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【トヨタ】サーフ・プラドPart2【新型】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 11:49 ID:bICxrwQh
前スレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030351831/

前スレでの話では1年後〜ぐらいに新型エンジン搭載の噂が。
ゆっくりと変更を待つも良し、すぐ買って大切な時間を新型と過ごすも良し
オーナーさんも購入希望者さんもマターリと情報交換おねがいしまつ。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 11:50 ID:CAOD0Gnk
4ゲト


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 11:52 ID:bICxrwQh
>>2 あせりすぎでつ

4 :ぎんぎんサーフ:02/11/03 12:02 ID:HagQciHx
新エンジンなんて関係無し
newサーフかっちゃいますた
早く来ーい!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 15:07 ID:vBX7R9M+
前スレを一通り読んできたけど
プラドってランクルじゃないって書いてた
そうなの?
一応ランクルプラドという商品名だよね?
まったく違う車なの?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 15:47 ID:CAOD0Gnk
トヨタがランドクルーザープラドと
言っている限り、ランドクルーザー
の兄弟車なのだよ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 16:07 ID:vBX7R9M+
>>6
それってトヨタはそう言い張ってるが
実際は違うってことか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 16:18 ID:SVS961PC
で、オマエら1年で新エンジンにかわってしまう車を買うのか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 16:59 ID:CAOD0Gnk
>>7
そんなわけないじゃん。



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 17:31 ID:vBX7R9M+
じゃプラドがランクルじゃないと書いているヤツの
理由ってなによ
前スレには理由は何も書いてなかった
自分は詳しくないから同じだと思ってた

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 17:47 ID:tnZFK2ZS
>>10
プラドはサーフと同じシャーシ・エンジン使ってるからじゃない?
ランドクルーザプラドじゃなくて
ハイラックスプラドだろって事かな。。。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 18:00 ID:VKXv26tc
>>10

昔、90プラドが出た頃、ランクルミーティングを開催する際に、
主催者側は、プラドをランクルと認めない決定を下していた。
そこにトヨタが日参して、決定を取り消してもらった経緯があるよ。

いまだに、多くのクラブでは前後リジット式サスペンションこそ、
ランクルと言ってプラドを排除してる所が多い。



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 18:45 ID:t2XWJdp/
>>12
なんかスゴイ話だな。
メーカーがランドクルーザープラドって
言ってるんだからランクルだろ。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 19:26 ID:UTxG9Gy2
70プラド→ランクル
90プラド→プラド
120プラド→ミニバン

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 19:28 ID:SOuxJjBh
ミニバンというほど広くなかったぞ

16 :陛下:02/11/03 19:44 ID:mB1nXsCh
プラドをモノコック化せずにおいたトヨタを誉めたたえたいと思います。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 19:54 ID:A7BiX3J6
>>14
70プラド→プラド
90プラド→ハイラックスサーフ
120プラド→ランクルにあらず。

プラドの名の付く車はランクルにあらず。




18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 20:23 ID:0dGq43ez
ハぁ〜
またその話かよ
アホらし
どーでもいいよそんなの
いつまでもくだらねー不毛な論争くりかえしてれば?
時代の流れに乗れない
こ の 糞 オ ヤ ジ め が

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 20:57 ID:htJ6enWa
マターリとおながいします。煽り、叩きは放置で。
『放置』でおながいします

20 :906オヤジ:02/11/03 21:13 ID:WR53v33o
>>18
いや、この不毛の論争繰り返してるのはオヤジじゃねえな。
オヤジは時代の流れを見てきてるから、こんなくだらん論争せんよ。
オ ヤ ジ モ ド キ だな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 21:20 ID:ddxWCZqR
>>20

おやじの定義にもよるが、良いものなら労を惜しまず
手にいれるとか、良くないものには手を出さない精神的
成熟を持ち合わせているとかという意味でおやじを肯定的に
捕らえるなら、今度のプラドを買う奴らはまっとーな
おやじではないな。
なぜなら、21世紀にまともなエンジン、シャシー、サス、
電子制御等出さずにスキンチェンジだけの新型を
ありがたがって、買っているからだ。

くやしかったら、レンジローバー買ってから文句いいな。



22 :906オヤジ:02/11/03 21:55 ID:WR53v33o
だからよぉ、、おおっと放置だったな。

おおーい、誰か、新車インプレ頼むぞ〜!!


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 22:10 ID:UKymIWFO
>>22
新型エンジンになったら買うので、それからインプレ発表します。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 22:14 ID:KoOLaYhd
100もプラドも似たようなもんでしょ。車体だって大きさそんなに違わないで
しょうに。重量差だってたかだか4,500キロでしょ?え、100もランクルじゃ
ないって?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/03 22:27 ID:A7BiX3J6
>>18

秀同

しかし、ランクルと名が付くだけでこんなに拘るとは(w

シープ関連スレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032758328/
では、三菱、クライスラーの新旧各ジープ海苔がいてもさっぱり荒れない。
ある意味羨ましい。クロカン系はROMしてるが、あそこほど荒れないスレ
も無いね。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 09:59 ID:hVjbyOuV
何を持って「ランクル」とするかは人それぞれのようですね。
エンジンとプラットフォームで判断するのか
サスで判断するのか
性格で判断するのか
見た目で判断するのか
ネーミングで判断するのか

前後リジットでなければということだと
エアサスのシグナスなんかもランクルではないのかな・・・
俺はけっこういい加減なんで、

トヨタでトップクラスの悪路走破性をもち
(フレーム構造とかを含めて)
本家の100と共通するデザインイメージを感じられれば
ランクルと括ってもいいかなと。

こんなこと言うとランクルファンに怒られるかな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 10:14 ID:449JYfjP
>>26
>本家の100と共通するデザインイメージを感じられれば
>ランクルと括ってもいいかなと。
100が本家か知らんが、あと1系統ある。70系という系統が。
この70系、1983年から発売が開始され19年間モデルチェンジ無し。
この間にロング系は60系→80系→100系 と変わった。
    プラドは 90系→120系
70系のモデルチェンジ前は40系だが、こちらも30年近くモデルチェンジ
しなかった。多分この2車種でランクルのイメージが出来上がってきてると
思われる。ちなみにこの2車種は、海外では軍隊(国連軍を含む)、警察、
大規模工事現場等で活躍している。

>こんなこと言うとランクルファンに怒られるかな
主観の問題なんで知りません。どうでもいいけど。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 10:21 ID:06tlHMXB
新型ぷらどいんぷれです。

旧型とおなじエンジン、同じしゃしー、同じ足回りなので、
旧型と基本的に同じいんぷれでした。

以上。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 10:30 ID:hVjbyOuV
>>27
そのくらいは知ってるけど今普通にランクル言ったら
40→60→80→100を指すでしょう?
2ちゃんに「ランクルといえば70だ!」
みたいなスレがわざわざ立つことを考えると。
まぁ70も元祖のひとつと考えてもそれは
「70と共通のイメージを持つ車『も』ランクルといえる」
という程度かな

30 :age:02/11/04 12:22 ID:yIcrT62J
サーフの新CMみますた。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 12:32 ID:Hk1z8vWp
俺は新エンジンが出てから買うよ。
そして旧エンジン買ってしまった馬鹿どもを煽って優越感に浸るよ(ゲラゲラ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 12:38 ID:VJ7GGnEd
『ランクル』って名が付くだけで、憧れの100、シグナスに
少しでも近付いた気になれる貧乏人が喜ぶんだよ。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 12:47 ID:S9U8+J/O
しかしこのスレってまともなカキコがまったくないなw
ま、それだけどうでもいい車ってことよ。
所詮100欲しいけど買えないヤシが買うだけの車。
語るまでなかろう。
乗ってるヤシも社会的に中途半端なヤシが乗ってるしなw
どうせ妥協だらけの人生送ってんだろw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 14:36 ID:zIfy3Xew
↑こいつバカ?100、100ってウルサイ!


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 15:21 ID:QazAAHSq
>>30
どんなCM?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 15:25 ID:3eSjelPH
>>35
インディアン狩りのCM

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 15:27 ID:lCmd92x9
2700ってパワーないね。こんなもんなの?四駆って

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 15:47 ID:DokZaNmr
>>37
車が重すぎるだけ。

でも、車が重いからと言って、パワーアップすると次のモデルチェンジで、
車がまた重くなる。いわば無限ループみたいなもの。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 16:28 ID:F5/0qSI+
新エンジンまで待てない奴は早漏

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 17:35 ID:e9i0iILc
>>36
CMまで共通ですか>サーフ・プラド

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:37 ID:TcBMS4I1
今日プラドを試乗しました。
2700ccのモデルでしたが、特にパワーが不足しているとは思いませんでした。
乗り心地もオンロード重視なんでふわっとしていますが路面状況もある程度
伝わってきていいところにおさまっていると思われます。

ただ、営業さんがメカのこと(突っ込んだことを聞いたわけではないです)
競合他車種(?)についてあまりに知らないんでびっくりしました。
それでももう5台売れたっていうから、買った人は「プラドください」
って感じであとは装備がどうこうって感じだったんかな〜 と思いました。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 18:42 ID:BIAUM6yk
>>36
うそつき


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 19:05 ID:lKO1xxMa
>>41
試乗ぐらいだとパワー不足は感じないはず。。。
高速道路での追い越し時、長い上り坂での加速などでパワー不足を実感すると思われ。。。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 19:30 ID:rqmbMRnR
おまえら教えてください。

なぜ両車ともディスチャージドヘッドライトがないの?
法規制とかあるの?

45 :41:02/11/04 19:32 ID:TcBMS4I1
今乗ってるクルマ、そういうシチュエーションでめっちゃパワー不足感じます。。。
今度試乗する機会があれば高速も乗せてもらおう・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 19:32 ID:cQPHxbyO
正直、サーフ如きと同じプラットフォームなのが激しく萎え。
あんなDQN車と同じだと、プラド買う気が失せる。

47 :44:02/11/04 19:38 ID:rqmbMRnR
マジで知ってたら教えてくださいなー

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 19:54 ID:RgHmb8/G
おどれら、新型エンジンの話で浮かれてばかりいるなYO!
○年目にマークレビンソンが設定されるぞ。
あっプラドの話ね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 19:59 ID:jEhirAd1
>>48
おいおい、誰だか知らんがあまり情報を漏らすなよ。
ホントに今売れなくなってしまうぞ(W

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 21:13 ID:K5Tho9EY
>>47 車高が高くて眩しいから二の足踏んでるとかなんとか。
といっても市場のニーズに逆らえずいずれ搭載してくると思われ
丁度いいテコ入れ策にもなる、つーかこれが狙いか?w

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 21:12 ID:K5Tho9EY
>>45 車高が高くて眩しいから二の足踏んでるとかなんとか。
といっても市場のニーズに逆らえずいずれ搭載してくると思われ
丁度いいテコ入れ策にもなる、つーかこれが狙いか?w

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 21:25 ID:73HJgCwP
デカイのぅ。隣に置いてあったイプサムが一瞬スパシオに見えた。
その割に運転席は圧迫感があった。TXのインテリアはそれなりだなぁ。
この価格ならTZ並みの質感は欲しい。

53 :41:02/11/04 22:25 ID:TcBMS4I1
同乗者(リアシート)のインプレは、
圧迫感がある(「インパネが近くに見える」と言ってました)、
天井が低い、暗い、でも乗り心地はまぁまぁ良い・・・との事。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 22:30 ID:73HJgCwP
そう。天井が低い

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 22:45 ID:Q28JOyKJ
つーか、座席が高いんでないの?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:01 ID:VJ7GGnEd
新エンジンが載ってようやく本物の『新型』と言えるんだよ。
1年で廃止になるエンジン買う奴はキチガイ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:04 ID:au9XEb2f
旧型にくらべてAピラーの傾斜があるからね。
明らかに天井の余裕が無い。てゆうか旧型が室内高がありすぎた?


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/04 23:06 ID:Q28JOyKJ
車高はそんなに変わらないでしょ?
室内高減ったの?

59 :41:02/11/05 00:02 ID:x3JoOzTc
>>55
座高が高いって言われたかと・・・
座席っすね。
そうかもしんない。
要はヘッドクリアランスが(数字ではなく感覚的に)小さいということです。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 01:51 ID:1xekhech
皆さんいいです、そう『放置』でおながいします

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 02:48 ID:KbLLHSdy
2700と3400どっちがお勧めですか?
やっぱり2700じゃパワー不足?


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 04:49 ID:mwmjvjLB
そりゃ、オススメと言われりゃ3400を薦めるよ
体感は61タンの前車によって大きく左右されるけど
2700も市街地とか1-2人乗りで非力ってほどではなく
登坂とか多人数乗車でもう少しパワーが…って程らしいね。
漏れは旧プラドを数年乗ってきたけど
今回エンジン変わらなかったからしばらく待つ
2台続けて同じエンジンじゃ飽きてるし。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 09:02 ID:DhRVN6xs
オレ新型プラド買ったんだけど確かに座席が高く感じるね。
ていうかハンドルの位置が低くなっている??
スタイル的に運転していると4WD運転している気がしない。
あとパワー不足は感じるけど多くを求めない人には関係なし。
ただし買うのなら3400の方がいい。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 12:18 ID:skzLnZks
新型サーフの室内の静粛性ってどうれ位のレベルですか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 12:41 ID:+xGTy/PL
>>64
旧エンジンは、かなりエンジン音が室内に入ってきます。
1年後の新エンジンは静粛性も格段にアップするらしいです。
てなわけで、新エンジン待ちですな。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 17:40 ID:QpYXhftK
>>62
維持費は3400のほうがかなり高いですか?


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 18:14 ID:QpYXhftK
age

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 18:34 ID:nOrwSKM9
新エンジンは2年後です。3gガソリンと3,2gディーゼルターボです。

噂の4gガソリンは輸出用70の後継に搭載です。

69 ::02/11/05 18:41 ID:G779j8jR
検索エンジンへの登録代行の宣伝リンクスタッフを
募集しています。今ならバナーを貼っていただくと
1000円のキャッシュバックがあります。
http://www.hptouroku.com/cgi-bin/affiliates/clickthru.cgi?id=06010601


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 18:47 ID:QpYXhftK
185系サーフのSSR-GとSSR-XとSSR-Vの装備の違いを教えてください。
それと一番お勧めのグレード(価格と比較して)を教えてください。
お願いします。


71 :62:02/11/05 18:59 ID:+lwEgIdI
>>66 あんまり車のこと詳しくないのかな?
漏れも車関係の税制や諸費用には詳しくないけど
漏れ3400で自動車税(年間)58000円ぐらいだったかな
2700だと51000円ぐらいだたかと思われ。
維持費というとあと燃費やオイル、部品等のランニングコストもあるけど
乱暴な言い方だけど燃費も似たような物でオイル量等の消耗品価格も
似たり寄ったりだと考えれば税金が一番の違いかと。
この差額をどう思うかは個人差で。

ただし新型は3400で上級グレードにオプション付けてくと
重量税も上がる可能性アリ(2t超)になる。
その場合重量税(年額)も2700と比べ6000円強アップ。

ちなみに今、何に乗ってるの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 19:05 ID:QpYXhftK
>>71
レスありがとうございます。実はそんなに詳しくないです。
ということは、2400も3400も維持費はあまり変わらないみたいですね。
燃費の差(ほとんど同じ?)と自動車税7000円ぐらいの差だったら、3400のほうに魅力を感じます。

ちなみに今はデミオなので、相当な維持費アップになるのは覚悟しています。
それでもサーフに魅力を感じてすごく乗りたいのです。




73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 20:01 ID:IaSDSpaf
10000円くらいの差額なら3.4Lにしたほうがいい。
ラインナップに大、小排気量ある場合、小排気量を
選んでしまうと、高速の合流、上り坂などで大きいのに
しとけばよかった。と後悔する。すこしの出費は満足代
と思えばいい。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 20:06 ID:jOXa4MfI
>>73
中古車相場では2700も3400もあまりかわらないですかねー?


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 20:16 ID:J2qLDoaX
>>68
その情報は、信頼性のあるものなのでしょうか?
もし本当なら、2年待たずに現行モデルの購入も考えようかと・・・

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 21:18 ID:PyPHcko2
オマエら本当に車に疎いんだな
新エンジンが1年後に発売されることなんて、ちょっと車に
詳しい人だったら誰でも知ってるよ

77 :62:02/11/05 21:36 ID:4wkuRfk5
>>72 ゴメソ
さっきの話の重量(重量税)はプラドの話ですた
サーフだともう少し軽いはずなんで当てはまらないかも。
でも燃費等の相対関係はプラドもサーフも同じような感じだと思われ。
乗り方にも因りますが3400の燃費についてはリッターあたり6km
高速等で7km台を覚悟しておきませう。

小型車から乗り換えた場合、トルク感、静粛性には満足感高いですし
パワフルさも十分感じられると思います。
ただし特有のロール感にはげんなりするかも

つか旧車でのインプレなんで新型オーナーからのインプレに期待

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 22:23 ID:slcrfEYw
うーん、維持費ばかり話題になってるけど、買うときの価格差も大事でしょ?
そりゃ、買えれば排気量大きいのがいいに決まってるけど。
ちなみに、リセールは大差ないよ。(下がる率が、ってことね)


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:03 ID:JDtvr3sO
10年乗った1.5Lセダンからの乗換えを検討中。
趣味(写真)に使うため、機材が積めて車中泊も出来て最低地上高もあって、
尚且つ長距離乗っても疲れない車を検討してるんですが、
サーフを買うならやっぱり3.4Lですかね。
全然飛ばさない人間なのでパワーは要らないけれど、
静かで乗り心地のいい車に乗りたいもので。
2.7Lと3.4Lって、やっぱり全然違うものでしょうか。
(因みに、クルーガーの2.4Lを試乗したときは結構うるさいと感じましたが)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/05 23:06 ID:IaSDSpaf
>>68
同じく。70の後継なんてあるのか?「70スレ」
でもなんにも情報も上がってこないのに。
70の後継、あるのか、ないのかだけでも知りたい。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 00:28 ID:q3z42N/U
>>79
車中泊前提ならミニバンを検討されてもいいんじゃないですか。
ミニバンに乗ることに抵抗がなければ、最近のミニバンは乗り心地もとり回しも
かなり向上していると思います。
ちなみにプラドは2.7でも静かは静かですよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 01:02 ID:zeRg5BIm
2.7も3.4も所詮1年後には廃止されるエンジン。
今更どうこう言ってるヤシはアフォ。
こんな馬鹿どもが買う車ってことよ。
しかしネンピとか税金とか貧乏臭い話題ばかりだな、ここはw

83 :62:02/11/06 01:11 ID:ZQxiz5d4
>>78 たしかにそりゃそうですな
本体価格差については車に詳しくなくても簡単にわかるから割愛しますた
買うときは気持ちが大きいんでけっこう鈍感になりがちだよね
車両価格差とかオプション価格とか。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 01:15 ID:fogG8LOA
貧乏人が無理して買う車の代表的な車だな。
余裕がある人は絶対に買わない車だよ。
だいたい300万程度の車買うヤシって、精々200万の車が妥当なところを、
ローンで無理してもう100万出してんだよ。
それだけにネンピだの税金だのケチくさいことばかり話題になる。
もっとも、こういうヤシらがターゲットの車だからな。
1年で新エンジンに切り替えるなんてナメたことしてもトヨタは平気だよ。
この辺のクラス買う客はナメられてんだよ。

85 :プラドほしい:02/11/06 01:21 ID:yN/0ZAH4
レガシィ(平成6年車)からの乗り換えを検討している者です。
2Lターボで燃費は市街地5km〜6km高速9kmぐらいです。
税金が高くなるのはしょうがないですが燃費は最新車として期待したいのです。
新型4Lまで待ちたいのですが色々な情報があって心配です。
実は新型発表会の時に開発者らしき人から4Lは完成しておりいつでもだせるけど
営業から市場ニーズ(本体・税金アップの懸念)を確認してからとの返事でした。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 01:44 ID:q3z42N/U
>>85
社員(本社販売会社他)は正式な決定事項以外を顧客に言うべきではありません。
・・・とまずは前置き。

とにかく試乗してみてはどうしょうか?
乗ってみて4L云々はどうでもいいからすぐ欲しいと思えば買えばいいと思います。
1年じっくり待とうかと迷うようでしたらそれほど魅力を感じていないのかも
しれませんし、他に欲しい車が見つかるかもしれませんから買わない方がよいかと。
当たり前のことですけどね。

バカにする人はこのスレを覗いて真剣に読んだ時点でオーナーや購入検討中の人
と同レベル(多分それ以下)だということを恥じた上で、それでも何かに突き動
かされて書き込んでおられるんでしょうか?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 05:50 ID:NYhcyHYD
マターリしてまつね、煽りに対して「じゃあお前は何乗ってんのよ?」とか
「お前はいくら稼いでんだよ」とかの応酬は無限ループですからね(w
でも煽りや叩き、ヴォケカス氏ねとかは2ちゃんの華なんで
2〜3回の応酬はいいかも、息巻いてるヤシが可哀想でつ(w
でもあまりスレが混沌としないようにお願いしまつ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 08:31 ID:KUaIMfM/
>>87
おいおい、本人かよ(w

そのうち、無視されてるいきさつを知らない新入りが、かまってくれるから
待ってろ。

で、他のみなさんは、マターリいきませう。

89 :プラドほしい:02/11/06 08:32 ID:UOCJ/GOx
返事ありがとうございます。
2ちゃんねるのマナーになれていなくて関係各所の方に大変失礼いたしました。
確かに悩むようなら心が動かされていない証拠だと思います。
お金も苦しいので1年様子を見ます。
高い買い物なので10年は乗ろうと思いますので購入するときには
もっともっと他社に負けない良い車になっているのを願います。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 08:38 ID:Hvnmg+Lo
>>85
4Lになると、市街地燃費は確実に下がるよ。
ギア比の関係で、長距離はそこそこ走るかもしれないけどね。
つーか、4Lエンジンに燃費期待しちゃだめだよ。

あと、レガシーの2Lターボと運動性能も比べちゃ駄目だよ(w

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:26 ID:NrGV6tB1
シンエンジン出る前に買うヤシ、本当にいいのか?
本当に後悔しないのか?
ローンがまだ残ってるうちにエンジン廃止になって我慢できるか?
信号待ちで隣に新エンジンに並ばれて、スタートダッシュでブチ抜かれて悔しいと思わないのか?
それもたった1年でだぞ?
2年後ならなんとか諦めがつくが、たった1年では諦められないだろ。
もう一度聞く。
『1 年 で 廃 止 に な る エ ン ジ ン を 今 買 う の か ?』

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:41 ID:wPo+6iJn
4リッターエンジンは2年後の新ディーゼルエンジンと
セットで登場します。簡易ハイブリッドで燃費規制を
クリアするもよう。ちなみに静粛性に期待するならば
現行エンジンのが上のようです。ついでにランクルの
100型の廉価版と、70型にも搭載が決定している模様。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:53 ID:5Y5beEB7
>>91
どうせエンジン新しいのになっても
大した回さないでカーボン詰めになるから
かんけーないんだなー。

んで馬力ダウン 旧型エンジンの方が良かったりして。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 12:56 ID:0TozRk/U
ってゆーかV6の4000が回るとは思えない・・・

ディーゼルみたいだったドイツの直4、3000よりましか

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 13:07 ID:5Y5beEB7
V6 4000 DOHCの必要無し OHVでいいよ
どうせATで乗るんだから。

下からグワッとしててトルクがあるし。




96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 13:11 ID:0TozRk/U
ダイナ用はOHVでもいいけど、プラド用はOHCのがいいかと

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 13:22 ID:5Y5beEB7
そう、とにかくDOHCだと結構、回してなきゃならんので
クロカンには不向き。でもクロカンなんてやんねーヤシには
かんけーないかモナー 

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 13:28 ID:WI894IQB
>>95
禿しく尿意。
パワーそこそこでいいから、低速トルクありゃいいよ。
5000回転も回れば十分。

でも、それじゃ営業に結びつかないんだよね。
で、よく考えてみたら、現行エンジンで十分だ(w

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 14:25 ID:Ct2dk/+v
旧エンジンの方がいいわけねーだろw
ホントオマエらアタマ悪いなw
オマエらの、負け惜しみ聞いてるとワクワクするよw
1年後、ず〜っと旧エンジンのレッテル貼って乗ってろなw
旧エンジン野郎を見つけたら、前に出てエンブレム見せつけて
悔しい思いさせてやるよw


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:00 ID:jbG4uoDI
この、1人で騒いでるヤシ何者?
おとーさんがトヨタをリストラされた厨房?
トヨタから切られた下請業者?
単にサーフプラド買えなくて嫌がらせしてるアフォ?

これだけ粘着してこれだけ煽りの下手な奴も珍しいな(w
あ、本人はレスしなくていいぞ。黙って独り言しゃべってろ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:00 ID:jbG4uoDI
あ、なにげに100ゲトズサーだった。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:29 ID:5Y5beEB7
>>99
トヲタニューエンジソまんせーでしゅか?(ぷ



103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 15:30 ID:z4WSyCQl
>>100
同意!!
きっと>>99は新猿人のミニカーでも買うつもりだよ(W
1年後じゃあ新型乗ってるって満足度が無いってわからないのかねぇ


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:16 ID:42HZaN+O
>>103
そうだよね、いまならニューモデルだから、明らかに注目度高いけど、1年たったら、
いくらニューエンジンでも、注目度激減だよね。普通の人は気づきもしないでしょ。



105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 16:24 ID:5Y5beEB7
>>99のヤシの
新猿人候補がV64000ジャ無くて
アタラスイ デエゼルターボだたら(´,_ゝ`)プッ

軽油カヨー(核爆)

106 :99:02/11/06 16:32 ID:Se85JfqQ

                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
      バカ    ゴルァ  │ !!.│
                 └─┤    軽油で悪かったなゴルァ!
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 17:27 ID:zeRg5BIm
旧エンジンに乗って1年後泣いてろ、オマエラw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 17:43 ID:gRf+12hd
>>107
1年後新猿人買って、その1年後にはマイナーでデザイン改良されて泣くタイプだな・・・


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:31 ID:04XLEbLw
サーフで一番かっこいい色は
白?紺ツートン?黒ツートン?シルバー?




110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:56 ID:X3SqGT6J
>109
前スレでアホ丸出しのレスを繰り返して
誰にも相手にされなかったサーフ購入希望者の方ですか?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 18:56 ID:I8Y4Rxmq
2ちゃんらしくなってまいりますた(w
真面目な質問ももちろんドーゾ。
真摯に、時には辛辣なコメントが待ってます、本音を語ろう。
でも騙りもあるので要注意(w

112 :109:02/11/06 18:58 ID:04XLEbLw
マジレスお願いします。
僕てきには、黒ツートン、紺ツートンがかっこいいと思うのですが、
皆さんはどんな色がいいと思うのか気になったんで。
サーフはこの色だ!!
とかあったら教えてください。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 19:24 ID:UVVBtWyK
>>92
4000のV6を70に載せるのか?70の狭いエンジンルームには
V型はのらないんじゃない?


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 19:53 ID:BBI5Uv2+
先週納車されました! TZガソリンです。
とにかく静かでビックリ! 上級セダン並みです。
ただ、車高が高いせいか、やたら静かなせいか、
加速感はあまり感じませんね。
でも気づくと結構スピード出てるんです。
こんな車もアリかなと思ってます!! では、また!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:12 ID:NYwQUUsO
よう!おらトヨタがでっきれーだ!
でもな、今度のサーフはちょっとほしいと思ったぞ!
でもな、内装見てAIWAってどっかに書いてそうでやっぱりほしくなくなったぞ!
来週も見てくれよな!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:26 ID:NrGV6tB1
>114
廃止エンジン乗りハケーン!

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:39 ID:ls9ME1AW
ここですか?
新しい工ンジンの登場まで冷静に待てない人の溜まり場は?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:46 ID:F5fbfG8Z
来年   新エンジン210馬力
再来年  新ディーゼル235馬力
再々来年 電子制御独立ブレーキシステム

いつ買えばいいの?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:54 ID:13jUYHS7
>>118
死ぬ前の日に買えば満足出来ます。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 20:59 ID:woWh7FG7
マジレスお願いします。
僕てきには、黒ツートン、紺ツートンがかっこいいと思うのですが、
皆さんはどんな色がいいと思うのか気になったんで。
サーフはこの色だ!!
とかあったら教えてください。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 21:10 ID:5kDRLIPj
>>118
マジレスすれば、馬力だとか、ハイテク装備が気になるなら、こんな
クロカンベースの車選ぶの止めな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 21:16 ID:5kDRLIPj
>>120
ゴルァアアアアアアアアアアア!!!!!

と怒鳴ってみるテスト

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 21:53 ID:woWh7FG7
age

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 21:55 ID:oEC2PI63
もういいかげん旧エンジンを買ったヤシはトヨタの術中にまんまと
ハマッタヤシだということに気付けw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:10 ID:woWh7FG7
マジレスお願いします。
僕てきには、黒ツートン、紺ツートンがかっこいいと思うのですが、
皆さんはどんな色がいいと思うのか気になったんで。
サーフはこの色だ!!
とかあったら教えてください。





126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:24 ID:woWh7FG7
age

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:32 ID:6zoWggOb
サーフと云えばエンジ色で決まり。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:39 ID:jiUv2U4d
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||今買う奴は  。   Λ_Λ  いいですね。
          ||  ヴァカ!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:56 ID:znWYkpjS
冬茄子で、薄い緑か金を買おうと思っています。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:18 ID:8RN2ZH/3
サーフの人気色って何色?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:49 ID:8RN2ZH/3
平成8年式ぐらいの3400SSR-Gを全部込みで中古で150万ぐらいで買おうと
いうのは無謀だと思いますか?


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:31 ID:GsvawWwS
age

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:58 ID:GsvawWwS
age

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 02:21 ID:gYGQho1s
どなたかが今度は唐揚げ職人となって登場しはじめますた(w

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 07:24 ID:Qh3J8Csg
新エンジン厨にサーフ色厨に唐揚げ厨の集うスレですね?

136 :買おうと思ったのに:02/11/07 08:15 ID:CO54eUyI
買わん方が良いのね。やめた。新エンジンになったらディスチャジヘドライトつくかなー

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 08:48 ID:Yrkey0re
新エンジン出る1年後に買います。
旧エンジン車見て優越感じるし(ワクワク

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 08:53 ID:y90Asv2L
マジレスお願いします。
皆さんはどんな色がいいと思うのか気になったんで。
新エンジンはこの色だ!!
とかあったら教えてください。

age

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 09:08 ID:X34OC1Of
>>138
ん〜黄色がいいなあ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 09:59 ID:KfpJRTLz
マイナーされる2年後に買います。
マイナー前車見て優越感じるし(ワクワク

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 10:17 ID:7yv1CTyh
フルモデルチェンジされる6年後に買います。
フルモデルチェンジ前車見て優越感じるし(ワクワク

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:38 ID:i0oU40Pi
平成8年式ぐらいの3400SSR-Gを全部込みで中古で150万ぐらいで買おうと
いうのは無謀だと思いますか?



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:40 ID:X34OC1Of
モデル終り一ヶ月前にカイマス チョー安くてウマーで(バコバコ

144 :やめた人:02/11/07 11:48 ID:X+IaV9ZH
TOYOTAの「ひんかん」というセクションに居る友人に聞いたら、モデルチェンジ直ぐは
買わん方がえぇよだって。不具合がたくさん出るんだって。裏取る為にア○コ(ランクル100
を作ってる下請け)の友人に聞いても同じこと言ってた。なんか鉄粉が溜まったままの
エンジンとか、足元のシートとるとしたから鉄板がでてくるとか・・・。
新製品には必ずあるトラブルらしいので、様子を見ようかとおもいまふ。
でも車検が1月なんだよねー

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 13:53 ID:67sFMdbx
>>144
ほとんど常識。
工業製品だから、テストじゃ出なかったトラブルが発生するもんだよ。
トヨタは少ない方。しかも、今回のサーフプラドはエンジンが新型じゃないから、
かなり少ないだろうね。

あと、エンジンやデフの鉄粉はトラブルじゃなくて、そういうものなの。
ためしに、どんな車でもいいから、新車1000km点検でデフのドレンボルト(磁石)
にくっついてる鉄粉や、オイルエレメントを分解してみたらわかるよ。



146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 14:22 ID:C42IEgq/
平成8年式ぐらいの3400SSR-Gを全部込みで中古で150万ぐらいで買おうと
いうのは無謀だと思いますか?

サーフの人気色って何色?




147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:09 ID:4P5oloQI
平成10年に旧型プラドを購入し、33000km乗りました。
この度、新型プラドを購入して現在納車待ちです。
色は白でパッケージTを付けたのですが、パッケージT付いてるプラドをまだ見かけません。
ま、私がいいと思って買ったのですが、正直不安です・・・。(人気ないのかな?)

それと、新エンジンの事も今日知りました・・・。
私はハッキリ言って色んな事に無知です。

年収=736万円で、今回もキャッシュで購入しました。
ちなみに、下取り車はTXで154万になりましたよ。(これが相場?)


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:15 ID:X34OC1Of
V6 4銭はゼイキソタカー 

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:23 ID:pf8cAWOy
>>147
パッケージT以前に、まだプラド自体見かけませんが、何か?

無知なくせに、年収は覚えてるんだね(w

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:45 ID:4z4bYhYY
年収 一万単位まで言う奴もめずらしい。
つーか、年収700マソでプラドキャッシュで買ったから何なんだ?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:45 ID:mziE3FmH
平成8年式ぐらいの3400SSR-Gを全部込みで中古で150万ぐらいで買おうと
いうのは無謀だと思いますか?

サーフの人気色って何色?


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:47 ID:X34OC1Of
↑コレバッカリ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:47 ID:oLrNigyf
>151
シツコイヨ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 15:53 ID:VatEpXhd
>>151
だから、無謀じゃないから買えって。キャッシュで。
でサーフの人気色は黄色だって言ってるだろが。
どこに目ー付けてんだほんとに。
ケツの穴から手入れてノドチンコ引っこ抜くぞゴルァ!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:04 ID:X34OC1Of
サーフ購入者 色きぼんぬアンケーツ結果

1位:サソシャイソイエロー
2位:チソチソイエロー
3位:ウソコイエロー

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:04 ID:mziE3FmH
黄色なんか無いですよー

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:22 ID:X34OC1Of
(ノ゚Д゚)ノ 黄色だフォラー

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:34 ID:VatEpXhd
>>156
おまい、そんな弱気でどーする!
だからいつまで経ってもサーフの中古買えないんだぞ。

ディーラー行って「黄色出せゴルァ!」しる!!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:50 ID:X34OC1Of
人気の無い白いボデーを買えば黄ばんで黄色にナル!
不人気色でヤスーぃ イセキニチョ-

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 16:58 ID:G8cpjNxO
>>159
白が一番人気あるんじゃないのですか?


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:01 ID:X34OC1Of
>>160
チロは一番不人気じゃーボゲエ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:05 ID:G8cpjNxO
>>161
じゃあ何色が一番人気なのですか?(黄色は無しですよ)
マジレスお願いです。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:05 ID:VatEpXhd
白:一番不人気
黄色:一番人気

これ、定説。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:07 ID:VatEpXhd
>>162
しかたない、マジレスするか。

「黄土色」

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:13 ID:G8cpjNxO
>>164
黄土色とかありませんやん!!!!!
本当は
白系→一番人気(定番)
黒→レア人気
紺→定番人気
ワインレッド→不人気
シルバー→安定人気
水色→やや不人気
グレー→レア不人気

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:16 ID:X34OC1Of
黄土色の次に人気あるのがショッキングピソク(・e・)
これも人気タカシ 


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:19 ID:Q8H5VPn9
クソ車、何色デモイーヨ!
人間なら「乗用車」に乗れや。ヴォケ!

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:23 ID:G8cpjNxO
基本的に不景気なときは、明るい色→白などが人気があります。

今は不景気なので、黒、紺、グレーなどが不人気色です。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:24 ID:X34OC1Of
>>168
ウソ逝ったらカワイソー

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:30 ID:G8cpjNxO
>>169
本当やで!!



171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:31 ID:VatEpXhd
>>170
そりゃ、一般論でっしゃろが!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:31 ID:G8cpjNxO
サーフのMTってどうなんですか?


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:47 ID:G8cpjNxO
基本的に不景気なときは、明るい色→白などが人気があります。

今は不景気なので、黒、紺、グレーなどが不人気色です。

しかしこれが、サーフの場合は変わります。
185系前期の場合は紺、黒が人気があります。
中期、後期では、シルバー、ホワイト、ブラックが人気があります。

新型サーフではどうなるのでしょう?


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:50 ID:G8cpjNxO
トヨタ、新型ランクルプラドは
発売1ヵ月で6000台受注 (11/7)

 トヨタは、10月7日に発売した新型ランドクルーザープラドの受注が、11月6日までの1ヵ月間で約6000台に達したと発表した。この受注台数は、月販目標台数である2500台の2倍を超える数字だ。
 購買層は男性が中心で、年齢的には18歳から50代まで幅広い。フレームから設計を一新したことにより進化した走行性能や、エクステリアおよびインテリアの新しいデザインが好評だという。

18歳で新型プラド買えるってどう思います?


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:20 ID:MiPhf05Z
白サーフ人気あげ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 18:41 ID:7t9E4IPA
>>174
バカが沢山いるんだな。
1年後には中古車が大量に発生しそうだ(w

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:52 ID:hzV/Tv4+
人気色はミッドナイトパープル
これでキマリ!

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:28 ID:pxtWSaa1
>>174

ランクル100が買えなくて、しかたなくプラドで我慢してる貧乏どもがこんなにいるんだなw
ま、貧乏プラドがあるからこそランクル100のプレステージ性が上がるんだからいいことだよ


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:29 ID:db5lHoBG
サイドミラーは畳みっぱなしがデフォルトでつか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:33 ID:knso3+cn
gt

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:35 ID:Jm9QkXN4
>>174
息子、免許取ったから、買ってやったよ。キャッシュで。










「黄土色」のプラドな。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:36 ID:HvVV7UA3
あれあれ、ムラーノがもうすぐ出るというのに、よく買うよ。
プラド・サーフの古くさいデザインじゃ沈没確実なのにね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:23 ID:DejJSn/F
貧乏と新エンジンに固執する粘着厨はなぜそうなってしまったか自壊してください。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:26 ID:jbQ3QWin
プラドってデカイRAV4みたいじゃない?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:34 ID:knso3+cn
>>182
むらーのはクロカンじゃないよ。
あれはライトSUV

プラド、サーフはあくまでも本格クロカン

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:39 ID:+uULTS27
>>185
>プラド、サーフはあくまでも本格クロカン
本格クロカンとは、国連軍に供与しても全く問題無く使用出来る車のことを
指します。よってプラド、サーフは似非クロカンです。




187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:39 ID:bYvobebW
ワンワンキャンキャ 犬の遠吠え やかましい
静かにしろ


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:40 ID:at+lmAK8
CMうざい

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:53 ID:bYvobebW
漏れの車検書を見ても、クロカンて書いてないし、ましてSUVとも

ステーションワゴンだ文句あるか






190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:15 ID:cB+tadQh
>>186
サーフは日本道路公団で使われてるちゅーの。
国に認められてるんだぞ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:07 ID:q7lBEReh
サーフの2700直4エンジンは静かですか?
3400V6のほうが静か?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:11 ID:MNIJojvl
さー、新エンジン厨、登場するぞ(w

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:12 ID:MNIJojvl
矢印忘れた
   ↓

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:54 ID:lpAypSi3
呼ばれて飛び出すじゃじゃじゃじゃーん。

だぁかぁらぁ、新型エンジンが出る前に
買うやつはバカ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:10 ID:q7lBEReh
サーフの2700直4エンジンは静かですか?
3400V6のほうが静か?


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 04:00 ID:VAVaeUo4
おまいら、良〜く聞け!
来年の新型エンジンはない。
再来年も5Vは安泰だ!


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:13 ID:Z4t6brYq
>>195
当然V6のほうが静かだけど、2.7Lでも普通に走る分には十分静かだよ。
負荷掛かった時はちょっとうるさいか。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:18 ID:IiRsqpr/
>>196
どこの情報?
都心部で乗れるディーゼルはでんのかい?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 09:56 ID:kJOlq5nE
今買う奴は腐れちんぽのだめ男くん

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 10:38 ID:aPNAd4LC
>>190
それはテラノだYO アフォ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 11:55 ID:s/HumbZ+
>>186
国連軍って「UN」って書いてある白い車だっけ。。。
そーだったら185サーフも使われてたよ

>>200
テラノより185サーフの方が使われてるに600カノッサ


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 12:30 ID:aPNAd4LC
パヅエロの方が多ぃぞYO!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:54 ID:4oRbdgBM
来年新型エンジン?(笑)
本当のことは数年後に分かると思うけど・・・・。
どこからのデマ情報か?

でもね、ディーゼルの新型エンジン話は本当にあるよ。

ここで嘘情報を流しているおまえら!
後悔するぞ〜。


204 :おーい:02/11/08 21:01 ID:ymyM/g2g
軽油の性能が欧州並にならないと

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 21:26 ID:lHDX+Ngk
 他スレにて概出だが
ttp://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0104/NOX_PM/index.html
新型ディーゼルE/gも強ち嘘では無い鴨

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:49 ID:XZhkl23M
だまってないで奪って〜♪
傷ついてもいい〜♪
百万回のキスでも〜♪
受けてみせるから〜♪

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:16 ID:WhtcVHt2
プラドやめて金ハリアーにしますた

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 01:49 ID:D5pNh+lv
在庫処分エンジンとも知らず今買うヤシは哀れ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:33 ID:NSXgShJO
>>205
技術的には規制に適合したディーゼルも今すぐ作れるってことですよ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:46 ID:84/hm+rx
ラダーフレームとモノコックの 性能的な特徴どのへんが違う?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 07:28 ID:oc5IMyyJ
ラダーフレームは耐久性があって頑丈らすぃ、ボディ架装もできる
モノコックはねじり剛性とか剛性が高いらすぃ
パジェロがモノコックだよね
でも同じ車でモノコック/フレーム比べたこと無いのでチョトわからんけど。
それよりも四独サスの違いの方が大きいと思う。
詳しい人、間違い訂正、フォロー頼みます。

個人的にはプラド/サーフの実際の使われ方(多数派)考えると
耐久性とかオフでの後輪の伸びとか犠牲にしても
オンロードで有利なモノコック&四独になればよかったと思う
オフはハプニング的な状況って事で電子制御で性能確保


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 09:25 ID:5XP9t7gy
プラド最近ぼちぼち見るようになったけど、なんで白ばっかなの。
なんか白いクロカンみるとどこかの国にいるリヤフェンダーに
でっかく「UN」て書いてある車を思い出すんだが。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:01 ID:ZcXt+yTv
100も白ばっかりですが?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:50 ID:rWYrrkpU
セダンもワゴンも白ばっかりですが?


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:40 ID:u4HPGDlM
サーフは紺が一番だと思う。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 18:19 ID:u4HPGDlM
トヨタのGAZOOで中古車検索して、いいのがあったら遠くの県外から買うことは
出来るんですか?
誰か買われた方いますか?


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 18:34 ID:ZcXt+yTv
危ぶむなかれ 迷わず買えよ 買えばわかるさ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 18:36 ID:u4HPGDlM
>>217
どういう意味ですか?
トヨタのディーラー中古車だから安心かなと思いまして。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 18:45 ID:wD5CrtWU
白に乗ってるやつは自己主張がないやつ。

220 :出品者:02/11/09 20:04 ID:Oc/FV/PV
本日、トヨタの友人から販促用の非売品純正ポーチをいただきました。
個人的には車やサッカーにはあまり興味ないものですから出品させて
いただきました。お役に立てれば幸いです。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18328215


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:44 ID:h1Yus6tc
白は雪の中で見えにくいと思います。
サーフは青か赤が「らしい」と思うんですけど。

プラドは紺かな・・・
ローバーのような深緑のメタリックがあればいいのに!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:10 ID:Q48fBXAV
ツタヤからサーフのプロモDVDが送られてきたんだけど、
7分くらいで終わった。内容も薄い。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:13 ID:Q48fBXAV
>>220
純正???
社外品もあるのか?(w

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:46 ID:h1Yus6tc
社外品はないと思うけど、慣例でそういうんじゃないの?
笑うようなことか?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:54 ID:bfFm+KeF
>>222
どんな感じのでつか?



226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:02 ID:3G+pVj8m
サーフのCM
今初めて見たけど、
凄いことになってるな。


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:06 ID:bfFm+KeF
>>226
ここでも見れますよ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/spc/surf/index.html

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:09 ID:U2CcOhRt
もうこの手の車のブーム(パジェロブーム)はとっくに去ったのに、いまだににサーフ・プラドですか?w
こいつらブームの頃に乗れなかったヤシらだろうな
古い、ダサイ、センスなしだよオマエらw
今買うならライトSUVかランクル100以上のヘビー級SUVだろ


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:15 ID:bfFm+KeF
http://www.toyota.co.jp/Showroom/spc/surf/gallery/video2_1w.html

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:23 ID:+rFMyNBm
>>228
あふぉ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:26 ID:bfFm+KeF
>>228
ばかでつね
ブームなんて関係ねえっつーの!


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:30 ID:h1Yus6tc
>>26 からさわぎ?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:36 ID:+rFMyNBm
4駆好きな俺らにしたら、流行が廃れてくれて逆にうれしい。
意味も分からず4駆に乗るやつが消えてうれしいよ

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:42 ID:W9XYRhzn
今日、白いプラドど初めてすれ違ったよ。

デカビッツ、、

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:06 ID:1xkn3Wee
あげ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:49 ID:1xkn3Wee
中古平成8年式185系SSR-X 走行5万
背面タイヤ、バンパーガード付き
諸費用税込み145万ってお買い得ですか?


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:08 ID:x6x7euV4
エンジンは何よ?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 10:14 ID:2VhAz9pY
>>236
エンジンはどうでも、平成8年式で145万は高いのでは?


239 :236:02/11/10 11:33 ID:6d7PaIY/
エンジンは3RZーFEです。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 13:12 ID:RK0G4Q4c
ここですか?
ブームでしか車を買えない悲惨な>>228がいるスレは

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 15:29 ID:BFYfp+K0
>>239
安くはないと思うよ。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:05 ID:BFYfp+K0
パッケージT付けた新型プラドをだ見かけません。

背面タイヤの流行はもう去ったのでしょうか?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 17:16 ID:R32Qw1Cu
>>242
だったらどーすんのよ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 17:59 ID:naHWj9/y
>>242
必要だったら付ければいいでしょう。不要だったら、以下略。

もともと背面タイヤって第二次対戦中の米軍ジープ見れば分るが、ぎりぎり
まで小さくしてしまったので、スペアタイヤの置き場所に困り、背面に付けて
妥協したものよ。米軍はそうしたけど、当時の独軍とかは、ボンネットの上
に置いたりしている。

4輪駆動車が道具の時は、短い車種の場合は、背面だったり、側面に付けた
場合もある。ロングの場合は、リアオーバハングに吊り下げが多かったよ。
ジープの30系のようにスペアは室内置きというのもあるよ。
あくまでも目的によって決める物。かっこだけなら、カバーだけでも付けてれば?



245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:00 ID:RK0G4Q4c
タイヤ交換の時便利なんだよな背面タイヤ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:23 ID:kG+lcp79
>>242
背面の設定がパッケージTかパッケージなしにしか
つけられないというわかのわからん設定だったので
背面は、あきらめた。

247 :246:02/11/10 19:25 ID:kG+lcp79
わかのわからん→わけのわからん


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:45 ID:Ci3lg2h8
今度のプラドの3つのエンジンの中ではディーゼルが一番トルクがあって
乗りやすそうなんだけど、もしかしてこれって規制対象のエンジンですか?
規制対象じゃなきゃディーゼルの検討するのに。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:57 ID:bPKb/2Gm
もちろん対象ですよ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:00 ID:Ci3lg2h8
マジですか…。ガソリン以外選択肢なしか。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:08 ID:bPKb/2Gm
転居するしかないですね・・・

252 :236:02/11/11 02:02 ID:ZUJRgitF
>>241
いくらぐらいだったら買いですか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:32 ID:qtX7r0p3
プラドやめよっかなー
どうしよっかなー

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 06:40 ID:DeUGGfTs
>>252
その価格だと相場の上限に近いね。
ここらで相場を調べて見たら?
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 06:51 ID:S5LzRSxA
ディーゼルはもう終わりです
今までの報いを受ける時がキタのです!

256 :236:02/11/11 14:37 ID:epvV3CcA
>>254
145マンというのは全部込みこみの価格なんです。
車体だけだたら125万位です。
それだったら相場のほぼ中間ですよね?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:07 ID:xVRlwHBZ
>>256
いい加減にしねーと、しばくぞゴルァ!!
もっと安いの欲しかったら、自分で探せばいいし、納得したら買えばいいだろが。

人気色が白だって分かっただけでもありがたく思え。

258 :236:02/11/11 15:36 ID:7v6s3pUC
>>257
そんなに怒らなくても・・・
すみませんでした。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:54 ID:gCItDoTU
>>258
こう言う奴には反応しないのが一番です。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 16:47 ID:X2iEGqzG
>>256
高いYO。もっと交渉しる!

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:16 ID:+6wvTRRM
NEWプラドは白が多いね


262 :236:02/11/11 19:39 ID:rjdBrsjM
>>260
いくらぐらいが妥当ですか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:19 ID:SM5yxgKu
age

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:45 ID:SM5yxgKu
age

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:12 ID:X14nTFe1
>>259
おまい、言う相手間違ってるだろが。
ここ、中古車購入相談窓口か??いい加減にしる。
スレタイよく読めよ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:55 ID:08PfHn8y
>>265
同感

そうだ、そうだ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:06 ID:bcV74sx/
中古年式不明100系VXリミテッド 走行2万
背面タイヤ、バンパーガード付き
諸費用税込み145万ってお買い得ですか?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:50 ID:OQP4iU3w
>>267
名義変更出来なかったりして(w

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:56 ID:T/fLiOnf
今日初めて公道走ってるのを見かけたが白だった。

白って飽きこない?90プラドだって一時期白がたくさん走っていたけど
激減した気がするんだけどなぁ。シルバーにしとけば無難な気がする。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:58 ID:SM5yxgKu
>>260
いくらぐらいが妥当ですか?


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:34 ID:SM5yxgKu
age

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:53 ID:SM5yxgKu
185系サーフでMTかATか迷ってるんですけど、どっちがお勧めですか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:21 ID:bMPoNf/+
age

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:25 ID:GCAbsusI
>>272
好きなの買え。


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:37 ID:i/f0zUiJ
サーフのアメリカンバージョンってどう思います?
見た目ごつくて、値段安くて非常によい感じなのですが...
あと、2.7リッターってやばいですかねー。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 05:05 ID:umgp22rE
詐ー負・腐羅奴自体やばい

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 08:21 ID:IdtyKiwk
>270
クルマの装備や色、具体的に言ってミソ

278 : :02/11/12 09:09 ID:JGN0pvQY
女ウケ狙うなら、最安グレードで充分。浮いた金で服購入or整形しる

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 10:30 ID:bPlbnakn
95プラド中古で買いました。今納車待ちです。
1KZの最終モデルのTZで本革シートがついていて走行2.7万キロです。
諸費用すべて込みで260万円でした。自分ではいい買い物をしたと思ってます。
どうしても今のうちに1KZに乗っておきたかったもので・・・。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 11:27 ID:jIfUtpIG
>>279
スレ違いだな
嬉しいのはわかるけどここは新型を語るスレだ
旧型自慢はいらない
わかったらとっとと失せろブァカ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:21 ID:IVRb7GSX
>>279
いまさら旧型に260マソ、しかもディーゼル
ただのアフォですねw
ぜんぜんいい買い物じゃないと思うよ(ゴメソネ)
がんがって乗ってくらさい

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:23 ID:IdtyKiwk
>>278
ガクトじゃないんだからYO、整形なんてキモい。
ファッションと髪型、痩身に金かけれ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:33 ID:IdtyKiwk
>>279
なーんだ2トソも無い車にデエゼルかYO(プ
公害車 汚いから近寄らんといて 病気になったらタマランワ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:56 ID:46IuEt9S
>>277
平成8年式2700SSR-X 紺ツートン AT
走行5万位、
装備、バンパーガード、フォグ、リアスポ、背面タイヤ
でどうでしょう?


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 13:53 ID:IdtyKiwk
>>284
初期型ダナ しかも直4 125マソはデエラー系からか?
デエラー系ダタラ納得ダナ 普通の中古車屋ダタラもう少し逝ける
それがダメダタラ田井屋サビスくらいしてもらえ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 14:34 ID:46IuEt9S
>>285
初期型です。
普通の中古車屋です。
確かにディーラー系だったらかなり安いと思うのですか、
普通の中古車屋なんで微妙なんです。
タイヤぐらいサービスしてって言ってみます。
ありがとうございました。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 14:41 ID:bPlbnakn
やっぱりアフォですか・・・。
でも1KZの良さが分からないヤツはもっとヴァカ。

>>280 おまえこそうせろカス。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 14:58 ID:WsHM3ACt
先代TZに260万円か。しかもディーゼル。2001年〜2002年式なら
まぁちょっと高いかなくらいなところだが、それ以上古いなら
大損したな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:59 ID:r9XAmCQZ
新型サーフってディスチャージの設定ないですよね。
なぜないんでしょうか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:01 ID:7yDBN2Xv
トヨタはこの手の安めの車には、最初設定が無いケースが多いみたいだな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:06 ID:r9XAmCQZ
イストでもあるのにね。
なんかトヨタってディスチャージにプレミアつけてるみたいですね。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:11 ID:JVBHUJwm
>>290
まーランクル100ですら未だにHIDの設定ないんだけどね。
安い高いの判断とは無関係かと。カローラですらついるからね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:24 ID:r9XAmCQZ
四駆にディスチャージはまずいんだろうか?
たとえば車高が高いからとか、
霧が出たときに見にくいからとか・・・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:30 ID:7yDBN2Xv
>>292
カローラはマイナーで追加だったよ。
ランクルは整備のしやすさの問題もあると思う。使われ方的に。

>>293
ライバル(だった)のテラノには付いてたね。
ハリアーにもついてたね。あれはまぶしい。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:54 ID:r9XAmCQZ
>>294
整備のしやすさはあるかも知れないですね。
ランクルにもついてないことを考えると。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:07 ID:JVBHUJwm
車高高いからつけてないつもりなのかもしれないが、
クロカンじゃない車種でもライトの位置高い車多いしわけ分からんな。

オフロード走るような時はハロゲンのほうがいいとか?
振動によわいんだっけ?HIDって。

それ以前にオフロード走りにいってるランクルのほうがカナリ少数派なわけだが・・

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:22 ID:hPOr7eQF
そういえば レンジローバーとの違いは?

シグナス、100、新型プラド  の差  レンジローバーはモノコックになたんでしょ?

足回りの違いの差誰かわかる?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:42 ID:DtwFBmUq
>>279
良いんじゃない。諸費用入れたら、値引き見込んでも420万くらいする車だもの。
あたらしけりゃよいと思いこむ人こそヴァッカ。
と言いつつ漏れもガソリンの旧型をつい先だって買った仲間だったりする。
人それぞれに楽しみ有り。
本革シートは最高です。座り心地はともかくも、運転席から後ろ眺めた時の
満足感は申し分なし。


299 :元CRR現80糊:02/11/12 23:06 ID:Iw1+QTcB
>>297
一番違うのは「格」かな。(プラドじゃなくてシグナスとレンジでね)

足回りでいうとプラドの上位グレード(+オプション?)もレンジもメカニズムは
大差ないかもしれない(電気仕掛け風船仕掛けには興味ないのでスマソ)けど、
頑丈さはレンジが上だと思います。
一応、プラドと比べるならディスカバリにしましょうね。

コストパフォーマンスでは圧倒的にプラドでしょうね。
あと、BMやフォードが投資したところで所詮ローバーなんで信頼性の低さ
(マイナートラブルの多さ)は日本車には遠く及ばないでしょうね。
でもいい意味で(コスト最優先ではないという意味で)手抜きとかがない
作りだし飽きが来ない車だと思います。(きっと)



300 :299:02/11/12 23:24 ID:Iw1+QTcB
自己レス
CRR(クラシックレンジ)も80も中古で買った貧乏人、かつレンジのトラブルに
メゲて手放してしまったヘタレだということは自覚してますんで
突っ込まないでくださいね。
中古ながらローバーもランクルも乗ったことがある者の感想ですんで。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:38 ID:hPOr7eQF
>>299-300なるほど

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:49 ID:nxfdWt0S
つーより、おまいらこのスレはよ〜、、
はい、今からサーフプラドの中古車を語るスレになりますた!

新エンジン厨の次は、中古かよ。世の中うまく行かないもんだ(w

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:43 ID:vo3pbZOl
>>302
おまえなんかネタあんのか   ?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:04 ID:NjLjJZO8
>>302いいじゃん、もう。
みんな新型にうんざりなんだから、惜しみつつ旧型を賛美しようスレで。
   せっかく満を持して発表した新型も酷評を欲しい侭にしているし。
   世の中うまく行かないもんだ(w

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:16 ID:28vO795j
やっぱりサーフってMT?
ATとMTならどっちがお勧めですか?(185系です)

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:07 ID:Ud8fW+VN
>>297

レンジローバーとプラド/サーフの決定的違い。

レンジは21世紀基準で気合を入れてモデルチェンジをした。
プラド・サーフは、足回り、エンジン、シャシー、みんな
旧型の使いまわし。単なるスキンチェンジ。20世紀の技術。

この違いだな。





307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 07:08 ID:P3IW2BYE
レンジと比べる痛いヤシも登場かよ、、

世の中うまく行かないもんだ(w

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:32 ID:pen9/rVy
>>305
レスが違うよ
ここは新型だよ



309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:49 ID:jxtgXgDz
やっぱりサーフってMT?
ATとMTならどっちがお勧めですか?(185系です)




310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:25 ID:pen9/rVy
新型サーフでオプションだったら何つける?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:20 ID:b7mS6vB9
>>310
サンルーフ、本革シート、バックモニタ

312 :それゆけスマート@本物:02/11/13 22:24 ID:fGFYgOus
サンルーフって閉じてても、雪山では結構な冷気を頭に感じるよね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:26 ID:pKgcA1A9
>>312
サンルーフに頭くっついてないか?
は冗談にしても、あなたの頭がルーフに近いのは間違いない。

314 :それゆけスマート@本物:02/11/13 22:28 ID:fGFYgOus
>>313
車中泊すると何気に冷気の流れを感じるよ。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:28 ID:jxtgXgDz
やっぱりサーフってMT?
ATとMTならどっちがお勧めですか?



316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:39 ID:b7mS6vB9
310
あなたは何付ける?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:50 ID:pKgcA1A9
>>314
うーん、北海道住まいだが、サンルーフでなくても十分冷気感じるよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:23 ID:pen9/rVy
>>316
やっぱサンルーフでしょ!
それと社外HIDかな。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:12 ID:0k93HlLQ
ハイラックスサーフ
平成8年で3400ガソリン SSR-G
走行7万で込みこみ140万。買わないほうがいいですか?
やっぱりもうそろそろ寿命?
車って普通は10万キロが限界?


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:18 ID:U6M+UgRV
10万超えても全然走るとは思うけど、高いよそれ。
旧型の話するとキレられるからsage

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:47 ID:H282UZPF
ハイラックスって日野自動車で作ってるんだよね?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:16 ID:ebhxzh2y
>>308

いいんだって。新型も旧型も結局スキン以外に
違いはないんだから。



323 :216:02/11/14 01:17 ID:0k93HlLQ
>>320
旧型も話していいことにしてくださいよー。
新型も興味がありますが、新エンジンが出てMC後に買いたい。
だから4年後ぐらいに新サーフ買います。

やっぱりこれ高いですかねー。
車体価格が120万なんですけど諸費用で20万位

185系って結構高値が続いていますよね。
新サーフ出たら安くなるんでしょうか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 08:54 ID:CL4qsKv3
>>319
俺のH.6年式ガソリン3000、SSR-G、4,7000km100マソでうってやる

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 09:06 ID:BtN9p8EU
いらないよそんな粗大ゴミ。

326 :出川:02/11/14 15:27 ID:K0KvjGQr
本革はまじやばいって!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:07 ID:BtN9p8EU
なんでやばいの?

328 :事故レス:02/11/14 18:41 ID:0pTtYPN3
>>1
>1年後〜ぐらいに新型エンジン搭載の噂
まじか?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 18:49 ID:u3sfMlLX
日本では1GR(4.0L)は追加されない予定。
2004年末のマイナーチェンジで2GR(3500)と新2700直4が搭載されます。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:38 ID:T6Xtfbpw
>329
はウソツキ
2GRは開発中止です
FR用新開発エンジソは1GR、3GR、4GRの3つ
プラ・サフへの豆乳は来年11月
すでに前スレにて禿げしくガイシュツですが

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:46 ID:WmuVI08K
だから〜、後で分かることだけど新型エンジン話は嘘です。
あくまでも噂でして、絶対にありません。
来年の今頃になって「やっぱり嘘だったのか−」って事になるから。

ディーゼルはありえますがね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:47 ID:WmuVI08K
だから〜、後で分かることだけど新型エンジン話は嘘です。
あくまでも噂でして、絶対にありません。
来年の今頃になって「やっぱり嘘だったのか−」って事になるから。

ディーゼルはありえますがね。

333 ::02/11/14 23:30 ID:ezaAEbFe
しっかし、これがスポーツモデルだったら分かるんだが、
なんでこんなに新エンジンに固執するかね。

そんなに動力性能欲しいなら、他の車買えよ。

車体構成、足回り、遮音手法の同じクロカン車に、新エンジン載せたって、劇的に
変わらんて。つーか、変えられないだろ?売る側の立場になったら分かるべよ。

いーかげん、現行モデルの話しねえか?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:34 ID:ebhxzh2y
>>333

おまえ、ばかか?
この車はだから、低速トルクでじわりと走らせる車なの。

新エンジンの意味が違うのよ。分かる?
今のすかすかエンジンじゃどーしよーもないんだって。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:37 ID:ebhxzh2y
>>333

おまえ、ばかか?
この車はだから、低速トルクでじわりと走らせる車なの。

新エンジンの意味が違うのよ。分かる?
今のすかすかエンジンじゃどーしよーもないんだって。


336 ::02/11/14 23:52 ID:ezaAEbFe
>>335
がかか、じゃない、ばかかってよ、おいまさか本当にこの車で
本格クロカンしようとしてるのか?

ここサーフプラドスレだぞ?そこそこの快適性にそこそこの悪路走破性能、
もちろん乗用車とは桁違いだがよ。

なんか、車種まちがってねえが?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:03 ID:wXcY+u0O
どちらも口が悪いが336に禿同。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:06 ID:GUbxPwcJ
>>335
っていうか、漏れには今の3.4lガソリンエンジンでさえ雪道では
パワフル過ぎて、冷や汗が出る。通常走行ではアクセルを1CMくらい
しか踏まないし。トルクは十分と思われ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:28 ID:JbYDIh37
>>338
3400の燃費ってどのぐらいですか?
それと一年間の維持費も教えてください。
2700と迷ってます。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:59 ID:tGsm4eYv
>330 の話は私も聞きました。
1年後にエンジン切り替わるのは間違いありません。
最近ハズレの多いMAG-Xですが、この情報は正確でたね。
ちなみに次世代エンジンはかなり気合い入ってます。
てか、現行があまりにも出来が悪いというか、設計が古いんですよね・・。
1年後に早々と切り替えるのは、この手の車買う人はエンジンは
さほど気にしないからでしょう。
ちなみにアルファードにもこのエンジン載ります。
ただこっちは2〜3年先のMCまでは現行エンジンでいくそうです。
理由は現行ユーザーが激怒するからとか。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:58 ID:Agsh/xOj
>330 の話は私も聞きました。
1年後にエンジン切り替わるのは間違いありません。
最近ハズレの多いMAG-Xですが、この情報は正確でたね。
ちなみに次世代エンジンはかなり気合い入ってます。
てか、現行があまりにも出来が悪いというか、設計が古いんですよね・・。
1年後に早々と切り替えるのは、この手の車買う人はエンジンは
さほど気にしないからでしょう。
ちなみにアルファードにもこのエンジン載ります。
ただこっちは2〜3年先のMCまでは現行エンジンでいくそうです。
理由は現行ユーザーが激怒するからとか。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:26 ID:6HX7VgXK
>>338
3400の燃費ってどのぐらいですか?
それと一年間の維持費も教えてください。
2700と迷ってます。


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 03:58 ID:IbNhmQWT
新エンジン! 新エンジン ってうるさい香具師らだなぁ
そんなにエンジンが好きだったらエンジンだけ買ってきて
一緒に布団に入って温まれや クソカスミソ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 07:00 ID:psmZNh/j
>>342
街乗りで4,5kmぐらいじゃないの
維持費は人によって違うから何とも言えん


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 09:35 ID:aeuodx0i
ここ見てるとわかるけど、サーフ・プラド買うヤシは
エンジンなんて気にしないヤシばかりだから
トヨタは早々と”新エンジン”に切り替えてしまうんだよ
アルファードのオーナーは、ウルサイ客が多いからMCまで引っ張るんだろう
ま、”新エンジン”気にしないヤシは、1年後に廃止されるとわかってて買って
1年後に、旧エンジンマンセーって思ってくれw


346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 10:11 ID:9YzdpvXf
>>345

>>333->>338

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:10 ID:1dwPUiKs
>>344
ひぇー。財布に優しくないですね。
そう考えると2700でも十分ですね。
2700だったら最低7はいきますよね?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:17 ID:XkNLy/+y
新エンジンと旧エンジンの違いはパワーだけの問題じゃないだろ
そんなアフォどもが乗る車だから、メーカーに見透かされて
1年後に新エンジン投入されるんだよw
アルファードのオーナーの方が少しはマトモと思われてるってか
ケチ付けるようなヤシが多そうなためか、MCまで引っ張るそうだし
ま、それだけサーフ・プラド買うようなヤシのことなんで
どうでもよくて、ソコソコ売れればいいってことよ


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:21 ID:XkNLy/+y
しかし、話題性の乏しい車だよな
ここでの話題は厨房臭いヤシがネンピがどうだの
中古がどうだの、くだらん話題しかないよな
ま、所詮まじめに語るような車でもないし
たいして車に詳しくないヤシがファッションと思って
乗るくらいの車だよ
今更こんな車ファッションでもなんでもないのに


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:30 ID:9jIU8KxF
>>349
残念ながら、積雪地域じゃ十分必然性のある車。
まあ、お前には必要なさそうだから、もう来なくていいよ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:55 ID:XkNLy/+y
>350
こんな重量級のクロカン車が雪道に強いと勘違いしてる
無知なヤシがいるから馬鹿にされることに気付けw
一時のクロカンブームの時の間違った知識を
いまだに信じてるヤシがいるとは・・・
こういう無知なヤシが乗る車は話題もないしくだらん
どうせ、同じ価格帯のセダンよりもデカくてエラそうに
見えるし、なんとなくアウトドアっぽく見えるからって
買うだけの車だろ


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:26 ID:SWnfir8G
>>351
俺はこの手の車は頑丈そうだから選んだよ。
知り合いが130サーフに乗ってて首都高で横転事故起したけど、かすり傷だけだって。
それ聞いてやっぱり頑丈なんだなと。。。
実際、道路公団もクロカン使ってる理由の一つが頑丈だからって事らしいし。
まあマターリ行きましょう

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:37 ID:HaIEAIU9
>重量級のクロカン車が雪道に強いと勘違いしてる
>無知なヤシがいる

いまだにこういうのがいっぱいいるんだな〜都会から来たバカが。
スタッドレスもつけず、しかもすっ飛ばしてる香具師。スタッドレスくらい買え!
雪をなめてるんだよ。四駆は滑ったら止まりませんのであしからず。

だからスキー場周辺で突っ込んだり事故ってる馬鹿な県外ナンバーの
サーフ、プラド、ランクルとかミニバンやワゴンがヒックリ返っても
俺たちは見ても助けねーよ。JAF呼べ。キリが無いから。次から次から、
自殺する為に来るようなもんだろ?都会ナンバーのバカDQNどもが。
だからすぐ渋滞になるんだよ。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:01 ID:DOg4ViZ+
つかスタッドレスを過信して運転してるほうがはるかに危険だと思うんだが。
危ないと思ったら即効チェーンまくけど?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:12 ID:eV6L0RsC
>>330
マガジンXの記事なんか真に受けるなよ。
次期スープラ後継は3500でっせ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:20 ID:knAhQgFS
>>351
しっかり除雪された圧雪路やアイスバーンなら、普通の乗用車で十分なの。
でもね、そんな道ばかりじゃないのよ。都会住まいのあなたにはわからない
だろうけど。
間違った知識じゃなくて、こっちは実践なんだよ。
車重軽いと、カメノコ状態ね。除雪された雪を乗り越えるときなんか。
まあ、せいぜい脳内で雪道走っててください。
当然夏タイヤで走れるような道じゃないから、>>353のような話とは次元が違うし。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:23 ID:HaIEAIU9
>>354
スタッドレスも履かない香具師がノーマルで雪の中を飛ばしてるって事だよ。
文章よくみろ




358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:28 ID:HaIEAIU9
>>356
八戸か・・・

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:12 ID:lIRV7Hbt
今年の冬は新型サーフであふれそうだね。
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/ranking/new_week.html?ROUTE_ID=
ランキング上位にからんできたし。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:25 ID:HaIEAIU9
>>359
あのCMのお陰でさっそく雪道滑らせて壁に突っ込みそう

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:29 ID:lIRV7Hbt
>>360
あのCM効果は大きいね!
サーフ=冬の車になりつつある。
本当は違うのにね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:35 ID:r6kovsYr
クロカンのスタッドレスってお金かかりそうだね〜。
燃費悪いし保険料、税金も高い。
やっぱり貧乏人には所有は無理ぽ。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:39 ID:lIRV7Hbt
>>362
18歳で新型プラド購入したやつもいるみたいだし。
世の中分からん。
ちなみに俺も貧乏でおんぼろサーフ乗り。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:44 ID:HaIEAIU9
>>363
ワタクツも初代寺野乗りでつ しかもガソリソ 

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:49 ID:HaIEAIU9
>>362
扁平率の高いスタドレスの方が断然高いぞ
クロカソ用は安い方 あと保険両も意外と安いがナー

366 :363:02/11/15 16:49 ID:lIRV7Hbt
>>364
俺もガソリン。
お金ないから軽の乗り換えようかな。
貧乏人にはこの手の車は厳しい。



367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:03 ID:HaIEAIU9
>>366
チムニーにしる!

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:09 ID:9NWy6CnC
>>365
そうそう。ホイールも意外と安いんだよね。
ただし、重い〜!!!(w

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:31 ID:lIRV7Hbt
>>367
ジムニーかパジェロミニがいいとおもってます

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:55 ID:7CMEmEcU
新エンジンが1年後に豆乳されます
今買うヤシはアフォとしか言いようがない


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:50 ID:L0X81a4t
>>370
根拠・証拠はあるの?
まっ、何だかんだ言い訳付けて言えないんだろうが・・・。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:09 ID:wXcY+u0O
盗難の多い車種は車両保険は高いんですよね。
プラドでもグレードによって車両保険の掛け金の率が違うんだって。
(毎年見直し入るけど)

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:50 ID:MPiTh4Ad
ハイラックスサーフのCM見た?
スノーボーダーが買わなくて誰が買うんだよ  買ってやれよDQN




374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:56 ID:F9YWNspq
>>336

つくづく低膿だな。これだから、トヨタはユーザーなめて
くだらん車をぽんぽん出すよーになるんだよ。

おめーみてーな低膿男には確かに、現行プラドがお似合いだな。

とりあえず、ビッグトルクでじわりとオンロードを走らせる
意味を考えな。(まっ、低膿とよたヲタには無理だろうがな。)





375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:59 ID:GUbxPwcJ
>>347
2700と3400の燃費が等しいのは定説です。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:25 ID:WQ63N9Ux
>>374

>とりあえず、ビッグトルクでじわりとオンロードを走らせる
>意味を考えな。(まっ、低膿とよたヲタには無理だろうがな。)

低膿頭で考えるに、荷物まんさいの大型トレーラーくらいかなぁ。
じわり走られたら邪魔でしょうがないから、どいてください。おながいします。

>つくづく低膿だな。これだから、トヨタはユーザーなめて
>くだらん車をぽんぽん出すよーになるんだよ。

はいはい、分かったから今後トヨタ車だけは絶対買わないでくれ。頼むな。
セールスマンは売ってくれって言われたら、断れないからさ。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:31 ID:91Pv75ap
トヨタからセパレートCDなるもんが送られてきたっす!
サーフのパズルなんか入って暇つぶしにはなるかな。。。

378 : :02/11/15 23:32 ID:cZbqfXE4
http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/sample1.wmv
http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/sample2.wmv
http://www2a.kagoya.net/~adults-toybox/

379 :?O´?`:02/11/15 23:41 ID:NyhfkAt8
とにかくださいわこの車。デザイン、cm、ポジションもそう。
こんなの見せつけられた旧型がかっこよく見えてします。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:47 ID:3jqJu9Ky
>>375
まじっすか?
なんで。おかしいやん

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:40 ID:l+BePDq/
プラドの後部座席はなにゆえにあんなに窮屈なんだ?

これだけでかいのに、座面が低くて(自慢じゃないが俺の足は
短い。)足元が窮屈だ。ちっともくつろげない。

よくこんなパッケージングでリリースしたなとよたさんよ。

今時、もっとアップライトに座らせてConfortableにするもんだぜ。
ぼけ。



382 :381:02/11/16 00:41 ID:l+BePDq/
Confortable -> Comfortable

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:43 ID:706UbErt
1年後に新エンジソ買って、旧エンジソ買ってしまった馬鹿どもを
を煽り倒すのが楽しみですぅ〜

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:02 ID:VzpegNwy
いつの日も
旧型にささやかな優越感を感じ
迫りくる新型におびえる

相対的にしか幸せを感じられない
女の腐ったような野郎共ばかりだな。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:04 ID:sXOlk5Gk
>>377
内容どんな?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:09 ID:N6aODw9r
>>384
野郎共、じゃなくて、野郎1名だっツーの(w
前スレから粘着よ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:12 ID:w+mwmhQ/
2002年に出す車とは思えません...
設計した3センターと
日野375チームとアラコ494チームは
深く反省しなさい!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 05:38 ID:AMHJLl5D
アラコ(゜д゜)ヤダ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 07:41 ID:owOXXBg2
>>380
この巨体には、3400ccがマッチしている、ということでしょう。
2700ccはどうしても高回転に頼ることになる。

旧型では明確に3400ccの勝ち、新型では、僅差で2700ccが
逆転したが、にたかよったか。

フレックスロックアップのATを2700ccでも採用することになったのが
燃費逆転の原因と思う。しかしいずれにせよ、ほとんど同じ。

以上はカタログの燃費情報故、実力については、よくわからん。
旧型3400ccの燃費の丹念な記録は、下記に実例有り。
後期型なのでメカ構成は新型に近く、新型の燃費の参考になると
思うが。
率直に言って、地方の恵まれた条件での燃費と思うが。

http://www.mirai.ne.jp/~yuki/prado/Nenpi/nenpi_2000.html



390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:02 ID:VgKF1ykG
>>389
サーフの場合でも3400の勝ちなんですかねー?

3400でリッター7走れば優秀ですね。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:17 ID:pnEZo/Uq
プラドの洗練された高級感がいいなぁ
欲しいななぁ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:39 ID:TEx4TJvZ
2.7L試乗しました。普段乗りにはそこそこ走る。
しかし4、50キロくらいからの加速は漏れの70、1KZプラド
のほうがパンチがあっておもしろい。
2.7Lはぬるぬると加速するかんじかな。


393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:49 ID:6Eo62oy/
>>392
普通に街乗りなら2,7でも十分な感じですか?

実際3400は税金高いし気分的になんか重すぎる。





394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:00 ID:Pz7g6k3x
北米戦略だと高級車!?
ttp://www.toyota.com/html/shop/vehicles/4runner/

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:16 ID:TEx4TJvZ
>>393
街のりならOKってとこかな。アクセル半分までだとまあまあ。
車体の重さのわりには、出足も軽いかんじで発進するし。
しかしアクセル全開が好きな人には?かな。まあ交差点で止まるたびに
全開加速ばっかする人もそうはいないだろうし。
街のりなら十分。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:11 ID:TtOnOnZt
はーい今日サーフの契約しますた
3.4G OPで4500k¥でした
新猿人?しらねーよ、きにいらんくなったら変えるしー
どーでもいいこと
おまえらちっせーなー 器ちっせー

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:17 ID:rvAH/JP2
逆輸入でサーフ(あっちではフォーランナーかな)買ってみ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:22 ID:eh0SmJ70
次回MC
4.0-liter DOHC 24-valve EFI VVT-i V61
245 hp @ 5,200 rpm
282 lb.-ft. @ 3,800 rpm
搭載決定でよろしいでつか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:18 ID:dTRDHSTG
>396
サーフ・プラド買うようなヤシは、そう易々と買い替えできないでしょう。
まぁ1年で廃止になる新エンジンだし稀少価値があるかもな(プ

400 :396:02/11/17 09:11 ID:mX8QeEDW
>399
乗り換え前は34Rだ。ケコンして嫁がAT限定なんだわー
RVとかSUV買うのは初めてじゃボケ。狭い世界でのエンジンの違いなんてわかんねーよ。



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:01 ID:srnMD0jL
さぁーてぇートヨタへサーフ見に行くか。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:13 ID:FNazXdp9
突然だが3RZってタイミングチェーンなんだね。
そろそろ10万キロだからタイミングベルト交換かなって思ってたから
ちょっと嬉しいかな。
ちなみにタイミングチェーンってメンテフリーなんでしょうか?


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:28 ID:yfDuIFor
>>395
スノボー行くんだったら2700ではきついですか?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:34 ID:GZBuLg39
新型エンジンってハイオク仕様になるのかな?現行型はレギュラーだから
ハイオク仕様だと財布に少し厳しくなるね。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 14:51 ID:v84aKoM8

>>403
395じゃないけど、全然OK
荷物満載、人満載での上り坂などでは
少し非力だが十分だ。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:22 ID:QrECb3aw
>>402
メンテナンスフリーだよ。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:27 ID:srnMD0jL
新型サーフ乗ってきましたよ。
かなり室内が広くてビックリでつよ
MYサーフは1カ月前に予約契約
今月末に納車らしいっす。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:08 ID:UFazfv2P
>407
背が高くて座高も高い俺、
サーフは頭がつっかえた パス

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:15 ID:CF67V89O
新型サーフは安っぽいよね!

プラドの新型エンジン話しってどっからの情報なの?
どうせデマでしょ?(嘘つき)


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 20:44 ID:0VT4VC6W
皆さん、さーフの4駆って普段は2駆で走ってるの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:22 ID:Dd5h7JlJ
新型見に行ってきて見積もり書いてもらった。
この金額なら100が買えると思った。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:46 ID:Tbu2dqCb
>>405
じゃあ2700で十分ですね。
あほみたいに大排気量がいいって言う時代でもないしね。

413 :405:02/11/17 23:01 ID:v84aKoM8
>>412
実燃費が問題だよね。
トルクデカイ方が実燃費よかったりするし。
新型になってからのデータ少ないから分からないけど。

2.7と、3.4の値段の差も16万(両方選択できるのはTXだけだけど。)と思ったより少ないし、
予算と走り型次第だね。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:16 ID:Tbu2dqCb
>>413
たとえ3,4のほうが燃費が少しだけ良かったとしても、
税金面や初期投資額の差を考えると2,7のほうが維持費はやすいでしょうねー。
ほとんど街乗りが多いですから。
3.4ならオイル交換やバッテリー交換が高い?


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:30 ID:v84aKoM8
>>414
3.4は維持費は高いね。
それとバーターで得られるエンジンの余裕による快適性との
バランスで選ぶしかないよね。
これは個人個人で判断基準は違うし。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:46 ID:Jfxn//io
>>415
やっぱり1回3400に乗ってみると、その快適性にお金のことなんて
どうでもよくなるのかな?
2700でも普通に考えたら大排気量だもんね

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:58 ID:tCR5k9UK
>>409


12月号のMagazine Xとか
同じくFENEKとか、周知の事実ですが、何か?



418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:58 ID:wy8jMH8C
新型サーフの本革やばッ!今日実物見てきた。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 01:41 ID:l9wP50rK
新エンジンまでのつなぎのエンジンの事なんてどうでもいいだろ
新エンジンはパワーはもちろん、燃費、静粛性、全て現行とは比べものにならないくらいアップするらしい。
旧エンジン車買うんだったら、2.7でいいんじゃない
どうせすぐ型遅れになるんだから
無理して3.4なんて買うことねーよ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 02:01 ID:njP9Z6NQ
トヨタの新エンジンが出てすぐに好評だったことがあっただろうか?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 06:43 ID:XwDQBXI8
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||今買う奴は   。   Λ_Λ  いいですね。
          ||  ヴァカ!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:27 ID:2H0XCYQJ
>>417
信じる者は救われますね・・・。(笑)

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:28 ID:o+ipuF5x
トヲタの新エンジソ しょぼそうだナ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:40 ID:I/fLzhM+
3.4LガソリンTZ、いくら値引きしてもらったら万歳でしょうか??

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:28 ID:1vn6XszQ
元気ねえなage


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:37 ID:3Qyy35Do
>424
新型はそう大きな値引きはしないから、
まぁ、15万前後値引きしてもらえれば万歳じゃないですかね。
他の掲示板などでもこれくらいの値引きの人をチラホラ見たし。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:11 ID:j+J3xhSW
中古は値引きほとんど無いのは何故なんですか?
いままで最高3万円。
ふつうは値引き無し、プラスおまけぐらい

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:50 ID:aU1HHhHU
TVK新車情報
11/25 トヨタ ランドクルーザープラド
ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/index.html

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:00 ID:3cBjTedH
新型サーフのオーディオスペースにどこのナビ&ステレオ入れる?

430 ::02/11/18 23:09 ID:1O/qcMjr
サーフってEMVの設定ないよね。プラドはあるけど。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:09 ID:Am1oJDlk
純正!

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:33 ID:NhUfk+aJ
新型サーフ・プラド買ったヤシってほんとにいるの?って感じ。
町では全然見ないんだけど。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:06 ID:qV3Trdhv
最近ちょくちょく走ってるぞ。
サーフは余程の香具師じゃないとまだ納車されてないと思うけど。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:06 ID:FGCdVWAc
今日プラドの3400TZ-Gセレクション試乗してきました。
乗り心地は凄く良かったです。重さも感じないし出足もいいです。
インテリアも申し分なかったです。
予算の関係で私は3400のTXを購入する予定ですが・・・
トヨタの営業がの話ではTXが一番出てるらしいです。やはりGセレクションは
高すぎるので敬遠されると言っていました。
あと新エンジンの話ですが変更されるのは2700だけじゃないんですか?
3400はそのままという話も聞きましたが・・・間違ってたらスマソ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 04:09 ID:Lq10duds
新型プラドはけっこういいよ。走りは良い。
でもエンジンが古いままで商品力としては弱い。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 06:33 ID:YRZsOKBc
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||今買う奴は   。   Λ_Λ  いいですね。
          ||  脳障害!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 07:32 ID:BgYg3PxM

          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
          ||今買う奴は   。   Λ_Λ  いいですね。
          ||  ヴァカ!  \ (゚ー゚*)
          ||________⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧    | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧ |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧∧  
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_( ゚ー゚)  すいません、ヴァカが1人でうるさくて
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ    以後放置でよろしこ


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 08:49 ID:lTMTwHiA
雑誌なんか見てプラドよさゲと思ったけど、いいのはTZ-Gだけ。
オマエらが買えるグレード(TX)なんてショボいもんだよ。
特にEMV付いてないとダサダサだし。
誰も買わないようなTZ-Gで評価しても無意味なんだよ。
売れ線のTXなんて値段相応だろ。
この程度の車に最上級グレード買うこともないし。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 09:21 ID:v7OEdAOa
>>438
支離滅裂文のお手本でつか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:57 ID:GJ29v5sl
やっぱり3400かうべきなのかな

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:38 ID:QEOryYh9
サーフのデザイン冷静にダサっ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:39 ID:E102BF9e
変なオバフェンダサっ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:43 ID:046WUvBg
ポインターに文句つけないでっ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 11:45 ID:E102BF9e
サーフの変なグリルダサっ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:51 ID:06gn/hkU
変なエアコンのボタン…ダサッ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:24 ID:6svGp44Z
3400_g

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:01 ID:ma9AJAW8
3400と2700の差って大きい?
静かさとか走りとか全然違う?
値段の差から考えたらどっちのほうがお買い得ですか?

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:15 ID:QEOryYh9
丸過ぎ ださっ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:32 ID:WuRBsV+2
>>447
トヨタの人に聞いたらそんなに差はないと言っていたよん。
パワーを求めるんだったら3400かな

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:51 ID:goOEmFN/
ださい


451 :それゆけスマート@本物:02/11/19 22:55 ID:ubNVZ5Sa
ランクルファミリーにHIDが無いのは高電圧部品の防水処理の
問題だそうです。渡河走行でマズーな事態が発生する可能性あり。

452 :Selected G:02/11/19 23:09 ID:FcTeARiK
Gセレクション買いますた。
それまでの某2800ディーゼルターボと比べると、(当たり前だけど)カナーリ静か。
走りもボチボチです。ちょっと出足が遅いかな?とも思うけど、まぁマターリ走りまつ。
純正のナビ・オーディオが、デザインも音もいまいちかなっていう印象です。
まぁ個人的な趣味の問題なんでしょうけど・・・
買ってから思ったんですけど、これもう完全にオンロード車かなと。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:25 ID:nYZBvGdv
>>452
オンロード走って、オフロード車を感じたら、今の時代、絶対売れませんて。
許されるのはジムニー位でしょうな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:50 ID:Gq2lE12f
プラドのGセレ買うヤシは金の使い方知らないヤシ。
TXより上のグレードなんて買う価値のない車だね。

455 :Selected G:02/11/20 00:06 ID:z3uHFMne
>>453
そんなもんなんですね・・・。
漏れみたいな厨房ドライバーでも、わりと楽に運転できる車だなーと。

ルーフレールとサンルーフと前のバンパー(だったかな?)のオプションがセットで、
バラでは付けれない設定ですた。なんでだろ??

皮シートとバックガイドモニターがお気に入りでつ。

456 :Selected G:02/11/20 00:10 ID:z3uHFMne
>>454
うるせーバカと。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:25 ID:q+ydEukx
ネコを飼いたいのですが、どのネコが良いですか?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:42 ID:Saq6a6zu
>456
Gセレなんて買っちゃって・・。
GXが出ること知らないんだね(プ
GXが出たら価値のない車だよ
トヨタも非情なことするよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 02:06 ID:414N4iaQ
GX出るってどこの情報筋だよ。
まさか、マガジンXとか言うなよ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 02:14 ID:gahffq2v
>>449
そうですかー。
パワーはそんなに求めないし(ほとんど町乗り)
たまにスノボーや山に行くぐらいだったら2700で十分ですか?


461 :Selected G:02/11/20 07:10 ID:z3uHFMne
>>458
そうなんだ。
お宅のキャミの車検が切れるまでに発売されるといいでつね。藁

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 09:24 ID:u/3dlC0+
いや、GXはでるだろ、アメリカでw

でも実際、Lマーク、DQN仕様みたいでやだなぁ・・・

463 :俺は新鎖布飼ったけどね:02/11/20 09:48 ID:igal0xAe
>458
まず何か買え。とりあえず買ったヤツラが会話しとるんじゃボケ。混じるな。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:21 ID:E6siNyXH
GXは出るね。
価格は、450マソ前後になるらしい。
某メーカーの知人は、GXが出るのを待ってるよ。
出ないと信じてプラド買ってしまったヤシは気の毒。
1年間は、プラドを指名買いするユーザーを釣っておいて
一段落したころに、GXを出す。
ま、トヨタのいつもの作戦だよ。
TZ−Gを買ってしまった客が一番ミジメな思いをするだろうね。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:29 ID:fawyPDKW
>>452
いいですねGセレ・・うらやましい、私は3400TXにしました。
TXの場合EMVがTZに比べて15マソも高いのでTZとの差額が35マソになり
最後までどちらにするか悩みましたが結局TXに決めました。
納車は12月中旬以降になるそうです。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:29 ID:E6siNyXH
GXを引き立てるために、わざとチープな顔にさせられた
プラドなんかに400マソ近い金出してしまって、馬鹿だね。
プラドのキャラにはTZまでで十分。高級路線を目指すならGX買う。
TZ−Gなんて買っても無駄。外観ではTZと区別できんし。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 10:43 ID:E6siNyXH
ちなみに、漏れのシグナスは、日本でも発売されること
知ってて、80からの乗り換えを一年待ったね。
本当に出ないと思ってる人はよく考えな。
レクサス車で日本で出していない車なんてないだろ?
ま、プラド買うようなヤシはこの辺の情報に疎いヤシばっかだから騙されるんだよ。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 11:39 ID:4bxxjfV2
>>465
漏れも、買うとしたらTXだろうな。
35マソって言ったらあーた、大金でんがな。Gセレうらやますぃ(w

また、貧乏人が新エンジンが、、とかレスするアホ出てくるだろうけど、
放置しようぜ。

469 :op:02/11/20 12:15 ID:w0SxPZuT
とうとう出たな資具茄子海苔
シグナスぷぷー、だまされ代表ミツケタ!!
ぷぷー漏れのシグナスだってー ククククククッ あー因みにアラコ社員です。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:24 ID:CgLhjUZa
プラドに400万もかけるなら100の廉価グレードを買った方が
いいんじゃないの?
その方がハッタリも効くし(w

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:30 ID:ZvfrkGfA
>>496
アラコさんよほんとにGX国内向けやるんですかね?

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:36 ID:12q6ld1Z
TZーG買ったら、GXに負い目を感じながら乗ることになるぞ
ま、GXはシグナスに負い目を感じるんだろうけどね
貧乏人は潔くTXで我慢しなさいw


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:52 ID:12q6ld1Z
>>471
常識ですな。
主査だってはっきり「出さない」って言ってないでしょ?
言ってしまったら「嘘ツキ」って言われるからねぇ・・。
新型プラド発売してすぐ飛びつく客は、上級グレード買うヤシが多いから
GX出たら、ムカついて買い換えてくれるヤシがいる。
発売1年後は上級グレードは売れなくなって、お手ごろのTXが売れるからね。
TX狙いの客は、GXとの値段差を考えて素直に諦めてプラド買ってくれると。
トヨタの戦略だよ。
普通の客なら、TZ−G買う予算あったらGXにするだろな。
GX発売前に、無理して最上級グレード買うのはお馬鹿さんですよ。


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:58 ID:8uBSoGCk
スノーなのにサーフ…
海逝ってろ(wwww


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:01 ID:T2VfdTiO
海逝ってろ(ワールドワイドウェブ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:06 ID:12q6ld1Z
>>471
ちなみに、プラドはアラコで造ってるとでも思ってるのでしょうか?
プラドはランクルとは名ばかりで、サーフの日野さんなんですけど・・・。
ハッキリ言って、”ハイラックス・プラド”と改名して欲しいですねw
知ってると思うけど、アラコで造ってるのは、70、100、シグナスです。
あ、あんたTZ−G買ってしまった人でしょ?


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:13 ID:8uBSoGCk
サーフはトラック
プラドはSUV

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:40 ID:eZ0n98Uz
>>477
シャーシ一緒の兄弟車のくせに、何が違うんですか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:51 ID:8uBSoGCk
>>478
サーフはピックアップトラックの荷台に屋根を付けたのが始まり。
だからいつになっても5人乗りは崩さない。
サーフに7人乗り仕様が無いのはそのためである。
あと今ではリアゲートは跳ね上げ式に変わったが、以前はトラックのように
下開きであった。そのためサーフの売りでもあるリア電動開閉ウインドウが
出来たのである。
4WDシステムもサーフはパートタイム式をとっている。
これもトラックに多い形式で今でもフルタイムも選べるものの、その姿勢を崩していない。
今ではシャーシもプラドと共有しサーフもSUVと呼ばれるようになったが
基本はトラックであるということを忘れてはならない。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 14:06 ID:D+ZXFNaL
>>479
先祖の出身地を持ち出して人間を差別する、あまり友達になりたくない
タイプだな。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 14:35 ID:ZvfrkGfA
>>476
なんだよお前、俺は単に聞きたかっただけなのに。
95未だに乗ってますが何か?知ってるよそんなこと。
お前が語りたそうにしてたから振ってやったのにw

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 16:03 ID:LBurREmR
( ̄〜 ̄;)ウーン・・・ダサイ

483 :478:02/11/20 17:49 ID:eZ0n98Uz
>>477
で、生い立ちは分かったけど、
新型サーフがトラックの理由にならんけどな。
もしかして、1ナンバー登録できるなら考えてみるよ。

484 :アラーコ:02/11/20 19:24 ID:vJKQKxOf
プラ製造ってません。シグを買う客がおいしくて儲かってます。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:38 ID:+wYoKtrO
>>451
オプションで付けれるように成らないのかな
川なんか入らんし…

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:40 ID:LBurREmR
( ̄〜 ̄;)ウーン・・・ダサイ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:43 ID:a6FCIBqe
>>485
ホントだよ!215買ったら社外HID付けるつもり
日産の方が、その点しっかりしてますよ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 09:05 ID:MrNbtq8N
TZ−G買おうと思ってましたが、日本でもGX470が
発売されるという確定情報を入手したのでやめますた。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 17:41 ID:zKMn/ko4
GX470ってベンツにそっくりで個性がないね
でも走りは良さそうだ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:51 ID:g8Goe0wA
>>489
GX470は結局いつ頃出るんですか?
HID付けて( ゚д゚)ホスィ…

491 :490:02/11/21 18:52 ID:g8Goe0wA
まちがい
>>488ですた

ごめん

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:53 ID:Vvthtw/h
溶接スポットをコストダウンで減らしてるらしいぞ。
日野サーフは。

493 :Selected G:02/11/21 19:30 ID:hSvTFBjW
漏れの場合、10月の時点で車が必要になり、資金が600用意できたので、
納期・その他を考えて、プラドにしますた。
Gセレクションにしたのは、その時点でそれが最上級グレードだったからでつ。

この板あまり来たこと無かったんですけど、意外と面白いでつね。
今度からシグナス見つけたら、小さくなって走りまつ。お宅のRAV4と同じくらいに。藁

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:44 ID:hZWdnLdU
男前!どんな悪い商売してんの?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:49 ID:MFpVG7Tt
せっかくマターリしてきたのに


496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:33 ID:rcqran3f
本革買わないで・・・
仕事が辛いの・・・

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:50 ID:JT1ugCKG
ちょっと無理してプラドTZ買おうと思ったけど、新エンジンが出るとか
GXが出るとかって聞くと躊躇ってしまう・・。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:55 ID:rcqran3f
大いにためらって下さい・・・
一年くらいあっという間よ・・・

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:09 ID:D3cDFKHe
新型サーフ30日に納車になります
ボードしにいきます〜よ!

500 :それゆけスマート@本物:02/11/21 21:22 ID:3aAcHMJE
見た見た新プラド。スーパーの駐車場に薄緑色みたいなのが停まってた。
写真で見るよりデコボコと言うか複雑な造形。ジオン軍の戦艦みたいでイイッ!

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:31 ID:kUiSVEaH
>493
プラドごときに総額400マソ以上出すのは失敗だね。
GXとの差別化を図るために、わざとチープな外観にさせられたプラド
に400マソ以上の価値はない。あの車格からとてそんな価値のある車でないことは断言できる。
なんか、頑張っちゃって゛Gセレ゛なんか買って喜んでるし・・。


502 :工作員1名暗躍中:02/11/21 21:56 ID:SsSzATxl
新エンジン厨の次はGX厨、で、なぜか買うことを止めさせようとするコメントばっかり。
なんか変だろ?別に他人が何買おうと勝手だよな?
それが、とてつもなく買った本人に不利益あるなら納得いくけど。
他のスレには無いパターンだな。買った奴をバカにするパターンはよくあるけど。

きっとサーフプラド買われると、自分に利害つーか、害なんだろうよ(w

503 :工作員1名暗躍中:02/11/21 21:57 ID:SsSzATxl
さー、たくさんのIDで反論来るぞ(w

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:03 ID:hZWdnLdU
賛成!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:03 ID:MB5e1s1T
プラドはGXとの差別化のためのあの外観じゃないだろ
3ドアとかもあるからなんでねーの?

それとTZ買うヤシで積雪地に行くヤシはオプションのVSC付けろ
どれ程のもんかと思ってたがあるとないじゃ全然違うのね、ビックラこいたよ
トヨタよ、こういう装備は全グレードで選べるようにしる!

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:05 ID:hZWdnLdU
>>502
日本語が難解なので反論しようにも

507 :工作員1名暗躍中:02/11/21 22:05 ID:SsSzATxl
>>505
いいねえ、こういう話題で行こうぜよ。

508 :工作員1名暗躍中:02/11/21 22:06 ID:SsSzATxl
>>506
スマソ
前スレから読んでくれてれば、十分わかると思うんだが、、

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:43 ID:0/vDLpko
で、結局サーフのアメリカンバージョンはどうなの?

2700でもいいよね?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:12 ID:naWccbE4
TXにナビ&カメラを付けるか迷い中
45万(高っ!)するが純正ならではの雰囲気とフィッティングのよさは○
社外品にすればHDD&DVDビデオも見れてバックカメラ付けても30万ちょっとだが
純正ならドアスピーカーも違うのが付いてくる。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:16 ID:pYdgoJ13
( ̄〜 ̄;)ウーン・・・ダサイ


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:22 ID:S9qox4HT
>>510
私は3400TXにナビ&カメラを付けました。
ムーンルーフは外しました(ルーフレールが嫌だったので)
その他のオプションも何も付けてません(予算の関係上)
ナビ&カメラはやっぱり多少無理しても純正を付けたほうが
後悔は無いと思います。 


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:26 ID:3m7TU5WH
TZ-Gセレ、室内、じっくり見ました。
漏れの旧型TZ、革張りシートと比べて
1)内装がコロンビアからアイワになった。
2)ドライビングポジションが少し乗用車よりになったかな?
3)革張りシートのフォールド性は向上したと思う。

結構かっこいいんじゃないの?
あと、5cm幅が狭かったら、旧型買ったこと後悔するところでした。

ところでよう、おまえら
今の時代さあ
新猿人が出るとおまえの人生が変わるのか?
GXが出るとおまえの人生が変わるのか?
だとしたら何という寂しい人生。
人より優れていると、そんなところで思いたいのか?
ミスボラシクッテヘドガデルヨ。
人それぞれの人生、車なんて、それの置物に過ぎない。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:32 ID:naWccbE4
>>512
私も3400TXで検討中。ムーンルーフはルーフレールが嫌なのも同じ。
あとフィールドモニターって気になるんだけど、あれもパッケージオプション
なので付けれない。
やはり純正ナビ&カメラ付けようかな。他は欲しいメーカーオプションも無いし
販売店装着のアクセサリーだったら後からでもつけれるから。





515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/21 23:48 ID:h+BJLW0/
>>510
純正のフィッティングの良さは認めるけど、CD-Rはダメなんだって。(EMV)
他のメーカーオプション品は大丈夫みたいなんだけど、実際はどうなの?

ttp://www.toyota.co.jp/toyota-navi/choice/prado/index.html

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:00 ID:gBDuIQTO
513頭が悪くて眩暈がしますよ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:09 ID:pZ2f+8Ru
正直、やっぱ新エンジンとGXは気になる


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 08:50 ID:g8X/JoqF
新エンジンとGXなんでどうでもいいが、5cm狭いナローバージョンが出るなら
待ってやってもいいな。出ないだろうけど。
つまり偉そうに見えないバージョンほすぃ。

GXだとかシグナスだとか、いかにも、、って感じしないか?おまいら。
デカけりゃ、パワーあれば、いいってもんじゃないだろ。はずかすぃ。

プラドが100やシグナスの貧乏バージョンってか( ´,_ゝ`)プ


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:26 ID:gBDuIQTO
偉そうな語り口ですね

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:36 ID:UOQIGtab
新エンジンとGXなんでどうでもいいですけど、もし、万が一5cm狭いナローバージョンが
出るなら、待ってもいいと思いますた。出ないでしょうけど。
つまり偉そうに見えないバージョンがとってもほすぃです。

GXだとかシグナスだとか、いかにも、、って感じしません?みなさん。
大きけりゃ、パワーあれば、いいってものでもないと思いますの。はずかちぃ(*^^*)ポッ

プラドがGXやシグナスの貧乏バージョンなんですか?( ´,_ゝ`)プ

う〜ん、、やっぱりインパクトに欠けるな(w

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 12:55 ID:mC+eseBS
TZ-Gセレだけはやめとけ。
3.4エンジンは廃止になるし、GXが発売されるし。
中古で出す際も、旧エンジンの最上級グレードなんて売れないから
下取り価格もガタ落ち確実。
オレはGX買います。TZ-G見つけて煽り倒します。


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:01 ID:oA4wcHZK
>>521
あんた人間小せぇ〜なぁ〜 (w


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:32 ID:bWiLhm9d
>>506
>>502の日本語のどのへんが難解なのか、わからん。
俺が思ってたことそのまんまだよ。

新猿人房は何故そこまで『必死』になって購入を止めさせようとするんだ?
買われると、そんなにまずいのか??

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:00 ID:5Lp16PNL
まぁいずれにしても、こんなトコで出るのでないの
いってても始まらないね。

525 :工作員1名暗躍中:02/11/22 14:12 ID:W1zGTaBX
>>523
どうやら、たくさんのIDどころか、1つも反論無いところみると、図星らしいよ。 >>502->>503

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:42 ID:Jpgkc4PQ
ボディカラーってどれが一番人気なんですかね
深〜いグリーンが無い・゚・(ノД`)・゚・

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:48 ID:AGO+rtE8
工作員1名暗躍中 = Selected G

528 :Selected G:02/11/22 17:18 ID:Qg9FDB8E
漏れの純正ナビ・チェンジャー(埋め込み6連奏のやつ)だと、CD-R聴けますた。
あと、DoAsInfinityのベスト盤(CCCD)も聴けますた。

529 :Selected G:02/11/22 17:22 ID:Qg9FDB8E
あぁ、あと書き忘れてますた。
>>501 コロナのテールランプ、1つ切れてましたよ。藁

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:31 ID:m9lmhHYD
GXの発売日予定は、H.15年8月頃です。
日本名は、ランドクルーザー・○○○○になるそうです。
価格は、430〜450あたりか


531 :501:02/11/22 17:31 ID:/5fl0onT
>>529
おまいは、コロナとブルーバードの区別もつかんのか!!プンプン


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:39 ID:5Lp16PNL
九州石油限定モデル・ランドクルーザーキグナス

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 18:38 ID:gBDuIQTO
なんか頭の悪そうな奴が2名参加してきたね


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:45 ID:RfMo/pmk
もうクルガにするよ(´・ω・`)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:55 ID:5Lp16PNL
ランドクルーガー

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:48 ID:m9ZvckOd
>>534
舗装路しか走らないなら、間違いなくハリア、クルガの方がいいよ。
で、ちょっと砂利道走るなら、ランドクルーガー。
階段上るなら、ランドハリアー。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:39 ID:/75pz8pP
新型サーフのサンルーフ、可変デフレクターとはなんぞや?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:58 ID:wgBPT89d
ほんとダサくてすみません。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:37 ID:WnV1/LRd
4ランダーは?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:47 ID:KHbxK/RP
ランクル乗りの方に質問です。パクられ&荒らされ率ってどのくらいですか?
ランクルって標的にされやすいと聞いて腰が引けてるんですが・・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 02:25 ID:SF9EdWId
サーフの試乗した人います?
明日、乗って来ようと思います。

あと、昨日発売されたサーフの雑誌を見ると、
アメリカンバージョン誉めまくられてますね。
やはり、色は黒かな?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 08:42 ID:aAnV65Yp
>>537
車速に応じてデフレクターの角度が変わる。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:06 ID:6Bgv5SP+
納車まであと2週間あげ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 19:54 ID:ttgtPh1V
GX出たら即買います。
いまどきプラドみたいな泥臭い車はダサダサだよ。
乗ってるヤシも田舎臭いし。
サーフの方がマシかな。
わるいがオレはハイセンスなGXに乗るよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 19:57 ID:kWPkVQHF
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、>>544がお騒がせしました・・・
└───v───────────────
     /⌒\ っ   /\
    /'⌒'ヽ \ っ/\  |
    (●.●) )/   |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
     >冊/  ./     |: / 皆さんマターリと語り続けて下さい。
   /⌒   ミミ \   〆
   /   / |::|λ|    |
   |√7ミ   |::|  ト、   |
   |:/    V_ハ   |
  /| i         | ∧|∧
   и .i      N /⌒ ヽ) >>544
    λヘ、| i .NV  |   | |
      V\W   ( 、 ∪
              || |
              ∪∪

546 :名無しさん@そうだヨンマルに乗ろう!:02/11/23 20:10 ID:+FBxG+B6
>>540
 ランクルスレで聞いたら?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:00 ID:/K8fXY/5
>>541
先週乗ってきましたよ!室内はゆったりして、インテリアも
高級な感じです。色は人好き好きですが私も185の黒乗ってますが
はじめの2年間ぐらいは綺麗ですが洗車の磨きキズが目立ってきますよ。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:02 ID:6Bgv5SP+
サーフのすべてを読んだら
172cmの人が運転席に座って頭上に
こぶし3個分のスペースって・・・
座高が極端に低い人?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:06 ID:d0Z075FM
手が小さい人

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:38 ID:9jUdt8Pb
>>541
なんて雑誌?サーフの全て?

551 :548:02/11/24 01:18 ID:gT/YB8VH
失礼しました
こぶし3個分ではなく「130mm」ですた・・・
それにしてもそんな余裕は俺にはなかった
175cmなのに。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 03:19 ID:8wbK5p+t
7万キロ走ったサーフ(ガソリン車)に総額150万ぐらい出すのは
もったいないかなー?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 03:28 ID:Swj6LnGv
GX出たらプラドのダサさが際立つだろうな・・・

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 03:56 ID:1mSSCNI2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021124-00000022-mai-bus_all
一応売れてるみたいですね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 16:59 ID:kO0aPKJ0
6年落ち7万キロ走ったサーフ(ガソリン車)に総額150万ぐらい出すのは
もったいないかなー?


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:11 ID:cE/Ap7sm
好きにしたら?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:36 ID:bsjlz8gw
>>556
冷たい

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:43 ID:gT/YB8VH
プラドにスキーキャリア付ける場合
ルーフと背面とどっちがいいだろう・・・
今まではCR−Vで小さい車だったんで
背面に付けても問題なかったけど
プラドに背面だと全長5m近くなるよな・・・

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:07 ID:+hEHcjLh
>>555
7年落ちじゃ基本の車体価格は100万切るよ。
どんなに状態が良くても150万はありえないのでは?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:22 ID:c0i/4Pez
プラドGセレ買うヤシは阿呆だね。
GX出たらミジメな思いするだろうな(ゲラゲラ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:47 ID:ms04BWSl
GX出なかったら待ちぼうけ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:50 ID:vpzEt5Qf
今週はSSR−G 2.7に試乗してきますた。
オプティトロンメータがきれいでした。


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:51 ID:JP1939Co
560は、今のが出る直前にQ型買ったんだろう。
確かに、ミジメだ。お前の人生、ずっとそうだったからな。
寒くなってきたが、心まで寒くなるとダメだな。
もっと楽しく生きようぜ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:51 ID:mZd7O1uU
で、おまえら
ドコ走んのよ?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:04 ID:HaULCmr/
GXは当然出ますよ。
プラドごときでいい気になってるヤシらを
ギャフンと言わせたい人達が買ってくれます。
1年間は何も知らずにプラド買ってくれる人を増やしてGXの価値を高める。
トヨタもアコギな商売するよ、まったく。


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:16 ID:gT/YB8VH
車ごときでギャフンと言う奴がこの世にいたとは・・・


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:20 ID:bFWUFPld
>>559
カーセンサーとか見てくださいよ。
サーフってすごく高いんです。
前期の185でも150万ぐらいします。
しかもこの時期になって値上がりしているような気がする。
そんなにい車なの?

568 :Selected G:02/11/24 22:23 ID:JE/3M1CG
ギャフン

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:25 ID:cE/Ap7sm
7万も走った車をどの位乗るつもりですか?
距離(1〜2万以上/年)走るなら、勿体ないと思うよ。

185のサーフの形だけが欲しいのなら、
それでもいいが・・・。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:28 ID:Ou21AvsP
>>565
イタタタタタタタ、、、
もうすぐプラド買うけど、これでいい気になるって?
ただの、車。道具。分かる?
ステータス云々言うには、1千万位足りないだろね。

ついでに言えば、誰も羨望の眼差しでなんか見ないし、期待しないちゅーの。
新型だから、物珍しいだけだって。
GXが隣に並んで、ギャフンと言ってみたいわ(w
あっ、言ってるヤシいた、、

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:00 ID:bFWUFPld
>>569
大体年1万キロぐらい走ります。
どのようにもったいないのですか?
車買うのは初心者なので、よろしければ賢い車の買い方を教えてください。


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:25 ID:cE/Ap7sm
長くつきあうつもりで買うのなら、走行距離は少ないにこしたことがないよ。
7万を超えてくると、各部の消耗もしているだろうし・・・。
6年落ちなら、なおさらでしょうね。
ハズレの車なら、維持費(修理費)もバカにならない可能性もあるし。

1〜2年乗るだけなら良いと思うけど、しかし、次は下取りつかね〜か。
しかし、なぜにサーフですか?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:48 ID:bFWUFPld
>>572
サーフのスタイルが気に入りました。
オフロードも少し走ってみたいし、スノボーにもいくし、まち乗りもするので
サーフが一番いいかなと思いました。
でも新型はもちろん買えないです。
予算は諸費用、消費税込みこみで150万までです。
それなら必然的に185系前期サーフの5万キロ以上になってきます。
やっぱりそれぐらいの予算なら、もっとランクを落として、ジムにー
とかに乗っておいたほうがいいのでしょうか?
やっぱり今買ったら、4年は乗りたいです。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:02 ID:QwO7wwF+
スタイルが気に入ってるんなら、仕方ないよね。
じっくりと探して、程度の良い玉を探すしかないのでは?
メーターの巻き戻しもあると思わないといけないだろうし、実質10万kmオーバーの可能性もあるしね。
車自体は丈夫だから、10万kmオーバーでも問題ないだろうし。
出来れば、4x4に詳しい人を連れて見に行く方が良いかな?

予算的に言えば、もう少しランク落として、
フォレスター、エスクード、RAV4、etcで程度の良くて距離数少ない方が良いとは思うけど。
(個人的な意見ね。)

決めるのはあたなだし。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:23 ID:x/GrJYXH
>>574
ありがとうございます。
サーフが走行距離が伸びても(5万キロ超えても)中古車価格が下がらないのは
車が丈夫だというのもあるのですか?
フォレスター、エスクードあたりが少し気になります。
じっくり考えます。
でもサーフのスタイルに惚れています。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:53 ID:3pMqd2HV
フォレスターはオフロードは走れませんよ。
エスクードは地味だけどとてもいい車というか骨太な車です。
中古も個体数は少ないけどわりと安いです。
まぁそういってもサーフにするんでしょうけど。

まぁとにかく店を色々まわって見てください。
100%信用できる店で100%満足いく車っていうのはなかなかみつからないと
思いますが、納得いくお店、納得いく車を見つけてください。

中古ネタを引っ張ると噛み付かれるのでsage

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:27 ID:9FF1Pmtu
>>576
グランドエスクードいいですねー。
でもスズキというのがチョット心配。
やぱり世界のトヨタが一番信頼がある。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 06:47 ID:CDxNChuA
オーナーさん、純正ホイールオフセットとか保険の料率クラスとか
購入や改造のスレ発展情報キボンヌ。
前の型のように徐々にスポーツカー並の料率クラスに上がるのかな…

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 08:40 ID:skwyzPQo
サーフ・プラドなんて中古で十分。
ステータスもなにもない車だから。
そんな車の最上級グレード買うヤシは馬鹿丸出し。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 08:48 ID:yPMfphns
>>579
おう、中古で十分だ。
だから、現行プラドのTZ−Gの中古売ってる所教えれ。
ステータスじゃなくて、新しい方が長持ちするからね。

と粘着にマジレスしてみるテスト

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 12:06 ID:Z2tK/O/u
Gセレ買うヤシは負け
GX出るまで待つべし

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 13:41 ID:fFjqgWIw
今度の新型サーフは後ろから見るとグランドチェロキー
トヨタ・・・ま・た・真・似・カ・ヨ!

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 16:04 ID:AliVWsV2
グランドエスクードとサーフってどっちがいいと思う?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 18:50 ID:QwO7wwF+
値段抜き&新車での評価なら、
それこそ、個人の好みだよ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 19:48 ID:4Iz1P9Gq
TZ-Gの本木目パネルって幾らするのかなぁ?
木目調よりもぜったい本木目を付けたい
あとHID付けた人いますか?H4切り替えタイプなんだよねぇ
光軸とか合わせないと迷惑だから、通販で買って取り付けはディーラーが
いいのかなぁ・・・

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:14 ID:/W60AK5b
M○G−XにGXの詳細が載ってますた
やっぱり日本でも発売されるんだ・・・(鬱
出ないことを信じてTZ−G買ってしまったよ・・・


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:18 ID:QwO7wwF+
>>586
ランクル100のシグナスも、後から発売されたでしょ。
GX発売するのは、良く考え無くても分かるはず。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:28 ID:GnlOdUn2
プラドのあのバカヅラとGXの洗練された顔を比較してみな
プラド乗ってるのが恥ずかしくなるぞw
テリー伊藤もプラドのことボロカス言ってるしw
「ランクル100が欲しかったけど予算の関係でプラドに・・・」だってさw


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:32 ID:iPfKjAWO
>>588
プラド乗ってますが 何か?
あの下品なロンパリ野郎 ますます嫌いになりますた。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:41 ID:OK+KYxEp
>>589
ロンドンとパリは日本から見たら
同じ方角って知ってますか?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:41 ID:RXrLZeZI
【タイーホ祭り】
女子高生の盗撮サイトをハックした厨房(コテハン)が
サイトを晒し業者から逮捕者がでた。
しかし、サイトをハックした厨房にも
逮捕の危機が!!見逃すな!!
記念カキコは今だーーー
【祭りスレ】
http://okazu.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1038220622/
【前スレ】
http://okazu.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1037636898/
【削除依頼】
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028201559/64-


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:23 ID:WL1FeMd+
漏れはGセレ契約したけど、GX出ることがわかってキャンセルした
あと半年お金貯めてGX買います
焦って買わなくて良かったっす


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:24 ID:3pMqd2HV
なんでそんな必死なの?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:28 ID:jNg0AOnI
サーフの中古高すぎ。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:30 ID:jNg0AOnI
    ______
    / / |  | _ ヽ\
   /. |  |  | }十{. | | 
   |_|_|_|_|_|_|_|__
   |::::::::     \、 /|
   |:::::     -=・ (-=・|        _______________
   | (6     ⌒) ・・) ^ヽ     /
   |     ┏━━┓ ノ   /   
    |      ┃ ノ三)┃ |  <   俺にしたらサーフの値段なんか、トミカー並み。
   ノ_\   ┃   ┃ノ    \  
_ /| | |\ ヽ. ┗━┛/\     \_______________








596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:34 ID:Jx5E0+qM
>>592
ほんと、どーしたん?なにそんなに必死なんだ?
お父さんがGXの開発担当者か?
世の中、高い車が好きな人ばかりじゃないんだよ。わかる?ボク?


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:35 ID:NefWJN2E
 新型サーフは良いですか?

598 :Selected G:02/11/25 22:40 ID:6ioDzR47
>>597
先日ディーラーでサーフを見たんですけど、
エアコンのコントロールがおもしろいデザインでしたよ。
あと思ったより、中が狭い印象でした。

役立たずなレスだなぁ・・・漏れ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:58 ID:l2AKxHOY
Gセレが400万てことを考えると
GXは日本で発売したとして500万くらいかな
なんかシグナス買った方がいい気がするな。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:02 ID:QwO7wwF+
600

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:06 ID:xUyTxVQj
GXだの新エンジンだの言ってる香具師はどうせ買わないんだろ



602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:07 ID:NefWJN2E
新型サーフはやっぱり大きすぎるのかな?エンジンは何がいいんだろ?高いのかな?
デザインはどうですか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:59 ID:3pMqd2HV
大きすぎます。
ディーゼルが一番です。
高いといえば高いです。
デザインは見たとおりです。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:06 ID:bsHlBDJc
>>602
2700で十分。その他は維持費高い。ディーゼルは規制

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:07 ID:+0D49rJB
90型の緑がすきだったぁぁぁ!
MTが好きだったぁぁぁぁ!

でもプラド買うのですが、何か?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:54 ID:Xrfngco1
>>596

高い車が良いとは限らんな。そのとおりだ。
だが、シャシーも足回りも10年前の技術を使う車・メーカーに
喜んでホイホイのっているのも何だかな。

どーせ、とよたヲタには車のよしあしなんか分からんだろうが・・・。



607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:07 ID:uqr6wU/f
サーフのSSR-G3400を試乗してきました。
先代と比べると、乗りごごち、高級感が全然違いましたね。
しかしV6・3400ってめちゃくちゃ静かですねー。
アイドリング音なんか、ほとんど無音。
一緒に乗ったディーラーのおねーちゃんに、エンジンかかってる?
って聞いちゃったぐらい。
新型エンジンなんて待つ意味あるんでしょうか?

あと、カーブでわざと、加速しながら急にハンドルきってみたけど、
思ったよりロールしないんですね。

でも、僕がほしいのは、SSR-X、アメリカンバージョン。
そりゃー、一番上のグレードでフラッグシップのエンジン乗ってりゃ、
いいのは当たり前でしょうねー。
3400なんて高級すぎて僕には買えません。
だれか、2700のインプレしてください。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:32 ID:0DwAjCaC
3400TZが一番の買い得グレード

アクティブTRCやDAC、エアサスが不要な街乗りONLYな人は
3400TXがベストバイ

だけど個人的にはTX-Gセレクションというグレードがあればいいのにな・・と思いました

他にアクティブTRCやDAC、エアサス付きのオフロード向け内外装廉価グレードの
TX−Jセレクションなどあればいいと思う

その上でGXのような豪華仕様があってもいいんではないかな



609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:40 ID:e9dK42D5
サーフの中古ってなんであんなに高いの?
丈夫だから?5万キロ超えても高いね。
サーフって何万キロまで大丈夫なの?
フレームボディーってモノコックより耐用年数高いの?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:45 ID:0DwAjCaC
>>609
フレーム付きはそりゃ丈夫です、ボディにかかる負担がモノコックとは雲泥の差ですから
乗ろうと思えば100万キロだって乗れますよ。
豪州や中近東に行けば50万キロなんて少ない方で、多い車両だと150万キロとかあります。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:49 ID:e9dK42D5
>>610
100万キロってすごいですね。
じゃあサーフが年式が古くて走行が多くても中古価格があまり安くないのは
これからもメンテをしっかりしていればずっと乗れるくるまだからですか?



612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 02:09 ID:e9dK42D5
サーフのMT車ってどんな感じですか?
ATと比べるとどっちがいいでしょう?
やっぱり乗り心地は悪くなりますか?


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 02:22 ID:0DwAjCaC
>>611
年式が古くても普通の乗用車と比べたら、丈夫ですので
エンジン、駆動系などの消耗品さえしっかりとメンテをしていけば
ずっと乗れます。
あとMTとATで乗り心地に差は無いでしょう。 オフロード4駈のサーフと言えども
今ではATが主流なんじゃないでしょうか。


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 02:26 ID:e9dK42D5
>>613
ありがとうございます。
そうなんです。新型サーフにMTが無いのは残念。
だから仕方なく旧型のサーフのMTしかないのです。
やっぱりこういう車はMTに乗らないといけないのでは、と思ったりもします。
時代は変わりましたね。あと数年でMTは消滅?
そうしたら逆にMTに希少価値がつくかもわかりませんね。


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 07:35 ID:45303ghD
「新車情報」見逃したぁ!!!
再放送してくれ〜!!!
だれかキャプってたらウプしてくれ〜!!!

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 09:06 ID:ha+IwlTc
サーフごときで高級だの乗り心地最高とか言ってるヤシは
今まで軽でも乗ってたのか(プ
さすが庶民の車だよ。こんなのに400マンも出す馬鹿もいるんだなw
オマエら400万以上の車には縁がないんたな(ククク

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 09:14 ID:WMZVHuOY
>613
こういう馬鹿なこと言ってるヤシがいるし・・・
セダンだってメンテすれば長く乗れるわヴォケ
壊れ方は同じだ
せいぜい違いといえばオフロードをガンガン走った時の耐久性の違いくらいだろ
こんな無知、勘違い野郎が乗る車なんだよ、こんな車。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 09:27 ID:rHuGLHBv
>>617
豪州の未舗装路や中近東の砂漠で150万キロ持つセダン教えてください。おながいします。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 10:01 ID:K1VWjSbx
オマエは未舗装路や砂漠を走った車を日本で買うつもりかw馬鹿


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 10:05 ID:zY8OqLjf
だからラダーフレーム付きの車並の耐久性持ったモノコックボディのセダンを教えろって
言ってるのだが日本語理解できないのかwアフォ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 10:17 ID:89Pe0jI3
615
新車情報は関東各地のUHF他で放送日がずれるから、
友人、知人に頼むなどすればなんとかなるかもしれん。
ちなみに、TVKと埼玉は済。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 10:30 ID:0iTYf7yL
新型プラドのV6、3400ccは随分静かなんだね。TVKの新車情報見たけど
三本さんもいい車って言っていたし。騒音は63デシベルだったよ。
メルセデスのEクラスが62〜63デシベルって言っていたから相当に
静かだな。今度のプラドは。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:51 ID:wsNKMUCY
輸出仕様の本革から椎茸の臭いがするんだけど
何の革使ってるの?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:53 ID:NbSGuhNf
>>617
同じじゃないだろ!無知はお前だ
考えてみろよ、なぜランクルが重たいの承知でフレーム付けると思う?
作ろうと思えばモノコックでランクル造ることも十分可能だよ?

モノコックでフレーム付きと同じ強さを保とうとするとモノコックの方が重たくなるのと
過酷条件下での耐久性が段違いなんだよ。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:00 ID:hhRXAIjN
617 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/11/26 09:14 ID:WMZVHuOY
>613
こういう馬鹿なこと言ってるヤシがいるし・・・
セダンだってメンテすれば長く乗れるわヴォケ
壊れ方は同じだ
せいぜい違いといえばオフロードをガンガン走った時の耐久性の違いくらいだろ
こんな無知、勘違い野郎が乗る車なんだよ、こんな車。


  イイヨイイヨー
  ∧_∧ ッパシャ ッパシ
  (   )】 
  /  /┘
 ノ ̄ゝ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:24 ID:IjZVE7Pa
サーフ・プラドで100万キロも乗るつもりかよw
一生モノのつもりで買うなら長持ちするしいいかもなw
日本で10万キロ走るくらいなら耐久性なんてセダンと
かわらねーって言ってんだよ、阿呆。



627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:27 ID:IjZVE7Pa
>>624
それともなんだ?おまえは本物のクロカニストか?w
しかも、サーフ・プラドで本格クロカンかいw



628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:48 ID:+arTmAHf
サーフの中古高いちゅーの。
まーそんだけ丈夫ならしかたないが

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:52 ID:IjZVE7Pa
サーフはフレームボディで丈夫だから中古が高いだって(プ
だから無知って言われるんだよw


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:56 ID:+arTmAHf
>>629
人気?があるから多走行、低年式でも高いの?
それとも性能、耐久性がたかいから?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:24 ID:NscVFWBC
クロカンっていうくくりがあるからじゃないの?
セダンなら高級車じゃない限り古くなりゃどれも同じに見えるけど、
サーフは腐ってもサーフだから。カテゴリの違いだと思われ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:29 ID:+arTmAHf
ということは中古で高いサーフをかう香具師はあほということだな。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 19:14 ID:WMZVHuOY
90TX海苔なんですが今度はプラドの最上級グレード買うべく貯金してたんですが
あと半年待ってGX買う方が賢ですよね?

634 :ヘコキ:02/11/26 19:25 ID:MW3KQgV+
ランクルシグナスと道ですれ違ったらプラドとかサーフ乗ってる奴は
やっぱり肩身が狭い思いするんか?
まあ新型プラドにでも乗ってシグナスじっくり見てみろ!!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 20:47 ID:5cJFTt/B
ランクルのバンとワゴンの違いを教えてちょ
ガソリンとディーゼルの違い・・ってこと無いよね?

636 :テコキ:02/11/26 21:24 ID:GIiYPetB
>>634
こらヘコキ!おめーは黙ってあっちに行ってろ!

ついでに言えば、肩身狭いわけねーだろ。
取り回し辛そうな車に乗ってご苦労さん!って思うだけよ。
そんなにデカイ車好きなら、4tのロングでも乗ったらどうだ?


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 21:29 ID:Q91bQ779
しかし、マガXみたいな記事を酷評というのだろうな。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:10 ID:xApb3+Yt
ニューモデル速報に吉田由美の代わりに、変なねーちゃんが
いるけどあれって何?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:27 ID:TsKbIjXa
サーフはMTのほうがかっこいいですか?

640 :タイヤは:02/11/26 22:54 ID:8EcCq5zF
カッコだけならMTの方がいいでしょう。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:56 ID:TsKbIjXa
>>640
サーフの車的にはどっちのほうがいいとおもいますか?


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:56 ID:9hMXvH2P
好きなのを買え!!

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:02 ID:TsKbIjXa
>>642
そない言わずにおしえてよ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:08 ID:9hMXvH2P
他人にとやかく言われて車を買うのかい?
誰もそんなところまで見ないよ。

自分の用途、趣向にあわせて欲しいのを買えばいいじゃない。



645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:12 ID:TsKbIjXa
>>644
MTが車の性質に合う車と合わない車があるじゃないですかー。
サーフはATとMTどっちにあっているのかなと思いまして。
お聞きしました

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:19 ID:tGVsztQs
>>626
フレーム付きは、へたりが少ないです。
10年で15万キロ、先代パジェロに乗りましたが、
乗り味は最後まで、新車の状態とあまり変わりなかったです。
「乗り味」を別にした、耐久性なら、たしかに、モノコックでも相当
行けると思いますが。
まあ、10万キロくらいなら、なんでもOKとおもいますが。



647 :640:02/11/26 23:31 ID:8EcCq5zF
>>641
640のハンドルを読んで下さい。
タイヤの話をしてるんですけど、それでいいんですか?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:33 ID:TsKbIjXa
>>647
違いますぅー。
気づきませんでした。ミッションのことです

649 :640:02/11/26 23:42 ID:8EcCq5zF
それだったら悪いけど642に同じ・・・
他人はそんなことまで気にしてないと思うよ。
MTだったら「こだわってんだろな」って思うけど。
(一昔前だったら「金が足りない」というのもあったけど)
でもサーフって時点でそんなにこだわりある人っぽくないし。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:48 ID:TsKbIjXa
>>649
ということはサーフごときの車ではATもMTもどっちでも
関係ないということですね。


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:53 ID:GIiYPetB
>>650
サーフごときでもベンツごときでもロールスごときでも、
ATもMTもどっちも関係ないよ。俺の車じゃないからな。
つーより、おまいらMT運転できるのか?
下手なのバレるから、だまってATにしとけ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:55 ID:GIiYPetB
失礼、>>650じゃなくて、ミッションの話してるヤシにだたね。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:59 ID:8EcCq5zF
今どきのMTって押しがけできんのかな?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:59 ID:TsKbIjXa
若いうちにMTのっとかないと乗れなくなる罠

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:05 ID:IfuxQVmH
>>622
先代も64デシベルでした。前期型、3400ガソリンで。
後期はもうすこし騒音低減したはずです。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:06 ID:squgCorx
>>655
2700直四は何デジベルかわかりますか?

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:22 ID:IjscN9pX
マグXのプラド総括、予想通り酷評されてたねw
ランクルが築いた伝統、信頼を汚すような車だってさ。
最後に「素人ユーザーには売れる」だってw
まさにここの連中のことだよ。
その代表格がSelected Gとかいうヤシw

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:26 ID:cJtFFmZh
>>656
デジベル じゃなくって デシベル でし。
知らぬは一生の・・・といいますんで一応

騒音の数値はたぶん騒音計で測ったものでしょうが、音の高さ(の分布)まで
表せるものではありませんから、人の耳に対する不快感とは必ずしも一致しません。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:27 ID:squgCorx
>>658
V63400と直42700だったら、やっぱり2700は
だいぶうるさいですか?

660 :おまえもだばか:02/11/27 00:29 ID:DuBDkc8D
>657
そーやって他人の言葉を拾ってselectedGを馬鹿にしている
お前の乗ってる車はセリカGTRですね?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:31 ID:squgCorx
これ見てみ↓
http://www.asahi.com/business/update/1126/029.html


662 :Selected G:02/11/27 00:35 ID:rOdSEZvO
>>659
少なくとも3400はアイドリング時めちゃ静かです。
上のほうでレスがあったと思うんですけど、
ホントにエンジンがかかってないかと思うくらいです。
当り前だけど、アクセル踏んだときはそれなりです。

663 :Selected G:02/11/27 00:37 ID:rOdSEZvO
>>657
あ、
セーフの冬タイヤ買いますたか?藁

664 :658:02/11/27 00:39 ID:cJtFFmZh
>>659
V6は知らないので答えられませんが2700でも静かでした。
自分はうるさいのイヤじゃないです。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:40 ID:squgCorx
>>664
実際2700でも十分ですよね。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:41 ID:squgCorx
ハイラックスセーフはどうですか?

http://www.asahi.com/business/update/1126/029.html

667 :658:02/11/27 00:41 ID:cJtFFmZh
>>662
自分は2700でもエンジンかかってないかと思いました。
恥かきました。
あのややこしいかたちのシフトレバーもどうやったらいいのかわからんし。。。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:27 ID:AcLdncII
>>666
見つけたYO!
http://www.gwpickup.com/eng/html/02_Models/index.asp

笑っちゃうくらい130系だね。
ピックアップもまんまだよ。

中国は何でもアリなんだね。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:29 ID:ljQ/Dbj1
>>667
185系の2700と同じぐらい静かですか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:53 ID:xd9+OKDz
北米ではサーフ(現地名4Runner)は2WDの最低グレードでも$27,715もするんですねー。
2WDなんで、日本仕様と同じく、DACなどの電子メカはつきません。
エンジンはV6・4000とはいえ、330万オーバーです。
日本だと2700で232万。
この差をどう見ます?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 02:20 ID:P6hdKCkL
性能はともかくカコワルイのは勘弁して欲しかった。
ドレスアップパーツつけないといけないのはちょっと・・・。
エアロで稼ぐトヨタの戦略か!?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:52 ID:Wcfe2LWj
サーフはミッションMTのほうがかっこいいですか?


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:14 ID:/SRlpqj2
ミッションMTwとか言ってるヤシらが買う車だよ
MAG-Xの言う通り素人が買う車だなw

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:41 ID:Wcfe2LWj
>>673
サーフはMT(マニュアル変速機)のほうがかっこいいですか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:44 ID:5+t3Sa+q
>>674
おう、ぜったいMTの方がかっこいいぞ。
ただし、外から見て判断出来ないから、「このくるまMTです」ってステッカー張りな。
30枚くらい張れよ。


676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:51 ID:Wcfe2LWj
>>675
サーフはMT(マニュアル変速機)のほうが性能を生かせますか?




677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:24 ID:A+yba/eN
生かすも殺すもてめえしだいだろうが。
つーか、>>654で、結論でてんじゃんよ、厨房

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:39 ID:PecmaubR
>>677
若いうちにのっときついっていうか、MTなんか後数年で消える。
平成の産物になるだろう。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:35 ID:nBqm5X3V
平成の産物?平成の遺物じゃねーのか??
その上昭和の遺物の方がぴったりくるような気もするし

680 :ヘコキ:02/11/27 19:47 ID:VRJgZe/t
おめーらサーフみたいなつまらん車でなにをごちゃゴチャ言うとんねん!!
MTやて!そんなもんいるかー!!
シグナスはMTないんや! 今の時代MTなんぞトラックだけでええやないか!
まぁトラックみたいな造りの車やな!サーフて!

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:26 ID:sn0kf/9a
エセティマってのも中国で売られてるらしいね

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:08 ID:X27p6pfO
中国や韓国のパクリ車って日本に持ってこられるのか?
セーフを飼いたい

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:04 ID:C6U4O4Ng
中国のセーフ笑えますね。130まんまでつよ!


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:57 ID:70QG3Zwr
中国4千年の歴史って、、、物まねの歴史だったんだね。

少なくとも、西側の先進諸国とは、全く違う国だってやっと分かった。
ある意味、北朝鮮より怖い。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:58 ID:cJtFFmZh
そういうお前は何か創造的な仕事でもしているのか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:12 ID:s2abfqky
>>685
それは全く関係無いな。

ここまでパクって平気な顔をしてられるのはとりあえず信じられないって事だ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:19 ID:70QG3Zwr
>>685
創造的以前に、自分の作ったものをここまで真似られて、それが世間に平気で
通用する国に、恐怖を感じないか?

共産主義社会のなせる技なんだろうか。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:27 ID:IfuxQVmH
ランクルの前身はJEEPであり、それも勝手に名乗って
名前の差し止めを食って、苦し紛れに「ランクル」を命名したのを
みなさん、本当にお忘れですか?
日本も共産主義だったですか?
日本はぱくりませんでしたでしょうか?

689 :トヨタ第一主義:02/11/27 23:27 ID:l+YkNp5G
セーフにはマジで驚いた。
以前テレビで見たんだけれども、中国って日本の部品を
パクッて、自分の国で同じ車を作ると聞いていたがここまでするか?


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:36 ID:70QG3Zwr
>>688
いや、忘れるも何も、生まれてないよ。
んなこと言い出したら、キリないだろ?

じゃあ、日本は原爆落とされたから、他の国に落としてみるか??

691 :688:02/11/27 23:38 ID:IfuxQVmH
>>690
自分の国がかつてやっていたことを
ほかの国がやっているからと言って
それをとやかく言うのはいかがなものかと
小一時間ほど(以下略)


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 23:43 ID:70QG3Zwr
>>691
中国の方ですか?
別に略さなくていいから、小一時間語ってください。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:02 ID:ykPYzHgx
687はそんなに無教養を晒して恥ずかしくないのか?
中国に真似られることに恐怖を感じるのではなく中国人の
バイタリティには恐怖を感じるが。
687みたいな日本人がいることにも。
別に恨みは無いけど馬鹿を晒すのは見ていられない。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:16 ID:Yl0r3IwZ
そろそろクルマの話に…
逆に考えればセーフは長く作られるだろうから
130系サーフを愛してやまずずっと乗りつづけていたい人にとっては
とりあえずパーツ供給源が増えて(どれくらい流用効くか知らんが)
ウマーかもしれんね。

695 :sage:02/11/28 01:02 ID:v11EuMAz
過去日本が西側先進国の技術をパクッたり、正式な契約の元に
技術を習って成長してきたことは間違いないんだろうけど、
それを他国がやっているのをみるとやっぱり、いい気分はしないものなんですよ。

もしかしたら、昔はパクル側だったけど今はパクられる側になって、
それを誇らしく思う人間も一部いたりするかも。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:05 ID:v11EuMAz
sage失敗。
すまソ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:33 ID:lnKcdisF
サーフを契約した人はいますか?
いくら値引きしてくれました?

私は、ディーラーオプション込みで24万引きでした。
ちなみに、黒のアメリカンバージョン4WD。

698 :ヘコキ:02/11/28 08:29 ID:CTSB4z/I
サーフ・プラドみたいなヤスモンで調子こいてんじゃねーぞ、ゴルァー!!
おれはもうすぐシグナスを契約するんじゃ!!うらやましいんだろ、この貧民どもがー!!
おまえらシグナス様見かけたら速やかに道を譲るんじゃー!!
プラドなんてなあ、シグナス様の奴隷のような車じゃ!!

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 08:49 ID:sYy+yKKL
つまらん煽りだな。
それじゃあ釣られる人間はいないぞ。

しまった、俺が釣られているのか・・・。
(´・ω・`)ショボーン

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 09:05 ID:DV/94Hxf
( ´,_ゝ`)プッ

あ、漏れも釣られた(w


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 09:49 ID:QS6VxILh
>>695
今でも洋楽パクった音楽が普通に売られていたり
海外で偽ブランドを買いあさる奴がいるんですが・・


702 :.:02/11/28 10:32 ID:AURYVNO5
サーフの事なら、ここに聞けば??詳しい輩もいるだろうし。
http://hyper3.amuser-net.ne.jp/~hsoc/

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:20 ID:mTObeljf
>>698
嘘つき−!

惨めですね・・・・。

何か不満があるのでしょうか?



704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:21 ID:mTObeljf
>>698
嘘つき−!
惨めですね。

705 :真のヘコキ:02/11/28 23:41 ID:GUVOguPE
おいおい!プラドもシグナ巣も大した違いは無いと思うぞ。車体のつくり比較
してみなよ。鉄板の薄さとかドアのつくり、まぁ内装はシグナスだけどね。単に
ちょっと大きなプラドでしょ死具茄子ってさー(藁。
それに悪路走破性ではプラドの圧勝でしょうに…
加速性能でもプリオンなんて揶揄されるプレミオ1800CCより遅いよな?データ的に。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:48 ID:Q5bbH9q3
今回はマグXに同位
MTもないし
これまでのファンを裏切る車ってゆーか

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 02:00 ID:A2GoO3Kk
3RZエンジンは最新版になるにつれて燃費はよくなってきているのでしょうか?
私は185系3RZ ATサーフに乗っていますが燃費がリッター4キロぐらいです。
今でもそんなぐらいなら購入をやめたいなと思いまして。



708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 02:28 ID:N/3r8WiF
6年式プラドsx
街乗り リッター10キロ
高速 リッター8キロ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 03:07 ID:A2GoO3Kk
サーフはやっぱりMTでしょ

710 :DQNライン工:02/11/29 04:44 ID:iqjoG/ov
国内向けプラドが全然流れて来ねーYO!
輸出仕様はしんどいんだYO!
みんなどんどん買えYO!

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 07:51 ID:PpJCD21S
>>708
すげー街だなおい。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 09:44 ID:kJC+JYAD
プラドと100では車両価格こそ150万円程の差ですが
維持費や、人気、ステータス、知名度、信頼性を考えると価格差の数倍の差があると思ったほうがいいです。
プラドごときで、もうちょっとで゛本物のランクル゛が手に入ると思ったら大間違いです。
プラド海苔が本物を手に入れるには、あと3ランクくらい上の車を目指すつもりでいてください。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 09:52 ID:fr21q8E4
>>712
おっ、少し煽り上手になったね。パチパチパチ

ただ、残念なのが、プラド買う人はプラド買うんだわ。
ランクル欲しい訳じゃないの。

しっかし、ほんと100だとかシグナス海苔ってカスばっかりだな。車は良いのに
乗ってるヤシこんなんばっか。車かわいそ。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:01 ID:j6E1D39c
プラド買う人の9割は100が欲しいけど買えない人です。


715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:01 ID:4AVZlW6h
大盛り至上主義のランクルオーナー
マンセー!!

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 10:59 ID:V1hkqGZH
>>714
ちなみに車は何に乗ってますか?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:42 ID:oqrA04Ak
3RZエンジンは最新版になるにつれて燃費はよくなってきているのでしょうか?
私は185系3RZ ATサーフに乗っていますが燃費がリッター4キロぐらいです。
今でもそんなぐらいなら購入をやめたいなと思いまして。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 17:20 ID:deJEB4SH
>>717
煽ってるわけじゃないけど、燃費悪すぎるよ。
どーいう乗り方してる?
乗り方変らなければ新型だって大幅に燃費が改善されるとは思えない。
待ち乗りオンリーでアイドリングしまくってるとかかな。
俺も185サーフの3RZだが、平均して7キロは行くよ。
高速だけだと10キロは行くし。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:31 ID:kJC+JYAD
ここでの話題はネンピ、値引き、維持費、中古とかケチ臭い話しかねーなw
もっとも熱く語るような車でもないし。
マグXでは中国のSUVの方が上とか言われてるしw
マグXの記事を鵜呑みにするわけではないけど、プラドの評価は概ね当たってるね。

いかにも鈍なヤシらが喜びそうな造りではあるな。
子供騙しみたいな車で喜んでるSelectedGとか見てると滑稽だよw


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:37 ID:DNO3gpjJ
>>719
それは、オーナーがこのスレにいないからじゃないか?
漏れも煽ってるけど愛車はカローラだしな

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:37 ID:lSn0JiXw
>719
熱く語る気がないなら
このスレッドから出て逝ってくださいネ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:42 ID:UZ49FLdc
>>718
平成8年式の前期型SSR-X2700ATのサーフだから燃費悪いのかも
分かりません。
基本的に町乗りが多いですが高速でもリッター7ぐらいしか走りません。
今の総走行距離は43000キロです。
MTだったらもっと燃費良かったのかな?
それとも俺のサーフおかしいのかな。
乗り方は燃費に心がけて走っています。
何かアドバイスお願いします。

723 :718:02/11/29 20:48 ID:AlmWKnAO
>>722
その年式でその距離だと、もしかすると一回に乗る距離が少ないとかですか?
(エンジンかけたり切ったりする回数が多い)
私も前期型SSR-X2700ATですが、仕事で使ってるもんで1回エンジンかけると
100キロ以上走ったりする事が多い(ほぼ毎日)です。


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:51 ID:tEm+gE4d
>>723
そうですね、平日乗るときは一回乗ったら10キロとかせいぜい30キロ
ぐらいです。休みの日にはたまに遠出します。
やっぱりたまにしか乗らないと燃費は悪くなるんでしょうか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:26 ID:534ubwKU
3RZオーナの方に質問させてください。
パワー不足を感じますか?
また、感じるときはどんな場合ですか?
よろしく、頼みます。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:18 ID:lUqh1V2t
>>725

やっぱ高速での追い抜きか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:25 ID:4POr44vX
馬鹿な質問と回答繰り返すなよ
なんてくだらんオーナーと車なんだ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:39 ID:rZjZ/iVB
>>725
パワー不足は感じない。
3400と比べてもそう変わらない。
2700でも十分よく走るし、静か。
低速トルクは3400に負けるけど、街乗りが主なら
2700で十分。
燃費も2700のほうがいいし、維持費が安いからいいと思う。
以上。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:42 ID:AhxE3aY8
サーフ明日納車になります。日曜日は
一日遊んでやりますよ!

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:44 ID:rZjZ/iVB
>>729
新型ですか?
うらやましいな。
グレードは?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:46 ID:AhxE3aY8
>>730
もちろん新型です!
グレードはGです!!

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:59 ID:rZjZ/iVB
>>731
一番いいやつだー!!
うらやましすぎる。
3400ですか?
ずっとサーフオーナーですか?
新型はかなり広くて高級感出たみたいですね。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 01:09 ID:mspbAXWj
サーフの185系のMT車って少ないですよね。
新型になってMT車がないのは残念です。
こういう車だからこそMT車は必要だと思うんですけどねー。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 01:32 ID:mspbAXWj
age

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:42 ID:mspbAXWj
age

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 05:33 ID:LsmABxh2
>>730にかける言葉が見つかりません
>>733
禿同

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 05:59 ID:h2/5AB7t
本当だったら2700より2500直噴ディーゼルターボくらいが
あるといいんだがね。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:08 ID:iA/NYDWp
>>737
2.5TDではこの2トンクラスはつらいんじゃない。
パゼロが、2.3TDから2.5TD、2.8TD、3.3TDとなったように。


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:17 ID:PqLrBOv1
確かにパジェロの2.5DTは遅かった・・・・
ショートボディなのにイライラする加速・・・・
アクセルはオン・オフのみで走る車だったな

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 15:10 ID:Jjg1AaEY
おいこらトヨタ。
俺のサーフの燃費を何とかしろ!!
リッター4しか走らんぞごら

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 17:18 ID:WoX5f4tj
なんでそんな高いクルマ買えるのにそんな貧乏臭いんだ?
概出レスには概出レス。

742 :ヘコキ:02/11/30 18:17 ID:ppNX6YkF
プラドやサーフのどこが高い車なんや!!
天下のトヨタが最下層生活者のために造りよったお買い得車やないか!!
あっ!!ゴメンだから貧乏臭いんか!!

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:52 ID:pmIR+u3J
>>742
サーフは安くても270万、高くて400万するけど
それが最下層生活者のための車なん?
それやったらスズキスイフトとかどうなんねん。
ルンペンに無料配布の車か?

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 18:58 ID:WoX5f4tj
もういいよ、ヘコは。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 20:32 ID:XFwhR4Ja
エンジンの話を出すと荒れる元になるかもしれんがスマソ
欧州で導入済みの4リッターのエンジン導入が囁かれているが
来年それが一部グレードかもしくは
サブネームで(プラドやサーフ自体サブネームなわけだが)
投入された場合、3400ccは無くなるのか?
それともガソリンは2700cc-3400cc-4000ccの3本立て?
前後して2700と3400クラスも新型に切り替わるのかな?
今5VZに6年乗ってて新型の同クラスエンジンに買い換えようかと
待ってたんだがエンジンが同じだったのでやめますた
同じエンジンで後5年乗るのはチョト嫌なので・・・
しかしかなりやれてきているので早く換えたいでつ。
エンジン以外は旧オーナーから見て
取りあえずイイ感じで高級感や性能うpしてますな、欲しい。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:06 ID:8ngoeNhF
サーフ来ました!サンルーフのせいか頭が付いてしまいます
座高が高い方はやめた方が良いかも...

747 :82:02/11/30 21:41 ID:UryOLtjY
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. SUV
5. 込みこみ150万まで。現金一括
6. ハイラックスサーフSSR−X2700
7. AT・MT
8. 4WD
9. 通常一人と最大5人
10. リッター8以上
11. 街乗り、ドライブ、スノボー
12. 街中

クロカンが欲しいのですが、MTかATかでかなり迷っています。
そこのところお勧めの点や、欠点など教えていただけるとうれしいです。



748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:49 ID:WoX5f4tj
このスレはどうしてサーフの中古が欲しい人とMTとATで迷う人が
こんなにたくさんいるの?
同一人物?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:53 ID:lMQHCzhP
>>748
初心者なんだけどこっちに誘導しました。多分頓珍漢な質問も出るかと思いますが
優しくしてあげて下さい。
>>747
まず、ちゃんと挨拶して、「どうしてサーフが欲しいのか。」から説明すべし。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:56 ID:lMQHCzhP
>>747
それと、スレを一通り読んで流れを知るべし。頑張れ。

751 :82:02/11/30 21:58 ID:UryOLtjY
>>749
すみません。

中古で車を買おうと思っています。そこでサーフが候補に挙がりました
しかし性能や使いかってなどは実際に乗っているかたに聞いたほうが
分かると思いまして、相談に来ました。
このスレは、車相談スレッドの方に教えてもらいました。
よろしくお願いします。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:31 ID:WQgisVmX
新型サーフの現物、今日初めて見たけど、
思ってたよりカッコよかった。

ただ、かなりデカイね。
今時5ナンバー枠は流行らないのかな。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:02 ID:YIgGbEAX
何で新型サーフにMT車ないんだYO.
トヨタはやる気あるのかよ
次のMCでMTが出ることを願う

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/01 00:12 ID:UXpK51Jd
110プラド・V6・TX 納車から半月で1200キロ走ったよ。
サーフSSRX→90プラド(V6・TZ)→現車に乗換えだけど、
率直に、買い換えて損なかったよ。 ハッキリ違う車になってるしね。
因みにランクル(っていうトラックみたいなの)なんてちっとも乗る気しないね。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:54 ID:YIgGbEAX
age

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 01:05 ID:YIgGbEAX
何で新型サーフにMT車ないんだYO.
トヨタはやる気あるのかよ
次のMCでMTが出ることを願う


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 02:20 ID:t7GaRS+b
何で新型サーフにMT車ないんだYO

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 02:45 ID:jXsVBQdZ
>>752
海外向けの意識が強いからでは?
次期ランクルですらサイズアップするという噂。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 06:20 ID:OuME2+nu
先日、某V店で新型プラドの商談中
漏れ:「来年新型エンジンが載るという噂ですけど」
セールス:「それはありません」(キッパリ)
漏れ:「どうしてわかるんですか」
セールス:「販売用マニュアルにそんな事は書いていないからです」(といって販売用マニュアルを見せる)

マジで買うつもりだったのですが、一気にさめますた。買うならT店で買います。


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 09:34 ID:uBFwfLN6
新エンジンを認める店なんかあんの?
認めたらかえって信用できないよ。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:41 ID:aWRXZSBI
プラドの実車を見て気づいたらパジェロを買ってました…。

なんですか?あのイモムシみたいなエクステリアは??

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:58 ID:Hdga4ark
んー
キャラバンのディーゼルエンジンみたいに
排ガス規制対応なディーゼルは出ないの?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 13:24 ID:tCbKNU95
>>762
それが出るんですよ。
新型エンジン=ディーゼルの事です。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 14:18 ID:2gPxrnaK
>>758
次期ランクル、どんな噂ですか。聞いたことがありませんが。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:44 ID:m/PbL7Ah
サーフのクラクション高級な感じになりますたね...


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:57 ID:Ao9lcl79
何で新型サーフにMT車ないんだYO




767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:41 ID:xSslFrhu
新型買った人のインプレきぼう!

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 18:43 ID:Ao9lcl79
>>767
MT車が出るまで買わない.

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:09 ID:FwEHH8QO
>>761
イモムシみないなエクステリアって、パジェロそのもんだろ。
プラドあんなウネウネしてねえぞ(w

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:20 ID:KRdNGFAE
>>761
アホ

「三菱車」と同じ土俵に上げるな。


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:58 ID:3ZVpfLNE
プラドは、プチイモムシかな?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:01 ID:5yRIO6r/
クロカンのミッションはATかMTか?

あなたはどっち派???


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:57 ID:WFaweOdf
MTの方が
「操っている」という自己満足に浸れる気がする。
ATにも楽しい乗り方はあるんだろうけどね。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:45 ID:z7Bzp/aB
新サーフのATをMTミッションに改造するにはいくらぐらい掛かりますかね?
10万円以内でできるなら即買うのですが
それができないなら海外から逆輸入するしかないですね

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:49 ID:5yRIO6r/
>>774
海外にはMT版新サーフあるんですか?
でも左ハンドルなのがいただけない

776 :Selected G:02/12/01 23:53 ID:JRGE2BMZ
クルーズコントロールまであるのに、まだマニュアル乗りたい人なんているんですね・・・

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:54 ID:5yRIO6r/
>>776
今までも新型にもサーフにクルーズコントロールは無いだろ!


778 :Selected G:02/12/01 23:57 ID:JRGE2BMZ
>>777
いや、それは知らないんですけど、
そういう機能もある時代(?)に、まだガチャガチャやりたい人がいるのが不思議だなぁと。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:01 ID:t0umjs56
>>778
そりゃー高級セダンにMTは合わないよ。逆にかっこ悪いけど。
スポーツカーやクロカン4駆などは本来MTでないとね。
車の性質を考えるとMTでないと本来の性能を発揮できないよ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:07 ID:P1qgYK+B
馬鹿ばっか

781 :Selected G:02/12/02 00:10 ID:30Vgw2sV
>>779
> 本来の性能
が何を指すのかわからないんですけど、
たぶん自分には必要ないと思うんで、不思議だなぁと。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:18 ID:t0umjs56
>>780
なんで?
>>781
まあオンロードユーザーでスタイルだけでサーフに乗ってるんなら
ATでもいいんじゃない。
でも本来はクロカンというものはMTで乗らないとかっこ悪ですよ(世間一般の認識)
大げさに言うとスポーツカーをATで乗るようなもんでしょう。
スポーツカーも町乗りだけならATで十分ですから。
でも車の性質を考えるとMTのほうが自然でしょ。
そういう意味ですよ

783 :Selected G:02/12/02 00:29 ID:30Vgw2sV
>>782
そんなもんですか・・・世間一般はどうでもいいんで、
できるだけ楽に運転できたらいいなと。僕そんな感じですね。
運転自体がそんなに好きなほうではないんで・・・でも今プラドは楽しいですよ。
漏れスレの多くの人とズレてますよね・・・まぁそんなユーザーもいるってことで。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:32 ID:HLc2Tq3s
>>777
北米仕様の新型サーフ(4Runner)ならクルーズコントロールあるみたいですよ。
でも、なんで、日本仕様にはDACなどの電子メカないんでしょうねー。
プラドがあるための差別化でしょうか?

>>782
サーフのメイン市場は北米ですからね。
向こうの人がMT買わない限り、出ないような気が...
北米でのMT車とAT車の比率ってどのくらいなのでしょうか?

あと、クロカンの絶対的な性能を求めている人は、サーフ買わないかもしれません。
基本的にオンロード向けってイメージありますし。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:36 ID:tUQ7ZvTl
北海道札幌ではほとんど見かけませんが…売れてないのね。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:37 ID:t0umjs56
>>784
新型サーフはクロカンじゃ無いね。
今流行のSUVだね。
185系までがぎりぎりクロカンなんじゃない?
185系のサーフ結構オフでも強いですよ。
車重が結構軽いからね。
今流行のSUVなんてオフ走れないし。
北米はほとんどATだからねー。
ヨーロッパに輸出するならMTいるね。
向こうはほとんどMTだから。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 01:19 ID:YBfrTJN6
ランクル100って、ATあったっけ?

788 :787:02/12/02 01:20 ID:YBfrTJN6
失礼。MTのまちがい

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 02:04 ID:HLc2Tq3s
>>786
確かに、最低地上高が下がったりして、オフロード性能は185系と比べると
新型のほうが悪そう。オフで乗ってないからわからないけど。

でも、サーフはもともとピックアップトラックから派生したものだから、
車の性格的に、原点?に帰ってる感じがする。
自分的にはオンロード性能が上がってくれたほうがうれしい。

といいながらも、今流行の乗用車派生型SUVと一緒にするのはどうだろう?
そこまで、オフの性能が悪そうには見えないなー。

>>788
日本と北米向けにはないみたい。
ヨーロッパはどうなんだろう?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 02:29 ID:mqnuekQc
新型サーフをベースにして新しくピックアップを作ってほしいな
現行のはあまり好きになれん

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 03:08 ID:YBfrTJN6
ゲレンデヴァーゲンやメガ・クルーザーもMTが無かったと思うが、クロカンじゃ無いのか?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 08:05 ID:3lQObWCi
クロカンはMTでなくっちゃ、なんて言ってるから、馬鹿ばっか、
ってレス付くんだよ。

馬鹿ばっか以前におめーら免許持ってるのか?
おまいらレベルが、クロカンコース走ったら、99.999%ATのほうが
走破能力高いだろ。

どーしてもMT欲しいなら、ジムニーでも買えばいいだろ。
MT厨ウザイ。
おまいら、って書いたけど、騒いでるの1人だけだな。いい加減にしる。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 09:11 ID:Pf4HfYQu
この車に興味あるヤシってクロカンなんかしないくせに
クロカン性能がどうだの、ランクル欲しいけど金ないから妥協して買うヤシしかいないんだよ。
特にプラドなんかランクルコンプレックス丸出し、みっともない。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 09:21 ID:OhchEWmQ
>>793
そういう風に車見てると、苦しくなるぞ(w
クラウン乗ればセルシオコンプレックス、セルシオ乗ればベンツコンプレックス
ベンツ乗ればベントレーコンプレックスあたりをねつ造か?
みっともないのは、そんな目でしか車を見られない自分だと気付よ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 09:31 ID:QJ23eyfl
このスレを見ていると
セルシオ、シグナス、GT−R以外を買う人は皆妥協した人になるようだ。

796 :ヘコキ:02/12/02 09:53 ID:PMvStcpC
まさにその通りやろ!!
ほんで俺はシグナスにしたんだよ!!

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 10:32 ID:Cz8OYL1p
>>796
ステータス云々言うなら、たかだか6〜700万の車でデカイ面すんなよ。恥ずかしい。


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 10:51 ID:+/vleJlo
んー
MTの方が運転が楽だからMT設定欲しい
そう思ってるのは意外と多いと思うよ
ただ単に慣れの問題かも知れないけどAT車って疲れる

799 :ヘコキ:02/12/02 11:08 ID:m0jRqpkt
>>797
シグナス以上の車がないからしゃーないがな!!
もっとエエステータス満点の車あったら教えろや!
まあプラドなんて妥協人の乗るちょうどいい車をトヨタは造りよたもんだぜ!!
あープラドなんかに乗ってたらカッコ悪くて人の多いところでは降りれねーな!!

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:22 ID:FTlT/4oN
レンジなんかいかがでしょ?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:28 ID:fKHpZvX9
>>798
渋滞と無縁の所に住んでるんですね。うらやましい。

もし、渋滞するけどMTが楽っていうのは、変態だからレスいらんぞ。

802 :品質”管理”:02/12/02 13:07 ID:8mAYVEse
いやーいいね。そーやって買ってくれる人がいるから助かります。
シグナス?漏れはかわねーよ。原価率良すぎでむかつくから一消費者として買わないなー。
プラドんー微妙。原価率はシグナスよか悪いけどあれもねぇ・・・。
まー原価率で語るとだめだなー。因みに原価率が悪いのはハイブリッドだなー。あれがあの
価格はお得かも。
でもそんなん気にしてる俺も病気だな。シグナスの人よーかんがえてくださいませ。
スペックと価格みてどーおもう?バランス悪いの直ぐにわかるとおもうんだけど。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:09 ID:YZThDU3z
クロカン4駆=MTでしょ。
便利とか性能とか関係なく。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:13 ID:8l8WRiLr
>>803
じゃあ、サーフプラドにMTは必要ないよな。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:27 ID:RzIz/bes
時代は変っていくんだよ。
一眼レフカメラがMFからAFに取って代わられように。
今じゃプロカメラマンもAFが主流の時代だからねぇ。
オレはMFもMTも好きだけど…

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:29 ID:37LOSSR4
IDがSSRだったので記念マキコ!!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:30 ID:ooVy/YOt
>>804
メーカーはクロカン4駆って言ってるしね。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:34 ID:FTlT/4oN
>>803
文句はこちらへどうぞ
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/g_class/index.html

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 13:52 ID:sWzxaEXS
まあ、ネタでしょネタ。
今時本気でクロカン=MTなんて思ってるヤシいないっしょ。

本気だとしたら、、(((((((((;゚Д゚))))))))ガクガクブルブル

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 15:18 ID:ooVy/YOt
>>809
お前はAT限定もしくは、MTが欲しかったけどATしか買えなかった香具師
だろ?
ずぼし

811 :旧型ぷらど海苔:02/12/02 16:41 ID:di5VJgUr
プラドのGセレ乗ってきますた、5VZでつ
叔父タンが買ったので県外にもかかわらず遠征してきますた。
漏れの5VZに比べてカナーリ静かですた、遮音が効いてるのかも。
コーナリングもけっこう良かったでつ
漏れはショート&足回り変更なので単純には比べられんがイイ感じで曲がってくれますね
早いレーンチェンジで尻の収まりに違和感を感じましたが
ホイールベースの差だろうな、3ドアだたらもう少しスパスパ感ありそう。
エンジソ同じ分、パワフル感は旧型でも漏れの車の方がありますが
加速フィーリングは漏れの車の古さと新型のATの出来の良さもあって新型マンセー
乗り心地は...雲泥ですた。ビクーリ
結論、オヤジに買わせたいでつ
広いし乗り心地良いし静かだし運転も楽(漏れにはデカイが)
スキー帰りは誰かに運転させて助手席か後席で寝たい。

さすがにオフロードコースには持ち込めませんですたが
ノーマル比較で旧型より走りそうでつね、耐久性は不明ですが。

あと左右独立のエアコン設定が羨ましくなりますた
冬は漏れ「暑い!」助手席「寒い!」の連呼なんで...夏は逆だし。

812 :サフ飼い:02/12/02 16:58 ID:H87MOLQl
サフSSRG34契約。ナビ他OPをttl790K\追加。で合計150K\の値引き。
金が無くローン(1.5年)にした。金利1%負けてくれますた。でttl4500K\。
車体値引きは結局50K\でOPから100K\値引かれてた。
今のオデセイの車検が1月で多少あせってたので交渉すりゃもっとい
くかな。値引けなどと一言もいっておらんのだが、引いてくれたので。
OPでエアロ付けつけるのって流行ってんの?デラの営業さんがゆっとったが。

813 :旧型ぷらど海苔:02/12/02 17:06 ID:di5VJgUr
そうそう、内装は別物ですね高級感タプーリ
新しくてピカピカだってのもあるけど。
個人的にはアナログの時計(珍しくて好き)が無くなったのと
フロアトンネルの小物置きが無くなったのが悲すぃ。
乗ったとき携帯とたばこどこに置こうか迷っちゃったよ
でも「たばこダメ」て言われた(w
本革シートはイマイチしっくりきませんですた(オーナーの方スマソ)
テレスコピック機能はイイ!
漏れの車もドラポジに合わせてあと少しハンドルを向こうにやりたい。
けど価格が高いねー、漏れの車と希望小売価格で約100マソ違う(旧RZ/新TZG)
身分不相応なのでヤパーリ親父をそそのかして買わせたい
キャンパーキットとか特装車はあるのかな?

814 :DQNライン工:02/12/02 17:36 ID:/2gLfHcQ
今月に入ってプラドラインの残業激減だYO!
なんと今日は臨時出勤以外で初の定時だYO!
今月は臨時出勤も無しだYO!
よって収入激減だYO!
なのでプラド買ってください。
おながいします。・゚・(ノД`)・゚・。

815 :Selected G:02/12/02 18:13 ID:gfkkmTEw
>>814
すみませんが・・・
ボクの車、フットレストがガクガクしてます・・・きのう気づきますた・・・

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:25 ID:Yvwrc2+K
>814
お勤めお疲れさまです。

私、今の価格設定では、「あと一歩でランクル」と思うのもまた事実。
もう少し安くしてください。そしたら買います。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:49 ID:LAHXiqDR
>>814
TXに本木目パネル付けてくれたら買うよ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:14 ID:iYQHRdT0
>>816
禿尿!!
価格設定、明らかに微妙に高い。

パジェロと比べれば、スペック、価格じゃパジェロに負けてる。
ほんの10〜20万の差で購入躊躇しちゃうね。

だれもプラドに100やシグナスに近づけって言ってないのにね。
しかも、この価格設定のおかげでここで下らん煽りくらってるし(w

あ、漏れは貧乏だから、どんどん煽ってくれヘキコ君

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:24 ID:HLc2Tq3s
プラドの方はどうだかわからないけど、サーフ買う人ってシグナス欲しがるかな?
俺は、同じ金出すなら、Chevrolet TahoeやSuburban買うけどなー。
無理だろうなー。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:31 ID:BU3BKdCN
俺の車暦
185サーフ〉90プラド〉シグナス
着実にステップアップしてます
シグナスより高い車は他にもあるけど、もうこれ以上の車はどうでもよくなります
次は次期シグナス購入予定です

821 :818:02/12/02 21:41 ID:iYQHRdT0
でかい車になんの不自由も感じないあなた達はセカンドカー持ち?

ちなみに漏れはナビゲーター海苔だけど、不自由すぎ(w
100もでかいし、プラド位にしようかと。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:00 ID:rZO0K7gQ
MTってもう時代オクレ?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:32 ID:Sp9Fsjla
新型プラドホスィけど、また盗まれたらアフォなので買えないっす。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:39 ID:6tasuMrV
新型サーフのライトの配光が良すぎますよ!
これでHID付けたら対向車はかなり迷惑かも。。。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:50 ID:E6Xai8/x
817 漏れも買う。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:45 ID:PioPQiA8
木目パネル部品で取ってTXに付けれ!

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:08 ID:7u++z92l
>>826
いくらするんだ?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 01:11 ID:Vjgn+/L0
新型サーフ欲しいけど金ないから中古で185系の2700
ガソリン買うしかないなー
でもこれがまた結構高い。
サーフ人気恐るべしだな。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 03:43 ID:7c8Hl/Za
サーフはダサい、田舎臭い。プラドは洗練されてる、高級感抜群。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 04:15 ID:bToPZhSR
>>801
渋滞するからこそ速度制御が簡単で楽チン運転できるんだけどな。
まあ慣れの問題だろうな

831 :830:02/12/03 04:15 ID:bToPZhSR
MT車の話しね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 08:13 ID:oyxKUgkj
サーフ→若者
プラド→おっさん

833 :TX海苔:02/12/03 09:26 ID:V4Ukjv/r
トヨタから出てるのは木目調だよね。
木目調じゃなくてGセレ用の本木目だったら買うのに。
メーカーさん、本木目出してくれ! 


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:06 ID:XR0MXUTm
>>827 部品で取ったらいくらなんだろうね、業者みたいにボラないにしても
本木目だから安くはないと思うけど。
ヤフオクでこんなの売ってるヤシが居た
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23873972
センターパネル35000円
高いような気がするがディーラーオプションで有ってもこのぐらい取りそうだな

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:21 ID:/xbEQTjL
最近サーフの中古売れすぎ!!
だから中古車屋価格上げすぎ!!


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