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【車種】クルマ購入相談スレッド 3台目【値段】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:04 ID:3f2p2yYB
前スレ  http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032876127/
前々スレ http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029274905/

車の価格・装備・スペック等は http://autos.yahoo.co.jp/ucar/ を参照

・相談される方は、下記1〜12の項目をなるべく記入してください。
 (条件を具体的に書くほど回答が出やすいため)
・回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

1.初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2.新車 or 中古車
3.国産車 or 外車
4.車のタイプ(セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など)
5.予算(コミコミいくらまで可能か) と 購入方法(現金一括・ローン(頭金いくらか))
6.検討している車種・グレード
7.ミッション(AT・MT・CVT)
8.駆動方式(FF・FR・4WD)
9.乗車人数(通常と最大)
10.燃費(リッターどのくらい希望か)
11.使用用途(街乗り・通勤・ドライブ・仕事など)
12.よく走る場所(街中・郊外・高速・山坂道など)

※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。

◆〜最後に〜◆
  このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
  最後に決めるのは相談したあなた自身ですから....


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 20:15 ID:k7pL85PL
2

3 :業務連絡:02/10/24 20:15 ID:vIVYl+z8
>>1


4 :今はバイク乗り:02/10/24 22:04 ID:e1eurp+8
1購入歴=初めての車です
2新車or中古?=中古で
3国産or外車?=外車で
4車のタイプは?=オープン2シーター
5予算=コミコミで400万
6検討車種=SLK230・SLK320・アルファスパイダー・ポルシェボクスター
7ミッション=どちらでも可(できればセミ・オートマ)
8駆動方式=どれでもいい
9乗員人数=2人
10燃費=リッター4走れば十分
11使用用途=週末にドライブを楽しむ程度
12よく走る場所=高速・街中がほとんどです
この条件での意見をお願いします
ものすごく迷ってて困ってます・・・・
ではよろしく

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/24 22:22 ID:JqelYOhH
>>4
この辺ってモロ趣味の世界だから
左Hがいいとか右Hがいいとか、好みの色がなんだとか、
ヴァリオルーフがいいのか幌でもいいのか、
とか考えて選びなされ。

というか、オープンにしてドライブしてる姿とかを想像しつつ、
どれにしようかっていろいろと迷うのも楽しくないか!?

6 :今はバイク乗り:02/10/24 22:25 ID:e1eurp+8
>>5
ありががとうございます
ヴァリオルーフだとSLKで左Hで選ぶと他の車種になるんですよ
もうここ3ヶ月くらい悩んで気が狂いそうです

7 :業務連絡:02/10/25 01:10 ID:GLj/rbH6
>>4
初めての車が400マソの中古輸入車とは・・・・・・
まあ生活にそれなりの余裕が有る方でしたら問題無いと思いますが、、、、、、、

完全に「趣味の世界」で選ぶなら別ですが「道具としての車」から判断するとSLK230でしょね

アルファはトラブルが心配、ボクスターだと5年落ちが限界

2〜3年落ちのSLKで有れば、値段も一番手頃で初期もラブルも対策済みでしょから
一番安心して乗れるかと、、、、、、、

8 :前スレ966:02/10/25 08:45 ID:fKDXwm+1
前スレの>>974>>975>>977>>978さん回答ありがとう。

やっぱりトヨタが無難ってことですね。
この話を中心に来年2月までを目処に購入を勧めていきたいと思います。
またわからないことがあったらここに書き込んでみます。


9 :俺は大学1年生:02/10/25 16:58 ID:0V8es8If

>>大学生
俺も今年の六月に免許とって親に高くても300万円代の車までなら買ってやる
と言われたからあなたのようにXタイプとCクラスともう1つは小さくて初心者の自分にピッタリ
であなたが今乗ってる318ti(現行)の3車種で悩みました!!
結果から言いますと一番乗り易くて走ってて楽しかったので318tiにしましたけど、
正直xタイプは最後まで悩みました。。あのジャグァーらしくて美しい内外装とやっぱり
ナビ付きという点にひかれてさ!走りもなかなか力強いし良かったんだけど
燃費がtiに比べて悪いしタンクが小さいからやめたよ。。。それ以外は安全性かな?
彼女の父親が家族の為に現行Sクラス乗って娘を非常に大切にしてるのが良く分かってた
からやっぱり彼女の為にもドイツ車かなと思ってね。
正直xタイプのカタログには安全面についてほとんど触れてないから不安にな
ったよ!!じゃあなぜドイツ車でもCクラスはやめたかと言うと凄くいい車で申し分ないけど
試乗してたらあきちゃってさ!!理由考えたけど基本的にメルセデスはゆったり走るような車
だからあの小さな車がきびきび走らないとなると小さい車の面白みがほとんど無くなっちゃう
からだと思ったんだけど答えは?だよね。ただ家のEクラス乗ったらやっぱりベンツの良さが
出るのはこの大きさからだ、と正直感じたよ。
あっ!うちは貧乏だからガス代は自腹だしXタイプは2.0でCクラスは180という最下級
車種の話だからあなたにはあまり参考にならないかも知れないけどよかったら参考の足しにしてみてミテ!!


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 19:42 ID:GUlqrPl5
ハイラックスサーフ・・室内全長x室内全幅x室内全高(mm) 1850x1395x1165
ホンダフィット・・・室内全長x室内全幅x室内全高(mm) 1835x1385x1280

サーフ狭っw
あのボディーサイズで室内空間フィット並み。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 20:07 ID:7gAA+DKP
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ:セダン
5.予算:必要限度 購入方法:現金一括
6.検討している車種・グレード:カローラセダン
7.ミッション AT
8.駆動方式:FF
9.乗車人数:通常2人、最大5人
10.燃費:特に気にしない
11.使用用途:街乗り・ドライブ
12.よく走る場所:街中・郊外

一応カローラセダンを考えてるんですが、
1.このクラスだと新車値引きはいくらくらいが妥当ですか?
2.みなさんは「車両単体」で買ってます?付属品もつけて買ってます?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 20:46 ID:Ha9ZxzjQ
>>11
1・値引きは金額より車両本体価格の割合で考えた方が宜しいかと
メーカー、人気・不人気車、FMC・MC前後、等によって変わってきますが
通常は10〜13%くらいの数字が多いようですね。

カローラですとMC前は20マソ近くいった様ですが、MC直後はちょっと厳しいかも?

2・自分にとって必要かどうかで判断されれば宜しいのでは?
一般的なのは、フロアマット、ドアバイザー、ナンバーフレームってトコですかね?
私の場合フロアマット以外付けたことは無いですね。

この付属品セットはディーラーOPTってことで、利益率も高いですから
勧めて来るのだと思いますよ。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 22:12 ID:Q7idAyi+
>>10
フレーム構造のSUVだからねー
床下に分厚いフレームがあるから室内高は稼げないよ
だいたいSUVって室内は狭いんだって
というかフィットがコンパクトカーにしては広っ(w

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 22:16 ID:Q7idAyi+
>>11
俺は付属品は断ってるなー
タバコ吸わないから換気はエアコンで十分
となればドアバイザー要らないし
ナンバーフレームとかいう板も付ける意味が分からない
あんな無骨な認識票を額に入れて飾ってどうする
まーナンバー取り付け部が貧弱でナンバーがヘナヘナになるという
危険がある場合は補強剤としてフレーム付ける場合もあるけど
フロアマットだけは付けてもらう(w

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 22:19 ID:CQYefp1/
>>1
スレ立て乙です。
早速ですが、よろしくおながいします

1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.セダン
5.350マン前後  リースにて購入
6.新型アコード ウインダム など 
7.AT
8.FFか4WD
9.通常1 時々2または4
10.そんなに悪くなければ可(7KM/Lぐらい?)
11.基本的に仕事車。時々レジャー
12.街乗り と、片道100KM程度国道を走ることが結構多い


父のクルマ、厳密に言えば父の会社の社用車としての購入です。(だからリース)
先週、ディーラーでアコード見て、なかなか(・∀・)イイ!と思ったのですが、
某スレで、日産ティアナの画像見たらアコードが霞んで見える・・・

ただ、今のクルマの車検が年末には切れてしまう罠(ノД`)

仮にティアナにしようと思ったら、発売といわれている来年2月までどうすれば良いでしょうか?
2ヶ月もの間、ディーラーさんは代車って出してくれるものですか?


16 :名無しさん:02/10/25 23:00 ID:VSGJkK8E
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.コンパクトカー
5.予算 100万程度
6.プラッツ?フィット?
7.AT
8.駆動方式(FF・FR・4WD) 問わず。雪降るんですが4WDのがイイですか?
9.1〜4人
10.燃費 特になし
11.使用用途  街乗り・通学
12.よく走る場所 街中・高速・雪道

大学生の男です。
高い車のボロイやつじゃなくて安い車のキレイなので何かないでしょうか。
あまり車種知らないんでお願いします。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:03 ID:HS8RaDo8
1.初めて購入
2.予算の関係上中古車
3.国産車
4.コンパクトカー
5.コミコミでできれば100万以内に抑えたい・現金一括
6.ヴィッツ・ロゴ・マーチ・スイフトなど
7.AT
8.なんでもいい
9.通常1人、最大4人
10.特に気にしない
11.通勤
12.街中

コンパクトカーで会社への通勤用の車を探しています。
2〜3年落ちの中古車なら100万以内に抑えられるかな、と考えているのですが。
今のところヴィッツに惹かれてますが、他におすすめなどありますでしょうか。

よろしくお願いします。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:03 ID:p34nr4eK
>>16
プラッツはいかんせんオジサン臭い…
フィットは支払い総額100万じゃ無理ですな。ま、プラッツもでしょうが。
雪降るのなら、ジムニーの中古あたりを探してみれば?

19 :16:02/10/25 23:31 ID:VSGJkK8E
プラッツはオジサン臭いですか。
なにが大学生臭いでしょうか。いかにも親のすねかじってます的な。
ヴィッツとかは?オバサン?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:36 ID:p34nr4eK
>>19
プラッツには老夫婦みたいなイメージがありますのでね。
ヴィッツなら大学生でもおかしくないと思いますよ。
ただざっと見たところ100万円以内で収まるのは3ドアに限られる模様。
そしてま、雪道考えるならジムニーかパジェロミニ、と。

21 :ヨタ厨:02/10/25 23:40 ID:L8pcV1cC
>>16
マーチの4駆にしる!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:51 ID:ST73+RgA
>>16
雪降るならスイフトの4WDなんて良さそう。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/25 23:54 ID:exniARTf
>>16
4WDが欲しいならマーチ、FFでもよければデミオ。
100万もあったら1年落ちが楽勝で買えるぞ(w

どちらかといえばデミオがおすすめ。仲間とワイワイやったり、荷物積んで
どこかへ出かけたりと自由自在。リアシートを倒した状態で麻雀ができる車。
こればっかりはマーチでは無理だ。

この2車種のコストパフォーマンスは最高。維持費は安いし、取り回しも楽。
唯一の欠点はリセールが弱いこと。それだけを覚悟しておけば大丈夫。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:07 ID:JKjLwAlZ
>>15
1ヶ月単位で借りられるレンタカーもあるみたいなので、そういうのを利用すればよいかと。

ところで、ティアナの画像ってどこのスレにあるの?

>>16
コンパクトカーで4WD車の中古はタマ数が少ないよ。
FFでもスタッドレスタイヤを装着すれば問題なく走れる。

FF車なら
デミオ・ヴィッツ・スイフト・マーチ(オススメは>>23が書いているデミオ)
このあたりの車をコミコミで80万以内で買う。
あとは、スタッドレスタイヤを買う。
それと、若い人が新規で任意保険に入ると結構高くなるけど、絶対に入るように。

学生なら維持費が安い軽自動車の方がいいかも・・・

>>17
>>16へのレスと同様でデミオがいいかと。
安くて程度のいい中古車が豊富にある。
ただ、安全性となると設計の新しいヴィッツが有利。
初めて購入という事なので、任意保険も>>16と同様。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:10 ID:vIwAbkiw
>>18
プラッツってオジサン臭いかな
結構若いヤツ乗ってない?

26 :ヨタ厨:02/10/26 00:17 ID:mgoYhE5g
>>25
MC後は結構(・∀・)イイ!感じになったよね。
でもプラの1.5に乗るならカロの1.5に乗った方が得だと思うのは漏れだけか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:20 ID:5KzMPP9r
>>15
ニサーンティアナってのがどんな車種だか知らないが、ディーラーで相談してみたら?
『ティアナが欲しいが車検が年末に切れちゃうんでアコードにしようかな?』と
車検費用を考慮した下取り額、レンタカーを安く手配、なんてのも期待出来るかも?

>>24
>学生なら維持費が安い軽自動車の方がいいかも・・・
確かにそうなんだけど、その分中古価格も高めなんですよね
燃費は大差ないだろうから、車両価格+税金で比較すれば良いかと、、、、
ってコッチは>>16-17へのレスになるかな?


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:20 ID:vIwAbkiw
>>26
いやまったくそのとおりだと思いマスが、値段が違うような・・・
というワケでカローラランクス/アレックス オススメです
ダメ?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:22 ID:4pg3rzeN
>>16は支払総額100万でそ?
現行カローラとかはどうがんがっても無理と思われ。

30 :23:02/10/26 00:32 ID:BVMt5Bj8
>>19
大学生クサイ車・・・。

スターレットグランツァはどうよ?かなり若向けのデザイン、いかにも親のすねをかじった
ような雰囲気。V(ターボ)は燃費とか色々あるし、S(ノンターボ)でいいと思う。
ちょっとMTの比率が高めで、ATが見つかるかどうかだけが問題。5年落ちで80万ぐらいか。
税金安いし、経済的だぞ。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:36 ID:uJJSA2Tf
>>16
他の人も書いてるけど、デミオがイチ押し。車中泊できるし、走りもいいし、燃費も悪くない。
もっと維持費をケチりたいならプレオとかムーヴもいいね。軽は高速つらいけど。

>>17
ヴィッツでいいんじゃないでしょうか。中古だけでなく、新車の値引きも考慮に入れて考えて
みるのが吉。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:47 ID:EKReLBK0
1.買い替え
2.新車 or 中古車
3.国産車
4.車のタイプ ワゴン・ミニバン・SUV
5.予算160万 現金一括
6.検討している車種 ウイングロード、カローラフィールダー
7.ミッションAT CVT
8.駆動方式 なんでも
9.乗車人数 5人
10.燃費 10以上
11.使用用途 街乗り・ドライブ
12.よく走る場所 街中・郊外

宜しくお願いします。

33 :ヨタ厨:02/10/26 00:52 ID:mgoYhE5g
>>32
そりゃ、フィールダーのMC前の在庫車でケテーイ!
明日、近所のカローラ店を廻って、MC前の在庫を確認するといいぞ。

MC前車なら乗り出し160まで掛からないかも。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:52 ID:uJJSA2Tf
>>32
ウイングロードは室内狭いので5人乗車は厳しいかもしれません。バンがベースだけあって
荷室は広いけど。カローラフィールダーX-LIMITED、またはフィットが無難ですね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:52 ID:vIwAbkiw
>>32
検討中の車はウイングロードとカローラフィールダーか
まったり行くならカローラフィールダーだなぁ
静かだし、荷物も普通に載るし
ウイングロードはいかせん中がちゃちい上にガキ臭くて・・・
前と後ろもチグハグだし・・・って、それはしょうがないか
現金一括じゃ中古でしか買えないヨー

36 :32:02/10/26 00:55 ID:EKReLBK0
レスどうもです。
フィールダーが本命なのですが、他に中古含めて(・∀・)イイ!! のないでしょうか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 00:57 ID:EKReLBK0
>>35
さっきウイングロードスレでも質問したのですが、2002年式で、モデルはXエアロ1500で、
走行8000キロメートル、修復歴なしなんですが諸費用こみで140万はお買い得でしょうか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:01 ID:JKjLwAlZ
>>37
ちゃんとレス付いてるでしょう。
マルチポストはだめだめ(以下略

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:02 ID:vIwAbkiw
>>36
カローラスパシオ、ストリームとかは?
両方とも3列目は大人なんて乗れたものじゃないけど
乗り心地とかデザインならスパシオ
立駐にいれる・荷物もスパシオよりもうちょっとならストリームってトコかな

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:02 ID:uJJSA2Tf
>>36
燃費10`以上となると、どうしても選択肢が狭まってしまう。中古のレガシィはノンターボでも
燃費良くないし・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:06 ID:EKReLBK0
>>38
すいません。断わりいれたのでいいかなと。
>>39
ストリーム良いですね。中古ならいけそうですかね?
>>39
レガシィが欲しかったのですが、値段と燃費であきらめました。


42 :ヨタ厨:02/10/26 01:11 ID:mgoYhE5g
>>41
ストリームの1.7はどういう訳か値引き40マソだぞ。
でも燃費10`逝くかどうかは微妙なトコだな。

この手が欲しいならウィッシュが出るまで待つのも手だと思うけど。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:11 ID:JKjLwAlZ
>>41
スマソ
ID見てなかった。>>32の人だったんだ。

燃費はきついかもしれないけど、フォレスターのNA車なんかどう?


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:13 ID:vIwAbkiw
>>41
なにかとアヤシイ問題がでてるようですが、選択肢に入れてもいいではないかと
腐ったタマゴ臭いとか・・・ボディに歪みが出ているとか・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:15 ID:JKjLwAlZ
>>41
そのウイングロードってもしかしてこれ?
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=D041008201&KTCS=F0B000000020053433062694100001440000AAAA000200299990000Z0000000000000000000000**NI_80*

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:16 ID:vIwAbkiw
>>42
ホンダのライン工に友人がいるが、パタリと売れなくなったそうだ
オデッセイも、ステップワゴンもあまり作ってないようだ

47 :32:02/10/26 01:16 ID:EKReLBK0
>>42
本当ですか!!40万逝くならこれとフィールダーがかなり(・∀・)イイ!! ですね。
>>43
フォレスタってスバルのやつですよね。
燃費はちょっとゆずれないとこなんですが、見てみます。
ありがとうございます。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:19 ID:EKReLBK0
>>45
違います。京都にある小さい中古車屋にありました。
ちなみにシルバーで値段は123万でした。他はそれと同じようなもんです。
>>44
リコールでもあったんですか?でも今からなら大丈夫ですよね?


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 01:21 ID:4pg3rzeN
>>48
▲ホンダ ストリーム、リコール秒読み!?▲
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032436421/
参考までに。スレタイ見てわかるようにあんまりいいこと書いてない。

50 :ヨタ厨:02/10/26 01:27 ID:mgoYhE5g
>>49
フッフッ、何を隠そうそのスレに漏れも七誌で書き込んでた罠。

結論から言うとストリームだけが悪い訳じゃないのよ、これが。

51 :15:02/10/26 01:57 ID:w4v+t/M3
>>24 >>27
レスありがとうございます。

実は今乗ってるクルマ(下取り車)は走行距離20マンkm超えたH5年式ウィンダム

だから下取りなんて当然期待できない・・・(むしろ処分費用取られるかも)
流石にあちこちヘタってきてて、足回り(←メカ音痴だからはっきりした部位は分からん)を
応急処置してもらってたり、この前漏れの不注意でフロントバンパー凹ませてしまったりで…(;´Д`)

1ヶ月単位レンタルっていくら位かかるんでしょうか?
新車購入の2ヶ月のために、今のクルマを車検に通すのとどっちが安いかな?

ちなみに、ティアナについてはここ↓をご参照に
【新生】日産ティアナ【統合】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035375810/l50

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 08:42 ID:WzwC9lAA
>>51
来年2月デビューってことですが、正式発表前にオーダーをかけないと2月納車は厳しいのでは?
また初期入庫分に希望のグレード&装備の物が有れば良いのですが、妥協したりすると
後々後悔しますからね、、、、、、

車検の事も含め一度ニサーンディーラーで相談された方が良さそうですね

53 :11:02/10/26 09:22 ID:AwJej7OR
>12、14  ありがとう。
値引きは20万円あたりを狙ってみます。
今キャンペーン中で、「金・土・日」の3日間で買うとお得だよ。
とか言っていますが、そうなのかな・・・

付属品は断ろうと思ってます。
フロアマットだけはつけるそうですが、これって「サービス」
してもらうのですか?これだけは買ってるってこと?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 09:48 ID:l62YOW4N
付属品は要らないと言ってさんざん値引き交渉して話が付いたところで
「あ、フロアマットはないと困るな、オマケで付けてくれない?」

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 10:46 ID:MFwA3/3P
初めての新車購入を考えている女です(20代)
ヴィッツとかのコンパクトな車がいいんですけど、これ系多すぎて迷っています。
雪道走らないので四駆はいりません。大体一人か二人で乗るつもりです。
用途は通勤・ドライブです。ナビはあったほうがいいのでしょうか。そのあたりも含めて
お願いします。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 10:49 ID:F3hNt4l3
自然吸気でもっとも加速のいい(セミ)トールボーイな軽自動車はどれよ?

57 :ヨタ厨:02/10/26 10:54 ID:v+AMYjSQ
>>55
ヴィッツはナビ付き115マソっていう特別仕様車があるよ。

ナビなしとの差が6マソ位だから付いてた方がいいんじゃない?
使わない時は格納してしまっておけるし。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 11:05 ID:3vhGJDwF
>>55
俺はホンダ・フィット。通称危うくオ○ンコという車名になりかけた車。
自社登録と広告の名人。俺のような天才策略家でなければカローラの牙城を崩す車は務まらん。

俺はトヨタ・ヴィッツ。通称現代の韋駄天。
自慢のRSに、カッ飛びスターレット世代はみんなイチコロさ。
ブランド戦略かまして、5ドアから3ドアまで、なんでも揃えてみせるぜ。

よぉお待ちどう。俺様こそマツダ・デミオ。通称ズムズムズーム。荷物積載の容量は天下一品!
フォード傘下?広島工場閉鎖?だから何。

ニッサン・マーチ。通称e-4WD。四駆の新技術だ。プロペラシャフトまで取っ払ってみせらぁ。
でも、電圧不足だけはかんべんな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 11:10 ID:qBYgAr19
>>55
四駆はいらないということなのでデザインと値段できめればいいとおもう。
ナビははじめて行く所が多いなら便利だがそういう所にたまにしか行かないなら
オーディオのほうがいい。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 11:19 ID:+4kCVP7+
>>58
うぅ・・フルサイズで考えてみたくなった・・。
ttp://www.xs4all.nl/~jmm/a-team/sound/at_theme.wav

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 11:25 ID:3UokNf1t
>58
雑誌をちょっとでも読んでるととてもわかりやすい(w

62 :イマイチ:02/10/26 11:36 ID:3vhGJDwF
ニュルブルクリンクで鳴らした俺達超・低排出ガス車は、
低速トルクがないといわれ従来ユーザーから敬遠されたが
バルブタイミングを採用し、国土交通省にすり寄った。
しかし、低燃費でくすぶっているような俺達じゃあない。
道さえ空けば燃費次第で何`でも出してみせる命知らず、
レギュラーガソリンを一酸化炭素にし地球を温暖化する、
俺達、特攻野郎コンパクトカー!

63 :イマイチ:02/10/26 11:39 ID:3vhGJDwF
誰か、後半部分の「道理の通らぬ世の中に・・・」っていうくだり知らない?
車と関係ない質問でスマソ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 11:46 ID:9t8HP+ME
>>63
俺達は、道理の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Aチーム!
助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

激しくスレ違いだけど>>58は(・∀・)イイ!!
これって自分で考えたの?

>俺はホンダ・フィット。通称危うくオ○ンコという車名になりかけた車。
これ↓だよね。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0118/17npr_ma9999_17.html


65 :イマイチ:02/10/26 11:53 ID:3vhGJDwF
俺達は、地球温暖化の通らぬ環境保護社会にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、低燃費野郎コンパクトカー!
下駄グルマが欲しいときは、いつでも言ってくれ。

66 :イマイチ:02/10/26 12:01 ID:3vhGJDwF
>>64
はい、>>55さんの質問読んでさっき考えますた。

以下引用
ホンダは『フィット』の車名を当初『フィッタ』としていたが、
これがスウェーデンでは女性の性器の名称に当たるため、
急きょ、名前を変更したとの報道があったが、ここ最近変な名称をつける傾向にあるようだ。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 12:10 ID:9t8HP+ME
話を元にもどしてと・・・

>>55
コンパクトカーの中では>>58の書いてる
ヴィッツ・デミオ・マーチ・フィットがいいと思う。
大きさも価格も大体同じようなものだし。(グレードによって価格の上下はあるけど)
取回しではヴィッツ・マーチが有利。
後は見た目の気に入ったのを選べばよいかと。


68 :17:02/10/26 14:38 ID:0k5QVDKb
みなさんどうもありがとうございます。
一通りレスを読んで、とりあえずヴィッツかデミオに絞ろうと決心しました。
デザイン的にはヴィッツのほうが好みなんですが、
積載容量などではデミオのほうがよさそうなんですよね。
迷うなぁ。もちょっと悩んでみます。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 15:44 ID:AwJej7OR
カローラで値引き6万5千円。MCしたばかりからかな。こんなもん?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 16:17 ID:4pg3rzeN
>>69
ぼりすぎ。

71 :69:02/10/26 16:18 ID:AwJej7OR
>70
どっちが?

72 :32:02/10/26 16:34 ID:EKReLBK0
今日近くのディーラーに逝ってきたよ。
そしたら、新車のx-limitedオール込みで150万!!
実質20万値引きしてもらったよ。当然オプションはCDのみ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 16:37 ID:pcfkKeFj
はじめまして、よろしくお願いします。
希望は以下の通りです。
一応始めての購入ですが車自体は営業でよく使っているので慣れています。

1.初めて購入
4.ワゴン・ミニバン
5.予算150万円まで 購入方法ローン(頭なし)もしくは頭金を親ローン
7.ミッション(AT・MT)
8.駆動方式(FR)
11.使用用途(街乗り・ドライブ・)
12.よく走る場所(街中・郊外・高速・)

が、希望です。

一応現在親の知り合いの中古屋さんからコミコミ35万円でボルボ940エステートGLターボ(平成4年初度登録・95000キロ走行)を勧められているのですがちょっと悩んでいます。
相場より安ければそれでいいかなとは思っていますが・・・

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 16:37 ID:uJJSA2Tf
>>70
グレードにもよるかと。MC後の特別仕様車でその位なら悪くないんじゃない?

75 :74:02/10/26 16:39 ID:uJJSA2Tf
・・・と思ったら、20マン引きかぁ。打倒フィットに必死な今はお買い得なのかもね。

76 :32:02/10/26 16:39 ID:EKReLBK0
ちなみにカローラフィールダーにしますた。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 16:43 ID:uJJSA2Tf
>>73
そのボルボ、たぶん買ってからお金かかるよ〜。10年落ち、走行約10万`のターボ車。
前オーナーのメンテナンス次第ではあるが、維持費の高さは覚悟したほうがいいです。
長く乗らないつもりならいいんじゃない?

78 :73:02/10/26 16:51 ID:pcfkKeFj
ですよね。私も維持費が心配なんですよ。
ただ、前のオーナーが整備士らしいのでメンテナンスはそれほど悪くないのではとは思っているんですが。
車検が8月までで一回は車検を通そうとは思っているのでどうしようかなと思っています。
ちなみに購入価格としては相場より安いんですか?

79 :ヨタ厨:02/10/26 20:25 ID:uLRgK+rg
>>78
35マソじゃ相場も何も無いといったトコか。
外車ってのは新車の時から日本車より品質は低い訳で、それを推して
整備に金かけて見栄を張るモノだよ。

だから10年落ちの日本車なら走るだけは充分できるかもしれないけど
外車にそれを期待するのは酷ってモンじゃないかな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 20:40 ID:uJJSA2Tf
>>78
実際にその車を見てみないと何とも言えないとは思うんだけど、前オーナーがちゃんと
定期的にメンテナンスしてたのならば、おそらく致命的な故障(要エンジンオーバーホール、
みたいなの)はしにくいと思う。
ただ、メンテの良し悪しに関わらず、電気系とかの細かいトラブルは起こりうるので、その
へんは覚悟しないとね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 21:12 ID:3vhGJDwF
>>73
富士スピードウェイで鳴らした俺達ステーションワゴンは、剛性不足を指摘され
セダンユーザーに蔑まれたが、衝突安全ボディを採用し、安全対策を施した。
しかし、パッシブセーフティでくすぶっているような俺達じゃあない。
リアハッチさえ開ければ最大積載量次第でなんでも積んでのける命知らず、軽量ボディを鈍重にし、
悪くなった後方視界で縦列駐車する、俺達、特攻野郎ワゴンチーム!

俺は、トヨタアルテッツァジータ。通称。
1Gエンジンと6MTの名機。
俺のような滑らかな6気筒でなければトヨタネッツ店のつわものどものリーダーは務まらん。

俺はニッサンステージア。通称ワゴンGT-R。
自慢のRBエンジンに、バブル期を知るニサーンファソはイチコロさ。
ニッサンリバイバルプランかまして、高速から街乗りまで、どこでも走って見せるぜ。

よおお待ちどう。俺様こそボルボ940エステートGLターボ。通称元ベアリングメーカー。
外車としての高級感は天下一品!
10年落ち?95000`走行?だから何。

クラウンエステート。通称アスリートワゴン。
280馬力だ。スポーツカーでもぶっちぎってみせらぁ。
でもフニャ足だけはかんべんな。

俺達は、ミニバン全盛の世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、積載野郎Wチーム!
車中泊したいときは、いつでも言ってくれ。

82 :しまったぁぁぁ:02/10/26 21:14 ID:3vhGJDwF
俺は、トヨタアルテッツァジータ。通称エセBMW。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 21:17 ID:uJJSA2Tf
>>82
ワラタ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 21:35 ID:9t8HP+ME
>>81-82
もうやめれ。ここはネタスレじゃない。
確かに>>58は面白かったけど、今度は内容に無理がある。
大体、アルテッツァジータもクラウンエステートも150万じゃ買えんだろ。


85 :ゴメンナサイ:02/10/26 21:52 ID:3vhGJDwF
150万、激しく見逃してますた
もうやめます

86 :ゴメンナサイ:02/10/26 22:06 ID:3vhGJDwF
それにしても>>73さんはFRという駆動方式に何か拘りでもあるのかな?
予算150万というところからして中古車を狙ってるようだけど、
FFでもいいワゴンはたくさんありますよ。
あと、いかに中古車といってもミニバンで150万切るものは難しいと思う。
中古FRワゴンといって思いつくのはGX80マークUワゴン、セドリック/グロリアワゴン、、、
といったところになっちゃいますね。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/26 23:29 ID:A125eYtf
1.新車
2.国産車
3軽
4.予算 150万くらい
5.頭金+ローン
6.検討している車種 : MRワゴンorMOCO
7.4WD
8.通勤(山越えます)
11.よく走る場所 街中&山道

軽でも中が広い感じのものが、希望です。
すみません。よろしくお願いします。

88 :ヨタ厨:02/10/26 23:45 ID:8+2jACCW
>>87
広さだったらムブだろ。

89 :ゴメンナサイまたやっちゃいます:02/10/26 23:59 ID:3vhGJDwF
>>87
98年規格改正で鳴らした俺達K自動車は、車重増でも馬力アップは改正されなかったが、
新型エンジンを採用し、ボンネットバン攻勢を仕掛けた。
しかし、660ccでくすぶっているような俺達じゃあない。
規制緩和さえ通れば税制優遇でなんでもやってのけるエコノミスト、
不可能を可能にし好燃費を実現する、
俺達、特攻野郎Kチーム!

俺は、マーケットリーダーワゴンR。通称軽ブームの火付け役。
低燃費と変装の名人。
俺のようなロングセラーでなければ激戦市場のつわものどものマーケットリーダーは務まらん。

俺はスズキMRワゴン。通称マジカルリラックス。
自慢のプチエスティマルックに、エスティマ買えない奴はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、軽最大の室内長から日産OEMまで、何でもそろえてみせるぜ。

よおお待ちどう。俺様こそダイハツムーヴ。通称横開きハッチ。
狭い駐車場での使い勝手は天下一品!
裏?表?だから何。

ホンダ・ライフ。通称ヤン姉御用達。
フルエアロの天才だ。ネオン管だって付けてみせらぁ。
でも保管場所証明だけはかんべんな。

俺達は、ダウンサイジングの通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、経済性野郎 Kチーム!
安い自動車税がいいと思ったら、いつでも言ってくれ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 00:21 ID:m6vFxLKA
レスありがとうございます!!

>>88
ムブ広いのですね。
見た感じ普通の軽っぽかったので、
あんまり広くないかなと思っていたのですが。
調べて検討してみます。

>>89
ワラタ。たくさん紹介どうもです。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 00:25 ID:xE/wp6Kn
>>87
広さだったら>>88の言うとおりムーヴだダントツ、続いてMAX。
残りはそんなに大差ないと思う。
山越えするなら過給器つきの方がいいかも。
でも4WD+ターボの軽って軒並み130マソオーバー。
正直、予算150マソじゃぎりぎりだと思うので4WDに拘らずに、
10マソほど安くなるFF+ターボで選んでみては?


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 01:21 ID:m6vFxLKA
>>91
レスありがとうございます。
MOVE広いんですね〜。
MRワゴンがめちゃ広く感じたので悩んでます。
4WDの方がパワーがある(?)と思っているんですが、
FF+ターボでも山越えだいじょぶですか?
現在は普通のワゴンRの2WDでなんとか通勤してます。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 01:32 ID:u6ztx/qo
>>92
4WDとパワーは関係ない。雪深いところに行かないなら、FFで十分。
買う前に一度、FFターボのグレードに乗ってみましょう。

94 :今はバイク乗り:02/10/27 01:48 ID:jV6lK39R
アウディーA4カブリオレってどうですか?


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 02:03 ID:hqOqWRsP
>>92
ワゴンRで「なんとか」ってことは、やっぱり過供器欲しいね。
MAX、MOVEもいいけどプレオのスーパーチャージャー仕様なんかも
考えておいていいと思う。予算的にはこちらのが合う。

広さなんかは結局軽規格の限界があるし、やっぱり限度がある。
広くすればそれだけラゲッジスペースが犠牲になる場合も多い。
それを良しとするならそれでいいんだけどね。

利便性としての広さではなく、開放感を求めて広さが欲しいのであれば
内装色の差でも結構印象が変わる。明るめの色が設定された車を選ぶ
のもいいんじゃないかな。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 03:01 ID:vGC2lvU8
プレオのスーパーチャージャーはなにげにハイオク仕様だったりするね。
その下のグレードで
マイルドチャージャーなるモノ(加給圧がちがうのか?)があるけど
これを買うなら他社のターボのがスペック的には良さそう。

今乗ってるのが旧規格の軽なら
新規格の軽は十分に広さを感じると思うよ。


モデルチェンジ前の MOVE の展示車上がりのヤツを捜してみるのもいいかも。


97 :ボクスターです:02/10/27 03:43 ID:nkFYnAjK
1.初めて購入です。 2.新車です。
5.予算:700万までです。 購入方法:ディーラーで現金一括です。
6.ポルシェボクスターのTIPです。Sではありません。
11.街乗り・通勤・ドライブなどです。12.よく走る場所は街中・高速です。
自分では色々調べました。しかし他スレでも聞いてるのですが、心配事があり
ます。
1,まずオープンですので雨漏りや耐久度について不安があります。
2,都内で走るので燃費が気になります。(そもそもポルシェ乗りは燃費なんか
気にしたらまずいですか?)
3,別にルーレット族では無いのですが単純に早いですか?
4,ゴルフバッグ(フルセット)は入りますか?
です。他にも何か注意点、ポイントがあれば教えて頂けると嬉しいです。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 04:23 ID:uNcXAmdR
>>97
オーナースレorサイトで聞いた方がよいと思われ。
4については販売店で試せばいいと思うが。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 07:23 ID://nexaE2
>>94
いいクルマだからデザインが気に入ったなら買え


100 :相談者:100:02/10/27 10:46 ID:jzI8OkoF
1.買い替え (トヨタプログレ 2年半)
2.新車
3.国産車(仕事の関係でトヨタ車必須)・外車可
4.車のタイプ(セダン・クーペ)
5.予算(車両本体価格300万程度〜以下) と 購入方法(リース)
6.検討している車種・グレード 特に無し
7.ミッション(AT・CVT)
8.駆動方式(FF・FR・4WD) 雪国です
9.乗車人数(通常2人と最大4人)
10.燃費(リッターどのくらい希望か)特に無し
11.使用用途(通勤・仕事・買い物)
12.よく走る場所(街中・たまに高速)

※年齢65歳で、会社役員の父が乗ります。
※車格が近いものを希望
※運転があまり上手ではありません。
※いまの車が大きすぎてよくコスルので、もう少し取り回しの楽な車を希望。
※買い物も通勤も自分で運転します。

よろしくお願い致します。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 10:59 ID:zBzOAiJQ
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.車のタイプ(軽自動車)
5.予算(70ぐらい) と 購入方法(ローン(頭金30程))
6.検討している車種・ビート・カプチーノ・ワゴンR・スターレット
7.ミッション(MT)
8.駆動方式(FF・FR・MR)楽しめるのがいいんですが、どれがお勧めですか?
9.乗車人数(通常1人、せいぜい2人)
10.燃費(リッター10km走れば充分です。)
11.使用用途(街乗り・ドライブ・ジムカーナ)
12.よく走る場所(街中・郊外)

ある程度慣れたら&改造する金が出来たら、
ジムカーナにも興味があるので、ジムカーナ前提でお願いします。
よろしくお願いします。

102 :101:02/10/27 11:02 ID:zBzOAiJQ
すいません、書き忘れましたが、
楽しさを最重視でお願いします。
ジムカーナも、楽しそう……というだけで、最速に云々とかは全く考えていませんので、
よろしくお願いします。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 11:16 ID:++6IevPd
>>100
 多分、その条件だとナイとしか言えない。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 11:31 ID:BPRLuIhx
>>100
プログレって全幅1700mmですよね。
同等クラスでは一番コンパクトなんじゃないの?
ポールとかコーナーセンサーとか付けてもらったらどうでしょう。


105 :相談者:100:02/10/27 11:31 ID:vHedfSSN
>>103
金額的にでしょうか?
あるいは車格が近いものは取り回しが難しいのでしょうか

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 11:33 ID:Ucwxr9Ag
1.初めて購入
2 中古車
3.国産車
4.2ドアクーペ
5.コミ50万前後まで。現金一括。
6.セリカST202、インテグラでRじゃない奴。
7.MTがいいけれどATでも別にいい。
8.駆動方式にはこだわりはありません。
9.1人か2人
10.燃費は8以上出てほしい。ハイオクならもうちょっと欲しい。
11.100%遊びです。ドライブに行ったり遊びに行く足に使ったり。
12.街中です。

当方学生ですので基本的にはお金がありません。
スポーツカー的な外見の車に乗りたいだけで飛ばすつもりはないので遅い車で全然構いません。
2,3年で乗り潰す予定。
どうかお願いします。

107 :相談者:100:02/10/27 11:33 ID:vHedfSSN
>>104
ターゲットをもう少し小さくて安いものにした場合、
いかがでしょうか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 12:14 ID:K3wXk4Du
>>107
プログレって小さい高級車みたいなコンセプトだから
あれと同等の車格で小さい大きさの車はない。
車格が下がって良いなら5ナンバークラスのセダンでいいんじゃないの?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 12:21 ID:xE/wp6Kn
>>100
車格は落ちるけどプリウスはどうでしょう?


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 12:42 ID:LG9i8J3H
>>106
セリカST202は燃費に関してはふつうに8〜10km
ぐらいいくみたいだよ。
でもコミコミ50マソだと事故車だったりかなり
過走行だったりするからよくよく探した方が
いいよ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 12:44 ID:8ye8/wEO
1.初めての新車
3.国産外車問わず
4.スポーツカー
5.100万+α(諸費用込み現金一括)
6.いわゆるフル装備ならなんでも
7.MTとATどちらが安いのか知りませんが安い方
8.スポーツカーといってもFRに拘りません。走り屋じゃないので。
9.一人または二人で3人以上はまずありません
10.燃費はいいほどイイ
11.通勤、ドライブ
12.どこでも
一人か二人で乗るのでお手軽な中古クーペ探してまふ。

112 :111:02/10/27 12:46 ID:8ye8/wEO
うおカブってたスマソ
>>106さんへの意見を参考に逝ってきます

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 12:58 ID:dLXkS4g2
ランエボ [は何時頃出る予定ですか?

それとエボ7の登録済み新車が265.5万で売り出されてました。
これって安いですか? (グレード不明、定価が299ぐらいの奴。)

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 13:06 ID:LG9i8J3H
>>113
状態次第だな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 13:14 ID:0I864kys
街乗りで鳴らした俺達FFクーペは走る楽しさがないと言われ走り屋に卑下されたが、
ハイメカDOHCエンジンを搭載し、6MTをも搭載した。
しかし、タウンユースでくすぶっているような俺達じゃあない。
タックイン走法さえ通ればタイヤの磨耗次第でサーキットも走ってのける命知らず、
プロペラシャフトを省略し気分だけスポーツカーを気取る、俺達、FF野郎Fチーム!

俺はホンダインテグラ。通称タイプR。
可変バルブタイミングと高回転の名人。
ホンダのようなモータースポーツマニュファクチュアでなければ
百戦錬磨のVTECのリーダーは務まらん。

俺はトヨタセリカ。通称四つ目。
自慢のトヨタブランドに、保守派はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、4WDターボからFFストラットまで、何でもそろえてみせるぜ。

よおお待ちどう。俺様こそトヨタカレン。通称北米仕様セリカクーペ。
3ナンバーとしての車格は天下一品!
セリカの皮違い?生産終了?だから何。

三菱FTO。通称ギャラン再来。
94年カーオブザイヤー受賞車だ。シーケンシャルモードでも走ってみせらぁ。
でも、だったらMT買えって言うのだけはかんべんな。

俺達は、ドリフトしまくる走り屋界にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、FFクーペ野郎 Fチーム!
グリップコーナリングしたいときは、いつでも言ってくれ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 13:16 ID:LG9i8J3H
>>115
がんばるね!



117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 13:21 ID:0I864kys
>>114
状態次第も何も新古車では?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 13:26 ID:LG9i8J3H
>>117
ごめんそだね。
ならやすいでないの。

119 :92:02/10/27 13:37 ID:pfrZsF2U
>>93 >>94 >>95 >>96
レスありがとうございます。
4WDにこだわっていたのですが、
もう少し視野を広げてターボなどもみてみます。
確かに今の車は旧規格ですし内装も暗い感じなので
より狭く感じるのかもしれません。
色々アドバイス本当にありがとうございました!!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 13:48 ID:0I864kys
>>100
愛知県で鳴らした俺達トヨタ部隊は没個性の汚名を着せられ若年層ユーザーに無視されたが、
販売戦略を見直し、セダン回帰を目論んだ。
しかし、ヤングアダルトだけターゲットにするような俺達じゃあない。
新世代シャシーさえ開発すばマーケット嗜好次第でなんでも売ってのける市場先駆者、
新車販売台数を前年比4.7%アップし日本車市場をリードする、俺達、トヨタ野郎Tチーム!

俺はリーダーマークU。通称元コロナの派生車。
4ドアとハードトップの名車。
俺のようなロングセラーでなければ中高年層のつわものどもの購入検討車種は務まらん。

俺はアルテッツァ。通称BMWもかくや。
自慢の1G-FEエンジンに、6気筒好きはみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、6速MTから5速ATまで、何でもそろえてみせるぜ。

よおお待ちどう。俺はプロナード。通称ベンチコラム。
FFセダンとしての室内空間は天下一品!
アバロン?国内売上不振?だから何。

ブレビス。ドライビングポジションは多彩だ。ブレーキペダルだって動かしてみせらぁ。
でも10・15モード燃費だけはかんべんな。

俺達は、ワゴンミニバン全盛の世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、トヨタ野郎Tチーム!
トヨタ系列に勤務しているときは、いつでも言ってくれ。

121 :113:02/10/27 14:23 ID:dLXkS4g2
>>117
>>118
サンクス。 試乗車(憶測)だったと思うんですけど、やっぱ安いっすよね。


登録済みの新車って諸経費がかからないって言う事なんですかね?
詳しい方よろしこ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 14:28 ID:LG9i8J3H
>121
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033984323/l50
こっちでも聞いたらどう?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 14:50 ID:0I864kys
>>121
登録済みなら購入の際の諸経費は半額くらいになるね。
新車と新古車の違いの一つはこれだーね

124 :相談者:100:02/10/27 15:20 ID:hTjaCj6Y
>>120
ありがとうございます。
マークU、アルテッツァ、プロナード(?)、ブレビス(?)ですね。
調べてみます。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 16:06 ID:vbergzo1
>>124
どれもプログレよりも幅でかいよ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 16:12 ID:4CFE87yh
>>124
プログレよりも全長が短いのはその中でアルテッツァだけ。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 16:30 ID:SDU31ndG
1.初めて購入
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ スポーツワゴン、SUV(5ナンバーまで)
5.予算100〜200程度
6.検討している車種 RAV4、インプレッサワゴン1.5L、プレオバン
7.ミッション(初めての自分の車なのでMT)
8.駆動方式(雪道の為4WD限定)
9.乗車人数(通常1人、4人+荷物のスペースは欲しい)
10.燃費(リッター10km以上)
11.使用用途(通勤80%)
12.よく走る場所(郊外)

今まで家の車(軽トラ、スターレット、ミニバン他)を乗っていたのでそれなりには乗れます

128 :127さん他意はないのよ:02/10/27 17:19 ID:0I864kys
郊外で鳴らした>>127は親の軽トラを駆りドライビングをエンジョイしていたが、
新車のカタログを眺め、自分所有のクルマを夢見た。
しかし、家の車でくすぶっているような>>127じゃあない。
スタッドレスタイヤさえ履けば通れば積雪量次第で雪の日通勤もやってのける命知らず、
皆勤手当てを目標にしローンを完済する、俺達、雪国野郎4WDチーム!

俺はリーダーインプレッサワゴン。通称ボクサー4。
4WD走行と荷物積載の名人。
俺のような低重心でなければ雪国のアイスバーンは走破できん。

俺はプレオ。通称プチレガシィ。
自慢の7速CVTに、スポーツマインドの高い奴はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、ワゴンRからムーヴまで、何でも独自性を発揮してみせるぜ。

よおお待ちどう。俺様こそウィングロード。通称ビッグマイナー。
メタルトーイとしての使い勝手は天下一品!
ファミリアSワゴン?ランサーセディアワゴン?だから何。

RAV4。通称ライトSUV。
エンジン横置きのクロカンだ。山道でも走ってみせらぁ。
でもFFだけはかんべんな。

俺達は、4WDのいらぬ夏にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、雪国野郎 4WDチーム!
轍でスタックしたときは、いつでも言ってくれ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 17:22 ID:++6IevPd
>>124
103だけど、プログレより取り回しが簡単な車で、しかも
同等の車格はトヨタにはないってこと。マークU、アルテッツァ、
プロナード、ブレビスは、どれもプログレよりでかいし、アルテ
はFRだから運転が上手でない人に雪道を走らせるのは薦められない。
てことで、プログレにコーナーセンサーなどの装備をつけたものを
買うか、車格を落としてプラッツあたりを買うしかない。ちなみに、
アリオン、カローラセダンは幅が1695mmだから、プログレと5mmしか
違わない。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 17:24 ID:uo//KAIz
>>128
おまえやりすぎ。
他のスレでやっとくれ。

131 :113:02/10/27 17:25 ID:g0UExhX/
>>122
記憶に無いです。

>>123
なるほど、サンクス。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 17:45 ID://nexaE2
>>100
>車格が近いものを希望
>いまの車が大きすぎてよくコスルので、もう少し取り回しの楽な車を希望。

プログレと車格が近いものか
プログレよりコンパクトなものか
どっちなんだ

プログレは5ナンバーだから
これよりコンパクトなものとなると
プラッツくらいしか思いつかん

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 18:24 ID:XJIT9Ot0
>>100
フォルクスワーゲンゴルフはどうだろ?
ハッチバックで全長が短いからプログレより取りまわしは良いと思うな。
外車だけどトヨタのDUOディーラーで買えるし。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 18:39 ID:S/Q9VD1j
1.買い替え(H6年式 ロードスター)
2.新車 or 中古車 (中古)
3.国産車 or 外車 (どちらでも)
4.車のタイプ(セダン・ワゴン・SUV)
5.予算(180万) と 購入方法(現金一括)
6.検討している車種・グレード (レガシィランカスター・B4・70プラド)
7.ミッション(MT)
8.駆動方式(なんでもOK)
9.乗車人数(仕事柄多人数を乗せることも)
10.燃費(現在35キロ通勤なので10以上は欲しいなあ)
11.使用用途(通勤・ドライブ)
12.よく走る場所(郊外)

27歳。高校で講師してます。現在の勤務地は実家から35キロ程の距離。
職業がら1年毎にどこに飛ばされるか分からないので、ランカスター欲しいけど、
実家実家から中途半端に離れている勤務地だと、過走行が嫌で踏ん切りがつきません。
今勤務してるところも遠いので、今年は購入の踏ん切りがつきませんでした。
試験に受かって、教諭になれたら、新車を。。。(来年の職業の職業保障はなし)
今はつなぎで軽(運転好きなのでヴィヴィオRXRなど)でも良いかなあとか迷ってます。
何か良いアドバイスを〜〜(今のは2人乗りで不便。)
雑文ごめんなさい。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 18:48 ID:xE/wp6Kn
>>101
検討している車種の中ならばスターレットがいいかと。
予算70万ではビート・カプチーノはあまり程度のいいのが選べないと思う。

>>127
新車でMT+4WDのワゴンまたはSUVで200万以下。その条件で買えるのは、
ワゴン:インプレッサワゴン(1500cc)。プロボックスワゴン、サクシードワゴン
 (どれも”スポーツ”ワゴンには程遠いけど、通勤が主だから問題ないかと)
SUV:ホンダHR−Vくらい。ホンダの4駆は(以下略
他の5ナンバーのSUVはパジェロio、テリオス・キャミ、ジムニーシエラ、
どれも4人乗ったら荷物はたいして積めない。
軽自動車も同様。

ちなみに現行RAV4は幅が1700o超の3ナンバー。

もう少し予算を貯めて、インプレッサワゴンの20Nにするという手も。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 19:27 ID:xE/wp6Kn
>>134
>試験に受かって、教諭になれたら、新車を。。。(来年の職業の職業保障はなし)
これが問題だね。
もし来年職が無かったら・・・
>今はつなぎで軽(運転好きなのでヴィヴィオRXRなど)でも良いかなあとか迷ってます。
こっちにした方がいい鴨。
ただし、ヴィヴィオRXRやアルトワークスといった走り系の車は中古車価格が高く、
しかも程度がいいのが少ないので注意。

教諭になれた場合、
ランカスターが気に入ってるのなら、乗りつぶす気で買えばいいのでは?
メンテナンスをキチンとしていれば20万キロぐらいなら逝けると思う。
(運が悪ければ買ってすぐに故障連発なんて事もあるけど・・・)

ただし、ランカスター自体タマ数が少なく、ましてMT車となると・・・
B4やフォレスターならMT車は結構あるけど。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 19:46 ID:vGC2lvU8
>>100
> 1.買い替え (トヨタプログレ 2年半)
> 2.新車
> 5.予算(車両本体価格300万程度〜以下) と 購入方法(リース)
> ※車格が近いものを希望

よくよく考えたら
プログレと車格が近い新車は 300万 では苦しいと思われ。
クラスを下げるか…?

>>133
ゴルフはいいかも。
国産車から離れることで「車格」という呪縛から逃れられるかも。

エンジンスペックはプログレと比べると見劣りがするけれど。

全長が -355mm
全幅が +35mm
ホイールベースが -265mm
最小回転半径が +-0

実際車両感覚がつかみやすいかどうかは
乗ってみないと分からないけどね。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 19:54 ID:vGC2lvU8
>>101
120万くらい用意できたらロードスター。(軽じゃないけど)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 19:55 ID:rWLzyZqg
>137
全長が短くなるのはイイけど、ゴルフは後方視界と斜め後ろの
視界が悪いのが辛い。
全幅が増えるのも微妙かも。プログレは四角いから見切りが
良いでしょ。


140 :ひっぴー:02/10/27 20:11 ID:Eiu8Re+v
どうも初めまして。最近結婚して旦那と一緒に車選びをしているのです
が、なかなか旦那と私が気に入る車がありません。私の条件としては

@わたしは免許取立てなのであまり大きくなくて扱いやすい車
A身長145cmの私でも運転できる、もしくはし易い車
B子供が生まれたときのためにチャイルドシートをつけるのが可能な車
C価格が高くても250万円に収まる車

夫の条件は

@乗っていて楽しい車
AMTのある車
Bスタイルのいい車
C車高が高すぎない車

だそうです、私としてはフィットやデミオなどの車がいいと思うのですが
夫はあまり好きじゃないらしく今乗ってる車の上級モデルを中古で買おう
なんていってます… なるべく私の条件にそっていて夫を納得させられる
ような車はないでしょうか?どうかよろしくお願いします



141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 20:17 ID:qfocIz/k
>>140
デミオの巣ポルトなんかいいと思いますが?
スタイルは好みが分かれるところだと思いますけど。。。


142 :ひっぴー:02/10/27 20:18 ID:Eiu8Re+v
ちなみに今現在夫が乗っている車は四つ目があるセリカです、この車だと私
が運転するときは背中とお尻に座布団をしかないと運転できないんですよ…
あとボディがふっくらとしているので車体の感覚もつかみづらいです…

 車の使用目的はおもに夫の通勤です、あとは月一ぐらい休日に遠出ぐらい
でしょうか。燃費は今の車と同じぐらいなら許容範囲です。あと長く乗りたい
ので購入はディーラーで新車を買うつもりです。

143 :ひっぴー:02/10/27 20:23 ID:Eiu8Re+v
>>141さん

早速ありがとうございます。デミオはこの間ジャスコで試乗会のようなものを
していたので夫と二人でいろいろと見ていたのですが、私はかなり気に入った
のですが(特に屋根がオープンにできるやつがよかったです)夫はスタイルが
あまり気に入ってないみたいです…

144 :141ですが。。。:02/10/27 20:42 ID:qfocIz/k
>>ひっぴーさん
ご主人は車高の高い車の駄目なんですかね?
デミオは最近乗った感じでは個人的に一番お勧めの小型車なんですが。。。

うちの場合はカミさんと結婚した際、運転したそうだったのでインプレッサWRX
からYRV4WDターボにしたんですが私がATに馴染めず結局Zに乗り換えて
しまいました。。。

スポーティな小型車で後良さそうなのは
コペン、mini、プジョー206(106)ですかね。。。MTってのが微妙
(↑私の趣味の範疇ですが)
なんとなくご主人の好みな物で一番小さそうなものを探るような
感じが決定には早そうな気がしてます。(w

がんばってくらはい♪


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 20:58 ID:vGC2lvU8
>>144
この間デミオスポルトに試乗してきました。
結構オススメです。

残念ながら Fit には MT の設定がありません。
(全車マニュアルモード付き CVT)

ダンナさんはクラッチのあるクルマでないとダメなのでしょうか?

セリカですか。
3ドアですよねぇ…。
後席にチャイルドシートは使い勝手が悪そうですね。


146 :ひっぴー:02/10/27 20:59 ID:Eiu8Re+v
>>141さん

度々ありがとうございます。141さんのお勧めの車をまじえながら夫との
妥協点を探してみます♪ 夫の数少ない趣味なのでなるべく満足のいく車を
選んであげたいです。ありがとうございました♪

147 :127:02/10/27 21:01 ID:5RCtQOGv
>>128
ワラタ

>>135
サンクス
車種を選ばなくても、4WD・MT車、200万程度っていうと車種が無いんですよね
RAV4の3ナンバーは幅が3cmくらいのことなのであんまり気になりません
逆にインプレッサのボンネットの長さが気になるくらいです。
インプレッサの2Lにするのが一番良さそうなんですが、予算の都合により難しそうです
無理してでも買った方がいいのでしょうか?
私の場合、一度買った車種はとことん整備して良い状態で長く乗りたい派なんですが・・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 21:10 ID:2ClRuU+R
ちょっとスレ違いっぽい質問なんですが。。。
よく「車は3月の決算期に買えばかなり安くしてくれる」と言いますよね?
これって普段と比べてだいたいどれぐらいの値引率になるものなんでしょうか?

今中古車を買うか、3月までまって新車を買うか迷ってるもんで。
どなたかアドバイスお願いします。

149 :ひっぴー:02/10/27 21:26 ID:Eiu8Re+v
>>145さん

スポルトはデミオのスポーツバージョンですよね?それもオープンができる
ようになるオプションをつけれるのでしょうか?デミオに関しては夫はスタ
イリング以外に不満はないようなのでそこを妥協してもらえれば私としても
うれしいのですが…私個人としてはスタイルもいやみが無くすっきりとして
いて好きです>デミオ。逆に夫にとってはそれが駄目な理由らしいですが…

 夫がいうにはMTのほうが燃費がいいし維持も簡単だからというのが理由
らしいです。確かに今の車だと助手席の後ろぐらいにしかチャイルドシート
つけれそうにないですね…

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 21:27 ID:hqOqWRsP
>>140
俺もデミオがお薦めなんだがなぁ・・・。特に屋根が開く車で4人以上乗れるのは
そうそう無い。オープンが気に入ったなら買いだ。家族で乗れるオープンは希少。
で、それがダメだと言うのなら仕方ない。変化球を狙う。

個人的にお薦めするのは、ストーリア1.3Lツーリング。羊の皮を被った狼車。
X4と言いたくなるが、そこをグッと堪えるとこいつになる。きちんと調べてないが、
おそらくコンパクトカーの中で最高のパワーウエイトレシオ、最小の最小回転半径、
そして最軽量。エンジンも1300cc最高の高回転仕様で、レッドゾーンが7500回転
というバカ車。MT好きなら高回転まで回すだろうし、これは楽しいはずだ。

何気にハイオク指定だが、そこは燃費でカバーできるはず。あとはデザインの問題。
これは好みの問題だが、できれば一度見てやって欲しい。


151 :ひっぴー:02/10/27 21:48 ID:Eiu8Re+v
>>150さん

…じつはそのX4というモデルを夫も買いたいといっていました(笑)内容と
値段を聞いて即刻却下しましたが… 普通のモデルのほうもスポーティーなタ
イプがあるんですね。ただ夫はそれを買うぐらいならX4を…などというのは
確実なので難しそうです(笑)

 ここで話しを伺っているうちにどんどんデミオのオープン仕様がどんどん良く
思えてきました 夫はいま短期出張中なので帰ってきたらいっしょにマツダの
ディーラーさんの所に試乗に行きたいです。試乗してみれば夫の考えも変わる
かもしれませんしね♪



152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 21:49 ID:xE/wp6Kn
>>147
多分1500ccのグレードならば走りに不満が出ると思う。
RAV4も5ドアならばコミで200万はきついと思う。
かといって3ドアじゃ4人乗車の時に荷物がほとんど積めない。

いっその事、1年落ちくらいの中古車にしてみては?
現行のRAV4(5ドア)、インプレッサワゴン(2LのNA/ターボ)、フォレスター(NA)、
先代フォレスター(NA/ターボ)が予算内に収まる。
RAV4以外は燃費(おまけにターボ車はハイオク指定)がきつそうだけど。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:06 ID:BPRLuIhx
>>140
近々マイナーチェンジするインプレッサWRXをお薦めします。
見切りのよさは現行の丸目の方がよさそうだけど、マイチェン後の
やつもボンネット形状からして割と良さそうですよ。
シート・リフターがあれば身長145cmでも問題ないはず。


154 :150:02/10/27 22:18 ID:hqOqWRsP
>>151
旦那さん、多分もうダメな人だと思うぞ(w
まあX4逝っちゃってもいいような気もするんだがな。希少だからリセールがいいし。
乗れないと感じたら、売ってしまってもそれほど大損にはならないと思われ。
問題は、多分今は売ってない(期間限定生産の為)こと。

あとデミオのキャンパストップだが、ああいう機能は走ってみないと分からない。
合う・合わないがモロに出るんだなこれが。俺はロードスター海苔だけど、開放感
は抜群。そのかわり、風の巻き込みとかで不便もある。

デミオのは風を受けるよりも、開放感を目的としたものだと思うから、それほど
向き不向きは無いと思うけど、開放感は人によっては恐怖感になる。
オープンに乗ったことが無いのであればなおさら、試乗必須。肌に合えば買い。

ついでにファミリアSワゴンも見てくるといい。程よい大きさで、中々良いと思う。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:27 ID:u6ztx/qo
>>101
速さを求めないならロードスター。ビート、カプチーノだとジムカーナやるには予算オーバー。
FFならEP82スターレット買って、余ったお金で車高調サスとLSD(w
CR-Xも楽しいけど、もはや程度面で難ありだし・・・。

>>106,111
その条件なら、純粋にデザインが気に入った車でいいかと。

>>127
広さ優先ならインプレッサワゴン。パワー優先ならプレオRS。

>>134
ランカスターのMTは超稀少モデル。まずお目にかかれないでしょう。つなぎで買うなら
旧レガシィセダンNAのMTとかがいいと思うよ。タマ数少ないけど、不人気なので激安。

>>140
俺もデミオがおすすめだけど、それがダメならインプレッサワゴンはどうかな?
扱いやすさと走りの楽しさはバッチリだ。デザインは好みが分かれるところだけど・・・

あと、残念ながら今のところデミオスポルトにキャンバストップの設定はないです。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 22:57 ID://nexaE2
>>140
外車でもよければプジョー307なんてどうかな
日本仕様は右ハンドルだしMTもあるし
http://www.vividcar.com/1.0/car_data/PEUGEOT/rjjvqh000000m5rm.html

3列シート+パノラミックルーフの307SW
なんてのもあるけど残念ながらMTの設定がない
http://307sw.com/

157 :ひっぴー:02/10/27 23:01 ID:Eiu8Re+v
>>153さん

 インプレッサですか、たしかにセダンですし使い勝手はそんなに悪くないかも
しれないですね。ただ一度夫が試乗に行ったみたいなんですが乗り心地や運転の
しづらさから私にはあまり向かないだろうから止めとくと言っておりました。そ
れに価格と燃費がすこし我が家の家庭事情には厳しそうです…


>>154さん

レスありがとうございます。そうですねもう駄目かもしれません(笑)確かに
オープンカーに乗った経験はないのでちゃんと試乗させてもらおうと思います
参考になる意見ありがとうございます。確かにワゴン系は使い勝手がよさそう
ですよね、元がファミリアでしたら扱いも簡単そうですし。いっしょに見させ
てもらうことにします♪


>>155さん

 そうですか、スポルトにはキャンバストップの設定はないのですか…、夫
を説得する要素がひとつ減って残念です…。もちろん諦めてはいませんが(笑)
インプレッサはそういえばワゴンもあったんですよね。夫が試乗したのは一番
過激なモデルだったそうなので普通のモデルの方なら私でも大丈夫かな?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:04 ID:vGC2lvU8
>>140
キャンバストップが設定されるのは Cosy というグレード。
でもエンジンや足回りはスポルトとまったく同じ。
スポルトよりは見た目がちょっとかわいらしい。

ストーリアは幅が 1600mm と短いのが魅力。
コンパクトな分取り回しがよくて奥さんが運転するにはよいかも。
ただし室内空間はそれほど広くない。

インプレッサならスポーツワゴンか WRX になるけど
かなり下のグレードになりそう。
ダンナさんが妥協できるのなら…といったところ。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:04 ID:VNlewAUN
雪国の人に質問。

雪国に転勤に来て初めての冬を迎えるんですが、
やっぱ12月に新車買うのは危険かな?
一応、4WD買う予定なんだけど早く欲しくて・・・
3月は車安いって言うし、待った方が良いのかな?

160 :ひっぴー:02/10/27 23:05 ID:Eiu8Re+v
 とりあえず夫が帰ってきたら

@デミオ
AファミリアSワゴン
Bインプレッサワゴン
CインプレッサWRX(夫が前試乗した車の下位車種のほう)

 の試乗にいって見たいとおもいます(コペン mini 206及び306は夫
に電話した所、軽と外車は駄目だということで…)みなさまたくさんのレス
ありがとう ございました♪
そろそろ瞼が重くなってきたので眠ることにします。おやすみなさいm(__)m


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:13 ID://nexaE2
>>159
危険ってほどのことはないけど
雪道に慣れていないヒトが雪道を運転すると
4WDだろうが何だろうが何処かにぶつけるおそれは大
それと屋根なし駐車場だとクルマの雪下ろしが必要で
新車だと雪下ろしの際に傷が付いたりして鬱かも
永住ならしかたがないけど一時在住なら
雪国にいるあいだは中古車にしておく
という選択も考えていいかも

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:17 ID:Ymmgagee
1.初めて
2.新車
3.国産
4.ワゴン
5.200万位。現金一括。
6.カルディナ X 、インプレッサ I'sスポルト
7.AT
8.FF、4WD
9.4人
10.15kmくらい
11.通勤
12.郊外

当方知識も技術も初心者です。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:19 ID://nexaE2
>>162
ヴォルツ
いやマガジンXで褒めてたから(w

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:22 ID:Ymmgagee
>>163
あれってGMと共同開発のいわく付きなんでしょ?
なんかキャバリエみたいで・・・。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:24 ID:KHtGidHI
燃費15k/Lだとフィルダーかセディアしかないぞ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:34 ID:BPRLuIhx
>>157
その試乗したインプレッサって WRX STi じゃないですか?

普通のインプレッサWRX (WRX NB) ならクラッチも軽くてステアリングの
重さもごく普通。最小回転半径はたしかに5.4mとちょっと大きめだけど。
値段はコミコミ250〜260万円くらいで買えますよ。

燃費は街乗りだと7km/Lくらいでしょうか。田舎道だと8〜9km/Lくらい走る
と思うんですが。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:34 ID://nexaE2
>>164
キャバリエは元がGM車だからアレだったけど
ヴォルツは元がカローラフィールダーでシートとか
サスとかトヨタが手を抜くところがGMが文句つけたので
偶然というか何というかマトモなものになったそうだ
いやマガジンXの受け売りだけど(w

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:34 ID:Ymmgagee
>>165
いや燃費は別に気にしない。10位でも良い。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:41 ID:Jyogzd5c
>>167
GMが言ったのは内装のメーター回りで他はトヨタまかせだったらしいよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:43 ID:xE/wp6Kn
>>162
カルディナZよりもカローラフィールダーSがいいと思う。
同じエンジンを搭載していて、価格も同じくらい。
しかし、カルディナは出たばかりなので値引きが渋い。
取り回しも車体の少し小さいフィールダーの方がいい。
装備もHIDヘッドライト・フルオートエアコンなどフィールダーの方がいい。

見た目が嫌なら仕方が無いけど・・・


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:43 ID://nexaE2
>>164
それも普及バージョンのFFがいちばん素性がいいそうで
車両本体価格が179万円だから諸経費込みで200万円ちょい
いや燃費が15km/Lだったらフィールダーかヴォルツかと思って
燃費は気にしないんだったらカルディナでもインプレッサでも

172 :127:02/10/27 23:43 ID:qIenxrY7
>>152
確かにボクサーの1.5Lってパワー無いんですよね
ボディも重いし・・・
初めての愛車になるのであまりパワーのある車は避けたいんですが
買うのなら2.0Lの方が良さそうですね
RAV4との競合で値段を見ながら考えようかと思います。
中古は自分の性格上、新車以上にお金をかけて新車に近づけようとしてしまうので×です
今の予算でダメなら、値落ちの少ないムーブかプレオあたりの軽ターボを買っておきます。

4WDじゃなければ選択肢が広がるのに・・・
でも、4WDじゃないと通勤できないような山の中に住んでいるんだよなぁ・・・

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:48 ID://nexaE2
>>172
4WDじゃないと通勤できないような山の中って
あなたの思い込みじゃないかな
いまどきの日本だったらどんな僻地だって
舗装されてるから雪が降ってもFFでなんとかなる
ホントに4WDじゃないと通勤できないような
悪路を走破しないといけないんだったら
スポーツ4WDとかライトクロカン4WDとかでは
ぜんぜん歯が立たないから直結4WDが選べる
オフロード4WDの中から選ぶしかないはず

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:58 ID:ZceszI0N
>>173
はげどう。

リア駆動じゃなければ、スタッドレス、チェーン装備で十分何とかなる。
実家に住んでるの?軽トラやスターレットってそこで走らせたのかな?
そのあたりの4WDならFFでもそうたいしてかわらないよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/27 23:58 ID:xE/wp6Kn
>>172
それならフルタイム4WDかつ、デュアルレンジ5MTを搭載している
フォレスターのNAがいいんじゃない。
ほぼ全ての条件を満たしているし、値引きを考えたら現行新車が200万で買えると思う。


176 :127:02/10/28 01:47 ID:aAnzz/NI
>>173-175
家の車の中には4WDとFR(性格にはMRなんですが)の切り替えが出来る車種(オンボロタウンエース)
があるんですが、昨年は4WDを入れ忘れたために坂道が上れなかったり、カーブでアクセルを踏んだときに
リアスライドさせてしまって大変な思いをしました。
通勤ルートには冬になると一面アイスバーンになってしまうような急坂もあるし
毎日の通勤にチェーンを外したり付けたりなんてことはやってられないのです。
FFのカローラを買って家の前の坂が上れず、結局4WDに買い換えた友人もいるので
せっかく車を買うんだから4WDのモノを選んでおこうという考えです。

FRで雪道でリアを滑らせながら走るのは楽しいんですが、通勤ということを考えると
楽しいより安心を選びたいと言うのが正しい言い方でした。
周りの他の車を見ても8割以上は4WDですよ
普段はマーク2とか乗っているおっちゃんも、雪が降ると軽自動車で出勤なんてことも多いです

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 01:55 ID:rf8Ux3x9
>>175
だったら余計>>175のフォレスターに汁。


178 :127:02/10/28 02:08 ID:aAnzz/NI
>>174
追加です
軽トラはスタットレスが無いんで、雪が降ったら誰も乗りません
スターレット(もちろん4WDですが)も雪の日には自分は乗ったことは無いのでなんとも・・・
大して変わらないかもしれないですが、周りのFF車が坂の途中で止まっていたり
FR車がリアを振りながら走っていたりするのを見ると・・・
番外編で一番怖かったのは、急坂でタンクローリーが登れずタイヤを空転させて微妙に下がってきた時
もちろん、塩カル入りの砂を撒いて助けましたが

お金に余裕があるなら、山遊び用のオフロード軽自動車+オンロードワゴン+FRオープンスポーツの3台の車が欲しいのが本音

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 08:43 ID:HzLmBq2y
>>176
急坂があるのか
分かった
4WDにしる
いいクルマが見つかるといいね

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 10:38 ID:GmSGPbTf
コンパクトカー狙っている>>55です。
レスくれた皆さんありがとうございました(遅!/笑)

えっと、候補に挙げていただいたフィット、ヴィッツ、デミオ、マーチなんですが、
フィットに乗っている知人に意見を聞いたところ、この4車は非常に売れているらしく、
没個性的で、街中走っていると自分と同じ車とウンザリするほどすれ違い、
同じ服を着た人を見るようであまり気分がよろしくないとのことです(苦笑)

そこで、流行のコンパクトカーでありつつも、「おお、これは!」と思えるような
個性的なハッチバック(?)を望んでいます。
書き忘れましたが、AT限定免許で予算は200万+αで頭金は80万くらい出す覚悟です。
どうかよろしくお願いします。(^-^)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 10:39 ID:pu3ToFYY
>>180
日本車にはない。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 10:58 ID:0STsQHZf
>>180
GMのシボレークルーズはどう?
売れてないから街中で見かける事は少ない。
中身はスズキのスイフトと同じなので違和感はないと思し、
1300cc車ならスズキのディーラーで買える。
価格はちょっと高いけど。

↓シボレークルーズ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m5510/k55102708200111/g4/o551027080040132810007500205200111.html


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 11:02 ID:HzLmBq2y
>>180
フォルクスワーゲン・ルポ
フォルクスワーゲン・ポロ
ミニ・ワン
プジョー・206
ルノー・トゥインゴ
ルノー・ルーテシア
フィアット・プント
シトロエン・サクソ
大宇・マティス

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 11:19 ID:o8OjD9Ya
>>180
一人か二人でしか乗らない!?
個性的なクルマ!?

mccスマートに決まりだろが!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 12:34 ID:HzLmBq2y
>>183
シトロエン・C3
現代・TB

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 12:42 ID:fYBONho0
>>184
ちょっと突き抜けてるが、同意。

>>180
国産ならダイハツのストーリア、外車なら予算超えるけどプジョー206CC。
206CCは屋根開くし、ドライブにはかなり良い。但し事実上2人しか乗れない。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 12:58 ID:pr+gMt6H
>>180
個性を大切にすることはいいことだと思いますが、売れてるくるまというのは
やっぱりいろいろな面で安心感というのがあります。
同じ服を着た人を見るようでとありますが、流行でありつつという車はしょうが
ないと思います。
候補の4台はいろいろなカラーバリエーションがありパーツなども豊富です。
組み合わせによって個性を出すのもいいんじゃないかとおもいます。

あと、自分の知人もあなたと同じように悩み結局ヴィッツを買い満足しているので
実際に現物を見て試乗することをおすすめします。

長々とよけいなことかもしれませんが読んでくださればうれしいです。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 13:15 ID:0YstZsiZ
ウニモグでも乗れば、まず同じ車には出会わない罠

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 14:08 ID:RPPVddif
>>180
おれもストーリアに一票(まちがってもデュエットじゃない)
ツーリングの4WDでも、ちょっとオプション付けてもコミコミ200万は切るべ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:08 ID:YFyz9E9m
日産のフィガロなんですが、どなたか乗ってる方居ますか?
後席、トランクの狭さがどんな物なのか知りたいのですが。
オーナー系のページは肯定意見ばっかであんまり参考にならないです・・・。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:10 ID:vvTqKKh1
>>190
中古車屋行って実物見てこい

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:18 ID:pr+gMt6H
>>190
どうしても聞きたいならここで気長にレスまってみたら。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035636505/

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 17:23 ID:YFyz9E9m
ダメですか・・・
どうもでした。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 18:06 ID:b3PoqvUp
>>190
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10315/1031529920.html
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018111059.html
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10106/1010675007.html
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10062/1006208548.html

好きな人、気になる人は結構いるようで・・・。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 19:02 ID:Ntb49XtL
1.買い替え(HNP-10プリメーラ4WD H4年車MT)
2.新車
3.国産車
4.ワゴン
5.300-350万 購入方法(ローン(頭金150万))
6.レガシィB-SPORTS・カルディナTZ4WD・ランサーセディアワゴン
7.できればMTだが選択肢が狭まるのでいずれでも
8.4WD※雪国&坂の町
9.通常3最大5
10.10km
11.街乗り・通勤
12.街中・郊外・山坂道

です。
レガシィはターボもDOHCも燃費変わんないようなので、予算に収まれば
GT-Bまで考えています。
よろすくおながいします。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 19:13 ID:dWIiuIBC
>>195
ランサーセディアワゴンだけほかと違うような気がするが確か来年にGT−Aのワゴンが出るみたいでから
待てるならまってからのほうがいい。
今買うなら雪国だそうなのでやっぱりレガシィがいいと思う。(レガも来年モデルチェンジするけどね)

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 19:26 ID:ZjPAWsvR
>>195
350マソならGT-BLim(MT、276・8マソ)も余裕でいけますよ
ただ10km/Lってのは厳しいですね

その予算&MTキボンヌで、来年FMC&燃費問題が気にならなければ、
性能&造りから考えてもレガを選べば間違い無いかと

198 :195:02/10/28 19:44 ID:Ntb49XtL
>196-197
レスThx。
燃費がネックになるにしてもレガがいいみたいですね。
妻の要望が燃費なもので・・・
SOHCとGT-B・・・差がありまくりですが、検討してみます。
アリがd


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/28 22:25 ID:uG5+eVTe
1.買い替え
2.新車 or 中古車
3.国産車
4.車のタイプ ワゴン・ミニバン・SUV
5.予算160万 現金一括
6.検討している車種 ウイングロード、カローラフィールダー
7.ミッションAT CVT
8.駆動方式 なんでも
9.乗車人数 5人
10.燃費 10以上
11.使用用途 街乗り・ドライブ
12.よく走る場所 街中・郊外

宜しくお願いします。


200 :128:02/10/28 22:48 ID:vI5kSeRA
ヨタ厨さんへ
週末特攻野郎ネタ書いてた香具師だけど、特攻野郎スレ立てたの
漏れじゃねーべ。漏れが立てたみたいなカキコされてますたが、
さすがにそんなに暇じゃない(w
あっちも面白いけどね。関係ない話スマソ。

201 :ヨタ厨:02/10/28 22:59 ID:yHRJZoVk
>>200
おっ、そぅすっか。そりゃ正直スマンかった...って、スレ立てるのは
そんな悪いことじゃないぞ(w

>>199
そりゃフィールダーしかないだろ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 00:00 ID:cmc1GZBc
>>199
ランサーセディアワゴンなんてのもイイと思うよ
じゃなかったら、フィールダー

5人+荷物満載を何度もするならミニバンというのも選択肢に入れて良いと思う
160万だと新車でミニバンはきついから、中古のセレナあたりならいいかな

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 14:36 ID:dPmERZpA
1.買い替え 現マツダカペラカーゴ
2.新車でも中古車でも
3.国産車でも外車でも
4.車のタイプ ステーションワゴン
5.予算 200万ちょい ローンかリース(?) 頭金80万くらいは
6.検討している車種・レガシィ、でも個性重視で...
7.ミッション 5MT、6MTならなおよし あるいはシーケンシャルモード付きとか
8.駆動方式 不問
9.乗車人数 二人が大半 あとは荷物
10.燃費 いいほどいい
11.使用用途 レジャー通勤
12.よく走る場所 郊外

>>199さんと微妙にかぶりますが荷物も積めて走りのイイワゴン探してます
アンチミニバン派なのでステーションワゴンを望んでいます
よろしくです。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 14:48 ID:fqfHNOlh
>>203
200万ちょいでワゴンでMTかー
カローラフィールダーかプロボックス/サクシードか
インプレッサワゴンかレガシィツーリングワゴンか
三菱・リベロかスズキ・カルタスワゴンくらい?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 15:12 ID:si1MHipA
>>203
>>204にあがっている以外で中古も含めて検索すると、予算内で割と最近の
では、ステージア、プリメーラワゴン、レグナム、カルディナ、ウイングロード、
モンデオワゴン、ボルボV40なんかが出てきますが、候補にも挙げられてる
レガシィが一番無難な選択の様な気が…個性的かどうかと言われると何とも
いえませんが。





206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 15:26 ID:SAiaSE/4
GTOのATのNAを買おうと思ってます。
予算は幾らくらい見とけば良いですか?
また、前期型のリクライニングライトは故障するんでしょうか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 15:35 ID:XOkTsL2e
>>206
たとえ予算があって買えたとしても、
神になる素質を持った者でしか乗ることは出来ません

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 16:19 ID:zxcrUuUt
>203
マニュアルのワゴン車って飽きませんか?
でもあえて乗るのがカコイイか・・。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 16:23 ID:6v6f8R/q
>>203
イソプレッサワゴソStiかラソサーセディアワゴソを激しくお勧め。
どっちかてと前者。旧型が残っているうちに値引きだしてもらいなされ。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 17:29 ID:ZdN6oEnd
>>203
やや予算オーバーだがアテンザがイイと思う。
そんなにたくさん荷物積まないなら、インプレッサワゴンとかデミオ、プジョー206SWなんか
も考えてみてはどうでしょう。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/29 23:49 ID:FP2Rtq5T
>206
とりあえずカーセンサーでも見といてください。
(isizeと検索しゅる。)
素人で相場を空で語れる人はたぶん居ないかと。
逆質問で恐縮ですが、なぜにGTOか聞かせてもらえますか。
当方、GTO大好きなんですが、メカ的に、買えない。。
(買うならターボ6MTですが。)


212 :ヨタ厨:02/10/29 23:59 ID:KK83eWxB
>>203
現所有車のカペラが何年車のどんな程度の車かは解らないけれど、
下取りを考えた場合、一番の高値を付けるのはマツダだと思う。

仮に値段が付く車だったとするとその差は20マソ位になること
もあるから、少々高くてもアテンザを買ってトントンってトコ
じゃないかな。

年明けの決算前倒しセールが狙い目か。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 00:24 ID:uVvtVvUD
>>180
オーナーとしてはYRVのターボと
書かずにはいられずとりあえず
書いてみたりするテスト


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 00:34 ID:hiG7cxiF
軽四で下記のような車でていないですかね?

1BOXタイプでフロント・リアともにベンチシート。
凹凸のないフルフラットになって、大人が楽に寝られるだけの
長さが取れる。
4輪駆動。
スライドルーフ装備ならなお可。

なにぶん軽には疎いもので・・・。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 00:48 ID:J9oJ801R
>>214
ダイハツのアトレーワゴンがほぼ全部満たすと思うが、凹凸無しの
フルフラットってのが微妙。ダイハツのHPは貧弱すぎる。

http://www.daihatsu.co.jp/cata/atrai/sales/index.htm

↑これぐらいフラットになればいいのか?


216 :貧乏自営業。:02/10/30 02:40 ID:TqJ0WZvz
1.買い替え セルシオ20後期?顔が現行の一つ前
2.新車
3.国産車 or 外車 不問
4.車のタイプ セダン・クーペ・オープン(二列シートの)
5.予算 500+車売った金額。
6.検討している車種・グレード セルシオかクラウンアスリートかスポーツカー?に
冒険したい。
7.ミッションAT・MT・
8.駆動方式(FF・FR・4WD)
9.乗車人数 通常1人最大4人
10.燃費 不問
11.使用用途 通勤 夜中に1人で走る・・
12.よく走る場所 高速道路 
 
セルシオの新型も欲しいしオープンも欲しい。セルシオ買うなら来年に5000CC出ると噂も
あるので待つべきか・・

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 02:46 ID:J9oJ801R
>>216
素直にソアラじゃ駄目なのか?


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 03:01 ID:Oc62tbjZ
ソアラたん・・・ハァハァ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 11:35 ID:BCAZm0S9
>>216
ソアラは2シーターだから・・・4シーターのオープンだと、
BMW330カブリオレ、アウディA4カブリオレ、ベンツCLKカブリオレ、サーブ9-3カブリオレ
ぐらいか?  いずれも、セルシオからの乗り換えだと室内がかなり狭く感じるかも。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 12:50 ID:9K/ILNO/
>>219
ソアラは4シーター

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 13:52 ID:dTddc1RL
>216
30セルシオとかクラウンを買うくらいなら、そのまま20セルシオに
乗っていたほうが良いのでは?

222 :219:02/10/30 14:59 ID:BCAZm0S9
>>220
そういえばそうでした・・・勘違いスマソ

223 :貧乏自営業。:02/10/30 16:17 ID:TqJ0WZvz
皆さんありがとうございます。
ソアラは見たとき考えましたが4300のエンジンつんでるのに遅いと聞いてるんですが
どうなんですか?あと二列目が凄い狭そうで後ろに乗る人は辛そうとおもって。
オープンはソアラしか見たことが無いので解りませんが、広さ的にはソアラを参考にしたら
いいでしょうか?セダン・クーペなら何がオススメですか?


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 17:04 ID:/0/RrQsr
1.買い替え
2.新車
3.国産車or外車 どちらでも
4.ワゴン
5.450万・ローン(頭金250万)
6.ステージア、ゴルフパサートV6
7.AT
8.4WD
9.2〜5
10.気にしない
11.街乗り・ドライブ
12.全般
FF以外のラージワゴンって限りがありますよね〜
パサートなんか結構走ってないのでいいかなって思うのだが・・・


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 17:58 ID:qtNaflse
新型キャラバンのディーゼルって排ガス規制をクリアしてるの?

東京、大阪でも登録できるのですか?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 18:01 ID:vV9POygp
待つべきではない。今、乗りたい物を買う。
妥協しない人生。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 18:19 ID:dTddc1RL
>223
4.3リッターのクルマに乗って「遅い」と思う状況が知りたい。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 18:41 ID:HJXtmAHZ
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.セダン
5.300万 一括
6.レガシィB4 中古ならR34スカイライン
7.MT
8.FF以外
9.通常一人〜二人 最大四人
10.できれば7km/l以上
11.通勤 週末ドライブ 釣り
12.一般道7 高速2 山道1

中型セダンでターボ&MTキボンヌ。・・・となるとB4しかない罠。
マークU(とその兄弟)は親父が乗っているので今回は却下。
並行して中古セダンも検討中。
買い替え時期は年内〜来年1月くらい。

皆様アドヴァイスよろしくお願いします。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 19:34 ID:BCAZm0S9
>>223
そりゃセルシオと比べたら室内狭いだろうけど・・・あと速い遅いは個人差があるので、一度
試乗してみるのが一番かと。

>>224
パサートV6でイイと思う。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 19:40 ID:9K/ILNO/
>>224
日本車なら、クラウンエステートのアスリートFourもあるよ。

>>228
レガシィは来年モデルチェンジするので、新車で買ってもすぐに型落ちになってしまう。
それなら、スカイラインの中古を買ったほうがいいのでは?
セダンならば200万もあれば十分買えると思うので、余ったお金を趣味に
使うのもよし、次の車の資金にするもよし。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 19:48 ID:xDmEZdo3
>>230
でもとくにスバルは最終型が一番熟成されていいってきいたけど。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 20:14 ID:9K/ILNO/
>>231
確かにスバル車の場合、初期型に比べ最終型はいろんな所が改善されて
別物みたいになってる事があるけど(例外あり)、
いくら最終型がよくできているからといっても、買って半年で新型が出るのは
あまり気分がいいもんじゃないかなと思うので。

本人が気にしなければ関係ないんだけど。

233 :g:02/10/30 20:30 ID:TqJ0WZvz
sage

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:02 ID:xDmEZdo3
>>232
そだね!本人次第。

235 :肉売り職人:02/10/30 21:11 ID:GqX0DQJQ
1.買い替え
2.新車 or 中古車
3.国産車
4.車のタイプ (青色が似合う)スポーツタイプ
5.予算 250万円まで。150万円現金、残りはローン
6.検討している車種・MR2、インテR、RX−7
7.ミッション MT
8.駆動方式 問わず
9.乗車人数 問わず
10.燃費 問わず
11.使用用途 街乗り・通勤
12.よく走る場所 街中・郊外

改造はしないでノーマルで乗るつもりです。
青色が似合うスポーティーカーを探してます。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:17 ID:xDmEZdo3
>>235
インテの青いいと思うけど予算的に中古になっちゃうな。でも
あの青が俺は一番すきだな。

あとそのHNがイイ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:29 ID:xx57UAGy
>>235
旧型の新車在庫イソプレッサをお勧め。リストに無いんで書いてみるテスト。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 21:37 ID:CSxH6S3a
>>236
俺もインテの青は好きだけど、弾数が少なくないか?探すのが辛そうだ。

希望車種からラリー系(エボ、インプ)は興味無さそうだから除外する
として、距離次第だけど通勤にRX-7は辛くはないか?ガス代凄いぞ。
長距離だったらロドスタの新車にするのが経済的だと思う。

それも無視していいなら、まあインテかRX-7でいいんじゃないかと。
MR2の青はインテ以上に探すのが大変と予測。大半が黒or赤だよ。


239 :小市民:02/10/30 21:48 ID:Ht70UCQw

1. 買い替え (現在MINIに乗ってます)
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ 4駆系
5.予算 100〜150万・ 購入方法 ローン(半分頭金)
6.検討している車種・ランクル
7.ミッション AT・MTどっちでもいいです
8.駆動方式 特に希望なし
9.乗車人数 5人くらい
10.燃費 特に希望なし
11.使用用途 街乗り・通勤・ドライブ
12.よく走る場所 街中・郊外・高速

ランクルでこの値段は、かなり安めだと思うのですが、
できればこれ以上出したくないです。(笑)
友達が先にサーフ買ってしまったんで、できればサーフ以外の4駆系を
と思ってます。丸みの帯びた車体じゃなくて、できればチェロキーみたいな
カクカクしたのが欲しいのですが、外車だとすぐ故障するみたいなので・・・。
あまり車に詳しい方じゃないので、今の所ランクルしか
思いつくものがありません。
年式の古いものだと、値段も安いし形もカクカクしてるものが
多いのですが、永く乗れるのでしょうか?
できれば5〜10年は乗りたいです。
アドバイスよろしくお願いします。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:14 ID:TqJ0WZvz
>>239
おいらのサファリどうよ!?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:19 ID:BCAZm0S9
>>239
ジムニー、エスクード、フォレスター

242 :小市民:02/10/30 22:19 ID:Ht70UCQw
いるのは来年なんだよ〜〜(それも夏)
今はいらないの。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:21 ID:7BZ2KrzD
>>239
一言で言うと「無茶」。
その予算だと7年落ち以上、走行距離は6万km以上。低年式低走行か、
高年式過走行という寂しい2択になる。そんな車で5〜10年は苦しすぎ。

そりゃ乗るだけならどうにかなるが、それ相応の故障と修理費を覚悟する
必要がある。街中での燃費もかなり苦しいが、それも覚悟できてるか?
税金関係もミニに比べると笑うぐらい金がかかるぞ。

せめてプラドとかパジェロぐらいにしておけば、程々のタマがあると思う。
5年落ち4〜5万kmとか。スタイルだけならCR-Vなんかは充分良いのが
買えるぞ。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:23 ID:dTddc1RL
>239
安さにつられてディーゼルを買ってしまう罠。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:29 ID:BCAZm0S9
>>244
しかも1ナンバー車を。
そして2年後、東京では走れなくなる・・・?

246 :小市民:02/10/30 22:34 ID:Ht70UCQw
>>
243
ちょっと希望が多すぎた・・・(wa
プラド、パジェロ・・・参考にしてみます!!
>>244
ディーゼルのデメリットってあるのすか?

で、


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:46 ID:c7uw3Xak
>>235
街乗りメイン、ノーマルで乗る「スポーティカー」ならインテ(DC5)が良いのでは?
MR2は普通に乗ってる分には「煩いトヨタ車」だし、FDは尖がり過ぎ
DC5ならDC2ほど尖ってないし快適性もマシになってるYO

ただブルーってのは見付け難いかな?
ただ予算的にもうちょっと出せば新車も可能かと・・・・・・・・

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 22:49 ID:dqRLIg7u
>>219
オペル・アストラとかVW・ゴルフとかにもカブリオってなかったっけ?

249 :小市民:02/10/30 23:14 ID:Ht70UCQw
日産テラノ、サファリってどうなの?
  ↑
サファリはともかく、こんなの知らなかったし。イケてるの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 23:17 ID:bvjgOFbf
早くも排ガス規制をクリアできる、ディーゼル車日産から発売されたね。
キャラバンだけど。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 23:19 ID:Cy/lw79y
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


252 :ヨタ厨:02/10/30 23:30 ID:FtEpM0iA
>>225
キャラバンの「ディーゼルターボ」がNoxPM法に唯一適合している。

間違ってもキャラバソのディーゼル車全車が適合してる訳ではないので注意。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/30 23:42 ID:BCAZm0S9
>>235
ロードスター新車

254 :214:02/10/31 00:20 ID:B/NBK2kL
>>215
1日ぶりのレスですけど、ありがとう。
この時間しか接続出来ないので・・・

アトレーは希望に近いレイアウトだけど、フロントシートの
背もたれがやはり気になる。
敷物で希望に添う形に持っていけるか・・ですね。 検討します。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 01:19 ID:auppZ1hP
スズキの新型軽自動車の情報持っている人いませんか?
室内が広くてネイキッドみたくゴツゴツ個性的なのだったら買おうかと思ってるんですが・・

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 11:39 ID:QGkk63GH
>>252
日産ってすごいね。
やっぱり技術の日産だね

257 :211:02/10/31 12:16 ID:+tXGsWnW
>235
スカイライン(34)。
2.5ターボMTは予算内かと。青も弾多いと思う。

>251
そりゃ「速度」に関してはたいして変わんないさ。日本では。
要は「加速」でしょ。

GTR抜いたのは嘘だとは思わないよ。
でも東関道で140だったら、余力ありまくりでしょ、GTR。
C1でGTRちぎったならすごいけど。

ま、個人的に満足ならいいだけどさ。
確かにGTOのスタイルが好きならNAのATがお買い得だよね。


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 12:28 ID:vLG96tGv
>>249
イケてはいないけど通好みですな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 12:29 ID:vLG96tGv
>>255
本屋に行ってニューモデルマガジンXでも立ち読みすれ
毎月26日発売だ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 12:33 ID:YfT/ZGsX
>>257
神に失礼なこというな。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 12:36 ID:VNnMIS7N
5ナンバーでスカイラインかシルビアの中古を欲しいと思ってるのですが
車初心者です。
100万前後で、いいのありませんか。

262 :228:02/10/31 12:56 ID:lgNC+eSc
レスしてくだすった皆様ありがとうござんす。

一応7年(三回目の車検まで)ほどは乗りたいと考えているので、
次期レガシィよりも熟成された現行型がいいかなあと考えております。
または中古車でR34スカの4ドアターボMT・・・・・ほとんどタマがない・・・。

263 :257:02/10/31 13:00 ID:+tXGsWnW
>260
すまそ。

>261
5ナンバーってことはR32か、S13か?
S15って何ナンバーだっけ?(予算オーバーだが。)
32、13ならディーラー行って極上車探してもらえば?
初心者が普通に探すと危険かと。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 15:25 ID:YfT/ZGsX
>>261
5ナンバーってのがネックだな。
263さんがいってるようにするしかないんでない。
ただ古いからちょっと大変まだS15の安い奴のほうが
みつかるかも。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 16:21 ID:vLG96tGv
>>261
5ナンバーにこだわらずに探したほうがいいよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 16:50 ID:6O5ei3/X
GTOがスポーツカーだって(プ
GTR抜いてマンセー!だとよ(ププ
事故った時は一人で氏んでクダチャイ(W

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 16:55 ID:FXonoYcb
このスレには神のGTOを知らんヤシがいるのか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 17:19 ID:e9USmXo7
>>267
スレの性質上、車板住民より一見さんのが多いのではないかと


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 17:31 ID:hWGPv8m0
>>239さんが欲しいランクルというのは80とか100みたいな
でかいランクルのことなのだろうか?
70でもOKなのか?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 18:58 ID:DRjGHeVZ
おれとしては神の伝説の再現を見たい気もします。

271 :小市民:02/10/31 20:42 ID:eZwUx6Lt
>>269
特に希望はないの。
サーフみたいにほんのちょっと平たくって、黒で
かっこよければいいのれす。
他に参考になる車種あるかな・・・


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 20:51 ID:hWGPv8m0
そういう選び方ならRAV4のほうが運転しやすいし乗り心地もいいよ。
平たくないけど。w

273 :今はステップワゴソ:02/10/31 21:00 ID:rjk2yndE
1. 買い替え
2.新車
3.国産車
4.ワゴン・ミニバン・
5.コミコミ200万弱 現金一括
6.スパイク、アトレー7、 HR−V5ドア、プレマシー
7.AT
8.できれば4WD
9.たまーに5人以上乗せたい。 +荷物
10.10キロ前後でいいです。
11.街乗り・週末ちょい旅行が目的
12.街中・高速・山坂道が中心

274 :小市民:02/10/31 21:05 ID:eZwUx6Lt
>>272
RAV4は形がなぁ・・・・って、平たくないじゃん!!(笑)



275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:37 ID:vLG96tGv
>>271
おまえなー
サーフのライバルと言えばテラノだろ
日産テラノ
中古だったら150万円でいくらでもあるぞ
4駆としての性能もサーフより上
ミーハーが選ぶサーフに通が選ぶテラノと言われたもんだ
そりゃ新型サーフには負けるけどな
おまえの友達が買ったサーフも新型じゃないんだろ
マジでクルマの出来はいいからテラノにすれ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:39 ID:vLG96tGv
>>273
その中から選ぶんだったらスパイクだろ

277 :小市民:02/10/31 21:45 ID:eZwUx6Lt
>>275
ありがと〜〜〜!!
そーゆー意見を待ってたの〜!!
テラノにする!完璧決まり!!
買ったら報告するよ。
でも買うのは10ヶ月先(笑)

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 21:46 ID:YWYySIqZ
273
「たまーに5人以上乗せたい」が為に
7座を買うのは愚かだった、と気が付くのは買ってから。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 22:18 ID:vLG96tGv
>>277
よっしゃ!
とりあえずココらへん読んどいてくれ
http://home.catv.ne.jp/ff/kimura/page027.html
http://page.freett.com/terranoweb/intro/intro.htm
オレは D21 が激しく好きだ(w

280 :小市民:02/10/31 22:32 ID:eZwUx6Lt
>>279
ありがとなー!!かなり参考になったよ。
んーーーD21渋い。 
いちばんイケテルスタイルだな。
でも、永く乗るにはやっぱ最近のやつがいいのかなー



281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 22:58 ID:pb5TDXPP
>>273
ストリーム、トラヴィック

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/10/31 23:03 ID:9LUJPAqv
テラノ レグラススターファイアーめっちゃかっこいいなー!!
これ買おうかな。


283 :小市民:02/10/31 23:47 ID:eZwUx6Lt
ねーねー、サファリってどう?
他のと比べていけてるの?
形は結構好みなのだけど。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 00:21 ID:f0VPE4vu
>>283
かっこいいと思うよ。
ただちょっとでかすぎるかな?
値段も高い。

日産のランクルって感じかな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 00:45 ID:beetJ3RL
>>283
サファリ vs ランクル
 テラノ vs サーフ
 通好み vs ミーハーうけ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 01:15 ID:NmWiCGqV
>>273
スパイクとHR-Vは5人乗り。トラヴィックは4WDがない。
高速走行が中心なら1.5Lだとパワーが足りない。
カタログ上の候補はストリーム、プレマシー、カローラスパシオ、リバティ、ディオンかな。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 01:48 ID:xrtpPX9i
誰か答えてください。

1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.ミニバン
5.250万まで(現金一括)
6.7(6)人乗りのミニバン
7.AT
8.FF・FR・4WD
9.乗車人数は通常4、最大6
10.さぁ
11.ドライブ
12.街中・郊外・高速

7人乗りのミニバンって多くて比較するのも難しいんで、ぜひ誰か教えてください。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 01:50 ID:f0VPE4vu
↑ストリームがいい。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 01:52 ID:hrBVofPj
>>287
立体駐車場に入れないというならノアかヴォクシーですね
イプサムでもイイと思います

290 :ヨタ厨:02/11/01 01:52 ID:HBgK1cWH
先生ー!スパ塩はミニバソに入るんですか?


漏れ、実はミニバソの定義がわからん罠。

291 :289:02/11/01 01:55 ID:hrBVofPj
>>287
失礼、イプサムじゃ高いか・・・
ストリームか、来年出ると思われるWishとかいいかも
ストリームはスゴク値引きしてます。お買い得かも
Wishはデザインがカコイイなぁ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 02:07 ID:ig6rz5VT
>>287
車種は置いといて、常時4人乗車ならEngパワーに余裕の有る物を選ぶべし
て事で、オデッセイの2・3L、ストリームの1.7Lは止めた方が吉

試乗の時は、4人乗車&ACON状態での登坂&合流加速チェックは忘れずに

293 :287:02/11/01 02:16 ID:xrtpPX9i
>>288, 289
早速の返事ありがとうございます。
もうちょっと条件をいうと、ミニバンでもバンよりはセダンまたはワゴンに見えるほうがいいです。それから主に乗るのは俺と女房、子供二人(6歳、1歳)の4人です。
今はBMの320に乗ってるけどBBQしに行ったり、自転車載せて公園へ行ったりすることができないのでミニバンを考えています。子供が泣いたら後列へ車を止めずに移動できるのも大事です。
日産の自動ドアって結構よさそうに見えますけど実際のところどうですか?
また、駆動方式によってどんな差が出ますか?4WDって必要ですか?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 02:26 ID:hrBVofPj
>>293
パーソナルとして使うならオデッセイを勧めるんですが
家族でとなるとイプサムを勧めたいですね
この2台は250マソ越えそうですが

日産の自動ドアってリバティでしたっけ?
4WDの必要性は使い方によって

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 02:29 ID:KRtEZSJz
>>293
マツダのMPVなんてどう?
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1025/k10252004200204/g18/o102520040180226010003520207200204.html

4WDはよほどのところに住んでない限り、そんなに必要ないと思う。
逆に重量が増えるので燃費が悪くなる。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 09:57 ID:beetJ3RL
>>293
>子供が泣いたら後列へ車を止めずに移動できるのも大事です。

チャイルドシートを使っていないし今後も使わないということだな
いますぐクルマを降りろ
おまえら夫婦にクルマを使う資格はない

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 10:18 ID:bFRC4pWk
テラノスターファイアってかっこよくね?


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:10 ID:m6xYqkHI
>>296
おまえ馬鹿?
後列の席にチャイルドシート置いてるけど何が?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:17 ID:beetJ3RL
>>298
前列の席にも置いてあるのかよ
万が一まかり間違って置いてあったとしても
停車せずに走行したまま移動させたら意味ないだろ
オレは高速道路で横転したクルマから車外に放出されて
後続車に轢かれてグチャグチャになった子供の死体を何回も見てるんだ
そのくせ両親はちゃっかりシートベルトしてて無傷ってか
この子供殺し

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:22 ID:NpYeTe0k
300!

スピードの出しすぎに気をつけましょう。
こうならないためにも・・・・

http://www.pref.iwate.jp/~hp0802/oshirase/jiko-photo/pic6.html
http://www.amplus.com.br/crashed/diablo/
http://www.amplus.com.br/crashed/ferrari/ferrari1.htm
http://www.amplus.com.br/crashed/gol/gol1.htm
http://www.amplus.com.br/crashed/corsa/


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:26 ID:m6xYqkHI
>>299
何をいってんのかさっぱりだね。
今は子供と女房は後列なんだけど(もちろん子供はチャイルドシートが基本だけど
嫌がってるときは仕方なく女房が抱っこしている)、もしミニバンで前列と後列の
移動が車の中で出来れば子供が寝てるときは女房は助手席で、起きて泣いたら
女房が後列に移動ってことを考えているけど何が悪いの?
人に文句言うときはちゃんとその人の文章を読んでからしにしてくれない?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:28 ID:E1UoTnHo
>>301
走行中の移動はよくない

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:32 ID:m6xYqkHI
>>302
そのくらいは知ってるよ。ならば、君だったらどうする?
子供がギャギャ泣いてるのにほったらかすの?


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:34 ID:beetJ3RL
>>301
> 嫌がってるときは仕方なく女房が抱っこしている

そのとき事故が起きたら
子供の身体をエアバッグ代わりにグチャリと潰して
女房は無傷という寸法ですか
この子供殺し
病院の霊安室で後悔しても遅いんだけど
泣こうが喚こうが子供はチャイルドシートに拘束しとけ

> 移動が車の中で出来れば子供が寝てるときは女房は助手席で、起きて泣いたら
> 女房が後列に移動ってことを考えているけど何が悪いの?

そのとき事故が起きたら
ベルトを外していた女房は車外放出されてぐちゃぐちゃな
もっとも子供と違って自業自得ってことで同情せんが
子供が泣こうが喚こうが走行中はベルトを外さないほうがいいぞ
命が惜しかったらな


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:35 ID:beetJ3RL
>>303
最初からチャイルドシートの隣に座っとけバカ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:38 ID:E1UoTnHo
>>305の案でケテーイ

これ以上の論議は別スレで。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:41 ID:m+8TMnvp
なんで「走行中の移動」にこだわるの?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:42 ID:m6xYqkHI
>>305
おまえ本当に馬鹿じゃないの?
というよりおまえに2人以上のこともがいてその実態が分かっているかだね。
もし、2人以上の子供がいなかったら黙って逝け
ハングル板の右翼みたいなやつだねおまえは

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:47 ID:qg65JNZQ
横から見てても>>293の文章が分かりにくいよ。一歳・六歳とは書いているけど。

子供自身が移動するのか、親が抱えて移動させるのか、大人だけが移動するのか。

誤解されてもしょうがないよ。あと、もういくつか回答もらってるんだからいいでしょう。
>>306の言うように、購入相談スレでゴタゴタ揉めるのは良くない。

奥さんも運転されるのならここも参考にどうぞ。
★育児ママにベストな車(国産専用)★
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1023457033/

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:50 ID:vxVOA37Q
>>308
こういう切れ方する人に二人も子供作って欲しくないな。
まあ、ドキュソの子だくさん、という諺もあるので仕方が
ないのかもしれないけど。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:50 ID:IE8ouSVl
J.D. パワーアジア・パシフィック2002 年自動車サービス満足度調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002JapanCSI_J.pdf
1位ホンダ(サービス担当者がよい
2位トヨタ(全ての要因で業界平均を上回る
3位三菱(サービス料金・時間が優れている
業界平均以下のメーカー(アイウエオ順): スバル、日産、フォルクスワーゲン、マツダ
注) オペル、ダイハツ、BMW 、メルセデスベンツは少数サンプルのためランキングには含まれていない

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:51 ID:m6xYqkHI
>>307
チャイルドシートが2つだと狭くなって3人で座るのは厳しいから
子供が寝ている間だけでも女房にゆっくり休んでもらいですね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:52 ID:t8Oa87An
まあまあ、みんな落ち着いて、
>>308さんはそれで事故になったときにどうなろうが、
それは本人の勝手で、ほっといてくれって事なんでしょう?
じゃあそれでいいじゃん。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:56 ID:m6xYqkHI
>>309
ありがとうございました。参考にします。

>>310
切れてないよ。汚い言葉を使う奴に同じ言葉で返しているだけ。
スレをみれば分かってもらえるかと。

これを最後にスレはずれの書き込みはしません。すみませんでした。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 11:59 ID:beetJ3RL
お騒がせしてすみませんでした>>みなさん
ぐちゃぐちゃになった子供の死体がフラッシュバックして…
表現がキツかったのはオレが悪かった
すまん謝る>>314

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 12:23 ID:T1vUPoas
>>287
議論のあとでなんだが、オデッセイなんかいいよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 12:45 ID:y3ECIUSz
>>287さんと同じような希望なんですが、
(ただ、基本2人乗り)
ガイアはどうなんでしょうか?


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 12:50 ID:T1vUPoas
>>317
悪くないと思うけどストリームやディオンやトラヴィックとかあとから
たくさんでてるから実際に試乗して見たら。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 13:06 ID:y3ECIUSz
>>318
ありがとうございます。

320 :320:02/11/01 15:21 ID:wfjHLGBs
ムーブかネイキッド、どっちを買うか迷ってるんですけど
どっちが良いですか?ムーブは偏差値低そうで4〜5年も乗りたくないんです。
でもあの室内の広さはイイ!  ネイキッドは黄色のターボが欲しいんです。
でもこれと言って良い所がないし・・・誰か背中を押してください。。。
ネイキッドなら5年位乗ってもたえれるかな?当方22歳です。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 15:28 ID:m+Rc45gk
漏れならムーブの方がイイと思うが。偏差値低そうで悪いか? あぁ??

22だろ?そろそろオマエが後輩の背中を押してやる歳じゃないのか?

>>320、オマイは、ワゴンRワイドを買え。

322 :320:02/11/01 16:09 ID:wfjHLGBs
↑ネイキッドに決めました。やっぱムーブは偏差値低そう。あしからず

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 16:22 ID:S8YB7M0C
中国国内生産汽車生命安全
http://www.people.com.cn/GB/jinji/222/2174/3101/5387/20011201/616985.html
http://www.people.com.cn/GB/jinji/222/2174/3101/5387/20011201/616984.html
http://www.people.com.cn/GB/jinji/222/2174/3101/5387/20011201/616987.html
http://www.people.com.cn/GB/jinji/222/2174/3101/5387/20011201/616999.html
http://www.people.com.cn/GB/jinji/222/2174/3101/5387/20011201/616998.html

これからは中国製す

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 20:52 ID:5m0au5IN
>>287
今BMWの乗り味が気に入ってるのなら、ヨーロッパ車の乗り味そのままのトラヴィックが
良いのではないかと。もし気に入ってないなら、MPVかストリームがイイと思う。
1BOX系ミニバンだときっと後悔すると思うよ。(走行安定性とか)

>>320
ムーヴでも、カスタムじゃない普通のほうなら別に悪くないと思うけど。
でもネイキッドの形が気に入ってるならネイキッド買ったほうがイイと思う。ああいうデザインの
車、今後もう出ないかもしれないしね。



325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 20:56 ID:f/PlRJql
ネイキッドはいいよ。
いい買い物をしたね。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/01 21:58 ID:8yQAqup8
>>291>>294
亀レスだがイプは240iだと今の値引きを考えたらコミコミでも250マソは越えないと思う

>>293
日産の自動ドアと言うとリバティの事だと思うけど3rdシートはマジ使えない
自動ドアを考えて尚且つ6〜7人乗る事も考えるならMPV

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 00:39 ID:WBww7lCx

安い・・・ひと桁ちがう・・・

Golf手動档1.6L \188000
Golf自動档1.6L \216500

http://www.car168.com/lianwangxiaoshou/detail.php3?zhch_id=JKJ-2002-06-04-00001&zhch_leibeiid=4&zhch_chexingid=32&zhch_name=

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 01:34 ID:M3PkI80M
今買うならマイバッハやエンツォも欲しがるg−book搭載のサイファだね

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 09:36 ID:dkz4DKoE
中古で4ドアのMTのFRに乗りたいのですが、スカイラインが一番いいのでしょうか?
あんまり大きいのすきではないのでR32型しかないのでしょうか?
予算は込み込みで100マソ以下で…

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 10:00 ID:YJDaY3pa
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.ミニバン
5.250万くらい 現金一括
6.ストリーム・オデッセイ
7.AT
8.FF
9.通常2 最大5
10.10あれば・・
11.通勤・街乗り
12.街中

初めて書き込みます、アドバイスを頂けたら幸いです。
今度親が車を買うのですが、弟も乗る事となってミニバンタイプを希望してます。
親が自営業で客の紹介で前から買っていたらしく、いいずらくて値引きは一切言ってなかった
みたいです。今度は私が言って値引きしようかな、と思ってるのですが
どれくらい値引き可能でしょうか?上の書き込みを見るとストリームはかなり値引いてくれるみたいで・・
値引きの相場みたいなのがわからず書き込みました(^^;
親との関係であまり強気にはいけないのですが、20万くらいならいけるでしょうか?
それと、オデッセイならどれくらいの予算でいけるでしょうか?
よろしくおねがいします!


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 10:12 ID:PTZOoGFQ
ガイシュツかもしれませんが教えてください。
新車で青空駐車をするので、納車直後にイオンコートをかけようと思うのですが、
友人で「新車の塗装は定着していないから傷がつきやすいのでやめたほうがいい」
といっていました。昔はどうだったか知りませんが、今時の車もそうなんでしょうか?
どうしても信じられません。教えてください。よろしくお願いします。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 10:41 ID:U7D4VX/K
>>329
無難に考えるとR32スカイラインになると思う。特にハイパワーを求めないならNAのほうが
程度良いのが多くてお買い得。

ドリフト専用用途とかだと、マーク2など他の車種の選択も考えられるけど・・・

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 11:53 ID:jiAURiRS
1.買い替え
2.中古車
3.国産車
4.FF、Lクラスセダンorワゴン
5.予算(コミコミ80万くらい)ローン(頭金20万くらい)
6.先代セフィーロ  先代カムリ  先々代アコード
7.ミッション(AT)
8.駆動方式(FF)
9.乗車人数(通常1〜2と最大4)
10.燃費(リッター8〜10くらい希望)
11.使用用途(街乗り・通勤・ドライブ)
12.よく走る場所(街中・郊外・山坂道など)

セフィーロワゴンがいいなと思ってるんだけど予算オーバー気味です。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 12:23 ID:A0pBhoj6
>>331
マルチポストさんはダメダメさんですよ。
それに板違いさんです。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 14:09 ID:u7w6twUM
と言って、答えてやってもいいだろうに・・・
つめてー香具師らばかりだな(w

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 14:42 ID:U7D4VX/K
>>333
セプターワゴンあたりが安くて良いんじゃないでしょうか。

>>335
コーティングなんてしたこと無いから分からん(w

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 15:34 ID:Vqt2+IUk
>>329
車に何を求めてるかがサッパリ判らんが、、、、、
R32の場合10年落ち車って事を覚悟して乗るようにね
程度が良いのが欲しいならNAのATにしる

>>330
ウチの兄貴は1・7のLを180マソ弱で買ったそうだ
20以上は軽く引くみたいだよ

オデッセイはグレード&OPTにもよるけど、230〜350マソくらいかと、、、、、、、、、
一番売れ筋の2・3アブソルートで260マソってトコかな?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 16:12 ID:8E+1G1K1
333
迷わずセフィーロワゴンに!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 19:11 ID:zy1yIiRc
そろそろ車乗り換えたいんだが
EK9とEG6のどっちにしようか踏ん切りがつかない。。。
ストリートメインでかんがえてるんですが
EGだと初期投資も少ないし色々いじれるんだが
EKは車両価格が高いけどノーマルで十分速い

1人じゃ堂々巡りで・・・アドバイス下さい

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 19:48 ID:WDifhvAt
新しい方がいいと思う。

某漫画に惑わされるな!

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 20:11 ID:jKhtSxWU
>>339
EK4にしる
タマ数は少ないだろうけど、性能的に考えても値段は安いぞ



342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 21:52 ID:U7D4VX/K
>>339
EK9を買うお金があるなら、素直にそっち買いましょう。当分はドノーマルでも楽しめる
だろうと思う。予算的に厳しいならEK4もイイと思う。
EGもいいけど、もう古いし酷使されてる車両が多そうだから、たぶん買ってから金かかる
よ。メンテナンスとチューニングの過程を楽しみたい人向け。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/02 21:55 ID:x9uO1sTd
>>341
EK4でもいいけど、同じ職場にいるんだよ・・EK4
自分的に同じグレードは許せないだよなぁ・・・
あとEGだともとの状態に戻すまでが大変だし
中古で売ってるEG6って距離も伸びてるしノーマルの状態ってのも
ないんだよなー

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 00:14 ID:nzsG/j05
>>343
んならEK9で決まりやん


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 06:54 ID:VoFuvdjG
1.始めて購入ではないですが2年前に車を手放して久々に買います
2.中古車
3.国産車
4.SUV
5.予算 120万ぐらいまでに押さえたいです
6.検討している車種 フォレスター、CR-V (グレードは何にしたらいいか考えてます)
7.AT
8.駆動方式 FR・4WD(CR-Vの4WDってどうなんでしょうか?)
9.乗車人数 2人〜4人
10.燃費 実際はどれくらい走るんでしょうか?
11.使用用途 街乗りが主
12.よく走る場所 街中・高速・山坂道など

それほど走りにこだわらないので実用性重視で考えてます

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 06:55 ID:VoFuvdjG
>>345
追加 現金一括です

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 09:05 ID:plqjg2Cy
>>345
燃費重視→CR-V(どうせなら4WDのほうがイイと思う)
走り重視→フォレスター

でいいんじゃないでしょうか。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 09:51 ID:tnXBoFDJ
CR-V買うんだったら、FFのほうが軽快でいいと思うがなぁ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 10:08 ID:VoFuvdjG
>>345
訂正 すいませんFFか4WDの間違いです

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 10:09 ID:VoFuvdjG
CR-Vの4WDの燃費ってどうなんですか?
室内の広さはどうなんでしょうか?教えてクンですいません

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 11:03 ID:KybALDWX
>350
先代CR-Vに乗ってますが街乗りで8〜9kmくらいかな。
室内はかなり広いです。天井も高いし左右も広いけど、フォレスターに比べて
特に前後方向の余裕が大きい。

実際フォレスターの新型に比べてもCR-Vの後席の方がいいので、後ろに
人を乗せる機会が多いならCR-Vをおすすめします。
といってる俺は、今度フォレスターに乗り換えようかと思ってますが(w

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 11:08 ID:VoFuvdjG
>>351
フォレスターを選ぶ理由ってなんですか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 12:18 ID:4hZsLyja
ディーラー系で良さそうなのがあるんですが
「修理有」なんですが大丈夫でしょうか?
一応保証1年付ではあるんですが・・・


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 16:45 ID:nW08+JGm
>>352
351でないけど理由は四駆の性能とか走りのよさじゃないかな。
燃費もいまのフォレ良いし。
でも広さは断然CR−Vだけど。


>>345の条件だと両方旧型になると思うんだけど、
CR−Vは街乗りで10km/lぐらいフォレはターボで
7〜8km/lぐらいNAは知り合いに乗ってる奴いないから
わかりゃん。実用重視ならCR−VのFFなんかやすくて
いいんでない。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 17:39 ID:VoFuvdjG
CR-Vならグレードとかって何がいいとかってありますか?


>>354
うん、両方旧型で狙ってます、書いとけばよかったですね、すいません。




356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 17:49 ID:QU3PtB1G
中古でZ32のノンターボ約10万キロ走ったのを買おうかと思うのですが
10万キロ走った車を買うリスクはどうなんでしょうか?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 18:21 ID:wKR7iY11
354だけど
とくにないけどバンパーは同色の方がいいとおもふ。
知人のやつ白くなってるから。
中古の場合グレード間の値段の差がほとんどないから
できれば上の奴のがとくじゃないかな。

あとでかいサンルーフはボディがきしむからやめたほうがいい。
きもちいいけどね。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 18:51 ID:63ySdHpA
>>353
修復ヶ所&修復度合いの内容に拠るかと
詳しい内容を確認して下され

修理内容が納得出来て問題無く走り、また相場より安ければ買っても良いと思うよ



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 20:12 ID:XQaVd9da
両方旧型狙いなら、フォレは、スウィートで(・∀・)イイ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 23:47 ID:KybALDWX
>354
ですね。独り者なんで後席は時々実家の両親や友人達を載せるくらいだし、
スポーツカー的な物を求めたくなったんで。まだ検討中ですが。

>355
前期型は途中で色々特別仕様車とか出てきた様ですが、基本的には
1グレードだけでした。
後期型もフルマーク(スペアタイヤを背負っている)とパフォーマ
(スペアタイヤを背負ってない)だけだったはずです。

個人的にはCR-Vに乗るならコラムシフトが改善されている後期型を
お勧めします。俺は前期型で慣れるまでちょっと苦労しました。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 00:01 ID:03oUha58
常時ageで

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 00:02 ID:EJlVhagR
>>360
そのコラムシフトの話って現行タイプのCR-Vの話しですか?

363 :360じゃないけど:02/11/04 00:20 ID:03oUha58
>>362
先代のCR−Vで平成10年12月〜平成13年8月まで生産されていたモデルの事。

ところで>>362=345 ?

364 :360=351:02/11/04 00:42 ID:lONr3+74
>362
363氏が言われているとおりです。
俺が乗っているのは平成8年2月製の前期型です。

365 :345:02/11/04 00:43 ID:EJlVhagR
>>363
あ、そうです、すいません分かりにくかったですね

コラムシフトってハンドルの横についてるシフトレバーのことですよね?

366 :345:02/11/04 00:48 ID:EJlVhagR
恥ずかしながらCR-Vってウォークスルーだったんですね、今知りました

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 03:23 ID:MiuqJeJ1
初めて車購入を検討しています。
中古車でV21テラノ2ドアかいすゞのミューあたりがほしいのですが、
CarsensorとかGooとか見てても値段がかなりまちまちなのでどう選んでいいのか悩んでいます。
予算としては全コミ80万程度、ローンで頭金に30万くらいは用意できます。
いまんとこは街乗りメインですが、ゆくゆくはクロカンにもチャレンジしたい思いはあります。
冬にはスキー場にいくと思います。
で、特にお聞きしたいのは
1) ターボはついていたほうがいい?
2) ガソリンとディーゼル、環境問題はおいといてどっちがお勧め?
3) 10万円台とか極端に安いやつは避けたほうがいい?
以上3点です。よろしくおながいします。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 04:43 ID:0L554SgY
>>367
ターボ付=部品が余計についてる→壊れるところが増える、ってことだと思います。
ディーゼルの黒煙、至近距離でかまされると殺意を覚えます。
お金がないからこそ、べらぼうに安いクルマはやめた方がいいと思います。
修理代って高いですから。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 16:40 ID:qsW2oFt0
今度車を買おうと思ってます。
ゴルフにもつかえて(セダン系)、とにかく速い車希望です。
AMGやアルピナを考えていたんですが、左ハンドルしかないみたいですね。
友達が言うにはセルシオでもフルチューンすれば300キロ出るようになると
言うんですけど、ほんとでしょうか?
ほんとだとしたらそう言うのは何処でやってくれるでしょうか?
まさか、オートバックスとかではやらないですよねー。
予算は車両代(約800万)込みで1500万なんですがそのくらいでも出来るでしょうか?


370 :21歳、大学生です:02/11/04 16:45 ID:Bn38o9PV
1. 1年前ぶりに車を買います。
2. 中古車
3. 国産車
4. サーキットなどを走りたいのでスポーツカータイプの車がほしいです。
5. 予算はコミコミで100万円くらいです。
6. ロードスター、インテR、シビックRが好きなので購入を検討しています。
7. MT車限定です。
8. FRがいいのですが、別にFFでもそんなに気にしません。
9. 何人乗りでもいいです。
10. 燃費はそんなに気にしないです。
11. サーキットデビューをしたくて車を買うことにしました。
12. 街中も走るでしょうが、主に走り専門にしたいです。

よろしくおねがいします。

371 :あっちの751:02/11/04 17:09 ID:chdE9DQk
>>369
向こうの続きっぽく。
オレは国産車大好きっ子なので基本的に国産車を勧めてるってのは了承してね。
外車がいいっていうのなら、オレは詳しくないので他の詳しい人のレスまってちょ。

書き込みから察するにあまり車に詳しくないと判断して書きます。

高級感のある車がいいんだったらオレはクラウンがいいと思う。
セルシオは成金っぽいし、センチュリー(車両代では予算オーバーだけど)は自分で運転する車じゃないから。
クラウンが一番落ちついてていい感じだと思うさー。

速い車で一番勧められるのはレガシィB4(セダン)のターボモデルかな。
ある程度の車格を伴いつつターボパワーでノーマルでも間違いなく速い車だよ。

ただ、どっちしろ予算は大幅に余る。かなりうらやましい状況だけど。
2台買ってみるか、国産スーパーカーNSX−Rとか行ってみる?w

でも本当に予算が潤沢でうらやましい。中古車でいいからオレに1台買って、て感じw


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 17:21 ID:hT/jqCSB
>>371
B4 RSK に乗ってますけど、高級感はあまり無いですよ。

昔のスーパーカー・ブームの頃の小学生じゃあるまいし、最高速度を気にする人って…。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 17:23 ID:nTN/iBN7
乗り潰そうと思ってます
故障されるのを、とても恐れています
1、買い替えです。今、コルサ
2、中古車です、ビッツなら値段的に新車もいいかな
3、国産車
4、コンパパクト、セダン
5、150万円以下、100万までなら、一括
6、ビッツ、プリウス
7、AT
10、燃費重要
11、使用用途(街乗り・通勤・ドライブ・仕事など)全部
12、よく走る場所(街中・郊外)


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 17:35 ID:03oUha58
>>369
セルシオ等には「T - tuneセレクション」なるモノがあるそうです。
http://wpb.shueisha.co.jp/boo/020618/main.html

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 17:37 ID:qsW2oFt0
>>371
どうもありがとうございます。
右ハンドルが良いので国産でも良いです。
クラウンですかー。
セルシオは4リッターですけど、クラウンは3リッターですよね。
フルチューンして300キロ出ますかねー。
とっかかりがAMGやアルピナだったので・・・。

あと、ゴルフバック4つ積みたいのと、4人居る機会が多いのでレガシーだと
ちょっと狭いと思います。
んー、セルシオって成金イメージなんですかねー。



376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:04 ID:cQPHxbyO
おお良いスレだ。

1.買い替え
2.こだわらない
3.国産
4.4ドアセダン
5.予算は700程度まで、小切手で一括支払い。
6.セルシオA仕様、ブレビスAi300、スカイライン350GT-8、次期型クラウンなど
7.AT
8.FR(絶対)
10.燃費は俺のRAV4より良ければ良い(リッター5以上)
11.母の買い物、冠婚葬祭への出席、来客の送迎など法人での使用も多い。
12.母は市街地、私が乗る時は比較的長距離。

中小企業を経営してます。
母が社長ですが、とにかく当たっても死ににくい車で4ドアセダンのAT車が欲しいです。
今は100系クレスタ2.5に乗ってますが、そろそろ減価償却完了なので代替を検討しています。
セルシオが良いのは分かるんですが、母が運転する事を考慮すると二の足を踏んでます。
ブレビスはサイズが良いんですが、エンジンが直噴なのと環境性能が悪いのが大きくマイナスです。
スカイラインは環境、安全と申し分ないんですが、母が乗るには硬い・・・
次期クラウンはまだまだ分からないと言った状態で煮詰まってます。

今年度末は経理操作で何とかなりますが、来年度早々には大体の目星をつけておかないと
無駄な法人税を納めてしまうことになるので、今、一生懸命検討してます。
どうかアドバイスをお願いします。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:11 ID:r9C/GUDM
>>376
現行または次期クラウンのマイルドハイブリッドはだめかな?

378 :371:02/11/04 18:21 ID:chdE9DQk
一応クラウンにも4リッター車あるよー。
でも300キロ出す機会はそうそうないと思うし、出すと間違いなくDQN認定なのであまりおすすできない。
それよりも加速のいい車の方が日常的には気持ちがいいと思ったり。

で、今度はV35スカイラインを推して見たり。
排気量は3.5リッターだけど、車重がクラウンの4リッターモデルと比べて150kg、セルシオだったら300kgは軽い。
それだけ軽ければ排気量の差は気にならないどころかむしろ軽快だと思われ。
ただ気になるのはゴルフバック4つが入るかどうかが分からない。
オレはゴルフしないからなぁ〜。

セルシオに関してはDQNが色々悪さしてくれたおかげでイメージが悪いってのもある。
あと、社用車や公用車があらかたクラウンって事を考えると、やっぱりクラウンの方が落ちついてるイメージ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:32 ID:jP6Pwl8d
1.初めて購入
2.新車
3.国産車
4.セダン
5.予算(コミコミ250万くらい) と 購入方法(ローン(頭金150万))
6.レガシィB4 RSK リミテッド2
7.ミッション MT
11.使用用途(街乗り・ドライブ)
12.よく走る場所(街中・郊外)

レガシィB4を買おうと思ってます
今日ディーラーに行ったら何もいわなくてもイキナリ18万引き…
うまいこと対抗車をぶつければ50万引きも行けそうです
対抗者は何をぶつけるのがよいのでしょうか?

380 :376:02/11/04 18:32 ID:cQPHxbyO
>>377
ありがとうございます。
次期は分からんのですが、現行のクラウンマイルドハイブリッドは補助が6万しか下りず、
しかも☆2つではせっかくのハイブリッドがと言う感じです。
あと、新車で買うならモデル末期の車はちょっとCP比が悪くなってしまうと思い、
現行クラウンは全て候補から外しています。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:39 ID:03oUha58
>>370
検討している車種の中ならロードスターが妥当かと。
コミで100万じゃシビックタイプRは無理。
インテグラタイプRならあると思うけど、まともなものは無いと思われ。

>>373
プリウスの中古車はバッテリーのトラブルが考えられるので
故障が怖いのならやめた方がいいかと。
ある程度荷物が載せられるのがいいのであれば、プラッツ
そうでなければヴィッツ。
(トヨタ車に乗っていて、かつ候補車がトヨタ車ということなので)


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:49 ID:chdE9DQk
>>379
やっぱりスポーティセダンが主な対抗馬かな。
となるとアルテッツァ、スカイライン、ランエボあたりかと。


383 :379:02/11/04 19:00 ID:jP6Pwl8d
>>382
なるほど
となるとスカイライン、ランエボをぶつけてB4は価格面で勝負させるように
仕向ければさらに値引きが期待できそうですね
どうもありがとうございます

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 19:37 ID:bmVmSCwq
>>380
えーと環境性能ってのは排出ガスの濃度だけではないわけで
たとえば☆3つで燃費が激しく悪いクルマよりも
☆1つで燃費がいいクルマのほうが
トータルで排出する有害物質は少ないかと
そもそも排出ガスの濃度と燃費はあちらを立てれば
こちらが立たずという関係にありますから
あまり☆の数ばかりにこだわるのはどうかと
されに言えば環境性能ってのは排出ガスと燃費ばかりではなく
リサイクル率なんかも考えるべきではないかと
釈迦に説法でしたらスイマセン

☆3つにこだわるならばスカイラインしかないのでは?
乗り心地が硬いなんてのは慣れるもんですし
クラウンのフルモデルチェンジは03年12月頃との予想ですから
年度初めには間に合わないと思います


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 20:00 ID:hT/jqCSB
>>379
リミテッド2は元々お買い得仕様だから値引き50万円は無理っぽいですよ。
車両本体からは25万程度が限界じゃないかと。

B4の対抗はアコード、アテンザ、アルテッツァあたりになるでしょうね。


386 :お薦め教えて(´・∀・`):02/11/04 20:05 ID:smwiz7AY
●初めて購入
●中古車
●国産希望だけどそれほどこだわらない
●予算200万以内
●MT
●セダン希望だけど絶対というわけではない
●駆動方式は気にしない
●2リッター以上でターボがあればなおよし
●それなりに早い(加速性能でそのへんのには負けない)
●サイズは5ナンがいいけど数センチ程度なら3ナンでも可
●見た目スマートなヤツが希望(エボみたいなのはちょっと・・)
●そこら中走ってるようなのは勘弁
●主に街乗り 冬は山にスキー(月2ぐらい)
●ブレンボとBBSのホイールが似合うヤツ
●女の子受けが悪くない

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 20:22 ID:zWtRm+Yp
>>386
初めて購入で加速がどうとかブレンボが云々とか言うのもどうかと思うが、
直球でレガシィB4、変化球でFTO。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 20:35 ID:BqKKSHqZ
>>369
TRD、トムス、NISMO、IMPUL等に相談されてみては?
貴方が300km/hオーバーの車を乗りこなす事が出来る方でしたら、
車両製作はもちろん、ワークスドライバーとして迎え入れてくれるはずですよ。

>>370
ロドスタの他S14がオススメ
100マソ以下のTypeRにマトモな車両は少ないよ

>>379
B4の通常値引きは10%+αとお考え下さい



389 :376=380:02/11/04 20:37 ID:cQPHxbyO
>>384
ありがとうございます。
環境負荷に関しては仰せの通りなんですが、私が☆3つにこだわる理由はそんな高い次元ではなく、
企業イメージとして☆3つの車がベターと言うだけの事で、何ともお恥ずかしい限りです。
☆3つのセダンと言うとセルシオ、スカイライン3.5L車、アコード2L車、プレミオ/アリオン1.8L車、カローラ、プラッツなどありますが、
あまりにも環境にこだわってしまうと、私の希望に添うセダンというと現状ではセルシオかスカイラインしかないので、
なかなか難しいところではあります。

次期クラウンの大体の目星さえ付けば、それにあわせて来年度の損金勘定の計算をしていきますので
目星さえ付けば何とかなるのですが、12月はちょっと遅すぎかも・・・です。
アドバイスありがとうございます。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 21:16 ID:bmVmSCwq
>>389
やはり釈迦に説法でしたか(汗
いや、企業イメージのためという理由だったら
クルマ好きとしてはしょーもないとは思いつつも
いまどきクルマ好きなんて少数派ですから
そーゆー選択もしかたないと思います

しかし☆3つで絶対にFRで
セルシオはデカすぎてダメとなると
スカイライン3.5Lくらいですか

いまちょっと調べてみたらクラウン・セダンの
マイルドハイブリッド仕様は☆3つになってますけど
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CrownSedan/mechanism/
クラウン・セダンではちょっとアレですか

391 :345:02/11/05 00:54 ID:S33s6Ade
参考までに
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1020/k10202008199510.html

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 00:55 ID:S33s6Ade
↑すいません無視してください ミスレスです

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 06:41 ID:D0dydWYU
1.買い足し
2.中古車
3.国産車
4.車のタイプ コンパクトカー or 軽自動車
5.予算(コミコミ50万) と 購入方法(現金一括)
6.検討している車種・グレード わかりません
7.ミッション(AT)
8.駆動方式 こだわらない
9.乗車人数(通常1人 最大4人)
10.燃費(10km以上)
11.使用用途(街乗り)
12.よく走る場所(街中)
維持費の安い車を探してます。
宜しくお願い致します。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 10:47 ID:3EnuaiZ2
>>393
近くの中古車屋さん、2,3件まわれば、見つかると思いますよ。
もしくは、一冊、最新の中古車雑誌を探すとか。
中古車って状態によってかなり値段が変わりますから、
メーカーとか車種とかを限定することはできないです。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 16:59 ID:AKK0fZOC
1.初めて購入
2.新車
3.国産車
4.ワゴン
5.250万前後で購入方法は現金一括
6.ファミリアS−ワゴン,アテンザワゴン
7.AT・MT
11.使用用途は通勤・ドライブ
12.よく走る場所は街中・郊外

 第一条件としてはメーカーがマツダということ
ファミリアは来年モデルチェンジということで悩んでます
アテンザのできが良かったので,ファミリアも1年待った方がいいのかなとも考えてます
初購入なのでよく分からず煮詰まってるのでアドバイスをください


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:15 ID:QpYXhftK
車を買うのってやっぱり自分が住んでいる所の近くで買う方がいいのですか?
カーセンサーとかで他府県(大阪から東京の車を買う)から買うのはやめたほうが
いいのですか?


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:21 ID:2UPXB0qI
>>396
整備してくれる行きつけの店でもあるならいいんじゃない


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:29 ID:zyx514LQ
>>395
ていうかアテンザワゴンじゃダメなの?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:31 ID:mn5RKCCi
>393
少し高いかもしれないけれど、ディーラー系の
中古車店がイイかも。
メーカー、車種はトヨタ車を買えば無難と思われ。


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:35 ID:bJHoAYgb
>>395
時間的に問題ないなら待てば。
できるだけ速くならファミリアの出来不出来より車格が
上のアテンザ買ったほうが普通ならいいとおもふ。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:38 ID:QpYXhftK
>>397
遠くから買う場合はやっぱり納車費用がだいぶ高いですか?
整備は行きつけの店があるので、心配ないです。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:43 ID:sI1FIA50
>>401
めったに出ないタマで、どうしても欲しいとかいう場合じゃなければ
やめた方がいいと思う。輸送費用やその他諸々で近所で買うより高くなる場合が多いし。
第一、実際の車を見ずに買うのって不安じゃない?


403 :402:02/11/05 17:45 ID:sI1FIA50
横槍でスマソ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:48 ID:QpYXhftK
>>402
見ないのは不安ですけど、JUに加盟しているお店や、カーセンサーに載っているお店
なら安心なのかな?と思いまして。
しかも僕が探している車が、カーセンサーで探したら大阪にはないみたいなんです。

どうなんでしょう?


405 :402:02/11/05 18:24 ID:sI1FIA50
>>404
>見ないのは不安ですけど、JUに加盟しているお店や、カーセンサーに載っているお店
>なら安心なのかな?と思いまして。
この考えは危険だと思う。中古車屋と言ってもピンからキリまであるから。
ディーラー系の中古車屋や大阪ならハナテンぐらいの中古車屋なら
まず問題は無いと思うけど。

とりあえず、近くの信用できそうな中古車に、カーセンサーに載っている車と
同じような条件の車を探してもらったら?


406 :402:02/11/05 18:28 ID:sI1FIA50
間違った。”屋”が抜けた。

とりあえず、近くの信用できそうな中古車屋に、カーセンサーに載っている車と
同じような条件の車を探してもらったら?


407 :402:02/11/05 18:32 ID:sI1FIA50
連続スマソ

漏れは>>405のように考えているけど、ほかの人の意見も聞いてみるほうが方がよいかと。

という事で誰か意見プリーズ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 19:22 ID:q+7OAH+t
>>404
>JUに加盟しているお店や、カーセンサーに載っているお店なら安心なのかな?と思いまして。
メーター戻し、修復暦の偽り、保証期間中のトラブルも未対応、、、、
こんな店も載ってますよ

車種は決まってる、予算的にも問題ない、ただ同県(府)内にタマがない、
だったたら近場の中古車屋に相談して条件の合う物をオークションから引っ張ってきてもらったら?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 19:38 ID:tEpyRQmS
1.買い足し
2.新車
3.国産車か外車
4.車のタイプ セダン
5.予算 1200万 購入方法 現金一括
6. BMW7シリーズ センチュリー ベンツSクラス
7.ミッション AT
8.駆動方式・問わない
9.乗車人数・4人
10.4リッターあれば
11.使用用途・通勤
12.よく走る場所・街中

高級感がある車希望です

410 :409:02/11/05 19:41 ID:tEpyRQmS
後ネットで見たんですがなんかポルシェからSUV?が発売するみたいなんですが
あれはどうなんでしょうか

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 19:52 ID:sI1FIA50
>>410
ポルシェカイエン
http://www.vividcar.com/1.0/news/rjjvqh000000zmyq.html

NA車なら予算内。
少なくともこのスレを見てるヤシで、乗った事があるのはいないと思われ。
(何せ来年デリバリー開始だから)



412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 20:10 ID:jOXa4MfI
>>408
近所の中古車屋さんにその価格でありますかって聞いたら、無理って言われたので。
大阪って基本的に相場が高いみたいです。

413 :408:02/11/05 20:37 ID:q+7OAH+t
>>412
要は『安くて欲しい車種が遠方で見つかった』って事?
そういった買い方は止めた方がいいよ
近所に面倒を見てくれる店が有っても、保証内の修理は面倒みてくれる訳ではないでしょ?

漏れも402サンと同意見ですな

一般的に需要と供給のバランスで、都市部の方が地方に比べると安いと思うけど、、、
もう一回相場を調べてみたら?



414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 20:58 ID:jOXa4MfI
>>413
そうですねー。もし保証があったらめんどくさいことになりますね。
実際全国納車OKのお店はどうしてるんでしょうか?

多少高くても近くのお店で買ったほうが、いいってことですね。

安いってことは何か裏があるんでしょうね。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 21:42 ID:PYNnTsj7
>>404
>JUに加盟しているお店や、カーセンサーに載っているお店なら安心なのかな?と思いまして。

他の人も書いてるけど、この考えは今すぐ捨てたほうがいい。
カー○ンサーとかの雑誌は、基本的に掲載料さえ払ってくれればどんな店でも載ります。
悪徳ショップもたくさん載ってますよ(w

一番無難なのはディーラー系の中古車センター。たしかに相場よりやや高めだが、買った後
のアフターサービスなどはダントツにイイ。
買うときは、ちゃんと試乗してからにしましょうね。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 21:47 ID:jOXa4MfI
>>415
JUに加盟しているお店でも悪徳なお店があるんですか?


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 21:54 ID:PYNnTsj7
>>393
とりあえず、中古車屋を回ってデミオ、マーチ、スターレットあたりの小型車を見てきましょう。
軽自動車は、旧規格(=安全性がとても低い)の中古はおすすめできない。
ミラとかアルトだったら現行型が買えるかな?

418 :秋吉十波:02/11/05 22:07 ID:EiXBjtpe
1.買い替え
2.こだわりません
3.こだわりません
4.スポーツタイプか高級車系。ワゴンは好みじゃないです。
5.予算;コミコミ250万くらい
 購入方法;ローン
6.プジョー206CC、プジョー306カブリオレ
7.こだわりません
8.こだわりません
9.2シーター以外なら…。4人乗れればいいかな?
10.そんなにこだわってません
11.街乗り・ドライブ
12.街中

昔はセリカに乗っていましたが、事故で廃車にしてしまったので…。
何かおすすめやアドバイスあったらお願いします


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:14 ID:hRrjBt69
>>416
そんな考えじゃ、他でも騙されるよ。
あなたの言っていることは、弁護士なのに悪い人いるんですか?
医者なのに悪い人いるんですか?と言っているのと同じ。
肩書きがあっても悪い店はある。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:19 ID:z58SO1Jd
いや、ほんと、クルマなんて走ればなんでもよくって、
税金を考えると軽自動車しか眼中にありません。
安全面を考えると平成10年10月以降のモデルで選ぶのは常識として、
11万キロ走行の平成11年式の軽が30万円!
なんてのを店頭で見るとついつい気になってしまうのですが、
ああいうのって、やっぱり安いだけのことはあるのかな?
がんばって80万円出して平成13年式の1万キロ程度走行の軽を買ってもいいんだけど、
はたして50万円分もの差があるのかどうか・・・
どう思います?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:26 ID:63O9U3Qa
>>420>>393 なのかな?
AT を買うなら 11万キロ走行車はあまり買わない方がいい気がするよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:27 ID:xLZaAF0g
381さん
ありがとうございました

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:30 ID:52iwgU+e
>>418
206cc、あれは4人乗れるとは言わない。座席というより、縦穴。
3人乗れるかも怪しい。まあ知ってるんなら無用な心配だが。
FDの後部座席が快適にすら見える。

どうもオープンに興味ありそうだし、シルビアバルケッタなんかを
探し出して乗るのはどう?


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:30 ID:63O9U3Qa
>>418
知り合いで 206 に乗ってる人がいます。
その人はホームページを開いているんですが
ソコの掲示板を見る限りでは
国産車ほどにはトラブルとは無縁とは言えないようです。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:54 ID:mn5RKCCi
>420
11万キロ走行の軽自動車はいろいろな部品が寿命を
迎えているので、かなりお金が掛かると思う。
ついでに、こういうのはバンの商用車だと思うけど
いくら「クルマなんて動けばいい。」といっても
さすがにツライのでは?

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:05 ID:BcYTAPxX
NEWアコードってどうでしょう?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:12 ID:Y9hATne6
>>426
後席の狭さまでBMWを参考にしなくてもいいのにとおもたよ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:12 ID:4r4Tsaz2
>>426
アコードスレに行ったんじゃないの?


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:30 ID:OGFe0M0d
ヤフーオークションで車買うのはどうなんでしょうか?
やっぱりリスクはおおきいんでしょうか

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:36 ID:SkCeFYtS
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E043008427&KTCS=F0B010000010999999000000000000000000AAAAC0019951998000EZ0100000000000000000000**NI_95*

この車、素人にはおすすめできませんかね、やっぱ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:54 ID:4r4Tsaz2
>>429
リスクは大きいけど、個人売買ならうまくいけば
市場価格よりかなり安く手に入れられる可能性あり。
ただし、保証が無い、相手が(略、
等いろいろあるのでやめておいた方がいいかと。

>>430
オススメしません。つーか素人(知識の無い人)は手を出してはいけません。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:12 ID:8+g4DGHU
>>431

どのくらいの知識があれば手を出してもいいですか?

433 :レグ男:02/11/06 00:40 ID:d1ZQeS4f
お願いします。
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.ツーリングワゴン型
5.予算 諸費用込みで100万以内、 購入方法 現金一括
6.検討している車種・グレード 三菱レグナム(1800)
7.AT
8.FF・4WD
9.乗車人数 2〜5
10.燃費 リッター8以上
11.使用用途 街乗り
12.よく走る場所 街中

ちなみに今、購入の際の借主(親)から「三菱はやめろ、トヨタが妥当だ」
という指令があったのですがどうなんでしょうか。確かに初期のGDIは
危険だと言う話を聞いた事がありましたが、只今レグナムのデザインに
惚れ込み中です。おねがいしまっす!


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:41 ID:wuM7nJc/
>>432
「知識の無い人は手を出してはいけない」とされる理由が分かるくらいの知識があれば手を出してもいいよ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:45 ID:wuM7nJc/
>>433
デザインに惚れ込んでいるなら買いでしょ
GDIがいいエンジンとは思わないけど
惚れ込んで買うなら故障しても腹は立たないでしょ


436 :レグ男:02/11/06 00:55 ID:d1ZQeS4f
確かに惚れこんではいるんすけど故障の度合いによっては、、、
金銭的に厳しいのでそこらもかなりの重要ポイントになってくるんす。
そこで惚れもしない、一般の方から見てレグナムってどう映るのかなーと思いまして。
厳しい批評でもいいんでお願いします。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 01:09 ID:QaO2dr7c
>>436
確かに1.8GDIの評判はよくないみたいだね。
タマ数は少ないけど2LのV6SOHC搭載車なんてどう?
多分GDIよりはましだと思うけど。


438 :レグ男:02/11/06 01:15 ID:d1ZQeS4f
V6SOHCってーと、、レグナムには搭載されてたりするんでしょうか。
というか三菱の車自体はどうなんでしょうか。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 01:24 ID:QaO2dr7c
>>438
レグナムのラインナップは↓を見てちょーだい。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10402014199608.html

三菱の車については三菱車の各スレを見れば・・・

まあ、例の事件以来ディーラーの対応等はよくなってると思うから
何かあってもきちんと対応はしてくれるんじゃない。

440 :秋吉十波:02/11/06 01:26 ID:kbU0J3PT
>>423 >>424

418です。ありがとうございました。
もうちょっと検討しながら探してみようと思います。

441 :レグ男:02/11/06 01:35 ID:d1ZQeS4f
有難うございます。例の事件ってリコール隠しっすか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 01:59 ID:QfjCU6te
1.初めて購入
2.新車 or 中古車
3.国産車
4.(ミニバン・SUV・クーペ・)
5. 購入方法(ローン)
6.34GTR(中古) ランクルシグナス ストリーム
11.使用用途(街乗り・通勤・ドライブ・仕事)
12.よく走る場所(街中・郊外)

全然統一感のない車種ですが本気で悩んでますのでお願いします。

ホントはGTRが憧れで一番欲しいのですが結婚も近く、子供も
出来たらあまりにも実用性がないと思うので可能性は低いです。

で、そうなるとミニバンかとなるんですがオデッセイやエスティマを乗るん
だったら(カテゴリーは違いますが)ランクルに乗りたいと思ってます。

ストリームは仕事にも車を使うようになるので、小回りの効く、それでいて
ファミリーカーにもと思ってます。でもこれは最悪、一番妥協しての手です。

最有力に考えているのはランクルなんですが・・・仕事にもとなると
ちょっと厳しいかなとも思ってしまいます。この3種以外あまり魅力を感じる
車はないんですが・・・なにかアドバイスお願いします。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 02:48 ID:QaO2dr7c
>>442
34GTRやシグナスが候補にあるという事は、予算は600マソはあると。
じゃ、シグナスのランクを落とし、新型プラド+ストリームで(゚д゚)ウマー
でどう?維持費は掛かるけど。

444 :442:02/11/06 02:59 ID:QfjCU6te
>>443
いや、予算なんてほとんどないんですがローンキツキツでもやっぱ
乗りたい車に乗りたいと思いまして・・

プラドはちょっと好みにあわないっす

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 03:20 ID:QaO2dr7c
>>444
予算が無いのにそれは無謀かと。
気持ちは分かるけど・・・

シグナス or 34GTR 購入

ケコーン

子供できる

ローンがきつい

財政破綻

車売却

(+д+)マズー

ってな事になるのがオチかと。

独身なら別に構わないんだけど、結婚するって事を考えないと。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 04:31 ID:l8szCuBd
中古車を買う際に走行距離はどの程度を目安にすればいいですか?
後注意点があれば教えて下さい。
それともうひとつオークションって信用しても大丈夫ですか?
教えてクンですいませんが、何とぞお願いします。

447 :393:02/11/06 05:27 ID:WxxFAZvt
>>399
>>417
>>421
さん、ありがとー。
ちなみに420は私ではありませんよー。
古い軽のことは初めて知りました。(安全性)
勉強になりました。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 06:16 ID:fx6fBP9F
専門学校生なのですが、
RX-7のFDほしいとおもって金ためてます。
バイトして月10万ぐらいかせいでます。
FDはやめといたほうがいいのでしょうか?
燃費ワルイとかいうし、、維持費は大丈夫なのでしょうか!?
スポーツカーがほしいんですがFD以外かっこいいのみあたらないし
もうどうしよう 鬱だ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 06:43 ID:KnEKxVcD
>>448
そんなにほしいなら買えばいい。維持費は
なるべく高年式でノーマルで乗るならそんなにかからん。
ま、高いけどな。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 07:12 ID:xnqMucS4
>>446
1000km/月
価格相場を把握しておく
事故車&過走行車でも使用上問題無く安ければ可
オークションは保証が無い、現車確認が出来ないが安い

てか知識が無い様ならディーラー系中古車屋が一番安心

>>448
任意保険は車両保険も入れるとかなりの高額になります
現在の収入の大半を注ぎ込めるなら買っても良いんじゃないか?

まあ漏れ的には、初心者にはFDは勧めないけどね・・・・・

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 09:31 ID:5ImGeu4f
中古車買うための知識を高めることができる雑誌があったら教えてください

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 09:42 ID:YnMF4k3j
>>451
とりあえずカーセンサーやGOOなどの中古車雑誌を買ってみれば。
必要な税金や費用などが載ってるし、ある程度の相場もわかるよ。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 11:51 ID:wuM7nJc/
>>442
新型サーフ

>>448
もう何年かすればRX-7の新型が出る
その頃になればFDの中古も値段が落ち着く
安い中古車でウデを磨きつつ貯金して
就職したらFDの中古なり新型RX-7を買え

454 :448:02/11/06 13:48 ID:fx6fBP9F
>>449
高年式だとタカイ【;´Д`】ハァハァ まぁありがと
>>450
初心者煤y;´Д`】
>>453
やすい中古車かぁ・・【´;ェ;‘】ウゥ・・・かんがえとくよ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 14:07 ID:Wju8FbjY
>>448はイニDに影響されてFDがほしいと言ってる厨房

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 14:11 ID:YnMF4k3j
>>448
親と同居していて、なおかつローンを組まずに車体が買える位の資金を持っているのであれば
買うのもいいかと思う。確かに維持費は掛かるだろうけど、ああいう車は今しか乗れないし、
買わずに後悔するよりいいかも。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 14:37 ID:p9cNH66h
1.買い替え
2.新車 or 中古車 どちらでも
3.国産車 or 外車 どちらでも
4.車のタイプ(乗っていてカッコイイの)
5.予算(コミコミ300万まで) と 購入方法(ローン(頭金50万)
6.検討している車種・グレード:ミニ、ロードスター
7.ミッション(AT・CVT)
8.駆動方式(なんでも)
9.乗車人数(通常一人 最大5人)
10.燃費(リッター10km)
11.使用用途(街乗り・通勤・ドライブ)
12.よく走る場所(街中)
30歳未婚母が乗っていてかっこいいなと思う車が希望です



458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 14:50 ID:FXvbvume
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車 or 外車
4.ワゴン・SUV
5.コミコミ150万・現金一括
6.チェロキースポーツ(1995〜1996年式)・アコードワゴンSiR(CF2)
11.街乗り・通勤・ドライブ
12.街中・郊外・高速・山坂道

上記の2車だったらどちらがいいでしょうか?
素人が外車に手を出すのはまずいですか?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:08 ID:HnGYnLFP
1.買い替え
2.新車 or 中古車 どちらでも
3.国産車 or 外車 どちらでも
4.車のタイプ(セダン)
5.予算(貸してくれるまで&払えるまで?)
6.検討している車種・グレード:アウディーA6Q、アルファ156、アリスト
7.ミッション(どちらでも)
8.駆動方式(なんでも)
9.乗車人数(通常一人)
10.燃費(正常値)
11.使用用途(通勤、仕事)
12.よく走る場所(街中、山中、高速)

長距離が楽で、高速が楽で面白くて、ネコシャク乗ってないようなので、
オヤジが乗ってサマになる
押さえの利いたデザインのやつがホスィんですが


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:23 ID:t3G+lN63
>>459
プジョー406SPORTじゃない?納車待ち結構長いみたいだが。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:56 ID:aWXx69QB
>458
比べるまでもなくアコードです。
「チェロキーが死ぬほど好きだ!!」という人なら別ですが。

462 :名無しさんそうだドライブ行こう:02/11/06 16:01 ID:Kfjok79w
トリビュートってどんな車ですか?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:01 ID:48f3kvVe
>>459
中古のデボネアAMG、渋すぎ!

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:04 ID:t3G+lN63
>>462
フォードエスケープみたいな車です。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:27 ID:0UI/X3nu
>>460
 見てきました
 うーむ、ちょっとファミリー色が強いような
>>463
えー?(怒んないで)
 あと、デザインに新鮮味が無いような

やっぱアウディーかなー
アリストもいいんだろうけど


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:27 ID:YazFByP8
>>457
イストなんかどーですか?
>6.検討している車種・グレード:ミニ、ロードスター
のミニというのは新型ミニ? ゴルフEとかポロもカコイイよ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:41 ID:p9cNH66h
>>466
ありがとうございます
新型ミニに試乗してみたのです
サスがかたい印象でした
イストも乗ってみようかなと思います

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:56 ID:YazFByP8
>467
イストの足回りも街中ではちょっと固い。でも高速では気持ちいいよ。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 19:18 ID:1BiWbrFE
>>458
初めての車で中古輸入車は止めれ

>>459
V35スカイライソに1票
通勤車両でアルファは危険

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 21:55 ID:wuM7nJc/
> 新型ミニに試乗してみたのです
> サスがかたい印象でした

んじゃ猫足プジョー
206CCなんかよさげ


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:32 ID:G13B2kyt
>>420
80マンも出せば余裕でアルト・ミラ・プレオの新車が買えるyo!

>>442
そこまで極端に考えなくても・・・
それらの間をとって、スポーツセダンかワゴンはどうでしょうか。
ランエボとかインプレッサとか。

>>448
とりあえず最初はロードスターあたりにしといたほうがイイと思ふ・・・



472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:41 ID:VFEy7uGt
>>459
アウディA6クワトロに一票。サーブ9-5も渋くていいかも。

473 :酒屋の息子:02/11/06 22:49 ID:nVaClob1
しーましぇん、よろすくおながいします

1.初めて購入します
2.新車でよろしくです
3.国産車が無難でいいかと
4.車のタイプ 軽でなければ何でもOK
5.予算 150マソ以下 現金一括
6.検討している車種・グレード 
7.ミッション 特にこだわらないけどATが楽でいいな
8.駆動方式 なんでもいいYO!
9.乗車人数 通常1人 最大3〜4人
10.燃費  12以上がいいです
11.使用用途 町乗り+お出かけ
12.よく走る場所 ほとんど街中です。

〜〜 経 緯 〜〜
今まで店で使ってたアトレーを借りてましたが親父がキレタ。
アトレーの見積もりもって来てもらったら120万くらい。
親父「軽はアカン、50万やるから普通車にしろ」と言うことで却下。

貯金が100万くらいあるんで+50万で150万以下、
見た目は気にしないので安ければ安いほど嬉しいです。

趣味で釣りするんで車の中で眠れると非常に嬉しいです
アトレー乗ってたのも車内で眠れるから+竿がつめる
ってところが大きかったので。

あとビールのケース等が2〜3ケース詰めると(・∀・)イイ!!
たまに親の手伝いしてガソリン代稼ぐから(藁

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:03 ID:wuM7nJc/
>>473
モビリオスパイク
ビール3ケース余裕で積める
後席を畳んで荷室を広げれば余裕で寝れる
床が硬かったらキャンプ用ベッドも置ける
たぶんリッター12kmもいける

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:03 ID:VFEy7uGt
>>473
デミオ、フィット

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:07 ID:pm6wXBnl
>>473
ファンカーゴ、フィールダー

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:08 ID:wuM7nJc/
>>473
あ、プロボックス/サクシードのほうがいいかな?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:08 ID:jppAj9OS
>>473
こちらはどうでしょう?スズキのスイフトです。86万くらいですよ。SFならフルセットでSGよりも
安いです。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/index.htm

後、アトレーですが普通車の方もあるのでそちらはどうですか?
ttp://www.daihatsu.co.jp/atrai7/

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:13 ID:2WLNoXM9
>>430
540バリキ!?
250マン円って何かイチカバチカって感じだな

480 :酒屋の息子:02/11/06 23:26 ID:nVaClob1
>>475-478
いろいろあるんですね、勉強になります。
デザインではフィールダーとプロボックスと
サクシードがいいかなと思ってます。
金額ではスイフトですよね、、悩む。

明日にでもカタログもらってこよかな?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:53 ID:wuM7nJc/
>>480
>>474も無視しないでくだちい
おながいします
まープロボックス/サクシードのデザインが気に入ったなら
プロボックス/サクシードでいいんじゃないかと思いますけど
いくら安くてもスイフトでは車中泊するには狭いと思われ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 01:17 ID:YI0zO5NT
>>481
   ∧、    ----、-、
 冫⌒ヽ\ /  ___ \|     
 |( ● )| i\.c´ _、ヽ, ヽ   気にするな・・・おれは見てたぜ・・・ 
 ゝ _ノ ^i |lミ.,,,_..ノ`ミ_ノ      
  |_|,-''iつl/ ー\,;  
   [__|_|/〉"|Y/, (),  シュボッ  
    [ニニ〉     |E|
    └―'


483 :姉と弟:02/11/07 02:47 ID:iOS/5b54
1.初めて購入
2.新車 or 中古車
3.国産車 or 外車
4.車のタイプ(コンパクトカー・軽自動車)
5.予算(コミコミ150万) 購入方法(現金一括)
6.検討している車種(モコ・マーチ・ヴィッツ・フィット・ムーブ)
7.ミッション(AT)
8.駆動方式(知識がないためわかりません)
9.乗車人数(通常1人と最大5人)
10.燃費(普通で)
11.使用用途(街乗り)
12.よく走る場所(街中・高速)

かなりゴミゴミしたところに住んでいます。
走るのは狭い街中が主になります。
買い物やレジャー中心になりそうなので、馬力はそれほど求めません。
室内が広い事と、細く長く使えるものを、と思っています。

はっきり言って車のことは何にも知らなかったので、この年末に
いきなり買うことになって焦って勉強中。
できれば性別年齢関係なく乗れるデザインがいいです。
運転は私と弟、母親がすることになります。
全員長い間ペーパードライバーでした。運転するのこえー

あと、車の知識を得ようと月刊自家●車を買ってみますた。
車買うときってこんなに値引きバトルをするもんなんか?
こんな小娘にできるんだろうか(;´Д`)
この予算じゃ買える車はたかがしれてそうですがよろしくおながいします。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 02:52 ID:YI0zO5NT
>>483
マーチ・ヴィッツ・フィットはデザインでえらんでも
いいぐらい差がないとおもう。
軽は最大5人のときにちょっときつい。
あとデミオやコルトも見てみたらどう。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 04:30 ID:N7obV/0F
>>483
値引きバトルはしなくていい(w 普通に値段交渉すればいいよ。

予算的には、各メーカーのコンパクトカーの新車殆ど全部大丈夫。
軽自動車も、贅沢グレードでなければ殆ど買える。用途的に考えても
過吸器(ターボなど)は要らなさそうだ。

で、全く知らない状態から車を選ぶ場合、いきなり雑誌を読むのはお薦めしない。
2chもそうだが知識が偏る(w

まず大きめの駐車場がある建物(パチンコ屋とか大型スーパー)へ行き、
車を見ながらのんびり歩く。そしてなんかこうデムパを感じる車を見つけたら
車の後ろを見て、そこにあるエンブレムやシール類に書かれた車名(ほぼ
アルファベット、偶に数字)やメーカー名をメモして、家に帰って検索する。

これを繰り返すことで、世の中にどんな車があってその相場がいくらぐらい
なのかを知ることができる。グレードの差というのも知ることができる。
2chのスレを探してもいいだろう。そのうちにこれぞという車が見つかるはずだ。

最初の1台というのは何買っても大して差を感じることは無い。デザインと
価格で選んで良し。2台目からは、自分が車に求めるものがわかってくるので、
それにある程度特化した車を選ぼう。


486 :448:02/11/07 07:38 ID:HJHQFCK+
バイトつかりた・・
>>455
【;´Д`】ハァハァなぜわかったんだ・・
>>456
親と同居デス。FD買うなら中古で買う予定。。
>>471
【; ´д`】。oO(ロドスタか・・かんがえとこう・)

パタ。

487 :産四海苔( ゚パ) ◆R34.Doy... :02/11/07 08:39 ID:gPFsVLFT
姉ちゃんの旦那の知り合いが、車を買えずに困ってます。
とりあえずトヨタとか日産のディーラー系中古車屋にでも行って見ろ、とアドバイスしましたが、
こういうケースの予備知識が全然ありません。何か知っていることを教えてください。

その人の特徴
◆米軍人
◆座間キャンプに軍隊のビザ?で来ている
◆ナンバーを取得しても、Yナンバーになる。(例:相模500 Y 34-25)
◆日本語は少し話せる。
◆お金はある。

「とりあえず手続きが面倒」とか言われて、どの車屋でも断られるそうです。
一体何が面倒なのですか?ググってみたんですがようわかりませんでした。
どうしたらいいのか教えてください。

488 :産四海苔( ゚パ) ◆R34.Doy... :02/11/07 08:39 ID:gPFsVLFT
もしかしてコレって車板の話題でしたかね。。。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 09:17 ID:5Xa4PcYf
>>487,488
たしかに車板の話題だね
つーか質問・相談なのに下げてどうする


490 :産四海苔( ゚パ) ◆R34.Doy... :02/11/07 09:36 ID:s0Uq3X69
ぁぃ。
車板に書いてきます。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 10:33 ID:bQPyPWJT
>>483
最大5人乗る機会があるなら候補のうち軽自動車は法律的にだめですね。
マーチ、フィット、ヴィッツ、どれも数字上横幅は似たようなものだけど、
後に3人座った時の感じは結構違うので、3人以上で見にいって実際に座って
みるのが良いかと。



492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:19 ID:nG4ncwLv
こんにちは。先日、念願の免許を取得した大学生です。
初めて購入する車で質問がります。
MTの免許を取ったのですが、購入する車はヤパーリMT車を選んだ方がいいのでしょうか?
最初にAT車に乗ってしまうと、もうMT車を運転するのは難しいよーと聞き、心配です。
AT車の方が運転が簡単なので(・∀・)イイ!! と思うのですが、
せっかくMTの免許を取ったのだから、MT車を運転したい!気持ちもあります。
ですが、エンストやクラッチ操作がすごく心配でー…。(←冗談じゃなく、本当に心配です…汗)

こんな優柔不断な私に何かアドバイスいただけましたら幸いです。




493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:21 ID:JLctve1V
>>483
絶対Fit!!!1.5Tは実用性もドライビングも楽しい。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:27 ID:5Xa4PcYf
>>492
これも車板のほうがいいんじゃないかなー
まーいちどMTを覚えたらATに乗っても完全に忘れるってこたぁない
やっぱりMTに戻りたいと思ったらペーパードライバー講習とか受ければ十分


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:52 ID:z+tf1jWe
この車どうですか??
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/50210028

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:56 ID:UPXlinYT
>>495
相当いいと思いますが。
買わないと損でしょ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:55 ID:z+tf1jWe
180万の希望落札価格でも得ですかね?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:00 ID:z+tf1jWe
ちなみにアテンザスレでは最高に不評でした。
落札後にキャンセルできないのは怪しいとかヤバイとか・・云々

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:33 ID:bHplm3cZ
友人から相談を受けたので、皆さんの意見もお願いします

1.初めて
2.新車
3.国産
4.軽
5.頭金は100万で予算は軽を買える範囲
6.ムーブ、マックス、MRワゴン、ワゴンR
7.AT
8.FF
9.通常1人、最大4人
10.最低でも軽の平均値(18km/L?)
11.通勤、ドライブ
12.街中

通勤意外では釣りやキャンプに行くため出来るだけ広い車が良いようです
釣りの時には車中泊も考えてるようでその辺も考慮してくださるとありがたいとの事です。
(ただ広いと言えどもBOX系は不可との事)
優先順位
居住性>燃費>購入金額
よろしくお願いします

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:52 ID:Tq57mtHs
>>499
プ)



501 :499:02/11/07 21:55 ID:bHplm3cZ
>>500
ん?何かネタになるようなことを書いたか?(w

502 :ヨタ厨:02/11/07 22:16 ID:BlZf4dHt
>>483
おっ、年末に買うならビッツしかないぞ。黙ってても値引きしてくれる。
150マソならナビ付き特仕を買ってもお釣りが来るよ。

>>487
あのYナンバーってジンガイサソ所有のナンバーだったのか。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:19 ID:5Xa4PcYf
>>499
うーん
居住性の比較は実物を見てくるしかないと思うよ
シートがどこまで倒れるかとか室内に凸凹がないかとか
カタログだけでは分からないことがいっぱいあるから

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:26 ID:Anz5YdYB
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ(セダン/コンパクトカー/クーペ/軽自動車)
5.予算(200) と 購入方法(ローン(50))
6.軽とか取り回しの良くて、内装が広々した車。後ろの席は畳敷きとかにしたい。
7.ミッション(AT・CVT)
8.駆動方式(FF・4WD)
9.乗車人数(通常:1人・多くて4人)
10.燃費(12L)
11.使用用途(通勤)
12.よく走る場所(農道(ワラ・一般道)

今、R34スカイライソの2000CCでふ。
来年2回目の車検なんで手放そうかなと。
運転するのが苦手(バックで駐車するのにビクビク)
取り回しの良くって、燃費のいい車がいい。
軽自動車でもいいけど、1500CCまでのかるーい車でもいいかなと思ってます。
良きアドヴァイスをお願いします。

505 :酒屋の息子:02/11/07 22:31 ID:tRG/AzoM
>>474さん
すいませぇん、番号書き間違えました
モビリオスパイクも見たんですけどデザインがDQNっぽいので
なんかやだなーと。

ディーラー行ってきたんですけど確かにスイフトで車中泊はつらそうです
プロボックスの後ろに寝袋引いたらいい感じかと思いプロボックスで
話をすすめ始めました。
(しかし、カタログに居るスーツ姿の外人にワラタ

506 :499:02/11/07 22:35 ID:bHplm3cZ
>>503
なるほど・・・居住性に関しましてはそのまま言葉を借りて伝えます(w
居住性に限らずですがとりあえず実写は見て来いとは言ってるんですがね
499で上げた3車種の中で良くも悪くも何か特筆的な所ってありますか?

ムーブのエンジンはイイ(・∀・) とか

・・・のエンジンは(´・ω・`)ショボーンとか(w


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:36 ID:Ca1qrG/q
ウチの隣の会社がADバンからサクシード5台になったぁ!
シルバー4台 ホワイト1台 社名入ってても営業者ぽくないなぁアレ
見た目結構イイす

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:39 ID:Bj5ZrDvE
>>492
そんな心配よりも事故おこさないか心配したほうがいいよ。


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:40 ID:38dpDNaW
>502
在日米軍と思うよ。厚木基地のなかに止まってるのは基本的にYナンバー。

510 :ヨタ厨:02/11/07 22:44 ID:qP97scdb
>酒屋の息子
プロボ買うならリッター23km走るバンの直噴ディーゼルが(・∀・)イイ!ぞ。
ただ、マニュアルしかないけどな。飽きたらオヤジサソの営業車に早変わり(w

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:45 ID:5Xa4PcYf
>>504
後席を収納すると荷室と繋がって
フラットスペースになるクルマじゃないと
畳敷きにするわけにはいかないねー(w
つーわけでフィットかファンカーゴ
言っとくけど畳敷きにしたカーゴスペースに
人を乗せてクルマを走らせたら道交法違反
後部に人を乗せるときは畳を外して
後席を起こしてシートに座らせるように

>>505
ども、474です、了解です
たしかにスパイクはDQNっぽいかも(w
プロボックス/サクシードは
5ナンバー(乗用車)のワゴンと
4ナンバー(貨物車)のバンと
ありますから注意してちょ
バンは後席ヘッドレストがないから
後席に人を乗せるならワゴンがオススメ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:51 ID:b3dYZLvk
>>499
ATの軽でリッター18`はどう考えても無理!
軽に限らず、実際にはカタログに載ってるような燃費は出ないよ。カタログ値の3割引ぐらい?

>>504
デミオがおすすめ。

513 :499:02/11/07 23:13 ID:bHplm3cZ
>>512
18って言うのはカタログ値なんですか(汗
「ムリじゃ、ヴォケ!」と言っておきます(w
ホント、何もロクに調べず、教えてクンになってスマソ

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:36 ID:8JBoWDU7
>>504
畳を敷くならファン籠しかないだろ(w

あとデミヲも宜しいかと

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:27 ID:EUYm7Qu1
1.初めて
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ(コンパクトカー・SUV)
5.予算(180万円)
6 ファンカーゴとか・・あまり詳しくないです。
7.ミッション(AT・CVT)
8.
9.乗車人数(通常一人・最大4人)
10
11.使用用途(街乗り・ドライブ)
12.よく走る場所(街中・郊外)

答えにくいかもしれませんが
走っていてもなるべくエンジン音が静かな車に乗りたいと思っています。
スピード出すな!ってのはナシの方向で一つ。



516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:08 ID:niO2K0/s
>>515
コンパクトカーやSUVで「静か」ってのは難しい相談だと思うが、、、

まあカローラフィールダーに1票だな

で走行音ってのはエンジン以外にもタイヤの転がり音(ロードノイズ)や
風切り音ってのも有るからね
少しでも静かな方が良いならセダンにした方が良いよ


517 :(´ー`):02/11/08 01:15 ID:ocoHRTDJ
初めますた。こんな便利なスレがあるのを初めて尻ました。皆様宜しうお願いしま。
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.クーペ
5.50万〜90万円で現金一括
6.GTO
7.MT
8.4WD
9.通常一人、最大二人
10.5km/g以上キボンヌ
11.街乗り・ドライブ
12.街中・郊外・高速

こんな感じです。前期型でターボなら嬉しい。この条件で難しければATで良いレス。
宜しくおながいしもす。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:16 ID:TsYnHRiN
>>511 かるでぃなみたいに5ナンバー=コイルスプリング、4ナンバー=板バネみたいな仕様はプロボはないの?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:44 ID:niO2K0/s
>>517
前期型も何もツインターボなら前期以外買えないぞ

初めての車で10年落ちの高級(高額)ターボ車、、、、、
悪い事は言わないから辞めれ
維持費の他修理代も覚悟しなけりゃ乗れないよ

クーペが欲しいなら5年落ちくらいのS14やAE111辺りが無難

どうしてもGTOが欲しいなら、あと50マソ貯めて高年式のNAを買っとけ


520 :姉と弟:02/11/08 01:47 ID:HtsoADnJ
レスさんくすでつ。

>>484,491
軽はやっぱキツイですか。
母親に税金が安いという理由で強烈に軽をすすめられているんですが
やめるように言っておきます(w
デミオとコルト、チェックしてみます。

>>458
値引きバトルはしなくていいんですね。
かなりホッとしますた。仕事先の先輩に交渉をお願いしようかと本気で悩んでたので(w
具体的な方法を教えてくれてありがとう。最近、意識して街中で走ってる車を
チェックしてます。フィガロに強烈な電波を感じてしまった自分はまだまだ
ミーハーな素人でつね。5人も乗れないっつーの。
自分だけの車じゃないし無難なものを選ぶ事にします。

>>493,502
良い事を聞きました。ヴィッツは今下火のようですね。チャンスかな。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:14 ID:W72l2lVN
1.初めて購入
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ(セダン・ミニバン・コンパクトカー)
5.予算(諸費用とナビ入れて200万以内) 購入方法(現金一括)
6.検討している車種(カローラ G Limited NAVI Special 1.5 4AT セダン )
7.ミッション(AT)
8.駆動方式(FF・FR・4WD)
9.乗車人数(通常1人、多くて4人)
10.燃費(特に気にしない)
11.使用用途(街乗り・たまにドライブ)
12.よく走る場所(街中・郊外・高速)

長く乗れる、しっかりした車がいいです。デザインは特に拘りません。
いまのところカローラを検討してますが、他に良さそうなのがあれば教えてください。
よろしくおねがいしますm(__)m

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 03:04 ID:9HoexCgE
>>521
初めての購入みたいだし、1人で乗るのがメインなら、
いいんじゃないかなカローラで。ただ、少しオッサン
イメージがあるから、もう少し若いイメージが良けれ
ば、カローラランクスのほうが良いかもしれない。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 03:52 ID:hzZVqeMP
>>515,521 似たような条件なんでまとめてレス
手ごろなサイズでよさげな車で
ティーノ、ランサーあたりはどうでしょう。
ティーノは不人気車ですが内装のつくりもよく走りも次第点です。
職場の先輩が乗っていますが広くそれでいて取りまわしがしやすいいい車です。
ランサーはオーソドックスなコンパクトセダンですがエボのベースだけあって走りはよかったです。
カローラの競合だとコレかシビックに絞られるんではないでしょうか?
カローラを考えているなら比べてみてもいいかも知れないです

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 06:08 ID:EuoPw0G6
>>521
カローラ、良い車だと思いますよ。
派手さはないですが長く乗れることと思います。

値引き交渉にはインプレッサ・ワゴンの1500ccやランサーセディア
あたりと競合させるとよいかもしれません。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:41 ID:82cOoNW9
エスティマ・ルシーダ 平成9年 4WD 走行距離64,000km
1,1680,000円は高いですか。ワイパー交換(特にひどいわけでない)してもらって、
FKコーティングもして、前の方の癖も修正(ブレーキ)もしてくれるというのです。

私的には気に入ったのですが、かみさんと子供が形と色が嫌だと。色は
薄いグリーンです。私にはエメラルドグリーンに見えるのですが。

どう説得したらいいか考えてます。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:42 ID:rZcAyg5a
>>518
サスペンションは一緒みたい(セッティングに差があるのかも知れないけど)
エンジンはバンのほうにはディーゼルがあるけどワゴンにはないみたい


527 :525:02/11/08 09:43 ID:82cOoNW9
価格まちがえました。1,168,000円でした。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 13:33 ID:ePuMsR9i
車を買い換える予定なのですが、ゴルフワゴンを検討中です。
先日カローラフィーるだ-も見に行ったのですが、安いですよね。
カーナビついて、あるみほいるで、こみ込みで、200万しなかった。
次にフォルクスワーゲンいって、ゴルフワゴンを見ました。
やっぱり、ゴルフワゴンの方がぜんぜんよかった。
ゴルフワゴンってどうでしょうか?
色は赤にしようかと・・・。
夫はゴルフワゴンにしようと言ってます。
ちなみに1600の方です。
消費税分くらいはまけてくれるようですが、(12万くらいかな)
これくらいしか、引いてくれないのかしら?


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 13:47 ID:TA/GyB73
>>528
妥当かな。
もっと値引きが・・・なら、
その後の付き合いを考えオプション付けてもらった方がいいかも。


530 :528:02/11/08 14:39 ID:dsKaBEeX
教えてチャンですいませんが、ごるふって、故障が多いって聞いていますが、
どうなんでしょうか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 14:47 ID:5A0JvWeI
>>530
ゴルフって決まってるのならオーナースレに行った方が詳しい話を聞けると思う
軽く読んでみれば?

【VW】フォルクスワーゲン ゴルフについて その2【GOLF】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035279543/

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 15:12 ID:2x61Mmay
>>530
新車で買うって話みたいなので、5万キロ以内で手放せば何買ってもそんなに
故障は気にならないのではないかと。ゴルフは下取りが良いので、そういう
乗り方がお得だと思います。



533 :528:02/11/08 15:31 ID:KFxR7IN8
アドバイスありがとうございます。参考にさせて頂きますっ。

534 :525:02/11/08 15:50 ID:CWB9rB3h
えーここはひとつレスいただけるとありがたいのですが・・・。
ルシーダの一般的な評価や長所、短所等お願いいたします。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 17:11 ID:rZcAyg5a
>>534
↓こーゆーところで聞いたほうがいいと思う
http://member.nifty.ne.jp/3eggs/

536 :525:02/11/08 17:18 ID:25jJV/QC
>>535
ありがとうございます。ご紹介して頂いたとこで聞いてみます。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:03 ID:mop9yudi
車って1年の内でいつ頃が一番買い時なのでしょうか…?
例えば、家電製品を購入したい場合、9月や3月の決算の時期に購入すれば、
他の時期に買うよりも値引率が高いですよね?
車の購入にもこんな時期があるのでしょうか…?

変な質問だったらごめんなさい…。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:17 ID:5hxGXnR0
>>537
モデルチェンジ直前

539 :名無しさんそうだドライブ行こう:02/11/08 19:42 ID:9slKJ4gT
外車って具体的に諸経費はいくらぐらい国産車と比べて高いですか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:56 ID:WYUMyMP2
初めて
中古でも新車でも
外国車のBMWが欲しいのです。
予算は100万円ぐらいです。
まだ車運転した事ないのです
お勧めを教えて下さい。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:11 ID:HTUAWP1J
>539
部品も工賃も高もさりげなく高い。
例えば車検に出すと国産車が12万円で済むところでも
15〜16万円位になる。
ついでに国産車なら10万キロ持つ部品が、5〜6万キロで
交換が必要だったりする。
>540
100万円のBMWは初心者どころか素人さんにはお奨めできない。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:39 ID:wdAjWqXr
>>540
その前に免許が必要だと思う。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:10 ID:mgLaaGJP
>>537
仰る通り3月9月の決算月が勝負
で目いっぱい安く買いたいなら10日過ぎから交渉開始
で当月登録がぎりぎり間に合う20日過ぎまで引っ張れば、大幅値引きも期待出来ます

ただ選択肢は在庫車しかないという罠

>>540
初めての車で100マソのBMW、、、、、、
BMWを所有したいだけなら好きなの買え
BMWに乗りたいならオススメなんか有りません

どうしても欲しいなら100マソで買える中で好きなの買っときなされ


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:12 ID:mGKHSMNA
100で買ったら、整備費に100出した方がいいよ。


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:23 ID:h/v9xwts
1.初めて購入
2.中古車
3.外車
4.コンパクトカー
5.現金50万+ローン50万の100万以内で
6.フィアットパンダ
7.なんでもOK
8.駆動方式(特にこだわり無し)
9.乗車人数(通常一人、最大でも4人)
10.燃費(リッター7〜8km走ってくれれば上等)
11.使用用途(ほとんど街乗り。たま〜にちょっとドライブ)
12.よく走る場所(街中)

親の車によく乗ってます。その車がMTなので、MTの運転にはまったく問題はないです。
ただ、パワステがついた車にしか乗ったことがないので重ステの取り回しには少々不安があります。
あと、左ハンドルはものすごく不安です。出来れば右ハンドルがいいです。
こんな俺はパンダ乗りの資格はあるでしょうか・・・?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:26 ID:h/v9xwts
>>545です。
今ちょっと調べたらパンダって右ハンドル存在しないですね。
失礼しました。

547 :265:02/11/09 02:32 ID:NSXgShJO
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU070.cgi?
STID=CS210810&TRCD=TR008&SHOP=050138003E&BDTL=F000001000000099999900000001B0000000000104F0AA00000010999999000000000000000000AAAA00019979999G000Z0000000000000001330000**TO_39*%83n%83C%83%89%83b%83N%83X%83T%81%5B%83t001E044000485
ここの中古車屋かなり安いと思うんだけど、どうでしょう?
評判聞きますか?

異様に走行距離が少ないような・・・

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:38 ID:Z5GTYkw6
ホンダJAZZって日本で買えるんですか?
1.2L MT
が欲しいんですが。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:54 ID:NSXgShJO
age

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:59 ID:Z5GTYkw6
IDカコイイ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 03:09 ID:Uhtbr/lh
オートザムの「AZ−1」ってなんで中古であんなに高いの?
めっさかっこ悪いように思うんだが。
スズキから「AZ−1」そっくりな車「キャラ?」って出たの
売れたのか教えてyo。




552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 03:12 ID:WtaZqjjb
中古も決算期前は安くなるの?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 03:18 ID:88owev7E
>>551
マルチポストして楽しいですか?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 06:31 ID:wfUBp953
ほぼトヨタのイスト購入予定なんですが、値段が…。
ナビ付1.5L4WDで200万ちょっとの見積もりが出てます。
で、その見積もりを他社ディーラー経験者に見せたら
「車体価格から値引きされてないなら、まだまだ」と言われました。
値引きって、実際どのくらいしてもらえるんでしょう。
トヨタのディーラーさんは「もうこれでいっぱいいっぱい」と渋い顔してるんですが。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 06:48 ID:2ofHFf85
>>548
50ccのMTなら買えるよ。

>>554
今月号の「ドライバー」誌によると、イストの値引き期待額は、12万円だそうです。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 06:51 ID:2ofHFf85
>>515
ヴィッツ1.5RSなんて、いかがでしょう?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 07:03 ID:qfbpz0Be
>>540
91年式の850なら50万円なんてのがたまにあるよ。
新車時の消費税程度で乗れるなんて夢のよう・・・。
動く姿も夢だけど。

動く100万円以下のBMWが欲しいんだったら、
下取り査定が限りなくゼロに近いのに、意地にな
って維持してるような人(お店の飾りになってないもの)
から直接購入した方がいいんじゃない?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 09:50 ID:sk7+RTOW
>>515
コンパクトでSUVっぽくて静か。
イストがピッタリ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 10:07 ID:ljzIfJGr
>>515
ランクスやアレックスの1.8がいい

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 10:13 ID:G1EesYbt
>>547
評判は聞きません

>>548
個人輸入するか輸入代行業者に依頼してください
はっきり言って割に合わないと思いますけど

>>551
こちらに詳しい方がいらっしゃると思います
「世界最小のスーパーカー(笑)AZ−1のページ」http://az-1.loops.jp/
「AZ−1バカ一代」http://www1.harenet.ne.jp/~az-1/home.htm

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:58 ID:XE16K3WE
>>545
左ハンドル、重ステ以前に「中古のパンダ」を維持できるかが問題かと、、、、

正直言って、初めての車で中古輸入車はオススメ出来ません
素直にヴィッツ辺りが宜しいかと

どうしても輸入車が欲しいなら、もっと年式の新しい車種を考えた方が良いですよ
(パンダにも高年式モデルは有りますが、基本設計が旧過ぎます)

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:10 ID:aDOodCRj
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU070.cgi?
STID=CS210810&TRCD=TR008&SHOP=050138003E&BDTL=F000001000000099999900000001B0000000000104F0AA00000010999999000000000000000000AAAA00019979999G000Z0000000000000001330000**TO_39*%83n%83C%83%89%83b%83N%83X%83T%81%5B%83t001E044000485
ここの中古車屋かなり安いと思うんだけど、どうでしょう?
評判聞きますか?

異様に走行距離が少ないような・・・


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 14:03 ID:6BWR5dX0
age

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 14:18 ID:2/XkGYu6
>>562
高年式のものが多いようだから「異常」というほどでもないと思うけど。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 14:32 ID:sk7+RTOW
>562
確かにSUV系の若者向きのクルマにしては走行距離が少ないね。
こんなのばっかり並んでるのは珍しいかも。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 14:40 ID:t9zmqlAy
>>565
ちょっとおかしいでしょ。
なんか不自然。それで相場よりだいぶ安いですからねー。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:05 ID:h/v9xwts
>>561
>>545です。
どうしても輸入車ってわけではなくて、パンダに一度乗ってみたいって以前から思っていたんです。
やっぱりやめておいた方がいいのかなあ・・・。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:24 ID:W4kTFlWh
埼玉の中古車屋って安い所多いけど、いいうわさ聞かないんだけど本当?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:40 ID:sk7+RTOW
>567
イタリア車というのは壊れる車の代表みたいなものです。
パンダの場合それに低年式という悪条件が加わります。

パンダが大好きで趣味で乗るなら別だよ。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:58 ID:G1EesYbt
>>567
パンダオーナーのサイトを見て検討してみては?
適当に検索して見つけただけだけどたとえばココ
http://www.asahi-net.or.jp/~bi3c-mymt/

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 17:45 ID:PZurhmiD
>>545
故障はたぶん多いでしょう(特に電装系)。その覚悟ができるなら、イイと思う。重ステに関して
は、車重が軽いのでそんなに心配ないでしょう。

>>548
ほれ。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1020/k10202007199310/g1/o102020070010305921507310704199310.html



572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 17:49 ID:PZurhmiD
ホンダって車名を使い回すの好きだね〜
フィットももとは原チャリの名前だし、シティのグレード名にもなったし・・・

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 18:01 ID:u4HPGDlM
諸経費って普通どのぐらいが相場ですか?

あとディーラー中古車屋(トヨタ)の諸経費ってどのぐらいですか?

知っている方がいらっしゃったら教えてください。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:19 ID:u4HPGDlM
トヨタのGAZOOで中古車検索して、いいのがあったら遠くの県外から買うことは
出来るんですか?
誰か買われた方いますか?


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:16 ID:f6vm/1Um
>>573
税金、保険関係
所得税・・・・新車価格&年式によって異なる、中古車の場合高年式以外0が多いみたい
重量税・・・・車検時に支払うもの、車検残の場合必要無し
自賠責・・・・車検時に支払うもの、本来支払い必要無しなはずだが店舗次第
自動車税・・・3月分まで支払うのが普通
消費税・・・・説明不要
法定預かり費用・・・印紙代3000円くらい

その他の手数料
登録費用&車庫証明費用・・・・代行手数料、店舗にも拠るが2〜3マソくらい
整備費用・・・・店舗次第
納車費用・・・・取りに行けばタダのはず、要確認

て事で車検が残ってる場合、消費税を抜けば3マソ〜10マソくらいかな?




576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:27 ID:+lt6cWT4
>575
そんなに安いんですかー!!
ということは大体車両価格に10万足して消費税分足した価格が
乗り出し価格になりますね。
でも諸費用30万取られたって聞いたこともあります。
良く分からないなー

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:37 ID:2/XkGYu6
車検切れだったんじゃない?


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:41 ID:+lt6cWT4
>>577
ということは、車検が残っていたり、検二年つきの場合は10万程度が普通で
それ以上とられた場合はおかしいってことですか?

579 :しん:02/11/09 20:50 ID:NvbFburU
1.初めて購入
2.新車
3.国産車
4.コンパクトカー
5.予算→コミコミ200万円(現金一括)
6.検討している車種・グレード→デミオ、フィット、ヴィッツ
7.ミッション→AT
8.駆動方式→こだわらない
9.乗車人数→通常1人、たまに2人、まれに4人
10.燃費→よいに越した方がよいが、特別こだわらない
11.使用用途→通勤、町乗り、たまに近くの観光地にドライブ。遠出はほとんどせず。
12.よく走る場所→街中・郊外

44歳なので、まあ年齢にふさわしい車がほしいのと、価格にこだわらず
のりごごちのよい車を望んでいます。長く満足して乗れる車。これまで都会暮らしで
免許なしですみましたが、地方都市でどうしても車が必要になって、
書かせて頂きました。

もうすぐ仮免試験の段階ですが、運転って結構面白いですね。

よろしくお願いします。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:01 ID:WnWQKjxq
>>579
デミオなんか落ち着いてていいんでない。
性能差はあまりないから。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:05 ID:f6vm/1Um
>>576
30マソって消費税込みじゃないの?
車検無し300マソの車両だったら有り得ない額では無い、、、、

ついでに
「検2年付」ってのは車両価格に「車検整備費用」が含まれてるだけで
重量税、自賠責、なんかは必要になるから「検無し」と大差ないからね

>>579
>長く満足して乗れる車
でしたらもうワンランク上のクラスが宜しいのでは?
私的にはカローラフィールダー(ワゴン)がオススメです
コンパクトカーと比較しても、幅は略一緒全長が長いくらいですから
初心者サンでも心配する事は無いですよ



582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:09 ID:uRXtOhIc
>579
クルマにこだわりが無いなら
カローラの1.3は?

運転を楽しみたいなら
インプレッサの1.5とか、
HR-V(3ドア限定)

コペンやジムニーという反則飛び道具も、ありかも。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:10 ID:+lt6cWT4
>>581
たぶん消費税別だと思います。
車は車両150万ぐらいだったと思います。
ぼったくられたんでしょうね

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:13 ID:uRXtOhIc
そう、初心者だから小さいクルマと
卑屈になることは無いですよ。

むしろ、デカイクルマに慣れていた方が
後々楽かと。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:14 ID:WnWQKjxq
>>579
カローラセダンもいいな。
何かトヨタの人が言ってたけどカローラが一番運転しやすい車らしい。

ま、走るたのしみは免許とりたてならどんなのでも十分だと思う。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:25 ID:PZurhmiD
>>579
デミオのCozyが宜しいのでは?
何人かが挙げているカローラですが、現行型はボンネットが見づらく皆が言うほど特別
運転しやすいとは思いません。無難な選択だとは思うけど・・・

予算に余裕があるようなので、VWポロなどの外車も考慮に入れるといいんじゃないでしょうか。
乗り比べてみると面白いですよ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:34 ID:f6vm/1Um
>>586
初心者サンの足車に輸入車ってのはどうかと・・・・・・

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:44 ID:uRXtOhIc
ボンネットなんか運転の目安にならないよ。
ジムニーやレインジローバーみたいな形ならまだしも。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:47 ID:QPJgSgEB
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ 特になし
5.予算(コミコミ200万)  購入方法(現金一括)
6.検討している車種 OPA1.8 ストリーム 1.7
7.AT
8.FF
9.乗車人数(通常二人将来子供が増える可能性あり。
10.燃費よければよいほどよい。
普段は街乗りですが、年に4、5回ほど八王子から京都まで
高速で里帰りします。その時に中央高速の登りがラクにできるものが
よいです・・。OPAかストリームで悩んでいます。
どちらも金額的には似た感じになってきています。
どちらが良いかアドバイスいただきたいです。



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:49 ID:MkXD2EDm
>>579
運転の楽しさなら、インプレッサ・ワゴン15iなんてどうでしょ。
デミオ、フィット、ヴィッツあたりより一回り大きいですが、
視界、見切りが良くて心配ないですよ。

車重の割にパワーはないのですけど、ハンドリングはなかなか良いです。
4WDでもコミコミ160万程度。200万円あれば15i-Sの4WDも買えるかと。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:08 ID:uRXtOhIc
589
「将来子供が増えるから、ミニバン。」
こういうつまらない選択はよした方がいいかと・・・。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:13 ID:XDy3SwWe
>>579
ヴィッツ1.5RSお勧めします。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:42 ID:G1EesYbt
>>586
たしかデミオのコージーの内装ってパステルカラーでは
アレに44歳のオッサンが乗るのは気恥ずかしいと思うけど
黒い内装のスポルトかカジュアルのほうがいいのでは

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:49 ID:G1EesYbt
>>589
OPA 1.8 は 1,210kg で 97kW(132PS)/6,000rpm
STREAM 1.7 は 1,340kg で 96kW(130PS)/6,300rpm
…スペックからは OPA だけど大差ないんじゃない?

595 :しょうたん:02/11/09 22:51 ID:UOpUJe7w
初めて書き込みます。
1、買い替え
2、新車
3、国産車
4、コンパクトカー
5、180万円前後
6、スパイク、キューブ、bB
7、AT,CVT
8、FF、4WD
9、大人2人子供2人
10、10k以上
11、通勤、ドライブ
12、街中、郊外
初代レガシーからの乗り換えです、3台ともディーラーに見に行きましたが
中々どれも一長一短があって決めかねています 一声背中を押してください。


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:53 ID:1f9lusVn
>>595
一番DQN臭くないキューブで…
家族持ちなので後席の座り心地を考えてもキューブ。

597 :しょうたん:02/11/09 23:04 ID:UOpUJe7w
>>596
ご意見ありがとう御座います〜
私自身もキューブがいいかなと思っていましてので、とりあえずキューブの線で
行ってみようかと思います、ありがとう御座いました。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:10 ID:G1EesYbt
>>597
新型キューブはATよりCVTがイイ!
ってベストカーに書いてあったよ(w
両方とも試乗できればいいんだけどねー
まー4WDを考えているなら
キューブの電気式4WDはよさげ
けどレガシィから新型キューブへの乗り換えって
あなたが納得しても子供が納得しないのでは(w

599 :しょうたん:02/11/09 23:15 ID:UOpUJe7w
>>598
ありがとう御座います、なるほどCVTですね、検討してみます。
4WDにすると20万円位違うみたいなので、FFになりそうです。
それと、レガシーからキューブに変わったら何故子供はがっかりするのですか??
それ程に乗り心地が悪いんでしょうか? ちょっと心配になってきました。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:24 ID:G1EesYbt
>>599
しょっちゅうスキー場に通うとかでなければFFで十分ですよ
乗り心地じゃなくてスタイルが子供ウケするかどうかという話です
子供2人と聞いて勝手にヤンチャ坊主を想像してたんですけど
女の子だったらキューブのほうがウケるかも知れませんね

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:25 ID:QOjNoZJe
レガシーはモデル末期なのをネタにすれば。
キューブは・・・?欲しいですか?
試乗しましょう。試乗して自分で決めましょう。
NAだったらレガシーも安くしてくれるかも。
カルディナのNAも・・・デミオだってあるし。
2ちゃんはネタも多いからやはり試乗しまくって決めれば
良いと思います。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:25 ID:+rFMyNBm
中古車はやっぱりディーラー系がいいですか?
車初めて買います。

603 :ヨタ厨:02/11/09 23:31 ID:fT32h0/1
>>602
ってか、よほど運転が下手でもない限り中古はお勧めしませんが。

604 :しょうたん:02/11/09 23:31 ID:UOpUJe7w
>>600
納得いたしました、 子供は一姫二太郎です^^
ディーラーでチョロキューブを頂いて、結構気に入っているようなので大丈夫そうです。
いろいろありがとう御座いました。
>>601
了解しました、ちょうど明日休みなので 試乗してきます、気に入ったら決めます。
ではでは失礼しました。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:35 ID:+rFMyNBm
>>603
新車は高すぎて、学生貧乏の僕には買えません。
もちろん新車に乗りたいですけど。
来年就職なので、車がいるのですー。

606 :ヨタ厨:02/11/09 23:42 ID:fT32h0/1
>>605
金が無いって事なら今度出たサイファをP−WAYで乗れば。
インターネットで言うところの従量制みたいなシステムだけど、
月々の支払いは確実に安く済むハズ。

http://www.will-cypha.com/pc/index.html

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:47 ID:+rFMyNBm
>>606
うーん。確かに安いですね。
でもサイファがかわいすぎて俺には似合わない・・・


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:48 ID:PZ4RMiCY
エスティマを買おうかと・・・。

1.初めて購入 or 買い替え or 買い足し =(買い替え)
2.新車 or 中古車           =(新車)
5.予算(コミコミいくらまで可能か)   =(下取り込み350万,現金)
6.検討している車種・グレード     =(アエラス,3000cc)
7.ミッション(AT・MT・CVT)  =(ATしかない)
8.駆動方式(FF・FR・4WD)   =(FF)
9.乗車人数(通常と最大)       =(7人)
10.燃費(リッターどのくらい希望か)  =(燃費は問わない)
11.使用用途(街乗り・通勤・ドライブ・仕事など) =(オールマイティ)
12.よく走る場所(街中・郊外・高速・山坂道など) =(郊外)

でどうよ!


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:57 ID:5INYF2iO
>>608
買っちゃえ!!


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:09 ID:FDRkT4ad
>>579 フィット1.5,デミオスポルト,ビッツRS,コルト1.5,プジョー206,ポロ,ミニ
あたりが200万あたりで買えるスポーツコンパクトかな?
ランクス,ファミリアSワゴンあたりも買えるかも
>>589 今度トヨタがストリーム対策にウィッシュって車出すそうですよ。見た目までそっくり(W

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:12 ID:GUMHOFuX
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.コンパクトカー・軽自動車
5.コミコミ50万 (現金一括)
6.旧マーチ・スターレット・シビック・コルサ・軽ワゴン系
7.ミッション(AT)
8.FF
9.1人〜2人
10.燃費(普通で)
11.使用用途(街乗り)
12.よく走る場所(街中)

初めてなんでよくヤフオクみてますが、やっぱGooでもみて地道にカーショップ見て回ったほうがいいすよね?
上記の他にオススメ車種あったら教えてくださいな

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:42 ID:3BD5KmbN
>>611
タマ数は少ないけど、ミラージュやファミリアのハッチバック車なんて
不人気なので、比較的年式が新しく、程度がよくて安いのがあるよ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:48 ID:HQkhD5Xn
>>611
初心者がヤフオクで車購入をするのは止めたほうがいいよ
保証や以降の整備とかも考えて地元のディーラー系の中古車屋で探すのが吉
マーチ・スターレット・コルサ(カロII、ターセル含む)あたりなら平成10年近辺の比較的年式の
新しい物が狙えるだろう
シビックとなると平成7年ごろになるんじゃないかな

その辺の車ならほとんど似たり寄ったりの性能・燃費だから外観やインテリアの好みで車を
選んで問題なし

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:50 ID:1xkn3Wee
中古平成8年式185系SSR-X 走行5万
背面タイヤ、バンパーガード付き
諸費用税込み145万ってお買い得ですか?



615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:01 ID:GUMHOFuX
>>612,613 テンキュー!!!
地元のディーラー系って、Gooとかアップルとかじゃなくて、ニッサンの中古店?とかの事でいいんでつよね。
当方アホの27歳。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:17 ID:1xkn3Wee
age

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:23 ID:HQkhD5Xn
>>615
まぁ、そういうこった
トヨタにせよ、日産にせよ地元のディーラーが経営している中古車屋があるわけだ
多少価格は高くなるがとんでもない事故車から起こした車なんぞをつかまされる心配は減る
それからディーラー系なら1年保証とかを付けてくれるからその点でも安心だね


618 :千葉県民:02/11/10 01:48 ID:9waKSK5F
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車 or 外車  問いません。
4.クーペ
5.200〜250万 頭金100万残りローン
6.GTO・スープラのターボ車、マスタング
7.MT
8.駆動方式問いません
9.2〜4人
10.5キロ以上・・・問いません。
11.ドライブ
12.街中、高速をよく走ります。


GTO、スープラぐらいしか知りません。
いいものがあれば・・・・。
頭金ため中。


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:50 ID:GUMHOFuX
>>617 ナルホド!! リヨウカイスマスタ!!

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:53 ID:3TgVGsfl
>>618
激しく激しくスープラをお勧めします
GTOは神の御乗り物ですので、
相応しい者でしかハンドルを握ることができません


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:54 ID:G7210eSn
>>618
R34はどうよ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:58 ID:3BD5KmbN
>>618
スープラやGTOで4人乗るのは・・・

スカイラインがいいかと。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151010199805/g7/o101510100070249811101200705199805.html

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:59 ID:3BD5KmbN
カブタ…

624 :千葉県民:02/11/10 02:08 ID:9waKSK5F
たびたびすいません。
乗るときはほとんど二人です。
ドライブのときは一人ですし。
たくさん乗るときは近所の姉の車を借りるのであんまり気にしないで下さい。

それとGTRは友達とかぶる上、R32乗りで33とか34を馬鹿にして
気分が悪くなるので、申し訳ありませんが除外させてください。
34好きなのですが・・。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:14 ID:G7210eSn
>>624
>>申し訳ありませんが除外させてください。34好きなのですが・・。

最初から書けよ。GTO、スープラを候補に挙げてそれ以外で何かって言われりゃ
スカイラインを上げてくるやつが出てくることくらい想像つかないか?しかも4
人で乗りたいって希望出して。

FDはどうよ。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:18 ID:pZ63Y/0A
>>618
シビックR、Z32 2by2、カマロ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:23 ID:3TgVGsfl
>>625
そう目くじら立てて怒るなよ

>4.クーペ

と書いてるんだから、2人まぁ乗せて4人とも考えられるじゃないかい?

628 :神奈川県民:02/11/10 02:38 ID:/oDaEync

1.初めて購入 or 買い替え or 買い足し =(買い替え)
2.新車 or 中古車           =(中古車)
5.予算(コミコミいくらまで可能か)   =(80万前後,現金)
7.ミッション(AT・MT・CVT)  =(ATしかない)
8.駆動方式(FF・FR・4WD)   =(特にどれでも)
9.乗車人数(通常と最大)       =(5人ほど)
10.燃費(リッターどのくらい希望か)  =(理想は10キロかな)
11.使用用途(街乗り・通勤・ドライブ・仕事など) =(オールマイティ)
12.よく走る場所(街中・郊外・高速・山坂道など) =(街中・高速)
こんなかんじで、車種で迷っています。希望車種順位は、
1、レグナム 2,プリメーラワゴン 3,ラウムorスパシオ です。
どれが一番いいですかね〜〜、理由も含めて意見お願いします。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:48 ID:hcYKvnDo
>>618 クーペなんて特に他車を気にせず決め打ちで買うもんと思っていたが…珍しいな。その友達の影響かな?
なんか否定するようで申し訳ないがあなたの挙げた車種だと車体がデカイ上とにかく視界が狭いので初心者には激しく向かないと思いまつ
どーしてもその車が欲しくていかなる障害もいとわないって言うならともかくカッコイイからで決めると泣きを見ますよ。
まず自分は速くて楽しくてなおかつ運転しやすい車ちゅーことでタイプR推しときます。
250万なら新車買えるし今のはとっても運転しやすいうえ腕があれば32なぞ軽く捻れるよ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:58 ID:3TgVGsfl
>>628
あんた迷ってる車がメチャクチャだな(w
まぁ別にいいけど

ラウムはエンジンも古いし、燃費もイマイチ。スタイルは好き。使い勝手もイイと思う

プリメーラワゴンは知らん

レグナム・・・デザインは好き好き
GDIレグナム乗ってる友人は燃費はイマイチと言ってた

スパシオ 新型は燃費もいいし、エンジンも元気いいし、足回りもしっかりしてハンドリングもイイ
と、雑誌には書いてあったね。デザインもカッコイイし。
旧型はヤメトケ。4A-FEはダルイし燃費良くない。リッター8ぐらい。足はフニャフニャ。
デジパネは大きくて見やすい。タコが無いのは萎え。

というワケで・・・ラウム?

631 :名無しさんそうだドライブ行こう:02/11/10 03:10 ID:SyOCwuAL
板違い何ですが、アーシングというのをすると燃費があがりますか?
それとそれはどこでしてくれますか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:14 ID:X4pFoZ7s
>>631
ホームセンターで材料買って自分でやれば1000円で済む。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:23 ID:3TgVGsfl
>>631
最近はホームセンターでアーシングキット売っているよ
2000円ぐらい
ケーブルを任意で切るやつから、初めから小分けして切られているもの
両方5mぐらい
このぐらい自分でできるさ
アーシング でgoogle検索してみてみ

634 :名無しさんそうだドライブ行こう:02/11/10 03:27 ID:SyOCwuAL
どうもです。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:28 ID:ahdWWHbo
>>631
バッテリーの+と−をつなげば、あーしんだ


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:40 ID:vB0NaHYk
>>635
通報しますた

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 05:53 ID:uvn7FnEs
>>628
プリメーラかレグナムだと思う。
ラウム、スパシオは排気量が小さいので5人乗りで高速走行は不向き。

1.8Lくらいのステーションワゴンは燃費も悪くないし車種が充実してるから色々選べるよね。
カルディナ、オルティア、プレマシー、カペラワゴン、リベロなども候補になる。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 06:43 ID:MnlaR/td
S14前期型が50万って安いですか??車検なしで

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 08:17 ID:IU8y4fb2
>>618
フェアレディZは?先代の Z32 で 300ZXツインターボ 2by2 Tバールーフ。
5年落ちくらいのがコミコミ200万円以下で買えるかと。



640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:51 ID:UZvwykiG
>>638
走行距離、年式、グレードは?、個人売買?中古車屋?車両価格?込み込み?
これれだけでも値段は全然違ってくるよ

捕らえず↓で相場を調べれ
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 10:00 ID:UZvwykiG



642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:38 ID:Wct4iua9
>>628
高速性能を重視するならプリメーラ、狭い道での取り回しを重視するならラウムですね。
5人乗るならプリメーラのほうがいいかな?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:19 ID:BkB0atqw
ラウムは今度モデチェンでショ

644 :神奈川県民:02/11/10 14:41 ID:BYGT6gfM
色々アドバイスありがとうございます。レグナムかプリメーラワゴンにすることに決めました。
年式は9〜11で、走行距離が3〜4万キロくらいで、70〜90万くらいのにしようと思っています。
この二つならどっちがいいですか??

645 :638:02/11/10 16:01 ID:MnlaR/td
>>640
友達が売ってくれるとのことで・・
やっぱ50万はタカイナ・・

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:18 ID:UXCdMjG3
>>645
友達同士の個人売買は友達を失う元
止めとけ


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:34 ID:Wct4iua9
>>644
デザイン重視ならレグナム、機能性重視ならプリメーラ

648 :FD海苔:02/11/10 21:36 ID:cbGmb9mt
10年式タイプRBバサースト、黒、4マソで直る傷あり、ファンコントローラー以外ノーマル
3マソキロ、ディーラー2オーナー車、修復歴ナシ(ということで買った)
に乗っていますが、どうもFDが性に合わない。
マターリ走る方だけど、どうやら車と相性が悪い。
ロドスタの方が良かったかもと思いつつ2年乗った。

それで、次はアルテッツァAS200かRX-8にしようかと思っているけど、
最近のアルテッツァどうでしょう?もしくはお勧めありますか?
あと今の車はそれなりで売れるかな。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:43 ID:nw1NGy48
お願いします。
1、初めて
2、中古車
3、外車
4、セダン
5、250万位
6、MB Cクラス
7、AT
8、FFかFR
9、通常二人〜五人
10、何でもいい
11、ドライブ、街乗り
12、街中

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:53 ID:NNXMSjEm
>>648
「マターリ走る方」「FDと相性が悪い」
という情報だけではアドバイスのしようがないかto

>>649
ベンツのCクラスと決まってるんでしょ?
何を相談したいわけ?

651 :648 :FD海苔:02/11/10 21:57 ID:cbGmb9mt
エンジン回さなくてもマターリ走れて、MTのある車種で、
それなりに豪華っぽい感じで・・、という感じです。
本当はFRがいいんだけど、違和感がなければ4WDも可かな。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:11 ID:UXCdMjG3
>>650
6.検討している車種・グレード

250マソで買えるCクラスはどうでしょうか?
また同価格帯でMB Cクラス以外のオススメは?って事でしょ
>>649サンももう一言付け加えた方が宜しいかと

>>648
FDの下取りは期待しない方がいいですよ
在庫新車を40〜50マソ引きで売ってるくらいですから

AS200のMTはEngとギア比の関係からマターリ走行向けで無いように思われ
FDからの乗り換え、マターリキボンヌならアテンザがオススメ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:18 ID:KHfm15Gm
スマソ、FDって何の略?

654 :酒屋の息子:02/11/10 22:23 ID:+cnAW4g3
プロボックスの話を親父にしたところディーゼルを見つけて
「俺がコレを買うから今の(アトレー)をお前が乗れ」
と言う話に落ち着きました。

なんでも年間2〜3万キロ乗るのでディーゼルだと嬉しいそうな。
思いのよらぬ方向で話がつきましたがいろいろと教えていただいて
ありがとうございました。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:25 ID:I1aG8rCD
今度中古車を買おうと思ってます。
全然車の事わからないので相談しにきました。
レガシーを買おうか、アベニールを買おうか迷ってるんですが
アベニールはエアロ付いてないとかっこ悪いし
エアロつけるとDQN車になってしまうので
やっぱりレガシーにしようかと思ってます。
学生なので予算は60万円までなんですけど
一応GOOネットで検索して調べてみました。
下の二つが予算的にもよさそうだなぁと思ってるんですがどう思いますか?
色々教えてください。
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021201B4002564009+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021201B4002564010+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo


656 :千葉県民:02/11/10 22:26 ID:9waKSK5F
了解しました。
皆さんありがとうございました。
カマロ、Zなんかもみてみまっす。
ところでFDって、高くないですか?

>>653
RX-7の型番?

657 :FD海苔:02/11/10 22:30 ID:cbGmb9mt
>>656
中古だけど無理して買いました。

658 : :02/11/10 22:32 ID:RaouTWru
シーマのY33買おうかって思ってるんだけど、
走ってるの見たこと無いんだよね..

Y32と比べて評判はどうなのか教えてくれますか???

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:37 ID:UXCdMjG3
>>655
学生サンって事は購入後の維持費を安い方が良いですよね?
レガシィは燃費も悪いし(ATのGTなら5〜6km/L)、8年落ちのターボ車の場合トラブルも心配
レガシィの外観が好きなら高年式のNAモデルにした方が良いよ



660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:39 ID:3ONUKD5q
>>651
意外にそういう車って少ないような・・・
アルテッツァの3LとかレガシィB4の3LにMTがあればいいのにね。消去法でAS200か?
あと、FFだからと毛嫌いせずにアテンザとかアコードも一度試乗したほうがイイと思うよ。
アルファ147なんかもイイかも。

>>653
FD3S=最後の型のRX-7。ちなみに1つ前のはFC3S、通称FC。

>>654
良かったね〜  なるほど、そういう攻め方もアリだな・・・

661 :651 :648 :FD海苔:02/11/10 22:43 ID:cbGmb9mt
>>652
>>660

マークUiR-Vとか318iになってしまうんだよね。
そこまで行くと予算オーバーになってしまう・・。
うーん、FFは毛嫌いしてたけど、盲点でした。
試乗させてもらって一度検討してみます。ありがとう。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:47 ID:r4aamWks
R34の2500ccのMTが良いかな。新車ではもう無いけど。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:48 ID:3ONUKD5q
>>655
学生さんなら、任意保険料の心配もしたほうがいいんじゃない? 21歳未満で2Lクラスの
乗用車だと年間20マンコースだよ。
もう1ランク下げて、カローラワゴンとかインプレッサワゴンの1.5Lにすると保険料がだいぶ
浮くよ。

・・・さらに、ワゴンをやめてバンにすると維持費の安さが最強だったりする。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:48 ID:r4aamWks
軽にすれば維持費が劇的に安いよ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:31 ID:I1aG8rCD
>>659
レスありがとうございます。
そうですね。
学生なのでガソリン代は気になります。
やっぱり燃費悪いんですね。
ちなみに高年式のNAモデルというのは何でしょうか?
すいませんドウシロウトで(;´Д`)


666 :653:02/11/10 23:33 ID:ZmP+kk7z
>>656.660
サンクスでつ。




実はヴィッツのFDパッケージの事かとオモテタヨ(恥

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:43 ID:I1aG8rCD
>>663
>>664
なるほど・・・・そこまで考えていませんでした。
アベニールでもやっぱり20万コースになりますか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:54 ID:NNXMSjEm
>>665
「年式」=クルマが生産された年(今年の生産なら2002年式と言う)
「高年式の」=比較的最近生産された
「NA」=自然吸気(ターボチャージャーが付いていない)
「NAモデル」=ターボチャージャーが付いていないモデル

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:03 ID:8vLimbNV
>>668
ありがとうございます。
勉強になりました。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:21 ID:vvsbWEr4
>>667
おおよその任意保険料
〜660cc・・・・ワゴンR、ムーブなど=10マンコース
〜1500cc・・・カローラ、ウイングロード、インプレッサなど=15マンコース
〜2500cc・・・レガシィ、アベニール、カルディナなど=20マンコース
2500cc〜・・・ステージアなど=25マンコース?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:24 ID:5LQ8ieZN
>>665
多分>>665は初心者なんだろうが、初心者ならパワーの有無なんて分からない
はず。例え1.5LのNAでも十分に楽しめるし、実用上の問題は無い。

ということで、相場も維持費も高いレガシィは学生さんにはお薦めできない。
格好が云々言うのは社会人になってから言え。アベニール、インプレッサ(1.5L)、
ウイングロードなどが比較的維持費も安く、お薦めだ。ADバンなどもアリだが、
営業車に使われたものばかりなのでパス。

車の維持には税金(年3〜5万)、ガソリン(月500km走行で5000〜10000円)、
車検(2回目以降2年毎10〜20万)、オイル(3000〜5000km毎3000〜5000円)、
タイヤ(4本で25000円〜)程度は最低でもかかる。故障などしたらさらにかかる。
この上、駐車場や任意保険もある。この費用は頭に入れておいてから購入すること。

21歳未満の任意保険は、工夫次第で劇的に安く抑えることも可能。
このあたりは自分で勉強しよう。


672 :670:02/11/11 00:26 ID:vvsbWEr4
ちなみに4ナンバーのバン(アベニールバン、カルディナバンなど)だと、保険料は
軽自動車並みです。リアシート狭いけど。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:56 ID:v+AaqkJ8
>>664
60万の軽自動車は危険だと思うよ。

NA>走らないので飽きる。ATだと燃費も12km/L逝けば良い方。一部NAでも楽しい車種(BEAT・SJ30等)はあるけど,そういう車はプレミアが付いて車両の程度の割に高い。
ターボ系(MSC含む)>60万以下だと7年落ちか過走行は確実。
車両的にはアルトワークス,ミラアバンツァート,ヴィヴィオRX−R,ミニカ弾丸が入るのかな?
DOHC&過給器エンジンで,2Lクラスの車両の2倍ぐらい乗用で回すエンジンなので,故障発生率が高くなると思うよ。ちなみに,軽自動車の場合10万km超えた当たりで,ピストンリングが死にかけてきます。

軽自動車に思い入れがあるとか,小さい車で大きい車でカモって楽しむとかなら,強力にアドバイスしていきますけど,レガシィクラスを希望している人には到底勧められる物じゃぁないです。

えと,別に軽自動車を馬鹿にしているわけではないです。私は660CC世代のスポーティー軽自動車を4台乗り継いでいます。(ウチ10万km突破4台,最高19万km)

話を戻すけど,絶版特殊車両(ALTO-WORKSや2ストジムニー等)以外の軽自動車はプレミア価格が付いているので,予算に無理がなければ極力新車か新車リースを勧めますって言われるよ。タブン。

関係ないけど,スバルの整備費用って高く感じるけど気のせい?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:00 ID:acuzgT3y
アウディのオールロードクワトロを購入したいと
思うですが。資料がほとんどありません。
実際に乗っておられる方の意見、アドバイスを
教えてくださいませ。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:06 ID:YIvpZ1ms
予算が60万というと正直厳しい。賭けになる。

676 :379:02/11/11 01:29 ID:1MTMleFG
2回目の見積もり貰ったんですが値引きが26万になってて
さらに値引き出来るといわれましたYO
やっぱり40万オーバーいけるんじゃないですか?
レガシィスレで最近購入した人探してみます

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:30 ID:5LQ8ieZN
>>673
>関係ないけど,スバルの整備費用って高く感じるけど気のせい?

水平対向だからかな。他の個所は知らないけど、プラグ交換は大変らしい。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:44 ID:m6iMihGF
>>674
「オールロードクワトロ」で検索したらいろいろ出てきますが・・・

>>676
さらに値引きできますよ=最大35マソぐらいだと思われ

>>677
確かにプラグ交換は大変だけど、その他の整備費用は他社とそんなに
変わらないと思うけど。

679 :379:02/11/11 01:50 ID:1MTMleFG
最大35万かぁ、他にもパーツつけても40万オーバーはきついかな

680 :通りすがりさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:35 ID:V+Ove++B
ディーラー系の店って、実際町の中古屋と比べてどれくらい高いんですか?
1割くらいですか?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 11:44 ID:RKhMZVXl
ヤフオクで車買うのって危険ですか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 12:20 ID:eAdJalIM
最後は」現車見るだろ?
で、レガシイなんだけど俺は」NAの2Lモデル乗ってる。はっきり逝って
燃費極悪5q台だよマジで..一週間後とにフル給油

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:41 ID:gZfwrdS5
スカイライン250GT Sコレ
を今週末見に行きました。

車体本体 310
オプション 15
諸経費 50

の375マンでした。

価値の無い下取り車含めて全部で値引き条件が28マンです。
これって・・・・。

どうなんでしょう?



684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:03 ID:gZfwrdS5
こたえてーーーーん

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:09 ID:5VRk9HY3
>>683
夜9時以降でないと即レスはムリだって(w
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Nissan/Skyline.htm
値引きは28万円が「極限」らしいよ
買っちゃえば?
Sコレは要らないような気もするけど
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20010702/


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:36 ID:w9rAt3cm
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.クーペ・スポーツカー
5.車両価格100万円程度
6.検討している車種・FTO等
7.MT
8.駆動方式は問わず
9.乗車人数2名
11.ドライブ
中古で程度の良いのが100万円以内。
それなりの見栄えのするスポーツカーをお願いします。
シルビア、180、インテグラ、ユーノスロードスターは除外です。
よろしくお願いします。


687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 17:21 ID:vvsbWEr4
>>686
それこそ好きなデザインの車をどうぞ。俺的にはセリカかな?
キャバリエのフルエアロっていうのも意外とイイかも。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:17 ID:C+mTXlv5
>687
キャバリエを薦めるあなたは鬼ですか?w

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:22 ID:zTPIDauZ
1. 買い替え
2.新車、 中古車どっちでもいい。
3.国産車
4.車のタイプ(軽自動車)
5.予算(150マソ) と 購入方法(現金一括)
6.検討している軽のターボ(ワゴンR系)か1.3までの普通車(ヴィッツ)
7.ミッション(ATかCVT)
8.駆動方式(FFか4WD)
9.乗車人数(2人と4人)
10.燃費(10ぐらい)
11.使用用途(街乗り・仕事など)
12.よく走る場所(街中・郊外など)

ですお願いします!!!!!


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:24 ID:ngnLNTYK
↑車のタイプ 軽か、1.3までの普通車で!!!

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:31 ID:C+mTXlv5
>軽のターボ(ワゴンR系)か1.3までの普通車(ヴィッツ)
どちらでもいいのなら、普通車のほうがいいと思う。
150万あればイストも買えるよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:33 ID:q/J/ARNP
>>689
プレオRS

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:37 ID:XiVE75LO
>>686
エクリプスなんてどう?
100万じゃちょっときついかな・・・

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:57 ID:5bs1PNjL
中古車も年度末決算期(2月、3月)で安くなるんですか?
それと表示価格からの値引きって中古でも可能なんですか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:19 ID:DgE1x7q7
>>689
ターボ付きのコンパクトカーYRVはどうでしょうか?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:40 ID:C+mTXlv5
>>686
セリカはどうですか? 

697 ::02/11/11 19:47 ID:C/S5Gq9U
検索エンジンへの登録代行の宣伝リンクスタッフを
募集しています。今ならバナーを貼っていただくと
1000円のキャッシュバックがあります。
http://www.hptouroku.com/cgi-bin/affiliates/clickthru.cgi?id=06011216


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:49 ID:ILIG10t0
>>686
いんてR

699 :687:02/11/11 21:07 ID:vvsbWEr4
>>688
キャバリエクーペのフルエアロってカッコイイと思うんだけど、やっぱ俺の感性おかしい?(w

>>689
デミオ、フィット、イストあたりはどう? 軽だったらムーブかプレオかな。
長く乗るつもりなら小型車、3年で乗り換えるつもりなら下取りの高い軽自動車かなぁ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:12 ID:gpAxoI2G
7
0
0


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:21 ID:el5AZ3UH
Kターボは、意外と高くついて
新車で乗り出し150は不可だよ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:38 ID:v+AaqkJ8
>>677
納得。
プラグ交換にエアクリBOXやウォッシャータンク外したりと大変ですもんね。

>>680
旧規格ALTO−WORKSを購入したときは25万だったよ。相場の半額。
逆に不良在庫で相場より高い場合もあるので,気を付けるヨロシ

>>681
ZZR-250(250CCのバイク)をヤフオクで落としたことがあります。
片道700kmを高速バスで取りに行って,予定時間から2時間ぐらい出品者と連絡が取れないときは鬱はいりました。
乗って帰ったんですけど,途中で止まったらと言う意味でもドキドキでした。
かといって,本体見ないで陸送も怖い。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:03 ID:3kxTDVX+
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.スポーツセダン・クーペ・オープン
5.コミコミ250マソ 頭金100マソ
6.インテグラiS ロードスター MR−S
7.MT
8.駆動方式はなんでも(・∀・)イイ!
9.通常1〜2 最大2
10.燃費 12以上あれば嬉しいです
11.使用用途 街乗り・通勤・ドライブ
12.街中・郊外・高速・山坂道 全て走ります。

走り屋的走行ではなく、マターリとドライブしたいんです。
よろしくおながいします。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:15 ID:C+mTXlv5
>703
私はMR−Sが好き。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:21 ID:fYhwLcJm
漏れはロドスタのが好き。

燃費12以上となると MR-S かも。

候補に挙がったヤツ全部乗ってみれ。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:27 ID:RSENptgG
>>703
マターリ走行でスポーツカーの雰囲気を楽しむなら、ロドスタかMR-Sでしょ
インテiSは2ドアクーペ以外の何者でもないでつ
12km/Lってのは高速以外では厳しいかもしれないけど、街乗りでも二桁は行くはず
またMR-Sは荷物が全くって程積めないから実車をよく確認した方が良いよ

707 :703:02/11/11 22:34 ID:3kxTDVX+
>>704-706
レスありがとー。

3車種全部試乗してみます。
このほかには(・∀・)イイ!車はないですかね?

でもまあ、オープンなんて若いうちしか乗れないっていいますから
おそらくはロドスタかMR-Sかなと思いまつ。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:40 ID:XiVE75LO
>>707
ありきたりがつまらないならMGFとかどう?

709 :708:02/11/11 22:48 ID:XiVE75LO
ってMGFは新車じゃ買えないね・・・すまそ

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:14 ID:C+mTXlv5
MGFはメチャクチャ壊れるよ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:22 ID:j/eMMl+a
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.車のタイプ:セダン・軽自動車
5.予算 50万〜80万と 購入方法 ローン(頭金ボーナス次第)
6.検討している車種・ランサー(MXツーリング)、EKワゴン
7.ミッション:AT(セミオートマチック希望)
8.駆動方式:4WD以外
9.乗車人数:1人か2人
10.燃費:解らないのでどうでもよいです
11.使用用途:街乗り・ドライブ
12.よく走る場所:街中・郊外

今度の日曜、知り合いとディーラー系中古屋に行くのですが
単純に平成11年[走行] 2.3万Kmって良いほうなんでしょうか?(ランサー)
値段が78万・・もうちょっと安ければって感じですが・・・・。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:29 ID:RSENptgG
>>707
250マソで買えるスポーツ雰囲気を楽しめる車、、、、、他にコペソ以外有るか?
ランクスの2ZZモデルなんかも面白そうだけど、マターリ走行じゃ楽しめないしね>2ZZ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:31 ID:hvfZw8jO
>>711
程度がよければそのランサーは悪くない選択だと
思う。


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:33 ID:RSENptgG
見逃してた、、、、
>>694
新車の場合3月9月の決算月は値引きも大きいですが、
中古車の場合は関係ないでしょうね。
また値引きに関しては数万円程度でしたら可能かと

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:35 ID:j/eMMl+a
>>713の方、ありがとうございます。
ずっとランサーにあこがれていて、EVOは無理ですが
やっと何とか車が買える位の収入になったので・・・・。
今のセディアタイプは嫌いなんですが(w

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:40 ID:fhTbB+EB
>>715
そのランサーが車検切れだったら100マソぐらい用意しないといけないよ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:53 ID:SM5yxgKu
MTってタバコ吸いながら運転しにくいですか?
あと携帯で電話しながら運転できますか?
MTに乗りたいけどそれがネックでATと迷ってます。
どっちがいいでしょうか?


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:58 ID:RSENptgG
>>717
672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/11 23:43 ID:WH69dgUc
MTってタバコ吸いながら運転しにくいですか?
あと携帯で電話しながら運転できますか?
MTに乗りたいけどそれがネックでATと迷ってます。
どっちがいいでしょうか?

スレ違いの上マルチポストは止めれ


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:23 ID:mS2itgtC
>>675
ちょっと車種は違うけど、スイフト凄いよ。
H13式400km走行で、5MT&FFなら59万円で出ている。
4駆が欲しければ、同H13式1000km走行で80万円。足は若干出るけど、年式と走行距離で超安心。
故障が発生しても新車保証期間内なので、出費の心配はないです。

チョット待て。新古状態で59万円。乗りだしは70万?
下手なコンパクトカーの半額以下っすか?マジ?
但し、マツダ地獄を上回る地獄が待っていそうな気がするけど、細かいことは気にしなければOKだな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:02 ID:ntsh/4R6
1 買い換え

2 新車
 
3 国産車

4 軽自動車

5 70〜90万ぐらい 

7 AT

11 通勤とドライブ 

12 街中 

来年車検なんでなにかいい軽自動車ないですか?。

スバルのレックス スーパーチャジャー乗ってるんですけど、

今回グレードを下げても安い車が欲しいです。

頑丈で燃費がいいのが欲しいです。お金は、今からためるのでローンです。

できればスバルがいいけど他のメーカーも考えてます。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:32 ID:E0xfGa13
アメ車を買おうと思い色々な雑誌を買いましたが、見開きページとか2ページに
渡った広告にあるアメ車有名激安販売店は当たり前のようにヤバイんでしょうか?


722 :ヨタ厨:02/11/12 02:12 ID:jLAtiSXR
>>720
安い車&燃費がいいとか逝ってるトコ見るとやっぱ軽になるのかな。

昴ならプレオ(産婆?(w)しかないだしょ。
ミラはCVTがあるようだけどFMCが近いしね。

最大のネックはそのレックスが粗大ゴミになるか下取りがつくかって事
だから今回もまた昴がいいんでない?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 03:57 ID:EYnO949b
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.車のタイプ・ワゴン
5.予算 60万 購入方法(現金一括・ローン(頭金いくらか))
6.検討している車種・レガシィ、アベニール、プリメーラワゴン
7.ミッション AT
8.駆動方式(FF・FR・4WD)
9.乗車人数(通常と最大)
10.燃費 できるだけ良いもので
11.使用用途 通学 ドライブ 
12.よく走る場所 街中

エアロつけなくてもかっこいいワゴンを探してます。
お勧めなど教えてください。
よろしくお願いします。


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 04:17 ID:M2L5Bx88
1.初めて購入
2.新車
3.国産車
4.軽自動車
5.130万以下
6.ekワゴン、ラパン、ムーヴカスタム
7.AT
8.FF
9.乗車人数1〜2人
10.実際の燃費で15km/L以上
11.使用用途はドライブ と通勤(近距離)
12.よく走る場所は街中

ノンターボでいいです。
遠くに行くときは別の車なのでほとんど街乗り専用です。
身長173cmなのですが、快適に乗れる車がいいです。
ほとんどが1人か2人乗車で後部座席はあまり使わないと思うので後ろの乗り心地は気にしないです。


725 :スバル:02/11/12 05:06 ID:SEGV3tQY
>724 軽とはいえども街乗りでリッター15というのは厳しいんちゃうかな??でも候補の3台とも性格が違う車やから比較難しいな。同じクラスやったらプレオなんかがいいと思うけど落選しましたか??

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 05:45 ID:M2L5Bx88
>>725
リッター15は厳しいですか。軽なら行くと思ったんですがそこまで良くないんですね。
プレオはよい車だと思いますがデザインが好みでなかったので外しました。
四角っぽいデザインがいいです。
あと、長く乗ろうと思うんですけど、持ちがいいメーカーは3つのうちどこになりますか?


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 06:31 ID:1K//NnP3
>>274
マジレスすると男で軽は、デートの時とか恥ずかしい。昔ほどじゃないけど
やっぱりムーブはどこか頭悪いイメージあるし、ラパンは可愛すぎて男にゃ似合わないし
ekは130万も掛ける車じゃないよ。
後部座席使わないならパジェロミニかジムニーかネイキッドかテリオスキッドにしなよ。
正直軽で卑下されないのは、この4つだけだよ。(俺の中では)
軽に乗るならクロカン系にしときなっせ。


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 06:38 ID:1K//NnP3
↑しまった
>>724ですわ。

ついでに>>721
基本的に外車はやめておいた方がいい。中古車ならなおさらです。
何故かと言うと修理費が日本車の2倍〜3倍かかる。壊れやすい。燃費が悪い。
いいとこ無しです。値段と内容があってない良い例だと思いますわ。
ちなみにたまに見かける外車のでっかい板チョコみたいなトラックは
アメリカではすっげー田舎のトウモロコシとか小麦とか育ててそうな
ヨレヨレのじいさんが乗ってるだけで、大きな町では見かけたことないです。
(4〜5年前の留学中のはなし)

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 08:43 ID:oXMkGccF
>>703
MR-Sおすすめします。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:31 ID:rrSMdDmF
>>726
>あと、長く乗ろうと思うんですけど、持ちがいいメーカーは3つのうちどこになりますか?

メーカーと言うよりディーラーかな。
更に突き詰めれば営業マン。
ただし、ディーラーは所長が変わると経営方針変わるし、
営業マンは異動でいなくなるのが困る。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:33 ID:R3EjPxWj
>>720
安くていいなら前述のスズキスイフト。
燃費云々ならばアルト/ミラのバン。

>>723
その中からならレガシィでしょう。燃費は良くありませんが。
CR-Vやフォレスターは60マンでは無理かな?

>>724
リッター15キロでATに拘るならば、軽自動車ではバンタイプくらいしかないでしょう。
あとはホンダライフくらいでしょうか。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:43 ID:CsPUzRwG
>>724
軽でリッター15km以上・・・厳しいね。その条件に近いのは
背が低くて(=車重が軽い)、4ATかCVTの車しかないだろうね。
ekは3ATだし、ムーブは車重が重い。ラパンだと両方クリアするね。
もうすぐモデルチェンジだけど、ミラジーノなんかはどうでしょう?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:54 ID:B5hMntUn
>>720
プレオのコレどうですか?
http://www.subaru.co.jp/pleo/08/08_03.html
同じスバルのクルマなら廃車料は要らないと思うよ。
でもモデルチェンジしたムーブのほうがイイかも。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:54 ID:DniAGegt
安い車に乗るなよ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:13 ID:xSImbMsT
>>723
↑の方でもレガ購入で質問した学生さんかな?

かっこいい、ってのは人それぞれだから難しい相談だと思うが、、、、
で燃費も含め維持費を安く上げたいなら1.5Lクラスの方が良いのでは?
漏れ的にはカリブなんかカッコ良いと思うぞ


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:53 ID:etbeQ5gn
>>723
カロバン

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:35 ID:EYnO949b
>>735
そうです。
レスありがとうござます。
カリブかっこいいですね。
カリブの評価ってどんな感じなんでしょうか?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:00 ID:xSImbMsT
>>737
正式名称「スプリンターカリブ」と呼んで字の如く前代カローラベースのワゴンですから
地味な部分も有りますが、基本的な造りは間違いない車です。
ただ先々代カローラベースの「カロゴン」と比較すると、内層がチープかな?
といった印象があります。

まあ気にならない人には気にならないレベルですから、実車を見て判断して下さい。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:13 ID:55r8VlNl
>>737
運転はしたこと無いが、乗った感じは良くも悪くも普通のトヨタ車。
うるさくない、足柔らかい、あまり面白そうにはないという印象。
頑丈な実用車と考えると十分及第点。
ところでカリブは1.6Lだったような気がする。

もう少し予算があればファミリアSワゴンも狙えるけどな。
モノによっては60万円台もあるだろうし、若向けのデザインだ。
あとはインプ・ウイングロードが駄目なら1.5Lクラスではネタ切れ。

ところで、そもそもワゴン車で何したいんだ?選択肢をそこまで
狭めても面白く無かろう。荷物はハッチバックでも十分載る。
4人乗車+荷物満載の状態がそれほどあるとも思えないんだが・・・。
予算も微妙だし、デザイン優先でワゴン車を希望しているのなら
カテゴリそのものを今一度考え直すことを薦める。

反則だがマーチBOXなんてのもある。これでもカテゴリはワゴン車。
レアだが、何故か中古車屋では偶に見かけるぞ。俺は結構好きだ。


740 :442:02/11/13 01:01 ID:muixfNGs
何日か前にアドバイス頂いた 442 です。

やっぱり現実的にローンキツキツは生活していく上で
かなりの支障があると感じてとりあえず生活に余裕ができる
時までランクルやGTRは封印することにしました。
で、ストリームに・・と体勢は整ってたんですが・・・
やっぱりミッションに乗りたい、いつか乗れるかもしれないGTR
の為にもスポーツカーを体験してみたいと思い始めてきました。
結婚は近いんですがまだ子供の予定もないし別に周りの
事を考えてミニバンじゃなくても・・と。
で、(前置きが長くなりましたが)シビックタイプRも候補に挙がって
きました。(前の型)ストリームとそんなに値段も変わらないし
結構遊びがいの有る車だと聞いてます。学生の頃少し欲しかった
車でもありストリームとこちらのどちらか、と考えてます。

ストリームの居住性、友達と遊びに行ったりと楽しめる点。
シビックの自己満足という点。

どちらを選べばいいでしょうか・・ホントずーっと悩んで煮詰まってます。
ストリームのMTがあれば万事解決なんですがねw

アドバイスお願いします。

741 :737:02/11/13 01:10 ID:zGaBiAgX
>>738
レスありがとうございます。
ほんと勉強になります。
>>739
レスありがとうございます。
ワゴン者はデザインもありますけど大きめの荷物をよく乗せる事があるので。



ところでさっき色々調べてたらフォードのテルスターワゴンのブラック9年式が
走行6kmで63万であったんですが
どう思いますか?
そんなに燃費も悪くないみたいだし。
フォード社ってどうなんでしょうか?
色々質問しちゃってすいません。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:17 ID:D8fl0jVw
>>741
フォードブランドになっているけど、中身は
マツダのカペラワゴンと一緒だよ。

走行6万キロの間違いじゃ・・・

743 :737:02/11/13 01:28 ID:zGaBiAgX
>>742
あ、すいません6万キロでした・・(;´Д`)
中身は一緒というと外観も同じということですか?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:32 ID:uCcfctkj
>>740
仕事に使うって時点でタイプRは却下だと思うが?
あんなうるさくて乗り心地の悪くて面白い車では仕事にならないでしょ。w

挙げられた車種を見てみると、どうも雑誌とかで持て囃されたような車種ばかりなんで、
マツダのアテンザSPORTのMTなんかを勧めてみるテスト。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:39 ID:D8fl0jVw
>>743
ほとんどいっしょ。フロントグリルとか、ちょっとしたところが違うだけ。

カペラワゴンは見た目が地味っぽいけど、
車の出来自体は結構いいと思う。荷物も結構載るし。

そのテルスターワゴンのグレードや状態などが判らないから何とも言えない。
見た目が気に入ったのなら、カペラワゴンを購入候補に入れるのもいい鴨。

746 :737:02/11/13 01:46 ID:zGaBiAgX
>>745
今見てみたらほとんど一緒ですね!
気に入りました。
カペラワゴンも候補に入れてみます。
ちなみに↓がテルスターワゴンの詳細です。
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0100021201A4000369007+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:53 ID:6EULvglJ
>>746
おいおい、車検切れ目前じゃないか。
乗り出しで値引き無しなら多分70〜75万、12月の車検で15万ぐらい見ないと駄目。


748 :737:02/11/13 01:56 ID:qN4+GYdw
>>747
車検は気になったんですけど
どれぐらいかかるかわからなかったもので。
なんだかんだで100万はかかるんですね。


749 :740:02/11/13 02:12 ID:muixfNGs
>>744
仕事にならないですか・・
なにかのプレビューで仕事にも使ってますが最高ですみたいな
事書いてあったので大丈夫かな?なんて思ってたんですが・・

まだ自分の車持ったことないし、周りにも車に詳しい人いないんで
どうしても雑誌などみて鵜呑みにしてしまうんですよ。
アテンザは値段的に少しキツイです・・・

う〜ん、ホントどーしようか。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:22 ID:MbB4nEco
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.ワゴン・コンパクトカー
5.予算コミコミ70万弱まで 購入方法(50万までなら一括。超えた分はローン)
6.プリメーラ、カローラ、カルタスのワゴンタイプ。ワゴンRワイド、キューブ、デミオ、ヴィッツ
7.AT
8.気にしない
9.2〜4
10.10km/l以上あるとウレスィ
11.漏れは街乗り&ドライブ。オトンは仕事。
12.街中・高速
いっぱい物が積めるワゴンタイプか物積むのは諦めてコンパクトタイプにするか悩んでます。
コンパクト買って荷物は現地送りとかした方が良いか、ワゴンにするか微妙・・・

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:22 ID:6EULvglJ
>>749
シビックRがいけるなら、アテンザもいける。価格同じだよ。
オプションを控えめにして、後は値引き交渉次第。とりあえず両方見てみては。

752 :740:02/11/13 02:38 ID:muixfNGs
>>751
今、調べてみましたが確かにあまり価格は変わらないですね。
でもほんのすこーし自分には高い・・・
新車だとやっぱ200万くらいになってしまいますね。
シビックだと中古で探せるんだけどさすがにアテンザは出た
ばっかだし・・

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 07:57 ID:VT6Zuj5w
>>740
オマエみたいなこだわりのない奴にRを乗る資格はないし、乗るべきでない。
オメーだけだRとランクルとストリームで迷ってるヴァカは。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 08:40 ID:3ewuxpVp
トヨタのワンプライスって、「価格交渉なしね!」って事なの?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:49 ID:dW6hM2j5
>>740
ストリームの居住性はあんまりよくないぞ
全長があるからスパシオみたいなインチキ3列シートとは違って
それなりに3列シートが実用になるところはエラいんだが
ありゃミニバンにしてはスポーティなカッコがウリで
そのかわりミニバンにしてはイマイチな居住性だ

だいたい子供もいないのにミニバンいらないだろ
子供2人までは2列シートで十分だ

シビックにしとけ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:06 ID:2GVkZ698
漏れもついこのあいだまで血眼になって7人乗り探していたが
三列目まで使うような大人5人以上乗る機会って
年に何回かしかないことがわかりますた。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 10:13 ID:dW6hM2j5
>>754
そーです
抜け道はあるけどね
(下取車の査定を上げたりディーラーオプションを値引きしたり)

758 :525:02/11/13 10:34 ID:80a67xVU
おかげさまでルシーダに決まりました。僕的には色から言って
ザク仕様と公言しようと思います。

759 :754:02/11/13 10:53 ID:3ewuxpVp
>757
ありがとうございます。
そうすると、下取りのない見積もりで10万円とかの
値引きがつくことはないのですね・・・。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:48 ID:BQHeuvbH
>>740
MTのスポーティカーに未練があるなら、ATのミニバンだとたぶん後悔するよ。かといって、
3ドアのシビックRでは子供ができたとき、チャイルドシートに座らせるのに苦労しそう。
4ドアでMTでスポーティな実用車ってことで、デミオスポルトやヴィッツRSはどうでしょう?
こういった車で腕を慣らしておけば、そのうちスポーツカーに乗り換えてもちゃんと運転できる
と思う。

>>750
デミオでいいのではないかと。意外とたくさん荷物積めるし。
デミオじゃ積みきれないならカローラワゴンかな?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:58 ID:h+jrfB6Y
>>750
親父さんが仕事で荷物を運ぶ機会が多いのならば、ワゴンにした方がいいかと。
その場合、タマ数の多いカローラワゴンならいろいろ選べるので一番いい。
安さで選ぶなら、不人気のカルタスクレセントワゴン。ただし、タマ数はかなり少なめ。

あまり仕事に使わないのであればデミオがオススメ。
70万あれば結構いいのが探せる。

>>758
どうせならルーフアンテナ付けて赤色にオールペン汁。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 11:59 ID:h+jrfB6Y
思い切りカブタ

763 :737:02/11/13 12:47 ID:zmcqp0cy
カペラワゴンの燃費ってどうなんでしょうか?
調べたところリッター10〜12kmみたいなんですけど。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:26 ID:z4G+cOhr
>>763
こっちで聞いたほうが良いと思われ。
Mazda ■ マツダ総合スレッド vol,2 ■ Zoom-Zoom
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032222655/



765 :740:02/11/13 17:12 ID:muixfNGs
>>753
確かにw でも気持ちはわかってくれる人いると思います。

ホントはスポーツカーに乗りたいのだけれど家族が求めるのはミニバン
のようなみんなで旅行行ったりできる車。それだったらストリームや
オデッセイなんて言わずに(ジャンルは違うけど)ランクルがいい!と。

でも現実的に考えてランクルは無理→ストリーム

でもやっぱスポーツカーに乗りたい→GTR。でも無理→シビックR

となった訳です。だから決してランクルやストリームが本心から欲しい車
ではない、ということです。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:30 ID:OZIk7JE9
http://www.isize.com/carsensor/ED/buy/teamc/teamc.cgi?ENTRY=ArticleListBody&body_type_cd=70&page_no=2&count=112&sort_key=&1=1

↑ここのアドレスのCR-Vを320万で買った香具師は馬鹿と判断していいですか?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:38 ID:t6FtLtHi
誤植じゃねーの?新車だって最高235万だぞ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:44 ID:W0XQUkjQ
>766
写真も言ってることもドキュ風だけど・・・。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:45 ID:OZIk7JE9
>>767
235万でもたかすぎっつーかミスですねこりゃ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 18:57 ID:t6FtLtHi
エルグランド2年落ちを
FMC後の新車と同じ値段で買ったやつもいるな。

http://www.isize.com/carsensor/ED/buy/teamc/teamc.cgi?ENTRY=ArticleListBody&body_type_cd=70&page_no=1&count=112&sort_key=&1=1

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:33 ID:W0XQUkjQ
>770
またコメントがオモロイな。こんなヤツばっかりか?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:34 ID:6EULvglJ
>>765
その気持ちは良くわかる。俺の上司はムコ養子なんだが、嫁の両親の為に
涙を呑んでストリームにした。1BOXを買わないのはささやかな抵抗らしい。

今、>>765には反対意見を言う人間は居ないようだ。だったらシビックRを
買うべきだ。もし何かあって手放すことになっても、車の性質上そこそこの
下取りが期待できる。もしミニバンに乗り換えるしかなくなれば、その時の
下取りで買える中古1BOXでも買えばいいだろう。

金銭的なものじゃなく、いつでも買える車とそうでない車は確かに存在する。
>>765の人生でシビックRを買えるチャンスはおそらくこれが最後だ。家族持ち
の最後の我侭として買ってしまえ。買わなければ将来、後悔を残すことになる。

ここで買えば悔いは残らないだろう。もし合わない車だったとしても、買ってから
する後悔はそれほど痛いものでは無い。だがおそらくは良い思い出として残る。
そして将来、子供に向かって「お父さんは昔、スポーツカーに乗っていたんだ」
と言ってやってくれ。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:46 ID:h+jrfB6Y
>>772
>>753と違って大人の意見だねぇ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:20 ID:ReiW/ViN
通勤とプチアウトドアに使う車を考えてます
フィット、ist、マーチ、ワゴンR、ムーブ、マックス、AZ−ワゴン
コンパクトカーと軽が混ざっていますが燃費を第一に考えればやはり軽でしょうか?
よろしくお願いします

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:24 ID:dW6hM2j5
>>774
燃費を第一に考えるならターボなしの軽
ジムニーだったらプチアウトドアと言わずマジアウトドアもイケる
ただしターボなしの軽で高速道路に乗るのはオススメしない
高速道路を使うつもりならコンパクトカー
プチアウトドアでいいなら荷物が積めるフィットがオススメ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:30 ID:jxtgXgDz
ハイラックスサーフ
平成8年で3400ガソリン
走行7万って買わないほうがいいですか?
やっぱりもうそろそろ寿命?
車って普通は10万キロが限界?

777 :ヨタ厨:02/11/13 23:32 ID:WburcTg4
>>774
一番バランスの取れてるトコでヴィッツの1000が(・∀・)イイ!かも。

軽はともかくとして、フィット、マーチ、イストってのはコンパクトと
言えども、ボディがコンパクトなだけで税金関係は1500の車と何ら変わらない。

そぅ考えると、1d以下で1000ccのヴィッツは高速もそこそこ乗れた上
税金も安いし、何より軽より燃費が良い場合もある。

778 :774:02/11/13 23:32 ID:ReiW/ViN
>>775
レスありがとうございます
フィット、マーチ等は燃費が良いと聞くのですが、ターボなしの軽と比べればどうなんでしょうか?
同等であればコンパクトカーがいいなぁと思ってるのですが


779 :774:02/11/13 23:34 ID:ReiW/ViN
>>777
ヴィッツの1000ccがあるのですか!
勉強不足で知りませんでした(汗
候補に入れさせていただきます!

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:45 ID:jxtgXgDz
age

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:48 ID:BQHeuvbH
>>778
ターボ無し軽より1Lクラスのコンパクトカーのほうが、一般的に燃費がいい。意外でしょ?
燃費・高速重視ならコンパクトカーをおすすめします。
乗車人数にもよるけど、4人+荷物たくさんならフィットかデミオしかない。そうでないなら
どれでもお好きなのを。
燃費第一なら、フィット1.3かヴィッツ1.0だね。両方試乗してみて、気に入ったほうをどうぞ。



782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:51 ID:jxtgXgDz
ハイラックスサーフ
平成8年で3400ガソリン
走行7万って買わないほうがいいですか?
やっぱりもうそろそろ寿命?
車って普通は10万キロが限界?


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:56 ID:BQHeuvbH
>>781
追加。そういえば、その条件だと新型コルトも結構良さげですね(乗ったことないけど)。

>>782
走行距離だけじゃ判断不能。同じ距離の中古車でもコンディションは千差万別なので。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:01 ID:0k93HlLQ
>>783
7万キロでも状態がいいのもあるってことですか?
エンジンって基本的に何キロぐらいまでもつのですか?

785 :774:02/11/14 00:00 ID:uH3ERjpe
>>781
ホント、意外です!
今の気持ちは ヴィッツ=フィット>軽 です(w
ヴィッツは全く考えてなかったので、これからヴィッツスレに行って教えてクンになってきます(w
みなさん、本当にありがとうございました

786 :774:02/11/14 00:03 ID:uH3ERjpe
>>781
ホント、意外です!
今の気持ちは ヴィッツ=フィット>軽 です(w
ヴィッツは全く考えてなかったので、これからヴィッツスレに行って教えてクンになってきます(w
みなさん、本当にありがとうございました


787 :774:02/11/14 00:04 ID:uH3ERjpe
↑重複スマソ(汗
>>781>>783
コルトも調べてみます♪
わざわざ追加、ありがと!

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:08 ID:BDmd3GLB
>>774
ヴィッツの来年1月のMCを待ったらどう?
燃費でフィットを超えるらしいし。

789 :774:02/11/14 00:15 ID:uH3ERjpe
>>788
そうなんですか?(汗
モデル末期なら条件は良さそうだけど先々の燃費を考えれば・・・


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:29 ID:CXxzyP6R
>>774
イストは荷物はあまり載らないけど(リアシ−トを倒せば
たくさん載るよ)タイヤがデカイから、妙に車高が高くて
プチアウトドアには便利だよ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:35 ID:XQJxI3l+
>>774
セカンドカーでワゴンRのターボ乗ってますが、マジで燃費悪いです
弟の嫁さんもライフダンク(ターボね)乗ってるけど負けず劣らず燃費悪し!
通勤での軽のターボはお勧めできません・・・

個人的にイストとコルト勧めたいな(笑 どっちもイイ車だと思うよ
フィットやデミオは好きじゃないから勧めないけど(w

792 :740:02/11/14 01:30 ID:bVpZol/Q
>>772
良きアドバイスありがとうございます。

今しかないんですよね。ホントに。実は周りには俺がシビックも視野に
入れてると言ってないので(ストリームだろうと思ってるはず)
いきなり「シビックにしました」なんて言ったら驚かれるだろうな。

まあ今度トヨタからストリームに似たやつもでることだし、それを見ずして
今ストリームを買うのも別の意味で後悔しそうな気もしますし。

やっぱシビックをメインに考えるか。これが今現在可能な自分に一番
素直な選択だし。



793 :750:02/11/14 01:45 ID:hG8YC5rx
>>760
>>761
なるほど。デミオ評判良いなー。
おとんと相談したら「最近はそんなに荷物積まないからコンパクトがいいなー」
とか言い出したし、自分もスノボ行く時以外はそんなに大荷物の時も無いので
デミオかヴィッツの二択にしたいんですが、70万弱じゃヴィッツはちょい厳しいですかね?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:03 ID:0k93HlLQ
普通バグガードってボンネットに穴あけてとりつけてあるのですか?
きれいに後型なくはずすことは出来るんでしょうか?



795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:22 ID:CXxzyP6R
>794
バグガードって高速隊のパトカーのボンネットに付いている
アクリル板のこと?
それともワーゲンなんかの顔につけるカバーのこと?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:27 ID:0k93HlLQ
>>795
ボンネットの先端についていて、空力効果でフロントガラスなどに
虫が付いたりするのを防ぐパーツ。

かっこいいからつけている人がほとんどだと思うけど。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:29 ID:MrPucLqT
カッコイイのか?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:31 ID:0k93HlLQ
>>797
クロカン系につけたらかっこいいんじゃないか?
アメリカのピックアップではやってるから

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:32 ID:CXxzyP6R
飛び石にも効果がありそうだね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:43 ID:0k93HlLQ
>>799
そのためもあるみたい.
それでとりはずせるのかな?


801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:12 ID:IgYa/eul

虫がつくのへばりつくの避けたる。
風の抵抗が少しへるみたい。(トラックのキャビンの上のもそう。たしか・・・

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:27 ID:MhzONVBh
>>793
ヴィッツの安いグレードだと、リアシートを左右別々に畳めないので3人乗車+大きい荷物の
とき不便かも。ただ、設計が新しいので衝突安全性ではデミオよりかなり良いハズ。走りは
デミオ(後期型=4ATのやつ)のほうがいい。
金額的には、ヴィッツでも不人気色(パステルっぽいグリーンとか)なら十分いけると思う。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:23 ID:Mby/p8Bz

1.初めて購入 or 買い替え or 買い足し
買い替えです。といっても前車は既に処分済み(S2000)
2.新車 or 中古車
 中古車です。
3.国産車 or 外車
 外車
4.車のタイプ(セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など)
 クーペ
5.予算(コミコミいくらまで可能か) と 購入方法(現金一括・ローン(頭金いくらか))
 800マン馬力ぐらい・・。現金一括で。ローンすると維持費が恐い・・。
6.検討している車種・グレード
 フェラーリF355か348(希望は355)
7.ミッション(AT・MT・CVT)
 MT
8.駆動方式(FF・FR・4WD)
 MR
9.乗車人数(通常と最大)
 2人
10.燃費(リッターどのくらい希望か)
 気にしない(つうか、気にしてたら乗れないっぽい)
11.使用用途(街乗り・通勤・ドライブ・仕事など)
  眺めてハァハァ。たまに高速&街中
12.よく走る場所(街中・郊外・高速・山坂道など)
  高速と箱根ぐらいかな
  
 現在必死こいて馬力アップ中。2年後の30歳の誕生日にでも
 買えたらいいなあと思いつつも、リーマンには無謀との声多数。
 諦めて、NSXでも乗っとけって感じですか?
 ご意見宜しく。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:29 ID:WdGTmWGW
欲しかったら買えばイイじゃないか。
人からどうこう言われるまでもなく。
俺の給料じゃ飲み食いしなくても何年もかかる。

805 :803:02/11/14 13:33 ID:Mby/p8Bz
>804

ほぼ総ての欲望を絶って貯金しはじめて2年。
あと、2年。俺の給料も安いっす(涙)
確かに欲しいんだけど、・・ねえ。

806 :804:02/11/14 13:51 ID:WdGTmWGW
老婆心ながら忠告すれば、
所有するまでの楽しみの大きさと
所有してからの楽しみの大きさは等しくなく、
むしろ小さいことが多い。

また若いころの1年は年取ってからの1年よりも価値が大きい。
それは若ければ若いほどだ。

1年でできることはいっぱいある。
しかし貯金しなくても遊ばなくても、
金と時間を浪費してしまうかもしれない。
フェラーリを溺愛するのも良い人生だろう。
それは他人からとやかく言えない。

807 :803:02/11/14 14:03 ID:Mby/p8Bz
>806

ご忠告有難う御座います。そこは私も悩みどころで、
諦めれば、あれもできる、これも出来ると思ってしまいます。
やはり根本に車が好きで、美しいクーペを所有したいという
思いがあるのです。で、じっくり考えると、本当に欲しいと
思う車は355か348なのです。(形で言うと)
スペックとかは、あまり気にしないのでポルシェには
興味なく、360も欲しいとは思いません。
400マン馬力ぐらいで、そう思える車があれば
苦労しないのになあ・・と自分で苦笑してますw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 14:09 ID:zPp4WdO0
なんでS2000を売ってしまったの?

809 :803:02/11/14 14:15 ID:Mby/p8Bz
>808

 海外駐在で、しかたなく(涙)
 でも8ヶ月で帰ってくるとは思わなんだ(爆)
 S2000は良い車だった。
 でも、S2000を買った時でも、355は気になってた。
 金なさすぎで、その時は考えもしなかったけど。

810 :804:02/11/14 14:16 ID:WdGTmWGW
結婚して共稼ぎしたら?
で嫁の収入だけで暮らす。
自分の収入は全部貯金だ。
2年で500万以上楽勝だろ。

811 :803:02/11/14 14:19 ID:Mby/p8Bz
>804

 そんな嫁さん紹介してください(涙)

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:24 ID:rqgpzDsh
>>777
フィットは1.3Lで990kgだったりする

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:29 ID:rqgpzDsh
>>793
フィットは後席右側を畳めば4人は乗れて
スノボ4枚くらい積めそうだけど…
(試したわけじゃないから分からないけど)
ヴィッツでスノボに行くんだったら
ルーフキャリア付けるしかないのでは
それでいいんだったら別にいいけど

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:31 ID:rqgpzDsh
>>813
あう、デミオvsヴィッツだったのか
間違えた鬱だ死のう逝ってきます

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:17 ID:zp6nRVuI
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ コンパクトカー・軽自動車
5.予算 150万 現金一括
6.検討している車種 フィット、コルト
7.ミッション CVT
8.駆動方式 4WD
9.乗車人数 通常2人と最大5人
10.燃費 リッター10km以上
11.使用用途 街乗り・通勤
12.よく走る場所 街中・郊外

フィットにするか三菱コルトの4WDを待とうか迷ってます。
ホンダの4WDはあまり評判を聞きませんがフィットの4WDはどうでしょうか?


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:51 ID:rqgpzDsh
>>815
2ちゃんでは叩きの対象になっているホンダのデュアルポンプだけど
たしか今年夏頃の 4x4 MAGAZINE という4駆専門誌の実車テストで
プラドとエクストレイルと新型CR-Vとフォレスターとエクスプローラーの
比較をやったときは新型CR-Vのデュアルポンプは意外な高評価だったよ
旧型にあったタイムラグも消えてるし後輪駆動伝達率が90%もあるって
フィットのデュアルポンプは時期的に新型CR-Vと同世代のはずだから
そんなに悪くないと思うけどねー実際に試してないから分からないけど
コルトの4WDはどんな形式になるのかすら分からないので比較不能
それより何よりホントに4WDが必要なの? よっぽどの豪雪地帯?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:59 ID:8FxA/1nX
>>815
ホンダの4WDは普通の走行なら問題ないですよ
坂道でも普通に走れるし、気に入った方を買えば良いと思うよ
生活四駆として考えるのなら、どちらでも問題ないと思いますよ
好きな方を購入してください

>>816
豪雪地帯じゃなくても、山国に住んでいると、冬雨が降った翌日は
坂道が全面アイスバーンなんてこともあるんですよ
安心の意味もこめての4WDじゃないんでしょうか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:06 ID:zPp4WdO0
>>803さんは雑談だけして、居なくなってしまったのだろうか?w


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:10 ID:YuJ4F4+k
>>815
このクラスはFF用に設計してあるので少し持ち上げて取り付けるので
少しかっこ悪くなるので必要なければFFがお勧め。
ちなみに最低地上高は変わりません。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:35 ID:2TMpnN7j
>>802
6:4分割が出来ないのはB(黒バンパーのヤシ)だけだと思うぞ。
黙ってても間違えて買うグレードじゃないだろ。

んで、デミオの方が新しいから衝突安全性が高いのか?
新旧デミオを比べるなら分かるが、ビッツと新デミオを比べた時
どこがどう安全性に違いがあるのかと小一時間(略

オメーみたいにいい加減なヤシは偉そうに書き込むなや。

821 :750:02/11/15 01:40 ID:z50WAjH3
>>802
なるほど、燃費と安全性でヴィッツ、走りと積荷はデミオって感じですか。
>>813
教えて頂いたので、フィットも調べてみました。燃費も良さそうで良いですね。
スノボも数枚積めるのか。でも、ちょっと値段が高そう。うーん、迷う。

だんだん、新車が欲しくなってきたので予算をコミコミ100万くらいまで上げて
新車のヴィッツ、デミオ、フィットのどれかを買おうと思います。でも、100マソじゃフィットはきついかな?

とりあえず、週末、カーショップで実物を見て来ます。

822 :ホンダ以外は糞:02/11/15 05:17 ID:UUtZoRSA
ヴィッツ、デミオは軽に毛が生えたようなもの

フィットはセダンの乗り心地と優秀なエンジン。
全然レベルが違います。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 06:55 ID:nUff0rPL
>>815
プレオRSをお勧めします。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 07:23 ID:lntIp6km
>>820
802では無いですが・・・・・・・

>6:4分割シート
Uのみの装備です

>ビッツと新デミオを比べた時
込みこみ70マソで買える中古の新デミオって有るんですかね?

>オメーみたいにいい加減なヤシは偉そうに書き込むなや。
御自分への発言ですか?(プッ

>>821
新車以外にも新古車(登録のみの車両)や高年式の中古車、といった手も有りますよ
本人次第ですが、無理をして低グレードを買うより、装備の充実した高グレードの方が宜しいかと


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 09:33 ID:lP2zhvXd
>>821
コミコミ100万ではヴィッツもデミオもフィットも新車は買えませんが…
とりあえずコミコミ100万で新車が買えるのは
軽自動車だったらスズキ・アルトかダイハツ・ミラの最廉価グレード
コンパクトカーだったらスズキ・スイフトくらいだと思いますけど
任意保険なんかはどうするんですか?

826 :750:02/11/15 10:15 ID:z50WAjH3
>>824
新古車ですか。そんなのもあるんですね。それが、買えればベストなんですけど・・・
ホントは高年式の中古を買おうかとも思ったんですが、周りの友人が「グレード
低くても、新車の方がいい」と言っていたので・・・。やっぱ、この程度の予算なら中古が無難?
>>825
とりあえず、ヴィッツとデミオは一番下のグレードなら100万弱のがあるようだったので
自動車税8000+取得税50000+自賠責+28000+消費税50000の136000くらいは負けてくれないかなー
と勝手に思っていたのですが、やっぱ無理ですか・・・
しかし、重量税が56700もかかるのは忘れてました。登録関係(車庫とか)は自分で
やっても良いんですよね?時間は取れるのでその辺は浮かそうかと。
任意保険は、親持ちってことになってます。漏れのが乗る時間圧倒的に少ないので。
ちなみに新車(新古でも可)買おうとしたらどのくらいまで予算増やさないとむりぽですかね?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 11:02 ID:cBZ+Jjin
>>826
Fit なら中古でも少走行距離で中古があるかも。
自社○○モノ。
普通に買うなら、150諭吉。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 11:11 ID:lP2zhvXd
>>826
コンパクトカーは利幅が少ないので値引きは渋いよ
普通はせいぜい5万、ガンバって10万くらいじゃないかな
それとコンパクトカーのいちばん下のグレードって営業車用で
後席にヘッドレストが付いてないし装備もしょぼいよ
たしかフィットのYなんか窓が手動だったりする
そんなの気にしないんだったらいいけどね
親が使うのがメインであなたはあんまり乗らないんだったら
クルマの名義も任意保険の名義も親にしてもらって
親の年齢で年齢条件つけた上で「子供特約」つけるといいよ
子供特約ってのは子供に限って年齢条件を緩める特約ね
それと親が既に別のクルマを持っていて5年間無事故だったら
セカンドカー割引で7等級からのスタートになるはずだから
そこらへんも忘れず任意保険の担当者に言っておくこと

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 11:31 ID:zF/PITnb
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴/∴∵\\
  /∵∴<・>∴∴.<・>|
  |∵∵∵/ ●\∵|
  |∵∵ /三 | 三| |  / ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵∵ |\_|_/| |< ねえさん、ひどいよ!
   \∵ | \__ノ .|/  \____
     \|___/


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:43 ID:jgESzRge
すみません、見積もりお願い頂けますでしょうか。
車種・・・トヨタRAV4Jエアロスポーツ(H12年式)FF
ミッション・・・AT
走行距離・・・12,000`
事故歴・・・こすりもしてません。あと何もいじってません。
オプション・・・CD・MD・TV・DVDナビ

現物をお見せできませんが、大雑把にでも判断頂けませんでしょうか。


831 : :02/11/15 12:45 ID:vzANECbR
>>830
ユーザーがセコハンで買う時の相場値段ですか?
中古屋の買い取り価格ですか?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:46 ID:Tv1i+lLa
>>822
最近のホンダ海苔は性根悪いな。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:17 ID:jgESzRge
>>831
新車の購入資金にしたいので正規ディーラーが見た場合って思ったのですが。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:51 ID:eOTJiO7L
1.買い替え
2.新車
3.国産車でも外車でも
4.車のタイプ オープン 
5.予算 http://tencho.s21.xrea.com/img-box/img20021023201526.jpg
6.検討している車種 AMG
9.乗車人数 通常2人と最大4人
11.使用用途  高速走行
12.よく走る場所 郊外


835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:52 ID:eOTJiO7L
あげ

836 :なみ:02/11/15 18:57 ID:o3fgbFm0
現役高校3年生で〜っす!!
最近免許取ったんだけど、
車どんなのがいいですか?
オープンカーきぼん☆


837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:00 ID:eGn1yKqA
>>836

これなんてどうよ?
http://tonbi.cside9.com/logup/file/5.jpg

838 :なみむ:02/11/15 19:03 ID:o3fgbFm0
>>837
えー!!ひとりしか乗れないじゃん!!
ほかには?


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:26 ID:RluW/LT4
>>834
ベンツA190を、フルチューン。

>>837
激しくワラタ。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:10 ID:0LeDF1Ts
>>836
予算は? 希望条件がよく分からないので、とりあえずこんなのを挙げてみる。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0501513-906002102905015130072&type=detail

>>837
かなりワラタ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:52 ID:icf42NgO
>>838
トヨタ サイノス コンバーチブル
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101035199712/g2/o101010350020133110004230704199712.html
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E045001320&KTCS=F0B010000010999999000000000000000000AAAAO00000099990000Z0000000000000000000000**TO_6*

スズキ カルタス コンバーチブル
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1055/k10551002199202/g17/o105510020170129810004211002199202.html
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=W044008968&KTCS=F0B000000010999999000000000000000000AAAAO00000099990000Z0000000000000000000000**SZ_1*

>>837
100点!!

842 :ヨタ厨:02/11/15 21:05 ID:jj88m/vl
>>826
ヴィッツなら重量税378の口だよ。

んで、販社に依っては車庫証明を自分で取るのを嫌うトコもあるでよ。
漏れの地域は結局手数料分だけ値引き上乗せで決着したけど。

843 :        :02/11/15 21:05 ID:wEVv/lUq
女子大生アルバイトの着替えのぞき動画
http://www.cosmani.tv/profimage/alv_010/alv_010.mpg
ここ↓行くともっとあるよ(,,゚Д゚)
http://www.cosmani.tv/

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 21:07 ID:5IsjXww+
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ   ワゴン・ミニバン・コンパクトカー
5.予算 150〜160万 購入方法 現金一括
6.検討している車種  キュウブ・イスト
7.ミッション  AT
8.駆動方式  FF
9.乗車人数(通常と最大) 1人〜2人
10.燃費(リッターどのくらい希望か)  8キロ以上
11.使用用途  街乗り・仕事
12.よく走る場所  街中・郊外

現在、商談中なのですがイストもキュウブも条件がキツイです。
車にはあまりコダワリはありませんが ある程度は荷物が積めること。
個人経営で収入は減ってきているので他に条件が緩い車種が
あれば助かります。
キュウブはSX、イストは1.3Lエティションで商談中です。



845 :ヨタ厨:02/11/15 21:18 ID:jj88m/vl
>>844
上にも書いた通り、ヴィッツなら価格、燃費、税金とも安いかと。
イストはわずか20kgくらい1dオーバーしてるから重量税がもったいない。

イストにこだわりがないなら同じ1300でもヴィッツの方が重量税が安い。
年末(25日?)にMC発表らしいから発表と同時に現行車を大幅値引きで
買って、年明けの登録ってのがベストかと。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 21:35 ID:YSyE1lAs
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.SUV
5.ローンにて200万くらい
6.HR-V RAV-4 パジェロイオ
7.AT
8.希望無し
9.2〜5
10.10以上
11.通勤、仕事、ドライブ
12.街中、時々郊外

他にもよさそうなのあったらよろしくです
条件は5ドア、車長4150以下、車高が高いです。



847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:07 ID:0LeDF1Ts
>>846
うーん、HR-VやRAV4の3ドアで長時間の5人乗車は厳しいと思うよ。ちょい乗りならイイと
思うけどね。

848 :846:02/11/15 22:21 ID:e5YgMu/8
>>847
と思い、HR-V、RAV-4どちらも5ドア検討してます。
RAV-4で200万はギリギリみたいですけどねー

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:22 ID:KK+r2cOR
>>844
スズキのスイフトはどうだ。安いぞ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:39 ID:0LeDF1Ts
>>844
カローラランクス、ヴィッツ、もしかしたらデミオも。そこそこの値引きが期待できそう。
ヘタしたらイストよりランクスのほうが安くなるかも・・・?

>>847
5ドアでも以外と短いんだね、知らなかったよ。
あと、エスクードも5ドアの割には短い。幅は広いけど。本格?クロカンの割に乗り心地いいよ。

851 :846:02/11/15 22:52 ID:e5YgMu/8
>>847
エスクードはよく遊ぶ友達とダブるのです・・
うーん難しい

852 :あやちゃん:02/11/15 23:04 ID:rBw11VtS
1.初めて購入
2. 中古車
3. 外車
4.セダン・ワゴン
5.予算コミコミ50万 ・ 購入方法ローン
6.検討している車種・グレードは未定
7.ミッションAT・MT
8.駆動方式FF・FR
9.乗車人数2〜4
10.燃費1リットル当たり8ぐらい
11.使用用途 街乗り・通勤・ドライブ
12.よく走る場所 街中・郊外

私は特に車に快適さは要求しません。オーディオやテレビなど、その他の便利の良い
装備は必要としません、最低限必要な物があれば良いと考えています。ボディーの
色も拘りません。
その分、安くなるのかな?っと考えていますがどうなんでしょう?
なるべく安全に乗れる車はないでしょうか。
仕事上、車の運転には慣れておりますが、機械的な事は詳しくないです。

お願いします。




853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:13 ID:5IsjXww+
>>845/849/850
アドバイス、ありがとうございます。
ヴィッツは小さすぎますがランクスとデミオを見に行きます。
安くすめば本当に助かります。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:37 ID:0LeDF1Ts
>>852
さすがにその予算で中古外車は・・・買ってからお金かかるよ。
どうしてもと言うのなら、VWジェッタのMTかパサート、キャバリエあたりか。
「外車」にこだわらず、単に日本車っぽくない乗り味を求めるなら、初代プリメーラは
どうでしょう?
衝突安全性の高さのみを求めるなら、低年式ドイツ・スウェーデン車と高年式日本車では、後者を買ったほうがイイ場合も(車種とか大きさにもよるけど)・・・

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:50 ID:CcOsSjgE
>>852
クライスラーネオンならその予算で、5年落ち、走行3万キロぐらいのが見つかりそう。


856 :なみむ:02/11/16 00:27 ID:RSmWNc9X
>>840-841
いろいろ、ありがと。



857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:27 ID:+HEOSewE
>>852
50マソで中古輸入車ってのは、、、、、、止めれ

で輸入車キボンヌの理由は?
ファッション?安全性を考えて?
安全性を第一に考えるなら、出来るだけ高年式のカローラを買うのが一番かと

で疑問点の装備&色によって価格が変わるかだけど、確かに色によって金額は変わります
ただ売却時には不人気色は叩かれるけど、中古市場では人気色以外はそう大差ないですね

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:33 ID:Nnu8E5JI
>>853
フィットも荷物たくさんつめるよ

859 :844・853:02/11/16 00:47 ID:+X1l1ZLJ
>858
フィットもいいのだけれど、お隣さんがフィットに乗っていて
その上に色まで同じになりそうなので・・・

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:03 ID:PtoU3Upr
>>844
イストは1.3Lエディションではなくて、1.3Fにすれば
値段も重量税も安くなるよ。

861 :750:02/11/16 11:19 ID:kAS1Bswg
いろいろとアドバイスありがとうございます。
やっぱり、新車が欲しいので予算を140〜150まで増やしました。
今日、デミオ、ヴィッツ、フィットを見て来ます。楽しみ〜!

862 :ヨタ厨:02/11/16 11:41 ID:xsMwCCOM
>>853
ヴィッツは小さすぎて、イストは小さすぎないの?

ある程度のラゲッジスペースが要るならフィールダーだと思うけど。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 13:10 ID:0/TZCgxM
>>862
確かに・・・両方ともトランク容量は200Lそこそこだったような。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 14:44 ID:Bb1UAfSJ
はじめて書き込みます。
ここ最近自分でも色々考えてたり情報収集してますが、車に詳しくて相談
できそうな人が周囲にいないので、ここで質問させていただきます。


1.初めて購入      : 初めて
2.新車 or 中古車   : 中古で
3.国産車 or 外車   : 国産で
4.車のタイプ      : セダンかクーペで
5.予算        : コミで50〜100万くらいで。一括で。
6.検討している車種 : MR2、インプレッサ、シルビアなど
7.ミッション      : MT
8.駆動方式      : FRか4駆
9.乗車人数      : 通常1、最大2か3。最大人数はあまり問わない
10.燃費        : そこそこあれば可
11.使用用途     : ドライブ
12.よく走る場所   : 街中、郊外、山道など


独身だし、ちょっとスポーティな車にあこがれてます。もっともドラテクは
全然ないですが(w
できれば、スポーツ性と実用性を兼ね備えたモデルがいいかなぁと思ってます。


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:03 ID:JFFMHYfi
>>864
運転が上手くなりたい、って気持ちが有るならシルビアにしる

実用性を考えるとインプが一番
単純に「速い車に乗りたい」なら良いかも?
ただ最初からハイパワー4WDに乗っちゃうと運転は上手くならないよ

MR2は初心者には危険って意見も多いけど、NAモデルで無茶をしなければ普通には乗れる
ただ峠なんかを攻めちゃうとちと危険
クローズドコースで練習するくらいの気持ちが有るなら乗っとけ

で何を買うにしても出来るだけ高年式のノーマル車がオススメ
○○の足回りが入ってる、マフラーは××が付いてるなんて車両は
荒く使われた可能性が高いんで止めた方が良いよ


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:14 ID:ISuag5yt
実用性があってスポーティな車っつったらスカイラインのセダンはどうだろう。
スポーティな車に憧れる、ってのはこれから走り屋になりたいのか見た目がスポーティな車がいいのかのどっち?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:15 ID:jlOpyjxY
シルビアは保険料がバカ高い

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:22 ID:0/TZCgxM
>>864
上手くなりたいなら、あえてパワーの控えめな車にしたほうが上達は早いと思う。
S13・14シルビアのQ's、R32スカイラインのGTS(-tが付かないやつね)あたりがおすすめ。
2シーターでもイイならロードスターが断然イチ押し。MR2がOKならロドスタもOKな気がするけど・・・

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:13 ID:iYJKZhE4
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.スポーティな車
5.コミで350万くらい。一括。
6.ランエボ8、RX-8、アテンザMPS
7.MT
8.FRか4駆
9.通常1or2、最大4
10.問わず
11.ドライブ
12.街中、山道など

来年発売される車の購入相談ですみません。
駐車場が狭いので、車幅の小さいもの、
またなるべく保険料の安いものを希望します。
よろしくお願いします。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:21 ID:xn56E0ha
>869
インプレッサのSTiで決まりっ。

871 :864:02/11/16 17:59 ID:Bb1UAfSJ
>>865
シルビアはS15型に一目惚れしちゃってます(w
ノーマル車がいい、とは自分でも思っています。エアロとかマフラーとか
ついていても、あまり嬉しくないかなぁ。
ちなみに4駆がいいのは、一応冬にはそれなりに雪が降る場所だからです。

>>866
現状ではドラテクはさっぱりですが、ドリフトとかに憧れがあるのも事実
なので、車買ったらやっぱりチャレンジすると思います。

>>868
確かにハイパワーがあっても持て余しそうですね。
燃費もあるし、NAにしようかと思ってます。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:16 ID:JFFMHYfi
>>869
取り合えず2L4WDターボ車での比較
      車幅      車両保険料率
エボ    1770         8 
アテンザ  1780         5 
インプ   1740         4

エボは7の数字、アテンザは発売中モデルでの数字
まあ大差ないが、条件に一番近いのはインプSTiだったりして・・・・・・

ちなみにコミコミ350マソだと、値引き後の車両+OPTでの値段が300マソを超えると厳しいよ

873 :865:02/11/16 18:41 ID:pOmxfCSV
>>871
S15の中古相場は、3年落ちで(車両価格が)スペックSで110マソ〜、スペックRだと150マソ〜
って感じなんで総額130マソは見とかないと厳しいかな?
またスペックSって、走り事を目的に考えると、死ぬほど遅いから最初は良くても
パワーに慣れてくると激しく後悔するよ
初心者サンならスペックSでも十分のパワーだと思うけど、性能と値段のバランスが、、、、

まあドラテク練習を第一に考えるなら50マソくらいのS14Q'sがオススメかな?
どうしてもS15が欲しいなら、もうちょっとお金を貯めてオーテックバージョン(NA200psモデル)か
スペックRを買った方が良いと思う


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:53 ID:6Eo62oy/
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.SUV
5.140万ぐらい 現金一括
6.ハイラックスサーフ185系前期2.7、パジェロイオ、
7.なんでも。
8.4WD
9.通常一人、最大5人
10.8はほしい
11.街乗り、ドライブ、スノボー
12.街中

よろしくおねがいします


875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:56 ID:l3G14GdD
ハイラックスサーフ2.4ガソリンFRのは、どう?
意外と素直らしいです。ハイ。

スノボ=4駆は、考え方が古いぞい。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:01 ID:6Eo62oy/
>>875
そのサーフは古いサーフですか?
185系の前のですか?

スノボー=4駆は古いですか?
雪には4駆が強いのかなと思いまして。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:05 ID:l3G14GdD
あの、エヴリ・リトル・スィングがCMしてたやつ。

雪には、スタッドレスタイヤ。
普通に乗っている分には、駆動方式は関係ない。
と思う、雪国育ち。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:07 ID:6Eo62oy/
>>877
今それにお乗りですか?
FRでもスタッドレスはけば大丈夫ですか?

当方雪が降らない街

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:12 ID:0/TZCgxM
>>874
フォレスター、CR-V、HR-V、RAV4

サーフみたいな四駆だと雪道発進はいいんだけど、ボディが重いから急ブレーキかけても
なかなか止まらないよ。燃費悪いし。

>>875
さすがにFRはまずいかと・・・

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:14 ID:6Eo62oy/
>>879
あーやっぱりサーフは直線はいいけどカーブで弱いですかー。
それなら、CR-V、HR-V、RAV4みたいなライトクロカンのほうがよさそうですね。
ただちょっと狭いのがきついです。



881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:32 ID:Ecc2Zg9J
ハイパワー車だとなんで運転うまくならないの?

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:34 ID:l3G14GdD
>881
馬鹿力で突っ走り、強大なグリップに乗っかって曲げる
強引な運転をするようになってしまうから。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:46 ID:R+akoU47
>>881
コーナーでミスってもパワーでごまかしが利いちゃうから、雑な運転になっちゃう
またパワーが有り過ぎるとコントロール出来ず、アボーンしちゃう例も多し

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:59 ID:PtoU3Upr
>>880
サーフの方が室内は狭いのでは?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:08 ID:tD+XjHQZ
1.買い替え
2.中古車
3.国産車
4.タイプ:セダン・ミニバン・コンパクトカー
5.予算:150万@現金
6.検討している車種・グレード :無いです。
7.ミッション :出来れば、CVTダメなら、AT
8.駆動方式 :気にしない。
9.乗車人数 :通常一人、多くて2〜3人
10.燃費:10キロ以上希望
11.使用用途:街乗り・通学・ドライブ・遊びに行くときの足
12.よく走る場所:街中

18才の大学生、男です。
軽からの乗り換えをしたいのです。
よろしくお願いします。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:13 ID:/6H5rj/K
1.初めて購入
2.新車
3.国産車
4ワゴン
5200万  現金一括
6.インプレッサスポーツワゴン か  カルディナ X(最廉価)
7AT(なるべく。別にMTでもいい)
8FFか4WD
9.こだわり無し
10.こだわり無し
11.通勤
12.街中・郊外

この春就職予定。運転技術は中の下ってとこ。

887 :22歳女:02/11/16 20:19 ID:574Ioo2j
今日三菱のコルト見に行ってきました。
どうしようか悩んでいるんですけど、どうでしょうか?


888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:19 ID:LRRYnBQ+
>>885
 150万あれば新車でいけるかもね。車検の年数もあるから維持費
も考えると学生だから、下手な中古を探して維持するよりいいかも
しれない。

まあいずれにしろ、
多くて2,3人の乗車人数なら、ミニバンはいらないと思う。
オールマイティで学生ということだと、フィット、デミオ、
コルトかな。あとカローラランクス、アレックスも狙えるかも。
他の人のレスもみて、実車と見積もりで絞っていけば。


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:22 ID:LRRYnBQ+
>>887
コルトは良い車だと思うよ。ただ、悩んでいるなら
即決しないで、見積もりだけもらって、他の車も
見てみれば。それで比べたほうがいいよ。
そうそう買い替えができないからね。



890 :22歳女:02/11/16 20:25 ID:574Ioo2j
アドバイスありがとうございました。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:25 ID:LRRYnBQ+
>>886
俺だったらインプかな。カルディナもいいとは思うけど、
一番下のグレードだと、どうかな。後でアレもつければ
よかったとかいろいろでてきそうな感じがする。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:35 ID:LRRYnBQ+
>>890
各社コンパクトカーは出揃ったから、実車みて見積もりもらって
2,3種に絞ってから、また聞けば、値引きやオプションについ
てなど、いろいろコメントもらえると思うよ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:36 ID:R+akoU47
>>885
CVTキボンヌならせディアワゴンくらいしか浮かばないぞ
まあ150マソの予算なら1年落ちくらいのモデルが買えるから良いかもね

>>886
イソプの場合200マソの予算だと1.5Lになっちゃうんだよね
必要にして十分、って言い方も有るけど、車重に対してパワーは無いですね
ただ店舗によっては丸目の在庫があるから、かなり安く買える事は確か

カルディナに関しては>>891サンと同意見

一番無難なのはカローラフィールダーでないかな?

894 :750:02/11/16 23:10 ID:hxsGSBg6
今日、デミオ、イスト、ヴィッツ、フィットと試乗してきました。
内装はデミオが良かったけどちょっとエンジン音がうるさかったです。
ヴィッツはちょっと荷台が狭いかな?
ということで、フィットかイストになりそうです。
イストの方が良いかな?と思ってるんですが、後の席が全くリクライニングできないのと
値段が10万くらい高いので悩んでます。やっぱフィットかなー。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:19 ID:Nnu8E5JI
>>894
フィット 1.3 はマイナーチェンジしたばっかり
(キーレスエントリーにアンサーバック機能が追加されて
 メーカーオプションにHIDとハイマウントストップランプが追加)
だから変更前の旧型に在庫があったら値引きに期待できそう

896 :61.10:02/11/16 23:22 ID:BI/uqnAk
中古のガソリン車で4WDじゃないワゴンってなにがいいい?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:24 ID:flq/rLNe
アコード、前のモデル。最高に素直。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:37 ID:B6F6qONz
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車
4.コンパクトカー
5.コミコミ40万一括
6.検討している車種・グレード
7.ミッション(AT)
8.駆動方式(FF・FR・4WD)
9.乗車人数(通常と最大)
10.燃費(リッターどのくらい希望か)
11.使用用途(街乗り・ドライブ
12.よく走る場所(街中

玉数がありそうな先代マーチが無難だと思うのですが、他に買えそうなのありますか?
ABSは必須だと思うのですが、皆さんはどう思われますか?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:43 ID:o2eLKpxc
>>898
なにに使うかしらんが、ないならないで別に困るような機能でもない>ABS
普通の運転で恩恵にあずかることはまずない。
ただし、任意保険が割引になるはず。(少なくとも漏れはそう)

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:58 ID:flq/rLNe
コミコミ40は、きついんじゃないの?
車屋のいい餌食だと思う。

901 :898:02/11/17 00:04 ID:o1MsooRa
ABSは教習所の教官が、いざという時急ブレーキでハンドル切りやすいと逝ってたので。
探しやすく?格安でABS付いて小型なのってマーチかなぁとおもぅったわけでz

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:23 ID:qhsa9Ttw
>>896
カペラワゴン

>>901
スターレットとかもあるけど、もう少し予算が無いとろくなのが買えないよ。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:43 ID:ojnoasYC
>>901
7年ほどABS付に乗ってるがわざと以外で作動させたことはない。
通常走行でABS作動するようなブレーキを踏んだ時点で
パニックになってハンドルなんぞきれんと思う。
どっちにしても40万ではABS付は無理だと思われ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:44 ID:1j+bRhLo
1.買い替え
2.新車
5.予算:230万くらいまで
6.検討している車種・グレード :インプレッサ
7.ミッション :AT
9.乗車人数 :ほとんど1人
10.燃費:出来れば10キロ以上
11.使用用途:街乗り・通勤・買い物
12.よく走る場所:街中

どうしても予算は230万くらいまでに押さえたいです。
車種はインプレッサに決めているのですが、予算に少し余裕の出来る
1500ccにしようか、思い切って2000ccセダンにしようか
迷っています。(2000ccセダンだと予算内で買えるかどうか。。
ちなみにオプション等はあまり付ける予定はありません)

905 :ヨタ厨:02/11/17 00:44 ID:KOcK6EWV
>>894
あら、ヴィッツよりイストの方がラゲッジ広くてマンセーな人がココにも。(w

ヴィッツの1.3以上(クラヴィアは?)リアシートがダブルフォールディング
なのに対し、イストは上げ底だからイストの方が狭いと思うんだが。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:54 ID:qhsa9Ttw
>>904
どうせ買うのなら2リッター車の方がいいと思われ。
丸ライトでもいいのなら、マイチェン前の新古車とかを探してみては。

907 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 00:59 ID:9Ka+u7nz
>>904
2L ATのインプレッサは燃費10km/L以上という条件はあきらめてください。


908 :904:02/11/17 01:03 ID:1j+bRhLo
>>906さん907さんありがとうございます。
出来れば2LのNAが欲しいところなのですが。。。。
やっぱり予算的にも燃費も厳しいかもしれませんね。
燃費は妥協できても、予算はこれ以上はちょっと厳しいので。。
自分は丸目ライトの方が好きだったのですが、中古は嫌なので
やっぱり新車になってしまうんですよね。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:08 ID:qhsa9Ttw
>>908
登録だけしてある未使用車もあるよ
http://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=312938000052

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:21 ID:aixV5Ypi
>>898
ABS無い車でブレーキング上手くなってから
ABS付きの車に乗ったほうがいいよ


911 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 01:22 ID:9Ka+u7nz
>>908
予算的には230万円あればセダン 20S は買えますよ。


912 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 01:25 ID:9Ka+u7nz
>>911
補足。
地域によってどこまで値引き可能かは違ってきますけど。


913 :904:02/11/17 01:32 ID:1j+bRhLo
>>911さん
あっ、そうなんですか!?
オプションとかはホントあまり付ける予定無いので、この予算内
でギリギリ行けるかなぁと(スバルサイトでのオンライン見積もり
をやってみて)思ってはいたのですが、やっぱり出たばかりなので
値引き状況も厳しいかなぁとか思っていました。
出来ればニューモデルが欲しいと思っています。
(デザインは旧型が好きなのですが、やっぱり性能もアップしている
と思いますしね)

914 :898:02/11/17 02:04 ID:o1MsooRa
>>900 車屋のいい餌食だと思う。
日産ディーラー系ならカモられずにすみますか?
>>903 >>910 参考になりました。ABSは条件から外してよく探します。



915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 07:21 ID:A+5w66LI
>>904
ヴィッツ1.5RS

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 08:29 ID:CPAUI/7B
>>914
K11マーチ、EP82スターレット
とりあえずディーラー系の中古車センターなら、比較的安心感は高い。値段も高いけど・・・

ABSは付いてるに越したことはないけど、予算を考えると、まずは機関の程度を最優先に
するべきだと思う。外観の多少の傷には目をつぶること。

917 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 08:50 ID:9Ka+u7nz
>>913
性能アップしたのはツインスクロール・ターボを採用した WRX STi だけです。
WRX NA → 20S で変わったのはデザインの変更以外ではアルミボンネットフードくらい?

前のデザインが好きなら新古車を狙うのが良いと思います。


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 10:23 ID:QoMMbY+w
>>913
販社によっては丸目の新車在庫有りますよ
値引きは15%以上はいけるかな?
ちなみに新型の方は5%くらいかと

919 :900:02/11/17 12:19 ID:x9+Fv7ty
ディーラー系の中古車センターは、そこそこ信頼できるでしょう。
隣で新車売ってると、より一層。

「試乗させて」と言った時に渋るようであれば、
買っちゃ駄目だよ。

920 :898:02/11/17 13:19 ID:o1MsooRa
>>916,919 ありがとござます。色々参考になりました

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:48 ID:NCFvznOw
>>898
マーチみたいな車なら、お母さんのお買い物用のクルマで年式は
古いけど、たいして走っていない車があると思うよ。
ディーラー系の中古車屋さんに頼んでおけば、新型マーチの下取りが
たくさん出てくるかも。


922 :750:02/11/17 17:27 ID:+j5T/Frc
結局、フィット02'式を
中古車下取り(本来なら0査定レベル)、オプション、本体値引きでトータル
17マソ引き。車庫証明、納車は自分で行うって事で決定しました。
コミコミで140マソくらいですた。

アドバイスくれた皆さんありがとうございました。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:05 ID:ktXG5eqx
今日、HONDAに行ってきました。
2002年版ストリームの見積もりを出してもらったのですが、
色はパールホワイト、イクリプスのCD-ROMナビを付けて、
1999年購入のLIFEを下取りしてもらって、150万円ジャストでした。
個人的には、かなり頑張ってもらっているに思うのですが、どうでしょう?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:09 ID:Oy6wk8tU
最近ウジャウジャ新型キューブの新古車が出てるけどどういうことよ?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:12 ID:vfyYKhVL
き、恐怖の自社登録・・・。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:17 ID:w1LcshNl
>>924
人気の新型車を格安で手に入れるチャンスだね!

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:15 ID:RL2KTZMy
1.初めて購入
2.中古車
3.国産車・外車どちらでも可
4セダン・ワゴン
5.コミコミで50万いくらまで可能か6.検討している車種・グレード
7.AT・MTどちらでも可。
8.駆動方式はこだわりません
9.乗車人数は通常1と最大4
10.燃費の良い車希望。
11.街乗り・ドライブ
12.街中・郊外

*25歳の会社員、男性です。
50万円で購入できる車の中で、出来るだけ良い車が希望です。
私の好みの車としましては、マークU・クラウンなど割と
年配の方が乗っているような車です。

助言を求めます。




928 :ヨタ厨:02/11/17 21:55 ID:qun+EzuA
>>923
内訳、どうなってます?

値引きは値引き、下取りは下取りでちゃんと交渉しないと結果的に損する
こともあるから気を付けて。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:01 ID:Nyli9Dpc
>>927
50万でマークII・クラウンクラスをねらうなら10年落ちは覚悟した方がいいかと。
もしくはもうちょっと新しくて何かしら問題(過走行・事故等)があるものか。
そのあたりだと旧規格の軽とか不人気車ねらいになるかと思いますが。
(たま数が多すぎて値段が下がってるのとかもありかも)

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:02 ID:i3prrstD
>>927
90系マークUの2000ccなんてどうでしょう。
バブル期の固体だけになかなか良いと思われ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:19 ID:CPAUI/7B
>>927
燃費に目をつぶるなら、GX90マーク2・チェイサ・クレスタあたりでしょうか。バブリーな時期
に作られた車なんで、古くても内装は豪華。
燃費は譲れないと言うなら、SV30カムリとかST190コロナあたりがいいのでは。

932 :750:02/11/17 22:36 ID:zfaHpN2B
>>928
本体100000下取り40000オプション30000の値引きですた。
車は、事故ってボンネットがあぼーん(修理費30前後、今回の買い替えの最大の理由)
一応走る、廃車しなきゃ無理ぽ。なレベルなのでこんなもんでしょう。

ちなみにトヨタの方は本体100000下取り0オプション50000って感じですた。
最後までヴィッツとフィットで悩みましたが、やっぱし荷台のスペースの広さで
フィットにケテーイしました。

933 :ヨタ厨:02/11/17 22:46 ID:eaBSbTll
>>932
えっ?フィットですか?ストリームですか??

事故車はディーラーでなく事故車下取りの専門店に出すと10万位に
なるんじゃないかな。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:53 ID:RqMHtIAT
>>933
932=922=750
>>928での>>923宛ての書き込みを、自分へのレスとカン違いしてるものと思われ

935 :750:02/11/17 22:55 ID:zfaHpN2B
>>933
そんな専門店もあるんですか。しらんかったなー。検索エンジンに引っかかりますかね?
でも、カルディナの商用バンH5式ですよ?ちょと厳しそう。決めたのは1.3Lのフィットの
Aタイプ(Fパッケージ)です。結構3〜4人乗りもするのでリアシート倒さず積む時は
フィットのが載りますよね?

トヨタは昨日行ったら本体100000のオプション30000。どうしてもきつかったらもう少し
行けますよー。だったので恐らくトータル150000は行けたかな?ってとこです。
フィットに決めちゃったので今日は行ってません(w
ちなみに車種はイストかヴィッツですた。

936 :750:02/11/17 22:57 ID:zfaHpN2B
>>934
大正解。
逝ってきます・・・

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:13 ID:AhAdYkLa
>>928
えーっと、LIFEの下取りが約40万円ぐらいです。
ここまでで、見積もり231万円-40万円で約190万円(オプション、諸経費込)
オプションはナビ+標準的なものです。
で、こちらの限度額提示で150万円を出したところ在庫処分ということもあって、
なんとか店長にかけあうとの事でした。

938 :ヨタ厨:02/11/17 23:39 ID:KI2XuOTj
>>937
それは結構(・∀・)イイ!線逝ってると思います。

在庫処分ってのはモデルチェンジが近いってことですか?
在庫車及び展示車とかって意味だったら再考の余地があるかと。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:05 ID:EQTql5fP
>>938
やっぱりですか!?
ストリームは2003年版でマイナーチェンジするらしいです。
今回の話も2002年版の在庫処分って事で、展示車じゃないみたいです。
パールホワイトが全国で残り30数台らしいです(内装ブルーグレーは3台)。
おまけに当方の引越しで、ディーラーも新しい営業所に引継ぎしたので
多少の歓迎も込みとの事です。


940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:24 ID:ZEttO/yM
おまえら、教えてください。
シボレーブレイザーLTとVWパサートワゴンのV5かV6の
どれを購入するかで悩んでいます。
それぞれ試乗して気に入ったんだけど、予算は当然1台分。
しかも永く乗りたいな、と。(七年位か)
そこで気になるのがマシンの信頼性。ヤナセは今まで販売して
しゃれにならないトラブルは1回もないとのこと。(どんなや?)
VWは問題ないの一点張り。

トラブル心配するなら日本車乗れってのは聞き飽きた。
乗ってる人是非生暖かい意見をプリーズ。
マジレス金沢イボンヌ。(知ってる?)

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:14 ID:V1jcFxfw
1.買い替え
2.中古車
3.国産車
4.ワゴン
5.150くらい・ローン(頭金80)
6.レガシィGT-B系、アコードワゴンSiR
7.AT
84WD
9.通常2、最大5
10.7くらい
11.街乗り・通勤・スキー
12.街中

維持費の方も気になります。具体的なレガシィ、アコードの維持費が
分からないので、アドバイス宜しくお願いします。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 02:06 ID:AFUUtM5a
中古車購入の場合、予算は同じとして低年式過走行気味の車と高年式低走行の車、どっちがいいんでしょうか。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 02:11 ID:oNA63Dz6
>>942
んなもん、後者の方に決まってる。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 05:14 ID:SszS5V3a
942じゃないけど低年式少走行と高年式多走行だったら?
年式が1年高くなったら、走行差は+何`までが年式−1車と同等とみなせる範囲?
他の条件は無視して。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 06:59 ID:PlgjtMgt
>>944
一般的には1万`以内だが、あまりにも走ってないのも躊躇する。
うちの実家に8年落ち走行2万の車があるが、半年に一回、親の実家に
帰るときに使うくらいで普段は放置してるためにものすごく調子悪い。
漏れが前に乗ってたそれより4年ふるい15万走行の車の方が調子よかった。
少走行車はぱっと見はきれいかもしれないけど、ろくなメンテされてないかも。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:02 ID:h3KvEOgc
>>940
トレブレLTZに乗ってる
アンテナがボンネットから生えていて引っ込まないのは知ってると思うけど
うちのトレブレは取り付け穴と取り付けネジがズレててアンテナが入らなかった(w
取り付け穴が開いてるのはゴムだから穴を通さずにゴムの縁を内側に押し込んで
ゴムを通さずネジに直接アンテナをねじ込んだから問題ないけど
それ以外にはトラブルらしいトラブルはないなぁ
妹の旦那がパサートに乗ってる(ワゴンじゃないけど)
ウインカースイッチがバカになってウインカーが点かなくなったり
パワーウインドウスイッチがバカになって窓が閉まらなくなったりして
キレた妹が旦那に噛み付いて国産車に買い換えた
たぶん特殊な例だと思うけど


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:53 ID:p765z77A
>>941
アコードワゴンSiRには4WDの設定は無いのでは?
まあ、スキー場までならばFF+スタッドレスでも大丈夫でしょう。
維持費は両者とも似たようなもの。
月3マンくらいみておけばいいのではないでしょうか。(ガソリン代他+任意保険)
自動車税がアコードの場合レガシィGT-Bより年間5000円ほど高いですが。

948 :941:02/11/18 10:15 ID:OuZ6/TbO
>>947
ありがとうございます。
スキー場へはFF+スタッドレスでもいけますので、SiRも候補に考えて書きました
(今乗ってるインテでよくスキー場に行ってましたので)。
維持費も大差無いのであれば、あとは中古車の程度の良し悪しを見極めるだけと
いうことでしょうか。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:13 ID:7VooZFJN
>>941
現行GT-B(レガシィワゴン)、先代SIR(アコードワゴン)を考えているのでれば
コミで150万じゃ程度のいいのはほとんどないと思われ。
先代GT-Bや先々代SIRの最終型なら話は別だけど。

それと、これからの時期は4WDのワゴンは割高になると思われ。(スキーシーズンの為)

>>947
SIRの4WDは存在するよ

950 :941:02/11/18 11:50 ID:OuZ6/TbO
>>949
ありがとうございます。
150くらいの予算と最初は考えてはいたのですが、色々調べて分かった市場
の値段と、自分の収入等から、スタッドレス購入も込みで200までに何とか
抑えたいと考えています。車両本体のみですと180辺りで。
それでも程度の良いワゴンには手は届かないでしょうか?
最悪、ランクをダウンさせる方向も考えています。

SiRに4WDがあったとは、勉強不足でした。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:31 ID:7VooZFJN
>>950
コミで200万なら
アコードワゴンは全然問題なし。
レガシィワゴンはアコードワゴンほどいいのは選べないだろうけど問題なないかと。
(何せ新車価格が50万違うので)

ただ、スタッドレスは両車とも結構高くつくので注意。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:52 ID:8Wj12aYB
ビスタアルデオの一般的な評価ってどんなんですか?
レガシィやカルディナの事を調べている時に偶然見かけたので、どう言う車かという予備知識は全く無いのですが。
こういう質問はだめですか?

953 : :02/11/18 17:15 ID:WfXFIcWk
>>952
地味。トヨタなので平均点以上。センターパネル?
後席、荷室広い。他人と違う車が良い人向き。
角張ったフェイスは少し古臭いデザインか?
買い得感ならカローラーフィルーダーへ。

954 :941:02/11/18 17:28 ID:OuZ6/TbO
>>951
ありがとうございます。
今シーズン買うつもりなので、何とかしてスタッドレス付きで売ってもらうよう
交渉してみようと思ってます。
曖昧だった希望車種を2台に絞り込めそうです。ありがとうございました。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:08 ID:7VooZFJN
>>954
もう見てないかもしれないけど、参考までに

レガシィGT-B
 重量:1500キロ超
 タイヤサイズ:215/45R17(標準)
アコードワゴンSiR
 重量:1500キロ未満
 タイヤサイズ:205/55R16(標準)

維持費は、上記2点に関してはレガシィの方が割高。
また、プラグ交換等もレガシィの方が工賃が高い。

956 :941:02/11/18 18:19 ID:OuZ6/TbO
>>955
ありがとうございます。
先程から調べ続けているのですが、そういった情報がレガシィスレにもありました
ので、正直どうしようか迷ってます。具体的な額を調べてみます。

ただアコードってシーケンシャルシフトのATって無いですよね?
考えがレガシィ寄りに傾いてるのですが、その理由の1つに元MT乗りの俺でも
楽しめそうってことでシーケンシャルATがある(E-tune)という
事があるんです(同乗者がAT限定)。もしかして、シーケンシャルの操作って
それ程楽しくない…?だったらまた考えを改めなければなりません。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:50 ID:PlgjtMgt
>>956
SiRって先代のことだよね?
Sマチックっていうのがついてるよ。
ちなみに自分のはMT、家族のにギア付ATあるけど、使わない。
あんまり楽しくないし、気持ち悪い。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:51 ID:mPMsGp8I
>>952
地味だけどイイ車。室内広〜い。のんびり走る人向け。

>>956
普通のATで手動操作(wするんじゃダメなの?ジグザグゲートのやつは操作しやすいよ。

959 :941:02/11/18 19:17 ID:OuZ6/TbO
勉強不足だった事はみなさんに申し訳無く思ってます。それでも色々アドバイスを
頂けることに感謝しています。

>>957
Sマチックは2001年のアコードワゴン全車種に搭載されたようですが、さすがに
去年モデルだと低グレードでも高めの様子。しかし、値段的には1997年辺りの
レガシィGT-B E-tuneより少し安めに見えますし、何より去年のモデルとあって
程度もそれほど悪くは無いかなと思ってます。シーケンシャル系が気持ち悪い
との事ですが、フィーリングだけは自分自身運転してみないとわかりませんよね。
想像するだけでも違和感はあります。

>>958
自分は楽な運転ではなく楽しい運転を少しでも見出したいので、シーケンシャル
が欲しいので。あの階段みたいな形状は面白そうですが、Dレンジ入れっぱなしの
運転はまだ抵抗があります。諦めなければいけないのがMT乗りの宿命なのでしょうか。

960 :952:02/11/18 19:44 ID:8Wj12aYB
>>953
>>958
回答どうもです。
”そこそこ走れて物も積める”が今の自分の車選びの方向性なので、アルデオはちょーっとちがうかも、ですね。
どうもありがとうございました。

>>959
前に引くとアップの車種とダウンの車種がありますよね。
メーカーごとで違うんだったかな。
そこにはこだわったりしませんか?

961 : ◆B4RSKfR086 :02/11/18 20:24 ID:Q5gQpxx2
>>956
レガシィGT-BのスポーツシフトATは、シーケンシャルシフトとは
違ってトルコンATで、スポーツシフト・モードにするとポジションが
選択できるだけです。

RSKのSSATを試乗しましたけど、さほど楽しいものではありませんでした。
4ATということもあるかもしれませんが。
スバル・ディーラーで一度試乗してみたらいかがでしょうか。


962 :958:02/11/18 20:25 ID:QtAqua4q
>>959
いや、ジグザグゲートだとマニュアル操作も割としやすいよ、っていう意味で書きました。
D→3は横にずらすだけ、3→2は一つ下に、という具合に。
まあ、MT派ならシーケンシャルのほうがベターではあると思うけどね。

>>960
予算にもよるけど、そういう条件だとやっぱりレガシィかプリメーラぐらいしかないかと。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:45 ID:jkv4h9dj
ステージア、買った人いますか?              

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:46 ID:kY5OHUJa
あれは・・・

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 16:33 ID:1ragL2O+
>>963 こっちで聞いて。

★★★ M35ステージア PART14 ★★★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037022199/

966 :941:02/11/19 16:50 ID:qoFSuCdo
アドバイス、色々とありがとうございました。
ここから先は先に書いた通り実際に乗ってみないとわからないので、近いうちに
レガシィやアコードワゴンを試乗してこようと思います。

967 :学生@18才:02/11/19 19:37 ID:0YZFs1eJ
1.買い替え
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ:セダン
5.予算:現金200万ぐらいまで。
6.検討している車種・グレード :なし。
7.ミッション:AT or CVT
8.駆動方式(FF・FR・4WD) :FF?
9.乗車人数(通常と最大) :通常一人、多くて、3人
10.燃費(リッターどのくらい希望か) :12ぐらい
11.使用用途:街乗り、通学、ドライブ
12.よく走る場所:街中、郊外

黒の車体が似合う車がいいです。あと、背が大きめ(180)なので、
ゆったり乗れる車がいいです。
お願いします。

968 :ヨタ厨:02/11/19 20:25 ID:pbSjEkj3
ここもそろそろ新スレおながいします。

969 :1:02/11/19 20:30 ID:c0rIltr3
>>968
了解

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:54 ID:c0rIltr3
>>967
個人的にはアテンザなんかいいと思うけど、予算が足りない…
中古でもかまわなければ先代アコードがなんてどう?


971 :ヨタ厨:02/11/19 20:59 ID:8ECZ9xSd
>>970
実燃費で12`ってのは予算からしても2000cc以下デナイノ?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:12 ID:c0rIltr3
>>971
先代アコードの1800ccならば大丈夫かと。(きついか?)


973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:14 ID:cW2wQ8oO
>>967
新車のセダンでリッター12km・・・プラッツとプリウスとシビックハイブリッドしか
思い浮かばないyo。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:16 ID:RN4faW+h
>>967
予算200マソ:車両価格170マソ前後
12km/L:小型車じゃなきゃ厳しいかも
180cmがゆったり乗れる:背が高い車って事ですかね?
セダン:・・・・・・

プラッツ、カローラ、ビスタくらいしか無いような気が・・・・・


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:20 ID:c0rIltr3
だー
新スレ、間違えて車板に立ててしまった…

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:20 ID:5pVRwr1a
>>967
 10万前後予算がオーバーしてしまうが、アリオンの
18Gパッケージはどうだろうか。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:21 ID:hvhy/fvz
シビックの1500なら15キロくらいはしるぞ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:21 ID:RN4faW+h
>>975
どうするよ?
アッチでやる?

979 :ヨタ厨:02/11/19 21:24 ID:5ypS0wLq
>>975
あっちはあっちで、それなりに盛り上がるんデナイノ?

>>967
学生なのにセダンがホスィとはこれ如何に?
該当車種は漏れはあんまオススメしないアリオンorプレミオかプリメーラ
の1800ってトコになるかと。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:33 ID:c0rIltr3
とりあえず、あっちの板でもいいか聞いてみる。

981 :お願いします:02/11/19 21:39 ID:B5Rey78T
相談お願いします
1.はじめて
2.新車
3.国産車
4.車のタイプ:SUV
5.予算:現金220万ぐらい
6.検討している車種・グレード :なし。
7.ミッション:AT
8.駆動方式(FF・FR・4WD) :4WD
9.乗車人数(通常と最大) :通常一人、最大4人
10.燃費:よく分かりません
11.使用用途:ドライブ、部活の車だし
12.よく走る場所:街中、山道のようにくねくねしてる道が多い




982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:49 ID:5pVRwr1a
>>981
 なぜ、SUV?好きだからという理由ならかまわないが。
予算的には、エクストレイルかな。ただ、荷物をたくさん
つみたいという理由でSUVなら、ワゴンのほうが安いし、
予算的に、選択肢が広がる。
 SUVを希望する理由をもう少し教えてくれ。


983 :967:02/11/19 21:55 ID:0YZFs1eJ
みなさんどうもです。

燃費は、普通どんなもんか分からなかったので、適当に12ってかきました。
すいません。10以上なら問題有りません。

ゆったり乗れるってのは、今軽乗ってるんですけど、シート下げても足がハンドルに当たるんで、
足下が窮屈じゃないのがいいなと…

先代アコードイイと思ってたんですが、友達とかぶりそうなので、やめときます。

はじめは、現行シビック、ランクスあたりを考えていたのですが、
セダンもいいかなーと思って。

984 :お願いします:02/11/19 22:09 ID:B5Rey78T
>>981
単純に好きだからです
それに山道が多いので背の高い車が運転しやすいかなと
思ったからです

エクストレイルも考えたんですが、ちょっと大きいような気がします
あんま 運転がうまくはないので
小さくて背の高い車
という意味もあります

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:22 ID:5pVRwr1a
>>984
エクスがでかいとなると、スズキのシボレー クルーズかな。
RAV4もCR-Vも現行は大きくなったし、予算的にもギリギリだから。

 SUVは意外と選択肢がないんだよね。



986 :1:02/11/19 22:23 ID:c0rIltr3
お騒がせしました。新スレはとりあえず車板で続けることしますた。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1037708310/l50


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:33 ID:w5IH0tDn
>>984
スズキ・エスクード
三菱・パジェロio
ダイハツ・テリオス
スズキ・ジムニー
三菱・パジェロミニ
ダイハツ・テリオスキッド

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:36 ID:aa/PX7/T
>984
SUVは、物にもよりますが、車両感覚をつかみやすいクルマなので
大きさは大して気にならないよ。

エクストレイルは、車両感覚はつかみやすい方。

もうちょっと小さいの、というときはエスクードもあるよ。
もちろん、標準ボディの方(ワイドフェンダーなし)。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:19 ID:C4urAINP
>>983
予算オーバーかもしれないけどレガシィB4はどう?

>>984
オフロードを走らないならHR-Vあたりはどうでしょうか。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:21 ID:uB86cw4d
989

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 15:23 ID:decXdIgi
1000?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 16:22 ID:uB86cw4d
992

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:28 ID:CKiMEYN0
mousukosi atosukosi

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:32 ID:GbZndSDj
コッペンが

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:34 ID:CKiMEYN0
マ・ツ・ダ デ・ミ・オ♪

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:35 ID:GbZndSDj
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:42 ID:3YV1wC/n
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:44 ID:GbZndSDj
あと2

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:45 ID:GbZndSDj
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:45 ID:65H9KDbv
        ヤタ!朕が1000げっとだ!!お前等朕にひれ伏せ!クソ共が!
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          /\ /\  /神\/../
          / /\  \(´∀` )./
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
朕は神なり!朕は神なり!朕は神なり!朕は神なり!朕は神なり!朕は神なり!朕は神なり!
朕 IS GOD!朕 IS GOD!朕 IS GOD!朕 IS GOD!朕 IS GOD!

>>992へ    はえ〜んだよ、氏ね(ププ
>>993へ    ハナゲ出てるぞ(ププ
>>994へ    デブヲタ氏ねよ(ププ
>>995へ    低学歴が(ププ
>>996へ    オナニーして寝ろ(ププ
>>997へ    牛鮭定食でも食ってろ(ププ
>>998へ    クソレスするな(ププ
>>999へ    2ちゃん辞めろ(ププ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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