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★レガシィほどよく愛する人達のスレ part18★

1 ::02/11/06 22:33 ID:2+8zbsWq
前スレ
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part17★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034500448/


お約束:
 ・煽り・叩きは無視
 ・他メーカー叩きは無し
 ・紳士的なレス
 ・大人の対応を忘れずに

みたいな感じでマタ〜リ行きましょう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:34 ID:FeyjneOB
2

3 :TSR:02/11/06 22:36 ID:Q9v1jFbv
3!


4 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/06 22:39 ID:T5SZ7RxA
4くらい?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:45 ID:EHvHvEpo
5

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 22:57 ID:bapFYgZ3
6気筒

7 :ガヒ ◆GAHI./3B5U :02/11/06 22:57 ID:T/tk4DXy
    今からこのスレは
    トリプルギコドムが管理します。
          
                       ||
     l ̄lヽ    l ̄lヽ     l ̄lヽ ||
   __ [ ○ ] l __  [ ○ ] l __  [ ○ ] |_||__
   ゝ(゚Д゚ o 」 ノ、(゚Д゚ o 」 ノ、(゚Д゚ o 」||ノ 
 _L/l'v-v- ]、<l_|l'v-v- ]、<l_|l'v-v- ]、O   
◎_)゚-)/_|___> 9/_|___> 9/_|___>
    `д`д_'  `д`д_'  `д`д_'
    /-' /-' ヽ /-' /-' ヽ /-' /-' ヽ
   ∠ニ∠ニヽ-'∠ニ∠ニヽ-'∠ニ∠ニヽ-'
みんなさみしいな。新スレなんだから数字だけってのは
やめようよ。

>>1さん乙

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:08 ID:ff8osCYU
最近 エアコンかけると 何だか焦げ臭いく オイル交換の序に
 整備士に オイル漏れの箇所がないか 点検してくれっと頼んだら
 案の定 エンジンの プライマリー側の方にオイル漏れ発見 そのオイル
 が マフラー? の上に滴り落ちての匂いと判明!!
 まだにじみ出ている程度で 下にポトポト落ちるようなもれ方では
 ないんですが これは 早めに修理した方が良いでしょうか?
 また修理したら どのくらい値段がかかるでしょうか?
 誰かこの様な症状になった事ある人居ませんか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:15 ID:ZGt2AM2P
サイドバイザーは雨の日の換気用につけようと思うのですが
マッドガードって何の役に立つんですかね?
飛び石からボディを守るのかな?


10 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/06 23:25 ID:T5SZ7RxA
ちきしょー999だった……

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:26 ID:FQIiVE6h
無事、1000取り合戦終了しましたな。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:27 ID:ym+USSq+
↑惜しかったネ お互い

13 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/06 23:29 ID:T5SZ7RxA
さて問題です
携帯電話どこに置こう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:30 ID:ym+USSq+
サンバイザー

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:30 ID:bQHgOSid
>>13
俺は、カップホルダーに置くが・・・

16 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/06 23:31 ID:T5SZ7RxA
電源ケーブル付きでおながいします

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:33 ID:ym+USSq+
アームレスト

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:34 ID:ym+USSq+
オプションの2段のやつ

19 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/06 23:36 ID:T5SZ7RxA
>>18
それ付けた

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/06 23:56 ID:xuHkSKVX
だれかBHで非マッキンのひとでオーディオ換えてるひといる?
カロのDEH-P717かP919買いたいけど音質はどれくらいかわるかなあ?
このあいだカロのセパレートSPにかえたらすごくイイ!ので
こんどはH/U交換を目論んでいます。

21 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/06 23:59 ID:T5SZ7RxA
とりあえずケンのZ929付ける予定
スピーカはどうすっかなあ?
今のを使い回すか新しく買うか

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:03 ID:hpjgUn1c
B4用のSTiリアスポなんですがブルーマイカの色って無いですよね?
こう言う場合はDラーに頼んで塗装してくれるんですか?

23 :マイレガ:02/11/07 00:07 ID:oLrNigyf
レガシーGT-BリミテッドってGT-B Eチューンと何が違うんですか?安くなってますけど ちなみにまだ売ってるんですか 限定じゃないですよね?

24 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/07 00:09 ID:yuP4/sJq
>>23
今は2が売ってるよ
安い理由はオーディオレス&室内素材の変更くらいかな?
つーかOHP見てこい

25 :マイレガ:02/11/07 00:13 ID:oLrNigyf
走りの性能は変わらないってこと?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:14 ID:YI0zO5NT
前スレの1000

11ていったいなにがやりたいんだw

27 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/07 00:16 ID:yuP4/sJq
>>25
そゆことだね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 00:52 ID:/1onK8x8
>>13
折りたたみの携帯なら、たたんだ状態でサイドブレーキ横の
中途半端な物置のくぼみにスチャッとはまるよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 01:42 ID:+cGW+2Hz
>>22
近所に腕の良い板金屋サンがあれば、そちらに持ち込む方が安く上がってウマー。
Dラーもやってくれるけど高いぞ。

30 :714=718:02/11/07 02:32 ID:9wWYnoR7
おっ。新しいスレが立ったか。
そんな漏れは来週納車です。待ち遠しいっす。

31 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/07 02:39 ID:yuP4/sJq
グレードきぼんぬ
あと契約日も

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 07:39 ID:vyAneyf2
BH5DのE−tuneにリーガマスターを付けようと思ってるんですけど、適合する
サイズって17×7.0J +45しかないと思うんだけど、問題なく付きますか?
ちなみに22Bキャリパーも付いてるんですけど、干渉等も問題ありませんか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 09:08 ID:rOGgX0q9
   /⌒⌒⌒⌒⌒⌒ )) 
  (   从    ノ.ノ  
   ( ./  ̄ ̄ ̄ ̄\
   |::::::  ヽ     丶.
   |::::.____、_  _,__)
  (∂: ̄ ̄| ・ー |=|・ー |
   (  (   ̄ )・・( ̄ i
   ヘ\   .._. )3( .._丿 <我が共和国の人民車に認定!
 /  \ヽ _二__ノ|\


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:36 ID:SE1qI4EY
レガシィって社外ECUに交換すると、最大ブースト圧も変わるって聞くけど、
オーバーシュートとか発生した時エンジン大丈夫なの?
電気式ブーストコントローラー着けてると、圧がかかり過ぎたときサージタンク
内が負圧になるまでブーストがかからなくなるけど、そういった保護機能みたい
なものが有るのか、ちょっと知りたいです。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 11:53 ID:pSkj6+Rd
程度にもよるんじゃない。
一瞬0.1や0.2ぐらいわざとオーバーシュートさせることはよくあることだし。
ただ常時1.2以上かかちゃうときは、ブーコンつけて抑えないと駄目だろうけど。

36 :刑痛:02/11/07 12:05 ID:Uts2hlrI
GT-B LtdU とりあえず慣らし状態で首都高〜湾岸200Kmほど走りました。
ガイシュツのバイザー、やっぱウルセーわ(w
これから購入予定の人、セットになってるけどマジで付けないことオススメします。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 12:21 ID:NEl9tl2d
>34 オーバーシュートしても、燃料カットさえ入らなきゃダイジョブだ。
常時で1.2とか掛かりっぱだと、イロイロ出てくるよ困ったチャンがね。
漏れのBHはブーコンついてても燃料カット入っていたですよ。
ブーコンの設定値がB〇MLとかS〇Cとかのオタページ内の数値と
かけ離れた数値でやっとこ収束したですよ。レガ個体差ありすぎでし。
よくわからんが燃料カットの原因は、ブースト圧だけじゃないらしいけどね。

38 :714=718:02/11/07 12:43 ID:9wWYnoR7
>>31
中古のGT-B E-tuneの5MTです。
来週の日曜日に納車です。

39 :トゥックデイジュ・アリチューネ:02/11/07 14:09 ID:ENuwuN/5
ホスィ、ホスィ、水平対抗6祈祷



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 17:54 ID:Y91/kJ3q
         _,,,,,,,,,,,,,,,__
        ┌''ニ三三三三三ミミミ=、,
     ,.-┤三三三三三三ミミミミ,\
    ,/,彡l三三三三三三ミミミミミミミミ\
   /〃,彡レべキ三三三三ミミミミミミミミミヾ、
  ,//〃彡{"     ~゙''=ニ三ミミミミミミミミミミミ;;}
  レ〃三l; ,,        ~゙"''ーーー=弌ミミ三;}
  l/彡三;j , . - ' '   ,   :._,,..-―‐‐、ヾ;三j
  ,!;三;三j ,.-'''~ ̄`ヽ i  ::.,,..-―‐'' 、_!'i"
  'ヾ;三;;j ,.:-'ニ三ニ'⊥  ≡~ ̄    !i
    ヾツ ;      .:;l     i;_       !l
      l! ;!::     ':;l,_;;..  r-' ヽ、,   l !
      .} ;{:::.   ,     ̄   ヽ,     |"  
      {,,.j::::;:: ::'' _,. -― ''''ユ∧   !  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ゙:, ヽ. :.弋;;;:::ニニニ‐"    / < ageとくわん(はあと
          :,.ヽ, 、  = = =      ,/   | 
         ゙ヾ:; ゝ...         .ノ     | 
           ゙ヽ:;,_    ,.-''       \_______
          _____.ノ       (⌒)       
        //::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐  
       / /:::::::::::|  /:::::ノ__ | .| 
       | /:::::::::::::::| 〈 ̄   `-Lλ_レ 
       レ::::::::::::::::::|/::: ̄`ー‐---‐′


41 :納車待ち:02/11/07 19:48 ID:+Wx+WCUn
レガシィにイモビライザーを取り付けている方いらっしゃいますか?
最近スバル純正のものが出ているそうですが、
純正にするか社外品にするか迷ってます。
お勧めとかってありますか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 19:54 ID:MYueopA+
社外インダッシュナビのお勧めを教えて!20万以内で探してます。

43 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/07 19:58 ID:1/uDsORJ
ナヴィはパイオニアか松下がいいとの事です
ワシのはケンだけどなー

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:08 ID:0M6vNQHx
現行RSK・GT−BのMT車、電子制御可変マフラーって何を制御しるか?
これのせいでSTIげのむマフラーがAT車専用になっとるっつーの。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:19 ID:zZsajvua
松下のナビは他社に比べて見やすいとおもふ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:41 ID:UeqExzU5
>>44
低回転時にはバルブを閉めて静粛性を確保、
高回転時にはバルブを開けて低背圧にする。

280ps確保のため、高回転域で伸びる、抜けの良いマフラーを
街乗りにも適応させるための可変機構。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:50 ID:Qd2DqGQM
>>46
でもその機構がさびてあまり動きがよくないとのもっぱらの噂

まぁ素直に定番のレガリスRエボでも入れろってこった

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:51 ID:ZdJvVIgQ
ああ、低回転ではフ圧高めてトルクUPかとおもってた。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 20:55 ID:Qd2DqGQM
>>48
そっちが正解だと思われ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:37 ID:KTqOTQLn
>>46〜49
ならば問ふ。
マフラーはノーマルのままだが、できればS○Iかレ○リスへ変へたい。
しか〜し、保障が効かなくなるのは非常に困〜る。
なんてったってス○ル車だ。
あなたな〜らどうする〜?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:48 ID:PRAZgJoJ
ディーラーと仲良くなったら?
オレ仲良くなって少しのムチャなら聞いてくれます。
人付き合いも大事だよ。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:50 ID:Qd2DqGQM
>>50
通販でレガリスRの方が圧倒的に安い
店によっては45000円ぐらい(税込み送料込み)
ちなみに俺はオプションに載っていた某店でコミコミ43000円だった
で,納車前にディーラーに行ってつけさせた(当然最初の交渉で「後からマフラー持ってきますんで,タダで付けてください」とハンコ押す前に言っておいた)

どっちにしろSTiもフジツボ製なので同じだYO!
レガリスRつけてエンジン等いかれたら「その程度で壊れるようなメーカーのマフラーを純正オプションにしてるんですか?」と問へこれ最強

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:52 ID:TzC8bAyX
デンソーマンセー!!


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:04 ID:WJ6gKEl5
>>52
つよいねぇ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:55 ID:og8rRjb+
>>54
社外のキャリパー&パッド&ローター&ブレーキホースとダウンサスを持込でディーラーでつけさせたよ。

56 :54:02/11/08 00:06 ID:1qfSAd1A
ほえぇ

57 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/08 00:35 ID:1Q0VNT4z
>>28
試してきたらすっぽり収まったw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:26 ID:EuoPw0G6
>>9
マッドガードって名前の通り泥よけですよ。
泥水はねあげてボディが汚れるのを防止します。
雨の日や雨上がりはクルマを運転しない、という人には無用ですけど。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:33 ID:ZDDcV5EQ
>>58
マッドフラップとは違うの?


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:51 ID:EuoPw0G6
>>59
わからん。手元にあるアクセサリカタログには「マッドガード」は無いため。

ちなみにSTiマッドフラップとスプラッシュボードとエアロスプラッシュがあるね。
スプラッシュボードはランカスターとブライトンにしか装着できないけど。
エアロスプラッシュはほとんど効果なしです。
STiマッドフラップは効果大だがちと派手です。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 03:44 ID:4RrqLhiG
ブルー&ブラックなマッキンはダーク内装の車にはよく似あう。

けどベージュ内装な車には、ゴールド系HUのほうが合うような気が
しないでもない(実際つけてればマッキンもいいんだけど)
デンオンDCTA1,R1とか??でも高いしな。
Panasonicの真空管アンプ搭載(ほんまか?)HUは、デザイン的には
ホームオーディオのレトロなモデルの風情を出してて悪くないが
音にこだわりのある連中はPanasonicには偏見あるだろうし買わないだろうなぁ・・

結局シンプルかつ好音質な中級モデルがあんまりない世界なんだなあ・・<現在のカーオーディオ業界


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 08:01 ID:skT9I7ol
>>41
純正はねぇ・・・・。
構造しるとまるで買う気しない。なんせ取り付け工賃2000円だよ。
この意味わかるかな?悪名高きバイザーと同じ工賃。
と、言うことは簡単に付くし、はずすことも超簡単!!!
保険はあるけどたかが10万しかもらえない。
俺なら、まず社外品だね。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 11:50 ID:ByeuShf5
FMCまだー?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 13:10 ID:iRN25C1a
D型からエアフロの形状が変わったらしいけど、むき出しのエアクリ付けても
大丈夫なのかな?

65 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/08 16:57 ID:vmIC+2Hv
スバルからDMが来た
フォレとインプしか載ってねえ
でもインプいいなあ……

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 16:57 ID:WdZ338RW
俺B4乗ってるんだけど、今日エンジンかけて走ろうとして
いつも通りスポーツATにしたとたん「ピー、ピー」って警告音(?)が
鳴った。「なんだ?」と思って止まってパネル見たら
マニュアル表示の部分に「1」といつも出るのに「ー」と表示されていた。

買って半年、遂に不具合きたと思ったらギアかよ…と思いつつ
そのまま走ったり、ドライブに入れたら直ったっつうか戻った。

こんなのなった事ある方います?
ディーラー持ってって調べた方が良いのかな?


67 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/08 16:58 ID:vmIC+2Hv
暖まってなかったから……とか?

68 :66:02/11/08 17:28 ID:WdZ338RW
>>67
そうかなぁ
今までなんもなかったよ
時が来た!って事か?(藁

69 :納車待ち:02/11/08 18:18 ID:3mMvWZ6t
>>62
そうなんです。
取り付けは非常に簡単と聞いたので解除も簡単なんだろうなぁと思った。
社外でお勧めはありますか?
水戸工業のやしとかはどうでしょうか

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:14 ID:0Hi66Rf/
>>66
あのなぁ…。あんたマニュアル読んでないだろ。
今すぐダッシュから取ってきて読んでみろ。ちゃんと説明あるから。
煽りでなく。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:22 ID:r6DM9HbK
>>66
67氏の言うとおり、それは暖まってないからです。
でも、今の時期にそうなるということは、かなり寒い地域にお住まいですか?
僕の住んでいる地域は、年に数えるほどしか氷点下にならない温暖地域なんで
すけど、そういう日のエンジン始動直後にスポーツシフトに入れたら「ー」が
出ます。
でも、走り出して一分もすれば正常な状態に戻りますよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:22 ID:5Lu1JNsH
Subaruはわけわから不具合多すぎ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:24 ID:9hKSbJ64
>>72

はいはいご苦労様、ヨタヲタクン!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:45 ID:MF9TDYLN
今までの過去ログの中で、挙げられた不具合ってどんなの有ったっけ?
俺のBE5D特になんの不具合も無いんだけど。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 20:48 ID:TZZ0LtCg
>>74
俺も まぁ一ヶ月じゃどうにも・・・・雲仙の火山灰ぐらいかな?>不具合

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:01 ID:hHNGekaq
>>74
納車1年1ヶ月RSK.
何であんな内装の建てつけ悪いんだ。
ダッシュボード、助手席ドア付近、挙句の果てにはフロントガラスからもビビリ音が・・・
一体どういう組み立て方してるのら〜〜〜

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:04 ID:mV2YFM1W
>>72
漏れのB4初期は買ってから3年半、野ざらし駐車でトラブル皆無ですが何か?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:05 ID:MF9TDYLN
不具合出る人、出ない人まちまちか・・・。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:14 ID:mV2YFM1W
>>78
やっぱり当たり外れあるんだろうね・・・

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:24 ID:i6ZOPr0h
不具合@サスからの異音

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:34 ID:i6ZOPr0h
不具合Aタペットカバーよりオイルもれ パッキン交換

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:35 ID:i6ZOPr0h
不具合Bサッシレスウインドウよりカゼキリ音

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:37 ID:i6ZOPr0h
不具合C前後ローター不調無料交換

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:40 ID:i6ZOPr0h
不具合Dセンサーアッセンブリ カム不調

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:40 ID:g/mEIQnJ
>>66
八王子、数日前から朝9時過ぎでも「−」が出ますよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:41 ID:i6ZOPr0h
不具合Eセンサーアッセンブリ クランクシャフト不調




87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:45 ID:i6ZOPr0h
コイルイグニッション亀裂交換 リア右ABSセンサー故障交換・・・
まだまだ・・・。 

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:50 ID:mV2YFM1W
ご愁傷様・・・クランクシャフト不調ってどんなん?
アイドル一定しないのかな?詳細キボンヌ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:52 ID:i6ZOPr0h
ここは宗教か何かのインターネットですか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:52 ID:g/mEIQnJ
>>48,49
ATなんだけど、通勤と街乗りにしか使わないから
MT用の純正マフラーつけたいよ。バルブしめたままでいいから。
そのほうが低速トルク増えるんじゃないかと。
260psが200psになっても構わないと思うよ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:06 ID:i6ZOPr0h
>88
アイドル一定せず→再始動不可→バッテリーターミナル外し3分
→再始動可→即スバルへ→履歴チェック→リセットした為原因
判明せず→いままでの経験でセンサ交換→完治・・・。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:18 ID:mV2YFM1W
>>91
(゜д゜;) おつかれ・・・

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:29 ID:i6ZOPr0h
有り難う

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:29 ID:MF9TDYLN
>>91
まさしく、病気の宝庫って感じ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:33 ID:mV2YFM1W
>>91
勉強になたよ。漏れはひょっとして愛車の不調に気づいてないだけか?
不安になったからチェキしてみる・・・・

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:36 ID:pa2DCbrk
>66
 良かったなぁ、ディーラー行く前にここに書き込んで。
 「壊れたぞ、( ゚Д゚)ゴルァ!!」
 「お客さん、コレ仕様ですが・・・」
 恥ずかしくて二度とクレームつけに行けなくなるところだ(w

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:45 ID:1ggP9fmu
レガシィの良い所って・・・・・ないの?

98 :冷却水、換えてる?:02/11/08 23:51 ID:ZZ/VMprA

「ラジエータクーラントの交換時期は?」

2代目レガシィに乗って4年、
走行距離は3万キロになりますが、
ラジエターの冷却水を一度も換えたことがありません。

過日、ガソリンスタンドで、
「相当変色しているから交換したほうがいい」と言われました。
しかし、車検・点検の際に、サービスフロントに聞いたところ、
「メンテナンスフリータイプだから交換不要」と言われました。

どちらを信じたらよいのでしょうか。

とりあえずエンジンやエアコンの動作に不都合は出ていないのですが...。(IKさん)

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/other/other017.html



99 : ◆cUiTURBObg :02/11/08 23:57 ID:MF9TDYLN
>>98
一応、交換したほうが良いんじゃない?
今乗っているB4は、まだ一年しか乗っていないから変えていないけど、
以前乗っていた車は、車検ごとに交換していたから。
友達がディーラーで整備士やってるんだけど、(他社だけど)交換したほうが
良いって言っていた。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 01:32 ID:Rys/BGD6
ついでにラジエター液は減るから時々継ぎ足してやれ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:47 ID:nXfAuhIM



        レ ガ チ ィ = 不 具 合 の 総 合 デ パ ー ト

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 08:04 ID:KQODWkin
完治してもまた再発したり、別の不具合が出たりする。
完全な状態でも熟成不足だから気長にまたーりお付き合いする車だよ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 10:09 ID:rWpPmV6c
エアコンからひどい音がする〜
2回スバルに持っていったけど直してくれない・・・

104 : ◆cUiTURBObg :02/11/09 11:49 ID:qqlm1ljA
>>101
やっぱ次期レガシィも初期モデルは、不具合のオンパレードなんだろうな。
流石に現行型はトラブル少ないでしょ、そう信じたい。(考えるだけでも恐ろしい)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:49 ID:u8EZIXpx
>>101
レガチーと書かずにレガチィと書くところにこだわりが感じられて良いですね。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 14:22 ID:4BjY3Fuo
>>101
願わくば総合商社に進化しないことを(w

BE5D、3ヶ月1万km、取り立てて不具合なし。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:24 ID:IUitVwr2
↑スバルタイマーの恐ろしさも知らずに
メデタイ香具師発見・・・!

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:24 ID:4ESEtuDm
4年目に入った途端、
純正オーディオが光らなくなり作動もしなくなり、
エアコンやスピードメーターあたりも、真っ暗になった。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:50 ID:pQEopgNa
>>108
バッテリーが逝ったか。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:52 ID:U4bJEPXp
>>107
スバルタイマーとか言ってる
機械無知香具師発見・・・!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:07 ID:QOjNoZJe
ネタっしょ。
オイラの知る限り、そんな不調ないよ。
A/Fセンサーくらいかな?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:14 ID:U8vZIYUO
A/Fセンサー不調立派ダショ!

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:45 ID:QOjNoZJe
いやディーラーに遊びに行った時に
いつの間にか交換されてましたんで。
アイドル不調でもなかったのになー。
少し謎です。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:48 ID:QOjNoZJe
>>113です
間違ってレガシー板にカキコしてしまった。
GC8インプ乗りです。失礼。レガシーも好きです。

115 :でこんぼ ◆sL6AyxaqpM :02/11/09 21:10 ID:KtMILP63
今日はひまひまだったんで懸案のミッチョン&デフオイル交換をしますた。
冷間時のギヤの入りが渋かったのですが、交換直後のズコズコはいる感覚は
最高れすね。明朝、冷え冷えの時もズコズコならよいのですが。

で、気になるオゼゼはFミッション油が2100円+Rデフ油が1400円+
工賃3500円の計7000円+TAXでした。



116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 21:58 ID:MkXD2EDm
>>115
この前デフオイルの質問をしたものです。その節はどうもでした。

私も今日はスバルに行ってエンジンオイル、フィルターとリアデフオイルを交換してもらいました。エンジンオイルはSJです。
エンジンオイル&フィルターは工賃無料クーポンで、合計6900円+消費税でした。

午前中に行ったんですけど、Newインプレッサの試乗会で混んでました。
WRX STi の試乗車があったのでちょっと試乗も出来たらとか思って
行ったのですが、結構な混雑振りだったので諦めました。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:05 ID:ov8B07oZ
近所の中古車Dラー
レガーィワゴソTS-R H11年式 白 MT 走行2.3万km
サンルーフ 純正フルエアロ ビルシュタイン
これが178万円! 禿しく強気だな。
 

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:12 ID:MA6tF1YW
 23日、24日お客様感謝デー。
 オイル交換やろうと思うが、スバル純正の10W30、イマイチ良くないと思う。
同じ純正の5W30は良いんだけど。
 オイル持ち込みでやってもらうのも考えたけど、お客様感謝デーの割安感が
無くなるし・・・。
 値段違っても良いから、オイル選べるようにして( ゚д゚)ホスィ…。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:16 ID:uaruXo6i
近所の中古車Dラー
レガーィB4 RSK H12年式 白 MT 走行1.6万km 込み込み160万円
事故車何だよな〜





買っちまいました…









120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:22 ID:4BjY3Fuo
>>108
ヒューズが切れたか…

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:26 ID:4BjY3Fuo
>>107
スバルタイマーとか意気込んでも、発現しないうちはお互いメデタい
香具師でいたいもんだよなぁ(w 
愛玩動物が死ぬのをイヤでペット買わないようなもんだ(w

…車なんてのは壊れてから考えりゃいいとマヂレスする俺もバカか。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:24 ID:aEkPJtFu
2週間前からGT-B limited乗ってます
limitedのワイパーデザイアー付きに乗っている人に聞きたいのですが
自分の車はワイパー使うとなんだかうるさいです
止まっているときにワイパーが動いているとブレーキペダルからぶるぶると振動が伝わってきます
これってそういう仕様なんですか?
ワイパーデザイアー付きに限らずレガシィは全部そうなんですか
今日はじめてワイパー使ったら気がついてどうも気になって仕方がありません
クレームつけたほうがいいのかな

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:29 ID:yIVe4tOY
>>121
実際壊れると焦るぞぉ〜、と脅してみるテスト。
2台連発でハズレB4を掴んでしまった折れが保証いたしましょう。

よく出てくるエアフローですら壊れるとほぼ走行不能になるし。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:30 ID:TFh3fYrq
げら!げら!げら!げら!ばーにんはー♪

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:34 ID:4BjY3Fuo
>>123
心配には及ばん、タービンブローやらいろいろ経験してる(w
ということで。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:36 ID:QOjNoZJe
>>121
そんなモンでしょう。
高い買い物なんだしね。バカじゃないでしょう。
>>122
気になるんでしたらディーラーに行きましょう。
疑問はブツけたほーが良いでしょう。
納得するまで聞きまくりましょう。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:41 ID:QOjNoZJe
なんでアオるかな。
言いたくないがヨタかホダオタでも居てんかな。
>>124シラケる。死ね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:42 ID:4BjY3Fuo
>>125 を書いた後で思ったんだが、頻度はともかくとしてこれだけ
「壊れるぢょー」「ソニー^H^Hスバルタイマー」とか言いふらしてりゃ、この板を
読むくらいのスレた皆様(wは、それなりに故障にも「覚悟完了」に
なるんぢゃないかと(w 「壊れた…あーやぱそーなんか」と。

…エンスーの覚悟に通じる、いい存在価値かもな(w

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:48 ID:TFh3fYrq
>>127
>>122の間違いを優しく指摘しただけでなぜここまで・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:53 ID:QOjNoZJe
マゾってコトかぁー!
オレ疑問あったらディーラーに行って文句言うから。
そして問題点も聞くヨ。
エンスじゃないモン。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:13 ID:CJWwoUWM
ばーにんはー?意味不明。
ちょっと待つ。やはり意味ワカラン。
アオリと思ったオレが先走りだったのか?
キタナイ言葉であおっって、失礼。
>>OOOってしてネ!寝る。ゴメンね!

132 :714=718:02/11/10 00:21 ID:NdVap8JQ
今日、納車です。興奮してなかなか寝れません。
寝不足のまま引き取りに逝くか。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:26 ID:ugAGIRoG
前前から思ってたことがあるのですが、
レガシィってとてもいい車だと思うのですが、
どうも外見が安っぽい気がします。
ブリッツェンみたいな塗装をすればだいぶよくなると思うのですが。

RSKやGT-Bも300万する割には塗装のせいで安っちく見えるのが
いただけないかなぁと。

そう思っている方、いらっしゃいませんかね?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:30 ID:eQthaJof
私は死ぬのが嫌でいまだペットが飼えません。
トホホ・・・。

135 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 00:30 ID:fHssKQDB
>>133
スバル車に何を求めてるかわからんね
トヨタの車買った方がよろしい
>>132
あーいーなーーーー
俺の車はいつ来るのやら

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:32 ID:eQthaJof
ブリッツェンみたいな塗装・・・?
特別なの?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:32 ID:ItA3cAqz
まっさかさーーまーーにーーーーおちてでざいあーー

ワイパーデアイサー>○
ワイパーデザイアー>×

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:34 ID:/HVhk8vi
>>136
たしか赤はコート数が違った。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:34 ID:ItA3cAqz
>>133
一般に高級車っぽくなるのはマイカ系とか光沢のあるメタリック系だよね。

というわけでアナタはプレミアムパールホワイトマイカ(三万UP)にしなさい。
多分100台に一台もいないとおもうし、違う車か?って思うくらい高級感UPだから。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:35 ID:kiGc99jG
>137
ベタベタやな(ワラ。
セダン海苔としてはデアイサーは羨ましい装備ナリ。
なんでB4にはいつまで経っても装備してくれんのかな。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:37 ID:ItA3cAqz
あと軽4みたいな噴きっぱなしの塗装は、どんな柄でも高級感は無い。

ミドルクラス以上の車のクリアー後ポリッシュ仕上げしたようなのは深みが違うなり。


ってほんまにポリッシュとかしてるのかは知らないが。

142 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 00:46 ID:fHssKQDB
>>139
ありゃランカとか6気筒車用じゃなかったっけ?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:46 ID:nGpBQcMt
設定色は特別なのがあるけど、
塗装のやり方まで特別かどうか。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:48 ID:kiGc99jG
>>143
ブリツエンの赤(のみ)は塗装ライン2回通してる事で有名。
スバル車名物「飛び石による塗装ハゲ」も少ないらすぃ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:51 ID:/HVhk8vi
なんかあの赤って普通のと違ってぬめぬめ感があってイイ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:53 ID:lABy98xH
GT-BのA型をこの前中古で買いました。
中古車でもそういうリコールってディーラー持ってけばただでやってくれるの?
あと最近のアーシングってのに興味があるんだけどやってる人いる?
詳細きぼう。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:55 ID:eQthaJof
塗装の勉強になりました。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:58 ID:O3MoNFED
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:01 ID:nGpBQcMt
>>144
へー。それを標準モデルでもやってくれたらいいのにね。

塗装に関しては、確かにトヨタの塗装はちゃんとしてる、というか、見た目だけで厚みを感じる塗装だと思う。
スバルがそこをしっかりしてくれたら、かなりいいんだけどなぁ。

150 :マック:02/11/10 01:06 ID:SbIyP4MB
マッキントッシュってすごく音がいいですね びっくりした こんないい音のオーディオはじめてだす みなさんもそう思いません?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:10 ID:tqmKkxLJ
ブリッツェンのプレミアムレッドね。
あれは鮮やかな赤をきれいに発色させるためのこだわりの産物。

プラモやってる人はよく知ってると思うが、
赤を透けさせずにしっかり発色させるには、
一旦ピンクに塗った上に赤を吹くときれいに仕上がるんだ。
プレミアムレッドもこれと同じように、通常のソリッド塗装より
1コート余計に吹いているので特別塗装色となる。

下塗りは錆色のようなサーモンピンクとなので
エンジンルームやトランク内は外板色と似ても似つかぬ色になってるがな(w

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:11 ID:nw1NGy48
フォレスターとどっち買おうか迷う どうしたらいいんだ〜

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:13 ID:/HVhk8vi
>>151
なんか補修が大変そうだな。

154 :遺産の車検で胃酸じゃけん!:02/11/10 01:22 ID:GDrsDWua
今週、ディーラーで受けたこの車検が、超ボッタクリと言われたんだが、
みんなの地元のディーラーはもっと安いの? それともディーラーは鬼門?


24カ月点検  20000
日常点検  3000
完成検査料  7000
スチームクリーニング  6500
サイドスリップ調整  3000
光軸調整  2500
ブレーキメンテナンスキット  1500
パーツクリーナー  1200
油脂消耗品代  1500
エンジンオイル交換  8000
オートマオイル交換  13000
ブレーキフルード交換  3000
シャシーブラック塗布  3000
引取納車料金  3000
早期予約割引  -5000


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:42 ID:m6AfmKhg
フッ素樹脂クリア塗装にするとハゲも少なくなるのかしら?そういうモノ
ではないのかな?
知人もスバルは塗装が弱いから気をつけろと言われてます。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:44 ID:eaTNci+8
24ヶ月点検してるのに日常点検???
サイドスリップも光軸も車検受けた時なら普通、工賃は取らないのでは?
ATFはいいとして、エンジンオイル交換\8000は高い気がする。




157 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 01:45 ID:fHssKQDB
>>154
オイル高!
ATFも高!
納車料金?日常点検?ブレーキメンテ?油脂消耗?

158 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/10 01:55 ID:5oOoqyWK
>>150
マックいいね。オーディオは専門外だけど、あれは良い物の香がする。
音以外にも、触った感じも好き。スイッチ類の感触もいいし。レガ本体よりも(w
FMもよく拾う。CDを聞くとき、ランダム再生が無いのがちょっと残念。
携帯MP3プレーヤー+FMトランスミッター→マック、で好きな音楽ガンガン♪
DSPみたいな機能が全然付いてないけど、アレには必要ないなと。小技不要な横綱相撲的質感。
後部席に人がいない時は、音量を前寄りにするとイイかも。
カセットは一度も使ってません。B型なんで。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:59 ID:1mGxy0n6
>>116
乗らなくて良かったよ。
俺はインプに乗って、少しレガが色褪せた。
わかってた事だが悲しいもんだ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:19 ID:fh1gPEmt
マッキントッシュをマックって略すのは混乱の元ですよん。アップルとはスペルも違うし。
レガシィのマッキントッシュはセッティングの追い込みで音をまとめてる雰囲気ですよね。
あの値段からすればなかなかのもんだと思います。

161 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/10 04:08 ID:5oOoqyWK
>>160
ハンバーガーのマック>>>パソコンのマック>>>>>オーディオのマックですな。
初心者ROMのためにも略さない方向でやります。
訂正
×後部席に人がいない時は、音量を前寄りにするとイイかも。
○後部席に人がいない時は、音量を後寄りにするとイイかも。

162 :でこんぼ ◆sL6AyxaqpM :02/11/10 08:20 ID:35tOrFwK
当方のお部屋のアンプがMcintoshだったりするのですが、
こちらはオーデオ業界では略す時はマッキンと呼ばれます。

レガシィのそのヘッドユニットはいろいろと事情があって内国産
なのですが、そのおかげで壊れやすいという話はありませんね。

ちなみに、ホームオーデオの方のマッキンは多分今でもアメリカ製
だと思うのですが、最大の特徴であるブルーアイのランプが
切れやすいです。(1年に1回は切れるとかそんな話ではありませんが)
で、ランプ交換は代理店で行うとオーバーホールとセットで10万近く
かかります。

車の方の照明がアナログなランプかどうかは知りませんが、
そんな調子のものを車に積むのはまずいですよね。高級国産品
で正解だと思います。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 08:43 ID:t7Y/PM86
>117
>119
白MTはタマ数が少ないので高くなるのでしか
足元見られてるんじゃないかと



164 :714=718:02/11/10 08:50 ID:NdVap8JQ
塗装とマッキントッシュの話題がでてますな〜。
ちなみに漏れのはマッキントッシュは付いてません。いいなぁマック。

>>135
楽しみは後にとっておきましょう(w
では、もうすぐ引き取りに逝ってきます。ワクワク。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 08:54 ID:Ah54P0Iz
いや、もれGTBだけどプレミアムパールホワイトだぞ。

かっこきいぞ。おっさんくさくて高級感UP

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 10:02 ID:am70Kzz7
かっこきいぞ→新語ですか?
ちょっと卑猥な響き・・・。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:33 ID:wzn6/Wv9
最近ヤホーのスバルカテは基地外(あう(audi))氏に荒らされているんですけど
2chに来るとマターリしていて安心する。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 12:56 ID:GpnTRNVR
しつれい。カッコイイに訂正。
でもプレミアムホワイトパールマイカの人(車種問わず)ってこのスレには
漏れ以外居ないのですかいな?かっこいいのに・・・

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 13:13 ID:CjqDqtx+
>>168
RSKでこの色ないの?って聞いたら「これはランカスターとかだけなんですよね」って言われたので・・・
ランカスターのプレミアムホワイトパールマイカを中古車屋で見かけて契約寸前まで行ったこと有りますはい

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 13:54 ID:GDrsDWua
ランカスターと言えば、先代最終型リミテッドが、
(当時のレガシィ、スバル最高級グレードの一つ)
サンルーフ付きで、なんと80万円で売っていたぞ。
人気ない? それとも事故車? その白い色だった。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:56 ID:FZAqUiBz
昔BMWのアルピナホワイト(クリームっぽい白)
色に乗ってて真っ白にしたくて水垢取りで良く洗車
してました。
 若い人にはホワイトパールマイカは受けないと思う。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:19 ID:t7Y/PM86
中古の相場ってこんあ感じに思うが

割高← 普通 →お買得
グレード:ブリッツェン、GT系、TS系 ← B4 → ランカスター
ミッション:一部グレードのMT ← AT → MT
色:白、黒 ← シルバー系 → マスタードマイカ、ホワイトパールマイカ
サンルーフ:有り ← 無し
オーディオ:マッキン ← スバルオーディオ → 無し
純正エアロ:(あまり関係ない)


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:23 ID:pX8ASCeK
>>172
BH、BG←BE→BD

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:27 ID:T1zvamdZ
駄目かなぁパールマイカ。
コレは極普通のソコラのオッタンオバタンから聞いた印象なんですが。

「レガシィは若いコが乗るもんだ」

そんなこと無いとおもうんだけどな。得に山間部の人間にとってはね。
んでオッチャン等はワゴンは商用車を連想させるからキライで、B4になる。
でもB4にはRS30にしか設定無い罠。
それでみんな真っ白を買う。と。

あとDラーの人間がリセールバリューとか言い出して白薦めるし。
悪循環。RS30みたいなんもっと展開してくれればいいのに。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:30 ID:T1zvamdZ
漏れなんかもしナニカ間違ってSTI衝動買いしちまったら、
ホワイトの上にパールマイカでALLペンしてしまうかもしれん。
DCCD付けない分の金額回して(笑)

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:30 ID:T1zvamdZ
あ、インプの新型STIのことね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:46 ID:l0RtocZ2
白が欲しいから
その理由だけでRS30を選ぶ人がいるのか・・・。
すごい。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:50 ID:T1zvamdZ
>>177
白とパールホワイトはチガウで。
ってか白ならどんなグレードでも買えるやん。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:52 ID:T1zvamdZ
補足
>でもB4にはRS30にしか設定無い罠。

>でもB4にはRS30にしかパールホワイト設定無い罠。
に。ちと伝わりにくかったかな。



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 17:41 ID:1iOa8+Ay
レガの6亀頭、、、、すごいんだろうなあ乗りたいなあ。
どんなフィールなんだろうなあ、、、
うらやましいいなあ・・・


181 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/10 18:34 ID:uWtjCKHM
>>172
B4RSK(5MT)の中古は結構高値だと思うんだが。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:48 ID:P2mkq50c
デミオとかIstの見積もりとったら,乗りだしで190万〜200万になった。(´・ω・`)ショボーン
ディーラー系中古屋でB4(RS・5MT・白)が138万円。乗りだし151万円(スタットレス付き160万円)と言われてグラグラしています。
3年半落ちで車検残り1年半は魅力的なんですけど,走行距離6万kmがチョット怖い。
水平対向エンジンつぅか,レガシィって10万km迄ノントラブルで逝けますか?
買うとしたら,この辺だけはチェックしておけとかアドバイス貰えると非常にたすかります。

大人しくB4−Sか?でも220万はねぇ(−−;;
新車買うなら来年の夏以降にするわ(w


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:00 ID:aF6Jp0Vl
B-SPO購入を検討しているんですが、
他のメーカーで対抗ってありますか?

今日はマツダに行ってアテンザ見てきましたが
かっこいけど、2000の四駆がないんですね。
ファミリアスポーツワゴンにはあったけど・・・

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:14 ID:Y8bzg8+d
>>183
カル…(以下略)
あとカローラフィールダーとか…

185 :カルロス車16歳 ◆banaGA/xx. :02/11/10 19:19 ID:V1OItqb+
我が社のウイングロードを!

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:05 ID:CjqDqtx+
>>180
アクセル踏むと動きだす,マジで

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:06 ID:89HEwuhg
>>182

日頃の行いがよければ、エンジンルーム内は10万くらいはノントラブルで
いけそうです。でも足回りとかは使い方次第の部分がさらに大きいので
ナントモ。

うちのはブレーキとブレーキロータが僅か一万kmで交換になりますた。
その他細かい不具合はまぁ、レガシィの場合可愛いおまけみたいなもん
なので、楽しむ方向で。(笑)

エンジン自体は聞いた話と実体験を併せて考えるに実は結構強靭な感じッスわ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:08 ID:t7Y/PM86
>>186
アクセルふまないとクリープでも前に進まないほどトルクがないのか?


189 :名無し:02/11/10 20:20 ID:BfU0cFJU
>>182
オレもそうだった。他にアルテッツァ、トルネオユーロR
なんかも候補に上がるよ。

結果アルテッツァを選んだんだが、B4とは最後まで悩んだ。
ターボ280馬力は要らないいうこと(NAモデルはタマ数が
皆無に近いので候補には入ってない)が決定的な理由。

でもB4は実際に車を見ていないので見てたらB4だったかも。
いろいろ見て回ったほうが良いと思うよ。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:46 ID:QoS5hoxL
質問です。
RS25に16インチのホイールを入れる事は出来ますか?(純正など)
取り回しを良くしたいのですが・・・
こういう事をするなら最初からRS-Bの方が良いでしょうか?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:52 ID:IU8y4fb2
>>182
5万kmで交換する部品が交換済みなら10万kmまでは大丈夫かと。
もちろん10万kmになった時点でまたメンテナンスすれば更に乗れます。
走行に支障ない程度のマイナートラブルは時々発生することもありますけど。

でも、B4 RS 3年半落ち走行6万km という条件で138万円は高いんじゃ
ないですかね。


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 20:53 ID:CjqDqtx+
>>189
俺は逆でアルテッツァのシフトストロークが長いのと非力だったのが嫌だったのでB4にしますた

非力なのはともかくシフトストロークだけが我慢できなかった・・

193 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 21:16 ID:V1OItqb+
すいませんBスポ買ってくだちい
他に4駆でいいのないっすよー

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:25 ID:1ENW+qAG


先代BG型レガシィのATパワーモードって何ですか?

パワーが違うの?単にシフトアップしないようになるだけとか?




195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:27 ID:dmZLr3LJ
マッキンにCDチェンジャーつけたいんだけど
純正は高すぎるし6連奏だし・・・ってことで
FM飛ばしの10連奏にする予定です。
今のところケンウッドのKDC-C510FMなんての考えてまする。

そこで質問。マッキンのアンテナプラグは他の国産
純正オーディオと同じと思って良いんでしょうか?
(要するに↑のチェンジャーが付くかどうか)
見たことorFM飛ばしのチェンジャー付けた方!
教えてくらさいm(_ _)m

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:54 ID:YgMyx6n3
FMモジュレータ使うんだったらアンテナプラグの規格は関係ないんじゃ? 俺、勘違いしてるのかな。
とりあえずレガシィのマッキン=クラリオンですんで、そこんとこひとつ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:11 ID:t7Y/PM86
>>191
ディーラー系の中古車店は高いのと、
稀少なNAのMTで人気の白のため強気な価格設定かと。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:17 ID:Ypmyarjt
今日納車でした。悪名高きバイザーがなぜか装着済み…
後で考えるっていったのに…綺麗に跡を残さず外せるものなんでしょうか?


199 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 22:19 ID:8x/hzEB3
納車おめでとう御座います
バイザーお悔やみ申し上げます

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:25 ID:IU8y4fb2
>>197
いや、SUGDAS で大体の相場を調べてみて、走行距離がいってる
割には高めだなと思ったんですけどね。
地域によって差はあると思うので一概に高いとは言えないけど、
価格交渉すればあと15万円程度は値引きしてもらえないだろうかと。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:26 ID:P2mkq50c
>>187,191,197
(._.) φ メモメモ
結局整備費用にどの程度費用を割けるかが問題なんですね。
半分外車のつもりで・・・って言ったら失礼ですね。スマソ
でも,一回ぐらいは水平対向エンジンつぅ物に乗ってみたいと思っただけです。ハイ。

NA・MT・白って希少だったんですか。てっきり一番安いかと思っていました。

ところで,ホットダイヤル保証ロングってメーカーHPにも書いていないんですけど,詳細情報掲載しているHPとか教えて頂けると幸いです。

つぅのも,3年ローンぐらいでないと買えないと思うんですけど,その3年間で大きなトラブルに巻き込まれるとマジ!ヤバイんで(^^;;;

え?それくらい頑張れって?
いや,手元に12万km走ったBEATも残すので,これ以上心配の種を残したくないだけです(ぉ


202 :198:02/11/10 22:26 ID:Ypmyarjt
>>199早速のレスサンクスです。やっぱりだめですか…
喫煙者なんでまあいいかな(と自分に言い聞かせる)
気分転換に走ってきまつ!

203 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 22:28 ID:8x/hzEB3
>>202
おう!気分転換には走るのが1番だね!気を付けてね
あと禁煙しる!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:30 ID:I1aG8rCD
今度中古車でレガシー買おうかと思ってます。
学生なので60万の予算なんですが
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021201B4002564009+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021201B4002564010+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
はどう思いますか?


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:34 ID:pX8ASCeK
>>201
http://www.d2.dion.ne.jp/~yumoto/hoshyo/long.htm

206 :名無し:02/11/10 22:36 ID:BfU0cFJU
>>192
分かる、分かるワシも気になったんだよ〜〜
B4と比べてたらやっぱワシもB4だったのかなぁ・・・

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:36 ID:CjqDqtx+
>>204
学生でレガシィはガソリン代に苦しむ罠
これだとハイオクで5〜7ぐらいだな

俺学生の時に同じぐらいの燃費の車乗ってたけど,きつかったよ.どこに行くにもガソリン代が頭をよぎるし

用途にもよると思うけど車種から考え直すのも手


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:39 ID:CjqDqtx+
>>206
アルテの燃費ってどうなの? 俺のB4はMTで8〜9ってとこだけど(通勤)

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:39 ID:D0zYM9fE
納車前にマフラー買う漏れはアフォですか?

・・・だって納車まだ先だもん

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:42 ID:CjqDqtx+
>>209
俺も通販で納車一週間前にかいますた
そしてタダでつけてもらいました.

純正マフラーの置き場に困ってます,処分してもらえばよかったかな?

211 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 22:42 ID:8x/hzEB3
金がある時に買うのがいいんじゃねえか?
オレもホスイ……

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:48 ID:hJQFCgVC
>>204
自動車税や任意保険、駐車場代にガソリン代のことは当然承知してると思うが、
8年落ちのシーケーンシャルツインターボのAT車やぞ。
これからいろんな機器が壊れて維持費が嵩むのは目に見えてる。
せめてNAにしとけ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:53 ID:nGpBQcMt
>>210
ヤフオクという便利なマフラー置き場がありますよ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 22:59 ID:n2f+tgBk
http://www.subaru.co.jp/legacy/c/c2_1/index.html
ここみると、3万円高でパールが設定されてるけど、これはRS30のことなの?
でもRS30のサイトは別に用意されてるから、4気筒でも可なのかな?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:04 ID:P2mkq50c
>>200
書込タイミングでレスが付かなくてゴメン
価格交渉って,中古車って値切れるの?しらんかった。マジで。
本体138万,諸費用&スタットレス&純正ホイル追加で税込160万。
上手くすれば150万に・・・。無謀だな。

>>212
怖。
予定通りNA&MTの高年式で逝きます。ハイ。

216 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:04 ID:8x/hzEB3
カタログ見れば謎はすべて解ける
とオモタらワゴンじゃダメか?
GT30、GT、250Sに設定されてますなあ

217 :214:02/11/10 23:11 ID:n2f+tgBk
B4RSKを考えてます。
Limitedだとパールの設定はないみたいですね。
パールがいいのでノーマルRSKにしよかな。
パール希望なんだけど、↑上見たら、親爺臭いとかあるけど、
学生でパールだと趣味悪ですか?w

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:13 ID:+wirJpD0
>>195
FM飛ばしのにしなくてもアゼストのCeNET対応チェンジャーなら直接ヘッドユニット
につなげられるよ。おれはDCZ625っていう6連装のチャンジャーつけた。
問題なく動いてる。通販で20000円だった。12連装のCDR1255Zでも問題ないと
どこかのHPに書いてあったぞ。

219 :218:02/11/10 23:13 ID:+wirJpD0
ちなみに俺のはBH5Dだ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:15 ID:FAGX3GTi
正直30代からみたら真っ白は恥ずかしい。
パールだと、
レガシイ=ワカイコがのる車
から
レガシイ=タカソウな車
になります>周りの目上のひとの評価。

極論ですけどね。
好きな色に乗るのがよろし。
巷のDQNワゴンRとかだって、本人好きなんだろうから止め様も無しと。かっこわらう

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:17 ID:IU8y4fb2
>>215
昔、2年落ちのBC5 VZ 4WDをスバルディーラーの中古店で買った
ときは10万円程度値引きしてもらったことありますよ。
不人気車のMTだったことと、買ったのが2月ということもあるのかも
しれないけど。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:17 ID:FAGX3GTi
>>216
あれ?GTBってパール無いんだっけ?漏れのGTだからなぁ。
それじゃあRSKにパール無いのもうなずけるなぁ。
結局メーカーがパールはマターリオッサンドライバー向けって尾持てるのかなぁ。


かっこいいのに・・・

223 :214:02/11/10 23:20 ID:n2f+tgBk
白とパールって一目でわかるくらい色が違うものなの?
どっかにレガシィのパールと白の写真が載ってるとこないですかね。
白はあるけど、パールがない…

224 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:20 ID:bmaWzD5f
BMWの330を買おうと思っていましたが、電気系統の故障とか
内装の貧弱さを聞いていやになりました。代わりにレガシィ
を検討しています。国産、とくにスバル車なんてぜんぜんわからない
のですが、私にぴったりの車種は何でしょう?教えてクレソ!

セダンでATが絶対条件です。値段は、あまりわかりませんけど
国産だから600万以上は出したくないっす。

225 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:21 ID:8x/hzEB3
>>222
ないだす
白黒銀青鼠の5色

226 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:22 ID:8x/hzEB3
>>224
▼プアマンズBMW=レガシィB4? Vol.19▼
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034960670/

こちらがいいのでは?

227 :222:02/11/10 23:26 ID:FAGX3GTi
なるほど。おおきに。今手元にカタログ無いんすよ。
でも漏れ買ったの二月だし、買ってすぐGT30デビューと同時にサイドフレーム
補強とかサイドエアバッグ標準化とか、りあガーニッシュちょっと黒くなったりとか
結構な変更あったし、今の商品構成どうなってるのかあんまりしりません。あしからずです。

228 :222:02/11/10 23:28 ID:FAGX3GTi
>>223
ぱっとすれ違い様に見ても「あ、パールだ」って思うくらいには違うとおもいますよ。
漏れは自分の見なれてるから、白を見るたびに「青白く」みえてしかたがありません(笑)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:32 ID:I1aG8rCD
>>207
やっぱ燃費悪いんですね。
ちょっと考え直してみようかと思います。
>>212
ちなみにNAとはなんでしょうか?

230 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:34 ID:8x/hzEB3
>>229
おいおい……
ターボ無しって言えばわかるかな?<NA
ノーマルアスピレーションまたはナチュラルアスピレーションだっけ?
まあ意味は学生なら自分で調べなさい

231 :214:02/11/10 23:34 ID:n2f+tgBk
親が代々、セル塩のパールに乗ってるんですが
重みのある白って感じがします。
僕は白の車に乗ってるんですが、
それと比べて薄っぺらいっていうか安っぽい色に感じてます。
で、パールがいいかな、と。
確かに、パールから見ると白は青白く見えますね。
逆に白から見るとパールは黄ばんでるっていうかクリーム色みたく見えます。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:36 ID:I1aG8rCD
>>230
ありがとうございます。
何せ車の事はまったく詳しくないもので。
勉強になります。

233 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:36 ID:8x/hzEB3
代々って……アンタのパパンはどっかのシャチョサンかよ……

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:37 ID:IU8y4fb2
>>224
ATってことなので B4 RS30 をおすすめしておきます。
お値段はコミコミ300万円程度からで買えると思いますよ。
ベージュの革シートが許容できるならブリッツェン6 B4 も
エクステリア的にいいかも。中身は RS30 と一緒ですが。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:40 ID:XScEJ4s5
H5年のレガシィ GTツインターボを40万で購入しましたが、
>>207さんや>>212さんの話を聞くとこれからの事が不安になりました。
燃費悪いのは承知してましたが維持費の事考えてませんでした。
35万のNAにしとけばよかったかなあ・・・。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:42 ID:I1aG8rCD
↓これはNAタイプってことでしょうか?
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021201B4003722008+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:42 ID:pX8ASCeK
>>182
無責任な推測だけど、B4-Sなら乗り出し200万ぐらいになりませんかね?
いや、うちにそれぐらいの見積もりで売り込みに来るんだけど、10年落ち
16万キロのBCの下取りを含んでるんです。廃車費用取られても不思議
じゃないような車なんで、実は下取りなくてもそのぐらいの条件でるんじゃ
ないかって気がして。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:43 ID:P2mkq50c
>>230
自然吸気エンジンを直訳するから、ナチュラルで良いと思う。

>>232
大変失礼だけど、ある程度知識がないと、”低年式ターボを所有=>トラブル続出=>レガシィの出来は悪い”になりかねないので、もうちょい2ch他で諸先輩にご指導して貰った方が良いかもね。
特に学生さんの場合は、突然の出費の時大変だしね。まぁ社会人なら大丈夫かと言われれば、私みたいに体力ない人もいるけど・・・。
って、私も今からレガシィ買おうか考え始めているので、同じスタートラインですけどね。つぅ事でよろしく。


239 :214:02/11/10 23:43 ID:n2f+tgBk
>>233 ギクッ
あとMBにも乗ってますw
たまに親のMB運転しながらもB4をうらやましく思いながら見てましたw

240 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:44 ID:8x/hzEB3
>>236
そだね
ボンネットに穴が開いてるのがターボ、ないのがNAってのがスバルの法則

まあ車に詳しく無いのならトヨタあたりから入ってはいかがでしょうか?
悪い意味じゃなくてさ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:45 ID:IU8y4fb2
>>237
うちの10年落ち走行距離8万kmのBC5 VZ は下取り0円でした…。
フロンガス回収で環境なんちゃら費で3000円だったか払いました。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:45 ID:I1aG8rCD
>>238
いえいえ、勉強になります。
やっぱり突然の出費は痛いですね。
もうちょっと色々勉強して考えて見ます。
よろしくお願いします。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:47 ID:I1aG8rCD
>>240
なるほど。
トヨタですか。
もう一度調べてみようと思います。
ちなみにレガシィとかアベニールみたいな外観のタイプでお勧めってありますか?

244 :GT-BltdU ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:48 ID:8x/hzEB3
おい、おまいら!下取りキャンペーンやってるだろうが
ワシの7年車は7万円で引き取ってくれるってよ
http://www.subaru.co.jp/legacy/support/

245 :212:02/11/10 23:49 ID:qOH5858i
>>232
あのな パワーの出る車は部品点数が多い。
部品点数が多いということは、長く乗っていればそれだけ消耗して、
壊れたり交換せなあかんパーツも多いということや。

自家用車がごくフツーの手入れで大きな部品交換をせず走れる寿命は
10年10万キロが目安とされとる。車両価格50万を切っていても
8年8万キロということは、これから1〜2年内に数十万の出費があるはず。
死ぬほどバイトすれば学生でも維持できる車やけど、
予算60万という上限があるなら、5年5万キロ程度で買える車にしといた方がええな。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:49 ID:IU8y4fb2
>>243
ワゴンでしょう?カルディナかな…。カローラワゴンのが良かったりして。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:52 ID:2wvjPUeG
親のMBが、320以上の物であるなら、レガシィのどのモデル買っても
不足は出るでしょう。見えるところの質感は正直およぶべくもありません。

それらからALターボに乗りかえると絶対センの細さをかんじますから。



248 :カルロス車16歳 ◆banaGA/xx. :02/11/10 23:52 ID:8x/hzEB3
我が社のMJIウイングロードを……

249 :237:02/11/10 23:54 ID:pX8ASCeK
>>244
あ、これだったのか。無責任な事書いて失礼。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:55 ID:a661Fyo1
>>239
家も親MB。
その気持ちわかる。
俺はワゴンだけど。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:57 ID:nGpBQcMt
名前やハイパワーにこだわらないなら、フィールダーは質感もあって良い車だとは思います。
が、フィールダーだと今のフィットVSカローラ戦線に巻き込まれて、十分なサービスを受けられなくなるかも。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:00 ID:v+AaqkJ8
>>273
レガシィB4 S(5MT)
本体1905千円
OP 167千円(カーペット30千円,スタットレス+アルミホイル137千円)
諸経費224千円
消費税105千円
合計2411千円

値引きはスタットレス+アルミサービスが限界と言われた。(227万ぐらいか?)
これも担当ではなくて,担当が課長に交渉しての結果でした。

タイヤを外したとすれば210万なので,下取り7万とすれば200万になっても無難路線っすね。
RS−Kならまだしも”S”は元々が安いので,大幅値引きは期待できなくて当然かもなぁ〜。

関係ないけど,227万円いっていったら,無く子も黙る79万円スイフトが2台買ってもお釣りがくるな。ここの行にマジレスはしないでね。マジでm(_._)m

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:00 ID:8vLimbNV
>>245
ありがとうございます。
すごい勉強になりました。
しっかり研究してみます。

254 :214:02/11/11 00:06 ID:5FkM2jgB
>>247
僕自身は12年式ファミリアSワゴンスポルト20に乗ってます。
親はw210E430ですね。確かにMBやセル乗った後に、
スポルト乗ると恐ろしく貧相で悲しい気分になります。
でも、スポルト自体は満足してます。
ただ、MBのEクラス自体もセルに比べて質感は低いですね。

>>250
やっぱり、車は高い安いじゃなくて、本人の好き嫌いですね。
レガシィをプアマンズBMWなんて書き込んでるのをみると
お前はアホかといいたいですね。
レガシィが欲しいんじゃボケッ!!



255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:08 ID:3Q0ocF3e
>>253
>しっかり研究してみます。
車選びをしてる時期ってかなり楽しいと思うので、
またいろいろ見てみては。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:18 ID:0SY014co
>>251
漏れは、
フィールダー、セディア、レガシィと試乗しますたがやっぱりレガシィの
走りの質感が数歩上に感じられたのでレガシィにしますた。
色々言われる内装ですが、そりゃステージアやブリットには
負けるかもしれないが、レガシィの方が上に思われますた。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:27 ID:IFDIkU7O
悪く言うと「地味」
良く言うと「けれんみの無いまとまったデザイン」

漏れはまとまってるのがすき。すくなくとも新型アコードみたいなのより
質感低くても今のレガがいいっす。

258 :251:02/11/11 00:28 ID:3Q0ocF3e
>>256
走りの質感はその3車じゃ、レガシィですよね。
内装も武骨なのが好きなら、やっぱレガシィ。
家族受けはしないかもしれませんが。。。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:45 ID:2NMPB/20
内装ねえ。
地味なのも操作ボタンの配置も問題ないがナビの搭載位置だけはねえ・・・
あと細かいこというと時計はセンターに着けて欲しかった。

260 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 00:51 ID:RgLu6qUo
ニサーンからの乗り換えだと気にならナーい

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/11 00:53 ID:ufgqjcmy
質感は シンプル イズ ザ ベスト と俺は思うので気に入ってるよ。



262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:02 ID:dPY/tgT7
>>243
煽りじゃなくカリブとかでいいんじゃないか?
学生だろ? 車持つの初めて? ワゴンがほしい?

カリブ リベロ カルディナ NAのレガシィ とかでいいんじゃないか?

どうせぶつけたりこすったりするんだからこんなもんで充分です

263 :カルロス車16歳 ◆banaGA/xx. :02/11/11 01:03 ID:RgLu6qUo
>>262
ウイングロードも入れて
ADワゴンでも可!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:22 ID:3Q0ocF3e
中古なら絶版レグナムもかなり安そう。
過去のリコール問題は気になるけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:24 ID:xymlSFz/
>>238

漏れはnormal派だな。
「過給」の対としての「通常」と認識している。

ぐぐってみると、あちらさんでも両方有るけどな。
だからどっちでも正解なんだろう。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:30 ID:IQOOu0eU

 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 
 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 
 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 親がセルシオ 

 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 
 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 
 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 親がMB 

 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 
 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 
 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 親が親が 

 ゴメン・・・俺、親がドミンゴなんだ。俺はレガシィ最廉価モデルTX−S。ウワアアアアアン。


267 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/11 01:41 ID:ahv97iYI
>>262
偽善者上等でレスします。運転初心者で、どうせぶつけたりこすったりするから
よくある中古車で十分という発想はやめた方がいいと思います。
初心者に、車に、車を運転する権利に、車を所有する事が出来ない・出来なかった人々に失礼です。

268 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/11 01:45 ID:ahv97iYI
車に、メーカーやグレードによるヒエラルキーがあったとしても
ドライバーまで、それに囚われる必要は絶対ありません。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:46 ID:1MTMleFG
B4RSK Limited2を購入しようとしています
値引きはどれくらいまでいけそうですか?
他に交渉してる香具師の値引きを晒しキボンヌ
漏れは今2回目の見積もりで26万の値引きです

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:53 ID:t6YB5KWx
>>269
まぁその倍以上は出るわな。じゃなきゃ買うな。
車イパーイあるさ、イパーイね。

で君の地域はどこ?
こちらは東京。それからオプションつけてるのかとか細かくかかないと
全然わかんねーぞ。聞くならそれなりにまず自分の情報を出せヴォケ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:02 ID:dPY/tgT7
>>267
初心者が事故る可能性が高いっつーのは,保険会社も認めてる事実
お前の理想論はいらねぇっつーの

仮にお前の子供が免許取り立てであったとして,車を買い与える事になった
さてどれを選ぶ?
1:子供が欲しがってる新車
2:現在自分が乗ってるそれほど新しくない中古車
3:○十万で買える中古車

普通は2か3だろ?よっぽどの金持ちじゃない限り

ちなみにこれは仮定であるから「車を買い与えることなんて無い」ってお約束の煽りは勘弁

272 :379:02/11/11 02:08 ID:1MTMleFG
>>270
スマソ、自分本意になってますた
漏れの地域は神奈川県、オプションは
ベースキット51000円
ペイントシーラント55000円
ホイールロックセット7000円
エアロキット70000円
STIリアスポ57000円
STIリアスポなので塗装と取りつけ工賃で4マンかかります

あとはフォグランプカバーくらいはつけるかもしれません
カーナビ、カーステは何にするか現在検討中、( ・∀・)イイのあったら教えてください


273 :269:02/11/11 02:10 ID:1MTMleFG
あっべ。
他スレの名前になっちまった
269=272

274 :カルロス車16歳 ◆banaGA/xx. :02/11/11 02:12 ID:RgLu6qUo
>>272
オプション付けすぎw
ベースキットからバイザーと泥よけを削る事を進言します

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:13 ID:3Q0ocF3e
ずいぶん前の話かもしれないけど、徳大寺のおじさんは初心者にヴィッツのMTを薦めるようですね。
新車を所有することとはどういうことか、車を操作することはどういうことか、それを楽しく覚えさせるにはそれが良いんだって。

あんまり関係ないけど。

276 :カルロス車16歳 ◆banaGA/xx. :02/11/11 02:14 ID:RgLu6qUo
あ、ナンバープレートベースモナー
エアロも社外がいいな

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:14 ID:3Q0ocF3e
>>274
エアロキットつけると泥除けは入れ替えじゃなかった?
だからベースキットが51000円なんだと思うんだけどどうか。

278 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 02:17 ID:RgLu6qUo
>>277
そうみたいですた
どっちにしろ削ってタワーバー付けた方が良くないか?

コテが違ってた罠

279 :269:02/11/11 02:19 ID:1MTMleFG
>>274
サイドバイザーはついてますが、スプラッシュはエアロキットつけるので
最初から除外されてるみたいです
サイドバイザーって2万もするんですね、削除ケテーイ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:22 ID:3Q0ocF3e
リミテッド2ならタワバ1万で付くしね。そんだけ付けてるのにタワバはつけないのも説得力ないというか。。。
それだけオプションつけたら値引きも出るでしょうね。
それにしても26万の倍以上の値引きが出るって、関東はすごいなぁ。
値引きしすぎるのを抑えるためのリミテッドなんだろうに。

281 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 02:24 ID:RgLu6qUo
>>280
倍は無理でしょいくら何でも

282 :269:02/11/11 02:24 ID:1MTMleFG
エアロなんですけどいまキャンペーン中で
14マン5センのエアロキットが7マンでつけられるんですよ
フロントリップパネルが何気にB4って書いてあってカコイイ

283 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/11 02:26 ID:ahv97iYI
>>271
放置するのも何だから・・・
予算を決めて、その範囲内で自由に選択させる。
結果、新車であろうが中古車であろうが干渉しない。
新車と中古車の、買う時の注意点は教える。
車種について知っていたら、アドバイスをする。
中古車だから、ぶつけても気にしない〜なんて、ほざいたら打っ飛ばす。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:28 ID:dPY/tgT7
>>283
いやー世間知らずなご意見ありがとう

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:30 ID:hqn4gz7a
まだ1年半以上、現行型でひっぱるんだから
モデルチェンジ直前には一体どのくらいまで値引き拡大すんのかしらね。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:32 ID:3Q0ocF3e
情報筋によると(どこのだよ)1年半もないらしいですぞ。

287 :269:02/11/11 02:33 ID:1MTMleFG
B4は来年の6月くらいにフルモデルチェンジらしいです
現行型はそろそろ生産中止になると思うので
値引きを拡大してると思うんですけどねぇ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:34 ID:3Q0ocF3e
そうですね。
まあ、みんなご存知の通り。
【夢】次期レガシィをマターリと語るスレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034342262

289 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 02:35 ID:RgLu6qUo
>>282
エアロが安のもオーディオが1万なのも知ってるが
そうやって安いと思って色々付けちゃうと……
>>287
そろそろっていつだよw

290 :269:02/11/11 02:38 ID:1MTMleFG
>>289
いろいろつけちゃうとDラーの思う壷ですねw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:41 ID:3Q0ocF3e
>>289
最初は下取り車査定もオプション云々も除いて、車両本体での値引き狙うのがセオリーだし、
いきなりオプションいっぱいつけます、はカモられるかもです。

292 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 02:42 ID:RgLu6qUo
良く吟味した方が良いよ
エアロなんかは社外の見てみるとかね
レガシィ専門誌もあるし
オーディオも今乗ってる車の移植したりしてさ

293 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/11 03:29 ID:Rjz/xD/j
社外パーツも豊富な車だからね、弄って遊ぶには良い車だよレガシィは。
弄りたくても、自由に弄れない所帯持ちにはチト辛い・゚・(ノД`)・゚・

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 03:32 ID:JDLKYtL2
【祭り開催中】このスレで晒されてもめてるよ。
警察にも通報したそうだ。
削除依頼もし証拠保全もしてるようだし、
こりゃ、ついに逮捕者が出るのかな
http://money.2ch.net/test/read.cgi/venture/983443343/l50

この辺あたりから名前でてるよ
http://money.2ch.net/test/read.cgi/venture/983443343/672-
ここから晒された奴の削除依頼が読めるよ
http://money.2ch.net/test/read.cgi/venture/983443343/700

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 04:43 ID:xvJGOHel
ブリッツェン6スレ、凄まじい放置ぶりでつ・・・。
フラッグシップなのに・・・。(涙)
ぶっちゃけ買う奴少ないんかなー?

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035565008/l50

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 04:59 ID:wIAR29Cm
レガシィのBG5 GT乗ってて、マフラーとエアクリを交換しようと思ってますが、
交換したらいい感じになります?燃費とかどうでしょうか?
経験者の方、感想聞かせてください。

297 :30歳会社員 ◆EzBG5B2FZk :02/11/11 06:09 ID:I4DHkHnu
>>296

BG5B GT-B MTですが、
レガRエヴォ+ブリッツのエアクリで
都内7km/l -> 6km/lになりますた(´・ω・`)。

低速トルク無くなるのと音を聞きたくて
回してしまうのが敗因と推測中。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 07:51 ID:v+AaqkJ8
>>267
半分同感。(最後の一行は,チョット偽善過ぎて,毒一杯の私には会わない。ゴメン)
中古車だから,擦ってもOKつぅ考えは公の場で言う事では無いと思う。
事故率とかじゃなくて,当てないように運転しようと言う心構えが肝心だよね。

ハッキリ言うと,てめぇの車が傷だらけになろうが,全損になろうが問題ないが,相手が居るだろ相手が。
新車買った直後にポンコツに擦られたら,修理代貰っても許さないよ。絶対。
当て逃げだったら・・・・殺す

いや,煽りじゃないです。
この中には,被害事故に遭った人や,駐車場当て逃げ(逃げないのも含む)も居るので,ぶつけてもOK的な発言はねぇ〜
新車買った直後に当てられたらマジ泣くよ


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 08:02 ID:qgz6fQ6B
>>204
>80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/08 22:24 ID:i6ZOPr0h
不具合@サスからの異音
>81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/08 22:34 ID:i6ZOPr0h
不具合Aタペットカバーよりオイルもれ パッキン交換
>82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/08 22:35 ID:i6ZOPr0h
不具合Bサッシレスウインドウよりカゼキリ音
>83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/08 22:37 ID:i6ZOPr0h
不具合C前後ローター不調無料交換
>84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/08 22:40 ID:i6ZOPr0h
不具合Dセンサーアッセンブリ カム不調
>86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/08 22:41 ID:i6ZOPr0h
不具合Eセンサーアッセンブリ クランクシャフト不調
>87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/08 22:45 ID:i6ZOPr0h
コイルイグニッション亀裂交換 リア右ABSセンサー故障交換・・・
まだまだ・・・。 

↑こんなん有りました。これは、特別でも中古7万`は買ってすぐ
購入金額くらい修理費必要確実です。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 11:51 ID:JwYcGIDC
300げと

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 14:07 ID:sOf2e2ZL
ワゴソ版stiでるって!

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:02 ID:OU2lKAkV
イラネーヨ

303 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 16:16 ID:PPhf6jxf
ATじゃないと……

304 :269:02/11/11 17:33 ID:1MTMleFG
>>292-293
社外パーツ見てみました
B4 Type-RRのリアウィングがカコイイですね
STIリアスポやめようか検討中です
エアロに関してはなんだかごつすぎるものばかりのような(;´Д`)

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 17:48 ID:0/lTjaRp
こんにちは。
「新規スレッドたてるまでもない質問@車板 その77 」
にて質問した所、こちらのスレを紹介されましたので、
質問させていただきます。

※以下転載※
レガシィ(BEE)の純正DVDナビなのですが、
走行中も操作できるようには出来ないのでしょうか?
販のキットなどを使う事も考えています。
そのような製品の情報でも結構です。

目的は、助手席に人を乗せている場合、
その者に操作してもらうためですので、
TVを見る事は出来なくて結構です。

ご存知の方おいででしたらお教えください。
お願いいたします。

スレ間違いでしたら申し訳有りません。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 17:51 ID:DzOajguh
バカが買うSTi。
ヲタクが釣られるSTi。
STiと付いてるだけで、なぜか売れるよ、バカが買う。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:48 ID:USZprNod
B4用のSTiのリアスポって相当DQNでない?たまに近所で見かけるんだけど、
あれはあんまり…(人それぞれだが)

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:18 ID:GitSkH0U
>>306
買えないからってひがんでるなよ。(w

309 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 19:25 ID:DgfQYeZU
つーか誰かB4・B型の車速センサーの場所教えて

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:30 ID:t6YB5KWx
漏れは52マソ値引き+オプ10マソで買ったけど。あ、でもRSKだからか。総額265マソ
なんなら紹介しようか?

>>269

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:35 ID:fJgDLN4r
>>309
エアバックの袋の中かも。



312 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 19:38 ID:DgfQYeZU
>>311
探してきます!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:41 ID:UEtQAYuc
>>305
代車でメーカーOPのアゼストのナビが付いたTXをしばらく乗ってた
ことがありますが、あれって車速で操作出来るかどうかが変わって
るようでしたよ。
信号待ちなどで止まってれば全ての操作ができるけど走り出すと
操作可能な範囲が限られるようになるんですね。

車速パルスの配線をカットしてしまえば走行中も操作できるように
なるように思いますけど、そうすると多分ナビの精度がめちゃくちゃ
になりそうです。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:47 ID:UEtQAYuc
>>309
グローブボックスの下じゃないの?

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:19 ID:SJR1j2kU
>>309
ハンドルポストの辺りに、15Pinの白いコネクターがあり其処にナビで使用する
殆どの配線が集まってる。
詳しいことはネットで検索すれば写真解説してるサイトあり。
>>305、313
313さんの説明でビンゴです。
ですから車速信号を任意に切れるようにSWをつければ、ナビの現在地情報のずれは
解消できます。
もちろん、私は施工済みでし。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:09 ID:AOX9VnA4
>>269
漏れも26〜7万引きぐらいだった
でたばっかだからそんなもんじゃないすか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:09 ID:XQZjyEj2
>>305
カーショップですぐしてくれる。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:54 ID:Wuf5RLBJ
>307
DQNというか、ゴツいエアロ組まないとバランスが悪いと思う。


319 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 22:50 ID:8PtsTVPB
>>311
が、がお……
どうしてウソ付くかなあ……
あやうくエアバック作動させる所だったよ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:04 ID:21m6yoAn
デザインは先代のほうがいいね。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:05 ID:5xSXYXRs
>>319
観鈴ちんかい?

322 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/11 23:12 ID:8PtsTVPB
>>321
にはは
観鈴ちん、内装はがして車載コンピュータ見つけた
えらいえらい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:37 ID:sgxzx/br
来年夏前くらいにB4買おうかと・・・・・
フルモデルチェンジ??するの?う〜んどうしよう・・・・
ってか、B4イイ?もちRSK。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:37 ID:2yHQynXN
>>322
ぽかり。

やはり、がおいうたら殴られんとな(藁

この手の話は荒れる元なのでほどほどに。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:44 ID:l8wsrXoJ
>>323
イイかマズーかは自分で試乗してみて決めてくださいな。
来年6月にフルモデルチェンジだとして、5月くらいなら在庫車あるでしょ。


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:47 ID:GitSkH0U
>>322
あのコネから取るのもいいが、メンテで引っこ抜かれる。
まぁ、ちゃんとうごいてるうちはいいがな。
よって、ECUから取る方がある意味イイ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:48 ID:sgxzx/br
>>325
試乗はしたで。イイ!!感じ
ただ、ずっと乗っている人の意見がききたかったんだ。
あ、それと・・・・中古車買おうかと・・・・恥

328 :269:02/11/11 23:52 ID:1MTMleFG
>>310
あじすかー
紹介してください!!

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:01 ID:YZ60j9sA
age

330 :269:02/11/12 00:09 ID:u1w+3+Ly
>>318
ttp://www.interq.or.jp/mars/mitsuru/index.html/
↑のHPにある画像です
ttp://www.interq.or.jp/mars/mitsuru/index.html/riasupo.html
ttp://www.interq.or.jp/mars/mitsuru/index.html/buri-guri02.jpg
ttp://www.interq.or.jp/mars/mitsuru/index.html/P4190073.jpg
STiのリアスポに純正エアロつけるとこんな感じになります。


331 :325 ◆B4RSKfR086 :02/11/12 00:15 ID:wX2eldUA
>>327
私はまだ B4 RSK MT に乗り換えて8ヶ月1万kmしか乗ってませんけど、
自分的にはイイですよ。イイから買い換えたんで、マズーだったら
買い換えないで前のやつを車検通してもう2年乗ったかも。

前車は BC5B VZ 4WD の MTなんですけどね。


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:26 ID:YZ60j9sA
>>331
レスありがとん。
なるほど。イイか・・・・ほすぃ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:32 ID:R/URHItv
>>326
勘違い。今のテーマは車速カット(走行中テレビ見る・・)です。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:34 ID:N4ni3n4V
>>269
先週、B4RSKLim2 の契約してきますた。
とはいえ、まだ印鑑押してないから仮契約みたいなもん
だすが。。。

で、諸費用込みで270マソですた。(クレジット手数料や利息除く)

んだけども、計算の仕方わからないだよ。
これってどれくらいの値引きになってるんでしょうか?

>>310 さんに近い金額だと思うんだすけどね。。。


335 :325 ◆B4RSKfR086 :02/11/12 00:38 ID:wX2eldUA
>>332
毎日通勤で往復50kmくらい走るんですけど、運転してて楽しいですよ。

マズーなところは車重がちょっと重いところと、純正タイヤのノイズが割と
うるさいことと、カーナビのインダッシュモニタの取り付け位置に問題があること。
あと、デザインはそれほどカッコいいってわけでもないですよね。
まあ、スバルにデザインのカッコよさを期待するのは…。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:38 ID:cPOdfolj
親のダンパーへたったMBが勝っているのは、他者が寄ってこないところです。
バックミラーに映る車の大きさ レガシィ=普通
               嫁のリッターカー=近い
               代車の軽=著しく近い
               MB=著しく遠い

337 :269:02/11/12 00:41 ID:u1w+3+Ly
>>334
プランニングシートっていう見積もり書があると思うんですが
それの左上にある車両販売価格の車体本体価格、その一段下に
値引き△ −○○ってなってると思います
○○のところが値引きの値段になります

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:43 ID:YZ60j9sA
フルモデルチェンジの前に買うのもくやしいなぁ
まぁ、中古しかかえないから・・・

339 :269:02/11/12 00:48 ID:u1w+3+Ly
>>338
フルモデルチェンジの前だから買いなんですよ
新しいモデルを買うとスバルのことだから故障や不具合が激しく出そう
そう言う意味では、熟成された現行モデルは( ・∀・)イイと思います

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:52 ID:YZ60j9sA
おぉ。納得。


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:28 ID:coLvFDvc
スバルのサイトが普通の速さになってる!
今だけかしら。。。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:41 ID:N4ni3n4V
>>341
この間からこんな感じですた。

いつも夜はすんげー遅かったですよね。
これでいつでもサイトを見に行ける。


343 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/12 01:52 ID:DtZMY1Nm
RS−Bで走って思った事
ターボ無くても結構速いんですけど……
ヒューンって言うし、3500くらいからトルクもりもり出てくるし……
ホントにターボ付いてるとどんなに速いんですかに?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 02:04 ID:gGyjJb14
>>343
兄ちゃまももうすぐ分かるだに。

345 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/12 02:50 ID:cTGXb5Co
楽しみだに

しかしわだちでえらくハンドル取られたのはタイヤの溝がないから?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 03:37 ID:Ds5hbBfO
269さんのリヤスポに関しての横やりです。
私は7月にRSK Limitedを購入して、
先日GIALLAのリヤスポを装着しました。
STIのリヤスポと迷ったんですが、
STIのそれはちょっと派手かと思ってGIALLAにしました。
個人的にはかなり気に入ってます。
同じのを装着したB4にはまだ1台も会ってません。
派手過ぎず私的に結構お勧めです。
ちなみに私のB4は色は黒、純正のエアロキット装着です。
長文スマソ。

347 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/12 04:06 ID:d+B7GYgT
あれ?>>335の 325さん、トリップが ◆B4RSKfR086になってる。
ひょっとして選べる?

348 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/12 04:53 ID:rnL8rx/e
>>347
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1033797263/
↑ ここで頼んでみるが宜し。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 05:32 ID:cSiP25FZ
>>343
2LはNAでもヒューンていうよね。


350 :310:02/11/12 06:38 ID:j7K1rleu
>>269
ではメールくだされ。


351 :B4RSKfR086 : ◆B4RSKfR086 :02/11/12 07:11 ID:wX2eldUA
>>343
RS-B ってヒューンって言うんだ。知らなかった。


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:31 ID:jgcAINXB
CM
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031911782/723

353 :BG5 海苔:02/11/12 17:27 ID:mFTWAhs2
今日は 自車の修理で ディーラーに持ってって 台車に D型の3.0リッター
のワゴンを乗ってみた 感想は NAなので自然な吹け上がり なんだか
 自分の車よりも 低速トルクがあるのか 車が軽くなったような感覚でした
 ただ 3000rpm以上になると やはり鈍足としか言いようが無い・・・・
 街中をマッタリ走る分には いい車だと思った。
 それから ブラックフェイスメーターは 感じが良いのだが エンジンを
 切るとき 思わずライトのスイッチネジってOFFにしようとしている自分・・・・
 時代に取り残されていると思った瞬間だった(笑

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:31 ID:2P9k+TJf
サンバー


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:46 ID:AgnlArLN
漏れはプレヲ。しかし機械式に入らなくて返しに行ったら
代わりに新型インプが出てきた。しかしこれを借りるのは
ちょっと気がひけて、横に乗ってもらって自宅まで運転さ
せてもらって帰った。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:44 ID:KKQ1ZN95
レガシィに225-40-18サイズのタイヤを入れるとリアフェンダーと干渉するので
要ミミ折りというのは雑誌でよく見るのですが、現行インプレッサの純正ホイール
の225-45-17をレガシィに取り付ける場合もやはり要ミミ折りなのでしょうか?

357 :269:02/11/12 20:01 ID:u1w+3+Ly
>>346
GIALLAのリアウィングですが塗装と工賃でどのくらいの値段でした?
値段によってはSTiはやめようと思うのですが…

>>310
メール発射しました、お願いしまふ


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:11 ID:mQTpTImf
質問です。
マッキントッシュ付きのレガシィを買おうかと
考えているのですが、とある所からマッキンは
CDのランダム再生が無いという話を聞いたのですが
本当でしょうか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:44 ID:6EZk5qHF
オレ、自分以外の香具師が謳う下手な歌を菊の厭だから、純正オージィオ、AMラディオ以外使ったことねえな。

360 :101 ◆5kfR3e4Tog :02/11/12 20:58 ID:QhR4PI2I
こちら最近D型RSK海苔になったものです。
D型RSKに乗っている皆様は、
フロンドのエアロは何処のメーカーのを
使っていらしゃるのでしょうか?



361 :101 ◆5kfR3e4Tog :02/11/12 20:59 ID:QhR4PI2I
フロンド×
フロント○

362 :334:02/11/12 21:04 ID:N4ni3n4V
>>337

車両本体価格の値引きは、38マソでした。
で、諸経費オプションその他もろもろ込みで270マソ。


363 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/12 21:10 ID:U21FN+2M
値引き20万のオレは凄い敗北感

364 :269:02/11/12 21:19 ID:u1w+3+Ly
>>362
オプションってどんなのつけました?
差し支えなければ詳細キボンヌ

365 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/12 21:34 ID:rnL8rx/e
ガススタの兄ちゃんリミテッドでしょ

366 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/12 21:41 ID:U21FN+2M
そだよ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:00 ID:mx1CEaEJ
>>353
禿同(ブラックフェイスメーター)
しかし、6発は街中・首都高ではBG-5より速いとおもいます。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:01 ID:58VFr0ZG
>>358
ホントだよ。リピート再生しかないよ。
DSPみたいなお遊び要素は皆無よ。
MDのディスク名・曲名表示も英数カナ表示しかできないよ。

でも好きさ。

369 :310:02/11/12 22:03 ID:j7K1rleu
>>269
返信しました。

370 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/12 22:31 ID:U21FN+2M
トノカバーいらねーんだけどラゲッジネットと取り替えてくんネーかなあ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:51 ID:oBgoB/bh
今日走行中に気づいたんですが、メーターの下の
エアバッグのランプが点灯しっぱなしなんですが、
ディーラーもって行くしかないですか?
BG5 GT-Bです。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:05 ID:yLC3O+Bu
今日スバルから届いていたDM開封すると、エエ物入ってました。
新車レガシィ契約時の下取り車の年式により1〜10万円の値引き
してもらえるチケットなるものが入っていたよ。
下取り車が1年落ちなら値引き1万、10年落ちなら10万値引きという感じ。
新車契約後にこんなのが自宅に届いたら激しく鬱だろな。
今、商談中のスバル海苔は、ハンコ押すの待ったよろしいかと(w

373 :GT−B Eチューン:02/11/12 23:06 ID:y6o03QCP
2、30キロで右左折してアクセル全開にしたら時々失速するのですがなぜでしょうか。
皆さんのもなりますか?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:07 ID:mx1CEaEJ
↑一度バッテリー外して5分程したら
元に戻す(オールリセット)
 消えたらしばらく様子見る・・・。また点いたら
Dラーへ

375 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/12 23:07 ID:U21FN+2M
>>372
すでにそれで7万引いてもらってますが

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:08 ID:mx1CEaEJ
↑371

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:09 ID:vBz9fthQ
キャンペーンやってるからね。
店頭で言っても対象になるよ。

378 :372:02/11/12 23:17 ID:yLC3O+Bu
>>377
ありゃりゃ。
店頭で言っても対象になるのだったら、わざわざあんなDM送ってこなくても
良いのにね(w


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:31 ID:G+mTNPlu
>>373
エアフローセンサー死亡の兆候かも。
漏れその症状が出始めてしばらくしたら突然猿人チェックランプが・・・・・・

ディーラーで診断コンピューターに掛けてもらうのが良いと思われ。

380 : :02/11/12 23:37 ID:VFnUwCw3
でも、DM欲しい。
DM来ないと、そんなのやってるなんて分からない。
から、ディーラーにも行かない。

381 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/12 23:38 ID:U21FN+2M
HPで確認しる

382 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/12 23:39 ID:QZHw0XId
そろそろ雪山のシーズンだけど、なんかお勧めのスタッドレスある?

383 : ◆B4RSKfR086 :02/11/12 23:40 ID:7VGJaxZM
特に考えずにブリザックMZ-03 にしました。
まだタイヤ館にあずけたままで履いてないけど。


384 :346:02/11/13 00:51 ID:M7uQ9fED
>>269、357
関東の某スバル専門ショップで、
塗装、工賃合わせて10万でした。
STIに比べて、ちょっと高いかもしれませんね。
参考にして下さい。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:56 ID:YDW0zw4B
純正オプションのマッキンってどういう理由で、後づけできないの?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:57 ID:Vg6yijyG
>>385
後付できるよ。国沢ダイセンセイのHPに行ってみな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 12:56 ID:y+ZcMKb9
 サイドエアバッグ付D型レガシー海苔で、シートを替えてる香具師
は、純正のシートベルトアンカーをどう処理してんの?エアバック一体型で、
どうにもこうにも・・・。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:24 ID:PdUguSEk
123

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:34 ID:zxCz75Ua
YMS荏田ってとこが出してるレガシィ用チタンマフラーって安いし、興味大なんだけど
つけてる人いる?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:14 ID:VTVqTXi7
good


391 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/13 18:26 ID:LAIBMgyC
ブースト計ってすぐ付くの?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:02 ID:oasEr1Zm
be


393 : ◆B4RSKfR086 :02/11/13 21:06 ID:xTYyCrru
>>391
すぐ付くと思いますよ。特に電子式なら。
STi Genome のが取付工賃5,000円なので1時間もかからないんではないかと。


394 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/13 21:17 ID:LAIBMgyC
コンピュータの線からどっか噛ませば終了?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:32 ID:cVLtD98j
>>373
エアクリきれい?
プラグきちんと焼けてる?


396 : ◆B4RSKfR086 :02/11/13 21:39 ID:xTYyCrru
>>394
あ、DIYで付けるつもりでしたか…。

私はど素人なのでディーラーに付けてもらったですけど。
STi Genome ブースト計の取付説明書を見ると、サージタンクに
接続されてるホースを分岐させてますね。で、センサーは
エンジンルーム内のバルクヘッドのところのステーに固定してます。
取付説明はA4 5ページに渡るので、自分で付けるとなると
それなりに苦労しそうですよ。


397 :GT−B Eチューン:02/11/13 21:51 ID:C/rJWVT8
>379さん。395さん。アドバイスありかとうございます。車調べてみます。

398 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/13 23:05 ID:LAIBMgyC
さっき見たレガのCMでこそっと下取りキャンペーンの告知出てたな

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:20 ID:CY68ovr2
下取りはないんじゃー!がっくり。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:53 ID:vzVyNF01
レガシィ(ターボ付)にはやっぱりハイオクだよね?
知り合いにレギュラーで十分って言う人いました・・・

401 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/13 23:55 ID:LAIBMgyC
>>396
ちゃんと取説が付いて部品が揃ってれば自分で出来ると思うがなあ
>>400
パワー落ちてもいいんなら、いいんじゃないの

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:57 ID:vzVyNF01
やっぱりパワー落ちるのか・・・・
ハイオク高いよぉ(>_<)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:57 ID:RMqo9bZi
>>400
スバルの車ではボンネットに穴が開いてるとハイオクと思ってもらって結構です
ただ某トヨタのエンジンのように「ハイオク指定」ではなく「ハイオク仕様」であるのでレギュラーでもそう簡単には壊れません
しかし,メーカーが設計段階で意図したスペック(馬力 トルク 燃費等)にはならないとだけ憶えとけばよい

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:00 ID:6R4uuICy
ECUが別マップに切り替わるんだっけ?

405 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/14 00:01 ID:nrVOkmuk
ウチのRS−Bもハイオク指定だと思うがレギュラー入れてる模様

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:04 ID:+R5UKK9N
うちのBC(NA、AT、FF)は当然レギュラー仕様なのに、ハイオク入れてあげないと
カリカリカリカリノッキングがひどくてまともに走れません(泣

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:05 ID:bkhQ4v/o
>>403さん
了解です。
よいアドバイスありがとです。


408 : ◆B4RSKfR086 :02/11/14 00:05 ID:x37274Ys
>>401
STi Genome のメーターだったら、ある程度スキルがある人は余裕
でしょうけど。でも社外品付けるんでしょ?

>>402
パワー落ちるだけならまだいいけど、燃費も落ちる罠。


409 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/14 00:06 ID:nrVOkmuk
>>408
STiでいいです

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:08 ID:bkhQ4v/o
>>408
そうです、前レギュラー入れたら燃費悪くて・・・・
ハイオクに換えたら燃費伸びて、アイドリングも静かなような・・・
うちのレガシィおいしそうにハイオク飲んでるよん(笑)

411 : ◆B4RSKfR086 :02/11/14 00:11 ID:x37274Ys
>>409
STi Genome 高いっすよ。
私は STi Genome だと保障が効くので高いの覚悟で付けてもらいましたけど。

社外品なら同等機能でもっと安いのあるし、STi Genome のと中身同じ
Defi-Link メータはカー用品店で安く買えるでしょう。
DIYなら社外品を付けるのが良いんじゃないですか。


412 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/14 00:13 ID:nrVOkmuk
>>411
社外にします

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:44 ID:L/+yHi00
兄ちゃま素直すぎ

414 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/14 00:46 ID:nrVOkmuk
正直どっちだろう……
付けないといのもアリか

415 :車関係人:02/11/14 01:23 ID:rKSDxDH7
ハイオク指定の車の場合はレギュラーを入れると
エンジン制御用のコンピュータが自動的に点火時期を変化させるので、
エンジン性能&燃費は悪くなります。

それとノッキング起こりますよね。実はコワイんですよ・・・
異常燃焼ですから、エンジンの出力が低下するだけでなく場合によっては
ピストンを壊してしまったりします。
なんでかというと、高性能なエンジンは熱量が大きいので、オクタン価の
低い燃料を使ってると、火がつくべき所以外で勝手に自然着火してしまう
ため、エンジンを痛めてしまうワケですね、、、

異常燃焼(=ノッキング)をすることによりオイルを汚してしまう原因にも
なりますし、ハイオクには洗浄剤が入っているし、燃焼率が高いので、
ガソリン内に溜まるすすの量も、ハイオクの方が少なくなりますね。

このような理由で、「百害あって一利なし」ってことなんですよ〜

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:48 ID:inyoVNji
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/info/techno/shv.html

既に話題に一度くらいはのぼったかもしれないが、国沢くんのHP。
俺がずっとどうしてこういう車を作らないのかと考えつづけてた
仕組みは既にトヨタによって限定用途だが市販され、スバルによって
あと数年で乗用車に載せられる(ほんまかい)らしい。まぁおれが
思いつく事くらい考えつくわな、メーカーも(笑)妙にせつないが
だが市販されるなら買う。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:35 ID:exYJ99gK
>>414
ノーマルでもハイブースト気味&個体差でかい車なので付けておいて損はないと思いますよ。
愛車のコンディションをある程度はモニターできますしね。

余談ですがゲノムとDefi(否BFM)のブースト計は確か中身が一緒だった気が・・・・・・・・

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 06:21 ID:2URcjItz
q

419 : ◆B4RSKfR086 :02/11/14 07:06 ID:x37274Ys
>>417
はい。中身一緒です。
たぶん STi Genome のロゴが付いてるくらいの差しかないような。
で Genome のブースト計はコントローラユニットが古いバージョンなんです。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:38 ID:E+F9Xybt
BHの純正16インチのオフセットはどれくらいなんでしょうか。


421 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/14 10:50 ID:4LS+YoFj
STi Genome のメーターって、ピークホールドやワーニング設定機能付いてるの?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:38 ID:3IfGUyF+
250にビルシュタイン付けて欲しい…。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 14:09 ID:Vh1FTrb2
>>422
確か最初は設定されてたのにね

最近オイル入れた人、どれ選びましたか?



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 14:23 ID:47kchwvb
>>422
250T-Bか・・・

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 15:54 ID:0TbU+Y4Y
↑421
付いてますよ。
他に40秒のリプレイモードも付いている。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:08 ID:c8wk/YoB
メーターもいいが、規定値迄あがってくれないブースト圧みると・・・
また規定値より上がりすぎた数値みると・・・
EVC(HKS,TRUST、BLITZ)つけるのも手かもしれんよ?
勿論メーター機能ついてるヤシをね。
レガは上がるのは1,3とか訳わからんし
上がらないのは1,0も逝かないみたいだし
ちょこっと高くなるけどネ。


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:27 ID:9w6EGP+D
レガエボとスーパーRってメインの太さが違うけど(確か70φと76.3φ)低速とかでの
扱いやすさって全く違うのでしょうか?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:53 ID:c8wk/YoB
>427
交互に付け替えてブラインドテストやってみても、わかるヤシは
オーナーでも10人中2〜3人くらいじゃないかなーと思ふ。
AT/MTで多少違うかもしれんが・・
音の大きさは違うけどネ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:55 ID:a7JPpj7w
HKSハイパワーからレガエボに付け替えた時は顕著に分かったもんだが

430 :428:02/11/14 18:04 ID:c8wk/YoB
カキモトフルメガ→レガエボの時は、漏れでもわかったような
つもりになっておりますが何か?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:35 ID:Evnn/GaT
漏れ、ブースト計、自動後退とかで付けるの怖くて、ディーラーオプションの
STIじゃない奴にしてしまいました。安い方でいいやと、特に気にしなかったん
だけど、機械式だったのね…(厨房&ターボ車初めてだったので、電子式とか
の違いがあるのも知らなかった…)

ピークホールド機能とかは仕方ないとして、精度なんかは機械式の奴はどう
なんでしょう?
ずっとにらめっこしてる訳ではないから、それなりに近い値ならいいんですけ
ど、電子式との差がちょっと気になりまして…

432 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/14 20:39 ID:OngX4L/V

EVC付けようかどうか迷っているんだけど、(実家に以前自分が使っていた
一世代前のEVCUが有るので)ECU書き換えた方がいいかな。
実は、既にマインズのVX−ROM入れているんだけど、そのままで大丈夫か
どうか、知っている人居たら教えてもらえます?

433 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/14 20:55 ID:4/WivVNq
ハンコ押して約2週間
俺の車はどこにあるんだ
そろそろ教えてくで

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 20:57 ID:SeedcQu0
漏れのS401もそろそろラインに乗ったかな?

435 :422:02/11/14 21:14 ID:1bqzFNc1
なんで250T-Bは消えちゃったのだろう。
漏れはターボ欲しくないので。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:15 ID:yEUwsngi
BG5 AT海苔で 現在 スーパーメガホン付けてるんだけど 純正に
戻したら 体感できるほど何かが変わるかなぁ〜?

437 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/14 21:18 ID:4/WivVNq
>>435
25買って足だけビル買えばいいんじゃないの?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:39 ID:5PPS2fYv
>432
設定ブーストにもよるけど、ブーコン付けた程度では書き換えまでは必要ないかと。
でも、ECUを替えているならブーコンは付けない方がいいって話も。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:52 ID:ciKbDzAh
12

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:04 ID:eJgPwlF0
>>431
オレも Sti じゃない純正のブースト計をつけますた。

カタログ見返してたら Sti の奴を発見して、「しまった!」と
後悔すること小一時間。。。。。。

でも写真を見てたら Sti の奴は燃料計が隠れてしまい
そうな事に気がついたので、自分を納得させることにしたよ。

しばらくこれで走って、もしかしたら買い換えるかもしれん。。。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:08 ID:eJgPwlF0
>>431
オレも Sti じゃなく普通のブースト計つけますた。

カタログを見返していたら Sti の奴があることに
気がつき、後悔すること小一時間。。。

写真を見ていたら Sti の奴は燃料計が隠れてしまい
そうなことに気がつき、自分を納得させることにしたよ。

しばらくこれで走ってみて、納得いかなかったら
買い換えるかもしれん。。。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:09 ID:eJgPwlF0
>>441
マシン不調で2連続書き込み。。。
逝ってきます。。。スマソ


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:00 ID:vs1AVQZM
>>440
おぉ同士!

漏れはセールスさんに、デザインの違いぐらいで大差ないですよ〜と
言われて、純正の方にしますた(涙&w)。

漏れも、小さくて燃料計の邪魔にならなくて、奥ゆかしいかわいい奴と
納得させていますが、小さすぎて結構見にくい罠(w

P.S. DefiのBFMのブースト計を付けてる方います?あれってステアリング
  コラムには付けられないのでしょうか?教えて君でスマソ…

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 23:10 ID:ir+Lgjij
あの〜GT−VDCってどうですか?
マターリ乗るならE−tuneより良いかと思うのですが。

445 : ◆B4RSKfR086 :02/11/14 23:29 ID:x37274Ys
>>440
私は商談中に STi Genome の見つけてすかさず「ブースト計はこっちにして下さい!」って。
もちろんステアリングコラムに付いてるので燃料計の下1/3は隠れてます。
が、特に問題ないですよ。
燃料警告灯はちゃんと見えるし、燃料漏れでも起こさない限り
いきなり燃料無くなることはないのだし。

ただ、コントローラユニットが古いバージョンなんで、高いお金出して
あれを付けるなら Defi-Link の新しいのを付けたほうが良いかもと思います。


446 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/14 23:54 ID:4/WivVNq
DIY出来そうだな<ブースト計
問題はサージタンクはどれだ?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:03 ID:gRLy+65m
>>444
アレもいいんだけどね。16インチであることのランニングコストとか、VDC
必要なヒトにとっては選べるってメリットとかね。

ただ乗り心地は大差ありません。16インチプラスちょいマターリたいや(といってもハイグリップ軽だが)
ダンパーがカヤバのショボイ香具師なので、ロードノイズ以外は、
ひょっとしたらGTBのほうがイイと思うひとも居るかも。

まぁマターリ乗るOR VDCひつようならGTでケテーイだね。
タイヤは三万キロでおわるからwそれからレグノとか破瓜したらマターリ仕様出来あがり。

448 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/15 01:07 ID:jdrG0dZY
>>438
そうか、ECU交換しているとブーストコントローラー着けないほうが良い
場合があるのか・・。やっぱ今のままにしよう。

449 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/15 01:11 ID:fn00AOe2
マターリ乗るならBスポ……いえ、なんでもないっす

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 01:59 ID:0tMUhaEG
>>448
あ。それ漏れも聞いた事ある。
なんでもブーコンの補正がECUに補正されて二重に補正がかかるとかかかんないとか。
人づてに聞いた話なので本当かどうか知らんけど。

451 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/15 02:02 ID:fn00AOe2
とりあえず人柱になるってのは……いえ、なんでもないっす

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:02 ID:0tMUhaEG
>>448
あ。それ漏れも聞いた事ある。
なんでもブーコンの補正がECUに補正されて二重に補正がかかるとかかかんないとか。
人づてに聞いた話なので本当かどうか知らんけど。

453 :450:02/11/15 02:05 ID:0tMUhaEG
なんで時間差二重カキコに・・・・・スマヌ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:30 ID:UA9D2xe6
>>448 俺、外品ECU入れてるけど、ブーコンは不要と言われた。
ただし、ブローオフは必須とも言われて換えた。
事実、ECU+ノーマルリサーキュレーションバルブだとブースト漏れまくりで
ノーマルより遅かったし。速攻、ブローオフ、交換しました。
大気開放で、ちょっち下品です。
俺は、BGですけど。

455 :428:02/11/15 09:50 ID:VzDhcAly
>>448
漏れのBH5 風゜呂ー場ECU付き 純正ソレノイド制御1,25位まで上がる
とある速度以上だと燃料カット入って、車(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
Dらと風゜呂ー場両方から、ブーコンつけて下さいおながいします。
と言われつけますた。設定値はB〇ML連中の数値とかけ離れたところで
やっとこ燃料カットおさまりました。
ブーストあがらないヤシはいらんかもしれんが、ブーストの制御もスバル制御
の場合有り、あがりすぎるヤシにはブーコン必須だと思ふよー。
ちなみにエキマニ、センターパイプ、レガエボ、純正交換エアクリ位しか換えてませんが何か?W


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 10:50 ID:PXM1c9K5
>>455
換えすぎと・・・思うオイラは逝って吉?

ECUはマインズ製に交換してますが、排気系はノーマルですが何か?


457 :428:02/11/15 12:22 ID:VzDhcAly
ECUでもブーストの制御してる訳だが、助手席フェンダー内の
ソレノイドちゅーのも、何かやってるらしいよーん。
で、そこまで逝くパイプ長が長いのと、ソレノイド自体の性能が
外品のブーコンより劣る→オーバーシュート汁。つーことで、
ブーコンつけてるヤシが、いるんじゃないのかなと小一(略

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:08 ID:LALFoLKQ
BH5D・E−tune2に乗ってるんだけど、友人から「エアロぐらいつけろよ」って言われます。
個人的にD型はフロントアンダースポイラーとかつけるよりノーマルのままのほうがシンプルでいいと
思うんですけど、皆さんどうでしょうか?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:19 ID:9pzCbPiZ

激しく同意

460 :よく擦り込む:02/11/15 15:26 ID:njBXhB9y
漏れはアロエ付けてるよ。



461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 15:56 ID:OceIUJl8
>>458
捕鯨同。おなじくBH5D GT-Bだけども。ノーマルが一番シンプルで良い。
純正は新幹線みたいになるし、かといって社外品はDQNぽいのばかりだし。

単に付ける金が無いとも言えるが…

462 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/15 16:29 ID:YGDlo4pP
前期型はフロントリップカコヨカッタのになあ
その気になって付けそうになったがよく見たら違うのでやめた

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 16:54 ID:J2fYQleC
逝って吉(キティ?)

464 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/15 17:06 ID:YGDlo4pP
25日頃納車みたいです
車体番号が来たって言ってますた

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:33 ID:LzXh3ZmH



466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:29 ID:J0nH5joz
ツーリングワゴンのフルモデルチェンジはいつ頃だと思われますか?

467 :714=718:02/11/15 19:08 ID:1e2XPV8M
>>464
おめでとうage。

>>466
来年の夏ぐらい?かな?




スマソ。自信ないもので・・・・。

468 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/15 19:17 ID:YGDlo4pP
ワゴンは春頃って言ってなかったか?
まあ現行買ったオレにはどうでも良い事だがw

469 :714=718:02/11/15 19:26 ID:1e2XPV8M
>>468
ううっ、そうなんですか。

>>466
すいません。回線切って首つって逝ってきます・・・・。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:14 ID:Vk/MPbXI
春ごろにまた特別仕様車が出ると聞いたが・・・
セダンとワゴンは同時期、夏だと思う。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:41 ID:SAhi9ffp
社外のECUにすると純正ソレノイドのオーバーシュートも
計算に含めてデータ出すんで、ブーコン外しても良いって話がある訳です。
現車合わせのECUだと大抵ブーコン不要っていわれます。

で、社外ECU+ブーコンにすると、ECUの制御よりブーコンの制御の方を
優先するので若干性能(というかブーストのかかり)が落ちる事がある、と。

ちなみにプローバの着けてる知り合いは皆(つっても2〜3人ですが)
オーバーシュートで1.2程度はかかってるそうなので、そういう物なのかも。


472 : ◆LEGACYZQb2 :02/11/15 21:00 ID:jdrG0dZY
>>471
なるほど、そういう理由があったんですか。参考になりました。
社外ECU一本で行くことにします。危うく人柱になるところだった。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 21:30 ID:3gCiDxIg
BF(ブライトン)〜BG(250−T)と乗りついで、明日BH(GT−BEチューン)が納車されます。
レガシィ最高!!

474 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/15 21:50 ID:YGDlo4pP
いーなー
後10日か

475 :473:02/11/15 22:25 ID:3gCiDxIg
今までNAだったけど、これからはターボだから、後ろから煽られる事が多くなりそう。
Bエンブレムにプレッシャー感じるかも。個人的には、時には激しく、時にはマタ〜リ走りたいんだけど・・・。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:28 ID:0zDktheW
エンブレム貼り変えちゃえ。
いわゆる、ドレスダウン。
GT-Bなのにブライトン、とか。
(でも、ビルシュタインバッチは剥がさない)

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:37 ID:3gCiDxIg
今日、TS−Rビルシュタイン見た。オーナーの気持ちが痛いほど伝わってきた。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:22 ID:vQastVWK
>>475
誰も煽らないよ。自意識過剰。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:08 ID:YHo1ZFWg
レガシィのカタログ見ても、
ワゴンの純正フロントリップスポイラーの写りのいい写真がないのですが、
どこかに写りのいいのがないでしょうか?
LimitedUのカタログも暗くなっててよく分からん。

あと、BE5DのB4のフロントバンパーのフォグ周りが気に入らないのですが、
ワゴンのバンパーや、A〜C型のバンパーをつけることができますか?

480 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/16 00:14 ID:1nfd6oNY
>>479
写りが悪いんじゃなくて
そのものがカコワルイ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:26 ID:bMJliFOg
>>477
あのでっかいフォグのついたカコイイやつですか?
 

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:31 ID:gx2euvQM
>479
D型ワゴン⇔セダンはOK
A〜CのバンパーはD型にはセダン/ワゴン問わず着かない

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:36 ID:qm1UkunZ
>>481
基本的にノーマル。ビルシュタインバッチ付けただけみたい。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:52 ID:B36hMt+a
>>483
TS-Rにビルシュタインついたこと会った?
漏れも愛知県で似たようなのを見たことがあるので。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:10 ID:qm1UkunZ
>>484
こちらは長野県で見ました。色は白。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:14 ID:aEUBka1t
>>482
そうなんだ!?
え。ちょっと理解できてないかもしれない。

んじゃ、例えばD型RSKにワゴンのエアロキットつけられるんですか?
B4のフロントアンダースポイラー、自分には尖ってるなーと思ってて、ワゴンのだったらまだいいんですが、
それをつけられるってことです?

487 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/16 01:18 ID:1nfd6oNY
>>486
バンパーごと交換だろ

488 :486:02/11/16 01:29 ID:aEUBka1t
そうですか。。。
どっかぶつけたら考えよう。

489 :479:02/11/16 01:52 ID:YHo1ZFWg
D型RSKが欲しいのですが、フロント周りはA〜C型あるいは
D型ワゴン+スポイラーの方がカッコイイ!って思ってるので。。。
見たことないんですが、交換してる人いるんですかね。
春ごろ購入予定なので、LimitedVorめちゃいい特別仕様キボーン!!
LimitedUの内容+マッキン3万円+リアスポ2万とか。

RSK+スポーツpkg+純正フルエアロ+マッキン+Dオプの楽naviだと
どのくらいまで値引きでいけるんですかねー。
通常仕様、特別仕様問わず。
総額だと、同じくらいになっちゃうのかな?


490 :給油:02/11/16 07:27 ID:/ocwpyz6
先週BH5D納車でした。
セルフスタンドでガソリンを入れて驚きました。
給油ノズルの先端が3cmほどしか中に入らないのですが、これは普通なのでしょうか?
満タン入れる場合自動で止まるのか不安でまだ試していません。
溢れそうで心配なのですが、どうなのでしょうか?

491 : ◆B4RSKfR086 :02/11/16 08:00 ID:hGfthMWt
>>490
納車おめでとうございます。
私は BE5D で、普段はセルフのガソリンスタンドには行かないんですが。
前に一度シェルのセルフスタンドで給油したときはちゃんと給油ノズルは
奥のほうまで入りましたよ。3cmってことは無かったです。



492 :給油:02/11/16 08:46 ID:/ocwpyz6
>>491
シェルではOKでしたか。
エネオスのセルフですが、
私の行きつけのGSはノズル径が大きいのかなぁ。
GSの見直しが必要かも・・・でも近所では一番安い。



493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 09:09 ID:9/vxGO2u
>>490
童貞 プ

494 :サハリン:02/11/16 09:37 ID:QK5sNcCW
時期B4は来年秋?

495 :月末リミU納車予定:02/11/16 10:05 ID:K1g6EdmU
10年くらい前のレガCのCMで、金髪の歌手(男)が歌っていた曲名は何ですか?
有名な奴だったと思うのですが、思いっきり思い出せません。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:25 ID:sVo8l4wP
>>495
ロッド・スチュアートの「セイリング」のことかな?
I am sailing, I am sailing.

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:56 ID:2qg4lblw
誰か、S-EDITIONの情報教えて。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:03 ID:fUN1fzMJ
>>490
納車オメ。
俺もあったよ。おなじくBH5D GT-Bだけども。
いつもJOMOなんだけど、だいぶ前に実家帰ったときガス欠寸前に
なってセルフのエネオスで給油したことがある。
ノズル差し込んだらガコッて途中でつっかえて奥まで入らない。
3cmてことはなかったように思うけど。たしか納車間もない頃だった。

それ以降はエネオスで給油してないから分からない。
あれっ?と思ったのはその時だけ。
今はJOMOで給油してるけどちゃんと奥まで差し込める。

>>493が言うようにお互いこなれてきたのか、エネオスのノズルが
おかしいのか…

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:42 ID:LN9wzBv/
>>490 498
当方BE5D、給油は近所のエネオス(セルフ)で行っております。
私の場合は、490さんや498さんが言われているような
ことはありませんが・・・。
なので、個々のセルフスタンドによってノズル径が異なっているか、
あるいは皆さん車を丁寧に扱い過ぎていて、
ガコッと奥まで差し込んでいないとか。
でも498さんはJOMOでは奥までちゃんと入ってるってことは・・・。
自分で書いてて訳が分からなくなりますた(~~;)

なんかエロイ文面になってしまったので、sage

500 :ガススタのお兄ちゃま ◆BANAGArJGQ :02/11/16 12:22 ID:f+V2SVYM
ノズルは奥まで差し込まなくても大丈夫です
奥まで差すとストッパーが効くのが早かったりしてウザイっす
引っかかってれば大丈夫だよん
レガは戻りで溢れる事はあんまり無いので大胆に給油しる

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 18:56 ID:/3CV2Xgt
今日、Dラーに行って手続きしてきますた。
早ければ30日に納車になるらしいです。

「は、早っ!」

少しは実感がわいてきますた。。。

今の車、まだガソリンが半分近く残ってるんで、
来週あたり、最後のお別れとして走り回って
きますだ。


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 19:22 ID:ZNyF8IpG
RSK LimitedII納車しました。
思ったよりマフラーどろどろいってます<STiGenome
あと、バイザーついてるけどそれほど気にならないかと

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:18 ID:v9R7NHfa
>>502
値引き&OP等教えてくだされ。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:21 ID:VzlgtX3B
S401納車来月の8日辺りって電話来た。

待ちどうしー

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:35 ID:DFyH8God
皆誤解だよ〜ん
ノズルは車体に対して下の方から上に上げながら入れれば奥まで入る。

506 :すい@RSK Lim:02/11/16 21:47 ID:kIj1KM6h
S401、今日ディーラーの前を通ったらありました。
色はWRブルー?そんな感じの色でしたが、レガシィにはどうかな?
まぁ、S401ってすぐわかるので良いのかも。



507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:49 ID:ZNyF8IpG
>>503
27万引き。
オプションはマフラーとオーディオ(アゼスト)、ロックナット、おすすめフルセット
(バイザー、スポイラー、マット、ナンバープレートフレーム、ペイントシーラント、点検パック)
税込み300万。安くないですね

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:58 ID:oSsRl6H/
すれ違いかもしれませんが教えてください。

今度レガシーを購入する予定なのですが、スバルの販売店というのは
どういう住み分けをしているのでしょうか?
ホンダみたいに、細かく分かれているようではないみたいですし・・・
当方兵庫県なのですが、兵庫スバル自動車(株)というのは、基本的に
同じ系列と考えていいのでしょうか?
違う店で相見積をとってもあまり意味はないのでしょうか?

長文で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

509 :ガススタのお兄ちゃま ◆BANAGArJGQ :02/11/16 22:21 ID:8X0PGKLT
まずレガシィが欲しかったら車名を正しく表示していただきたい
富士オートは群馬だけか?

510 : ◆B4RSKfR086 :02/11/16 22:34 ID:NyreJrJG
スバル・ディーラーは1県1販社です。
違う店で相見積りはすぐバレるかと。


511 :508:02/11/16 22:58 ID:oSsRl6H/
>>509
すみません。B-sportsを検討しています。

>>510
やはり1県1販社なんですね。
相見積はやめておきます。

大変参考になりました。ありがとうございました。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 22:58 ID:Lwh8lz9J
相見積もりはすぐにばれるけど、スバルはテリトリー制がトヨタほど
厳格ではないから、どこで買おうと問題ないと担当のセールス氏が言ってましたが。

たとえば神戸に住む者が明石の店と商談しても何の問題もないよ。

513 :ガススタのお兄ちゃま ◆BANAGArJGQ :02/11/16 23:01 ID:8X0PGKLT
>>511
そうか、レガ海苔が増えるのは嬉しいので(しかも関西
Bスポ購入おながいしますね!

514 :481:02/11/16 23:01 ID:bMJliFOg
>>484
TS-RにB Limitedっていうのがあるんだよ。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:08 ID:aEUBka1t
○○スバルはメーカー系列、○○スバル自動車はオーナー系列で、
オーナー系よりメーカー系の方が大幅値引きの傾向があります。

>>510
1県1販社というわけではないみたい。
おおむねそうなってるけど、実際には1地域1販社。
同県で2つ以上あるところもあれば、2〜3県まとめてあるところもある。
兵庫は1つみたいですね。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:14 ID:y+DJy1HI
>>515
長野は3販社あるよ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:15 ID:aEUBka1t
>>515
そうそう。
メーカー系とオーナー系がありますね。
相見積もりしてるんだろうなぁ。

518 :517:02/11/16 23:16 ID:aEUBka1t
>>516
でした。スマソ。

519 : ◆B4RSKfR086 :02/11/16 23:22 ID:NyreJrJG
ごめん。間違ってましたね。
関東は何年か前に1県1販社になったので全国そうなったかと思ってました。

>>512
県内なら問題ないけど、県外の販社で買おうとすると嫌がられますよね。


520 :TS-RB:02/11/17 00:06 ID:Hjw+Y/3G
>>484
TS-Rのりです。
ビルシュタインエンブレムつけてます!
納車時にGT-Bについてた新品をDラーからいただいてつけました!
BGのTS-RBを思いだしますた。

521 :512:02/11/17 02:21 ID:VJnhRzi1
>>519

そのセールス氏が言うには、大阪に住んでいる人で
私の顧客になっている人がいるよとのこと(テリトリー的には南大阪スバル?かな)。
買ってくれるのなら、大阪でも岡山でも別に構わんらしい…
(点検や車検で来てくれるのならという条件付きかもしれんが)

スバルの場合、相見積もりさせるのなら最初にハッキリ言った方がいいです。
(勤務先の最寄り店と、自宅の最寄り店が違うというのはよくあるんだし、
少なくとも兵庫スバルの場合は、勤務先の最寄り店と、自宅の最寄り店で
競合させても横やり入れられる事はたぶん無いはず)

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:38 ID:QNeFhKXZ
BFに乗ってもう10年過ぎました。ただ、それだけ・・・

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:47 ID:vh7iXWty
スポーツセダン購入と考えて、レガシィの中で一番スポーティーなタイプって
なんだろう、スバルのHP見に行ったが、ごちゃごちゃしててよく解らん
多分B4だとは思うんだけど、、、。


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 03:04 ID:CMQSxEv1
>>523
おっしゃってる意味がよく分かりませんが、スバルのセダンで今売ってるのは、
・レガシィB4
・インプレッサセダン
だけですよ?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 03:06 ID:IkSTAv4p
グレードのことではナイノ?

526 :523:02/11/17 03:15 ID:vh7iXWty
すんません、言葉足らずでした。
525さんの仰った、レガシィB4のグレードでって事です。
特別仕様と通常で更にグレードがありますが
スポーティー車という概念で行くと、何かなぁと思って
ここなら存じてる方も多いと思って聞いた訳です。

527 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/11/17 03:44 ID:tZoH9yOM
今だったらS401だろう

528 :523:02/11/17 03:50 ID:vh7iXWty
>>527
有難う御座います、参考にさせて貰います。

529 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 08:04 ID:9Ka+u7nz
>>523
B4のグレードでスポーティさの順位を付けると、

S401 > ブリッツェン > RSK > RS-B > RS > S > RS25 > ブリッツェン6 > RS30

と個人に思ってます。
スポーティー=MT必須という偏見入ってる順位です。
RSKよりブリッツェンが上なのは、MTはフロントヘリカルLSD付いてるから。
6気筒が下なのは、スポーティーよりラグジュアリーが強調されてる感じなので。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:22 ID:4rkfyd/4
3000のMTがあったらおもろいと思うんですがねぇ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:18 ID:xIibVojp
>>529
誰か値段も補足してやれよ

S401       約435万 コミコミだと500万近く
ブリッツェン   約350万 コミコミだと400万近く
RSK        約265万 コミコミで330万近く

後はちょっとわからん,ちなみにここまでがターボ 後はNAです
ちなみにこれ値引き無しでの話ね


ところでBE5用のブレーキマスターシリンダーストッパーって出てるの?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:17 ID:h8zr9QkZ
今、BHを買うべきか、次期モデルを買うべきかで迷ってる。
スバルは初期型は、あんまり良くないっていうし、値段とかを考えたら今、リミテッド2を
買っとくべきなのかなとも思ってる。
で、BGの最終型とBH5Aってどっちが評判良かったの?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:21 ID:x9+Fv7ty
BGの最終型。
ソース
ttp://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/LEGACY.html

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:01 ID:adG3S9su
>>521
うちは神奈川だけどディーラーマンが
群馬に納車してきたと言っていたよ。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:01 ID:tBn1NKZl
>>529
RS-Bがある意味最もスポーティかも。
速く走ろうとすればスポーティな操作を余儀なくされるから。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:03 ID:xIibVojp
納車されてから約一ヶ月半
走行1700キロ

なんかリヤのデフ付近から「キーィィィ・・・・・・」という音が鳴りっぱなしなんですがこれはなんだろね?

あ,B4の話です

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:21 ID:swp6moZ9
>>531
スペース的にくっつかないらすぃ。
なのでラインナップも無いそうな。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:22 ID:I8l9wT68
>>532
モデルチェンジした当時は評論家はこぞってBHの方をほめてたぞ
そのあとEチューンがでたらまたそっちの方をほめてた
そんなもんだろ!

おれだったら新型買う!
モデルチェンジしたとたん旧型になっちまって新型がまぶしくみえてくる。(経験上)
やれ性能が!とか外観が!とか周りに説明しても
だれも理解してくれない!
まあ君がそのモデルにぞっこんならかまわないが、
悩むようだったら新型すすめる!

セダンならまだわかるがワゴンを選ぶんだったら、
そんなに走りにこだわらなくてもいいのでは?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:33 ID:swp6moZ9
スバルの場合は出たすぐは回避した方が良い気もするぞ。
初期虎舞龍がヒジョーに怖いし。
B型へのMC時が買い時ではなかろーか。

540 :BH5A糊 ◆yyW/6VQ.ic :02/11/17 19:00 ID:O6NrKiE1
>>539
インプしかり、レガシィもC型以降が買い時だと思うぞ。
現行A型>旧型最終型なのは同意なので
特別な思い入れが無ければ新型の方が絶対良いけど。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:03 ID:pB2cgaMu
4ポットのついた、限定モデルがでるらしい


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:10 ID:xIibVojp
>>541
でもノーマルRSKより高いのであれば,リミテッド買って後付けしたほうがよさげ

543 :ガススタのお兄ちゃま ◆BANAGArJGQ :02/11/17 21:04 ID:RfYACe8g
おい、おまいら!
車まだ来てないのにブースト計とSTiペダル買って来ちゃいますたよ

544 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 21:06 ID:RfYACe8g
間違えた鬱だ……
ちなみにDefi-Linkのブラックフェイスなヤツ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:09 ID:p3PElvlf
BH5DのATに乗ってましたが
ここんとこ仕事が暇だったんで暇つぶしに6速に載せ換えてみました。
やっぱMTのほうが運転楽しいや。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:31 ID:9JC5bzLT
総額いくら?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:35 ID:1GRdNtLI
>>544
おめ。
BFMにしたんですね、いいなあ。
納車前のワクワク感が伝わってきますよ〜w。

548 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 21:37 ID:RfYACe8g
あんま調子乗るなよオレ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:57 ID:+qA+9Xri
現在D型GTB乗ってます。
DR2500を購入して付属のTVアンテナを室内に取り付けたいのですが可能でしょうか?
出来なかったらパウルスを購入しようと思っています。
あとビーコンってあった方がいいですかね?
スレ違いだったらゴメンナサイ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:15 ID:tBn1NKZl
>>549
できるよ。
漏れはリアクォーターガラスに貼ったよ。
後ろから前に伸ばすような感じで。
田舎なのでTVの映りはそこそこ。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:30 ID:Z0kb8xso
今日ね、フロントタワーバーを
付けたんだけど、変なチューブと
接触しちゃうんだけどあのチューブは
なに?
あっ、車はBG9(250T)で、付けたのは
クスコのストラットタワーバーでし。
そんで、接触したままだけどまずいかな?
振動でなんかなっちゃうかな?

どなたか、どう対処したか経験談が
ある方教えてくり!


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:33 ID:lNkGCCyj
バルクヘッドに這ってる太いチューブ?
それともボンネットのウオッシャーチューブ?どちらでしょうか。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:39 ID:luZWfqaP
ほっほっほ・・・
ワシ、レガシィのB4を買おうとしていてのぅ、このスレをず〜〜っと
見ていたんだが・・・・略している事や、専門用語なんかでちょっと
分からんのですわ。
だれか心優しい人が、略語や専門用語(レガの)まとめてくれんかのぅ。
それか、まとまっているHPを教えてくれんかのぅ。頼むよ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:40 ID:luZWfqaP
A型やら・・・・D型やら・・・分からん。

555 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 22:42 ID:RfYACe8g
>>554
それは出た順番
今売ってるのがD型
最終型、完成型、お買い得車w
見分ける点はウィンカーが砲弾型になってる

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:44 ID:luZWfqaP
おぉ。分かりやすいのぅ。感謝感謝。


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:44 ID:lNkGCCyj
>554
A型やらD型やらはどの年改時のモデルかを表します。
Aタイプ、Dタイプと呼ぶ人もあり。

例えば現行ワゴンの出だしのモデルだと「BH5−A」、最初のMC後のモデルを
「BH5−B」と呼びます。以降C・Dと続いていきまつ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:45 ID:p3PElvlf
>>554
フルモデルチェンジしたての最初の型がA型
で、マイナーチェンジしていくごとにB型、C型、D型となっていく。
で、今一番新しいのがD型

わからないことはその場でひとつひとつ聞いていったほうがいいんじゃない

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:46 ID:p3PElvlf
おもいっきりかぶってる・・。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:49 ID:lNkGCCyj
しかも絶妙なタイミングでケコーンできない罠w

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:49 ID:luZWfqaP
いやぁ、スバリストは優しいのぅ。
オジちゃん嬉しくてオシッコちびっちゃったyo!
来年から仲間になるから待ってってくれ。

562 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 22:50 ID:RfYACe8g
ケコーンしる!おまいら!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:50 ID:p3PElvlf
それはむり

564 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 22:51 ID:RfYACe8g
スバリストって言う人いないよねココw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:54 ID:lNkGCCyj
某氏の分類によると漏れ達はスバオタ類レガヲタ目らしいでつなw

566 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/17 22:54 ID:Yz+roF3j
サユリストみたいで恥かしいんじゃない?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:58 ID:p3PElvlf
トヨリスト、ニサリスト、ミツリスト・・。ホンリスト?

568 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/17 22:58 ID:Yz+roF3j
>565 しかも、2ちゃんねらー科。w

569 :551:02/11/17 23:00 ID:Z0kb8xso
>>552
ウォッシャーじゃない。
そう、エンジンの方へつながっているやつ。
直径1cm位のチューブ。


570 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 23:00 ID:RfYACe8g
さらに地元生息なオレ
ちょっと離れてるけど

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:01 ID:3e5FEzQr
ここに書いている人たちは金持ちなのか
気にならないようだけど、現行ワゴンGTは
MTでも1.5t超えちゃうでしょう。
そうすると重量税が2万近く高くなる訳よ。
どうにかならんかね。「そんな貧乏人は
買うな」というのはなしね。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:02 ID:4rkfyd/4
貧乏だぜ!俺も。

573 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 23:03 ID:RfYACe8g
>>571
……まじかよ
考えてもいなかった……
自動車重量税75600円……これか?

574 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 23:04 ID:9Ka+u7nz
>>553
スバルなんでも情報 by Prova
http://www.jprova.co.jp/faq/data.html

SUBARUスピリッツ
http://www.subaru.co.jp/spirits/index.html


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:04 ID:lNkGCCyj
>>568
自分で書いておきながら何ですが、全部つなげて読むとこの上なくダメダメな響きでつw

>>569
それだったらチューブを止めてるネジを少し緩めてチューブを動かせば、干渉しない位置
まで動かせるはずです。漏れもタワバ付けたら干渉したのでこうして回避しますた。ター
ボ海苔なので保証の限りではありませんが。
一度試してみてくだせい。

576 :569:02/11/17 23:10 ID:Z0kb8xso
>> 575
了解!!試してみます。
でもあのチューブは、なに?


577 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 23:11 ID:9Ka+u7nz
>>574
Provaのはこっちが正解でした。

http://www.jprova.co.jp/faq/faq_index.html


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:27 ID:luZWfqaP
助かるわ〜〜〜〜>577様
勉強しますわ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:38 ID:zfAsXAFp
>573 それです。
BG5に8年乗っていてそろそろ飽きたのよ。
それで、価格表を眺めていてたった10kgで
余計に税金払うのやだなーと思ったのよ。
トノカバーとか、カーゴネットで5kg、
あとオーディオやなんかで、10kgぐらい
頑張れよと思うのだけど、どうかなー。
FMCでメチャメチャ軽量化するとか何かに
書いてあったから、待つべきかなー。

580 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/17 23:41 ID:RfYACe8g
30`……
何をどうすれば削れるんだ?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:51 ID:hM8B7Qk0
>>579
下手したら現行インプより軽くなったりして(w

582 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 23:51 ID:9Ka+u7nz
>>580
B4 RSK にすれば解決。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:52 ID:TKjjSw3e
>582 そうなんだ。インプとかフォレも考えたけど
レガシィのワゴンがいいんだなー。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:56 ID:p3PElvlf
内張り全部とって後部座席、コンソール類、スペアタイヤなんか全部とって何キロ落ちてんだろうな。
俺の場合これやってあるけど、ロールバー入ってるから帳消しな罠。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:57 ID:v2CziBz+
>>584 車種はなんですか?アンダーコートは?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:57 ID:TKjjSw3e
まあ、よく考えると5年、車検2回通したとして
約6万しか違わないか! 泡風呂2回分か。
でも、車検の時の明細書を見ると法定費用の
多さに腹が立つんだよねー。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 23:59 ID:TKjjSw3e
何か今週末、カルディナのCF多くない?

588 : ◆B4RSKfR086 :02/11/17 23:58 ID:9Ka+u7nz
>>583
だったら B-SPORT で我慢するとか。
どうしてもターボのワゴンと言うなら、2万円/年くらいは気にしないのが吉。


589 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 00:01 ID:PEF5JiGD
重量税なんて制度があるのが悪い

590 : ◆B4RSKfR086 :02/11/18 00:04 ID:Q5gQpxx2
あ、重量税だから年じゃなくて車検ごとだね。
気にするな。3Lのワゴンに乗ってる人はもっと税金払ってるよ。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:05 ID:jRh/Bp/H
そういえば、自動車業界が試算していたけど、
自動車関係の税金を減らせば、クルマが売れて、
業界が儲かって、減税分は業界の増収でカバー
できるんだって。そうしたら、みんなハッピー
だよね。

592 : ◆B4RSKfR086 :02/11/18 00:06 ID:Q5gQpxx2
重量税とか自動車税とか気にする前に所得税気にしたほうが良い。
控除ほとんど無いからたくさん払ってるよ。
サラリーマンは年末調整で還付されたと言って喜んでる場合ではないよ。


593 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 00:06 ID:PEF5JiGD
税金取っても良いから
それで高速の借金返してタダで使える様にすれ

594 : ◆B4RSKfR086 :02/11/18 00:08 ID:Q5gQpxx2
マイカー通勤のサラリーマンが新車購入したら控除して欲しいと思いませんか?
必要経費でしょ。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:08 ID:eimwdpuC
>>585
BH5DのGT-Bだよ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:19 ID:+lGUiEku
それよりガソリンや車購入時の二重課税どうにかして欲しい。

597 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 00:21 ID:PEF5JiGD
2重課税はホントどうにかして欲しいね

すまん、ライトバンって事で減価償却5年

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:36 ID:OcjtNMHA
>>594
税金は控除されないが、ウチの会社は新車代金半額補助してくれます。
だからみんな最初のシャケーン前に新車に買い換えます。
ちなみに業種は車とはマターク関係アリマセン。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:46 ID:2uN6TffG
>>595 すごいですね。
サーキット?

600 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 00:54 ID:PEF5JiGD
600GETずさー

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 09:03 ID:b5c77H9l
>>591
大気汚染が今以上にひどくなり、
幹線道路沿いに住んでいる人たちの健康がさらに悪化、
決して全ての人がハッピーとは限らない。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 10:55 ID:aptextzb
GT-B Etune(ワゴン)乗ってますが、140〜150km/hを超えると直進でもハンドルが軽いというか、
浮くような、不安定になるような気がします。
皆さんはいかがですか?
エアロパーツはどれくらいのスピードが出ると効果を実感できますか?
フロントとリアーの片方だけつけるとするとどちらが効果が良いでしょうか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 10:57 ID:QADECvWT
>>602
それでもトヨタ車に比べたらかなりマシだけどね。


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:21 ID:gYsyWL3H
スバルディーラーに置いてあるアーシングキットみたいなのは効果あるのでしょうか?
18800円らしいんですが、それに見合う価値はありますか?

605 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 11:29 ID:zWrAiMfw
アーシングってタダの電線だよな
なんであんなに高いんかね?
線が巻いてあるだけのヤツって3000円くらいで買えなかったっけ?
煽り抜きで

606 :428:02/11/18 11:48 ID:EQtw2OII
>>602
思いくそ下品なエアロつけないと、はっきりと分かる程の効果ないと思われ。
エアロよりフロント側にアンダーパネルつけると、かなり改善されるです。
木製、FRP、アルミいろいろありましゅ。木製は自作コンパネカット汁。
車高調入ってたら前下がりに汁。フロント荷重になるしアンダも多少は改善される。
タイヤの接地感もでてくるしグドですよ。(要ライトの光軸調整)
漏れは、ホイルアーチとタイヤまでの間が、F、Rとも指1,3本位だーよ。
前後同じにすると前下がりになるはず。
社外アンダーパネル(インプ用アルミ製)、メーカー純正リップのみ
この状態で200オーバーでも安定してるよー。
高速安定はアライメントでも変わってくると思ったが、曲げるのも関係してくるし
悩みだすとキリないです。 

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:48 ID:HPD00/f6
>>604
「そもそもてめぇんとこの車トルクねーのが悪いんだろーが!ただでクレ!」
と言ってみましょう。

608 :レガ4台目:02/11/18 12:19 ID:UMk3fzoo
A型よりはB型に、って購入指南が良くあるんだけど、
思うに、B型の出始めよりは、A型の終わり頃のほうが
安定してるんじゃないかと。
もちろん、B→C、C→Dも同じで。
今のレガで言えば、C→Dの変化が大きかったので
Dの出始めで不具合を申告する人が多かったような気がする。

609 :602:02/11/18 12:30 ID:aptextzb
なるほどトヨタよりはいいと。
じゃあ、純正の後ろの羽根つけてもしょうがないっすね。
車高調節は出来なそうなのでアンダーパネルって見てみます。
ノーマルメーターは180までしかないんで何キロ出るか分からないっす。振り切るのは確か。
コーナーリングでは特に左コーナーでアンダーポイんでどうしても左寄りを走っちゃうのは僕だけ?
それとも、もともとFF系の4WDだからプッシュアンダーが出易いんでしょうから、僕の勘違い?

610 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 12:33 ID:zWrAiMfw
FF系4WDってなんだ?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:48 ID:hUOYu6o7
ランエボとかじゃ?
あとスバルでもアクティブトルクスプリット4WD(前60後ろ40のトルク配分)
とかだったらそう言えるんじゃない?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:48 ID:hUOYu6o7
あとカルとかのスタンバイ系とか?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:58 ID:lEQoevkw
ヒューズ外せばFF・・・・・・

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:59 ID:lEQoevkw
あっ逆か?

615 :609:02/11/18 13:51 ID:Vw90f9yS
失礼。用語知らないもんで。基本はFF車の4駆みたいな意味です。
例えばちょっと前のGT−RはFR車で4駆ですよね?そんな感じ。
ちなみに僕のはMT車なんでカタログ見ると「ビスカスLSD付センターデフ方式4WD:センターデフで通常のトルク配分を
前輪50:後輪50に設定。・・」
と書いてあります。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 13:55 ID:EqmbJUL8
1.8リッターって無くなったの?


617 :428:02/11/18 14:16 ID:EQtw2OII
>>602
確かにアンダーは出やすい車だが
アンダーは人間側と車側と両方あるからなー。
進入だったらオーバースピードとか、立上りだとアクセル早く開けすぎとか
人間側の問題の場合もあるし。(漏れはこれだが・・)
足回り、Fのキャンバ3°Rを0°とかRトーアウトに振ってみるとか
(タイヤあっとゆーまに片減りしまくりだが)
オーバーのセットしてみて、それでもアンダーでるようだと
走り方かもしれないよーん。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:55 ID:zpvRFc69
ディーラーで4ポットつけてもらうとしたら工賃っていくらぐらい取られるの?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 14:56 ID:zpvRFc69
↑ まずまずのIDがでますた。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 15:14 ID:WdiWyRrW
ちょいとおたずねします。
通勤用にレガシィ買おうと思っています。
B4RSK H11 5マンkm 175マン込です。
初めてのターボ車ですが、気をつけることってありますか?
また後からサンバイザーってつけられますか?
めちゃ気に入ったのがあるんです。

621 :615:02/11/18 16:09 ID:OfHT2+ou
616>>1.8Lはなくなってますね。インプレッサに移行したようです。
620>>大雑把に言えば何も問題ないですよ。半年くらいオイル交換忘れても壊れませんでした。
617>>609の質問は僕ですが、質問間違えました。
「4駆だからプッシングアンダーがでやすいんでしょうが、僕は左コーナーだとリアが滑るような?オーバーのような気がしてインに張り付いて走りたくなるんですが、
皆さんはどうでしょう?」
タイヤを新品にしたらいくらかましにはなりましたが・・。

622 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 16:21 ID:ViAXO/Zf
運転席の関係で右曲がりはインに寄っている様な気がするだけじゃ?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:44 ID:Errr30AO
>>621
インプレッサも1.8ないけど?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:00 ID:73MCwq8U
>>620
気をつけるというより燃費がNAと比べると一般的に激しく悪くなる(特に高回転時)

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 17:09 ID:DWOpjf3Y
E−tuneに乗ってるんだが、オイル交換の時、フィルターを交換しない場合って
4Lで足りるよな?
ディーラーに4L缶を持ち込んで交換してもらおうと思ったら、メカの人が「フィルター
を交換しなくても4.3Lは必要」って言いだした。
結局「減ったらまた継ぎ足すんで」って言って交換してもらったけど。

626 :620:02/11/18 17:34 ID:OfHT2+ou
>>623失礼。知り合いがインプレッサの1.8Lを乗っているもんで・・。あれも旧モデルだからなー。
>>622僕は走り屋じゃないし、車もどノーマルで技術がないから気のせいかも知れません。
でも、右カーブより左カーブの方がなんとなく怖いです。
友達曰く、「人間の心臓が左にあるから、普通右コーナーの方が攻められる」と聞きました。
622さんのご意見のように、運転席が右だから走りやすいのかもしれませんね。
でも、バイクの時は左コーナーの方が倒し込めたしなぁ〜・・。

627 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 17:42 ID:ViAXO/Zf
ちがうちがう
右の方が怖いの
左の心臓を中心に回った方が楽なの
だからジェットコースターはみんな右回り
サーキットも右回りが多い

628 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 17:44 ID:ViAXO/Zf
車で左に寄れないのは車幅感覚掴みきって無いじゃねーのか
ちゃんとミラー見てるか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:00 ID:H+MYrNB7
>>619
200超えでアンダーオバーの話しですか?
ステージがどこか知らないけど
その速度域でトッ散らかって立て直せるの?
命は大切にね

630 :626:02/11/18 18:01 ID:OfHT2+ou
>>627なるほど僕の勘違いの可能性大です。
>>628左に寄れないんじゃなくて、むしろ高速では「左コーナーでなんとなく滑りそうで左寄りに走っちゃう」んです。
チラッと左ミラーを見ると白線ギリギリを走っています。
ま、確かに駐車などでの車感はよくありません・・。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:03 ID:H+MYrNB7

>>621の間違い
逝ってきます

632 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 18:03 ID:ViAXO/Zf
左に寄れるんじゃアンダーじゃねえんじゃねーか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 18:10 ID:8YhA9yNN
>>620
漏れも中古で同車種買いましたyo
しかし5万kmで込み175はチト高いかなぁ?北国ディーラーなら判るけど・・・・
三バイザーはとりあえず無しの方向で行くのが吉(過去ログ読むと判る)
何より燃費を気にせずに走れる気持ちを持つべし。


634 :428:02/11/18 18:20 ID:EQtw2OII
>629
200オーバーのアンダーオバーでなくて、140〜50で直進安定悪い
ような話だったよーな?
漏れはその速度域でとっちらかったら、 ( ゚д゚)ポカーン 次にガ━━(゚Д゚;)━━ン!
でアボソ確定ってとこでしょう。
ってコントロールしきれるヤシなんて、レガスレにいるのかと小一(以下略

635 :620:02/11/18 18:53 ID:WdiWyRrW
>>624,>>633様、ありがとうございました。
価格の交渉をしてみようと思います。

636 :626:02/11/18 18:55 ID:OfHT2+ou
>>629
>>634僕は滅多に200km/hなんて出しません。
直進は140k位からなんとなくハンドルが軽くなるというか、車が浮く感じがして、
カーブでは左コーナーが右コーナーより滑りそうな気がするんで皆さんはどうかな?
と思ったわけです。
もちろんバランスを崩したら立て直す自信はありません。

637 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 19:06 ID:ViAXO/Zf
あんまりスピード出すなよ

638 :636:02/11/18 19:11 ID:fjRthVrX
はい。気をつけます。

639 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 19:15 ID:ViAXO/Zf
つーかきっと調子こいて飛ばしている自分の姿が見えるんだけど、どうよ?

640 :629:02/11/18 19:28 ID:H+MYrNB7
>626
メーター振りきりからコーナーの話しになったんで勘違いしますた。
車に問題無い場合、寄ったりするのはドライバの感覚的なものかもね。
目線も大事だから常に先(奥)を見て運転してみてはどうですか?
あとは正しいシートポジションで。

641 :636:02/11/18 20:01 ID:fjRthVrX
>>640アドバイスありがとうございます。

以前乗っていた初期モデルのGTターボ(BF5?)よりは格段に安定してます。
当たり前で失礼。

642 : ◆B4RSKfR086 :02/11/18 20:04 ID:Q5gQpxx2
>>633
620さんがお尋ねのは、サイドバイザー(側面の雨よけ)じゃなくて
サンバイザー(天井に付いてる日よけ)では?


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:27 ID:KayIl4ti
プレデアスで一番明るい星「アルシオーネ」
復活キボン。

644 : ◆TURBOmIe0U :02/11/18 20:39 ID:jivUApu2
キノコ型エアクリ付けている人って居る?調子悪くなったりしない?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:42 ID:8OcA1/cg
エアーフローセンサー

あぼーん

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:12 ID:C1DfsgzC
アイドルぶるるんエンストマンセー…やめとけ…

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:33 ID:+v6yQPvt
>>602
A型のってるけど、純正のフロントリップスボでも
フロントの設置感が明らかに上がるでよ。

それから左右のコーナリングの差についてだが、
BHBE型のリアサスは左右で剛性が違うそうだから
アンタの感覚がするどいのかもw
#六気筒で改善されたらしいが

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:34 ID:boqOakLi
>>642
スマソ、バイザーと見ると反射的にカキコしてしまうのでつ(´・ω・`)

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:55 ID:sdcLXXeM
>>644
やめといた方が無難。エアフロ壊れると高いし。
例え純正エアクリボックスに戻してもROMに残ったログでバレるらしいよ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:56 ID:C9ubwJX8
>>647
それはどうして?ストリップ写真とか見る限りじゃあ同形状に見えるんだけど。

詳細有るならキボンニ

651 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 21:57 ID:ViAXO/Zf
じゃあ純正エアクリと交換するタイプは?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:00 ID:+v6yQPvt
>>650
詳細は失念した スマソ
6気筒が出たとき雑誌の取材で開発者が語っていた。
記憶してる人詳細ヨロ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:00 ID:sdcLXXeM
壊れる確率は低くなるけどエアフロセンサーは有償交換になる罠。
よっぽど担当Dラーマンと仲良くならんと泣きを見るぞ。
つーか俺は乾式の純正入れ替えでもあっさりあぼーんした。あぅぅ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:02 ID:+v6yQPvt
>>644
毒キノコよりも、レゾネ外しがオススメ。
吸入量は十分だし、エンジルームの熱気を吸わない。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:05 ID:Skvjj9t9
>650
六気筒突っ込んだんで、バンパー形状(見えないところ)を変更したからでは?

それが間に合わなかったから、ランカスターの方が先に出たんだとかなんとか。

656 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 22:17 ID:ViAXO/Zf
吸気系はいじらない方が良いのか

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:26 ID:sdcLXXeM
いや良く考えたらお兄ちゃまってD型じゃん。無問題じゃん。
コラ驚いた、吸気チューンやりたい放題デナイノ!




でもキノコ栽培するなら脳ミソは換えた方が良いでよ。

658 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 22:30 ID:ViAXO/Zf
そうなの?
Dはやってもダイジョブなのね
コンピュータはまだ買えなそうだからキノコじゃない方にしとくよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:54 ID:C3QoHv2A
はじめはじめはじめ ちとせ
♪さハァ〜〜〜ハむでヘェ〜〜〜ヘェイおホゥ〜オゥばざれヘぇいんぼホゥ



660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:40 ID:Gdtd82AT
どうしてもRS-BorTS-Rの白MTが見つからない。
新車で買わないとないの?
 

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:42 ID:WrRbtWY6
D型B4海苔だがちょっと質問があります
純正のHID,綺麗なんですが,ポジションランプが非常に貧相に見えます
このポジションランプをHIDぐらいに白く光らせることは,後付けの電球で可能なのでしょうか?

よろしくおねがいします

662 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/18 23:53 ID:ViAXO/Zf
明るい電球は売ってたと思うが黄色い帽子とかで
球外して形状調べてからGO

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:55 ID:h4azaDjY
球換えるのは簡単だけど、ライトユニットを外すのが至難な技だと思う。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:03 ID:4QFpNO2Y
ハロゲンランプの光は黄色です。光は減法混色なので、これを白色にしようとすると電球を青くする必要があります。
表面に色がついていれば、当然電力に対する明るさは下がりますよね?
実は黄色のままの方が全然明るいです。白はクールでかっこいいけど、雨の夜なんかのときにはかなり暗く感じると思います。
また、P○AAなどの質の悪いランプだと照射した範囲とその外の境が虹色になってしまうものもあります。
以前に比べるとかなり明るくなったと思いますが、HIDにせまるほどのランプはないと思います。
明るさと色、どっちをとるかですね。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:49 ID:LIEKbikE
そろそろS-EDITIONの情報カモンナ!
12/4発売でブレーキ強化(赤塗装)、ボディカラーにWRブルーマイカと
スパークイエローマイカというのが追加されるらしいが・・・

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:19 ID:t/qy5JbZ
>>665
F:4Pot F,Rとも赤
MTはフロントにヘリカルLSD
オーディオは標準
あと、若干ステアリングのギア比がクイックになるようです。
ボディカラーはスバルの伝統に沿って(w フルモデルチェンジ前の黄色追加。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:20 ID:FEsFTRpS
もうじき雪の季節だけどスタッドレスorチェーン
どっちがいいんですか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:30 ID:/f1eQVAR
>>665
問題は価格だな  コミコミ280万とかだったらリミ1買った店に文句を・・言ってもしょうがねぇよなぁ・・・

コミコミ300万を超えてたら許す

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:35 ID:SrvOsDms
6速はないの?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 01:36 ID:GSuqCEnH
>>665>>666
こっち見れ。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037319964/15
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037319964/39

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 02:09 ID:t/qy5JbZ
>>668
コミコミ辛うじて300マソ超えるから許してやってください。
車両本体はLtdIIプラス20マソがとこかと。

672 : ◆B4RSKfR086 :02/11/19 06:59 ID:ywU+q+zl
>>667
とうぜんスタッドレスの方が良いですよ。
チェーンは前輪だけグリップしてリアが滑りまくるので怖いです。


673 :刑痛:02/11/19 09:49 ID:vHJEVGOR
GT-B LtdU、慣らし終わりました!
で、ATのMTモード(?)でちょっと回し始めてるんだけど、どうもうまく逝かん。
なんかスムースに加速する「自分なりのコツ」みたいのあれば教えてホスイヽ(´ー`)ノ!
まさか踏みッパでシフト上げていくんじゃねーよな。

674 :428:02/11/19 11:59 ID:AqNHUZFE
>>673
フミッパでageですよ。構造そのものは只のATです。
クラッチ付きのATではないですよーん。
次期モデルにはぜひ6速でセミオートマのせてクレると非常にうれしいが・・・

675 :刑痛:02/11/19 12:10 ID:vHJEVGOR
マジすか!自分はMTからの乗換えなんで、ついアクセル戻してアプ、そして踏んでました。
じゃ、適当な回転数つかんでアプだけしてみます。
はぁぁ┐(´-`)┌ 。聞いて良かった…。
サンクス!

676 :428:02/11/19 14:32 ID:AqNHUZFE
ガイシュツかもしれんが、
D型ターボ車糊の皆様、ソレノイドBOXの不具合が発生してる模様
A〜Cはエアフロ、DはソレノイドBOXとさすがスバルやってくれるですよ。
D型の不具合ってゆーのは、100`前後のスピードキープして走ってると
ブースト結構な幅でハンチングするらしいです。
漏れはB型だが、エアフロ2回、タービソ、インタークーラ、ソレノイドバルブとBOX
交換してます。でも次も大幅なパワーダウソ、恥ずかしすぎるデザインで無い限り
懲りずに、レガ飼うですよ。
FMCしたら懲りずにまた飼っちまうんだろなーレガ(3台目)


677 :667:02/11/19 14:46 ID:FEsFTRpS
>>672
やっぱスタッドレスですか。
買ってもいいんだけど、シーズン後の置き場所に困っちゃうなあ
どうしよう

678 :620:02/11/19 15:03 ID:yYKr4KTd
>>642
チョット遅いですけど、サイドバイザーでした。
ハードトップだからつけにくいんですかね。でも雨の日には窓開けられないですね。

というわけでsageます。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:15 ID:CACquZoK
>>677
昔某自動後退でオフシーズンの預かり保管サービス(有料)ってあった。
今もあるのかな?

680 :陰嚢:02/11/19 15:50 ID:IrKqNRyk
レガシーなんてみっともなくて乗れないよ。
改造しても速くならないし。

681 :刑痛:02/11/19 15:56 ID:vHJEVGOR
>>679 あるよ。店舗によってだけど。
俺も使ってる。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:15 ID:CN1OPH9X
BH5D GT-B海苔です。先日Dラーに車を預けることがあって代車に
BE5D Bスポーツ?(NA)を借りてたんですけど、フォグランプが
すごく明るいんですよ。

Dタイプになってすぐのころに買った私のBHは、買った頃から
「フォグが暗いな〜」と思っていたので、借りたBEの明るさは
驚きでした。同じDタイプでこんなに違うのかと。
メータ400kmくらいしか回ってないほとんど新車だったんだけど
小改良でバルブが変わってたりするのかな?

知ってる人います?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 17:33 ID:91ABX8m1
A〜C型のBHレガシィのフォグランプ(プロジェクター)は、光軸調整ができます。
卸したてのデフォだと手前すぎるんで、上向きにすれば多少はマシになるよ。

明るさに関しては、判りません。バルブでも変更したかもしれませんね。



684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:16 ID:tMCv0SR1
今、レガエボ付けてるんだけど、次にスーパーEX(エキマニ)を付けるか
スポーツキャタライザー(センターパイプ)をつけるかで迷ってる。(共にFGK製)
一番いいのは両方取り付けてセッティングしてやることだと思うけど、予算の
関係もあって、まずはどちらか一方にしようと思ってる。
値段も同じぐらいだし、困ってるんだけど、どっちを付けたほうが効果があるの?

685 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/19 19:05 ID:Gt1w66/h
P11からケンのスピーカー外した
何故か純正スピーカーが無くなっていた……
このスピーカーはレガたんに付くかな?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 19:12 ID:AqNHUZFE
>>684
壺マニ+センター(not壺)70パイついてまし。
先にいれたのはセンターですが、金だして換えたんだからと思い込む程度の効果。
マニのときは、先にこっちからやれば絶対よかったと思える位違います。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~tn-guts/page008.html#lcn001
ここでも絶賛してるみたいです。漏れはここみて憑けたわけではないでしがネ。
マニ交換汁と純正の樹脂製のアンダカバー使えなくなるですよ。
トローリとろけるかカチカチ山喰らうです。
とっぱらうかアルミのアンダパネル必要になるです。(プローバかレイル)

687 :686:02/11/19 19:18 ID:AqNHUZFE
追加
ECUの書き換えは必要ないですよ。
純正ECU頭結構(・∀・)イイみたいです。
ただし燃料カット入るようだとブーコン取付か
ECUの変更必要になるかもしれんでし。
ガンガッテくだしィ。

688 :305:02/11/19 19:41 ID:how9bddk
313 様
>代車でメーカーOPのアゼストのナビが付いたTXをしばらく乗って
>たことがありますが…

315 様
>ハンドルポストの辺りに、15Pinの白いコネクターがあり…

御礼が遅くなり申し訳有りません。
大変参考になりました。
ありがとうございます。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:10 ID:FItzH5Yt
>>682


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:10 ID:FVekU/kg
今週末は感謝デーか…。ちょうどいい。オイル交換に行こうっと。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:35 ID:QXugUilM
既出だったらスイマセン。
D型B4RSKのMT乗りです。
最近、クラッチを踏むたびに「きゅ。」と音が鳴っています。
そんなに大きな音ではないのですが、滑りが足りなくなった
機械のような音です。気にしないでも良い症状なのでしょうか?
このような症状が出た方おられましたら是非ご助言お願いします。

692 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/19 20:40 ID:Gt1w66/h
CRC吹き付ける

オレのP11はお役後免になりそうなのでブレーキがキーキー言い出した
この期に及んでパッドがないのか?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:04 ID:40Ik8ihf
>>692
お別れの前にパッドかえてあげる。
これ最強。


694 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/19 21:06 ID:Gt1w66/h
Σ(´Д`)アウチ!!

695 :691:02/11/19 21:10 ID:QXugUilM
>>692
CRCって潤滑剤ですよね。
現在ちょうど購入してから1年経過で17000km走行ですが、
滑りが足りなくなってきたってことですね・・・
やってみます。レスありがとうございます。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:06 ID:0nKmm7jB
漏れは、エンジンひっぱったときのアクセル開度の加減のとき、なんとなく
ギシギシしてるような感触があります。これもクレ557?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:18 ID:karJvIyu
>695
CRCはやめとけ。
アレは潤滑油でなくフラッシャー(油とばし)だよ。

698 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/19 22:21 ID:Gt1w66/h
え?そーなの?
じゃあシリコンなんちゃらとかは?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:32 ID:SrvOsDms
エンジンオイルレベルゲージの油、指で塗っておく。
グリスとか持ってなければね。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:43 ID:j7KJuGD7
なんの話?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:00 ID:79+c941s
昨今はワイヤー内部に注油するとアッという間に調子が悪くなる罠。
バイクならともかく、クルマのワイヤー皮膜は内部コーティングされてっから。
ワイヤー以外の摺動部にモリブデングリス吹いとけ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:14 ID:mS/R/AOF
>701
むほー、そうなのか。
漏れもクラッチペダルの軋み音に悩まされとるので早速試してみよっと。

703 :くむほ:02/11/19 23:30 ID:h0zcPkdz
今更A〜C型のリップとサイドがホスィんだけど...
D型買おうかな。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:45 ID:BVRDqIA7
>>692
CRC吹き付ける


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:50 ID:v4wWrqZj
>>671
それは値引きも含めて??
俺リミ1の値引き無しの値段が300万ぐらいだったから・・・

値引きも含めて300万だったら許す
300万から値引きならマジ切れるよ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:52 ID:aa/PX7/T
kure556は飛びやすいよ。
バイク用品だが、ワイヤーグリースというのがあります。
ワイヤー注油工具と言うのも有り、組み合わせて使うのが吉。

でも、701さんのアドバイスが、最も的確でしょう。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:11 ID:WW2pxXcU
>>705
値引きなしで300マソでした・・・切れないでくださいスマミセン
下取りキャンペーンとか入れて値引きも勘案すると、リミIIプラス25マソくらいじゃないかと。

ステアリング比は16:1だそうです。S401の15.5:1とは違うわな、そりゃ・・・

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:13 ID:WW2pxXcU
あ、ちなみにB4ですよ念のため。
ワゴンならもうちょっと高いと思う。てか、>>705さん、それワゴンの値段でしょ。

709 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/20 00:32 ID:EkJ1H3aB
潤滑スプレー?
KURE556の姉妹品でドライファストルブってのがあるYO!
プラスチックにも使えて、フッ素系のベタベタしないやつ。

710 :レガ4台目:02/11/20 12:13 ID:Q0qaj2fh
エアガンに使うシリコン潤滑スプレーを愛用してます。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:30 ID:B7lr61fh
ZEROのクールアクションとARCのドライカーボン製のエアダクトアタッチメントって
どっちが買いだと思いますか?
まあ、吸入した空気を正確にI/Cに当てるものと、ボンネット上のエアダクトの面積を
増やしてI/Cに吸入する空気の量を増やしてやるっていう似て似つかぬものだけど、
果たして効果は、どちらのほうが大きいのでしょうか?
今のところ、見た目がカッコいいARCのエアダクトを考えてるんだけど。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:56 ID:BhN61lhA
冬になり空気が冷えてきているので、I/Cも元気でしょうから
さして効果は期待しない方がよろしいかと。

でも、カッコイイなら良し!

ちなみに、吸入空気の量を増やした方が効率はいいかと思われます。
理想は併用なんでしょうけど。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 15:34 ID:dBUG2yVr
>711 両方つけてますが何か?。
効果の程は?????????
ARCは外からみえるからまだまし。エロスポーシのヤシはボンあけて
そーいえばつけてたんだっけと、言う位のシロモンですた。
理屈からいえばARCでせう。
それか人柱となりS401のダクトをDらで、取付可能かどうか調べる。
つくようだったら部品取り汁。そして値段オシエレおながいします。

714 :陰嚢:02/11/20 17:16 ID:m1+775Ip
>>711
くだらねぇ質問してんじゃねぇぞ!
( ゚Д゚)ゴルァ!!

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 17:50 ID:B1xZScCo
>>711
そりゃあARCだろ。
でも713氏の言うS401のダクトもいいかも。
あれだったら新型インプのダクトみたいに視界の妨げにもなんないだろうし。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:19 ID:8F7kdoQO
ウォータースプレーの方が効きそうな気がするボソリ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:29 ID:B1xZScCo
>>716
確かに猛烈に冷やしたいんならウォータースプレーのほうが効くとは思うけど、レガシィみたいな
車には、あんまり必要ないんじゃないかと思う(走行会とかでバンバンいく人は除く)
だから富士重もインプには最初から付けてるけどレガシィには付けてないんだと思う。

718 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/20 18:31 ID:ELnv615V
なあオレのレガシィはいつ来るんだ?
運んでるのはインプとフォレばかりだ
レガ作ってねえのか?

719 :陰嚢:02/11/20 18:43 ID:m1+775Ip
レガにウォータースプレー??
どうやったらそんなに恥ずかしい発想がでるんだ?
ワイドマジックリンでもかけてろよ。
( ´,_ゝ`) プ

720 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/20 18:46 ID:ELnv615V
いいねキレイになるねハニャーン♪⊂(゚ー゚*⊂⌒ヽつ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:47 ID:7zF9gxM3
>>719
そんなツマンネー冗談で含み笑いできるヤツがいたもんだ

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:47 ID:KzIvjmsI
>>717
必要無いとかって話ならARCのダクトやEROのクールアクションとかも・・・

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:04 ID:220EDbCs
>>718
11/2に契約して11/16に来たよ
RSK LimitedIIね

724 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/20 20:11 ID:9VzdOKYx
>>723
うそーん
同じ日じゃん
なんで?

725 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/20 20:12 ID:9VzdOKYx
↑契約日

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:20 ID:sxbTUiNe
レガシィBG5 GT に乗ってます。
今回ボクサーサラウンドを聞きたいために、マフラーを交換したいと思います。
どこのメーカーのどの型のマフラーが手ごろでよい調子でしょうか?
あと、マフラーとかエアクリを変えると空燃費の関係でコンピュータも
入れないといけないと聞きましたが、そのあたりはどうでしょうか?
ご意見をお願いします。

727 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/20 20:24 ID:9VzdOKYx
BG5って単独スレなかったけ?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:36 ID:fj1klMJV
S−エディションって?

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:54 ID:j2NRD0k7
>>724
在庫車じゃねーの?
てか、オレのがそうだった。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:20 ID:4iPa1bF5
レガシィのB−SPORTってどうなんですか?やっぱりおそいのかな?
それと純正のオーデイオってどうですか 音いいのかな?

731 :陰嚢:02/11/20 21:33 ID:NuFpO6E0
>>730
マーチと比べりゃ速いだろうが、並よりは遅いよ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:39 ID:nOzWOM9z
>>730
731は、あちこちで荒らしをやってるみたいだから無視するが吉だよ。
もっともレガシィって速いとか遅いとかいう類の車ではないとは思うけどね

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:44 ID:4iPa1bF5
730 普通に使うぶんにはどうなの?


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:47 ID:Jf/bt5td
>730
アドバイスありがと。参考になったYO!

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:04 ID:Fyy9Gnkh
>>731
並って、どの車を指して並なんだい?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:15 ID:lvg5JNw9
はじめまして。意見聞かせて下さい。ブリッツェン買おうと思ってるんですが
おすすめは、やはりブリッツェン6でしょうか?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:19 ID:KobrZklO
中古かい?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:20 ID:GKIXmMJU
>>707
B4ですよ・・・

なんだか悔しいので某ショップから出てるインプの青色キャリパーを前後にでも入れようかと・・
ところでジュラ足君って誰か使ってる人います??インプレキボン

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:20 ID:lvg5JNw9
いえ、新車で。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:25 ID:KobrZklO
>>739
そいじゃブリッツェンって選ぼうにも新車じゃ6気筒しかもうないんじゃないかい?
あるの?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:28 ID:lvg5JNw9
2000ターボがあります。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:32 ID:GKIXmMJU
今新車だと六気筒しか買えないと思うのだが・・・っていうか六気筒も在庫がやばくない?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:36 ID:lvg5JNw9
6気筒オイル漏れとか大丈夫ですか?

744 :陰嚢:02/11/20 23:37 ID:vfOT2Qm7
>>732
あのぉ〜、2ちゃんに来るの数ヶ月ぶりなんですけど。
知ったかぶりはダメダメさんですよ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:38 ID:KobrZklO
えーまだ残ってたんだ。1500台限定だったよね。
とはいっても、あれだけ金出すんだったら6気筒にしとこかなーと自分は思います。
ATだけど。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:41 ID:lvg5JNw9
私も買うんだったらATですが・・・
やはり6気筒がいいですかね。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:45 ID:KobrZklO
2000ターボなら噂のSエディションを待つというのは?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:48 ID:lvg5JNw9
勉強不足で申し訳ないのですが、レガシィ全般の欠点はなんでしょうか?

749 :  :02/11/20 23:51 ID:dWy+30aJ
次期レガシィが3ナンバーって確定情報でよろしいのれすか?


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:51 ID:Z9EVjlNP
6気筒すげーいいよ
でももったいないのでおまえらは乗らなくてよし

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:55 ID:GKIXmMJU
>>748
小回りが効かない
ブレーキが効かない
ツインターボの段差

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:59 ID:lvg5JNw9
何度も済みませんが、オイル漏れはどうでしょう?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:00 ID:Yd7O0LVo
>>748
オイル漏れ、ブレーキ鳴き、内装の質感低い、低速トルクがないなどよく言われてますが、
できればログを読むことをお奨めします。

一応、適当にぐぐったらこんなのありました。
http://motor.days.co.jp/mycarimp/
長所と短所が書いてあります。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:03 ID:WKSe+4/z
>>753
有難うございました。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:06 ID:ehIHIIRT
>752
漏れないヤシは車を手放すまで漏れない。
漏れるヤシは何度直してもまた漏れる。

・・・・・・・・・・・・漏れは後者でつ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 10:53 ID:0WsbpLPC
>>752
俺はB4になる前のRSで圧力掛けて洗浄するタイプのフラッシングをやったら一発で漏れた
しかし、直した後は漏れなかった。
現在B4RSK海苔だが2年のってまだ漏れない。圧力掛けるフラッシングは全部断ってるが・・・

757 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/21 11:22 ID:zcTGJW4K
おい!おまいら!27日納車ケテーイでつ!

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 12:24 ID:LfP2MRaN
シックススターマガジンvol.1のP110に掲載されているBH5Dのカッパーオレンジの方が
付けているFリップスポイラーが、どこのメーカーの製品か分かる方いらっしゃいますか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 12:31 ID:FM3CXxFm
>>758
キャプってうpして

760 :758:02/11/21 12:46 ID:LfP2MRaN
>>759
すみません。
さっき立読みしてきただけなので雑誌が今、手元にないんです。
申し訳ございません。
一応、レガシィに関する本を何冊か持ってるので、エアロのページを見ても載って
いませんでした。
ちなみにエアロといっても、D型のGTから装備になったフロントタイヤ前にある
エアフラップを横に長くしたようなのがバンパーの下に付いているような感じの製品
です。
言葉で説明するのは無理ですね。
すみません。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:05 ID:q/cHR6vZ
>>760
トラストかなぁ?

762 :758:02/11/21 14:27 ID:5RuKk14l
>>761
ありがとうございます。
トラストのHPを覗いてみましたが、それらしき製品はありませんでした。
トラストの製品は完全なリップスポイラーという感じですが、僕が探しているリップスポイラーは
エアロっていう感じではなく、アクセサリーっぽい感じでした。
その方のレガシィの色はカッパーオレンジですけど、そのエアロの色は黒でした。
ただ、雑誌でそのレガシィが紹介されていた文章の中ではリップスポイラーと書かれていたと
思います。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 16:42 ID:a3wyBZ8b
>760
zeroは?

764 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/21 16:58 ID:88W4zi/9
じゃあ湾岸

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 17:15 ID:q/cHR6vZ
>>762
トラストのHPにはD型のリップは出てないんだよ
雑誌や、メーカーのカタログで見るしかないよ
多分、SABやYHMやコクピットにあるんじゃないかな?

766 :758:02/11/21 18:23 ID:tJYKYcuM
>>763 764
ありがとうございます。
でも、ZEROや湾岸の製品じゃないです。
それらのメーカーのD型用エアロって結構、雑誌とかに出てるので知っていますが、違います。

>>765
ありがとうございます。
近所にSABとかないので(普通のABとかはありますけど)トラストの製品を取り
扱っているショップで聞いてみます。
あと、もしよろしければ、値段とか材質とかは分からないでしょうか?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:37 ID:YtjKDnXO
僕のBG5は6万キロで漏れました。
でも、いきなりボタボタ漏れるわけじゃなくて、
高負荷をかけた後、滲んだオイルがエキパイの
熱で焦げて「なんかオイル臭いなー」
というので分かりますよ。
修理も15Kぐらいでたいした事ないから
そんなに気にすることないと思うよ。

それより、ドライブシャフトのジョイントの
ブーツが破れるほうが怖い。前のBFでは4万キロぐらいで
破れて、グリスが飛び散っていた。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:57 ID:g0f5fxV+
>758
本は持っていて、その中に載っていないとなると、
汎用品のDTM風スポイラーって事は無い?
こちらも手元にシックススターが無いのでなんとももどかしい限りですが。


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:20 ID:iHNzlK32

先代ランカスターorグランドワゴンにお乗りの方。
タイヤは何に替えた方がいいと思いますか? 何を履いてますか?

205/70/R15だと、
ブリジストン/B−RV
ダンロップ/ルマンRV
ヨコハマ/マップDNA
ミシュラン/シンクロン
辺りしか選択肢はないんですが・・・

純正のタイヤがかなりやばくなってきたんです。
ちなみにスキーは車で行かないので、スタッドレスは履かないです。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 19:39 ID:8aVgFV37
>>769
そんなあなたに
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032405584/
グランドワゴソではダメかな?


771 :769:02/11/21 19:54 ID:iHNzlK32
>770
ありがとうございます! そして、失礼しました!
一応検索してみたのですが、見落としていたようです。
あちらで伺います。

772 :758:02/11/21 20:05 ID:L/AyLfSw
>>765
さっきトラストに電話で聞いてみたのですが、確かにD型用のFリップスポイラーは
発売しているということでしたが、形状を聞くと、どうやら雑誌に掲載されていたもの
とは違うようでした。

>>768
確かにレガシィ用の製品じゃなく、汎用品のような気がしてきました。
ただ、DTMスポイラーっていうとZEROのD型用Fアンダースポイラーみたいな
形状のことですよね。
ttp://www.zerosports.co.jp/shop/legacyd.asp?分類=AirdamstylimitD
こんな形状じゃありませんでした。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:12 ID:bUbrWOAQ
東京スバルって感謝デーのパーツ2割引ってやってないの?

774 :768:02/11/21 21:13 ID:lDBKrpZH
いや、
http://www.jprova.co.jp/parts/l2-1.html
こんなの。汎用品じゃないけど(w
後から思い出した。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:27 ID:IjZ/tVfm
>>774
たしかARCのカーボンの奴だよ。
レガシィに設定はあるかどうか知らないけど。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:35 ID:vkCPn9sv
99年式のTSRリミテッド、下取り査定で89万だったけどこれって普通?
2.4万キロの白でMTでサンルーフ無しだよ。


777 :776:02/11/21 22:47 ID:vkCPn9sv
4.2万キロですた

778 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/21 23:02 ID:88W4zi/9
水温計って付けるとしたらセンサーはどこに付けるんだ?
ラジエータ付近?
エンジン付近?
ヒーターコア付近?
ホースの太さで付ける所決まってるの?

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:55 ID:dkAlP82H
長野県内の感謝デーはいつ?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:10 ID:KcPjCiUV
>>778
ほーすぶったぎってアダプタさしこんでそこにせんさーつける

781 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/22 01:40 ID:yU3O3Tng
>>780
だからどこでもいいのか?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 07:38 ID:WHI4muz+
ここも「しますた」、「ですた」禁止!

783 :758:02/11/22 08:04 ID:Tx8+xSqG
>>775
ttp://www.arcinter.co.jp/wing2.html
のことでしょうか?
たしかに似てるんですけど、両端の形状が違うかったと思います。
この製品は両端(ARCのステッカーが貼ってある部分)がなんとなくカナードっぽくなってますけど
雑誌に載ってたFリップスポイラーはまっすぐな形状だったと思います(フロントバンパー下部の形状
に沿った形状だったので真ん中部分がやや曲がっていたと思いますが)


784 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/22 13:17 ID:boPdzlnD
あちこち見てみたらラジエータとエンジンの中間あたりぶった切ってますな<水温計

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:25 ID:bMBJq+Vm
くちみがきババア知ってますか?


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:29 ID:AzjtViCt
BGなんだけど、純正のクラリオンオーディオがついに「マジ脂肪!」
でも、店でスピーカーのフロントとリアのツィーターは交換は無理と。
だったら、ヘッドユニットだけ交換しようかと思うんだけど、どう??
ヤフオクで、パネルが地味な純正ケンウッドのを買うのも手だけど、
やはり音の性格がドンシャリだとか、バランス狂ったりしないかな?
交換してみた人、インプレきぼんぬ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:34 ID:KcPjCiUV
>>786
ついーたーつながずはずしとけばいいじゃん。

788 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/22 17:58 ID:FlbE+YWN
>>786
ヘッドユニットだけ交換すれば良いんじゃないの?
オレケンユーザーだけど良いとか悪いとか感じないけどなあ
どーゆーのが良いの?1DIN?2DIN?CD、MD、カセット?

789 :786:02/11/22 18:40 ID:AzjtViCt

確かにツィーターを活かしとくと、ツィーターがないことを前提とした
音造りのヘッドユニットでは、シャリシャリしたり悪さをしそうなんだよね。
確かに、切ってしまって、スピーカーごと換えるのがいちばんだろうけど、
せっかくだから、もったいないし使いたいよ。あると音像感が全然違うし。

音が良いとか悪いとかいう、縦方向の比較ということなのではなくて、
音の性格と組み合わせの相性で、ドンシャリにならずに済む方法はないかなと。
ケンウッドは昔から高域と低域がすごい強い感じの音造りが多いから・・・

2DINのCD&カセットだと、最近は後付けも選択肢が非常に少ないから、
ヤフオクで、スバル車から外したクラリオンやケンウッドのは、どうかなと。
店頭で売っているのに較べれば、音の性格も穏やかなものが多いのでは??

考えを説明するためとは言え、長くなってしまって申し訳ない。

790 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/22 19:10 ID:FlbE+YWN
なるほど2DINのCDカセットか……
最近カセットついてるの少ないよな
スピーカーは純正のままならかなりショボイのが付いてると思うので要交換
音のチューニングの話はわからんけどそんなに良い耳なのかと問いたい
もちろんデッドニングもしないとね

791 :786:02/11/22 19:35 ID:AzjtViCt

だから、音が良いとか耳が良いとかそういうことじゃなくて、
好みというと話が終わってしまうんだけど、バランス的なもので・・
やはり、半端な投資がいちばん悲惨な目に終わるということなんだね。

純正のスピーカーを使う環境では、新しいヘッドユニットが役不足で
逆にスピーカーが位負けしてしまうことが、ホームでもよくあるしね。
ヘッドもスピーカも交換してデッドニングをするぐらい投資をするか、
またヤフオクで適当な純正を買うかにするよ。相談に乗ってくれてありがとう。

792 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/22 19:36 ID:FlbE+YWN
1DINなら余ってるんだけどな
カセットだけど

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:53 ID:FK/Yyf7j
モー娘。全員のおっぱい見たくないですか?
http://www.rimnesia.net/home/sexybeam

794 :生さん:02/11/22 21:59 ID:7byyjfCW
>>793
レガ糊なんて女に相手にされないチンカス蓄積野郎の集団だから、きっと見たいハズ。

795 :BH5D GT-B:02/11/22 22:01 ID:yXRW0jI6
>>794
何か嫌なことでもあったのか?相談に乗るぞ?

796 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/22 23:34 ID:XYI/dn2q
>>795
納車まで待ち切れません

 ど お す れ ば い い ん だ ?

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:01 ID:o2dW5Qk3
>>796
ディーラーの前でテント張ってまってれば。

798 : ◆B4RSKfR086 :02/11/23 00:06 ID:6sGfwDAM
>>796
P11のお別れドライブで山とか走りまくってください。


799 :名無しさん@そうだエイエソへ逝こう:02/11/23 00:09 ID:/Kyfd+o1
>796
お前の感じている感情は(略

800 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/23 00:15 ID:cYDxFL5O
>>797
だったら富士重工の前で……
>>798
5Lしか燃料入ってませんが
それに山もテクもない
>>799
感感俺俺

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 01:44 ID:a1kqVE5g
スタッドレスタイヤ安い所(23区内)知ってたら教えて下さい。
ホイール込みで。。。



802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 02:10 ID:o2dW5Qk3
17インチ?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 02:38 ID:EfxMckut
Bスポの、パワーシート版が出るらしいね。


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:30 ID:sIP3cqge
FMC前は最後に黄色の限定車が出て終わり。
BGの頃はそうだったよね。


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:22 ID:Bx2ChM6R
>>804
ということはFMCはまだまだ先?
LimitedIIIも登場?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:24 ID:81u+vzDc
>>805
そろそろ出るS-Editionに黄色が・・・

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:17 ID:nFA5oYUW
希望ナンバーにしている人いますか?
555とかB4やと4とかいるんかな?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:32 ID:cCci9uTd
以前、センターパイプを交換するかエキマニを交換するか聞いた者ですが、結局センターパイプ
を交換することにしました。
で、70φにするか60φかで迷っています。
70φならFGKかP.R.S
60φならFLATT
を考えています。
皆さん、これ以外でもいいのでお勧めとかありますか?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:45 ID:cq10515A
レガシィって字光式ナンバーが、似合わないよな。
特にB4青にEL字光器具だとナンバーだけ浮いてダサイ。
11-22などの希望ナンバーは見て恥ずかしい。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 16:53 ID:GWfNntB4
IDがB4なので記念(゚∀゚)パピコ!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 17:07 ID:sIP3cqge
そんあ漏れは黒のRS-B
リアスポないのでよく黒ゴキブリとか言われるよ


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:43 ID:L6P0CJz6
>811
黒のリヤスポレスはB4の中で一番カッコイイと思いますが何か?
あなたは正しい選択をしている。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:10 ID:IFJTelW6
>>811
おれも黒かっこええと思います。けど、白のB4リミテUを買ったよ♪
黒は屋根つきでないと砂埃かぶりやすいし、磨き傷が目立つっしょ?

MTでゲノムのAT専用マフラー付けた人いてますか?
中のバルブ(やったかな?)を外せば付くけど、低速の抜けが多少悪くなるって
言われたんやけど、どんなもんでしょう?

814 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/23 21:15 ID:P6KOVJh7
希望ナンバーにしますたが、何か?
だから来るのが遅いのか!Σ(´Д`)

今日もぼーっと国道を眺めていても黒いレガシィは通りませんですた
白白白白白ばっかり!

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:19 ID:L6P0CJz6
>813
屋根付きでも大して変らなかったりする罠。
俺は赤で屋根付き車庫だけど手入れ大変ヨ、ほんと。

ゲノムのマフラーは可変バルブを引っ張るワイヤーをどっかに括っておけばオケ-。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:57 ID:IFJTelW6
>814
走ってて見かけるのは殆ど白ばっかやよね。(ワゴン率圧倒的)
GT-B ltdUさんは黒なん?
希望番号は何にしたのか気になるな〜。

>815
屋根つけても大変なのね。俺は今乗ってるのはワインレッドの
青空駐車なんで砂埃とか大変よね。(リミテU@納車待ち)

815さんはMTでゲノム付けたんですか?




817 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/23 21:58 ID:P6KOVJh7
>>816
黒だよ
ナンバーはないしょ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:05 ID:vkIpMfXr
ブレーキぱっとプロμに変えたら鳴きがでまくるんですが
特にゆっくり走ってとまるときに。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:14 ID:IFJTelW6
>817
黒かぁ、夜とか特にカコええなぁ♪
ナンバーはゾロ目やなかったらええんちゃうかな。
もしそやったら禿しくゴメソ。



820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:24 ID:SiU8HlWk
黒はすぐ汚れるねぇ
でも洗車し甲斐があってイイ!!

821 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/23 22:26 ID:P6KOVJh7
ナンバーはゾロ目じゃないからダイジョブ
洗車もし放題だからねハッハッハ♪

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:49 ID:Nbr+eznX
いちばん多いのはシルバーだろうけども。

823 :BG5:02/11/23 23:53 ID:6JTFHnOi
H7年式のGTに乗ってます
モデル末期と知りつつも、今が一番お買い得と思い
RSKltdUを購入しようと考えてます
来年のFMCを待つべきなのか、非常に悩んでます
皆様方の意見を聞かせてください

824 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/23 23:54 ID:P6KOVJh7
>>822
ワゴンは白が圧倒的だよ
>>823
欲しい時が買い時です
新型すぐ買って不具合と共存するも良しw

825 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/23 23:54 ID:jXHbqm2j
俺のナンバーはぁ・・・おっと、危うくカミングアウトするところだったゾ。

826 :BG5:02/11/23 23:59 ID:6JTFHnOi
>>GT-B ltdUさん
早速ありがとうございます
確かに、欲しいときが買い時ですよね

827 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 00:02 ID:P/HpkozK
ワシも7年車から乗り換え
今なら7万円キャシュバックだよ
http://www.subaru.co.jp/legacy/support/

828 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/24 00:09 ID:CJzRUY5u
欲しい時が買い時ってのは賛成だし
車を含む機械全般は人が使って改良されて始めて完成だと思う。
けど、GT-B ltdUさんは
納車待ちなので新型を薦める訳ない罠。

829 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 00:12 ID:P/HpkozK
新型が出てしまうと現行が買えなくなるので
現行買って新型見て買いなおす!これ最強

830 :島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/24 00:15 ID:CJzRUY5u
お前は富豪かと(略)w

831 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 00:20 ID:P/HpkozK
いいじゃん言うだけならw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:46 ID:NCeC2EW8
スバルあるいはレガシィにまつわる番号って何かあるかな?そのナンバーにしたいけど。
友達のB4乗りでたまたま誕生日がそれで11−22にしてる香具師がいる。
そいつも恥ずかしいですか?

833 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 00:48 ID:P/HpkozK
いまは401かな?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:52 ID:NCeC2EW8
でも401って今だけだよねー?
長く乗りたいので、今が旬みたいなナンバーは避けたいね。
やっぱ555しかないのかな。
できれば、ぞろ目も避けたいんだがね。

835 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 00:58 ID:P/HpkozK
よし!こうしよう
群馬ナンバーサイコー

836 :815:02/11/24 01:01 ID:WXahaoBX
>>816
ううん、今はノーマルw
ゲノムに限らず、マフラーのテールピースを交換する場合はワイヤー外しは必須なのでつ。
亀レスでスマソ。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:01 ID:wmhr7U7g
車検が11月で切れるGD最初期型(H5年式)のRS乗りです。
色々考えた挙句、熟成されきった現行型RSKを購入ケテーイしました。
さぁこれから忙しくなるぞ・・・

838 :816:02/11/24 02:18 ID:mPel0gfP
>836
サンクス
低速細くなるんかな?
ゲノッてみようかな♪

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:21 ID:sy/XYLh+
>>838
ゲノはあんま音がよくないよ。
おすすめしない。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 05:56 ID:fqcObodi
納車日が12/1の日曜日に、けてーいすますた。

あと1週間、納車待ちのワクワクと、
教習所以来のMTの不安におびえて過ごしますだ。。。

納車されたら今使っているカーステの取付と、
あとはリミッターカットかなぁ。。。

ちなみに皆さんは、カーセキュリティとか付けてますか?
新車だし、高かったし、月極駐車場だし、不安なんだすよ。



841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 07:52 ID:W8rGLUz0
鰤2002は5ナンバーと3ナンバーの両方が存在します。


842 :S401待ち:02/11/24 12:20 ID:c3Gl8tPe
昨日お客様感謝デーに行ってきました。
抽選結果は,ペットボトル入れでした。
最近抽選の類ははずれが多いので,鬱・・・
自分の車はいつになるか未定ですと・・・・・待ち遠しいです。
年内納車にならんかなぁ・・・


843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 13:57 ID:cGiY4Dj8
対向キャリパー用のテンパータイヤって、いくらぐらいするのでしょうか?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 14:09 ID:qYrRVwcK
キャリパー換えると標準のテンパータイヤって使えないのか…  
みんな どこで手に入れてるの?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 14:10 ID:oF0NRhDG
>>842
漏れのS401は27日にディーラーには来るらしい
来月の中ごろには納車

846 :843:02/11/24 14:22 ID:cGiY4Dj8
>>844
解体屋だと格安で手に入るらしいけど、なんとなく新品がいいのでディーラーで注文しようと
思ってるんだけど値段が見当もつかないんです。
まあ、ディーラーで聞けばすぐ分かるんだろうけど。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:01 ID:thWBfxZZ
おい、おまいら!
ピュアホワイトのB4ってどう思われます?
個人的には萌えなんだけど、友人が「営業車のような色だ。」と言うのです。

ピュアホワイトのワゴンは良く見るんだけど、B4のピュアホワイトって
あんまり見ないんだよね。

ちなみにB4リミU購入予定だす。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:30 ID:yI5+bjsD
通常、テンパーはリアに履かせるから、あまり考える必要なし。

849 :迷人:02/11/24 19:06 ID:UHV79bb4
>>846
私も白にするか黒にするか迷ってます
白だとフォグのカバーやドアミラーまわりの黒い素材が妙に目立つし…
と営業マンに相談すると、
Sエディションのフォグカバーはボディー同色なので
これを取り付けたらと勧められました
やっぱ白かなあ

850 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 19:07 ID:Km4y49uv
今日の黒レガ目撃情報3台
そのうち2台は黒ワゴン2台白B4と編隊組んでいた。

そして水温計買っちまったオレ

851 : ◆2y2QskbNw. :02/11/24 19:27 ID:4wSdt812
ガススタの兄チャマブーコンとか付けへんの?

852 :迷人:02/11/24 19:36 ID:UHV79bb4
H7年GT走行9万キロで下取り55万
RSKリミテUAT+純正エアロ、CDMD、エンジンスターター+ベースキットで値引き23万
支払額250万は安いですか?


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 19:39 ID:5x94ee2h
>>852
下取りけっこうあるなー

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 19:45 ID:AMSffl/I
平成7年式の250TのATに乗っているのですが、
今日高速を走っていたら、変な現象が発生するように
なってしまいました。
100km/hで、高速を走行中にアクセルを戻すとエンブレが
かかるんです。
120km/hを2800rpm位で走っていて、アクセルを戻すと
3000rpmちょっと位まで回転数が上がります。
今までは、アクセルを戻してもエンジン回転数が
上がることはなかったです。
ギアレンジはもちろん"D"です。

どなたか、このような現象の原因を知っている方いませんか?


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 19:57 ID:DtLni/jR
↑一度バッテリーターミナル外しリセットしても
なおらなければスバルへ直行!

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:00 ID:wmhr7U7g
>>849
Sエディションのフォグカバーは、つけるもつけないも、標準で同色が付いてくるんでなかったかな?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:23 ID:IwkpjKh7
>>854
高速用速度リミッターです。

858 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 20:25 ID:Km4y49uv
>>851
まだいいです

859 : ◆BE5D//hZuc :02/11/24 20:28 ID:tM0CuRe1
兄チャマ
これからの弄る予定は?

860 :S401待ち:02/11/24 20:38 ID:9P7nlm8w
>>845
羨ますいです

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:57 ID:qXQNgiqx
BH−5BのATだけど、エンジン始動時にエンジンからカタカタ音がして
暖気が終わると音も消えるんだけど、これって異常かな?
最近買ったばかりでよく分からない。保証継承の為、ディーラーで
点検したけど何もなかったし・・・。誰か教えて。ちなみにノーマルです。

862 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/24 20:59 ID:Km4y49uv
暖まってないからだろ
>>859
うーんどうしようねえ

863 :861:02/11/24 21:13 ID:qXQNgiqx
>>862
兄チャマ、ありがとう。
今まで乗ってきたレガシィでは無かった症状だったもんで・・・。
うろたえちまったぜ。


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:21 ID:IwkpjKh7
>>861
どこかおかしいから、もう1回診てもらった方がいいかと…

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:30 ID:z5BJQXIv
俺もその症状でDラーに車持ち込んだが、
「ただのタペット音だから安心しる!」
と糞おふざけになったお答えを頂いて参りました。
お客様相談室直電の刑が妥当でありましょうか?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:23 ID:JzaZyfjA
ここには、3リットル乗りはおらんのかのう?
3リットルは、どうなのかのう?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:25 ID:AMSffl/I
>>855
>>857
やっぱり、コンピュータ系ですか?
リセットして、高速試しても直らなければ
ディーラーに見てもらうことにします。
エンブレはエンブレであった方が良いんだけどね。
でも、今の状態はちょっと異常なので...

>>860
高速で、前が詰まっていたんだけど
AT特有のブレーキパカパカはしなくて済んだです。


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:38 ID:cA60kRP2
ここにカキコするような香具師は、3Lは試乗しかしたこと無い香具師しかおらんだろうて。

漏れもそのクチだがなー。
因みに漏れの印象では、スッゲースムーズな、「スポーチーエンジン」ですた。
他所の3Lと比べるとちと絶対パワの不足は否めないが、それも味。
あれはどこの六祈祷にも無いシルキーさだったよ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:39 ID:v+BkHUWl
>>866
だからすげーいいから、おまえらは乗らんでいい。
スバオタはどーせパワーマンセーなんだからインプ買えよ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:03 ID:9gsiNyqi
>899
3リットルは、そんなにいいのか。
なるほどのう。
実は、わしも惚れそうなんじゃ。
3リットル乗りの人のおのろけ話も、
聞いてみたいのう。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:42 ID:NCmiL6Ap
リミ1B4乗りだが,どこにもぶつけてないしぶつけられた形跡もないのにフロントバンパーが落ちてるような気がするんです
ライトの隙間も大きいし(バンパー側,なぜかボンネット側も)
明日会社の先輩のレガシィと較べてみますが,明らかに落ちてると思います

グリルの横のバンパーとボンネットの隙間ってたぶん標準で5〜10mmぐらいだと思うけど
余裕で2〜30mmはあります・・・・なんでよ?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 05:05 ID:WMnzcjFQ
>871
バンパーの止め方がへなちょこなのでそんな現象が起きるらしいですよ。
02モデルのブリッッエンなんかは酷くて、バンパーの自重でどんどんバンパーが
垂れ下がって行くそうな(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル。
一度ディーラーで付け直しをしてもらうといい鴨。

873 :843:02/11/25 08:02 ID:7mP8gqzL
>>848
たしかにテンパーはリアに取り付けるのが普通ですけど、再来週リアにもインプの2ポット
付けるんです。
その場合でもリアに標準のテンパーって取り付け可能ですか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 09:33 ID:ZTAXrc44
以前乗っていたクルマ AMG E320 ↓
ttp://motor.days.co.jp/mycarimp/subaru/legacyb420020601.html
↑こういう人はレガシィ買っちゃ逝けません。不満な点にツッコミ所満載。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 09:40 ID:2Ma98W4M
>873

東京スバルのプローバ仕様乗ってるんですが、
(前後赤キャリ)
セットメニューにテンパー打ち変え?って書いてあったので、
標準だとつかないかも。

876 :爆弾怖い:02/11/25 14:15 ID:77DlrRl5

ディーラーで二回目の車検を来月に予約したんだけど、
メーカー保証を継続させることができる仕組みが出来たらしい。
2年間&走行距離無制限の保証延長料が約3万円でできるんだと。

これで更に次の7年目の車検までの間に起こる致命的故障を保証しつつ、
7年目の車検で徹底的に点検してもらって、不具合は保証で直してもらう。
こういう戦略で、つまり8年位は乗れることになるだろうか?
仕事で乗るので、既に走行距離は9万7千キロになってるし、
オイル漏れとか、ATミッションが逝くと、かなり高額だよね?

営業マンは嫌がるだろうが、次期レガシィがMCする頃に乗り換えたい。


123456789
>>>>>
>>>>>>>●~*

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 17:24 ID:KQJ8wDYJ
オイル漏れの修理は高く無い。ガスケット(パッキン)を交換するだけ。
AT故障は、リビルド品と交換で40万円くらいだっけ。AT乗らないのでよく知らないけど。


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 17:39 ID:ncyU9IGI
対向エンジンのスパークプラグって交換しにくそうだね
エンジン降ろさなくても交換出来るの?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 17:50 ID:KQJ8wDYJ
エンジン下ろさなくても交換出来ます。
バッテリーとエアクリーナーボックスは外すそうですが。
10万km毎交換の白金プラグなので自分で交換したことないです。



880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 18:50 ID:BIyLFt6/
>>848
9万キロ越えた後に点検出したらプラグ交換しておきましたって言われた。
別に体感的に変わったことは無かった。
余程こだわるのでなければ白金プラグ使用の場合はほっとけ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:36 ID:MEPhlvnL
「発進時は大排気量NAのフィーリングでトルクの谷も無し」と、
詐欺まがいに販売を続けたレガシィターボだが、次期レガシィはとうとう
シングルターボに戻るらしいね。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:41 ID:Ck7k3tbo
>>873
GC用のテンパーに換えておかないとだめですよ。
純正テンパーだと冗談抜きで当ります。
この季節、いざって時に前後入れ替えまでやるのはしんどいですぜ〜w

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:06 ID:vKIoIvpI
ブレーキぱっとプロμに変えたら鳴きがでまくるんですが
特にゆっくり走ってとまるときに。


884 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/25 22:09 ID:k71WnHs3
焼き入れるとか

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:15 ID:wa0aEHqO
>>874
彼ここにも書いてるよ(w

「おいお前!本当に280馬力か
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=4100&MakeID=6&Model=&Year=0&LatestYear=2001&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:48 ID:7jDaa73I
ランカは中古で買うと得ですよね


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:57 ID:c4A3K2No
↑そーなんですか?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:57 ID:Zg20hOFq
RSK純正のフロントスポイラーをどう思う?
リップパネル付で…
リミテUはサイド、リヤ付で7万円也。
安いとは思うが…
どこかお勧めのやつってある?

889 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/25 23:02 ID:k71WnHs3
エアロって人それぞれ好みがあると思うんよ
純正は安くていいけどリミテ買う香具師はほとんど付けてて面白味ないと思うが
やっぱ考え方は人それぞれなんだよな
本(HP)見て社外を検討してから決めても良いんじゃないかな?

890 :888:02/11/25 23:22 ID:Zg20hOFq
>>GT-B ltdU
レスありがとうございます。確かにそうですよね
今、ヒッポスリークのHPみて、やっぱり、こっちかなって思ってます。
グリルが気に入ってるけど、これと純正の組合せじゃ、ちょっと変だし
まあ、もうちょっと考えます

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:56 ID:f1IZGtpO
>>773

東京スバルは、夏の感謝デーの時にはすでに純正OPの割引販売はやってなかった。
でも、たのみこんでTVチューナーセットを1割引でGet.(普通やん)
神奈川か、千葉がいいかも・・・。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:23 ID:xtAifEft
>886-887

ランカスターは、中古市場で、
新車時に同じ位の値段だったGT系に比べると、
下手すると50万円ぐらい安いことがあるお買い得度。
逆に乗っている人は売れないから乗り換えられなそう。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:25 ID:f2AbcxmA
久々スバルのOHPみたらレガシィのラインナップ中半数が受注生産って事に
なっているんだけど・・・既出だったらスマソ。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 01:39 ID:eTML7drR
Limited の方に絞ったからでしょ。モデル末期ってこともあるんだろうけど。



895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 02:50 ID:vuek4fZE
>>866

GT30乗って9ヶ月たつよ。
正直言ってスポーツエンジンというには何かが欠けている。官能的ってやつか。
NAだったらホンダ系や大排気量V8とかのほうがスポーティだと思う。
S2000のようなボディに乗せてオープンで走れば楽しそうなんだが..
レガシィの重い車体、風きり音、ロードノイズにはターボのほうが似合うと思う。

6ヶ月過ぎた頃から馬力の低下を感じる。
慣れただけなんかなぁ。



896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 03:06 ID:y24oGrii
質問ですが、私が通っている会社の社内の道路にはスピードを出させないための
凸があります。そのため、最近うちのレガシィのフロントパンパーが5ミリほど
落ちてきました。これを防ぐために、前後にタワーバーを入れようと思ってますが、
有効でしょうか?ホントに毎日凸の上を通るのが憂鬱です。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 05:10 ID:Iw1lLyWA
>>896
かわらないと思うよ
タワーバーでバンパー支えるわけじゃないから

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 07:01 ID:2RiJ42hu
>>896
バンパー付け直してもらったらどうでしょう。
あと、構内は制限速度を守ってゆっくり走ること。


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 07:42 ID:CdtGKzb8
>>896
いつも強行突破してるのか?w


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 08:45 ID:4k8ZiXt2
>>885
ワラタ(w
他のも読んでみたんだけど、「轍でハンドル取られる」
のが嫌な人は、高剛性の車には乗らない方がいいね。
要するに、ステアリングインフォメーションが低い
ダルな車の方が、マッタリ乗るのには楽だからね。好みの差だけど

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 08:47 ID:4k8ZiXt2
追記:
平均燃費:5 Km/l
って、どんな運転してんだろうね。(w 危なっかしくて近寄りたく無いですな(w

902 :636:02/11/26 09:34 ID:oDe7GJ4r
E-tune ワゴン乗ってます。
高速コーナーでボディーがよれる気がしますがストラットタワーバー(リア)を入れると解消されますか?
新車時から雨の日のブレーキは極端に効きにくいですがみなさんはいかが?
対策なんかありますか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 09:54 ID:+GKZRyLl
>>902
ブレーキパッドを低温よりのやつに換えてみたら?
初期制動性はよくなるんじゃない?そのかわり耐フェード性能が落ちるけど

904 :902:02/11/26 10:43 ID:oDe7GJ4r
>>903ありがとうございます。
耐フェード性能が落ちるということは、山道なんかでちょっと頑張るとブレーキの効きが
甘くなるんでしょうね。
雨の日の方が少ないですからね。困ったモンです。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:43 ID:E5daYPiM
>>904
そんじゃ温度領域の広いやつに換えるか?
値段が高いし耐久性やローター攻撃性に問題でるかもしれんが

906 :905:02/11/26 11:44 ID:E5daYPiM
パッドの耐久性に問題ってのは減りが早いかもしれないってことな

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:46 ID:E5daYPiM
他には、ブレーキラインをステンレスメッシュのホースに換えるとひょっとしたら
変わるかもしれんが。これは多分ほとんど気分の違いくらいだろうなぁ

908 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 11:51 ID:SmavoVoG
効きが悪いとわかっていれば
それなりに気を付けて踏むようにすれば良いんじゃ?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:52 ID:trCHBVd/
富士重工、GM中国の工場でスバルを生産
http://news.searchina.ne.jp/2002/1125/business_1125_001.shtml

↑これってレガシィのことですか?


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:53 ID:BccO6Hes
住電のパッドでいいやん。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:55 ID:BccO6Hes
>>909
まぁ、そんな事以前にトラヴィックはタイだし

912 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 11:58 ID:SmavoVoG
富士重工自体群馬だし

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 12:02 ID:BccO6Hes
と、云うか大泉工場では、ブラジル人のプロフェッショナルが作ってるし。

914 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 12:13 ID:SmavoVoG
インターナチョナルて事でファイナルアンサー

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 13:07 ID:KuuQ/DIQ
>>895
ってことは、GT30ではご不満なのかのう?
いいところはないのかのう?


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 13:21 ID:l9VJBCZk
>>909
コストダウンのためじゃなくて中国市場向けの生産なのか。
今、中国ってどんなのが人気あるの?ミニバン?SUV?コンパクトHB?

 http://news.searchina.ne.jp/2002/0921/general_0921_001.shtml
 車を購入する際、まず重視されるのは車の型であり、色、内装、
駆動装置などの配置も重視されている。

って書かれてるけど。


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:24 ID:xtAifEft
先代のレガシィなんだけど、
先日、久々にサブトランクを開けたら、
ジャッキを回すクランク?みたいな金具だけだったけど、
ここには、高速道路の駐車時に置く△の赤い表示板とか、
ジャッキそのものが最初っから入ってなかったっけ??


918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:24 ID:5O5QLHmJ
正確に言うとGMという会社のスバルというブランドのレガシィ
長いので簡単に言うとGMレガシィ


919 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 14:28 ID:SmavoVoG
>>917
三角表示板は別売りでしょ普通
あ、ディーラーで売りつけられる事があるかも
オレ持ってねーけど

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:51 ID:TeUbgGge
macintoshにはazzestのCDチェンジャーって結構簡単に取り付けられるの?
もしかして過去ログにある?
いや自分では取り付けようとは思っていないけど、簡単に取り付けられるのであれば、
そっちのほうがいいかなと思って。


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:06 ID:Sq/wQoiC

>920

簡単だよ。同じCeNetだし。
当方B型のマッキンにアゼストのMDチェンジャー。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:38 ID:kOgsh6m5
>>916
200〜300万円クラスのセダンが年間300万台位売れてるらしい
日本人より金持ちか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:39 ID:l9VJBCZk
>>917
ジャッキはラゲッジの左壁面の中に入ってない?
セダンはBC(初代)の時からその辺に入ってるんだけど。

BE/BHのサブトランクの仕切りってショボいスチロール製だけど。
BD/BGはどうなの?
BCは蓋が付いた硬く丈夫な樹脂製のケースで取り出す時も楽だったよ。
あまり使うところじゃないからどうでもいいんだけどね。


924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:41 ID:trCHBVd/
もうODAやめれ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 16:12 ID:XSKeSbj1
>>924
そうだよなぁ。GDP世界第2位の国に援助って何か変だよな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:02 ID:H8h+uW8X
C型のE−tuneに乗ってるんだが、普通に走ってたら、タイヤってフロントタイヤのほうが
磨耗しやすいよな?
俺のタイヤ、妙にリアタイヤが磨耗してるんだけど・・・

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:16 ID:2w/92awh
B4を4月に買いました。そろそろスタッドレスを買おうか悩んでいます
前乗ってたインプsti用に使っていたスタッドレスは入りますかね?
ブレーキとか当っちゃいますか?たしか205/16なんですが。


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:34 ID:dlDi54+d
>>927
16インチのホイル自体は使えるばずだがリム幅や偏平率で違う。
205/16だけでなく偏平率も晒すよろし。

929 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 17:47 ID:W5SfmFFG
P11からオーディオとナビを外した
あとは明日の納車を待つのみ
(;´Д`)ハァハァ

930 :927:02/11/26 18:01 ID:2w/92awh
>>928
すいません、たしか50だと思います。
セールスには入りますと言われた記憶が・・・

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:09 ID:w/u73xDW
近い内に4ポッド付いたレガLMTV?が出るらしいとの事
かなり欲スィ

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 18:44 ID:YlMXcvGC
>>930
B4RSKの場合の指定サイズは
205/55-16と215/45-17
205/50-16なら多分問題ないと思われ
ただし、ホイル買う時に気をつけれスバルは確かPCDがちと特殊だった気がするので

933 :917:02/11/26 18:59 ID:xtAifEft
>919
>923

反射板は着いてなかったか! 
前のクルマで着いてたのは必殺の
ぼりぼりディーラオプションだったかな?
反射板を入れるマークがあっただけだった。

ジャッキ、仰るとおりの場所にあったよ。ここだったか。
BGでも、臨時タイヤの上の給食トレーみたいのは、ショボい。
樹脂製だと思うけど、単にかぶせるだけの絨毯の蓋はある。

934 :927:02/11/26 19:02 ID:6fV6R+EW
>>932
そうですか!ありがとうございました。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 19:06 ID:xtAifEft
>880

>9万キロ越えた後に点検出したら、
>プラグ交換しておきましたって言われた。
>別に体感的に変わったことは無かった。
>余程こだわるのでなければ、
>白金プラグ使用の場合はほっとけ!

プラグって、「チューニング」として
高回転型仕様とかにでも換えない限り、
「メンテナンス」としては交換不要かな?
その白金プラグの場合、10万キロ超えても余裕?

936 :880:02/11/26 19:18 ID:YlMXcvGC
>>935
10万キロ越えて余裕かどうかは不明。一応プラグメーカーが10万キロ保証を前提に作ってるはず
通常の[白金でない]プラグは電極がしっかり減るのである程度短いサイクルで要交換

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 20:11 ID:E9Cf3Npb
低速スカスカ
加速モッサリ
高回転ドッカン


ヲタが九官鳥のように『じっくり熟成した』と連呼してるにも関わらず
この出来の悪さは考えものだね


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 20:26 ID:swsgHpa4
はっきり言うぞ。プリメーラの2Lの香具師よりゃ、よっぽどはしるぞ。
3000回転までのパワーもレスポンスもな。



・・・・・もちろんMTだけに限らせてもらうがナー。

939 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 20:38 ID:W5SfmFFG
明らかにワシのP11より速いわな

940 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 22:43 ID:B/w87wO/
つーワケで明日納車でつよ(;´Д`)ハァハァ
今夜寝れるかなあ(;´Д`)ハァハァ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:50 ID:lNBUfyx+
ユーザーでもないのに
スレッドにへばりついて
あれこれ講釈垂れるのも
今日限りにしてくれんか?
ユーザーになったら
更にうざくなりそうだ

942 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/26 22:51 ID:B/w87wO/
おれ?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:04 ID:rVgqAXW5
B4のリミッテッド2が売られているみたいだけど
普通のRSKとナニが違うの??


944 :888:02/11/26 23:23 ID:lV+/stAk
>>943
@オーディオレス
A内装のシート素材がランクダウン
Bウィンカーランプがクリヤー
Cトランクのスペアタイヤ下の入れ物が無い etc くらいかな
その代わり、色んなオプションを格安販売
例えば、ケンウッドのMDCDが一万円、エアロ三点セットで七万円 他
さらに下取り最大十万円UPキャンペーンも同時開催中
とにかくモデル末期なので、安い!
俺もBG5のGTから買い替え検討中(Sエディション登場も間近)
ttp://www.subaru.co.jp/limited/leg_ltd2/

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:32 ID:rVgqAXW5
>>944
れす、サンクス。
GC8Ver、6から乗り換えようか検討中なのです。
この、GC8もモデル末期で購入したんです。
モデル末期は魅力的なオマケが多いですからね。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:39 ID:ajzTXxkY
>>915
埋もれながらGT30ねた。

不満は無いですけど、大満足というわけでもない。
時速80kmまでで加減速の多い、街乗り〜ちょい郊外メインなら
幸せだと思う。
この領域なら踏んだ分だけリニアに加速する感じが味わえるし、
マッタリ時には2000回転まであれば余裕で走れる。

ただ、110kmあたり超えてから萌えるものが無いんだよね。
シルキーと言われるエンジンだって、純正ポテンザ音と風きり音で魅力半減。
この領域ならGT-Bでターボきかして走るとか、同じ3000ならステージアのほうが
優雅に走れていいと思う。
確かにいいんだけど、車として狙っているところが中途半端な気がするです。



947 :888:02/11/26 23:42 ID:lV+/stAk
来年の六月にFMC
ただ某雑誌で確認したところ、2500のシングルターボ化(排ガス対策)+ワイドボディ(安全性)…
この事くらいしかはっきりしてないけど…

うちは、嫁さんも運転するからATの選択になるのだが、
5速ATは、まだ先のようなので、12月末頃に現行で決めようかと思ってます



948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:46 ID:IkGiRmFk
BD5に10年乗って(ということはBD5はモデルの超初期)、今回、結局、モデルの超末期
となるB4買うことにしました。
>>944氏、>>945氏の言うとおり、末期ならではのオマケが多い。
ヘリカルLSD、対向4Pod、クイックステア、アルミペダル・・・
ナビもキャンペーンで(゚д゚)ウマー

初期モデルにしては大してトラブルも出ず、10年乗り続けられて感謝感謝。
下取りもないはずなのに、購入サポートキャンペーンで(゚д゚)ウマー
今度の車とも長い付き合いが出来るといいなぁ。


949 :888:02/11/26 23:50 ID:lV+/stAk
>>948
Sエディションにされたんですか?
羨ましい!
きっと、長い付き合いができると思いますよ

950 : ◆BE5D//hZuc :02/11/27 00:02 ID:LmbyC+kT
>>948
Sヱディいいなあ。総額いくら位でした?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:56 ID:y3IUCyYW
なに? FMC、5速AT載せて出てこんのかいな。
途中からか?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:03 ID:DWxDbuyy
>>940
ついに脳釈迦!!おめでとう兄ちゃん!!!
どーでもいいけどすげぇ変換。。。。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:05 ID:ooEW9Et5
>>940
ハイオク50リッターくらい用意して
ディーラーの駐車場でテント張って待っとけ。


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:27 ID:yuRUodPd
質問です。
BD5に使っていたルーフオンタイプの
スノボーキャリアのフックは
BE5にも使えますか〜?

955 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/27 02:27 ID:uyuP8l1h
>>952-953
えへへ
楽しみ楽しみ
でも持って帰ってオーディオとナビ付けないといけないから
それからだな
でもブースト計と水温計とアーシングもしないといけないし
デッドニングもどうしよう
(;´Д`)ハァハァ (;´Д`)ハァハァ (;´Д`)ハァハァ


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 10:13 ID:u0xS3six
次期レガシィブレーキがブ恋慕になるて噂が某車雑誌に載ってたが・・・
車重も現行比-100kgと書いてあったが・・・

957 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/27 10:39 ID:ez1R5kT+
さて車取りに行ってきます
(;´Д`)ハァハァ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 11:19 ID:t228L02P
こらこら>>941
GT-B ltdU ◆banaGA/xx. さんを知らんのか?
ログあさってからそういう事を書き込みなされ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 11:39 ID:Vz/ykXNx
ウザイノハ事実

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 11:51 ID:wnkf0V07
>>957
兄ちゃんまだ帰ってこないのか?
それともオーディオとかナビとか取り付け中?


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:20 ID:w/rEAwJ6
なにげに冷却水が減ってんだけど、みんな足す時なに入れてる?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:24 ID:I/djgCGM
>>961
LLC

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:32 ID:ah3oMvsC
>946
そうか、GT30はイマイチかー。
ゆったりしてていいと思ったんだけどなー。

964 : :02/11/27 12:35 ID:s/FVMxb1
人間の屑が乗る車の割にまったりしたスレだな

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:43 ID:91/J3hnW
なかなか戻ってこないね、ガススタ。どっかに刺さっていなけりゃいいが。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 13:05 ID:OiEOhV5m
ガススタのニーチャンには悪いが>941と>959には同意する
少し控えてくれるといい塩梅なんだがな


967 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/27 13:18 ID:ez1R5kT+
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
(;´Д`)ハァハァ (;´Д`)ハァハァ
なあどこが低速トルクがないの?
どこに段つきがあるの?
わからん
(;´Д`)ハァハァ


ウザイのがキャラなので勘弁してw

968 : ◆BE5D//hZuc :02/11/27 13:21 ID:91/J3hnW
>>967
おっ、納車おめ。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 13:23 ID:Q8580pop
四駆にターボか
ガキが喜びそうな下品な車だな(藁

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 13:24 ID:Vz/ykXNx
>どこに段つきがあるの?
イキナリ廻しすぎじゃボケェ(゚Д゚)!!

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 13:25 ID:OiEOhV5m
最初はわからないものだよ、そのうち気付くさ

つーか、段つきってセカンダリタービン回るまで出ないはずだが
慣らしなしでいきなりぶん回してるのか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 13:26 ID:0EXbB/+z
段つきまで回していないのではないかと・・・

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 13:27 ID:S/QW9L2H
だったら、書き込み数を半減以下にするか、
少しは文章をまともにして、顔文字や半角カナや舌足らず用語をやめろ。
キャラという言葉は、本来の性格ではなく、自分で造ったものだ。
死語ではあるが、「ブリッコ」の様にな。次スレでは後ろに下がってろ。
スバルスレを平和にするためには、自治が必要なことは分かってるだろう?

974 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/27 14:06 ID:ez1R5kT+
おい、アンテナどっから取るかわかんないよ・゚・(ノД`)・゚・ ウワァァァン
ラジオ聴けねえ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:18 ID:GU4O5DGJ
>>974
助手席のコンソール脇のカーペット脱がせてみ。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:20 ID:chrieOGM
カルロス君ってスバヲ多?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:22 ID:elip9yoA
スバルすきですか・・・?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:24 ID:YjuP2IOl
>974
ボクサーサウンドだけ聴いとけ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:37 ID:elip9yoA
納車って車種は何?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 14:58 ID:wnkf0V07
>>967
納車おめでとー!
慣らしが終わるまでブン回さないようにね。


981 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/27 15:05 ID:ez1R5kT+
>>975
もしかしてアンテナ延長ケーブルとか必要なのかな?
>>976
カルロスじゃないよー
>>979
コテ
>>980
諒解です


お祓いして来ますた

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:13 ID:wnkf0V07
>>981
兄ちゃん、こことか参考になるかい?

http://homepage2.nifty.com/~legacy/audio/radio-antena.html
http://homepage2.nifty.com/~legacy/audio/audio-kurou.html

どうやら延長ケーブルは必要みたいだね。


983 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/27 15:17 ID:ez1R5kT+
さんきゅさんきゅ
Limitedはアンテナレスなんてオチは無い事を願う
もう一回探してみる

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:08 ID:0EXbB/+z
Sエディション出ました!
http://www.fhi.co.jp/news/02_10_12/02_11_27.htm

985 :902:02/11/27 16:13 ID:5f5B8bf8
慣らしは1000kmまで3000回転に抑え、オイル交換後、ブンブン回し(レッドゾーン近く)
回転のいいエンジンにする・・って新車時(約3年前)やったんですが間違ってますか?

986 :MEW ◆RAlzudBZMU :02/11/27 16:16 ID:uMbLqpmX
>>973
「自治」とか正義ぶって痛い論議してるから「ヲタ」呼ばわりされるんだハゲ。
オレも「スバヲタ」は嫌いなのさハゲ。


と書き逃げしてみる。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:24 ID:wnkf0V07
>>984
クイックステアリングいいなぁ。
赤キャリパーも付いてるのか。
値段も結構お値打ち価格じゃないですか。

フロントヘリカルLSD ってどうですか? > 鰤B4 のMT乗ってる方


988 : :02/11/27 16:39 ID:S/QW9L2H

僭越ながら、次スレ「part19」を立てましたので、よろしく。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038382636/l50


989 :S401待ち:02/11/27 17:53 ID:aOHp1ELl
>>984
S401を待っている漏れとしては複雑な気持ちだが・・・・
正直,ブルーマイカ色の設定だけは止めて欲しかった
S401よりも先にブルーマイカのレガシィが走り始めてしまうんじゃないの?
だんだんスバルのやり方に腹が立ってきたぞ


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 18:54 ID:FavruKUq
>>987
ヘリカルLSD・・・
それ程恩恵は感じない
もっともB4になるまえのセダンRSから鰤に乗り換えたので
ノーマルB4のハンドリング自体を知らないので参考程度ということで

991 :GT-B ltdU ◆banaGA/xx. :02/11/27 18:59 ID:ez1R5kT+
じゃあこっちは埋めますか
ナビとおオーディオが付いたよ
ナビはまだ走ってないから正常かわからんが

992 :ドコドコ1号:02/11/27 19:48 ID:QykSbjQH
コソーリ コソーリ 1000ゲト ドコドコ ハッ!ドコドコイッテタンジャ、ミツカッチマウジャネーカ

993 :ドコドコ1号:02/11/27 19:50 ID:QykSbjQH
ア、アゲテシモタ。カイセンキッテシン・・ 993? ケケッ

994 :ドコドコ1号:02/11/27 19:52 ID:QykSbjQH
ブレーキキカン 994?

995 :ドコドコ1号:02/11/27 19:53 ID:QykSbjQH
ネンピワルイゾ 995?

996 :ドコドコ1号:02/11/27 19:54 ID:QykSbjQH
280バリキマンセー 996 ケケケッ

997 :ドコドコ1号:02/11/27 19:55 ID:QykSbjQH
タボノタニマ? ナンダソレ 997 ケケケケッ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 19:56 ID:JJbQLZWM
1000

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 19:56 ID:ooEW9Et5
998

1000 :ドコドコ1号:02/11/27 19:57 ID:QykSbjQH
ナイソウチャチイ ソンナコターナイ 998 ケケケケケッ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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