴ買う人ってバックドア上・横どっちえらぶでしょ?
他メーカーからの乗り換えの人は縦、乗り継ぎなら横を好むかな。
日常生活での使い勝手から言えば、座席と同じ横開きだと思うけどね。
ただ、降雪地帯だと雪下ろし道具を出すのに縦開きのほうが良いかも。
営業的な用途なら、縦じゃないと荷物搬出の邪魔になる場合がある。
倉庫のシャッター、自宅玄関の開き戸みたいなモンかな。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 14:57 ID:QECcKRId
>>22
>開くのに、今までどおりと全開の2段階になってればいいけどね。
途中に2段階程止まるところがあるはずだよ。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 17:23 ID:0x3lOK//
 今回のニュームーヴに燃料残量警告ランプはついてますでしょうか?。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 18:25 ID:sooEdvar
どうみてもホンダの車にしかみえんぞ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 19:17 ID:x6Wod6cw
とにかく室内は広いね。
質感もまずまずだし。

でも、今までイデア、イタルと来て、このデザインはないんじゃ・・・
表ムーブはほとんどハリボテ。
裏なら見られなくないが、どー考えてもHマークが似合う。
道具としての質は上がったと思うが、車としての魅力は下がったと思う。

新型ミラはさらにヒドイ!
表ムーブと見分けがつかんミニバンもどきになっちまった。
ダイハツのデザインは、マックス以降低調だな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 20:24 ID:3AdtEPI1
ムーブって初代からずっとカコわりーじゃん。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 20:29 ID:heHdfamt
ハァ・・・・。

実際に納車される人が出るまでは、主観によるデザイン論ばかりか・・・。
いつになったら、一般市民によるこの車の車としての本質の評論が出るのだろうか・・・。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 20:38 ID:7u6gPUJ+
>>28
主観を言ってなにが悪い。
おまえは何を期待してここに来てるのだ?
マンセーだけがやりたければ
自分で会員制の掲示板でも作って引きこもってろよ

30 :28:02/10/20 20:42 ID:kmaEWvqu
>>29
だれがマンセーがやりたいと言った?どうしてそこまで妄想でモノが言える?
クスリでもやってんのか?

最後の2行には俺も賛成だがな。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:00 ID:qtQ+c7w9
見た目に関してだけど、新型テリオスとして販売されてたら誰も文句無かったよな?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:12 ID:B50OHFBI
>>31
どう考えても無理があるだろ(w
ekワゴンが新型パジェロioとして販売されてたら、文句だらけだろ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:12 ID:B50OHFBI
俺のID、FBIか。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:24 ID:FqbQFhUg
デザイン云々は、所詮好みの問題なので好き嫌いがあって当たり前。
そんな事より、中身がどう変わったか良く見て欲しいなぁ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:26 ID:Kse3974N
>>31
写真で見ると俺もそう思ったが実車は意外とMOVEしてる

カスタムのヘッドライトがホンダのHR-Vやインテに似ているのは
否定しませんが、ホンダが異型ランプから二つ涙が垂れている感じ
なのに対して、MOVEは二つの円が一つにつながっている感じで
これはこれでデザインはしたという感じです。

だからと言って最初に言った通り、ホンダ車に似ていることや、
カッコがあまりよろしくないことは否定しません。



36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:29 ID:Kse3974N
>>35
の写真は前スレで新型発表前に出た写真です。

カジュアルの方は普通にカッコ悪いと思います。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:32 ID:nP8shN2b
>>34
多くの人はそんなところを見てくれないんだよ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:34 ID:2DfLS6yA
>ホンダが異型ランプから二つ涙が垂れている感じ
>なのに対して、MOVEは二つの円が一つにつながっている感じで
この部分、激しく同意。カッコイイ、悪いは別にして、正常進化の範疇だと思う。

独立4灯(L900前期)→若干重なった4灯(L900後期)→レンズカバーの中のくっついた4灯(L150)


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:35 ID:KA9yqcvB
良かったのは初代だけかよ!
先代も裏がなければやばかったね。
(売り上げ的に
デザインは別

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:36 ID:Sd8AtR/d
別にあれはあれでいいんじゃないの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:36 ID:5am97XFq
ああいう車はイタリアのセンスでまとめるより、ジャパンオリジナルで固めた方がうまくいく。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:36 ID:+VoCYMqP
俺としては、ミラをムーヴカジュアルの後継車種として統合し、ムーヴは
カスタムのみにしたほうが良かったと思う。
今回のフルモデルチェンジで、カジュアル系のTVCMを見たことがない。
これは、ムーヴ=カスタムというメーカーの意識がさせてるものと思われる。
そこまでカジュアルを冷遇するなら、いっそのこと廃止してしまえばいい。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:38 ID:Kse3974N
>>41
その結果が今回のことの発端では・・・

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:39 ID:Sd8AtR/d
新型は今までみたいにメッキでごてごてしてないね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:39 ID:eIjrHgqN
リアが今は亡きキャパのようだ・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:40 ID:FqbQFhUg
>37
ま、新型が出てくると、大体どこのスレでも荒れるね。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:43 ID:Kse3974N
>>46
新型カルディナのスレw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:45 ID:JGRNIZv9
>>42
結構CMやってるけど?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:49 ID:Sd8AtR/d
新型ミラが出たらムーヴと共食いしそう・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:51 ID:KA9yqcvB
どっちにしても
カスタム=ヤンキー御用達
になっちゃう運命

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 21:57 ID:Uewu5ogB
みんなヘッドライトにカッティングシート貼るんだろうなー

52 :42:02/10/20 22:07 ID:+VoCYMqP
>>48
 時間帯のせいかわからないけど、TVCMはカスタムしか見た事がない…。
 もしかして、奥様向け番組でしか流さないんだろうか。
 ターゲットは多分その辺だと思うし。
>>51
 アイラインは絶対に発売されると思う。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 22:10 ID:KA9yqcvB
ターボなしでも58馬力あるんだね
まあそれよりトルクあったほうがいいけども

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 22:11 ID:Uewu5ogB
今までCM見た回数
カジュアル:3回
カスタム:1回
ちなみに兵庫県

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 22:22 ID:3WuX6qfc
旧ムーヴあたりから本田のにほいプンプンさせてたような気がする

二代目ムーヴの表なんか・・・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 22:27 ID:Sd8AtR/d
あのインパネだと市販のオーディオが合わなそうだ。
まぁ最近のコンパクトカー全般に言える事だけどね。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 22:49 ID:AQn639yI
>>56
>最近のコンパクトカー全般に言える事だけどね。
具体的に何ですか??
逆じゃないの
MAXやMRワゴン1DINタイプのTV=NAVIを意識したタイプじゃないの?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 23:23 ID:83mongDJ
>>57
コンパクトカー=ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ

MAX、MRワゴン=軽

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 23:41 ID:yKzReCh5
なぜタコメーターやめたの。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/20 23:45 ID:Uewu5ogB
私もメーター画像見たときとラジオアンテナがピラー式ときいた時は
もったいない気がしました。他はいいカンジだと思ったんですけど。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 00:01 ID:YbP9YLtg
>>20
バックドア上はおpで15000也

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 00:04 ID:8887ZsKv
>>61
RSとRSリミテッドは1万UPだが

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 00:06 ID:j815jb9O
どうせ買うときにはサービスになるでしょ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 00:20 ID:V+x+bp6J
激しく盛り上がらない

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 00:32 ID:lzPYCvXy
4WDの値上がりが3気筒ターボも4気筒ターボも同じというのは納得できない。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 00:42 ID:8887ZsKv
>>65
何処がどう納得できないの説明キボンヌ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 01:00 ID:lzPYCvXy
説明不足だった。3気筒ターボのRのFFと4WDの価格差と、
RSのFFと4WDの価格差同じなのはどうしてかと思った。
RSは4WDになると、エンジンが4気筒から3気筒になるのに。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 13:03 ID:iZzRNsH9
簡単に旧アンテナ移植できるのかなー?


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 13:10 ID:kQYcPblG
レーダークルーズコントロールほすぃ・・・

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 13:39 ID:pHm1KOCD
とにかくダイハツはマックスのフロント変更が急務です

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 16:17 ID:9lho7LDY
新型ムーヴが出るまでの、スズキとの抗争結果。

アルト vs ミラ    ・・・ミラの勝ち
ワゴンR vs ムーヴ   ・・・ワゴンRの勝ち
ジムニー vs テリオスキッド  ・・・引き分け
エブリィ vs アトレー   ・・・アトレーの勝ち
kei vs ネイキッド   ・・・keiの勝ち
ラパン vs MAX  ・・・ラパンの勝ち

MRワゴン    ・・・・MRワゴンの不戦勝
コペン      ・・・・コペンの不戦勝

オプティ     ・・・・オプティの不戦敗

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 16:22 ID:uLSb+mXT
>>71
オプティ・・・

しっかりオチがあるとは(ワラ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 16:26 ID:yd2mkzIP
>>71
おもしろい
いいね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 18:39 ID:FhFveAEQ
次期ワゴンRはムーブを反面教師として・・・。
期待できそう。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 18:58 ID:d/XINeWn
>>71
なんでラパンvsMAXなの?
MRワゴンの方が順当だろう。
そして引き分け。
が、モコーリを入れてMRの勝ち。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 19:08 ID:FhFveAEQ

ラパンvsミラ・ジーノが妥当か・・・。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 19:58 ID:Urpf8xOw
ラパン vs ネイキッド
kei vs MAX もしくは MRワゴン vs MAX
が妥当かと。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:05 ID:4nGdCEpv
ワゴンR、ムーヴ vs EKワゴソ

EKワゴソの圧勝

三菱に負ける無残なダイハツ&スズキ

79 :71:02/10/21 20:07 ID:4lc44P6k
>>75
ラパンvsMAXは、車高の高さ(立体駐車場に入る)を考慮した組み合わせです。

>>76
ジーノの相手はその成り立ちから、アルトC2が妥当。そうすると、ジーノ圧勝なので・・・。
 アルトC2 http://www.suzuki.co.jp/release/a/a010215b.htm

>>77
keiとネイキッドはニッチを狙った、SUVと背高セダンのクロスオーバーと言うことで競合させますた。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:08 ID:8887ZsKv
>>78
煽りにもならんフッーう

81 :71:02/10/21 20:10 ID:4lc44P6k
ミニカ    ・・・不戦敗。
トッポBJ   ・・・不戦敗。
タウンボックス   ・・・不戦敗。

パジェロミニ   ・・・親、兄と共に不戦敗。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:13 ID:4nGdCEpv
>>80
反応してるお前はなんなんだよ(ワラ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:17 ID:8887ZsKv
>>82
だから釣りって書いて無いだろ良く考えろ
スレ違いのネタ書くならもっとマシな事書いてくれよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:17 ID:wbkK0YwG
ごろんとしててかわいいじゃん。
いいと思うんだけどな〜

85 : :02/10/21 20:18 ID:4oQH2QNb
裏は字光ナンバー標準っぽいね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:19 ID:1BMKW8N+
軽で、クルコン付けるやつ居る?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:19 ID:L1Xl5QkN
>>84
 表と裏、どっちのこと?

 今度の表って、顔がネコっぽいと思うのはもちろん俺だけ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:21 ID:EVXLw+9E
>>81
うん、そんな感じだな。w

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:23 ID:L1Xl5QkN
>>86
 俺はいらない。
 しばらくしたら、クラウンあたりに付くだろうね。
 キーフリーシステムの時も、ダイハツ軽→トヨタ上級車だったから。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:27 ID:8887ZsKv
>>85
カスタムは字光式ナンバーが似合うって事?
まぁ最近ナンバー灯をわざと暗くしたり
カバーを付けたがるやつが多いからいい事なんだろうけど
>>89
ブレビスやクラウンロイヤル以上にはもうオプション設定あるよ
キーフリーは逐次設定する車が増えている見たいだし

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:33 ID:HncoEWqK
エスティマには採用されてるね、レーダークルコン。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:40 ID:8t2ErW40

ラパン=セダン派生=オプティ(?)…惨敗
MAX=セミトール=ekワゴン、That's、MRワゴン

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 20:45 ID:hAwPpJp2
>>89
レーダークルコンなんて先代セルシオやプログレの頃からあるしょ。
まぁこの辺はトヨタよりニサーンがミリ波レーダーやCVT連動等一日の長があるかな。
どちらにしろコレは別にダイハツが一番じゃないしキーフリーの時と同じようでは無い。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:03 ID:8887ZsKv
カスタム買うならキーフリーと高速をよく走るのでクルコンはが欲しいが
クルコン付けたらDVSUとセットでいきなり22万以上のUPだからな
それに取付け位置がイマイチ・・・


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:22 ID:lH8kZWWy
軽自動車にレーダークルコンという事実はすごいと思うぞ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:23 ID:HncoEWqK
>>94
プログレのレーダークルーズコントロールが、10.6万円高と言うことを考えると、もしかしたら、
DVSU込みで16万円のOPかも知れない。
販売店に確認した方が良いけど・・・。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:25 ID:lH8kZWWy
>>95 カタログ見たが、残念ながらレーダークルコン単品で16万だったよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:28 ID:HncoEWqK
>>97
それは確認したが、DVSUが必ず装着されるのなら、込みの可能性は高い。

10.6万円 + 5.5万円 = 約16万円になるし。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:30 ID:lH8kZWWy
>>98
君の言うとおりだったよ!
カタログよく見たら「DVSUが同時装着になります」
って書いてあった!スマソ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:34 ID:HncoEWqK
98です。

ちなみにカタログを見ると、

「DVSU」5ベンチレーテッドディスク」5.5万。
「大径フロントベンチレーテッドディスクブレーキ」5.5万円と書いてあります。

が、※(注釈)で、両方セットでメーカーOPと書いてあります。
この場合は、両方併せて11万円ではなく、併せて5.5万円だと思うのですが・・・。

101 :98:02/10/21 21:35 ID:HncoEWqK
もう、問題解決してたんですね(w


102 :98:02/10/21 21:38 ID:HncoEWqK
>>100の記述がちょっとおかしい(w

>「DVSU」5ベンチレーテッドディスク」5.5万。
    ↓
「DVSU」5.5万円。

です。



103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:40 ID:Urpf8xOw
ムーブの値段見てるとコンパクトカーの方が(・∀・)イイ!気がしますが、気のせいじゃないですよね?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:41 ID:8887ZsKv
>>98-99
見積り書には別々の値段で計算されてました
ブレビスの標準のクルコンをレーダー+ブレーキ制御付きにすると8万up
マークUにクルコンを付けると2万6千円upなんだけどな


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:51 ID:2GRzUDgI
>>103
 気のせいだよ。
 最廉価のカジュアルLを見てみ。激しく安いから。
 今度のムーヴで一番お買い得なんじゃないかなぁ。

106 :98:02/10/21 21:52 ID:HncoEWqK
>>103

なるほど。念のために調べてみました。(全てベースグレード 5ドア MT、無い時はATかCVT)

新型ムーヴ  87.8万円〜  
〃カスタム  109.9万円〜(AT)

現行マーチ  99.8万円〜
ヴィッツ  87万円〜
フィット  106.5万円〜(CVT)
現行デミオ  107万円〜

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 21:54 ID:74Cwx/ff
>>103
俺も最初そう思ったけど、たとえば新マーチなんかと比べて
幅では負けるが長さは圧勝なので室内自体は広いし、
一応、10・15モードも同じくらいであることを考えれば
軽の優遇税制がある新MOVEは結構お得ではないかと
思うのですが、どうでしょう?



108 :98:02/10/21 22:00 ID:HncoEWqK
ちなみに歴代MOVEの価格帯を比較。
ついでにワゴンRも。

MOVE
初 代  79.8万円 〜 135.5万円
2代目  85.8万円 〜 156.3万円
3代目  87.8万円 〜 157.2万円

ワゴンR
初 代  69.8万円 〜 134万円
2代目  69.8万円 〜 156.3万円

109 :107:02/10/21 22:00 ID:74Cwx/ff
長さや幅は室内長です。
あと、ワンタッチのシートはかなり使い勝手が
よさそうでした。

カッコはともかく、新MOVEは日本唯一の
プレミアムコンパクトだといったら言い過ぎかもしれませんが
ぜひ現物を見て欲しいです。

誉めまくりですが、俺はダイハツ社員じゃないですよw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 22:02 ID:2GRzUDgI
新車購入時の諸費用や諸税を合わせると、同額の軽自動車のほうが
安いんだよ。任意保険もね。
しかも税金は一桁違う。
動力性能自体は、ひと昔前のリッターカーにひけをとらない。
そりゃ、軽自動車が売れるわけだな。

つーか、そのテの話題は「軽自動車の脱税」スレでやりたいんだが…。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/21 23:14 ID:74Cwx/ff
>軽自動車の脱税
検索したけど車、車メどっちの板にも無いけど
どこにあるの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 00:11 ID:6oK9sZsz
ここまで極限に突き詰めた後のむなしさがある。
軽ってなんだ?という。軽なんかやめてしまった方がいい。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 00:17 ID:9R5YGfiT
ムーヴは乗った者にこそそのよさがわかる。見晴らしいいしエンジン回るし小回りきくし
3ナンバーに乗るのがバカらしくなるね。見栄さえ張らなければ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 00:32 ID:6oK9sZsz
なんか極限でしょ。そこまでやるかっていうくらい。
軽って・・・と思うよ。なんか心のゆとりがない人みたい。
広い室内が欲しければ素直にファンカーゴやキューブとか
買えばいいじゃん。まさか軽は維持できるが、普通車は維持できない
なんて人はいないだろうし。心のゆとりがあるかないかだと思うね。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 00:51 ID:sVSl77hP
ほんとに極限までいってるんなら、以後 買い替える気がおこらなくなっていいんだけどなぁ・・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 01:12 ID:kiYqkSFC
軽と言えば、スマートも有るのだが・・・
敢えてあれにのるのも、また心のゆとりだと思うのだが・・・


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 01:32 ID:h5GnfJbJ
>>114
文章を読む限り、君の心に余裕がないように思えるが・・・
広い室内が欲しければとか言ってるが、車買う人の全てが
広い室内だけをを求めているわけではないし。
普通車には無い良さもあるからこれだけ売れてるのでは?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 01:36 ID:9SOXotiE
MOVE<ワゴソRRだが、 どっちもDQN車だろうが。ヴォケ。
ヲレのEKスポツのほうがよっぽどカコイイ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 01:48 ID:3Gzk/niL
>>118
9つも靴下買われたんですか。
これからの時期、寒いですもんね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 01:54 ID:6oK9sZsz
>>116 >>117
そういうことを言っているわけで。
軽で極限まで広くしたり、そんなものが求められているのかと。
そりゃ誰でも狭いより広い方がいいと思うかもしれないけど、
この大きさの制限の中で広いというのは限界があるんだから
広さというのはあんまり売りにならない。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 02:04 ID:kiYqkSFC
例えば、タンデムの2シーターで、前後シートをオフセットして配置すれば、
すごく贅沢に空間を使った、軽のリムジンってのも作れるとおもうのだが。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 02:21 ID:ne1/ZmZy
>>117
>普通車には無い良さもあるからこれだけ売れてるのでは?

結局なんだかんだ言っても
軽なんて税金が安いから売れてるだけっしょ

大きくした分は安全性能の為に使います
だから軽規格のボディサイズを大きくして下さい

こんどは安全性を確保したから広がった分を
室内サイズに使いました普通車より広いです

ドア回りまでも含めてスイッチというスイッチ全てに
照明をつけました『セルシオ』クラスのクルマでも
照明が付けられているのは少ないでしょう
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1020/01npr_xx9999_01.html?sm

税を優遇してもらってこんな詐欺みたいな商売許されるか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 02:25 ID:ne1/ZmZy
優遇税制で生き延びてるような会社の社員が
セルシオクラスの装備を付けました
凄いでしょうってオカシクないか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 02:55 ID:CXjLUXcN
特に車にこだわりのない人には、税金は安い、性能も日常レベルで問題なく、
その上近年快適性も目覚しく向上しているKカーは、いい車以外の何者でも
ないと思います。消費者側が得するんやから、詐欺でも何でもうれしいもんは
うれしいです。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:09 ID:kiYqkSFC
だったら、その恩恵をマーチやフィット、ヴィッツクラスにも広げてやるべきだと思うんですけどね。
燃費はむしろこちらのほうが良いわけですし。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:13 ID:ne1/ZmZy
そだね
小排気量にターボ前提の車体というのは歪以外の何もでもない
普通車並の快適性が欲しいのならそれなりの負担を負うべきでは?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:25 ID:CXjLUXcN
それには全く異論ございません。お互い刺激を与え合ってどんどん
進化してほしいもんです。私はタウンユース全般好きなので、マーチも
ヴィッツも好きです。一応ここではムーヴスレということで軽の肩を
持たせてもらいました。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:38 ID:ne1/ZmZy
むしろボディを旧規格サイズに戻して
新型の安全性で室内サイズを新規格第一世代並に

快適装備を必要最小限に抑えるのと合わせて現在の技術で車体の軽量化を
進めればターボの力を借りなくても安価でコンパクトで燃費の良い軽は可能でしょ

セルシオ並みの装備やインパネのチリの小ささを
アピールすることが軽の進化に必要なの?
これではいつまでたっても税金が安いだけが取柄の車

技術の使い方を間違ってはいませんか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:47 ID:tzfy++iq
軽自動車は税が優遇でズルイだの詐欺だの言ってるヤツいるけどさ、
別にあんたら税が高くてもいいから好きで普通車乗ってるんでしょ?
そんなに税金安いのが羨ましいなら軽自動車乗ればいいじゃんか。
って、思うんだけど。
まあ、何にしろスレ違いだな・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:53 ID:tzfy++iq
でも結局のところ、そういうところに技術使わないと車は売れないわけじゃない?
彼らは車売ってナンボなわけだし。
>>128 の言ってることは正論なのかもしれないけど、商品なんてそんなもんだよ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:54 ID:tzfy++iq
ごめん、>>128>>129

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 03:56 ID:tzfy++iq
いや、間違えた。あってたよ・・・

回線切って首吊ってきます・・・

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 04:11 ID:BiPDyScm
その辺ですよね。規格は規格だしその中に収まってるんだから
いいだろうというのはごもっともだけど、あれも入れます、
これも入れます、それでターボ付けますとかさ、
規格ない方が安く作れたりする部分だってあるだろうし、
ダイハツってのはクソ真面目なメーカーだから
クソ真面目に追求したんだろうけど、なんか一抹の空しさが。



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 04:18 ID:ZSBJowwV
そんなダイハツが好きだったりします。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 04:36 ID:xku1NG7x
某メーカーさんが、生き残りの為に「水平対向&4WD」にこだわり抜いたように、
ダイハツにもまた、他社には負けない位のこだわりの方向みたいなモノがあるんではないかと・・・、
その愚直なまでのコンパクトへのこだわりかたに、ある種、魅力を感じる人も居るのではないかと。
少なくとも、俺はそう。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/10/22 04:57 ID:Gswo8SbM
>>135が禿しくイイ!こと言った。

137 :自慰トシ:02/10/22 05:04 ID:xi1oLVT/
ムーブは、最高〜〜!!!!!!!
理解不能理解不能理解不能理解不能理解不能理解不能!!
襖一枚のスリル!!!
理解不能理解不能理解不能理解不能理解不能理解不能!!
メートロイド〜〜!!!!
このレスの感想を頼む!!!!
メートロイド

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 07:34 ID:2iwniMRu
>>130
同感。
新型ムーヴは消費者の不満を吸い上げた結果の商品だろう。
旧型だって当初からカジュアルシリーズよりカスタムのほうが売れていたんだから、
軽であれ、需要はあれこれついているほうにあるということだ。
最廉価版を買うやつがほとんどいないのを見ても価格だけで買うのではないことは明らかだ。

そもそも、コンパクトカークラスは、ムーヴのような機能性を追及した商品が少ないだろ。
たとえばリヤシートスライドとかベンチシートとか、マルチホルダーとか。
ミニバン的なスタイルもキューブが比較的早かったが、せっかくコラムシフトなのに
サイドブレーキのせいでベンチシートにできないなど、中途半端な部分があった。
ムーヴから乗り換えようにもコンパクトカークラスでは選択肢が少ないんだよ。


>>135
確かにそうだな。
一本筋の通ったものがないと、生き残れない。
某メーカーも、内外装のデザインは激しく時代遅れというか伝統的だが、
「水平対向&4WD」のメカニズムを搭載した看板車種が熱烈なファンに支えられ
て生き残っているようなもんだ。
そのメカニズム自体が他の方式と比較して優れているかどうかは別として。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 08:02 ID:2iwniMRu
>>129
その通り。別に税金の安さで選んでいるわけではない人もいるわけだし。
税金高いのがいやなら、こんなところで文句言ってても仕方ないぞ。
街頭で署名活動するなり、国土交通省に掛け合うなり、自ら行動を起こしたらどうかな。

>>126
それは、普通車では軽自動車並みの快適性しか得られないということを言いたいのか?

快適料の負担は十分していると思うぞ。
たとえば、ムーヴカスタムのトップグレードやコペンなら、最も安いスイフト2台分に
匹敵する値段なんだし。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 08:58 ID:4mhxdK63
軽の税制や規制枠に対するご意見は別個にスレ立ててそちらで議論をお願いします。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 09:03 ID:vzLcXN3b
脱税とか言っている人・・・・


 軽  が  脱  税  し  て  る  ん  じ  ゃ  な  い  、


 普  通  車  の  税  金  が  高  す  ぎ  る  だ  け  。



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 09:32 ID:Lhg9/oXr
軽自動車は、税金以外にも優遇されて安く乗れるのだから、使わないと損だね。

優遇制度は、しっかり利用せなアカン。

それが、賢い消費者でっせ。



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 11:53 ID:CYD/aLZY
女の子がムーヴ乗ってたら、可愛いでしょ。うふ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 13:18 ID:dH4+Shv8
うふふ♪

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 15:05 ID:KBqQVb5u
俺も軽乗りたいが彼女がGOサインをだしてくんない…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 18:53 ID:4+8s4LDY
>>140
 以前、軽の脱税スレがあったんだけど、いつの間にかアボーン。
 いつぞやのアホが、また立ててくれないかな…。

 別に、ムーヴが贅を極めたっていいじゃない。
 ダイハツには、ほかにも軽自動車があるんだから。
 ムーヴが嫌なら、別のクルマを買えばいい。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 19:03 ID:JAG19DhF
発売日当日1日の受注台数が出ました。

1000台弱です。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 19:07 ID:4+8s4LDY
>>147
 多分すごいんだろうね。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 20:45 ID:5KZxzEbQ
2002年10月15日、ダイハツの3代目ムーヴがデビューした。
発表会場に赴いたwebCG取材班によると、来客者のなかにデジカメとメモ帳を手にした一団がいたという。
いうまでもなくスズキのスタッフで、「場の雰囲気とかけ離れて真剣で、ちょっと近寄りがたい感じだった」とは、webCGオオサワの弁。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 20:51 ID:NOxhb8c/
>>149
スズキの人たちは、「まずい!」と思ったか「ニダーリ」としたか気になりますな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:05 ID:3N5HEX5N
>>150
カジュアルをみて「これはワゴRでないか!!!」と
カスタム見て「ワークスはいってるかも!!」と
びつくりしたかも

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:19 ID:VOGNO/EI
>>150
デザインを見て「ニダーリ」、内装を見て「まずい!」と思ったのでは?


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:20 ID:ZvP0SIGf
友達が乗ってた社外エアロ付きのHR-Vにそっくり<むーぶかすたむ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:24 ID:fGqSQVFd
>>153
そんなHR-Vは嫌だ(;´Д`)

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:27 ID:fnZLv9Ue
スズキはニヤニヤしただろうな。レーダークルーズだとか、
そういう先進装備はダイハツの勝ちとしても、そんなもんは
いったいどれほどの人間がオプションするかわからんほど
どうでもいい話。いくら広いって言っても軽で広いというのは売り
にならないから、エクステリアだけでスズキが勝つのは目に見えてる。
次期ワゴンRが出たらムーヴの存在感なんてなくなってしまうだろうね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:35 ID:dgbbbhYG
>>155
 確かに、日本ではあんまり売れないかも>クルコン
 居眠りの時は安心だが。

157 :153:02/10/22 21:42 ID:ZvP0SIGf
>154
そのHR-Vは、かっこよかったよ
HR-Vはね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:42 ID:PCaAWOqN
>いくら広いって言っても軽で広いというのは売りにならないから
をいをい、本気で言ってるのか。
もしこのムーヴ見てスズキ社員が<ヽ`∀´>してたら、次のワゴンRはコケるな。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:42 ID:nV5IimbO
ダイハツ惨敗決定!!
スズキの後ろを永遠に追っかけてな!!(藁

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:51 ID:gq4JneMn
次期ワゴンRは期待できますな。
相当研究してくるだろうしね。



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:52 ID:u5majVUz
ホンダヲタはキモイが、鱸信者はムカツクね!

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 21:56 ID:nV5IimbO
新型ムーヴのあの出来を見る限りワゴソ尺は現行型でも充分安泰だな。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:00 ID:bfwx2kIo
信者とか言うならダイハツのがよっぽど宗教的だぞ。
鱸買う奴はライト感覚じゃん。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:09 ID:gq4JneMn
次期ミラもスズキが喜びそうなデザインです。
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2002/1012/nsh_kt1012_09_01.html

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:10 ID:VOGNO/EI
ワゴンRに乗っていたが、
ディーラーの事務所に鈴木の社長のデカイ写真パネルが
飾ってあったのは驚いた。(スズキ自関○)
スズキ教?将軍様?あーキモイ行きたくない!
朝拝んでたりして。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:13 ID:nV5IimbO
>>165
ハァ?
そんなのクルマ自体の出来と関係ないじゃん。

167 :165:02/10/22 22:13 ID:VOGNO/EI
↑伏字間違い、スズキ○販○東ですた。

168 :165:02/10/22 22:16 ID:VOGNO/EI
>>166
じゃあんた、スズキ○販○東のことではないが、

車の出来がよければ、気持ち悪い、汚い、むかつく販売店で買うか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:18 ID:9R5YGfiT
とにかく内装の色をベージュかなんかにしてほしい。せっかく広くなったのに灰色じゃ変わり映えしないし時代遅れ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:19 ID:nV5IimbO
>>168
クルマ自体の出来の話から販売店の話の方へすり替えるのはどうか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:31 ID:fnZLv9Ue
スズキはユーザーの喜びそうなコンセプトや形でちょちょいと
まとめて売ってしまう。
ダイハツは技術面ではこだわりがあるが、あそこまで行けば
客なんてのは二の次で技術屋のマスターベーション。
コンパクトなんてものは、技術的な面よりもデザインが重要。
先進装備なんてのはなくても販売に影響は無いのだから。
だからダイハツはいつまでたっても売れないんだよ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:33 ID:QF6ird3T
>>169
確かにシートの色と質それと運転席から見えるワイパーが
嫌がうえでも軽であることを意識させられる
さっきから鱸マンセーがなにやら書き込んでいるみたいだが
デザイン上の好みを除いたら鱸には安さしか無いのか?!
もう一寸高級とまではいかないが質感というものに気を配れよ!
特に内装!!外見なんて運転者から見えないんだよ!


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:36 ID:fnZLv9Ue
俺はスズキマンセーじゃないよ。
しかしお世辞にもダイハツの内装の質感は高くない。
新型ムーヴは良いけど、先代なんてワゴンRよりチープ。
全体的にチープ。デザインが下手なんだよ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:38 ID:gq4JneMn
>>171
確かにダイハツを見ていると90年代の日産のようだ・・・。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:39 ID:9R5YGfiT
ネイキッドでも出来たんだから内装色選べるようにしてほしいよね。ラパンやMRワゴンはカラフルだぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:40 ID:mRN3/NPk
>>173
 内装のデザインセンスがいまいちなのは、MAXまでだと思う。
 新型ムーヴの内装デザインは悪くないと思う。

 以上、スズキ信者の旧型ムーヴ海苔のたわ言。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:44 ID:bfwx2kIo
>>172
旧ムーブとワゴンRの内装の質感比べたら目糞鼻糞痛み分けだよ。
デザイン的にはワゴンRの方が良いと思うが。
新型は一気に2ランク位あがったね。
カスタマイズしにくいけど純正ならかなりの出来だよね。

ただ、その他を比べたら引き分けかダイハツ不利なんでわ??

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:45 ID:QF6ird3T
軽のビニール系のシートの材質は何とかならんのか!
革もどきのシートカバーの方がまだまし

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 22:57 ID:9R5YGfiT
>>178軽のビニール系シート?ビジネスモデルのやつ?軽トラ?最近ではほとんどビニールシート見かけなくなったような。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/22 23:22 ID:RvfrSk/r
脇カメラはムーブみたいなショートノーズには
無意味だよ。俺の中古セレスにくれ(T_T)。

新車の軽なんて高くて買えないよ〜(T_T)。
でも前車はミラ乗ってたのでダイハツ頑張って。
顔つきとか、時とともにリファインされて、ええ感じに
収まるんじゃない!?

スズキに負けてるとは言え、ムーブが売れない車とは
言えないっしょ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 00:42 ID:Q3L+1w7r
ダイハツ好きは粘着気質だとおもうが、
スズキ好きはすごくトゲトゲしい

悪意剥き出しでダイハツを罵る人が多い気がする
ダイハツ信者も、痛い所があるけどスズキ信者は
違う意味で痛い、販売台数で勝ってんのに悪口ばっか、
余裕が無い人に見える。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 00:48 ID:RSvlkmgk
ホンダヲタは自社スレでマンセーしてるだけだが、
鱸信者は他社スレに遠征してまでマンセー&他社罵倒している。
そういうオレは、ダイハツ信者。
ダイハツ信者って他スレで暴れたりとかしてるのかな?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:00 ID:dNfdYONB
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のダイハツ行ったんです。ダイハツ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで車に座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、新ムーヴ誕生とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新ムーヴ誕生如きで普段来てないダイハツに来てんじゃねーよ、ボケが。
新ムーヴ誕生だよ、新ムーヴ誕生。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でダイハツか。おめでてーな。
よーしパパカスタムRSリミテッド注文しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、コペンのトミカやるからその席空けろと。
ダイハツってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
スズキやホンダから偵察に来た奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レーダークルーズコントロール、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レーダークルーズコントロールなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レーダークルーズコントロール、だ。
お前は本当にレーダークルーズコントロールを付けたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、レーダークルーズコントロールって言いたいだけちゃうんかと。
ダイハツ通の俺から言わせてもらえば今、ダイハツ通の間での最新流行はやっぱり、
上開きドア、これだね。
カジュアル 上開きドア 白(カラー)。これが通の頼み方。
上開きドアってのは道具感が多めに感じられる。そん代わり高級感が少なめ。これ。
で、それにカジュアル白(カラー)。これ最強。
しかしこれを頼むと次からワゴンRの商用車と間違えられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、浜崎ファンのダイハツ社員がチョイスしたアニマル柄オプションでも付けてなさいってこった。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:07 ID:O1t8uCIp
ついに出たーー吉野家コピペかよ!おめでてーな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:08 ID:uFLHyGB8
思うんだけど、ここで新型ムーブ叩いてる人って別に
鱸マニアって訳じゃないように覗えるんですが。
新型ムーブは、2ch的にはかなり叩きやすい方向のデザインだと思うので、
外野で煽りに来てる人の方が多いんじゃないでしょうか・・。

なんでも批判的な意見を鈴木鈴木言うとこに、更に面白がって部外者が煽りに着てるんでは・・
とも思えるです。
露骨な煽りは無視方向で一つ。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:28 ID:GPY5y5oJ
ムーブはともかく、ミラはほとんどミニカだろ!と言ってみるテスト。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:33 ID:Fbb2R5Wd
ムーヴはどうみても小さいモビリオだろ
カスタムはまんまHR-Vだし ホンダのデザイナーでも引き抜いたのかw?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:37 ID:/eik0uXH
煽り方が一巡してきましたね。

またまた、モビリオ・HR−V → ホンダデザイナー引き抜き説

もうネタ切れかよ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:37 ID:19/1Y8i9
するとモビリオスパイクはbBてか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 01:44 ID:RuTY0QQ5
ホンダのデザインに、デザイナーを引き抜くほどの価値があるとは全く思えません。


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 03:43 ID:zsbKBQIN
ファンカーゴをそのまま小さくすればよかったのに

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 07:22 ID:K8sLbzVC
>>191
ノア&ボクの縮小版だろうね・・・狙い所は。

っていうか、ノアボク自体がムヴの「表・裏」コンセプトのイタダキ臭い罠。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 11:35 ID:+CAJXov4
>>141
日本の普通車の税金は決して高くないよ。
アメリカは別にして取得の際にこれほど低税率の国はないのでは?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 12:09 ID:gg1iP8k4
ガソリン等燃料にかかる税(消費税と二重取り)
自動車税
重量税
取得税
消費税
リサイクル税
その他諸々の税以外の徴収(通行料等)

・・・高くないのか、そうか。金持ちは良いな・・・。俺は辛い・・・。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 12:35 ID:ByeGtOkS
>>189
熱の営業マソは今「話題」の自社登録玉ザツー仕入れてt−うp店頭に
並んでるのを見て「bBのパクリです」と逝っていたからbBではない
んだろう。


そういや、軽はいくらモデチェンしても排気量は660のままだから
エアコンつけると厳しくない?
そういう意味でやっぱターボの方がエアコンつけても余裕あるのかね?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 17:15 ID:z4RZrHBO
>>195
ターホは余裕あるがエアコンつけると燃費が恐ろしく悪くなるぞ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 18:19 ID:4pOl0b7r
モ ビ リ オ ス パ イ ク よ り 1 0 0 0 倍 マ シ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 18:51 ID:+CAJXov4
>>194
つーか、リッターカークラスのベーシックモデルですら税込み200マソ以上の出費はザラだよ、
何処の国も。
100マソ強の出費で高性能な軽が買えるのは恵まれている。
漏れの兄弟はオーストラリア在住だが
今にも壊れそうなカルタ巣の初代モデルのGMホールデンブランドのやつを
大事に乗っている。
大体車両価格、税金とも日本の倍はかかるそうな。新車は金持ちしか買えない国。
日本の車検落ちの中古が輸入されているけど関税が凄まじくかかる。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 19:09 ID:fbVvcFPT
で、契約してきた人はいるの?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 19:26 ID:FC8XYS9E
200MOVE

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 19:50 ID:Vs07X8UI
MOVEのCDキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 20:36 ID:K9rLrLga
>>198
 旧型ムーヴに不満をもちつつ乗ってる俺は恥ずかしい…。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 20:55 ID:4j9kZuPt
>>201
うちも来たけど、何がはいってんの?
まだあけてない。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 21:13 ID:Vs07X8UI
くれるって言うから貰っただけで、見る気は無かったりする。(w

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 21:57 ID:ME1rmb52
ダイハツは販売会社が良くない。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 22:01 ID:O1t8uCIp
なぜ?

207 :前スレの1:02/10/23 22:37 ID:6w3P4pk9
一週間くらいこなかったら、落ちちゃってた・・・のかな?
もう見れないよ・・・ショボーン

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/23 22:56 ID:4j9kZuPt
1000逝ったからね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 00:57 ID:UJCdkTp+
>>208 そか、1000 逝ったのか、ヨカッタ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 12:19 ID:R7bMrsq8
某社2.0Lのスポーチィセダンから買い替えを考えています。
ワゴンRやMRワゴン、ムーヴと色々物色しております。

んで質問です。

1)このスレに度々出てくるんですが、
   表 = カジュアル
   裏 = カスタム
  と解釈してOKですか?

2)ムーヴの3気筒ターボは燃費は良いように記載されています(カタログ上)。
  が、知りたいのは実燃費です。旧型の燃費でもいいので教えてください。
  ※ 使用者の道路状況や使用状況も併せて教えてくれると有難いです。

宜しくお願いいたします。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 12:35 ID:UJCdkTp+
>>210
カスタム ターボ M4 5MT 4WD Turbo 昨年8月新車購入
燃費は 13km/l から 14km/l 。
日常街乗り + 高速 100km/週、オーディオ常用。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 12:36 ID:UJCdkTp+
>>211 ローカルネタでわかるかどうか知らないけど。
街乗り = 京都市内 + 大阪市内
高速 = 京都〜大阪間

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 13:43 ID:R7bMrsq8
>>211-212
どうもです。
ウザいでしょうが、もう一度質問させてください。
これはエアコンを作動させている状態ですか?
また、オーディオ常用とありますが、燃費に影響するほど
負荷のかかるものなんですか?

現在の私の車は普通に乗って9〜11km/Lといったところです。
カタログでは12.5km/L前後を謳ってありました。
軽自動車は燃費が悪いような話を聞きましたが、
それはカタログ値に対しての話でしょうか?
小さい子供がいるので、ほぼエアコンをかけた状態です。


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 14:29 ID:kdQvAzjL
昔の軽自動車なんて360ccの4気筒でDOHCなんてのがあったようだが、
だったら660ccのV6とか出来そうな気はする。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 14:56 ID:UJCdkTp+
>>213
エアコンかけて、13km/l です。
実はエアコンかけるかかけないかで、
あまり燃費は変わらない気がします。

エアコンで思い出したけど、ボンネット開けるとエアコンの冷媒通る金属パイプが
むき出しで、すごく冷たくて、水滴付きまくりで、熱効率悪そう。
ここを耐熱ウレタンで断熱したらもっとエアコンの効きがよくなるかも。
って、現状、エアコン効きすぎで寒いんだけどね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 18:03 ID:R7bMrsq8
>>215
なるほど、サンクスです。
燃費に関しては可もなく不可もなくって印象です。
あとは乗ってみて気に入るかどうか・・・。

217 :エアロダウソカスタム:02/10/24 18:52 ID:vigBtv2B
>>198
激しくスレ違いだが、オーストラリアでは
マツダ車が皆の憧れの車で、金持ちしか乗れないと
聞いたことがある。






「キャロルでもか!」と突っ込みは入れないこと。
たぶんRX-7あたりだと思う。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 19:13 ID:B/TM3HUO
ムーブの表とか裏ってなんなの?
通常版とエアロダウンカスタムとかなんとかいうDQNバージョンとの違いですか?
今まで疑問に思ってたので分る人教えてくらさい。

しかし新型かっこ悪すぎ。箱バン並のダサさだよね。
旧型の方がカコよかったなぁ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 19:39 ID:LYVHeRUs
>>218
 俺旧型カスタム前期乗りだけど、新型のシンプルさが羨ましい。
 ケツバンパーに意味の無いダミースリットがある。隙間に砂が詰まるんだよ…。

 あと、表=カジュアル(ノーマル)、裏=カスタム。
 裏ってのは、昔のムーヴカスタムのCMで使われた表現から来たんだと思う。
 カスタムが出るまでは、どっちかというとマターリした感じの車だったけど、カスタムは
 ワルっぽさを売りにしてたからね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 19:52 ID:fucL5Sct
梅田の紀伊国屋前に紫のカスタムおいてますな。若者もおじさんも足を止めて
見入ってますたよ!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:03 ID:vnqRHXw1
先代はボロくて仕方ない。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:07 ID:UJCdkTp+
>>216
うん、そうだね。後は内装とかの好みかな。
後部荷物室のドアが横開き、とか。
あと各ガラスの遮光率、とか。
シートアレンジとか。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:10 ID:LYVHeRUs
>>222
 メーカーオプションで縦開きにもできるけど、車種が限られちゃう…。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:23 ID:R7bMrsq8
>>222
もすこしカタログを眺めて、
暇になったら試乗に逝ってみます。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:36 ID:v/F74FAL
>>219
旧型カスタムもイイ!
ディスチャージヘッドランプ(Lo&Hi)標準
1DINモニターOK
燃料タンク40L
サイドエアバック一部標準
キーフリーシステムOP
販売てこ入れの装備に期待して
来年まで買うのガマンしようかな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 00:23 ID:97r0d75q
三栄書房「ムーヴのすべて」とかいつ出るの?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 01:32 ID:Nzy+6jLj
まだカタログ貰いにいけてないねんけどナビつきカスタムXはいくらくらいするのさ?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 02:19 ID:sl3Y/d5Q
とりあえずこのスレで新型ム−ブ買った香具師は居るのか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 04:00 ID:ssCxccMq
少なくとも新型裏は今のところDQNじゃないような気がするのだが・・・


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 16:42 ID:yFdYUjiT
エンジンが一新されてから買い換えじゃ

age

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 16:54 ID:SdSSDHuG
>>227
137.8万円

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 19:14 ID:lLTAY0zw
まいちぇんまだー?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 19:28 ID:nbY8eJyZ

     _,,,...... . . ----------- .....,,,,_
      /――r''''"~~~「 r''''"~ ̄ ̄ ̄~`;、
    /    ;!     '!:l, ´,_ゝ`)   ':;、
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  ;!,r=、i:!   :       ,:'"三ミ:、    ,','(::):;:;:;:;:;:;:;(::):|  < ( ´,_ゝ`)プッ プ━━━━━━ !!!!
  Y!  |ゞ- ..;,,,,,, ____ _,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ_ニr―‐i==)    >
  iヾノ:;;リ  ̄~~~`'''''―' :;|  リ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;!    \
   `'''''"          ヾニ"::ノ        `''''''''"



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 21:12 ID:oafIO7cf
ミラジーノ?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 21:48 ID:7tGqnPg/
かっこいいHPってどこだと思う?


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 03:02 ID:9ZuZr9HK
買うた
納期4週間


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 03:16 ID:EM6JhT+R
>236 おっ、おめでとうございます〜

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 09:43 ID:iY354E1Z
>>236 いいな〜いいな〜

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 10:17 ID:d9fehRur
マイチェン待ち

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 10:32 ID:wrjgsXKT
新型ワゴンRが出る前後に何かしらの改良ありそう。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 13:39 ID:/IMB30DK
ムーヴを女の子の例えると
1代目はさいきん見ないから省略

2代目カスタム=ヤンキーネーチャン ギャルネ−チャン
        (改造の仕方=化粧の仕方)で異なる

2代目カジュアル=少し目が切れ長な清楚なネーチャン
         (内装=持ち物や小物)でアピール

3代目カスタム=幼い感じのギャル(悪ぶってるんだけど顔(丸目)がかわいいから)


3代目カジュアル=かわいい女の子 汚れ無き乙女
         (改造=手の入れようによって淫乱女にして楽しめる)



242 :2代目ムーヴのり:02/10/26 14:02 ID:3jIS4RcJ
う〜む・・・鱸はきっと「ほっ!」としているね。
2001モーターショーのUFEやウルトラスペース出されたら
完全にダイハツの圧勝になる気がする。特にUFEなんてカコニョすぎ
ダイハツ関係者見てたら上の人に言っとくれ
今度のマイチェン UFEタイプ亀盆と・・・
その頃にはおいらの2代目ムーヴ売りに出す予定だから
いい車出てたら同じダイハツに買い換えるよ。
あれ位見栄えのいい車作って欲しい。



243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 14:58 ID:4pg3rzeN
あれ見てスズキがホッとしてるならスズキの将来は…。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 15:42 ID:eU/BVrV+
跳ね上げ式バックドアにすると
リヤライセンスガーニッシュがブラックになるぐらいなら許容できるが
Yahoo掲示板によると
>ディーラマンに横開きのノブに黒いメクラ蓋が付くって言われて辞めました。
>いくらコストを下げる為だといってもそこはしっかりして欲しかった。
せめてボディ同色にしてほしかった。
まさか横開きとの販売比が縮まるとまずいと思ったのかな?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 20:28 ID:GDlhGyWF
フェイスリフトの予感がする…。
年改まで待つのが無難でしょうか?

246 :エアロダウソカスタム:02/10/26 20:41 ID:G+GQ8Psb
>>245
来年、ワゴソ尺の新型が発売された後に、
直噴エンジンのナビ付きが出ますから、
正直、待った方がいいでしょう。
ハイブリッドは、2年後でしょうけど。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 20:46 ID:klWN9vB1
スズキは十分これくらいなら対応してくる。
別に煽るつもりはないけど、キーフリーなら調達も可能だし、
ナビだって厳密に言えばスズキが一人で開発するわけじゃない。
サイドエアバッグもすでに持ってるし、あとはスタビリティコントロールや
レーダークルーズなんかは、無くてもOK。
だってあんなの軽でオプションする人はほとんどいないわげだから。
エンジンも直噴がスタンバイしているし。
あとはデザインだけど、ムーヴは室内空間ばっかりに気を取られて
デザインおらラゲッジが犠牲になったからね。
あの辺をうまくまとめて、価格面で多少スズキが優位に立つと
ムーヴは厳しくなってくる。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 21:43 ID:omBi5Kly
ムーヴの出来があんなではダイハツはお先真っ暗だろう。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 21:50 ID:bhoy4M9g
>>246 具体的にどんな感じのが出るんだろ?今のに比べて直噴エンジンはどういいの?今回のナビとAUは共にカロッツェリア?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 21:51 ID:61hfQpXQ
ムーブ by 山田学

251 :2代目ムーヴのり:02/10/26 22:45 ID:qjvVuw6f
次期マイチェンまで改装あるでようやっぱ

俺が乗ってる2代目ムーヴも前期と後期は多少違うし
多少、背の高さも違う気がする。
俺のは後期だけど(一年半前に買った)
最終のカスタムムーヴはHIDまで付いていたし
ライトの間隔も離れ目から続目になってるし
最終カジュアルもメッキ部分が多くなっていってる。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 23:48 ID:NH/DjTtI
MAXのムーヴよりも勝ってるところを教えて下さい。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 00:00 ID:dga5y+2v
いままで宣伝等の出し惜しみの意味ないよ

出たとたん「はぁ???」という感じだし

しかし・・・・・

新カジュアルはワゴンR似だね


254 :先代前期カスタムのり:02/10/27 00:09 ID:VETQpb1P
>>251
あと、ボディー剛性とハンドリングのしっかりした感じは後期の方がずっと上。
車検で借りた代車の方が新しかったのはちょっと切なかったです。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 00:33 ID:ZrsakbzX
>>254
失礼ですが
oh!軽の掲示板に書きこんでいた方ですか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 07:47 ID:ZbvcuYzl
>>254
 マジですか!?俺も初期カスタムだけど、そんなに違ってたのか…。
 天井のルームランプが減ってたり、トランク部のシガーソケットが無くなったり
 したのは知ってたけど。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 08:17 ID:HHcLQuYP
>>251 マイチェンはいつまで待てば…今2ヵ月待ちだし年内に欲しけりゃそろそろ契約しなくちゃ…って。4月頃まで待たなくちゃいけないかな?

258 :2代目ムーヴのり:02/10/27 10:09 ID:fERUqy9j
>>257
マイチェンはいつなのか関係者でない俺にはわからないよ
2ヶ月待ち?意外と売れてるんだ。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 10:16 ID:nuIGQkkb
>>258
 一ヶ月で10万台受注したとか、どこぞで読んだけど…。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 10:34 ID:OvwrXJ3A
2ヵ月待ちなのに10万台受注?
そんな馬鹿な

261 :259:02/10/27 11:11 ID:kWn8ZLiC
>>260
 スマソ。忘れてくれ…。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 18:28 ID:Seqz5J/H
軽にオートエアコンなんて必要?
俺、オプションで付けたけど(L902)バカ制御で萎えた。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 20:00 ID:/aq78xdT
>>261


            _,,,,,.....                ∧∧∧∧∧∧∧∧
        _.. -‐ ' "     ヽ ̄ノ^7__         <            >
    `ー ''"--―――-r⌒``~`゙゙`''ヘ/         <  異議あり !! >
     `ー--――ー--->  〜-、_, ',          <            >
      `ー-- .._ へ/   くてi` 〈           ∨∨∨∨∨∨∨∨
       `ー-_   | ^i        , ノ                    _.. ‐ァ=r‐''⌒゙二ニ二つ
          ヽr''ヘ、_     ,.-=ァ/                _. -‐ '"´  l l    r} } }l
          /   !、   {__//    __      . -‐ ' "´        l ヽ  、 ヽ_ノノ
          ノ       、   ̄ /-‐ ' "´/`゙ ーァ' "´  ‐'"´         ヽ、`ーテヽJ
     _.. -‐''フ|フヽr-‐ ''''フ. ̄「´      /   /                __.. -'-'"
  . ‐ '7    く/|〉-rへ. /   l     l   /            . -‐ '"´
 /  /    / |  | / ` <´        ', /      _.. -- ' "´
./   /    ヽ .| /    / iニニニ}  / 、   _,. -‐'"
    l iニニl ヽ|/   /     ノ        `/



264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 20:02 ID:/aq78xdT
    , - ' ,、、、.ヽ}},:彡‐-、 ヽ、
    ,. '´  /-‐- `ヽ /   \ `.、
   ,:'   ,:'  ,  , ,    ` ヽ ',   ':,
  ,:'   ,:'  ,:'  / ,'   i  、     ',  ゙:,,
  ,',' ,' ,'   ,'  /{ ,'i!  ,',.  ',, ',  ',   ',',
. i.i  ! i ,.  ,'i ,',,,{.{ |!. |,,',  !! }'、  !   i !
  '!', |, { l l l'''; i  ゙、 ',゙、 |. ', .}|}ノヾ, r‐-、 l.|
  ! ゙、ヾ',',ヽ| _......_   `゙ V......_ |ノ!`ヽィl l  萌えなかったね、お兄ちゃん!
    | iヽl ッ''゙~~゙'      '゙~~゙゙'ヾ_.,','  ,','
    ! ! ||', ⊂⊃  ,      ⊂⊃.〃  .,i
    l ', ii .l      ー-‐      ノ.,' , ,:'ノ
     ',.',{{ ヽ、         _ ノ,:' ,:'´
     ゙、',',|ヽ、ヽ、      , ィ/"〃リ
       ヾ ヽヾ゙゙'`!' ー ´ |"´ノ'
        `ヽ`,`「´´ ̄``_, イ
     _...、--‐‐''´    ____.....〉`'‐‐--- 、



265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 20:03 ID:Sk6qfxaR
>>264 かわいい〜♪

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:06 ID:XCVhyKMS
>>252
DQN率が低い。


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:06 ID:JXW3V7RJ
>>262
 小型乗用車のヤツもいまいち使えないよ。
 正直、あんなのハッタリだとしか思えない。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:18 ID:Q+Lnrq+N
>>252
立駐に入る

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:46 ID:7GV3Wj6G
またこんな事を言ってるよ(苦笑)
ムーヴは2年も後だろ
情けない会社だなあ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012201.html
−−初代は「スズキ・ワゴンR」が先攻でしたが、今回はムーヴが先に攻めることになりました。
「あのときは社内でいろいろありました。わずかの差ですけどワゴンRに発表を先行されまして、販売面でも……」と言葉を切って、福塚さんは遠くを見つめる。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:56 ID:rwtKO3kX
>>269

そういえばカプチーノが最初にモーターショーで発表したけど
発売はビートが先だった。でもスズキは言い訳しなかった。
この辺が王者と万年2位の違いなのかな

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:56 ID:bZjmZWCI
  Λ_Λ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <丶`∀´> <  わずかの差で先行されただけニダ!
 (    )  │  軽ミニバンは大発起源ニダ!
 | | |   \__________
 〈_フ__フ


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 00:35 ID:e8Ajvuhh
1週間前に契約しますた。
いつ納車されるんだろう・・・

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 01:08 ID:nxnVTBqA
跳ね上げ式バックドアだとこうなる
ttp://www.webcg.net/cgi-bin/webcg/impre_photo.cgi

横開き用の取っ手の穴をふさぐなら、せめて先代ムーヴのロゴでも貼って、
カスタムのロゴを右下に移動したほうが良いのでは。

事前にお客に説明しないとクレームになるぞ、これは。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 01:16 ID:nxnVTBqA
273だが、
>>244
で既出だったな。見落としてた。

でも、この写真によると、ノブのフタは黒じゃなくてボディ同色に見える。
変に小細工するより、ノブを動かないように固定したうえで、飾りとして
付けといた方が見栄え的には良いかもしれんな。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 13:27 ID:m/+qfMnN
>>272
買ったのかよ?(プ


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 15:31 ID:ne5L9wm4
>>275
新型エルとかみたいに見慣れれば普通になるんじゃない?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 15:42 ID:ke6fKw1d
さっき街で見た。まさに、前はHR−V、後ろはS−MX。

駄目発今度はどんな言い訳するんだろうね(w

≪過去の言い訳集≫
ムーヴはワゴンRより開発が早かった。
ミラジーノはダイハツコンパーノをモチーフにした。
アウディTTのようなお椀を伏せたような造形はダイハツが使い始めた造形。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:46 ID:jj+GeNlz
ダメハツは必死だな。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:53 ID:q3A23W/T
後席に人を乗せたまま三輪車を積みたいのですが、
シートスライドさせるだけで積めますか?
オーナーの方、宜しくお願いします。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 18:22 ID:wdPMVZJZ
みんな、トランスミッションオイルってどれくらいの頻度で交換してる?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 18:29 ID:Mjuv1Zm4
>>277
 言い訳なんてどうでもいいんだが。
 実車が優れていれば。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 20:39 ID:Hd45or7f
新型ムーヴRSのエンジンはネットで見る限り
あまりパワフルみたいじゃないような事言ってるんだけど。。。
実際はどうなんだろう。。。まさか旧型のRSよりもパワーないとか。。。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 00:04 ID:6u5BEorQ
>>278
トヨタ以外はどこも必死だろうな


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 00:08 ID:z7Udy8wB
新型ムーブ、今日納車しますた。
グレードはカスタムX、ボディカラーは白














ただし、所有者は姉だけど.........

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 19:05 ID:zULPKkKZ
>>284日本語が変ですよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 19:12 ID:GmrCqJ1x
>>285
なんで?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 19:20 ID:Ig89Glxq
納車するのはディーラー。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:04 ID:+7gS2Xof
>>284いなーいなー15日発売の29日納車って早くない?そんなに早く入るんだぁ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:05 ID:HhiZb/gb
正:納車されますた。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:07 ID:GmrCqJ1x
>>288
俺のうちの近くのディーラーには商談の人は
多いけど(新MOVEのかは分からん)、あんまり
売れてないんじゃないの?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:08 ID:QDt8amn0
カスタムXはお買い得でいいね


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 22:10 ID:4UsWK3Wg
発売後10日で1萬台受注って発表あったけど・・・
少ないよね、発表も控えめだったし・・・

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 23:48 ID:RYbYcSke
>>290そうなんかなぁ?2ヶ月待ちって聞いたから半ば諦めてた…それと昔細木数子の大殺界って知ってる?ちょうど空回りする時期に差し掛かってるから買うの迷ってる。関係ないか?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 23:55 ID:b5BvKu7f
>>288
最近ダイハツがやっているいきなり10万引きのワンプライス車なら
生産開始前から各地のディーラが注文しているので2週間で納車もありえるのでは
数の出ている車種なら何処のメーカーでもやっているのでは?
ワンプライス以外でもダイハツユーザーの買い替えなら
今月中なら信じられないほどの大幅値引きが可能とのこと

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 02:24 ID:XQVVDZhe
>>294
「信じられないほど」ってどれくらい?10万でもそこそこだと思うんだけんど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 05:46 ID:VVpvMAnL
>>295
下取り価格への上乗せで合計20万以上

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 08:12 ID:upGxgluO
やっぱワンプライスでるんやぁ ナビ付であればいいなぁ 明日ダイハツいこー

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 15:13 ID:u9hpEZ+a
まだ新型ムーブ走ってるの見かけないぞ!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 18:11 ID:i4F89qm5
1週間前にムーヴ契約。納車は11月の中頃らしい。
あ〜早く来ないかなぁ。。。

300 :299:02/10/30 18:12 ID:i4F89qm5
ついでに300GET!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 23:27 ID:0i6Quw9/
>>299どんな車種でいくらで契約したの?合みつした?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 11:30 ID:n2W6fZH4
>>284 きれいなおねいさん下さい。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 11:33 ID:foyrkR6P
新型ムーヴはマンコくさい

304 :299:02/10/31 17:02 ID:ugONLiky
>>301
カスタムRSのリミテッド契約したよ。オプションは盗難警報機だけ。
値引きは車下取りで3万・・・
個人経営の店じゃなくてダイハツで契約した方がもっと値引きしてくれたかも。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 22:41 ID:kECPUr9c
>>304
値引き3万って・・・それって最低額だよ!!
ワンプライス以外は黙っていても3万引きってディーラーに言われたよ。
個人経営でもダイハツの特約店ならもっと値引きできるはず
もっとも値引きに関してはスズキの特約店の方が値引いてくれる
安さこそ軽ナンバー1のスズキの原動力!!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 22:45 ID:K6NnjmUh
>>304それって総額いくらくらい?ナビ付けなかったの?あたしナビ付けたいんだけど総額145万は無理かな?

307 :トヨタ社員:02/10/31 23:36 ID:cpC+06Fu
トヨタでも売ってるんだけど、ダイハツから納車は1月にしてくれと泣きつかれた。
旧型は是非売ってきてくれと泣きついてきたし・・・
いいかげんトヨタ頼るのやめてくれ! ダイハツ!!


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 23:40 ID:8MFqlktK
>>305
話の腰を折るようで悪いが
値引きに関してスズキは渋ちんだよ
ダイハツの方が値引いてくれるよん

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 03:01 ID:PMM5w30e
>>307
動力関係の技術開発でこき使ってんだから
販売くらい手伝ってやれよ

まあ、ディーラーとは全く関係無いけど

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 18:02 ID:7Qtitqwp
>>307
トヨタのほうがダイハツに頼っているというか。。

311 :304:02/11/01 21:55 ID:G6i+mSNO
>>305
だよな・・・同じ町内の人のところで契約したから、、
「値引きしてよ」って言いづらくて、、、
ちなみにダイハツの特約店だYO(汗)

>>306
総額160ちょっとぐらい。
普通はこれぐらいするよな、、、
今考えたらもっと値切ればよかったなぁ、、、

ちなみにナビは付けてないYO
グレードによっては145万いけるかも?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 22:05 ID:luuV4e00
今度のMOVEはダッシュボードのひさしが出ているせいで
2DINのモニシャター以外は見た目が良くない
インダッシュモニタだと出っ張って不恰好だし
もっともメーカーOPのNAVIがもう少しましだったら
全てはカロッツエリアの2DINハードディスクナビを付けさせるための
陰謀か?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 22:49 ID:jE23mDLg
うわさですけど・・・
新ムーブのラインは新しく入った期間工が多いらしくて
品質などが不安があるらしいです。出来れば半年くらいして
品質の安定してから買ったほうがいいかもです。。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 22:57 ID:T1qSddBA
>>313それ、どゆぅこと?も少し詳しく教えて〜

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 23:00 ID:gNGdKPTQ
ただでさえ外装が薄いのに品質が悪いってことは死亡事故続出!?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 08:26 ID:8tZsJJiL
>>313
 それを言ったらトヨヲタなんてしょっちゅう期間工を募集していて、不安でしょうがないが。

 ニューモデルの販売直後より、出てから半年以上経ってからのほうが、クレーム対処が
 図られたりして、品質が向上するのは常識。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 15:48 ID:AxxjmZfL
そういえば、先代ムーブを発表直後に購入したら、リコール2回もくらったなぁ

318 :304:02/11/02 16:22 ID:lEol6q+e
>>317
2回リコールかぁ。
ダイハツ車初めてだから心配だなぁ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 18:24 ID:gKJUMbJ+
新型ムーブ良いと思うのだけどなぁ…
まぁ、誰しも良し悪しはあるのだろうけど、「最悪」って言っている人、
そんなに新型ムーブは最悪なんですか?
別にムーブじゃなくても、最悪な車ってあるのでしょうか?
どんなスレッドでも絶対出てくるけど、最悪な車って何ですか?
気に入らない部分があるだけで、その車を最悪な車と評価するのは大人気無いと思うのですが…。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 18:34 ID:dpLN7Dgb
>>319
お前が良い車だと思うのは勝手。
他人が最悪だと思うのも勝手。
お前の価値観を他人に押し付けるな。
それが嫌ならマンセー掲示板でも作って引き籠もってな。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/02 18:41 ID:s8ua6neA
>>319
まあここは「2ちゃんねる」ですから、あきらめたほうがよいかと。
320みたいな意見が当たり前の世界ですから…。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 20:41 ID:IhwOCtsg
>>320
 それをいうなら、最悪掲示板でも作って「最悪!!」とでもほざいていてくれ。
 冗談じゃない。
 盗人猛々しい。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 20:44 ID:4eX261CX
>>320
幼稚な文章しか書けないのですか。
319は別に押し付けようとしているようには思えませんが。
お前のように理由も無く思い込みで叩きをする人に奴に
しっかりとした根拠をもって発言できねーかといってんだろ。



324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 20:55 ID:ZP7IbPrn
2ちゃんでは>>320が正論だろ
おまいらカコワルイ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 21:08 ID:DRd3gx74
俺は新型ムーブ好きだが、「最悪」と言われても気にしないよ。
>>320が言っていることはココじゃなくとも常識だと思うけどね。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 21:10 ID:kYLalHcY
>>319
そもそも、だれも「最悪」なんて言って無いけど。。。。
検索してもヒットしなかった。。。。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 21:55 ID:sj22oXZR
319晒しあげ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 22:05 ID:M+wWGbHk
320のような発言って、いしかわじゅんスレでも見かけたな(藁
馬鹿の相手は疲れますな。
>>325
 わざわざ掲示板を立てろ、などと書くのは常識に反するな。ネタだとしても。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 22:21 ID:Qr9Xpehy
前のムーブの丸目のほうがかっこ良かった

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 22:30 ID:IotAS90E
>>329
ここでそんなカキコをすると
また被害妄想な馬鹿ヲタが最悪だって叩かれてるって文句を言うぞ(w

331 :旧型乗り:02/11/02 22:42 ID:28lwE0vw
>>330
 俺も以前は>>329と同じ感想だったよ。
 今になれば、そんなに悪くないなと思う。
 ただ、プレーンな分、デザインセンスがはっきり出ちゃってるのが
 辛い。
 つーか、あんたみたいな馬鹿が一番ウザい。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 22:52 ID:njz6Lop5
>325
それもそうだな。
「掲示板を立てろ」以前の部分ってことに訂正ね。

新型ムーブ、カタログだとカスタムの方が良いと思ったが、
実物を見るとムーブの方がバランス良いな(エクステリア)。
アレに似ているのは確かだけど。。。

333 :284:02/11/03 01:40 ID:zOpwNRdF
書き込み遅れてスマソ

荒れてますな。マタ−リ行きましょうや

そういえば新型MOVEあまり見かけないよ、走ってるの?

334 :319:02/11/03 04:36 ID:169WDiHe
すいませんねぇ…悪気があって言った訳では無かったのですが…
しかし新型ムーブ、内装が随分と安っぽくなくて良くなったと思います

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 07:59 ID:EPrzR7k4
なんだか今日は age たい気分・・・

336 :旧型乗り:02/11/03 08:18 ID:CXgWfsW+
>>333
 まだ行き渡ってないだけでは?
>>335
 晒しあげのつもり?だったらsage。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 10:36 ID:XqHapN1L
全国に20000台の旧型が残ってるぞ
どうするのだろう

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 11:21 ID:H4KS7ePi
2万台も残ってるのか・・・
どうするんだろうね。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 12:00 ID:r2LeDfOt
プラス10万ぐらいで、俺のムーブと交換してくれないかな

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 12:39 ID:xQwDeh0G
大発販売店の前を通ったけれど人の気配なし…
もちろん営業中だよ。新型ムーブ不調か?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 14:03 ID:yOFGGJ1k
>>337-338
 新古車扱いで、あちこちの中古車販売店に流れるのさ多分。
 近所のダイハツで、それっぽいのをイパーイ見かけるから。
>>339
 俺もきぼーん。ドキュソRSあたりと交換したい。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 15:34 ID:zION6qLZ
341
安く買えれば新古車でもいいとおもうよね

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 17:28 ID:Sso/Et4J
旧型もいいよ。ダークな内装にオーディオもつけやすいしスピーカーもつけ放題。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 09:45 ID:CEK9DwE8
>>342-343
 新型が出たから、旧型の良さってのが見えてきたのかもしれない。
 旧型でも性能は十分だもん。(NA除く)
 ただ、NAは確実に新型のほうがいいと思った。
 同じエンジンとは思えなかった。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 11:32 ID:GXe4gRCi
少し先のこと考えれば新型じゃない

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 16:58 ID:HHhrw3q2
四国だけど、11月15日に契約して昨日来ました。新車値引き5万円程ですた。
カスタムXパールホワイト、後部室内
広いのがイイかなァ。


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 17:25 ID:73HJgCwP
>>346
ありえないありえない

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:15 ID:wpR7yyMI
>>346-347
ワロタ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 19:59 ID:i9YipQ64
346は一年待ったんだ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 22:28 ID:ow8TkMsm
タイムトラベラー(・∀・)ハケーン!!


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 22:34 ID:H25CZ4Qu
さすが死国だ


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:04 ID:BL2cbxl8
MOMOのステアシフトいいなぁ

353 :エアロダウソカスタム:02/11/04 23:32 ID:blFO0oFw
新型と旧型の違いは乗ってみるとすぐわかる。
旧型のスタイルで、内装と乗り味は新型というのが希望。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:35 ID:Sej+Uoeh
そりゃー旧型エアロダウンカスタムは足固すぎるわな。ただのカスタムはそうでもないが。
新型は柔らかくなったの?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 05:02 ID:4DtGYuYo
旧RS海苔ですが新しいRSにはガカーリですわ。
旧型のエクステリアは何気にコペンにも通じるかわいさがあると思う
のだけど、賛同してくれる人は少ないだろうなあ。
ドキュソ呼ばわりだし…。

ほんと、内側だけ総とっかえできねーもんか。
あ、でも確かにオーディオスペースがいっぱいあるのはイイ!ですよ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 18:58 ID:YkeJUCCk
>>355
写真を見ただけでの批評なら賛同するが、
ディーラーに行って実物を見てからの評価なら
異議を唱えるよ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 21:47 ID:Hp+GZghC
久々にダイハツディーラーに行った。
雑誌では今ひとつインパクトがないと思った新型ムーブだが、実車を見ると俺の旧型ムーブが
妙に古臭く見えてしまった。
今のところ買い替え予定はないけど、長く乗るなら新型よさそうだね。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 21:49 ID:uU52z8e6
>>356
 旧型のRSはとても自己主張が強いモデルだったけど、現行型では
 ただの上位機種でしかないのが気になる。
 もっと差をつけても良かったかな。外見ではホイールでしか見分けがつかないし。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:02 ID:Nzf7teIi
ムーブの実物を見ました。写真は、いまいちでしたけど、実物は、思った
より良かったです。真横から見たら、エンジンルームが小さく、21世紀の
車だと思いました(人のいるところが大きい)。
なにか、ダイハツらしさが希薄で、今までのと比べると、あくが無い感じ
です。
あの、室内を広くする工夫と、軽量化の技術を、ほかの車にも、いかせば
と思いました。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:38 ID:IG31VhjF
>>359
今までダイハツ車乗ったことある?
オレは写真以上に実車の方がダイハツらしいと感じたけどねぇ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:21 ID:0U44/D5y
age

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:43 ID:7AlJ4DW3
356=360かな?
他人が感じたことに何でそうケチばかり付けるのかね?
人は人でしょ?
マンセー意見しか書き込めないの?
ここは

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:58 ID:0U44/D5y
>>362
違うよ
>356=360かな?

俺は356=361だけど
批判したつもりは無いんだけど

>マンセー意見しか書き込めないの?
MOVEスレここしかないのに
新型MOVE寄りの意見は書き込めないの?
ここは




364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 21:04 ID:7AlJ4DW3
>>363
他人の揚げ足を取らずに、自分の意見を言えないのか。
オマエは

365 :さよならデミオ:02/11/06 21:28 ID:sKqR79ZG
明後日カスタムX来ます。ほとんどの軽見て回ったんですが、ダントツよかったですね。楽しみです!

366 :Fine:02/11/06 22:20 ID:ZgMWYS64
ユビキタス情報サービス「G-BOOK」への対応予定は?

367 :エアロダウソカスタム:02/11/06 22:20 ID:0hdcpkot
>>365
納車おめ!
インプレもよろしくね


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:42 ID:DLNl/mak
>>366
 それ、多分一番いらない。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:01 ID:6d9VI+4G
で、サスは柔らかくなったの?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:08 ID:Yn6qgcOm
旧型の方が大きく見えるんだけど・・・

小さくなった?

371 :360@356ではない:02/11/06 23:48 ID:qziDNtAK
>>362
「ダイハツ車らしい」=マンセー意見ですか?

日本語分かる?もしかしてチョン?(ワラ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:03 ID:OEipph3t
まあ、駄目発はチョソ並にパクってばかりだけどな(w

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:06 ID:MnoeEJgz
内装は物凄く(・∀・)イイ!! 

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:08 ID:uOSWNG/R
>>372
チョンはこんな事してないでミサイルでも作ってて下さい

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 04:11 ID:2WaoLva/
マターリいきましょ (・∀・)

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:27 ID:AXIThR1Q
チョンってなにですか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:29 ID:8BitjrjV
>>376
朝鮮人の俗称

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:02 ID:/zrByU39
マジレスしてやガール

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:36 ID:ELGR7edh
腹減った

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:58 ID:QYFZLZdD
>>379
むう・・・、新型はやはり燃費が悪(ry

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:37 ID:Zm6yPUy9
>>380
グレードは?リッター何キロぐらい?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:38 ID:Ko3l/VWq
>>369
 サスは柔らかいし、ストロークが増したので、とてもいい感じですた。
 但し、俺はノンターボしか試乗しなかったんで、ターボの方は分かりません。

 それにしても、最近嫌韓厨があちこちで沸いていてウザイ…。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:47 ID:IWJ8o1uT
カスタムL買いました。(4AT)
納車は来月初旬だそうです。

後ろはとっても広くていい感じ。
最廉価グレードでも装備は十分。
ルックスもスタンダードの方が
いけてない感じだった(賛否あるかな)

あと他の軽が全部モデル末期ってことも
あっての選択でした。
まあ、NAだし走りには期待してませんが
町のりには十分でしょ。


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:17 ID:vNBIY4Kb
>>383
次期ワゴンアールは考えませんでした?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:58 ID:j1HfJRll
>>383 で、いくら?全部で価格は?値引きは?結構納車早いな 売れてない?私もカスタム希望なので…

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:02 ID:IWJ8o1uT
>>384
もう発表されてるの?

>>385
装備はほとんどつけなかったので、総額で128万。
値引きは3万8526円

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:03 ID:TcJUhNpO
>>383
カスタムLって後席スライドします?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:16 ID:z7WNZGAI
カスタムXはどうよ?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:23 ID:vZCwl4/R
>>387
カスタムLにはあるね
カジュアルLにはないけど

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:07 ID:pwFQRynI
カスタムR(2WD) 色ディープパープルを買いますた。
値引きは約8万円。
ナビを付けたので、納期は3〜4週間後とのことです。
ナビを付けなければ、2週間後だそうです。

これと同じ試乗車がありましたが、とてもかっこよかったです。
旧規格の7年前の軽ノンターボ車に乗っているので、
スタイル、内装、エンジン共に異次元のもののように感じますた。




391 ::02/11/08 08:58 ID:E9LtoSNC
>>320
名うての基地害デスか?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 10:19 ID:Yr7Ll35u
カスタムじゃない方って何ってよびゃいいんじゃ?

393 :Fine:02/11/08 10:22 ID:AwXPOHA+
>>368
なぜ?
確かに、いまのカスタム標準ナビは近いが。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 10:23 ID:7707wQmQ
濃紫色ってカタログではとても良い印象ですが、
肉眼ではどうなんでしょう?
実際に見たいですけど、近隣のディーラーに
無いのですよ。黒や桃、淡灰はあるんですどね。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 13:23 ID:F5XQbLw1
>>392
標準タイプ?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 16:48 ID:u1y8QkPx
>>392
ディーラーの人は、標準車と言ってるよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 17:51 ID:uuQsYlKC
新型ムーブ、発売から半月で
1万5000台を受注 (11/8)

 ダイハツは、10月15日に発売した新型ムーブ(ムーブカスタムを含む)を10月末までの半月で1万5000台受注したことを明らかにした。
 人気グレードは、カスタムX、L、Xがベスト3。人気のボディカラーは、ムーブカスタムがブライトシルバーメタリックとディープパープルクリスタルメタリック、ムーブがブライトシルバーメタリックとラベンダーメタリックオパール。
ミッションは約9割がATで、駆動方式は約8割が2WDとなっている。
 購買層は女性が65%を占め、年齢では20代が20%、30代が30%、40代が25%、50代以上が25%。
ムーブ購入の決め手となったのは、室内の広さや新しいイメージのスタイリングだという。



398 :Fine:02/11/08 19:13 ID:DATI1o6c
>>368
どうして、要らないと思ったの?
1)情報量が少ないから。
2)自分で育てなければならないから。
3)DVDやTVが見られないから。
4)Web閲覧できないから。
5)2chの読み書きができないから。
6)料金が高く感じるから。
7)浮気がばれるから。
8)携帯のアドでメールできないから。
9)WinCEで動いているから。
10)何かインチキできそうだから。
11)その他

399 :368:02/11/08 19:35 ID:da7G4vh1
>>398
 無駄なカネを使いたくないから。いじょ。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:28 ID:11r1Qq9h
サイドエアバッグはオプションになったのか?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:39 ID:dfwAluXQ
>395.396
マジデ〜カコ悪い
どうりでカスタムばっか売れるわけだ
ムーブ標準ってなんか変だし

402 :おーい:02/11/08 21:09 ID:ymyM/g2g
RSリミデットのディスチャージヘッドだけ欲しいが
いらんMDCDがついてくるのは残念。
やっとワイパースイッチが一体になったのは評価できる。
146万円はちょっとたかいですね。


403 :おーい:02/11/08 21:11 ID:ymyM/g2g
多分ダイハツも直噴エンジンを開発しているはずなんで
マイチェンのときが買い時かな・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:13 ID:GxW51oBJ
カスタムXを買おうかと思ってるんですが、
オーディオどんな感じでしょうか?
既にお買い上げの方に、お教え頂けると嬉しいですm(_ _)m


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:22 ID:TUKW8vXt
>>404
確かカスタムXとRSリミのオーディオが一緒だったから
俺も気になる。。オーディオの外見はあんまり良くないのだが(w
ちなみにRSリミ契約しますた。
今月中旬納車の予定が末日になった。。
それだけ注文が多いのかなぁ?


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:59 ID:wQo7x5oL
あの安っぽいアンテナやめてホスイ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:37 ID:Cjy3ldAR
>>406
格納できるからいいのでは。ただし手動。

408 :284:02/11/09 05:39 ID:5DxEMAQb
>>394
濃紫色は実物見たけどいいね。
でも、メタリック系とかはぶつけたら大変だろうね


>>404
オーディオは低音強めで、いわゆるズンドコタイプ(W
気に入らなかったらオプションで変えればいいよ

所で整備書って一冊いくらぐらいする?

409 :404:02/11/09 08:48 ID:5n2uY7El
>>408
レスありがとうございます!

オプションで変えようかなーとも思うのですが、
ムーブのオーディオ&ナビカタログ見てたら
カスタムXに付けれる物がなかったので、考案中。
Lにして付替えるべきかな・・・。

410 :405:02/11/09 10:22 ID:1KSs8Kj6
>>408
ズンドコタイプなんだ(w
全体的に結構いい音してる?
あと、自分で作ったCD−R流そうと思ってるんだけど
ちゃんと流れてくれるかな?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:28 ID:+PMVX35l
先月30日にRSリミテッドのパールホワイトを契約してきました。
オプションはバイザーとナンバートリムだけ。
スタッドレスをサービスでもらいました。
合計1730000円でした。
納車は今月の20日あたり。
早くこないかな〜

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:37 ID:9WJMxaFB
ムーヴのターボエンジンは3亀頭と4亀頭があるけど、どの変が違うのだろうか・・・。
この間試乗に炒ったけどNAしかなくて鬱。
○亀頭のほうが低回転で力がある、とか○亀頭のほうが燃費がいいとか
知っている香具師は教えてくださいな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 14:09 ID:SFz7Jx4O
>>411
そこまで金出して軽乗る意味って...

>>412
ギアに例えると基本的に3気筒はローギア、4気筒はハイギアって
ことかな。
高速とか幹線道路を乗る機会が多いなら4気筒がいいし、市街地や
山道が多いなら3気筒か。
出足とか燃費ってのはセッティングに依って変わるものだから実際に
乗って確かめないと何とも言えないと思う。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:49 ID:wlo29dgL
>>403
直噴は、振動が大きいし、サイズも縦に大きくなって重たくなるからね。
車内に対しての振動・騒音対策で車重も増えるだろうし…
うちの車も直噴エンジンだけど、あまりメリットを感じないね。
ハンドルから伝わる振動は残るから、むしろストレスの方が大きいかも。(笑
ターボとの組み合わせは相性が良いみたいだけど、上記の点はついてまわると思う。

三菱の660ccGDIも開発は終わってるようだけど、振動対策で量産に踏み切れなかったらしい。
で、三菱は直噴の量産(搭載)を縮小する事になったから、軽の直噴はスズキの一人舞台になると思う。
GDIも出た頃は注目を集めたけど、今じゃトヨタのD−4・日産のneoDIと共に…(以下略

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:58 ID:cS9EaO51
>>412
4気筒:高級そう、高性能そう。

ただそれだけの存在。商売だからラインアップしてるだけ。

過去ダイハツはシャレードのようなリッターカーには
3気筒がベストマッチとさかんに宣伝していたからね。

リッターカーより小排気量な軽ならなおさら・・

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:01 ID:cS9EaO51
>>412
んで、低回転の力も燃費も3気筒の勝ち。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1010/13men_ks9999_13.html

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:57 ID:/kvqb6dc
>>413
 小型でも、諸費用込みならそれくらい逝っちゃうけど…。
>>415
 静かってメリットもあるでよ>四気筒

418 :さよならデミオ:02/11/09 20:55 ID:30MF0CLQ
カスタムX来ました!夜間のインテリアの照明とかワンランク上の車に乗ってるみたいです。給油口がプッシュ式なのでスタンドの店員が驚いて「ほしー」とか言ってました。
昼間も旧型とかワゴンRとかの視線がかなり気になりますね。
ただ、燃費は凄く悪そうです。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:00 ID:jscmsJRg
>>418
燃料系を見て言ってるんなら
ダイハツの燃料系は減りが速いよ

満タンにしても30キロ位から減り始めて
あっという間に下まで行くけど
真下になったくらいじゃだと、まだ10L位
燃料が入るよ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:06 ID:tzQR5MfD
>>418
仮に軽で燃費が悪くてもたかが知れているのでは?
カスタムバツならCVTを選べばカタログ上の燃費は22km/L

421 :さよならデミオ:02/11/09 21:22 ID:30MF0CLQ
>>419
そうですか。参考になりました。
ところで自分は色はスチールグレーにしたんですがアマリ人気ないみたいなんです
やっぱりパープルかパールホワイトがよかったんですかねぇ・・
みなさんはどのカラーがお好みですか?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:32 ID:0Or9UkMg
今日試乗しに行ってきたら、セールスマン自ら
「4気筒はなくなるらしいです」と切り出してきました

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:33 ID:JOPS/fQh
>>412
一つ質問いい?
カスタムXとRSリミのオーディオは全く同じだと思うんだけど、
音は結構いい?俺RSリミ納車待ちなんだけど気になってて・・・
感想聞かせてちょうだい。

424 :423:02/11/09 21:34 ID:JOPS/fQh
スマソ412じゃなくて421です。。。

425 :さよならデミオ:02/11/09 21:53 ID:30MF0CLQ
>>424
認めたくないんですが、はっきり言って良くないな〜と言うのが感想です。
低めのズンズン系ですね。
好みなんでしょうけど自分は高め好きなんで。

426 :412:02/11/09 22:07 ID:9WJMxaFB
>>424
ちょっとだけびっくらこきますた。

427 :412:02/11/09 22:08 ID:9WJMxaFB
あ、皆さん解説ありがとうございますた。

428 :424:02/11/09 22:13 ID:JOPS/fQh
>>425
そうなんですか。低音重視なんですね。
あともう一つだけ質問なんですが、自作したCD−Rは再生できましたか?

>>426
すみませんですた。。(汗)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:17 ID:EXQGwv+v
今日、RSのパールホワイト予約してきました。
初期ムーヴのターボを7年乗りました。
RSを試乗したんですけど、中はかなり広く感じましたね。
今乗ってるムーヴより、シートが高いです。
走りは、加速は初期のムーヴの方がいい。と言ってました。
まあ、スムーズに走るしパワスステもかなり軽くていいです。
一ヶ月後が楽しみです。


430 :424:02/11/09 22:38 ID:JOPS/fQh
>>429
初代のムーヴの方が加速いいんですか・・・
ちょっと少し残念ですね。

431 :424:02/11/09 22:41 ID:JOPS/fQh
ちょっと少し残念ですね。=×
ちょっと残念ですね。=○
訂正します。。。(鬱

432 :テュデイ:02/11/09 23:21 ID:un6r1idO
みなさん、おもいきってムーブXを買おうと思うんだけど
ムーブを超える室内の広い軽、出てくると思います?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:22 ID:p2xQtvWT
>>421
わたくしもカスタムではスチールグレーが1番いい色だと思うんですが。
次点シャンパン メタリック オパール。
ただ、パープルとかの方が人気あるみたいですね。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:26 ID:ZzVsOCoG
>432 一緒の広さに意地でもするんじゃないか、来年のワゴンRが。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:54 ID:L3PrJ43u
カスタムXかRSリミどちらがよいですか?機能はもちろんRSリミだと思うけど大きな違いが解らない エンジンくらいかな?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:56 ID:Krkp/L0l
オレとしてはディスチャージヘッドライトってだけでRSリミテッド確定

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:13 ID:9Wa5YidQ
>>434
燃料タンク容量も意地でも同じかそれ以上にしてほすぃ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:14 ID:fo0keV/2
>>436そ、そーなんよーディスチャージは確かにいい、でもなぁ…それで170万は痛いな。ナビ付けたら200万近くまでいくしなぁ それが難点。他は?

439 :436:02/11/10 01:41 ID:FfqKjekT
>>438
ディスチャージ以外にも、タコメーターの有無は大きい。大きすぎる。
ステアシフト付MOMOステもカッコイイ。
これらを後付けするのは基本的に厳しいからね。
170万円は確かに高いけど、ナビを我慢してでも買う価値はあると思う。
ナビはコツコツお金貯めて後付け。その間に性能上がって価格下がって(゚д゚)ウマー


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:47 ID:VKGnTFKq
>>434
確かにムーヴの燃料タンク容量は他より多くてイイ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:01 ID:Zqe/bNGj
>>440
ハァ?
軽の燃料タンクはだいたい30Lで
最近のダイハツは40Lだったけど
newMOVEは36Lに減らされたが
燃費向上で航続距離は若干増えたが
それでもMAXには負ける。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:54 ID:qnEfpOdw
やっぱカスタムRでいいんじゃないの?3気筒でトルクあるし見た目ホイールだけだし。
NAで高速はちょっとキツイ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 17:46 ID:HTcziAu5
>>442
 無印のRでも良いような気がする。
 高速走行に縁がないなら、無印Lで不満なくすごせそうな気がする。
 というか、変えたい…。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:07 ID:Zqe/bNGj
>>443
結局MOVEだけに動けばイイということか

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:11 ID:/ewUoXZM
>>443
Lはリアシートスライドが無いから使い勝手を考えると
XかカスタムLがベストバイじゃないかな、街乗りなら。
もっとも後席に人なんて乗せないっていうならLでもいいけど
それならMOVEじゃなくても良いよなぁ。。
Lにスライドつけて“Lリミテッド”とか出ないかな・・

446 :さよならデミオ:02/11/10 19:35 ID:uX0NtSnX
本日、カスタムXで初のロングドライブ行ったんですが、家族4人乗車でも前に乗ってたデミオと比べて
何の違和感なく快適に走れましたね。
むしろ高速時とか静かなくらいでしたね。後ろも広いから子供もよろこんでましたよ。
パーキングで若い女の子二人が立ち止まって「やっぱカッコイイネ〜」とか言ってました。
いまのところ不満は荷室のドアが閉まりにくくて安っぽいところです。
CD-Rは対応してますよ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:03 ID:8/wmfDn4
クックックッ!シアワセだぁ〜 ゲッハッハッハァ!

448 :284:02/11/10 20:18 ID:yYNgbiQf
>>421
最初はメタリック系だったがオヤジの説得で無理矢理ただの白にさせられた
おかげでぶつけても大丈夫(W
>>439
あと、トランクにコンセント(シガ−ライタ−端子とも言う)が付いてる

デジカメがあればうpできるんだけど、持ってないゴメン。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:16 ID:qnEfpOdw
やはりオーディオは社外品の方がいいと思います。DSPもついてるし取り付けだって簡単なので
オーディオレスで頼んだ方が安くつくと思います。リヤスピーカーはディーラーでやってもらえばいいと思います。

450 :さよならデミオ:02/11/10 21:39 ID:uX0NtSnX
>>447
エ、エヘヘッ!
真面目に書いてるんだけどね〜

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:52 ID:38HaBcpH
>>448
 え、トランクのシガーライター端子復活したの?気づかなかった。
 旧型の、中期辺りからから廃止されてたと思ってた。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:02 ID:J3K9jpEo
>>446
CD−R対応してるんですね。
CD−R対応してるか心配だったので、、、
CD−ROKと聞いてほっとしてます。
ありがとうございました。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:45 ID:fo0keV/2
さよならデミオさんはどぅ思う?         
ディスチャージいる?タコメータいる?カスタムX乗っててどぅ?ナビ付けた?

454 :284:02/11/10 22:57 ID:yYNgbiQf
>>451
デビュー前にRS見せてもらった時にトランク見せてもらったらあったよ。
「ウヲ!コンセントが付いてるって」初めはビビったけどな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 09:50 ID:FT9VPtuC
みんなはバックドアは、横開き派?跳ね上げ派?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:48 ID:AVMHBKwu
腰痛持ちなので横派

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 13:23 ID:+rYXIuHk
今の車が横開きでガタつき始めたので跳ね上げ派。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:16 ID:/djJHtc7
跳ね上げはカコワルイ罠。
あのフタとブラックのガーニッシュはいただけない。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:23 ID:koqzEN3/
>>455
 どっちも一長一短あって難しいけど、横開きになれてしまった今は
 横開きがいいかな。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:32 ID:as/kBdCl
>>458
ブラックガーニッシュが付いてないRSと付いてるRSがあったけど、
なんでかなーと思ってたら跳ね上げと横開きの違いだったんだね。
ちなみに俺は横開きで契約しますた。よかった、ブラックガーニッシュ付いてなくて(w

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 11:15 ID:9ZKM9dPT
カスタムRだと、フロントのブレーキが
ただのディスクみたいだけど大丈夫なのか?
なぜに、標準でベンチレーテッドにしなかったんだろう?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 14:38 ID:Nf4YKZmr
厚揚げ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:19 ID:yjEqPLja
早く納車されないかな〜って事でage

464 :さよならデミオ:02/11/12 18:43 ID:VUjfjHq4
>>453
カスタムX何でも付いてるみたいだったので何も付けてません。
自分、この十年ホンダストリートとデミオしか乗ってないのでタコメーターの存在すら忘れかけてまして、むしろスピードメーターでかくて
見やすいな〜とか思ってました。
とにかく100万チョットの車でこの装備や質感はやはり驚きですね。
あとNAでATですけど、発進のスムーズさは検討していたEKワゴンとは比べ物になりません。



465 :463:02/11/12 20:16 ID:yjEqPLja
>>464
EKワゴンとは比べ物にならないんですか。
ダイハツさんやってくれますね(w

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:26 ID:h+hy06TU
自分もタコメーターなんか見た事ない。
明日納車。ワクワク。
さよならデミオさんと同じカスタムXです。
同じく妻子、2人の子持ちです。

467 :466:02/11/12 20:29 ID:h+hy06TU
さよならデミオさんと気が合いそ〜。
よろしくどうぞ。

468 :465:02/11/12 20:42 ID:yjEqPLja
>>467
納車おめでとうございます!
ちなみにオプションは何付けたんですか?
あとボディーカラーは何ですか?

469 :さよならデミオ:02/11/12 21:04 ID:VUjfjHq4
>>467
納車おめでとうございます。
今ならまだ町の注目あびちゃいますよ!
手元に来てみると試乗の時とかじゃ解らない事が解って驚いたり感動したりしますよっ!
自分はガングリップみたいなシフトレバーはかなり良いと思います。
手首だけで操作出来るんですごいラクですよ。


470 :467:02/11/12 23:03 ID:MhXtdjBn
ありがとうございます。
自分は試乗時にはとにかく広さに驚き(とくに後部座席)
これに決めました。
カスタムの方がルックスもいいし、自分にはなにもオプションは
必要無いと思ったので(これもさよならデミオさんと同意見)
オプションはゼロです。
こんな感じなのでさよならデミオさんと同じく手元に来たら
驚きまくるのを今から楽しみにしてます。
汚れの目立たない色が好きなのでブライトシルバーメタリックです。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:19 ID:eb/Do5Hx
デミオさんも>>467さんもいなー あたしもカスタムXにしよかな?やっぱナビだけは付けたいですね。その他は我慢!なんせ初めてのマイカー選びで迷いまくってかれこれ早2年が経ちそうです 今回こそッ…失敗しない値引き交渉とかありますか?

472 :467:02/11/12 23:46 ID:WpFs+slr
このサイトの「車の買い方」という項目に値引き交渉の仕方が
書いてありますよ↓
http://ohkei.cool.ne.jp/
なかなか勉強になりますが、この通りにやるには地道な努力が・・・。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:24 ID:AGfuUfAe
まだRSリミ納車されていないのですが、
納車されたら早速ブリッツのターボタイマーつけようと思います。
ターボタイマーのハーネスがまだ出ていないようですが、
何かの車種のハーネスを流用も可能ですか?

474 :284:02/11/13 19:42 ID:TNi0Wh8y
>>467
納車おめでとうございます
新車でのドライブを楽しんでます?

>>469
こっちの方じゃカジュアルを含んで3台見かけましたが(うちの車も含む)、
乗ってても他車からじろじろ見られてやはり注目の的ですわ。

475 :あき:02/11/13 23:25 ID:8v7QY5sf
先月末に契約したRSリミテッドが、本日やっと納車になりました。
4年間大事に乗った先代ムーヴ・エアロダウンカスタムを72万円で下取ってもらい、
値引きも約12万円と大きかったので、自分的には大満足です。
納車されてすぐにアルミを取り替え、トヨタのスーパーセラミックコートを施行する為、
本格的に乗れるのは明日からの午後からになる予定です。
これから何かお役に立てるカキコができればいいなと思っています。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:36 ID:MtTsSmfO
>>473
純正タービンのままでならターボタイマーなんて必要ないお金の無駄使いだよ!
その分ホイルやマフラーに使った方がイイ
>>475
漏れも五年落ちの初代MOVEを下取りに出してRSリミを契約したが
下取り25万値引き25万だった・・・
ボディコートをダイハツじゃ無くトヨタでやるわけを教えてちょんまげ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:41 ID:q6BsWN3P
ダレも紫メタにしないのか?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:45 ID:VPUL921y
>>477
あれはハズいしょ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:51 ID:MtTsSmfO
1割の人が金属性深紫水晶色を選択しているみたい
ちなみに漏れも選択した

480 :あき:02/11/14 00:09 ID:8C9SZIvT
>>476
オプションカタログにあった「ハイブリッドボディコーティング TZ5」ですが、
あれは大阪方面(関西?)と関東方面でしか施工できないとセールスさんに言われました。
トヨタを選んだのは、知り合いがいるので安くなったのと、ダイハツのすぐ近くだったからです(^^;。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:20 ID:ygZJ2/dK
>>480
どうも
それで自分もTZ5を希望したのに別の奴を進められたんだ
一応五年保証で35,000円だったけど

482 :467:02/11/14 00:26 ID:sYE3+Av7
>>474
ありがとうございます。
今日初のりでドライブを家族と楽しみました。
我が家には、なんの不服も無く満足度120パーセントのクルマです。
でも平日ともあってか、あんまり見られるような事は無かったですよ。
道路は大阪の国道26号線です。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:45 ID:/DDRK6RC
今日の夜、初めて新型ムーヴを見ました。
スチールグレーメタだったんですが、ちょっと青っぽく見えましたね。
購入された方は、何色にしましたか?
又、町で見て何色がいいと思いました?
ちなみに、私はカスタムのパールホワイトを予約しています。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:46 ID:15byuzDt
26号線かよ!堺、岸和田あたりかな?ムーヴはええでー広いし。見晴らしいいし。狭いとこ走ったらもっと良さがわかる。

485 :あき:02/11/14 01:17 ID:8C9SZIvT
>>481
レス、ありがとうございます。
トヨタのスーパーセラミックコートは、3年間光沢保証で32000円〜なのですが、
知り合いのお陰で28000円(税込)と、かなり安くなりました。
1回1000円でクイックボディーコートメンテナンスも利用できるし(3年間)、結構お得かなと。
冬場の洗車代わりになりそうだし。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:48 ID:QhB6EfRr
MTの出来って、如何なものなのでしょうか?
雪の多い地方なので、MTorMT+4WDを、
考えておるのですが、なんせ実物が・・無くて。

487 :473:02/11/14 16:47 ID:nWm4D9xg
>>476
そなんだ。今のタービンはずいぶん高性能になったんだね。
無知でスマソ・・・もう少しお金を貯めて違う物付けます(w

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:59 ID:u0Lv45Z6
>>486
雪が多いとこなら、4WDがいいって、ディーラーの人が言っていますよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 19:34 ID:g8d43KEc
>>486
当方、長野在住だけどスタッドレス履いて
安全運転してれば雪道でも4駆は不要です。
スキーにもよく行きます

北海道とか山の中に住んでるなら
別の話ですが、夏の間は重くなって乗り心地も
悪くなるだけですよ>4WD

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:56 ID:t56uoEHo
130あたりで軽は脱税だのどーの言ってる香具師がいるが
ハッキリ言っておく。軽の税金が安いのはなぜか。

軽しか通れないところに住む人もいるんだよ。

生まれつき細い道に面した家に育つ人もいるんだ。
免許取って全部の道路をタダだと思い込んで走りまくるガキにはわからない。
自宅前は軽が精一杯の道路がある地域だってあるのさ。

軽自動車枠ってのはそういう人たちに不便な思いをしないで暮らせるように
設定されてる最後の砦さ。貧乏だの脱税だの言うやつは、それこそ自己中だよ。
大事にしようぜ、この軽っていう文化をさ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:24 ID:BZtSSDSQ
よくぞ言ってくれた! >>490

うちの近所は、道幅が昔の1間(いっけん)=182cmしかない所が多い。
ドアミラーも含めれば、軽自動車が徐行するのがちょうどいい。

きれいに区画整理された新興住宅街には、軽は不要かもしれないけど。
一生、ダイハツやスズキの世話になるのかな?(爆

492 :467:02/11/14 23:20 ID:002mY98B
>>490さん、大好きです。(^^)

自分の家の駐車場は軽自動車しか入れません。
それも何回も切り替えしてやっとです。
それなら駐車場を借りればいいじゃないかという人もいるかも
しれませんが、収入が少ない上に妻子を養っていかないと
いけませんので、たとえ5000円でも惜しいです。
(ちなみにうちの近所の駐車場の相場は月2万円です。)
カスタムX買いましたが、かなり無理をしましたよ。
だからこそ大事に乗りたいし、軽自動車枠マンセーです。



493 :わたしんちは、:02/11/14 23:40 ID:odXaRwCj
>駐車場を借りればいいじゃないかという人もいる

今空いている駐車場は、一番近いとこでも、
自宅から500メートルも離れてます・・・

494 :467改め、腰痛持ち:02/11/15 00:16 ID:movTDh3L
>>484
堺〜泉佐野あたりにかけて運転します。
自分の家までたどりつくまで狭い道をいかざるを得ないので快適ですよ。

495 :あき:02/11/15 00:17 ID:vwWseUm0
トヨタのスーパーセラミックコートを施行した我が家のRSリミテッドが、夕方やっと戻ってきました。
そんな訳で、慣らし運転を兼ねて夜のドライブをしてきました。
シフトアップが先代(エアロダウンカスタム)より上品になった感じがします。
停車している時のエンジンからくる振動も殆ど感じないので、今までの軽とは違って凄く快適です。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:54 ID:KyPlOsQ8
>>490
軽自動車のサイズは必要だと思うけれど
税金は安すぎると思う、もう少し上げても良いのでは?

その代わりに排気量も800ccくらいまで上げて。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:21 ID:gi+IVg+i
国が決めた通り、税金納めてるだけなのに脱税と言われては…(w

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 08:20 ID:u2hiKOIF
しかしまあ、随分と遅レスだな。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:43 ID:yUfB8ljX
>>498
最近初めから読んだ人だと思うよ。別にいいじゃない。
マターリといきましよう。

500 :490:02/11/15 14:08 ID:E6wSpizM
家内がどノーマル旧規格ムーヴなので、フラっと立ち寄っただけなんですけどね(汗
旧規格から新規格で幅広になって買い替えに困ってる人もいるという現実もあるよ(泣)
旧規格に慣れると、室内は別に狭くても構わんという(w

税金は多少高くしても構わないとは思うかな。車種選択の自由がない土地柄だから
優遇されてんのかなぁってくらいでは認識してるけどね。実際問題としては、
税金引き上げで軽メリットが減退してリッターコンパクトに集約されちゃうと困る。
日産モコがマーチよか高かったのは比較してマーチ売るためっていう噂だけど、
地理上モコしか買えない客がいるんだよな。
ウチの近所なんて開業医なのにトゥデイ乗ってる人がいる(w

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:04 ID:OAeMOKqn
>>494 僕熊取。旧型CVTカスタム乗ってます。

502 :腰痛持ち:02/11/15 22:04 ID:qu0x0UQd
熊取には親戚がいます。かとう耳鼻咽喉科の元スタッフです。
よろしくどうぞ。・・・・て関係無い話スマソ。

カタログしか見た事無い方、シートの色あいが実際と全然違いますよ。
カタログは結構明るい色に見えますが、実際は暗めのしぶい感じです。
カスタムXです。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:25 ID:eZn84/2y
カスタムXを購入予定ですが、
オーディオがイマイチのようですね。
オーナーの皆さんはやはりオーディオレスで付替えてますか??
どの程度良くないのかよく分かりません。
教えてくださいませ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:43 ID:K7kUiBZp
>>503
オーディオはズンドコタイプらしいですね(w
まだどんな音か聞いたこと無いんですが・・・
純正では結構いい音らしいですよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:43 ID:091qVARK
カスタムXのCVTの乗り心地はどんな感じですか?
うちの近所のディーラはCVTのムーヴカスタム置いてないんですよね。
RS LimitedにしようかXにしようか悩んでるんです。
因みに、街乗りがメインの予定です。


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 08:22 ID:ahfoUeJO
オーディオは、純正だとやっぱり機能的にイマイチだよね。
特に廉価グレード。

それにしても、カスタムLを買う人がいないんだけど…。

507 :504:02/11/16 11:13 ID:HCCsxbZ+
>>506
確かにカスタムL買う人いないね・・・
買った人います?

508 :503:02/11/16 11:24 ID:598NnWi7
>>504
レスありがとです。
純正では結構いいのですか〜。
オーディオレスやめようかな…。


509 :504:02/11/16 11:53 ID:HCCsxbZ+
>>508
間近で聞いたことないのであくまでも参考にどうぞ(^^;

510 :腰痛持ち:02/11/16 13:26 ID:Kzh9jEB0
>>503
カスタムXのオーナーです。
オーディオなんですが、高音、低音ともにゼロ、
そしてイコライザー?もフラットにして聴いてますが
ズンドコタイプとは思わないです。
曲によってはちょっと低音出過ぎかと思う時もありますが
それはスピーカーのせいだと割り切って聴いてます。
オーディオは人によって感じ方が全然違うと思うので、
やはり自分で聴いてみるしかないのでは?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:15 ID:Cnh7ASs5
今日、セルフスタンドでディープパープル色のカスタム見ました。
ちょっと間違えると著しく下品な色ですが、非常にいい色で
とても高級な車に見えました。

512 :あき:02/11/16 21:22 ID:rZ2tuJrV
>>511
確かにディープパープルもいいなぁと思い、契約の最後の最後まで迷いました。
でも昼と夜とでは、結構違う印象だなぁというのがありまして、あきはブラックマイカにしました。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:30 ID:mg29gz/7
赤はどう?

514 :412:02/11/16 21:33 ID:KvsTaEm1
ジョン・ロード引退sage

515 :あき:02/11/16 22:19 ID:GhUiak4H
>>513
あきが契約したディーラーでは、赤以外の色のカスタムは全て展示してあります。
そんな訳で、赤も結構気になっていたりします。どなたか赤で契約した方、いませんか〜?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:52 ID:zm1UVusq
>>515
どこのディーラー?すげぇなそれ。

517 :あき:02/11/16 23:19 ID:GhUiak4H
>516
宮城県北部のディーラーです。
RSリミテッドの試乗車(純正ナビ付き)もあるので、かなりお薦めなのです。
あ、コペンの試乗車もあったりします。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:33 ID:TxAagP+X
>>517
宮城じゃ遠すぎるよ
日本のメーカーでまともなショールームを持っているのは
トヨタ、日産、本田の三つだけだな

519 :503:02/11/17 01:15 ID:xd1UF+JO
>>510
レスありがとです。
自分で聴いてみたかったのですが、
残念ながら試乗で聴けなかったのです。
すさまじくオーディオにこだわっているわけでないのですが、
良くないときいて心配になってしまったので質問カキコしました。
でも510氏の意見で結構安心致しました(^^
X買うぞー!

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:31 ID:+bE3EeTm
今の赤って安っぽい感じの赤だよね

深みのある赤がよかった。。。。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 05:16 ID:CdRFzzyt
RSリミテッドのディ−プパ−プル納車されて一週間が経ちました。
色はちょっと前のスカイラインGTRのミッドナイトパ−プルのような感じで
以外に上品で気に入っています。ライトとかが当たるととても綺麗です。
室内はとっても広いです。大人4人が楽に長時間乗っていられます。
ドアが90°開くので、大きな荷物を室内に入れたり買い物したときなどは
とても便利ですよ。あと、後部座席のマップランプが便利で、フルフラットにすると
ダブルサイズのベットくらいはゆうにあるかな。
私はリミテッドなので、オ−ディオレスに出来なかったんですが
純正のオ−ディオを外して貰って社外のナビを付けたいと言ったら
オ−ディオレス用のパネルをサ−ビスしていただきました。
音は低音も高音も綺麗に出ます。
燃費は13/lくらいですよ。結構いいです。
ステアシフトもいいかんじです。
収納スペ−スがいっぱいあるので女の目から見て
とっても助かります。
オ−ナ−になった人間としては、大満足です。
参考になるといいのですが・・・・。

522 :510=腰痛持ち:02/11/17 08:42 ID:iUsyJp1V
少しでも参考になったようで安心します。
まあ大音量で聴かない限りは気にならないですよ、たぶん。
けっこういい音してます。
クルマで聴くオーディオなんて周囲が雑音だらけなので
自分はこんなもんで十分と思ってます。
それに、なんといっても夜間にライトをつけた時の室内の
照明の色の統一の美しさは、オーディオレスにすると
味わう事ができませんよ。
自分はこれを見た時、おお!かっこいい!と感動しました。

しかしこのクルマ、過去のオーナーの意見をあますとこ無く取り入れて
いて521さんがおっしゃるとおり本当に快適にできています。
この値段、この大きさでよくぞここまで!と思います。



523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 20:14 ID:zXrALOTI
新型のシートの出来はどうですか?
写真で見ると少し背もたれが短いようにみえるのですが

524 :腰痛持ち:02/11/18 02:58 ID:Z8ooEfB1
ぜんぜんそんな事ありませんよ。長いです。
シートも程よい堅さで、ベンチシートなので非常に楽です。
長時間のドライブも疲れません。
当然ですが、ワゴンなのでシート位置も高く、乗り降りが
非常に楽です。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:59 ID:MpwdxTMz
ベンチシート=長時間疲れないってのはウソだよ。
右左折中の横Gや振動に体が揺られるのでホールド感があったほうが疲れない。
背高のワゴンでフラットなシートだと横Gが怖くて緊急回避とかできないよ。
のびのびしててイイ(・∀・)!!のはあるかもしれんが、ドライバーは走行中動かないでしょ。
漏れはMT車のセパレートをイチオシしたい。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 13:08 ID:T18OzpOO
>>525
>右左折中の横Gや振動に体が揺られるので

ムーヴを買おうとしてる人でそんな粗暴な乗り方してる人って
いったいどれだけいるかの?
MT車のセパレート?
スポーツタイプなら別のクルマをお勧めしなさい。

漏れは前はインテグラのRに乗ってたがシートが身体に
密着しすぎて逆に身動きがとれなくて疲れまくったぜ。




527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:12 ID:fXP43HQa
新ムーヴは誰も新車に変えたと気付いてくれない車

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:19 ID:h3J+IjPE
G−BOOK付きのムーブがほしい


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:18 ID:MpwdxTMz
>ムーヴを買おうとしてる人でそんな粗暴な乗り方してる人って

60キロくらいで走ってきて前方の交差点を右折するときに、
対向車も歩行者もいなければ30キロ弱で曲がるだとか、
他にも大きな道路でゆるやかにカーブを描いてるところとか。
ベンチシートだと結構怖くない?助手席だとさらに怖い。

ドライバーの体が動くとペダル・シフト・ハンドル操作に支障が出る場合があるので
MTムーヴはフロアシフト・セパレートシートで当然の帰結なのかも。
ATムーヴなら逆に、Gが怖くて速度を落としてしまうのかもしれないな。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:45 ID:SAEfebpH
ムーヴはセンターコンソールがあるのでそんな心配は無用。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:21 ID:vJxE3oB8
>>524,>>525,>>526
レスサンクス、自分は体を支えてくれるシートが好きなのですが
ダイハツは軽のシートでも作りは結構良いので、ベンチでも体を
支えてくれそう(勝手な推測ですが)ですね。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:31 ID:so4x7aee
>>527
同じようなクルマしか買えない悲しい527さん

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:42 ID:M4O9AOzm
新型RSリミテッドの燃費はどうよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:35 ID:FHPVXcgI
ノーマルMOVEのエクステリアデザインは
ノア・ヴォクシーとの関連を意識している様に思うがどうよ?


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:01 ID:6+UmGu/L
どうみてもモビリオ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:09 ID:CfhPwvOL
>>535
どんな目しとんねん!


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:24 ID:NPXHxUCI
>>534
それがどうした。
ようするに世の中、売れりゃ勝ちなんだよ。
売れる物、売れる商売に飛びついて真似する。
これが資本主義社会なんだよ。
そんな事知りたくてここにはこねえんだよ誰も。
参考にならん事書くなよ、おまえはよ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:29 ID:CfhPwvOL
naniwo ikiritatteirunoyara...
>>537

539 :腰痛持ち:02/11/19 08:17 ID:Kz9APifa
>>537
おいおい、もうちょっとマターリいきましょう、
マタ〜〜〜リと。
読んでて気分悪いですよ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 12:25 ID:6+UmGu/L
>>537
カルシウム摂った方がいいぞ。マイナスイオンとトルマリンもな。

で、話戻るけど
カジュアルがスタイリッシュ、カスタムがワルっていう今までのイメージが
カジュアル=ダサ… カスタム=スタイリッシュ
になっちゃたよなぁ。カスタムのデザインで普通というか。
これだと価格的に高く感じてしまう可能性があるよね。

#ちなみにコルトのAピラー〜バンパーのライン処理は初代ムーヴみたいですな

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 12:35 ID:t6J0Slf4
リアシート中央にアームレストが欲しい。
それとあともうちょっと座面が大きいとゆったりできるのに。

でも旧型より遥かに座り心地がいいリアシート。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:52 ID:dv8C7P5B
シートアンダートレイ、なんかきたなくない?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:57 ID:ZDRvMvot
>>542
酔った時にゲロを入れよう!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:36 ID:6+UmGu/L
>>542
漏れそうなときに使っても可

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:40 ID:CfhPwvOL
新型で室内幅が8cm広くなったということは、
旧規格の車幅でも側突対応可能だったということだな。
結局、軽メーカーのわがまま得だったのネ。


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:01 ID:6+UmGu/L
>>545
衝撃はフロア・ピラー方面にも拡散されるので一概には言えないぞ。
トリムのスリム化に尽力したってことじゃないのかなぁ、多分。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:09 ID:yz5rTo+V
新型はなんか新しい特殊な薄くて強い鉄板を使ってるみたい。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:11 ID:8ARgEBOU
RSリミテッドに3気筒(2WD)がラインナップされれば明日にでも
ハンコもってディーラー行くのですが…

549 :412:02/11/19 21:12 ID:0pz//Pyg
>>545
本当に大丈夫なのか実験汁!

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:30 ID:vL/kNIgx
>>545
今更なにを・・・

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:33 ID:CfhPwvOL
MOVEの出来の良さを見て、
今頃スズキは慌ててワゴンRの手直しをやってるんだろな。
ムフフ。。。


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:36 ID:9XqdqvQc
で、FMCワゴンRの出来に驚愕するんだろうな>ダメハツ
無不不。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:43 ID:CfhPwvOL
↑ひとりシコシコ開発するしかないスズキと
大トヨタのリソーセスから新たな知見がどんどん投入できるダイハツでは、
基礎開発力が全く異なると思われ。
実際、安全性なんかは既に大差がついているヨ。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:45 ID:39XLsdgY
煽りは放置が基本です

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:58 ID:CfhPwvOL
「煽り」。。。
それは事実を事実と認めたくないスズキヲタの常套句。。。


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:02 ID:9XqdqvQc
>>553

GM ha?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:03 ID:xC7rQtrS
なんか無ー部実車はやにうすっぺたく見えたよ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:06 ID:roUwV37z
>>553
禿同!!
トヨタのおかげでIOI損保もグループに加わり
保険会社によるトヨタ系車種独自の衝突試験場も確保でき
ゆくゆくはトヨタ系車種オリジナルの保険商品も開発でできる環境作りは心強いな
その点、スズキ=マツダ=フォード連合じゃ
安売りの薄利多売連合だな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:09 ID:CfhPwvOL
>>556
安月給で三流エンジニアしか採用できないスズキでは、GMと英語でやりあえる
実務技術者なんぞいない。いや、居たとしても軽自動車の開発にリソーセスを
貸してもらえるわけがない。知見を与えてもらえる契約もない。。。
ひたすら残業でトライアンドエラーを繰り返すしかないのだ。
そしてたまに市場でエラーを出してしまう。。。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:12 ID:vL/kNIgx
>>558
スズキはGM系
一応、スバルが軽仲間でつ・・・

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:13 ID:vL/kNIgx
>>559
スズキは今年絶好調じゃなかった!?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:14 ID:xC7rQtrS
でもトヨタはアンチ軽だったよね?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:16 ID:CfhPwvOL
>>562
アンチ軽ではあるが、現実にはダイハツ含めての含軽市場で40%を目標に掲げている。
そしてダイハツさえもうちょっと頑張ればそれは達成されるのだヨ。


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:19 ID:xC7rQtrS
そんなこといって油断してると奥だっチに軽規格あぽーんされるよ!

565 :シャルマン伯爵:02/11/19 23:25 ID:r8ciTZWX
>>552

ダイハツは今ムーヴのカタログの手直してます。(マジ)

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:29 ID:CfhPwvOL
>>564
新聞読んでる?
豊田紡織を援助する為にオイルフィルタを高額で購入してやっていた、
面倒見のいいトヨタだよ?
子会社のダイハツから軽を奪うようなことするわけないじゃない?


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:35 ID:CfhPwvOL
>>565
カタログの手直し とな?
現物の改良でなく?
具体的に教えてチョ。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:39 ID:xC7rQtrS
そーかねぇ
奥だっチはダイハツはかってにやればいいって
前に記者会見で逝ってたヨ
あれが本音デショ

569 :シャルマン伯爵:02/11/19 23:40 ID:r8ciTZWX
室内長の計測方法にミスがあったようだね。

おそらく2版目くらいから手直しするか
ステッカーで訂正するでしょう。

荒れるとまずいのでワシは去る。



570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:43 ID:CfhPwvOL
>>569
それは今の論旨(商品力の開発力)と無関係では?


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:48 ID:xC7rQtrS
奥田は今の日本に軽はいらないって逝ってたゼ
ダイハツに力があれば勝手に生き残るでしょうね
つて気に鼻を括ったような言い方だったなぁ経団連やめたら
本格的に軽つぶしにかかって来るんじゃ無い?


572 :シャルマン伯爵:02/11/19 23:52 ID:r8ciTZWX
つまり
どんなに技術があっても
商品扱う側に隙があるからこんなつまらんミスやるんだよ。

まあ、ダイハツは勝つことは出来ないね。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:55 ID:CfhPwvOL
いくら奥田さんの力をもってしても、
軽規格の廃止はできん。
不況がさらに悪化→大幅減税となり、デフレスパイラルが進む。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:00 ID:fNEvx4wv
しらんよ
おたくの奥田さんが肉声で言ってたんだから(W

575 :シャルマン伯爵:02/11/20 00:01 ID:xz+dcXSF
不況がさらに悪化→大幅減税となり、デフレスパイラルが進む。


今一意味不明なのだが解り易く説明してくれ。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:05 ID:RFJl3DG+
ワゴン尺のコマーシャル見たよ。
グレードはわからんけどひたすら「99万円」って言ってた。
鱸のあわてぶりが痛い程よく理解できるコマーシャルでしゅな。

577 :腰痛持ち:02/11/20 00:21 ID:RzuAK0Xf
こんばんは、カスタムXオーナーの腰痛持ちです。
かなり盛り上がってますねこのスレ。
シャルマン伯爵さん、ダイハツの社員さんですか?
今実寸を計測してみました。
後部座席を立てた状態で計測すると、(おそらくこれが正式なやり方)
なんと、10センチも短く、約182センチでした。
まあこれでも現在のトールワゴンでは最長でしょう。
おそらくスズキあたりからクレームがきたのでは?


578 :シャルマン伯爵:02/11/20 00:27 ID:xz+dcXSF
577さん
ワシスズキの社員なのよ。
釣られてこっちにきたのよ。
ワシの存在自体スレによっては荒しなので
もう消えます。
不快に思われた人スマソ

579 :なんでさー:02/11/20 00:35 ID:/vcZRP4A
スズキのスレッドはダイハツのこと悪口 は皆無なのに
ダイハツのスレッドは悪口多いのかな
わざわざスズキ系スレッドまで出張してしるし〈ワラ

580 :鱸スレより:02/11/20 00:58 ID:DplA4qTv
:名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/19 23:03 ID:9XqdqvQc
ひとりシコシコ開発するしかないスズキと
大トヨタのリソーセスから新たな知見がどんどん投入できるダイハツでは、
基礎開発力が全く異なると思われ。
実際、安全性なんかは既に大差がついているヨ。



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/19 23:05 ID:xC7rQtrS
>>24
マルチポストはダメダメ


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/19 23:11 ID:9XqdqvQc
トヨタのおかげでIOI損保もグループに加わり
保険会社によるトヨタ系車種独自の衝突試験場も確保でき
ゆくゆくはトヨタ系車種オリジナルの保険商品も開発でできる環境作りは心強いな
その点、スズキ=マツダ=フォード連合じゃ
安売りの薄利多売連合だな。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/19 23:11 ID:9XqdqvQc
安月給で三流エンジニアしか採用できないスズキでは、GMと英語でやりあえる
実務技術者なんぞいない。いや、居たとしても軽自動車の開発にリソーセスを
貸してもらえるわけがない。知見を与えてもらえる契約もない。。。
ひたすら残業でトライアンドエラーを繰り返すしかないのだ。
そしてたまに市場でエラーを出してしまう。。。



581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:18 ID:eo9H9n2P
>>418で給油口がプッシュ式って書いてあるけど
室内のボタンを押すと給油口が開くの?

それともBMWみたいに給油口の蓋を押すと開くの?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:22 ID:Ig3V9qvt
>>576
それって1300cc車の宣伝なんですが。
そろそろ鱸の話題は止めにしません?>>all

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:26 ID:E6hNS7hn
そうですね。
車の悪口はあまり良いものではないですからね。


584 :腰痛持ち:02/11/20 08:28 ID:nM+R2/wQ
>>581
フューエル・リッドは運転席のパワードアロックと連動してます。
ドアロックをすると、フューエル・リッドの裏側の穴に、ボディから
突起が飛び出しその穴に差し込みロックします。(施錠される)
ですから、外から見るとふたを閉じていても施錠されているのかどうか
わからないので注意が必要です。
解錠されていたら、あとはふたの左隅を少し押してやるとパカッと開きます。
ガソリン補給時に、スタンドの店員さんが知らないといちいち説明する
必要があるのでちょっと面倒ですが、これも安全性能のひとつでしょうかね。

こんな説明でお分かりいただけましたでしょうか?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:14 ID:9h4S590R
>>577
前後乗員間距離940mmも出鱈目でしょうか?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 15:40 ID:4eRoSYGC
確信犯だろ>室内長の計測ミス

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 16:51 ID:nvWXT+U0
>>581>>584
V35といっしょだね

588 :おーい:02/11/20 19:34 ID:GXiM6Z+5
MAXの時もCD−ROMが間違えで二度送られてきた。
ムーヴもまたCD−ROMが送られてくるのかな???

589 :鱸社員:02/11/20 20:48 ID:XQ2y8+8e
正直、MOVEの出来には参りました。
FMCワゴンRの開発部隊は今、てんやわんやです。
個人的にはもう、勝負がついたって思ってます。
スズキファンのみなさん、ごめんなさい。
そしてサヨウナラ。。。。


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:03 ID:G4Tu5Bk9
荒らしは放置が基本

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:12 ID:Rs9AwCtr
>>589ワゴンRだってカッコイイデザイン出せばいいんじゃないの?どうなるの?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:17 ID:ItFHzIH4
>>591
>>590参照

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:19 ID:KHzqxQo5
>>591
ムーヴの出来がいいのは認めるが
格好はどうかと思うぞ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:55 ID:hFrE+PTE
2代目ムーヴカスタムに乗ってはや3年。
正直、現行型に惹かれる。

でも負けない。
たとえインパネ付近からビビり音が響いても。
たとえ加速がトロくても。
たとえリアシートは突き上げがひどくて、後ろの人ごめんよと思っても。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:01 ID:tQT+o6Dn
>>593
ではなぜグッドデザイン賞に選ばれたのでしょうか?
個人的意見抜きで語ってください。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:18 ID:aEzMTCr2
オレはMOVE好きだけどデザインはなぁ・・・
そもそもグッドデザイン賞の選考基準って何?
オレから言わせれば、グッドデザイン(笑)って感じ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:21 ID:HvavTopD
写真写りはいいんだけどね
なんか実車はいやに薄くて高く見えるよね

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:27 ID:aEzMTCr2
新型MOVEは、他社で既出なデザイン取り入れてるのがなぁ。
見飽きるのは早そうだよね。
そういう意味では、アクの強い先代の方が個性的で最初は「えっ!?」って
思ったけど、見慣れてくると結構良いかなって思えてくるんだよね。


599 :腰痛持ち:02/11/20 23:33 ID:YedVv/Ue
>>585
いえ、前後席ヒップポイント間距離の940センチはそのとおりです。
理由は、リヤシートの背もたれ部分をリクライニングしても、座面は
変化しないからです。
室内長っていうのは、背もたれのリクライニング次第で大きく変化してしまう
ので、判断の基準にするのはどうかと思いましたね。
やはり、「試乗する」これに尽きます。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:36 ID:/QouCday
>>597
俺は逆だ・・・。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:35 ID:Fy4jyx0K
みんな!リヤコンビランプのところから水はいってるかい!?
オレのMOVEは買って1週間で水浸しだ!

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:41 ID:aEzMTCr2
>>600>>601の書き込み時間が・・・

こんな事ってあるんだ

603 :581:02/11/21 00:07 ID:AqdcG4A0
>>584
詳しい説明ありがd

ガソスタ店員なので激しく良く分かりました。

ベンツなんかと同じ方式なんですね。

給油口を開け忘れる事の多いヤシにはありがたい存在(w

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:09 ID:qcJsRFlu
>>601
カスタム?標準車?
室内にも入り込むの?


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:24 ID:RFH+H4Xu
>>601
悲しいかな乗る日に雨が降らない・・・・
って水ぶっかけりゃわかる事だね。
明日やってみよっと。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:34 ID:95MpZe7K
カスタムX契約しました。
来月7日納車予定です。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 03:12 ID:t+nxN+gg
>>595
そんなメーカーが申請さえすれば貰える賞になんの価値もありませんわ。
笑われますよ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 07:45 ID:6qZemuSi
RSリミテッド次の日曜日にきます。
30日の予定だったのですが納車が早くなったみたいです。
早くこないか楽しみです。

609 :あき:02/11/21 08:04 ID:a8u+zzTF
>>608
納車が早まって良かったですね。契約から納車まで何日掛かりましたか?
あきも同じRSリミテッドですが、契約後14日目の納車でした。
これって遅い? 早い?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 10:32 ID:hjkal8hs
昨日RSリミテッドきたー!三週間待ち。
なかなか静かでスムーズに走る。
ステアシフトは一分で飽きる☆
気になった所はトランクの辺がカタカタなるトコかな?
まー 満足しております。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 11:27 ID:X3tzsJGP
○○のすべてシリーズで新型MOVEのやつって出てないよね?
新車情報でも今のところ取り上げられないようだし
宣伝費ケチってるのかな?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 12:09 ID:nxHEZSdo
ということで今の所の不具合はリヤコンビランプ水漏れということで。
わたしのXはミッションのケーブルがエンジンルーム内で触れてカラカラと音が室内に鳴っていました。
それと左カーブの時、右の方のタイヤあたりからグラグラという感触があり、ちと不安。



613 :608:02/11/21 15:48 ID:vMyBnqIG
>>609
はい、どうもありがとうございます。
2週間ですか?私は1ヶ月ちょいです。
早くこないか楽しみです(^^)

>>610
おお〜いいですね。
ステアシフト1分であきたんですか(w
かなり低速トルクが太くなっているみたいなので楽しみです(^^)


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 16:35 ID:S3lvENs5
>低速トルクが太くなっている

発進もスムースですか?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:30 ID:P8EymnLR
>>611
 あのシリーズって、軽自動車版があったっけ?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:49 ID:GA7XvIty
今日試乗しましたイイ感じ ナビなしで在庫ありならカスタムX・1週間 ナビ付いたら年内らしい ナビやっぱりいるよね?後付けがいいかな?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:56 ID:ETcxNPFs
>>595
プッ!グッドデザイン賞なんて、なんのこと無い。
“主催者側がその年に発売されたすべての製品から優れた物を選ぶ”
と、いうようなやり方ならまだ理解できるが選考対象は
メーカーなんかがエントリーした商品に限られ、
受賞商品も毎年1000近い商品が選ばれている。
大賞や金賞にでもなったなら少しは評価されるかもしれんが。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:15 ID:eYAj9MwD
>615
コペンのすべて

619 :608:02/11/21 21:07 ID:Ybc+V1Lm
>>614
雑誌に書いてあっただけなんでまだわからないんですが、
今までのJB−DETよりも20%ほど低速トルクが増えたらしいです。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:34 ID:gsncqhi2
>>618
 ということは、コペンの価値は小型なみで、それ以外は小型以下ってことか。
 糞雑誌め。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:41 ID:XaMpbmCr
>>620
雑誌側の都合じゃなくてダイハツの都合だと思うよ。
あの手の雑誌はたぶん車会社に金をもらって書いてるはず

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:59 ID:JazTct4h
ザッツのすべて
eKワゴンのすべて
軽自動車のすべて

ttp://www.sun-a.com/master/teiki/back.cgi?tb_name=NS

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:58 ID:eNa5WjMg
ノーマル(非カスタム)のカタログに載ってる、
真横からのショット! カコイイと思うネ。
ショルダーにシュイッと入ったキャラクターライン。絶!

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:30 ID:eNa5WjMg
新型カスタム買って2ヶ月経ちました。
調子いいでつ。
燃費は長距離通勤で15km/リットル。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:45 ID:iQwH2F0p
>>623
ワシもそう思うね。
デザインなんてもんは自分が良けりゃそれでいいんだよ。
人の持ちもんをけなすやつぁ中身がガキなんだからほっときゃいい。
しかし、この2ちゃんはどこのスレもガキだらけだな。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:04 ID:4Z/64UdI
ダイハツ、新型「ムーヴ」受注好調――発売1カ月で2万5000台に

 ダイハツ工業は20日、10月15日に発売した新型の軽乗用車「ムーヴ」の受注台数が2万5000台近くに達し、月間販売目標である1万3000台のほぼ2倍となったことを明らかにした。
室内空間を広く取った一方で、最も安いグレードで価格を87万8000円に抑えた点が受けた。10月末時点の受注台数は1万3000台で、順調な滑り出しとなった。
 ムーヴは「ミラ」と並ぶダイハツの主力軽乗用車。


[11月21日/日経産業新聞]




627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:53 ID:QxyS01Rr
軽自動車は4月2日に買うのが正しい。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:28 ID:yAo/15W7
>>626
見た目だけで買う人とか、最初から指名買いの人は別として、
乗り比べて車買う人はかなり新MOVEに流れる罠

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:37 ID:f0UZQiC7
>>627
それは自動車税?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 02:04 ID:pQrh9bj7
>>627
なにいってんの!
決算期の値引きに比べりゃんなもん…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 03:36 ID:7B8KFNWv
>>611 ザッツ、コペン、eKワゴンは出したからねぇ。でも今年中の刊行予定だと
11/22・ハイラックスサーフのすべて
11/29・歴代ランドクルーザーのすべて
12/13・2003年スモールカーのすべて
12月下旬・2003年軽自動車のすべて
12月下旬・2003年国産新型車のすべて
なので単独のやつは無さそうだ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 08:14 ID:GIkniGix
ダイハツは、9月のライフやekワゴンみたいに
MC時の大量自社登録をしてないようだね。



633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:38 ID:CB6Jb78+
今日決めてきました。
ムーヴX。すべて込みで118万円。


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:17 ID:ztAQ7+C+
>>633 な、なんでそんなに安いんですか?
下取り出したとか?値引きはおいくらでしたか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:20 ID:Yr9YqQ3T
新型カスタム買って3カ月たちますた‥。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:02 ID:EGW5/+ha
>>635
ありえない・・という答えを待ってますか?あんた

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:18 ID:1vzlyXul
>>633
販売店登録の新庫車でしゅか?

638 :633:02/11/22 23:45 ID:vVcmOVwW
ムーヴX 愛知県使用 ワンプライスで998,000円(71,000円の値引き)。
下取りは0円(逆に引き取り料18,000円取られた)。
税込みトータルで1,200,000円。値引き20,000円で118万円です。


639 :ムーヴほしい:02/11/23 01:24 ID:B5XoWNHJ
>>638
どこのお店ですか?
住所及び電話番号をお教えください。
もしよければ、担当者のお名前もお願いします。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 05:28 ID:/Juctbnc
・新車情報2002番組スケジュール 
11/25 トヨタ ランドクルーザープラド
12/02 ホンダ アコード/アコードワゴン
12/09 トヨタ WiLL サイファ
12/16 スマート
12/23 三菱 コルト
12/30 2002年を斬る

新車情報でも今年中に予定無し。スマート って何かマイチェンしたっけか。
ここに MOVEを入れないの妙だな。でも時期ズレてもやる事あるし 来年やるかも

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 06:46 ID:RdZzkmJG
ムーヴだったらコルトかデミオ買いましょう。
ここまで出して軽を買うのは空しい。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 08:37 ID:u8Tk38zp
RRにMT復活キボーン!

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:00 ID:wpNasEpb
>>641
うちの駐車場には寸法的に軽しか入りません。あしからず。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:35 ID:n0hdP6pZ
ムーヴは乗った奴にしかわからない。アップライトなポジションと抜群の視界で疲れ知らず。リッターカーや
3ナンバーセダン買うのがバカらしくなるね。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:53 ID:PqOh8bkO
>>641
 数年後の下取り評価額は、ムーヴのほうが高くなると思う。

646 :638:02/11/23 10:57 ID:06G5P9oB
>639
価格については名古屋ダイハツ、三河ダイハツの広告そのままなので
愛知県内ならどこでもこのぐらいの値段になると思います。
639さんは何県にお住まいですか?
そちらではいくら位なのでしょうか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:08 ID:qs7jzvsS
1000ccのムーブほすぃー
黄色ナンバーいやじゃ


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:17 ID:vCqrpPkC
>>646
レスありがとうございます。
自分は豊橋の石巻というところに住んでます。
近々最寄りのダイハツ店に行ってみます。
ありがとうございました。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:28 ID:TcMQ4B5v
外出だろうけどダイハツはデザインが酷いね。表裏ともなんでこんな酷いデザインなんだろう。
モノが良いだけに何とも惜しい。
その正反対が鱸。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:34 ID:L/N8Lcc9
>>644
激しく同意します。
自分は3ナンバーのセダンからの乗り換え者ですが、
頭上からの圧迫感が無くなり、周囲を広く見渡せ、
身体を締め付けないベンチシート等により
疲労感が激減しました。
宣伝するわけではありませんが、これは事実です。
図体だけがでかいクルマには二度と戻りたくありません。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:44 ID:OJgUrNrB
>>649
ガキがまたわいてきた・・・

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:53 ID:TcMQ4B5v
>>651
ほほう、当方プロですが。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 16:23 ID:lBY3u+pa
>>652
何の?(w

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 16:24 ID:z+BPXcjv
>>653
釣りのプロですが?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 17:50 ID:n0hdP6pZ
>>650 でしょ。セダンなんかエンジンとトランクでほとんど占めている。広いからといってワンボックスとかにするとこれまた燃費悪い。高速除いて日本なんか狭い道ばっかだから
一人で乗ることが多くて広い車がいいんならムーヴとかがいいんじゃない?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:17 ID:y55OB1iY
↑ 一理ありだけど、軽は耳から疲れるね。


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:21 ID:M+pLZTbU
>>655
おおおお。また激しく同意です。
家族で、しかも大荷物もかかえて出かけるなんて日は自分に
とって年に一回あるか無いかです。
もしこんな日があるならその時だけレンタカーで行けばいい
と思ってます。
自分ひとりで乗る確率が99パーセントを占めてます。
うちは家族4人ですが、全員乗ることも稀ですし、その時も
このムーヴのラゲッジルームの広さで十分荷物がつめます。
しかも全員快適に乗れます。
でかいクルマの方が事故った時に安心かと言えば全然そんな事
無いですしね。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:28 ID:xCgKVzIR
>>656
エンジンがうるさいって言いたいのか?
おまえ今度のカスタム乗ってから言えよ。
ちょっとした工夫で減らせんだよ音なんてのは。

659 :立駐入るムーブ、ホスィ:02/11/23 20:56 ID:6BDwcf8x
>今度のカスタム

3気筒も静香ですか?
4気筒の低速トルク厚くなりましたか?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:59 ID:n0hdP6pZ
オイル添加剤入れたら振動少なくなるよ。呉工業の添加剤が自分ではよかったと思う。純正オイルの
ままの人は入れてみ。半分だけね。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:12 ID:y55OB1iY
>>658
656では別に「エンジン」って特定はしてないけどね。
外から(対向車)や、足回りからの音の侵入もやや気になるが、
やっぱり全開加速した時のエンジンノイズが一番かなぁ。。。

新型カスタムには乗ったよ。
けど上まで回した時の高速コモリ音はやはり軽を実感させたなぁ。。。

ちょっとした工夫で音が減らせるんなら、どの車もやっちまってるよね。
開発部隊に「騒音屋」も必要なくなっちゃうよね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:20 ID:cERNMqFc
>>661
今乗ってる車は何?

663 :MOVE男爵:02/11/23 21:33 ID:WG1D9z9D
生産台数が多くて現場は休みがありません

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:35 ID:y55OB1iY
今はパソコン椅子に座ってる。














ってゆうか、軽1台と2リットルステーションワゴン。

665 :今日は、勤労感謝の日:02/11/23 21:39 ID:cVNuTvN+
お疲れ様です >>663

666 :三角おにぎり改め三角おむすび:02/11/24 08:22 ID:hXU2li7O
「ベスト・カー」によるとムーブの室内長はFitよりも10cmも長いと
「おいダイハツ!魔法を使ったな,お前はハリー・ポッターか」

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 09:00 ID:z7FFfW0o
ムーブカジュアルのXかターボを買うよ!
おすすめはドッチ?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 09:38 ID:78146V8t
カスタムR 3気筒だからトルクあるし燃費いいし。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 10:11 ID:6QolrSSc
>>667
 俺もターボのRかな。

 俺自身はLでも十分満足なんだが…。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 10:28 ID:z7FFfW0o
>>668 「3気筒だからトルクあるし燃費いいし」

カジュアルは違うんですか?



671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 10:41 ID:78146V8t
いやエンジンは一緒。RSだけ4気筒。カジュアルはターボあったっけ?あまり見ないので希少といえば希少だが
カジュアルは若干内装明るいみたいね。

672 :412:02/11/24 14:46 ID:6PRdeTKF
うちのカタログを見てみたんだが、カジュアルにも3気筒ターボはある。
だが、カスタムRの3気筒ターボとは若干スペックが違う。
誤植か?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 16:54 ID:iEuKdUhm
>>672
 エンジン自体は同じだったハズですが(汗

674 :412:02/11/24 22:08 ID:6PRdeTKF
>>673
漏れも同じだと思ってましたが。
今見ているカタログでは燃費が違っています。
誤植かな?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:10 ID:60tkg59i
重さの違い

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:51 ID:fG9xXz6v
カジュアルLの5MT本日納車されました。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:23 ID:Flu2Ex6g
新型ムーヴ見てワロタYO!
デザイン三流のホンダをパクるとはね(爆

まあ、奇形デザインのニサーンをパクるよりはましかもナ(w





678 :くそスレばいばい:02/11/25 01:30 ID:HXyiFS2p
最近このスレ見る価値全く無くなったね。
ワシは去る。
いつまでもデザイン云々やってなさい。
さいなら。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:51 ID:MlbsVG96
>>677
新聞読んどんのか?坊や。
ムーヴの10月の生産台数知っとるんけ?
デザインが三流でもなんでも、売れりゃ勝ちなんじゃ売れりゃ。
それだけ一般人は認めとるんや。
かってに笑ろとけや、ぼけ!
邪魔やからいちいち書き込むな、あほんだら!!

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 07:54 ID:dMzLBhdn
632

旧型在庫がたくさんあり
値引25マソ


それでも売れなきゃア  トヨタ中販逝き

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 08:46 ID:6KzOaeVu
>>666
縮むから、フィットの方が長くなるよ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 09:56 ID:2ZgNeDc2
カスタムXの走りはどうよ?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:45 ID:nJ2/yG3l
>>679
>売れりゃ勝ちなんじゃ売れりゃ。

だからあれだけ露骨なコピー商品を次から次ぎと出せるんですね。
ダイハツのデザイナーがいつも言ってそうな台詞(藁

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 13:31 ID:J3v4PCHH
>421,433 亀レスですが・・

11/23日に、カスタムRSリミテッド発注してきました。
色は、ブライトシルバーメタリックと、シャンパンメタリックオパールで悩んだのですが
駐車場の周りに畑が多いこともあり、土埃が凄くて、近所の濃い色の車はいつも真っ白
って状況も考え合わせ、シャンパンメタリックオパールにしました。
カタログやWebで見ると、ちょっと変な色に思えるかもしれませんが、実写を太陽光の
下で見ると、なかなか良い感じでしたよ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 13:49 ID:ktbaONyw
昨日ムーヴカスタムRSリミテッド納車されました。
すごく広くて内装も軽とは思えないっす(w
やっぱり低速トルクだけイマイチかなぁ?と思うんですが。。。
まぁ3000rpmからの伸びはいいのでOKです。

車重が結構あるせいか?
L600系エアロダウンカスタムターボの方が加速いいような気がするんですが・・・(^^;

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 13:54 ID:SrWS48b7
ナビ付カスタムX諸経費込みで170万を150万で買えると思う?今日交渉予定

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 18:40 ID:j6SoL3Iw
4気筒はトルクないよ。振動は少ないんですが。飛ばす人向けかな?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 18:42 ID:TgkWL1G3
新型ムーブって16インチ入らないのかな?165/45R15があるんだから、165/45R16とかあったら入りそう。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 19:46 ID:4Iz1P9Gq
>>688
ライフに17インチ入れてる香具師を見たから入ると思われ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:52 ID:5YMutlJp
軽のエンジンパワーに不満を漏らす人がいますが
軽で3気筒ターボ以上のエンジンに不満を感じる人達は
普段どういう運転をしているのですか?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:10 ID:j6SoL3Iw
>>690 普通の3気筒ターボならトルクフルに走ると思うんですがカッコだけでRSを選んで
走らんぞ燃費悪いぞゴルァと言う人でしょうか。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:52 ID:B4BP4V5i
ムズカシイ話は抜きにして、とにかく乗ってみろ、と。
ヴァカどものたわ言や撒き餌に釣られずに
欲しいかどうかだけ考えればイイ。
しっかり見極めてから結論を出して欲し
い。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:11 ID:D8UqhwpS
>>692
同意。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:14 ID:/1Cu86rj
旧規格ミラに乗ってる身としてはムーヴは新型も旧型も広いとカンジダ。
どっち買おう?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 09:14 ID:B4KQfmhr
>>694
では、広さ以外のポイントで決めれば?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:07 ID:l8OPZsXb
>>690
やっぱり「ターボ」っていうのが納得できないんじゃない?
NAはどう考えても走らないでしょ。
ターボ乗っている人で不満を感じている人っていないんじゃないかな。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 21:53 ID:+Yqb+aY9
age

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 06:55 ID:w6MXtmJg
ムーボン ムボーン ヲヲヲーーーー!!

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:12 ID:L1XH4nLB
ムーブをMTで乗りたい私としては、
ターボ系では選択余地の無い四駆の
出来が気になります。

まだお乗りの方は少ないでしょうが、
ご教示の程、お願いします。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:37 ID:mdOOvOxr
ECVTの走りはどんな感じ?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 18:44 ID:PqvezcsL
>>700
ハァ?ソンナモンネーヨ!

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:40 ID:OYGYySZG
>>700
CVTです。
>>701
だいたい分かるだろ。お前は子供か。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:03 ID:zFlEI5t8
CVT試乗車はそうないでしょう。ましてや乗ってる人なんて。そういう自分は旧ムーヴCVT乗りですが。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:06 ID:hXMIFtfn
>>700
プッ!

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:39 ID:UcV2W2E3
くやしいのはわかるが粘着はイクナイ!!

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:57 ID:4m4aguGY
【厨房のための煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった → 〇〇 必 死 だ な (w
予期せぬ自分の無知で煽られた → ネタにまじレスカコワルイ
言い返せないけど負けは認めたくない → ( ´,_ゝ`)プッ


707 :700:02/11/28 10:29 ID:SPF4nbX5
ごめんなさい、CVTでした。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 10:49 ID:6HjOBbYw
どんまい

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 13:25 ID:k3vecM5S
フォ〜ンは換えやすい位置にある?

710 :MOVE使い:02/11/28 14:40 ID:q31jcgyJ

L912Sに乗ってます。 新型(FF)試乗してきました。 まずやはり
室内の広さが別物になってます。 これで外側は同じなのかと 
走り 今3気筒なので 4気筒の走りは上でのびる感じ すごーく
気持ちィー 不満を言えば足がやこーい・・・ 
まあ変えればいいか うーん 乗り換えたい
それにしても高い


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:06 ID:JigmkOyo
スクウェアエニックス
みたく
ダイハツスズキになっちゃえばいいのに。
外観はMRワゴンスポーツ、室内空間はムーブだったら買う。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:15 ID:1jAgqWTN
>>711
共倒れ・・・・

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:16 ID:DcnmnM5/
>>711
 系列から言えば、スバルとスズキが合併するのが自然かな。
 ネタにマジレス。
>>712
 絶対にありえない。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:23 ID:WRGWW3RS
俺、今ランエボ7に乗っていますが、傷つけられないようにスーパーの
駐車場は場所を選ぶし、自分でも傷つけて査定悪くしないかと、
はらはらしながら乗っています。正直疲れた...(;´Д`)ハァ

維持費はオイル交換1回で1万5千は飛び、月の燃料代で3万5千円。
年収400万ちょいの俺には、車エンゲル係数50は行っています。

エンジン性能やら外観やら見て、今期のムーヴは自分なりに良く
思え、この際、現車売って、ムーヴカスタム3気筒ICターボ4WD5MTに
乗り換えようとマジに考えています。
オーナーの方々、購入時のポイントや月の維持費、かかる税金などおしえてくださいまし。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:20 ID:Fzs+vg4N
ムーブをバカにしてるのか?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:21 ID:Fzs+vg4N
「ヴ」だった...逝ってきます

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:22 ID:fmTbDlax
>>714
そんなに気をつかうんだったら、280馬力のランエボも泣いてるんだろうね。

そういう漏れも、昔ランエボ海苔だった。
いかに無駄なパワーに大金つぎ込んでいたのか?
次の車に乗り換えた時にわかったよ(ターボイラネ!NAマンセー!)。
そういう意味では、勉強代が高くついたけど・・・。
でも、乗ってる時って冷静じゃないからわかんないんだよね。これが

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:26 ID:yVsn3eLE
バカにしてるのではなく本当に財布がサムイのでないか?
軽はいろんな意味で安上がりだがエボからの乗り換えは極端じゃないか。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:38 ID:jZ6ZOyHX
ワゴンRより後出しなのに早三代目か・・・・。
効率の悪い商売してんなぁ。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:10 ID:foZGH/zF
まあムーヴにしたらあまりの使い勝手のよさと視界のよさに驚くでしょう。
普通のセダンより疲れないと思います。ロールもあまりないし。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:11 ID:3qGoPP+L
>ムーヴカスタム3気筒ICターボ4WD5MTに
>乗り換えようとマジに考えています。

コペン海苔をも悩ますギアの入りの渋〜いM/T
(コペン海苔は悔しいのか口に出そうとしないが。)
舗装路で引き摺り感が強く、そのくせ雪道でだらしない4WD。
AT依存丸出しな、M/Tではもさっとした3気筒ICターボEg。

ムーヴは、FF&ATのものしか、お勧めできない。

プレオRS4WD 5MT 此れならお勧め。
こちらは、ヤパ〜リ渋かったM/Tがしっかり改良済。
来年のFMCで、フロアをワゴソRと共用する前に買うべし。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:25 ID:xGFHQUWa
ムーヴのCVTはどうなの?
次期ミラは直噴ターボと言われていますが、直噴エンジンとは何ですか?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:10 ID:y5tklIsw
>>722
自分で調べようと思わないのですか?教えて君はよくない。
それに糞ターボはスズキじゃないのか?

724 :おーい:02/11/29 21:17 ID:0enYowgC
ミラ12/20

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:21 ID:foZGH/zF
CVTはいいよ。NAでACパワーダウン少なくて高速で静かにぶっ飛ばしたい人はCVTにすれば?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:23 ID:xGFHQUWa
直噴エンジンはダイハツだよ。
低燃費&ハイパワーと謳っている。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:29 ID:LVsU/2bu
>>723
スズキが来年MRワゴソにのせて軽初の直噴を謳うつもりだったらしいが、
どうやらダイハツが12月発売のミラに載せるという説が濃厚

一応、ダイハツの直噴は全域理論空燃比であるという記事を
どこかで見かけたが、出るまでは分からんので現在非常にたのしみ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:48 ID:C/E2V9mF
小径シリンダーの直噴は難しいし、
コストは非常に高いと聞くが、
敢えてそれをやって何を得るんだろう?


729 :おーい:02/11/29 23:45 ID:0enYowgC
>>728
軽自動車はフィットやヴィッツクラスより燃費がよくないので
直噴にして少しでも良くしたいと思うけど。
ダイハツの直噴は60ps、28km/ℓらしいが・・・


730 :おーい:02/11/29 23:52 ID:0enYowgC
RS昨日試乗してみたが、
以前乗っていた初代ムーヴとは
違いよくなっている。
しかしボディがよくなったせいか
エンジンの音が余計にうるさくなった気がしたが。
しかし146万円は高いなぁ・・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:54 ID:C/E2V9mF
Vitsターボが買えるかもね♪

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:56 ID:LVsU/2bu
どうして値段の話になると皆RS以上のグレードを
引き合いに出すんだろ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:58 ID:sm8Bouuz
CVTにするとリミッターキャンセルできなくなるよ

734 :T・Y:02/11/30 00:04 ID:yQGbr4um
一見質感高そうに見えるがじつはインパネプラスチックそのままなのね。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:44 ID:A2dQM8ej
良く見たら質感悪いの?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:46 ID:45IHNP+9
>>735
世の中のほとんどの車はよく見ようが見まいが
インパネはプラだよ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:52 ID:AyxKyPIf
木目調、カーボン調、チタン調とかな〜
大体、プラかメッキだよな。
しかし146万円は高いなぁ・・・

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 04:28 ID:SFLCGIpn
>>736
 トヲタあたりは、カローラクラスでもインパネがソフトパッドなんだけど。
 最近の車では、プラにシボつけただけのものが多いね。
 まあ、触らなければわからないんだが。

739 :おーい:02/11/30 09:48 ID:ceb3xV9d
1年ぐらいたったら
カスタムRにオートエアコンがついて
ディスチャージがついたグレードでないかなぁ・・・

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 17:59 ID:/yj0Ymt5
わしの軽はソフトインパネだぁ。
触ると嬉しさがこみ上げるんじゃ〜。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:45 ID:MX36rvrv
RSリミテッドにもオプションの
メーターイルミネーション付くんでつか?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:56 ID:aSaBt7WX
つかない。

743 :おーい:02/12/01 01:11 ID:XV8HJhiJ
それってつける人いるのかなぁ・・・・

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:11 ID:zwU8V90q
ノーマルはかっこ悪いよね。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 07:32 ID:WVe4qP8R
そんなもんすぐ飽きるぜ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 08:01 ID:v1yTuihy
100psのタービンに換装してる人いる?
どうですか?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:31 ID:d3Ssqi1K
>>728
直噴エンジンか〜。
親会社がD−4、三菱がGDIを量産して頑張ってきたけど、両社共に縮小傾向。
どちらも低燃費を売りに、かなり注目されてたけど、カタログ値は遠かった。
高速でアクセル一定に保てば、それなりにいい数値は出るけど、
街乗りでは、あまり期待しないほうが無難かと思う。(例えCVT積んでも)

通常のエンジンに比べ、燃費とパワーは有利だけど、デメリットも多い。
特に振動。ハンドルを伝わってくる振動は、ディーゼルエンジンかと思うほど。
エンジン音も大きいから、遮音材を多用する結果、車重も重くなるし…。
あと、オイルもまめに交換してあげないといけないみたいだし。

自社で軽を販売してる三菱も、振動対策が十分に出来なくて、
GDIの搭載を見送ったという経緯があるみたい。
その辺りを、ダイハツとスズキがどうクリアーしてくるのか、
個人的には興味のある車になりそう。(ワゴンRとミラの直噴搭載車)

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:42 ID:6QJ+cVjx

トヨタの1AZ-FSEとかよく出来ているし、振動や音なんて大した問題じゃなく
直噴が縮小傾向にあるのはストイキに比べて排ガス規制対応がし難い点。
現状、直噴でU-LEV認定取っているクルマは無い。
それさえ改善されれば有望な機能なんだけど。
スズキの直噴ターボはどうやらU-LEVのようだがダイハツはどうなんだろ。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 15:51 ID:YShr6dg8
スズキは来年MRワゴンで直噴だけど、年内にミラは直噴ターボで三ツ星だよ。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:16 ID:3LZTlX2D
>年内にミラは直噴ターボで三ツ星

本当でしか? 12月20日楽しみ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:45 ID:HCvLhmOP
ダイハツとスズキの直糞競争に期待だ。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:28 ID:s7FAg9H7
>>751
トヨタからKnow-Howを伝授してもらえるだけダイハシ有利か…な。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 02:02 ID:6t0sVQAe
スズキ、軽四輪車用直噴ターボエンジン搭載車を公開
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20021128194036-VXELKFSWAY.nwc

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 10:33 ID:zTY9J31b
この間試乗に逝ったんですが、試乗車はNAモデルしかなく鬱。
じつはカスタムRとカスタムRSを乗り比べたかったんですが、話になりませんですた。
RSはRより足が締め上げられているようですし、スタビライザーも入っています。
RSの方がより安定した乗り心地なのかとは思いますが、3気筒の方が走りやすそうだし・・・。
RSとRを両方乗ったことがあるシト、インプレキヴォンヌです。
おながいします。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 10:40 ID:VztPogX5
直噴が悪いんじゃない。リーンバーンが悪いだけ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:46 ID:8uaFlBtQ
どなたか、オーディオレス仕様の方で、外品のスピーカーを付けた方いらっしゃいますか?
ケンウッド等聞いているのですが「新型なので分からない」とのこと。ディーラーオプションが16cmなので、16cmのは全て適合するのでしょうか?
分かる方いらっしゃればお願いします。メーカーと型番教えて頂けるのでしたらお願いします。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:23 ID:27d2HxAv
>>756
ムーヴのオーディオカタログに載ってる、KENWOODのスピーカーは
KFC-LS16iとKFC-C162ですね。
新しく出た、KFC-RT16もいけると思いますよ。
carrozzeriaとADDZESTの16cmのスピーカーも
カタログに載っていますよ。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:30 ID:iKlQyNcj
デザインがなんとなくシニア向けになった?
なんて思ってしまったのは私だけでしょうか…。
色の展開もシニアっぽい…。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:47 ID:TeaVk/Eg
>>758
自分もそう思います。
やはり爆発的に売れているコンパクトカーを意識してるん
でしょうかね?(デザインじゃないよ)
実際ヴィッツやフィットよりも魅力的な部分も持ってるし、
それらを買おうとしている多数の人々をターゲットにして
いるように自分は思います。
ということは、やはり万人受けしそうなデザインということに
なったのではないでしょうか?
生産台数を見れば納得します。


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:49 ID:MWKWHveF
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

761 :758:02/12/02 21:49 ID:iKlQyNcj
>>759
私は前の方がなんとなく好きでした。
フロント部分にあるシルバーの横ラインが
なんともシニアっぽいです新型w

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:10 ID:XuVFFxYh
なぜMTのターボはFF無いんですか?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:34 ID:vPlgYY95
そのうちまたマイチェンで派手になるんじゃないでしょうか。とくにカジュアルがシニアっぽいねえ。
内装デザインなんかもろにマックスっぽいですねえ。メーターひさしが100系カローラのようです。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:20 ID:jIMJuHvN
このスレ、新型ムーヴスレなのに所有者がほとんど来ない情けないスレですな。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:49 ID:95D3UBRa
じゃあ、お前が買えよ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:34 ID:dGaS/GxW
>>764
受注しまくりで納期遅れがちだからね、注文しててもなかなか手に入らんのだよ
正月に新車乗りたい人は早く注文したほうがいいよ
でも、今からメーカーオプション付きを頼んだら、年内納車は困難かもね


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 00:57 ID:7+C8fiS3
来年5月にワゴンR出るのはガイシュツ?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:03 ID:qb6qX1WP
>>757
ご丁寧に有難うございます。
KFC-LS16iのツィーターなしの、KFC-LS16もきっといけますよね?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 02:13 ID:S0+09J5D
このスレ、>760が完全放置されてるのがワラタ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 02:55 ID:45m6HSW8
11月の販売台数ってもう出てますか?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 04:13 ID:MZcn2Bs8
質問

カジュアルのターボ ボンネット裏の遮音材ついてますか?
サイドエアバックは 出っ張りとかありますか?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 08:57 ID:XX6OzUFD
ホントに情けないスレだな。
所有者や試乗したことある香具師は>>754にレスしろよ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:44 ID:1vKzWULR
自.....(以下略)

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