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◎●●/RX-7を語る 栄光のル・マン【24】\●●◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:07 ID:umTjr9nR
このスレもとうとう24個目まで到達しました。
生産中止になりましたが尽きることの無い話題、
初心者の方からロータリーマニアなあなたまで、マターリ語り合っていきましょう!!

▼このスレはRX−7についてマターリ語るスレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレを読んでからにしましょう。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:08 ID:umTjr9nR
過去スレ栄光の歴史。

真のスポーツカーRX−7を語ろう!
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984241322.html
■■真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(2)■■
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986126577.html
■■ 真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(3) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990454511.html
■■ 真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(4) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996266503.html
■■ 真のスポーツカー RX-7 を語ろう!(5) ■■
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999617946.html
■★■ RX-7 をマターリ語る Part6 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10011/1001179586.html
■★■ RX-7 をマターリ語る Part7 ■★■
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10032/1003244860.html
●●● RX-7 をマターリ語る Part8 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10057/1005749822.html
●●● RX-7 を激しく語る Part9 ●●●
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10093/1009350754.html
●●● RX-7 をまだまだ語る 10周年 ●●●
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011782981.html



3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:09 ID:6F0A0MNT
     _
   /_、\
   ( ,_ノ` .)     n    
  ̄     \    ( E)  おにぎり!
 フ     /ヽ ヽ_//         

  _n     _
 ( l    /、_\
  \ \ ( <_,`  )
   ヽ___ ̄ ̄  )   わっしょい!
     /    /




4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:09 ID:umTjr9nR
◎●● RX−7を永遠に語る 11年目 ●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10141/1014107592.html
◎●●RX−7を24h語る まだ12h●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10157/1015772393.html
◎●●RX-7を熱く語る 13Bよ永遠に●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017499790.html
◎●●RX-7を熱く語る 平成14年 完走。●●◎
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019127490.html
◎●RX-7を熱く語る 排気量【15】0%計算●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020363788.html
▽▲ RX-7を熱く語る ルマン【16】時の感動 ▲▽
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10223/1022339586.html
◎●RX-7を熱く語る 13B誕生から【17】年●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1024/10240/1024027592.html
◎●●/RX-7をマターリ語る ブロー【18】回目\●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10255/1025588197.html
◎●●/RX-7をマターリ語る ブロー【19】回目\●●◎
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10273/1027391990.html
◎●●/RX-7をマターリ語るRENESIS【20】B改?\●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028998317

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:10 ID:umTjr9nR
◎●●/ RX-7をマターリ語る もう21台目ぽ \●●◎
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030855893/
◎● RX-7をマターリ語る SA[22]より受継ぐ魂-R ●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032611619/

RX-7乗り@2ちゃんねら〜
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:12 ID:6F0A0MNT
◎●● 2ちゃん的FDメンテナンス推奨メニュー ●●◎

▼あくまでノーマルを基準にしています。
▼チューンド、サーキット使用の場合は自己管理で。

▽エンジンオイル交換−3000〜5000km毎
▽オイルフィルター交換−オイル交換1〜2回毎
▽プラグ交換−5000km毎(ノーマル)・10000km毎(プラチナ)
▽ミッションオイル交換−10000km毎
▽デフオイル交換−10000km毎
▽ブレーキフルード交換−1年〜2年
▽冷却水(LLC)交換−1年〜2年(まめに水量チェック)

7 ::02/11/07 21:15 ID:umTjr9nR
スレタイ長すぎたからマターリ抜かしちゃったけどこれで良いかな?

8 :またFD:02/11/07 21:16 ID:PK3H2HLr
◎●●/ RX-7をマターリ語る Part23 \●●◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034597939/

スレタテ乙〜

9 ::02/11/07 21:19 ID:umTjr9nR
そーだ、前スレ入れ忘れてました、フォローサンクス!!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 21:20 ID:epDwyYi7
.                                 ζ
                               _ ノ
                             ( (   (. )
                            . -‐ ) ‐- .
                          .´,.::::;;:... . . _  `.
                          i ヾ<:;_   _,.ン |
                          l      ̄...:;:彡|
                               }  . . ...::::;:;;;;;彡{
                           i   . . ...:::;;;;;彡|
           ,: ' " `丶        .    }   . .....:::;::;:;;;;彡{
          , :´  .   `、          !,    . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.         . '  .    ; .丶         ト ,  . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.        ,:´ .    '    ' `、        ヽ、.. ....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
       ,'    . 鮒讚鱧齷    ; `.           ̄ ̄
   ,, -'''" .   .  鱒鰹讎鑒  . ' '.;゛`'丶.、.......
.  '´     !    . 鑼轢韆權.  ' , ;::::::::::::...`.::::::::....
 i       ヽ、..._,.__變黴鮫鷯. ,,__,.,..ノ.:::::::::   !::::::::::::...
. ヽ、                      ,: '.:::::::::
    `=ー--、....,,,,,______,,,,,... --=''´..::::::
      ``" '' 'ー───‐―‐' ''' "´


11 :RX-7:02/11/07 21:52 ID:57NRQzT0
◎●● 2ちゃん的FDボディーカラー別イメージ ●●◎

赤=ナンパ
白=普通の人、洗車好き
黒=走り屋
シルバー=おっさん
青=普通の人、年齢層若め
黄色=変わり者、目立ちたがり

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:00 ID:6f86jgnw
FDって剛性感無いよね。運転してて楽しくないよ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:07 ID:vRMUkwZi
ECU交換だけでFISCOどれくらいで回れるかな?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:54 ID:Ub75qCii
今NA乗ってるんだがFDに買い換えようと思っている。もうエンジン限界。(15万キロ越え)
100万くらいで売ってる中古FDはやっぱりヤバイかな?
スープラでもいいかなあとは思っているんだが。SZって馬力どれくらいなの?

教えて君でスマソ。


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 22:56 ID:wU78oYch
>>14
まよってるならスープラの方がいんじゃね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:01 ID:Ub75qCii
>>15
レスサンクス。
やぱーりFDはエンジンが特殊だし燃費も悪いし不具合も多いみたいだから
やめたほうがいいのかなあ・・。でも一度乗ってみたい・・・。
スープラのSZは馬力どれくらいか知ってる?
できれば250馬力以上の車に乗ってみたいんだよねえ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:06 ID:XjfGm0Ru
ル・マン優勝記念カキコ


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:07 ID:OJ90WUH2
軽く便乗質問いいですかー?
皆さん燃費どのくらいですか?


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:10 ID:XjfGm0Ru
>>16
SZは225PSだったかな?
FD 燃費もそんなに悪くはないし不具合も多くはないと思うが
スープラと迷っているなら悪いことは言わん、スープラにしたら。

20 :14:02/11/07 23:11 ID:Ub75qCii
俺も燃費実際どれくらいか知りたい。程度によりけりだろうけど。
過去に知り合いが「酷いと3キロ」とか言ってたような・・。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:14 ID:XjfGm0Ru
>>19
おれのFDは普通13Km/2L。

22 :14:02/11/07 23:15 ID:Ub75qCii
>>19
レスサンコス!
225PSかあ、微妙だなあ。許容範囲内ではあるんだが・・。
FDとスープラ、それぞれのメリット、デメリットをできれば教えて欲しいのだが・・。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:16 ID:PYtLyTIH
燃費を口にしたら、チミは、すーぷら決定!!!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:17 ID:fA+Jnss2
>>1
スレ立て乙カレー!メンテテンプレ忘れず入れてくれてサンクスコw

>>14
馬力が気になるようでしたらスープラをどうぞ。
FDは「かっ飛ばす」というよりも「運転してて楽しい」車と思うYO

>>18
平均6、高速で8ぐらい。(4型ノーマル)
「e燃費」っていう無料で燃費管理できるサイトがあるんだが、
全国のRX-7オーナーの燃費平均とか見れるよ。割と悪いw

25 :14:02/11/07 23:18 ID:Ub75qCii
>>21
ってことは単純計算すると6.5km/1L ということか、そんなに燃費悪く
ないねえ。

26 :減量中!:02/11/07 23:19 ID:umTjr9nR
だいたいリッター6Kいかないくらいかな、高速使うと+0.5K。
給排気とブースト軽く弄ってる。
回してもそんなにかわんないです。
渋滞とかのノロノロのほうがマズーです。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:20 ID:Ca1qrG/q
>>16
SZは225PSだね
SZ-Rも同じ
大きさ・燃費・作りは違うが、FDもイイと思うし、スープラだってイイと思う
スープラは入門車としてとてもとてもイイよ
大きい・取り回しもデカイ・前も後ろもよく見えない・・・が!
スープラ乗れればどんな劣悪な条件でも意外とあっさり乗れるようになっちゃうヨ
迷ってるならオレもスープラお勧めします

28 :名無しさん:02/11/07 23:21 ID:kGdSaG6y
>>18
街乗りで6km/L、遠出で9km/Lくらい。
あ、FCのMTです。生息地は東京郊外。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:21 ID:ZF1bwGjL
サーキット走行だとレシブロよりロータリーのほうが燃費が良いというウワサ
比較対象が3S-GTEだが

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:22 ID:OJ90WUH2
なっるほど、7`いけばウハウハって事なんですね〜
購入考えていたんでめっちゃ参考にさせていただきますー(>_<)

31 :14:02/11/07 23:24 ID:Ub75qCii
>>27
レスサンスコ!
やっぱスープラっすかあ。確かにデカくて運転しずらそうではあるね
スープラw。そこがまた魅力なんだけど。デカイセンターコンソールにも
萌え。むおお!スープラに心が傾いてきた!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:24 ID:fA+Jnss2
>>27
同意。80も乗ったけどあれはあれで凄かった。前が果てしなく長いねw

>>28
東京郊外にしては燃費イイな。( ・∀・)

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:25 ID:nvzEO4fu
>>29
これって、高速での伸び率の事じゃないかなー

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:27 ID:e2m1jBkt
>>29
高回転になればなるほどロータリーは効率よくなってく。
だから回しっぱなしのルマンなんかではかなり燃費よかったよ。
逆に言うと街中をノロノロと燃費のこと考えて走っても、飛ばして走ってもたいして燃費変わらない。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:28 ID:hJEj0raO
さっきポルシェの部品取りを見てきたんですが、また病気が再燃しそうだ。
漏れの車は腐ったSAを3台継ぎはぎにレストアして作ったのだが
値段は安く上がったものの製作に2年以上かかってます。
週末、安いFRポルシェを見に行く予定。
漏れはどんな病気なんだろうか・・・・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:40 ID:65bAxr1b
>>18

毎日片道20キロの通勤に使っていて、
だいたい5.7km〜6kmぐらいですね。
たまに、5.3kmとかになってビックリします。

もうちょっと良くなって欲しいけど、
結構渋滞とか信号待ちがあるから、しょうがないですかね、、、。

6型RB-Sフルノーマルです

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/07 23:50 ID:xdb93LGP
>>1さんスレ立て乙カレーです。

このスレの人たちは80orFDだと80を選ぶ人が多いね。
80スレの人たちに聞いたら、FD派の方が多かったりするかも。

そういう漏れも一度だけでも80に乗ってみたかったりする。

38 : :02/11/08 00:28 ID:tLJOeFi4
どこかのスレで言われてたけど、
恋するだけじゃダメ。ロータリーは愛せないとダメだそうです。
>>14
ところで、FDにしても、スープラにしても、予算100万じゃギリギリのところで、マトモなタマじゃないと思うだが。
FDだと事故暦アリだろうし、スープラでもSZでしょ。白いフルエアロのGTO以外のスポーツカーでNAはオススメできない。(w

燃費がどうのこうの言ってる様じゃ、そんなボロ買ったらすぐ売るハメなると思うよ。
漏れも日常の足用に原付持ってるからいいけど、近所のスーパーへ買い物とか、ちょい乗りにお気軽に使える車じゃない。
駐車場さえあればもう一台、気軽に乗れるAZワゴソあたりがホスィと思うくらいだし。
まぁ、FD乗りとしては「FDは欠点補ってなお魅力的な車ですよ。」としか言えませんが。

ちなみに燃費は2型で5.5`/g


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 00:31 ID:tNtodIpg
>>37
いやあそう言う訳でもないっしょ?
悩むんだったら80いけよ って感じじゃない?
FD買ってうだうだ言われたくないってだけで。

そんな私はFCのり
スマン煽りではないんだけども.....

1さん スレ乙!

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:02 ID:Kpfd51oZ
今、FD買おうか考え中です。
今年になってから、いい歳こいてサーキットを走り始めたのですが、ソレ用に
したいな、と。40目前なんで、FDみたいなシャープなフィールの車に乗れるの
もそろそろラストチャンスかなぁ、なんてあせりみたいなものも感じている
んですよね。
昔バイク乗りだったころ、変に通を気取ってレーサーレプリカを避けていて
30ちょうどくらいの時期に激しく後悔した経験もありますし。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:07 ID:cRg5qyn0
>>14
FD買うなら初期型でも結局なんだかんだで200位はかかるんとちゃう。


42 :extasy:02/11/08 01:10 ID:LSeO3A9a
ん〜、私なんかは約10年FDに憧れ欲しくて仕方なかったな。
他のスポーツカーは何の魅力も感じなかった。
いつかFD買おうと思っていたが踏ん切りつかんかった。(妻子いるから)
けど、生産中止になることがきっかけとなり今まで中古でしか考えて
いなかったのに血迷って新車買ってしまった。
後悔はない。(今の所)
走らせなくてもあのフォルムを見ているだけでもあきない。
そんな気持ちで9月に購入しました。私にはロータリーの良さも何も分からず
フォルムに憧れて購入したかな。

もしかしてFD好きな人はFDしか乗りたくないんじゃないかな。
迷うなら天下の豊田スープラが無難なのでわ?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:10 ID:kFXZMiXO
なんだか、最近の発言が、「車種、メーカー」にあった、「80とFD貴方はどっち?」になっているように思います。

やっぱり、切れ味のFDでしょう。
フロントが軽いのがよくわかりますよ。

>1さん、お疲れさまーー。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:14 ID:uhT6gmHe
まあここも車種・メーカー板なわけだが。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:16 ID:kFXZMiXO
私も、FDのボディ・ラインに惚れて、買ってしまった一人・・・。
でも、後悔は無いです。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:23 ID:d1RHgPTf
1さん、スレ立て乙です。
俺の燃費は大体5〜6km/g前後です。ちょい回すのを心がけると4.5とか…。
4型ノーマル、街乗りオンリーです。

>14
中古FD購入で100マソだと、程度のあまり良くない3型あたりが上限になるみたいですね。
個人的には4型以降をお薦めしたいですが、150マソ程度になる事が多いみたいです。
気持ちよく乗り続けようと思えばそれなりの労力を要求する車だと思いますので、
古いFDを買って、それに合ったメンテや修理、維持を続けていけるなら悪くないとは思いますが。

俺だったら…予算100マソならFCを狙いますね(w
で、浮いた予算は全部レストアに突っ込むと(w

47 :質問:02/11/08 01:23 ID:yhmUgBzE
Q1.高橋啓介のFDは何型ですか?アンフィニエンブレムがついてるので、1〜4型?

Q2.このスレに女性はいないのですか?


48 :質問:02/11/08 01:25 ID:yhmUgBzE
Q3.イニDの女FDドライバーは何型ですか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:26 ID:mSevwxvu
>近所のスーパーへ買い物とか、ちょい乗りにお気軽に使える車じゃない。

FDってどんな車なんだ?


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:28 ID:kFXZMiXO
う〜ん、100万円・・・。
やっぱり、70スープラ(1JZ)で、ショック交換。かなぁ?

FCは、上玉を探すのが大変ですよね。

ちなみに、男です。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:36 ID:hzZVqeMP
次期型は馬力はいらんからまたFCサイズのライトウェイトFRにならんかなぁ…
そのためにはまず8が売れなくてはダメだな…
ヨシカッテコヨー!

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:37 ID:d1RHgPTf
>50
某雑誌の特集で200マソくらいでリフレッシュしたFCゲット、なんてのが有りましたが、
エンジンのコンディションまで考えると100マソで上玉はかなり厳しいでしょうね。
マターリ乗られてきたであろうATのFCを買ってきてミッションをMTにスワップすれば…
かなり無理がありますが、そこそこの物になるかも(w
普通に考えればロドスタやS13あたりに落ち着くでしょうが、ロータリーにこだわるなら、と。(w

>47
ブレーキランプがまともに描かれた事がないですが、細長い?ようなので1〜3型の可能性大です。
エアロはMSのA-Specですが。
ちなみに男です。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:48 ID:V1KbmL+F
100万のFDの件。おれもちょっと厳しいと思う。
車の知識と経験が豊富で、チューンついでにトラブル解決も自分でしちゃうよん、
という人以外は、もうちょっと出して保証のあるディーラー車にするのが吉でしょ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 01:51 ID:sx1WcKpW
仕入れ値が安いということはつまり・・

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:04 ID:aIpiboO1
55番げっと!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:52 ID:sx1WcKpW
>>14
中古車を買う場合、長く乗れる車を探すなら普通は5年落ち以内の車にすることが多いと思う。
それ以上になれば、ある程度お金をかけて直すという前提か、もしくはいつ壊れてもいいというような感じかと。
ということで、長く乗るつもりならば4型以降のものをお勧めします。
4型から部品やオイルの制御の変更でオイル消費量も抑えられていたり等、細かな変更をしてますよ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 02:57 ID:iqN32Buc
オーナーなので書いておこうっと。
ルマン24ロータリー優勝の時の、オフィシャル腕時計持ってます。
止まってるけど。

58 :RS-R@1031:02/11/08 05:27 ID:xhQJ1R19
>>38
そうだねぇ。下駄代わりに使うのはきついよね。
駐車場が狭い所だと停めるの躊躇するし。
オレはデミオが欲しいな(w

燃費は5〜6km/l

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 07:11 ID:7ObGUZHL
燃費以外にも、任意保険という落とし穴が、、、

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 08:02 ID:eHPTQp1n
>>14
友人の80SZを運転したことあるけど、一言でいうと、
80SZは普通の車、FDはスポーツカーだね。
馬力の差以上に車重の差が、加速とハンドリングの差に効いているので、
スポーツ性能はFDが圧倒的に上。
高速をまたーり走るのにはいい車だと思うよ > 80SZ

61 :前スレの最後の方でSRのせる話だしたものです。:02/11/08 10:29 ID:fBTlvwgT
>1さん、新スレ立てお疲れさまーー。

やはりSRをのせるのは金の割にはメリットが少なそうですね。
マヂレスして頂いた方々、ありがとうございますたm(__)m
いなみに2Jのせた黄色のFDはボンネットは閉まらなかったのでワンオフでボンネットつくったはずです。(w

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 11:24 ID:/3Wzz8Cj
燃費・・・8〜11km(北陸在住)
漏れが乗るとRX−7に限らず今まで乗ってきた車やバイクも他人より燃費が良かった。
以前、バイク屋の親父に「アクセルの強弱がゆるいから燃費がいい。」と言われた。
つまりエンジンの回転数が他人より安定してるという事らしい。
バイクの耐久レースでセカンドライダーをやってたから自然とエンジンをいたわる癖がついたみたいだね。
RX−7(FD)を買った理由
30歳以上の人は多かれ少なかれスーパーカーブームの影響を受けていると思うが漏れもその一人。
「FDが好き」とかよりも”RX−7”というブランドに憧れ続けて来たから購入すた。
これからもRX−7が不細工になろうが遅くなろうが購入し続けると思う。


63 :四拾八:02/11/08 13:21 ID:KhexYYNG
出遅れましたが、スレ立て乙です。
>>14 こんなんあります。
【80スープラorFD−3Sあなたならどっち? 2 】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036430676/l50
パート1見れたらみてください。
漏れも”迷うならスプラ”に一票。でも100マソ車はキツイかと・・・

燃費>通勤:5.5〜6km/L、高速:9km/L @4型、北関東在住

今週末、都内方面行く用事あるんけど、台黒Pって今でも結構集まってるの?
時間が合えば行ってみたいカトおもて。
時間帯とかエリアとか知ってたら教えて下さい。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 16:06 ID:F7ciop/E
AT車なら100万でもアリだと思うよ。



ただ「セブンで走る楽しさ」はほとんど無いと思われ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 16:50 ID:n7WVfAfY
>>14
去年ディーラーで120マソ(車体価格。一応事故暦無し)の1型買った。
いろいろ経年変化でヤレがたくさんあった。
ホース類など消耗品はほぼ全滅に近く総とっかえした。
エンジンは今のところすごく快調だけど
やっぱり古いせいか燃費は良くない。
街乗り 3.5〜5km/L 高速 8km/Lくらい。
ただ、メンテをしっかりやっているからか
深刻なトラブルには幸いにもまだ遭遇してない。が、
いつその深刻なトラブルがが襲ってくるかと思うと・・・。

120マソでこんなかんじ。
100マソ位のヤシなら、これ以下の程度だと思う。
買ってからの出費を覚悟しておいた方がいいと思うよ。
他のクルマなんか目に入らないってかんじじゃ無ければ
考え直した方がいいかも。

そろそろエンジンOHしよう。金もたまったし。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 17:00 ID:IotC+wP/
ちょっと遅いけど 新スレ乙!!

67 :65:02/11/08 17:16 ID:3vAvrZf4
俺も言うの忘れてた。
>>1


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 17:19 ID:f+yM1cZT
じゃー2ゲット

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 17:31 ID:sf2TriM0
コスモスポーツホシイ・・・・。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 17:35 ID:O38LCEeB
ロータリースペシャリティー!!
ロータリースペシャリティー!!
ロータリースペシャリティー!!

71 :38:02/11/08 18:27 ID:tLJOeFi4
>>49
超ー高排出ガス車。

特にエンジンが温まってないと、近寄るだけでガス臭い程。
エンジン温まってくるまではどっちにしろ回せないから、近所のスーパーへ乗っていこうとは思わんし。
ちょこちょこ乗りにFD使ってる人っていますか?私は使う気になれないですね。
往復5`以下のとこで荷物がスクーターに乗る程度なら私は使いません。

72 :38:02/11/08 18:33 ID:tLJOeFi4
>>59
同意
ソニー損保とかでは扱ってもくれないんじゃなかったっけ?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 19:29 ID:69h03Q8x
>>72
いあ、漏れは三井D入ってるけど「お客様の車両では車両保険に入れません」と言われるYO!
確か、ソニー損保で見積もりした時も同じ事言われた気がする

74 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/08 19:53 ID:o29Gxe2B
>>1乙デス
車両保険なんて高価なものは、漏れにはとてもとても(;´Д`)

75 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/08 20:57 ID:so72JD45
車両保険、年間30マソ!死ぬw

76 :RS-R@1031:02/11/08 21:33 ID:xhQJ1R19
>>71
暖気して、なんて言ってると目的地に
着いちゃう罠(苦笑)面倒だし。
本末転倒かもしれないけど、勿体無いのよね
ちょい乗りは。

2〜3時間走りに行くってんなら気合いも入るけどね。
だからもっぱら夜に走るのが多くなる...。

77 :(゚д゚)シメジ FD ◆ezFD3STpR6 :02/11/08 21:35 ID:i215esSa
車両保険は年齢が若いとつらいよ。
漏れは今年21になったので年間35万。
去年は年間55万でしたが何か?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:00 ID:LbhW4nwW
保険は車両抜いても年間27万でした(・∀・)アヒャ

I型で燃費は、街乗り6km/l 高速9km/l

79 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/08 22:01 ID:sOcgZNQD
>1
今更ながらスレ立てお疲れ

新車買ったは良いけど金ないから
年間4万3000円ちょいの任意保険しか入っておりません。
JAは超安いよ。
8等級26歳未満不担保
エアバック、ABS特約付きで
対物 1000万
対人 無制限
事故ったときも対応は迅速でした。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:14 ID:IY+fnsEu
車両215万のフルセット、26才以上の条件で8.7千円/月
(会社の大口団体に入っているけど)
皆が言うほど門前払いな車じゃないと思うが。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:15 ID:OL/nfsM3
>>79
>事故ったときも対応は迅速でした。
    ↑
    これマジ?

82 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/08 22:22 ID:sOcgZNQD
>81
マジです。
JAはヤバイっていう人が多いですが
俺の担当の人は速かったですよ。
保険は担当次第なんじゃないっすかね

そういえばJAだったら車両もオッケーですね。
値段は入る気ないから忘れたけど俺の条件で16〜18万だったと思います。
詳しい条件はわからないので貧乏人の人は問い合わせてみる価値ありますよ。
損保や前労災からでも等級引き継げるし若い人にはマジお勧め。

決してJAの回し者ではありません。(w


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:34 ID:cRg5qyn0
車両300万 対物・対人無制限
23歳以上の条件で 年間25万
東京会場です。
普通かな?

84 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/08 22:40 ID:o29Gxe2B
(゚д゚)シメジ FD タンとおない歳ですた。ビクーリ(゚д゚)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 22:44 ID:6Mo8E+La
>>77
年間55マソ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

漏れは25ですが車両フルで年間19マソです。

86 :49:02/11/08 23:18 ID:o5su+LRe
>>71>>76
勿体無いからちょい乗りする気にならない、という事ですね

87 :(゚д゚)シメジ FD ◆ezFD3STpR6 :02/11/08 23:41 ID:WpO7Wa9m
>>絵筆ぇタン
マジかYO!漏れもビクーリ。
同い年なので、これからもよろしく(藁

>>85
この前の更新のときに、お勧めプランで来たのが年間70万・・・
そんなのお勧めするなYO!
年間55万は高いけど、元は取った。全然うれしくないけど。
納車の翌日からピーって鳴らしていたので、納車三日目で大破させました・・・
修理代170万。
このFDは漏れに買われたばっかりに、こんな目にあって・・・
FDに申し訳ないのと、自分のヴァカさ加減にかなり鬱だった。
FD入院中に一ヶ月点検のはがきが来るし・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:46 ID:/DAYM0KX
もうすぐFCが我が家にやってくるぅ〜
待ち遠しい!!!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/08 23:52 ID:mHzsbDjw
>>88
オメ!
色は?赤?黒?白?ガンメタ?

90 :四拾八:02/11/08 23:54 ID:QlcHETbM
>>88
イイネッ!!
FCがとってもステキ!!に見える今日この頃。

91 :38:02/11/09 00:01 ID:q9Pm6jVl
>>87
言いたくないが・・・。あえて言わせてくれ。

そうやって無茶して、デカイ事故起こすから保険高くなるんだYO!!



92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 01:11 ID:x+1QK52J
NEWスリークライト用のHID自作品が完成しますた
今度の休みに取り付けます。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 01:19 ID:8tQF47Ra
>>87
こういう奴がいるから、保険料率が高くなるんだよな。


94 :yone:02/11/09 01:20 ID:Z88ghUM9
>>92
自作かい!!

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:07 ID:bYqEE0vc
事故(自損)って修理見積もり50万over
車両保険はいっときゃーよかった。

ということもあるので、1年目くらいは車両はいるのもありかも。。。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 02:28 ID:hYdnu/wo
>>95
でもさー、50マソなら3年間くらいの車両保険分の保険代だよね?w
それ考えると保険入るよりもそのぶん自分で貯金してたほうが・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 03:15 ID:yHxbvbbl
これって全損?
ttp://poetry.rotten.com/suzuki/

98 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/09 07:20 ID:BJZh5E6w
>96
俺もそう思って車両入ってないっす。
でも全損レベルの事故だったらやばいっすね。

やっぱり金無くてガンガン走って事故る確立高い人は
ボロい車買って走った方が良いっすよね。
俺は新車買ってビビリ入っていているのでかなり後悔しています。

99 :(゚д゚)シメジ FD ◆ezFD3STpR6 :02/11/09 08:16 ID:zpJ1pKo7
>>91
すまんのお。漏れもほんとにそう思うYO。
無茶していたつもりはないが、やっちまうときはやっちまうし。
走るために作られたスポーツカーの宿命だと思う。
全開走行まで行かなくて、自分が余裕があるつもりで走っていても、
想定外のことがあれば事故る可能性はある。
スポーツ走行して事故ってない人は、運転が上手かったり
自己管理ができているというのもあるだろうが、
運がいいだけという気もしないでもない。
漏れはいつも法定速度で走ってるのに御前等のせいで保険が高いぞ( ゚Д゚)ゴルァ!
という方には頭が上がりません。申し訳ない。

100 :(゚д゚)シメジ FD ◆ezFD3STpR6 :02/11/09 08:17 ID:zpJ1pKo7
念のために言っとくと、
自分を正当化しようという気持ちは全然ないYO。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 10:35 ID:Lcb/DDJr
>>96>>98
自分でミスって車大破させたんなら
まあ仕方ないかって思えるけど、
盗難なんかされた日には悔やんでも悔やみ切れないよ。

俺はそれがイヤだからフル車両入ってます。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 10:56 ID:OJZK28k5
サーキットで事故って車両で直すと・・・こんな奴も居るからねぇ・・・
昔々このネタが堂々と某クラブの掲示板に載ってたな。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 10:58 ID:CvMtfTiM
みんな車両はいってるねー
おいらは今年から車両はずしたから不安。
その代わり、ういた金で、プロショップによるセキュリティつけてもらったから
レッカー移動以外は盗まれる恐れは少ないが。

ここ最近もセブンは盗まれてるねぇ。
ttp://plaza18.mbn.or.jp/%7Efourout/tounan/cariraix.html

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:01 ID:CvMtfTiM
あ、話をずらしてしもうた。
おいらも100さんと同じく自分のミスによる大破は仕方ないと
思ってます。
むしろ、車両保険は盗難対策として入ったほうがいいと思います。
(入ってないおいらがいうのもなんだけど)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:05 ID:fMvm49hB
サーキットの事故を車両で直したら詐欺で捕まるんじゃないの・・

106 :yone:02/11/09 11:13 ID:oyq48z5t
>>105
けっこうみんなやってるよ。

買い替え時期にわざと全損…なんてのも

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 11:21 ID:yHxbvbbl
>>102
どーやったらそんなこと出来るの?
詳細キボンヌ

108 :保険:02/11/09 11:30 ID:sYrLt2R1
>>106
そういうDQNオーナーが多い車種については
その車種の保険料を高くするか受け付けないことにして対応しております。

109 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/09 11:37 ID:7z1vPj4p
みんな高い車両保険払ってるんだな。
俺はマターリ派で盗難対策用としてフル車両。
年間13万。まだ30にもなってないが、歳感じるな(;´Д`)

110 : :02/11/09 12:22 ID:q9Pm6jVl
まぁサーキットで走ってる時に保険が効かないというのは問題だと思う。
公道よりも安全なはずなんだから。
公道で最高速珍走とか、峠でドリフト→失敗→谷底あぼーんには適用されちゃうんだしね。

111 :(゚д゚)シメジ FD ◆ezFD3STpR6 :02/11/09 12:28 ID:FIekGiW6
車両保険は盗難されたときにもいいよね。
でも地震では効かない。
東海地震で車が潰れるんじゃないかと、((((((((((゚Д゚;))))))))))ガクガクブルブル
漏れはサーキットで走ったことがない。
全開走行してみたいが、せっかくの車両保険がきかないし・・・
そのうち行きたいとは思ってる。
事故らないように最初はゆっくりで、感覚をつかみながらペースをあげていけばいいかな・・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:01 ID:CvMtfTiM
最悪です!
助手席の後ろ側カーペットが水浸しでした。。。
昨日の雨でしょうか。
しかも、、、キノコみたいなのがありました。。はぁ。
ディーラーいって、雨漏りを調べてもらいましょうか。
というか、こういうことってディーラー調べてくれるのだろうか。
工賃はいくらとられるのでしょうか。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 13:34 ID:u30Dy4W8
中古買ってから、初めて遠乗りしてきました。
芦ノ湖スカイラインを走ってきましたけど、段々の所を走るとうるさいですね。
一寸した不整でも、ガタガタとピッチングが酷いし、
調整式のダンパーに変えて、普段は柔らかにしようかと。
先立つ物がありませんがね。
元気に走ったけど、燃費は5lはキープしているようで、
思っていたほど悪くない感じです。チト安心。
# ちゃんと満タン法で確認せねば。

でぇ、ルームミラーが絶妙な高さでで、左前方が塞がれるので、
左から来る車を確認するのに、一々首を前にやらないといけないのが今一。
ノーマルシートは、やっぱり腰が痛くなるしで、
とっとと、フルバケ入れて、アイポイントを下げないと。

>>112
当然、ディーラーで調べてくれます。
多分ドア周りのゴム交換をすることになると思いますが、
単に、ゴムの水抜き穴が詰まっていてるだけかもしれませんよ。
年数経っているなら、ゴム交換は遮音の改善にもなります。
# 車が違うんで参考にならないけど、トヨタのセダンで
# 4枚のドアのゴムを全部交換したときは、2万位でした。

114 :112:02/11/09 14:11 ID:CvMtfTiM
>>113
ありがとうございます。2まんくらいならディーラーで調べてもらいます。

ところで、FDは社外シートにすると、どれもアイポイントは
高くなるそうですよ。
逆に、ルームミラーの位置をあげるのもいいかもしれません。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 15:22 ID:WZPn5iIp
>>113-114
フルバケだよね?それなら座面を下げられるよ。
脅威のベタ付けもできるのがある。そこまでしないとしてもオレもホスィ。

でもハンドルが高くならないか?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 16:08 ID:hYdnu/wo
ニーレックスで5cmは下がる。

俺もミラーが邪魔になってたけどシート下げていい感じ。
ハンドルはノーマルシートだとめちゃ低くてヒザがあたりまくってたから今はちょうどいい。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 17:18 ID:TUsBq30R
俺も保険は入ってるけど乗るのが週イチで深夜〜早朝ばっかなんでなんか勿体無いような、、、、、、。

30才未満不担保、16等級車輌(一般)360マソで約15マソです。



シートはフルバケにして純正レール改にしてちょうどいいです。
ノーマルシートよりチョイ下がる感じでスライドもしっかり出来るので満足してます。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 18:05 ID:9VknsSBr
漏れはエコノミーにしてるよ。
対車だけ修理代が出るやつ。
ジジイとかにぶつけられてカネ払うのも馬鹿らしいから。

そもそもあんまり街乗りしないんだけど。

119 :113:02/11/09 18:51 ID:u30Dy4W8
>>114
> 逆に、ルームミラーの位置をあげるのもいいかもしれません。
ルームミラーが2ヶ所稼働するとは、全然思いつきませんでした。
お陰で問題が一つ解決しました。

ハンドルに、チルトもテレスコピックも無い。
シートも調整したいところですが、座面の高さを調整出来ないし。
今まで乗ってきた車は、どれも出来ていたので、
ポジションが丁度しないと、どうにも落ち着かなくて仕方がない。
シートレールが届くのが待ち遠しい。
# と言いつつ、明日も乗り倒します。今日はガス代5000円 ( ̄ー ̄)ニヤリ

120 :RS-R@1031:02/11/09 18:55 ID:jwiv0Jy+
>>113
ヤフオクに出てるフルバケ用のレールが
べったりローポジになるよ。¥1.4万ぐらいのやつ。

ただ、ロックが片側でややガタつくのと
SP-Gだとショルダーサポートが内装に干渉する。
オレはボススペーサーで75mm延長してるせいもあるけど
ハンドル位置が高くなる。

本当はニーレックスが欲しいけど
値段とスライド量が少ないのがねぇ。
ちなみに一番後ろに下げて運転してる。身長183cm...。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:11 ID:w5/6MxA/
今日初めてサキット後乗ったんだけど、5速だけエンブレ時にノブが激しく振動する。
なぜだか分かる人いますか?

エンブレ時にカクカク動くのはどのギアでも同じで、いつも通りなんだけど、5速だけが・・・。
このまま乗ってても良いのだろうか?街乗りじゃ滅多に5速使わないけど・・・。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:24 ID:dEzNRYSc
空気が冷たくなると、露骨に吹け上がりが良くなる。
パワーも立ち上がりも、なんだかチューニングしたみたいになっとる。
季節ものでしょうか。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 19:26 ID:irVtcLWV
インタークーラーという言葉を検索してください

124 :113:02/11/09 19:27 ID:u30Dy4W8
>>120
> べったりローポジになるよ。¥1.4万ぐらいのやつ。
お世話になってる所だと、新品取り寄せ3割OFF位なので、
普通に車検対応のレールが買えます。で、もう頼んでたり。
でも、ハンドル位置は深刻ですね。
シート調整で、旨いポジションが見つけられるかどうか。
最悪、ハンドルにも手を入れないとあかんですかね。

> ちなみに一番後ろに下げて運転してる。身長183cm...。
ちなみに前の車では一番前にして運転してました。身長168cm(公称)

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 20:55 ID:5e8hPTKV
1〜4型の方!
ウインカーレンズがやけにくもってませんか?
フロントサイドマーカーをクリアレンズにしたので、
余計にウインカーの曇りが気になります。
磨いて綺麗になるもんですかね?
それとも、元々の色?
外側だけでなく内側も磨かんとだめかね?

126 :88:02/11/09 21:38 ID:gbsS/TFV
>89さん
ボクのところにやってくるFCは白です。
早く乗りたいーー!大事にしますよぉ〜

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:01 ID:ufotwvVK
>>122
スポーツカーは寒い季節が好きらしいですよ。
FDはとくにね!(・∀・) …なんて言ってみるテスト。

禿しくsage

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:26 ID:w5/6MxA/
CC-MとCC-Rの違いって何ですか?
普段ABSオンで走ってるんですけど、フィーリング違いますか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 22:36 ID:/uMy2RVP
今夜は走るズラー

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:37 ID:2AyuA3I1
車載映像撮りたくて、デジタルビデオカメラ欲しいんですけど
そっち関係は疎くて・・・。
Yオクで中古か新品で4万円くらいでイイのはなんですかねー?
パソコンで編集とかしたいんです。。。
車載映像撮ってる人の意見キボヌ


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/09 23:40 ID:8tQF47Ra
>>128
http://www.endless-sport.co.jp/product/end_pad/e_pad/metal.htm#ccr


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 00:22 ID:dbQB6FqX
R26B

133 :89:02/11/10 01:02 ID:rdRNgm7g
>>126
白ですか、「××の白い彗星」と呼ばれたりして(藁
白のFCは凄くスマートに見えるから羨ましい。(うちのはガンメタ)

134 :初心者:02/11/10 01:07 ID:5J7vw7aD
ちょい名前の通りの質問ですいません。

例えば2速で走っていて中途半端な渋滞で、前の車がブレーキ踏んでこちらも
ブレーキ踏んで止まりそうになったところでまたノロノロ動き出した時は
ギアをどうすればいいんでしょうか?完全に停止しないと1速に入らない
ので2速で半クラして動かしていますがすごくエンジンに良くない気が
するんですがいかがなものでしょうか?
教えてくらださい!

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:09 ID:g8KFHFgn
ダブルクラッチ→1速

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:09 ID:o+Pu91st
>>134
ダブルクラッチで1速に入れて発進。

137 :134:02/11/10 01:12 ID:5J7vw7aD
>>135
>>136
ありがとうございます。

ダブルクラッチだと1速に入るんですか?
で、何回転にして1速に入れるのがいいんでしょかうか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:13 ID:g8KFHFgn
回転も何も、合わさないといけないような回転なら2速で走れ・・。

139 :134:02/11/10 01:18 ID:5J7vw7aD
>>138

すいません何分初心者なんで・・・

では、2速からクラッチきってニュートラルにしてクラッチペダル
を一度離し、再度クラッチペダルを踏んで1速へということでしょうか?


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:24 ID:g8KFHFgn
ごめん、悪かったよ・・。
そういう感じでいけると思うよ。
その他には、ギアが入りにくても、押し込むんじゃなくて、
ゆっくり押すというか、圧をかけとくと、時間はかかるけどクッと入るよ。
それでも入らないのなら2速でいい速度域と思う。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:24 ID:0PdplEDb
街中でジムカーナでもやってるのか?

どうしてもローに入れたい時もあるが、
そんなときはクラッチを切って一速のゲートに当てたまま
アクセルちょっと煽ってやれば入るよ。

ダブルクラッチなんかやんないよ。面倒。
それと習うより慣れろ。今なら道もすいてる。練習して来い。

142 :134:02/11/10 01:29 ID:5J7vw7aD
>>140

ありがとうございます!
そんなー・・謝らないでくださいよ。何気にあの1行勉強になります。

>>それでも入らないのなら2速でいい速度域と思う。
説得力あります!

早速明日にでも練習行ってきます!
ご丁寧な説明ありがとうございます。(嫌味じゃないですよ。一応)

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:30 ID:o+Pu91st
>では、2速からクラッチきってニュートラルにしてクラッチペダル
>を一度離し、再度クラッチペダルを踏んで1速へということでしょうか?

クラッチを一度繋いだ時にアクセル煽ってやる。
それがダブルクラッチでふ。

144 :134:02/11/10 01:35 ID:5J7vw7aD
>>141

いたって普通に乗っています。FDもフルノーマルです!

>>それと習うより慣れろ。今なら道もすいてる。練習して来い。
はい!おっしゃるとおりです。練習行きたいんですが私、新潟
なんで今外は凄い雨風でして・・・

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:36 ID:0PdplEDb
それはすまんかった。

146 :134:02/11/10 01:49 ID:5J7vw7aD
>>143

ありがとうございます。

クラッチペダル踏んだ状態でアクセル煽り、クラッチペダルを離すということ
ですよね?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:53 ID:o+Pu91st
>>146
おまえ日本語読めてるの?
クラッチ繋いだ時って書いてるでしょーが。
まぁそれでも入りやすくなるだろうけど、ダブルクラッチは

クラッチ切る

2速からニュートラルへギア変える

クラッチ繋ぐ

アクセル煽る

クラッチ切る

ギアを1速へ入れる

素早くやって回転数があえばギアが吸い込まれるように1速へ入っていく。

以上。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 01:57 ID:y59I2cOd
前前スレのエンスト君か?いや、
前スレのダブルクラッチ妄想君だな!?
ちゃんと聞いてたのか???ン?

相変わらず、なんとしても1速に落としたいワケ?
ミッチョン炒めたく無いからだとか逝ってなかったか?
上で答えてくれた方々の言ってる操作の意味がわかるのか?
練習もいいが、その前にミッチョンの構造を良くお勉強したまえ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:10 ID:vnwtjzUB
>>134
10km以下に速度落ちてればダブルクラッチしなくても1速に入るんだが。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:16 ID:xIk7uo35
>>147
>クラッチ繋ぐ
>↓
>アクセル煽る
>↓
>クラッチ切る

ニュートラル状態ではクラッチ切りようが無いだろが!!
っと突っ込んで良い?(藁


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:17 ID:7wFn6t55
街乗りで1速いれるのは発進のみ。
ニュートラと2速でおっけい(w

わざわざ入れる必要あるかぁ?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:20 ID:xIk7uo35
>>151
それも前の前?スレでも、言われてたよね・・・
結局無限ループしちょる(藁

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:20 ID:g8KFHFgn
>>150
ギアがNでもクラッチ切れるよね?

154 :148:02/11/10 02:21 ID:y59I2cOd
134!!
今、車板の方に”MTの基本”とかいうスレあった。
ミッチョン構造勉強できそうよ。そっち逝けば?

漏れのも10km以下ならダブルは不要@4型4万km

155 :148:02/11/10 02:26 ID:y59I2cOd
>>150
逝ってらっしゃい。(w

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 02:27 ID:o+Pu91st
>>150
ハァ????
お前免許持ってる?

157 :RX-8:02/11/10 02:50 ID:f3i1jLHF
RX-8の方がコーナリングは上。
FDをコーナーで煽るのが楽しみだ(W


158 :148:02/11/10 02:50 ID:y59I2cOd
>>134 氏。↓↓↓ 
【MTの基本!?No,2 】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035123984/l50
冷たいようだが、悪く思わんでくれ。スレちがいじゃ。
別ネタでまたおいで。


========ダブルクラッチネタ、終了〜========




===RX−7についてマターリ (=゚ω゚⊂ 再開!! (=゚ω゚)ノ ===



159 :148:02/11/10 02:53 ID:y59I2cOd
>>157
えっ( ̄□ ̄;
もうRX-8乗ったの??

禿げしく詳細インプレきぼんヌ。

160 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/10 03:44 ID:+bdGBmzi
所でFD乗りのみなさんトーコンはどうしています?
古いHVによるとトーコンには縦方向に効いている物と
横方向に効いているものがあり
縦方向だけ殺すと初期アンダーが強くなり
横方向だけ殺すとタイムも上がり進入も安定するとありました。

というわけで横方向だけ(リアアッパーアームのピロ化)殺している人いますか?
できれば使っている商品名とだいたいの値段
そして変えてからのインプ聞かせてください。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 03:53 ID:Mk9brbmx
闘魂は必要。
ダアァァァァーーーーーーッッ!!


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 07:49 ID:MfkX6tcn
>>157
そういう乗り方すんなよー、イメージ落ちる。

163 : :02/11/10 07:50 ID:E+iBZghc
昨日、リアスピーカーも交換しますた。
もう音が最高です。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 07:59 ID:ipF1reLH
テストドライバーか脳内か???

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:26 ID:gmWenzcc
上の方で地震では車両保険きかないってありますが本当ですか?東海地震のエリア
ど真ん中に住んでいるので心配です。もちろん一般車両保険ですが駄目ですか?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:33 ID:MfkX6tcn
写真見てた。ハァ〜・・・・・、俺のFDカッコイイなー、・・・・・ほれぼれ・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 09:33 ID:v7wn5y6D
教えて君で申し訳ないんだけど
ルマン優勝時のビデオって売ってないの?ネットで探したけど見つけられなかった。
テレビ見て泣いたのはあの優勝シーンと火垂の墓だけだったから。

168 :165:02/11/10 10:02 ID:gmWenzcc
165ですが誰も知りませんか?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 10:21 ID:aBesFOTc
>>131
サイトぐらいちゃんとチェックしとりますがな!
やっぱ同じようなやつを両方試したことある人いないのかな?
ネット検索すればR乗りとかが書いてるとことかあるけど、
FD,FC乗りじゃないと分からないんだよな、このブレーキング。

パッド選びに四苦八苦・・・。
PFCなんて入れた日にゃぁ〜、

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 10:37 ID:mfvkDUtu
>>169
ちなみにどこのサーキットを何秒位で走られていますか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:00 ID:UtVywjoD
>>165
一般車両じゃダメ、特約で担保できるよ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:28 ID:LkSCKYp0
確かに開発者の方でRX-8の方がFDよりコーナリングは速いと言っていたな。

173 :165:02/11/10 11:45 ID:704y4HIC
>>171
ありがとん!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 11:54 ID:QrtMp7R2
>>157
インプレ! はやくして〜ン (;´Д`)…ハァハァ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:22 ID:aBesFOTc
>>170
FISCO練習中。
手計測で2分切れたかもって感じ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:22 ID:hlZp6IoI
昨日会社の車で運転中、自分の仕様に酷似したFDハケーン
その瞬間、「盗難!?ガ━━( ;゚Д゚)━━ソ!!!!!」と思いますた。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 14:33 ID:QrtMp7R2
その道にHシステムあったか?
早く!通報しる!!


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 15:05 ID:mfvkDUtu
>>175
そのタイムじゃ、パッドは何でもエエんとちゃう?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 15:40 ID:aBesFOTc
んじゃ次も純正パッドで行きます。
フルノーマルで何秒まで行けるか試すのも面白いかも・・・。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 15:41 ID:9FV0eiPe
>>175
FDってそんなに遅いのですか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 15:46 ID:aBesFOTc
いや、俺が遅いのです。

182 :名無しさん:02/11/10 15:48 ID:iHwl9s0n
>>176
その後、どうなったのれすか?
妙に気になる。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:07 ID:mfvkDUtu
>>179
FISCOじゃ、ノーマルパッドもたんでしょ・・・
(1コーナー2回で終わるんじゃ無かったっけ?)

とりあえず、サーキット用の一番安い奴って感じでエエんでは?
パッドがヘタってクルージング多めに取るのはサーキット代が勿体無いしね。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 16:08 ID:mfvkDUtu
47秒辺りまで来る過程で自然と情報も集まるでしょ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 17:47 ID:mP0Ltq/G
FDよりRX-8の方がコーナーで速いって? でも立ち上がりスピードが
全然違うはずだから、コーナー全体で見るとやっぱりFDが上じゃないの?
あんまりRX-8に詳しくないので偉そうな事は言えないが、車重とか
制動能力でもFDを凌ぐの?だとしたらかなり気になります。でもどうも
スタイルがイマイチなので、やっぱりFDがいいや。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/10 17:50 ID:p6rQ91DZ
今慣らししているんだけど、さっき5速に入れるのに間違って3速に入れてしまい
一瞬5000回転位迄回してしまいました!

・・・もう慣らしの意味ないっすかね?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:03 ID:6J3gn0FG
>>185
それを言い出すとGT-Rやエヴォの方がコーナー速いよね・・。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:13 ID:VIcLeUo0
>>186
そんな事は無いよ!たぶん殆どの車はユーザーに手渡される前、移動時に相当
回されてる。因みに某自動車メーカー勤務。ようは完璧に慣らし期間をその回転
数以下で抑えてる車は無いと思われ。


189 :186:02/11/10 18:25 ID:p6rQ91DZ
>>188
安心しました。けど、移動時に相当回されているというのがスゲー気になる・・
何で回すんですか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:26 ID:zigAAhbs
検査のために出来たてをレッドまで回しています。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:37 ID:VIcLeUo0
>>186
>>190がホントかどうか知らないけど完成車をモータープールまで運ぶ時に奴らは
相当飛ばす!ありゃ完全に4.5000は回してるって感じ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:39 ID:9FV0eiPe
>>191
本当、できるだけ速く運ぶため。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:41 ID:mP0Ltq/G
>>187 GT−Rやエヴォは4駆だろ?比べる次元が違うのでは?それにGT−R
やEvoの方がコーナーでは速いって?かならずしもそうとは言えないと思うが?
それにRやエヴォはもっとスタイルに問題ありでは??

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:42 ID:J4jE1tgx
>>191
ポルシェの工場なんかじゃ、タイヤ鳴らしてるよ<これマジ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:43 ID:J4jE1tgx
コーナー速いとか遅いとか、ぬかしてる奴に『オマエどれだけのテクがあんの?』って
問い詰めたいよ・・・・(藁

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:46 ID:3kHk/L+5
>>193
コーナリングスピードの順位の話をしてるのに
駆動方式やデザインは関係ないと思うよ。
どんな車でもコーナリングマシンならいいと思うし。
それと>>185で立ち上がりまで入れた速度を言ってるよね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:48 ID:VIcLeUo0
俺もそう思う。しかもそんなヤシに限ってノーマルでも乗りこなせてないのに
無駄な金使って無駄な改造したがるんだよな蔚

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:49 ID:mP0Ltq/G
>>195 オマエよりかは速いよ。
>>196 一般的に国産車での順位はどうなってんの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:52 ID:3kHk/L+5
>>198
順位って言われてもな・・。
コーナーリング中とか、立ち上がりまで入れるか、
とか、測る場合で違ってきそうだよね。
ただ、コーナリング中のスピードはRWDの方が有利じゃないかな。
国産に限るとNSX、RX-7あたりかと。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:53 ID:J4jE1tgx
>>198
君は車に乗せられてる訳か。
速い奴は駆動方式どうこう速いし、順応するよ・・・って言っても無駄か・・・

コーナリング最速理論を突き詰めたい訳ね、、マンガの読み過ぎだっちぅ〜の プ

201 :続き:02/11/10 18:54 ID:3kHk/L+5
で、立ち上がりまで入れたら最新鋭の4WDの方が速いんじゃない?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 18:54 ID:9FV0eiPe
4輪だと、完璧な制御ができたら、
コンピューターの方が速いかも。

203 : :02/11/10 18:58 ID:zC8NSM6y


教えていただきたいのですが、ブローオフをつけたいのですが、
おすすめのメーカーってありますでしょうか。
あと、フルノーマルの車にブローオフつけると
エンジンに悪いですかね?



204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:01 ID:HfqnCCUx
>185 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2002/11/10(日) 17:47 ID:mP0Ltq/G
>FDよりRX-8の方がコーナーで速いって? でも立ち上がりスピードが
>全然違うはずだから、コーナー全体で見るとやっぱりFDが上じゃないの?
ミラターボに煽られたりして・・・・プ


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:02 ID:HfqnCCUx
車はFC?FD?
ノーマル状態でも付いてるよって言っても無駄やろな・・・

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:04 ID:HfqnCCUx
栄光の24番目のスレなのに、しょうも無いネタばっかしやね・・・プ
いつから、こうもヲタクが集まるようになったんだぁ?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:10 ID:mP0Ltq/G
>204〜206そういう君が一番ヲタクなんじゃない?

208 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/10 19:12 ID:DGD3yGHH
掲示板のカキコだけで相手の腕が分かるとは……。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:15 ID:HfqnCCUx
>>207(mP0Ltq/G)
すくなくとも、今オン中の中では君が一番のヲタだよ

210 : ブローオフについて:02/11/10 19:18 ID:zC8NSM6y
すんません、FDです。
社外のブローオフに交換したいと思いますた。
どのメーカーがどんな音とかありますかね。
ただしエンジンを痛めてしまうのなら、付けたくないのですが。
あと、エアクリも純正のままですが、音はちゃんとなるのでしょうか?
ご回答お願いします。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:20 ID:3kHk/L+5
プゥッシャァァアー!!

212 : ブローオフについて:02/11/10 19:21 ID:zC8NSM6y
>>211
そんな音がいいです!


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:23 ID:3kHk/L+5
プヒューン!!!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:24 ID:HfqnCCUx
>>210
A●Cのは音小さかったなぁ・・・出たばっかの時だけど
バルブが閉じるとき、異物を吸い込む場合がある・・・位かなFDの場合の心配ネタは。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:44 ID:QrtMp7R2
>>210
(´,_ゝ`)プッ。 シャァァアー!!
てか。
音にしかコダワリないみたいだから、
昔DQN軽とかがダミーでつけてたヤシを押すすめしまっすよ。

216 ::02/11/10 19:45 ID:pbXC/XHx
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=PUNK2

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 19:56 ID:+D7jc2mo
>>209
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/   ← 俺
     `レ ̄`ヽ〈
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_       r'⌒ヽ_       r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\/´ ̄l、_,/}:\/´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝィ:.  ゝ~_ィ´:; ,ゝィ  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」´:::.  \_>、};;_」´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ} ''ァ一 、\ ヽ} :::.. ァ一 、\ ヽ}
               〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄〈` ̄^`¬ノ .::〔
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ   ヽ   .:::レ  ヽ、   .:::レ  ヽ 、 1
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ イー-、_;;j|_:.   ゝー-、_;;j|_:.   ゝ |_
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 ――‐フゝ、   〉 ――‐フゝ、   〉|. {   〉-- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´,__ト,      1ニノ  ,    1ニノ ー'´,r    '´   ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―'´       └―'´    └―'´      └―'´              ` ‐ 、
                      ↑       ↑         ↑
                    スレ作者  今までの荒らし    厨房



218 :176:02/11/10 20:31 ID:bZ9tsVHs
>>177 >>182
遅レスでシマソ。(´・ω・`)

いや、別に大した事ではないのヨ
「盗難!?ガ━━( ;゚Д゚)━━ソ!!!!!」と思って急いでUターン。
同じ色、ホイール、エアロだったけど、よく見ると違った車だたのヨ。(ニガ
自分と同じ車なんてセブンデイでも見た事無かったから…。

禿しく勘違いな俺に《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァァァア!!!!!!
他人の空似ってあるのne。

219 :182:02/11/10 21:41 ID:iHwl9s0n
まあ、盗難でなくて何よりです。


想像してしまった。
自分のクルマがなぜか走っている→急いで追いかけた→
ナゼか自分が運転していた→じゃあ、オレは誰だ?
コワー

真夏のミステリー?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 21:42 ID:cbGmb9mt
ドッペるですね。

221 :92:02/11/10 22:29 ID:ab7eoTsq
自作H11タイプバーナーを、取り付けてみました。
劇的に明るくなりますた、ナイトランが楽しいよ〜

画像はここ↓
http://photos.yahoo.co.jp/fd_nanasi

222 :40:02/11/10 22:54 ID:wPhAXiRL
迷ったあげくFD買いますた。
H4年式(I型?)5マンキロ中古ノーマルエンジン載せ替え、ボディは9.6マンキロ
走行。エアロに18インチホイール付き。色は赤(おやじなのに・・)
嫁にはナイショだから、うちには持ち込めない(ニガ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/10 23:09 ID:dUF4IBab
GTウィング付けようと思うのですが皆さんどんなの付けてますか?

画像あったらUPしてください!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:28 ID:efGl/sQY
>222
ようこそ、マツダ地獄へ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:39 ID:kvjlts6I
>>183-184
確かに、今の純正パッドかなりキテマス。
そのぐらいのタイム出すにはどの程度チューニングすれば良いんでしょうか?(汗)

みんな街乗りと本気で走るときはパッド変えてるんでしょうか?
フルード交換なんてDIY当然?

226 :40:02/11/10 23:48 ID:wPhAXiRL
>224
ふふふ。全損したら引退する覚悟(FDは街乗りなしでサーキット専用)です
から、買い換えはなし(できません)です。
来シーズンはサーキット通いを少し減らして、完成させていく予定。
ヤフオクでFDのパーツにダボハゼのように食らいつく奴がいたら、きっと
漏れです(w

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/10 23:49 ID:efGl/sQY
>ふふふ。全損したら引退する覚悟(FDは街乗りなしでサーキット専用)です
>から、買い換えはなし(できません)です。

オトコらしい!
それでこそFD糊!あっぱれだ!


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:22 ID:wZ4zvsWh
http://13b.power.ne.jp/main_contents/gallery/gallery_1/photo/kojin/2002-02-01-05.jpg
この7についてる、サイドのエアロはどこに行けば買えます?
もしくはホームページアドレス教えてください。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:25 ID:W2DTAuGB
1日見ないうちに・・やっぱスレタイはワンテールでいいからマターリを入れて欲しかった(w

>>225
要するに、チューニングやパッド選択じゃなくて走り込むこと自体が楽しいんだよ
ってのが今までのレスの意図に見えます。(偉そうなこと言ってスマソ)
自分は街とサーキットで同じパッドです。面倒だから。
フルード交換はDIYです。頼むと高いから。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 00:30 ID:W2DTAuGB
ついでに・・
>>225(=>>179ですよね?)
フルノーマル最速は自分も興味あります。でもそういう人は目立たないからか、ウェブ
で探しても見つかりません。各サーキットのフルノーマル最速タイムは何秒なんだろね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:00 ID:f5uva1Wn
>>160
トレーリングリンクのピロ化
トーコントロールアーム
でトーコン殺してる。
どっちも藤田のでパーツ代は6万くらいだったかな。
ブレーキングの時の安定感が増したって感じでリアの挙動がわかり易くなって良いよ。


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:17 ID:ubozfcGb
 ついに中古で買ったFD(T型)が納車されますた(つД`)
来週中に、ディーラー持って逝って12ヶ月点検してきまつ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:21 ID:GVdFpcJw
>>232
おめでとう!
いっぱい愛してあげろよ!

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:25 ID:f5uva1Wn
おめでとう!!
ディーラー行くなら予約して、ついでに圧縮も測ってもらえば。
結果によってはへこむかも・・・

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:25 ID:9Dctg1Rt
毎週のようにFD乗っていて、平均車速がじわじわ上がってくる。
この車は本当に速いと思うんだ。

夜が明けて、家へかえり、寝床に入った。
そのとき、走行中の恐怖感が一気に来るんだ。

乗ってるときは平気なんだけれど。
そんなことない?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:31 ID:4/qqOawU
>235
あるあるあるある!
漏れだけじゃなかったのね。

なんかあなたの文章、詩的で素敵。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:34 ID:cRy3bqNU
>>235
走行中の爽快感や楽しさが一気に来ることはあるけど、恐怖感感じるような運転を公道でするなよ・・・

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:35 ID:9Dctg1Rt
>>236
おお、仲間だ。
そうなのかぁ・・・・
俺だけじゃなかったんだ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:36 ID:9Dctg1Rt
>>237
安全運転で行きます。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:49 ID:Hrk83YwE
>>235
車に乗るようになってからはあまりないけど、単車ですっころんだあととかよく
あったよ。あの時、対向車がきてたら死んでたかも、とかね


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:51 ID:cRy3bqNU
単車なら俺も10代の頃にかなりあるな・・・
峠の下りのコーナーでリアが一瞬ロックしてぎりぎりでリアのトラクション回復して
崖から落ちずにすんだ時とかマジで恐かった。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 01:53 ID:YIvpZ1ms
アドレナリン全開の限界走行だぜ!プゥッゥシャァアァア!!(某漫画より)


243 :232:02/11/11 01:53 ID:ubozfcGb
>>233-234
ありがd
初めての愛車がFDなんで、こいつは大事に乗って育ててやります(古い型だからもう育ってる話も…)
実は今日、もうディーラーに持って逝って点検の予約して来ました(w
ホントは今日やってもらおうと思ったんだけど、夜だったのでさすがに作業が詰まってたらしい

 車体100万、整備に100万って感じですかねー
ガン( ゜д゜)ガります

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:02 ID:Hrk83YwE
>>241
なんでリアがロックするんだ?コーナリング中にリアブレーキかけたのか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:06 ID:cRy3bqNU
>>244
コーナー手前の間違いでつ。

でも、左コーナーならコーナー中にスピード調節でリアブレーキちょこっと使ってたな。
アクセル開きながらちょこっとってな感じだったけど。
コーナー中は内側の足はステップにつま先置いてたから右コーナーでは使えなかったけど。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:14 ID:Hrk83YwE
>>245
そうですか
俺もハングオンやってたよ。夜なんかは膝に空き缶ガムテで貼って。今考えると
ちょっと恥ずかしい。。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:20 ID:RA52zs5Y
>>246
空き缶は溶けるよ・・・、ちゃんとツナギ買うのが吉。
漏れは125のγでサーキット走ってますた。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 02:25 ID:Hrk83YwE
>>247
ツナギ着てバンクセンサーの上から貼ってますた。スレ違いスマソ

249 :FD47:02/11/11 05:47 ID:cL1nLdXW
話の流れをぶった切るようで申し訳ないのですが…。

前スレにて自作しよっかなと言っていたType RS-Rのオーナメントですが、
とりあえずひとつ作ってみました。
↓ここに置いてあります。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr.gif

スピR風にしてみました。ご意見・ご要望がありましたらレスお願いします(w

実物は樹脂製のプレートを使用して作るつもりですが、今週末はタイムオーバーでした。
クロムリング風の枠も付けたいなぁ…。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 08:50 ID:czLhIA4v
>>230
ベスモでも見てみ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 11:38 ID:h99ziIV9
>>249 FD47タン
結構イイですね。( ゚д゚)

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 13:03 ID:RX7c2uaC
とりあえずIDがRX7だ


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 13:06 ID:cxmQYV0h
お!すげ!

254 :神だな!:02/11/11 13:21 ID:j5bwc7xM
252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/11 13:03 ID:RX7c2uaC
とりあえずIDがRX7だ


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 13:22 ID:lHLSOUIQ
               _, ========、.==== 、.、  
             _/    ∧_∧ //    ヽヽ____
        ___/___(`Д´ //|/二)  |ヽヽ__/ノ
   ,-=,~ ̄    , -- ,   _ ̄ ̄ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ     ̄ヽ
  / - ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ― ´  /;;;;;;ヽ o .|  ノ ,-‐-、 0.|
  (コ  |゚ ゚̄|   ニコ   //  ̄ヽ| _ |        / / ,.- .、.、_ )
  .>ヽ 二二二フ エニフ_|;:I  ノ |└┴―――― ´ _|::( ∵)|_/
   ̄ ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ー,ノ ̄ゞゝ ̄ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ゝ ーノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 13:24 ID:Rx0utVGt
神降臨!

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 13:25 ID:Rx0utVGt
俺はRX outだ欝だ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 14:43 ID:X7VxsYuV
おお!

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 14:45 ID:X7VxsYuV
俺はRが抜けてる

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:06 ID:oP0h17Lc
( ゚д゚) …

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 15:07 ID:oP0h17Lc
  ;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
  \/| y |)

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:11 ID:XreMMPA6
どーでもいいんだけど、ドアの内張りって何であんなに傷が目立つんだろうね。
今日、洗車してて思いますた。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 18:33 ID:lmOIhGRy
どーでもいいんだけど、嫁が運転してると軽にも置いていかれるよ

264 :RS-R@1031:02/11/11 18:51 ID:ZkZYNLJY
>>249
おおっ、いいねぇ〜。

じつはオレもロドスタRSリミステッカーを
入手して造ってみようと思ったんだけど
アレ、車検証と車の写真がないとダメで入手できなかったんよ。

あとは20Bコスモのように左フロントフェンダーに
付いている細長いバッジ風もいいかも。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 19:09 ID:kOYvRZcM
あげ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 20:34 ID:01tktQHO
>>230
Y型タイプRバサースト
茂原サーキットで52.270
51秒台は入るとみた。

267 :エアロ:02/11/11 20:49 ID:jcqxNyWz
>>228

外装:フロント:gram LIGHTS、サイド:gram LIGHTS、リア:ROTARY RUN RACING

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 21:18 ID:54upJV8L
↓新品のレンズ買え。みちがえるほどになるぞ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/09 20:55 ID:5e8hPTKV
1〜4型の方!
ウインカーレンズがやけにくもってませんか?
フロントサイドマーカーをクリアレンズにしたので、
余計にウインカーの曇りが気になります。
磨いて綺麗になるもんですかね?
それとも、元々の色?
外側だけでなく内側も磨かんとだめかね?


269 :>>268:02/11/11 21:58 ID:G5tCMbDx
まじですか??!!!
なら買おうかな!
でもあのレンズって、純粋な透明じゃなくて、最初から
黄色がかった(ビニールのセロハンテープの色)感じのレンズじゃない?
それなら新品にしても意味ないかなと。
どうなんだろ。ただの色あせかなぁ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 22:43 ID:54upJV8L
色あせだよ。というよりも劣化して黄ばんでる感じでしょ?
純正部品でレンズボディーのみ左右2万円弱だと思ったぞ。騙されたと思ってかえてみ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:30 ID:0nyG/TgG
AutoExeのHIDにしてるんだけど、スモールランプが黄色く見える。
DQN御用達のスーパーホワイトにしちゃおうかと思案中。
HIDにしてる人は、スモールランプってどうしてます?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/11 23:41 ID:E0NM0Wvq
FDスレは平和で羨ましい・・・

273 :40:02/11/11 23:46 ID:svvHpKPz
教えておやじでスマソ。
FDでサーキット走るにあたって、とりあえずコレはやっとけ!
ということってなんですか?
ターゲットは低中速サーキットです。
とりあえず冷却系の強化、各部ブッシュ・マウント類の新品交換は計画
していますが、社外品はどこの何を選んで良いやら、さっぱスです。
車高調は既に入っていて、ブレーキパッドもIDIの新品が入ってます。

先達者達よ、どうぞ我に良き道を。

274 :92:02/11/11 23:46 ID:Hvpnbpqz
>>271
CATZのLED入れてますが、散光しないので
見た目が暗くなっています。
 
>>221 見てください。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:09 ID:I8nu483y
>>274
レスども(≧∇≦)ノ
確かに暗く感じますね。LEDなら「切れる」って事は心配なしですか?
うぅ〜む、悩みますね、正直。
もうちょっと黄色く見えるスモールランプで粘ろうかな。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:16 ID:csRiQ37r
非デモカーの5型ブーストアップで筑波0秒台が出たそうで。
すごい世の中になってきたもんだ!

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:18 ID:2ykVrvsj
>>273
とりあえず、「あ〜、ここが駄目だなぁ〜」というのが分かるまでは
フルノーマルで乗れ!
フルノーマルを乗りこなしてから、そういうことは言え。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:20 ID:30n/tueA
>>277
「乗りこなす」まで行かなくても分かることがあると思われ。

279 :92:02/11/12 00:22 ID:aqoMOVff
>>275
耐久性については、取り付けたばかりなので何とも言えません
役に立てなくてスマソ

280 :FD47:02/11/12 00:29 ID:Hwn3hXLH
>251さん、RS-R@1031さん、レスサンクスです。
ダメ出しされるかとちょっとビクビクしてました(w

RSリミテッドのステッカーってRZのと同じフォントのアレですよね。
"-R"を付けるとバランス悪そうなので使わなかったんですが、あっちの方がお好みですか?

教えて君でスマソなんですが、20Bコスモのバッジって13Bルーチェのフェンダーに付いているような、
薄くて細長い金属製プレートのような物なのでしょうか?残念ながら見た事がないのです。
ちょっと探してみたんですが、コスモのバッジをアップで撮った画像がまだ見つからないんですよ…。

そっちの案も作ってみますので、出来たらまたうpします。

281 :またFD:02/11/12 00:47 ID:PKkCcCo0
>>273
中古で買ったんなら、とりあえずエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、
ブレーキフルード、プラグを新品に交換して、クーラントの量をチェックして走ってみれば?
冷却系は金が掛かるし、どこまで求めるかによっては手戻りも想定される。
ブッシュ類は部品代は安いけど、実際交換するのは非常に手間が掛かる。
案ずるより産むが易し。走る前の予想とは全然別の点に気がつくかもよ。
少なくともタイヤの減りの速さに驚愕すること請け合い。
社外の車高調がクソである可能性も(以下略

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 00:50 ID:KIVw2AxA
>>277
40さんは何も車を速くするチューニングメニューを聞いてるわけじゃないっしょ。
ある程度経験ありそうな感じだし。>>277のレスはちょっと論点ずれて見えるよん。

283 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/12 01:06 ID:NW9Z57D1
車高調入ってるなら……シートを換える。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:22 ID:QyLs9SGt
>273
万が一ついてなければ、
・水温計
・油温計
・油圧計

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:23 ID:Uzes+93v
正直、フルノーマルで限界まで攻めると危険です。
おれも、弄るのはノーマル乗りこなしてからで・・・
とか思ってたら結構怖い思いしたよ。
本気で走るんだったらある程度手をつけとかないとって思います。

286 :乗丸くん:02/11/12 01:34 ID:PehxbJL4
>>285
フルノーマルでサーキット行ってます(汗
パッド・フルード・水温計は入ってます。これが最小装備でしょうね。

最新号のRX-7Magazineでノーマル足が酷評されてるのが鬱です(w

287 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/12 01:41 ID:NW9Z57D1
ノーマル足はサーキットを本気で走ると怖かった……。
ヘタレです、ええ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:43 ID:PKkCcCo0
>>286
うむうむ、7マガのヘタレライターどもを信用するか、
マツダの走行実験部隊の猛者どもを信用するかの違いだよ。気にする必要なんか無いさ。
どちらも商売には違いないが…ね。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 01:43 ID:EzmUJiru
久しぶりにこのスレ来たけどマイロはまだいたのね
長いこといるなぁ・・トリップ変わってるし

FDの中古で無理するとオイル漏れする確立大!!

290 :乗丸くん@貧乏:02/11/12 02:04 ID:BNiDdqEi
んーみなさんそう言うんであまり強く主張するつもりもないんですが、より気持ちよく
走るためとか、より腕を磨くためには社外足のメリットって大きいと思うけど、
ノーマル足が危険とは思ってない自分です。結構イケちゃいますよ(^^;
前のFDと今のFD、どっちもフルノーマルで合わせて筑波800Lapしてます(^^;

291 :RS-R@1031:02/11/12 02:23 ID:GDQM2Dl3
>>280
そうそう、フォントが同じだから自然かと(w
ttp://photos.yahoo.co.jp/rsr_1031
↑にイメージを作ったので見てほしい。
(これはピラーに貼ることが前提ね)

コスモのやつはオレも詳しく見たことないから
判らんけど細長いだ円で軟質ビニール製だと思う。

ってわけでよろしく!



292 :FD47:02/11/12 02:36 ID:Hwn3hXLH
>291=RS-R@1031さん

イメージ提供ありがとうございます。これを戴いたVer.も作ってみます。
コスモは近所の中古車屋にでもないか探してみます。

では、またしばらくお待ちを…。今週末にはなんとかしたいですね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 06:09 ID:3CogTC4x
長距離ツーリングに便利なノーマル足。バンプがあってもどんどこ走りまつ。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 06:24 ID:PcXnzWtQ
HIDを買おうか迷ってるんだが取付が出来るかチト不安。
DIYで簡単に出来ますか?
一応、他車でタービン交換などやったことくらいはありますが、
電気の知識は皆無です。

あと、おすすめのメーカーなどあれば・・・
教えてクンですみませんが。



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 06:32 ID:FcEE4jQ8
>>273
タイヤかな?
ぼろタイヤだと、危ないし、上達も遅い。
そこそこのハイグリップタイヤを毎年変えていくくらいがいいかと。
サーキットを走りこむと、ありがちな定番トラブルはやっぱり一通り出るので、
あらかじめ対策をしておくのはいいことだと思ふ。

296 :RS-R@1031:02/11/12 06:58 ID:GDQM2Dl3
>>294
ナイトのHID着けたけど
ライト外して、ライトのフレームカットして
バラスト固定してって結構手間かかるYO!
折れはショップにお任せしたんだけど(w

群馬周辺だったらマニュアルと実車見せられるけど
294氏は何県?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 09:30 ID:toBoYj/Q
>285
純正標準のビルシュタインはどうなのよ?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 11:17 ID:uIbW9YRA
標準装備のビルシュタインについてはマスコミも我々一般のオーナーも賛否両論。
6型のRSとスピRでも微妙に味付けが違う。
同じビルシュタインでも俺はスピRの方が硬く感じるが雑誌でスピRの方が軟らかいと書いてあるモノがあった。
ま、俺の感想は一般公道での印象だからサーキットでは また違った印象を受けるんだろね。


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 12:11 ID:EVvYenea
派下

300 :285:02/11/12 14:01 ID:468I6jBO
>>297
Y型RBの足は乗り心地は良いけど攻めると怖かったなぁ。
車の動きに足がついていかないって感じで・・・
タイヤもノーマルだときつかった。
今は車高調入れてるけど、ビルだったらノーマルで良いんじゃないかと思ふ。
ビル足にアイバッハがストリートユースも考えるとバランス的には良いんじゃないの。




301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/12 15:11 ID:JjikYmYA
5型のRSだけど、ノーマルビルでした。町乗りとか峠を気持ちよく走らせるには
いい感じだったよ。でも、攻め込んだりサーキット走ると
物足りない感じ。今はオーリンズのPCV使ってます。
最弱でノーマルビルと同じくらいの感じになります。
サーキットは最強1クリック戻しくらい。
町乗りは9クリック戻しくらい。

302 :294:02/11/12 15:21 ID:PcXnzWtQ
>>296
レスサンクスです。
残念ながら当方広島在住です・・・

結構面倒そうですねー。
やはりshopにお任せのほうが安心なんでしょうかね。


303 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/12 16:28 ID:jXEniIaa
>>292
ツレのコスモのバッチ
よかったら参考にしてちょん。フリー素材です
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3210/
時間が無かったので、圧縮していません。でかいです。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 16:46 ID:AJV9QL8v
バネレートも教えて( ゚д゚)ホスィ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 17:47 ID:30n/tueA
関係ないけど、FDのリアバンパーの下についてる黒いリップみたいなのって意味なくない?
微妙に風の抵抗になってそうだし。
タンクが見えないようにしてあるのかな?
空力的根拠がなければ外しちまおうか・・・。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:27 ID:9bIdr+D/
純正の脚は良く伸びる。
ロール量も多いからチョット怖い・・・
ブレーキング時のノーズダイブが大きい
ゴツゴツしてるから硬いと思いきや・・・
しなやかってわけでもないので、速攻、車高調に換えた。
で、8度目の使用変更でようやく満足の域に。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 18:54 ID:ayWnlv7E
>>マイロたん
自動実行のツーナブルだったよね?かなり走ったと思うけど、どんな感じ?
当方300〜500`のツーリング(高速道路6:下みち4)が中心でつ。

ツーナブル気になる。でもHIDも気になる。どちらか付けたら次は来年だ。ボンビーなので

308 :RS-R@1031:02/11/12 19:41 ID:GDQM2Dl3
>>302
広島か...遠いな。
DIYで出来なくはないだろうけど
かなり面倒だと思う。

>>303
やっぱりかっこいいね、コスモ。
バッジ、金属製なのね。

309 :よね:02/11/12 19:49 ID:AThxfYHY
305>>
タンク隠しでしょ?たしか

雨さんのアンダーデュフューザーつけたら外された


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 19:51 ID:qaDgmFct
あれ系のデフューザーってタイコと干渉しませんか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 20:03 ID:30n/tueA
GTカーもスッキリしてるし、MSの新しいエアロもスッキリしてるから
やっぱり外した方が空力的には良いんだろうね。

312 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/12 20:04 ID:n8/OM8W/
今更ですが・・・。

>40
グリップですよね?
俺のお勧めプランとしては
ノンアスベスト製で値段安めのブレーキパッド
社外バネ、ショック、水温計でかなりいけそうだと思います。
どの辺のサーキットに出没する予定ですか?

ちなみにエビスサーキット東コースで
ノーマルブレーキパッドつけて走ったところ2周目でフェードしました。
それとノーマルの足だとシケインでとっちらかってかなり危ないです。

峠やミニサーキットでトーコン付いているとマジでやばいっす。
まだハイキャスの方が違和感無かったのに・・・。

313 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/12 21:12 ID:Y0rTjBfN
>>307
17インチのRE-01との組み合わせでいい感じです。
しっかり粘って、タイヤの限界が判りやすい。
滑り出しも穏やかなので、俺みたいなヘタレがミスった時も修正が効きやすいですね。
街乗りも段差が気になる程度で、乗り心地も(・∀・)イイ!!

314 :40:02/11/12 21:14 ID:8RYm14Z0
みなさんレスどうもです。
買った車は、前のオーナーがサーキット走行していてエンジンブロー、修理代
やパーツのローンが払いきれずに手放したという経緯のものです。
最初は安く直すつもりで中古エンジンに載せ替え、をしたところで力尽きた
そうです。
そういうわけで、各部のリフレッシュが必要だろうと思うんですよね。
思うんですが、ココが弱いとか、ココを換えると効果抜群とかいうツボが
わからないんです。今まで乗ってきた日産車だと、ある程度読めたんです
が、なんせ7もマツダも初めてなもので。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 21:29 ID:8R/CugqH
>>314
そういうことならこんなところで聞かずに信頼の出来るショップにでも持ち込んでみれば?
今は愛車診断メニューみたいなのを用意しているところも多いよ。
実車を診てみないとプロでもなんとも言えないんでないの?

316 :FC3C:02/11/12 21:31 ID:abXRJLcz
改めてコスモの写真みましたよお。
むーんやっぱコスモ格好(・∀・)イイ !!
今の車買う時に悩んだだけある.......
ボディライン綺麗だなぁ。

317 :通行人さん@無名タレント:02/11/12 21:35 ID:hsGBZ6mg
某スレよりコピペ(一部改良)なんか感動した。

ロータリー、なんと甘く危険なその響き。
繭型の、その緩やかなくびれの魅惑、
おまえの奏でる張り詰めたあのメロディー。
その三角形の頂点がやさしくなぞる軌跡よ。

嗚呼ロータリー、繊細にして短き命の花よ。
願わくば、永遠に我と共にあらんことを。

318 :40:02/11/12 21:48 ID:8RYm14Z0
>>315
そうですねぇ、近場にそれっぽいショップがないという悩みもある
ですが、一度しっかりやってもらえば、金額以上の安心感を買える
とも言えますしね。


319 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/12 22:03 ID:n8/OM8W/
>315
信頼できるショップ教えて欲しいです。
偏見だとは思うのですが2chをやっていると
ショップってなにも考えずボルトオンでパーツをつけて
ローンの契約書にサインっていうのを思い浮かべてしまうので・・・。

そんな訳で俺はほぼ自分でいじれる範囲しかいじってないっす(汗

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:10 ID:bIFPPe6S
FCスレが今ちょっと熱い。

>319
何県に住んでるの??

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:13 ID:qaDgmFct
>>319
ディーラーでしょ、なんだかんだいっても。
細かいセッティングまで詰めるとこまでは無理だけど。
工賃とかも負けてくれるし、でも場所にもよるかもね。

322 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/12 22:17 ID:n8/OM8W/
>320
栃木ですー。

>321
ディーラってどのへんまでやってくれるんですかね?
マツスピのパーツぐらいかなぁ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:19 ID:wbnn8I/r
>>322
オート絵久世と、一部では雨宮のパーツも可能なようです。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:24 ID:qaDgmFct
うちが行ってるトコでは持ちこみなんでもありだよ。
コレ着けてよーって言って大体やってもらえる。
まあそこで新車買ってるっていう事もあるから、結構わがまま聞いてもらえます。

325 :四拾八:02/11/12 22:27 ID:gB8S9HXD
>>513 マイロどのスマソ、あっしにも教えて。

漏れも先月ツーナブル入れたんだけども、
継ぎ目とか微低速段差でガシガシ言ってんだけど、
(足全体が鳴ってる感じ)
こんなモン?
一通り締め込みは確認したんだけど、OKそう。

たった1ヶ月でノーマル足では出なかったキシミがあちこち出てきたyo!!
まあ、乗り心地は丁度いいからイイヤ。(まだ町糊だけなのでほぼ全戻し)

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:28 ID:bIFPPe6S
>どりえもん
馬の国まで出てくる?
でも2ちゃんねるでは教えたくないなぁ〜


327 :四拾八:02/11/12 22:32 ID:gB8S9HXD
>>322
ウチの近くのまだアンフィニ名乗ってるとこは、
MS、自動実行、どぅエンジニアリング扱ってる。

でも高いのなんのって・・・(;´Д`)。通販価格と比べちゃうと(鬱々

328 :四拾八:02/11/12 22:46 ID:gB8S9HXD
>>326
漏れも興味あり、>馬羊 馬 在住。
因みに48ちゃんというのがありますが(w

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 22:57 ID:bIFPPe6S
>ショップ
どうやって教えればいいでしょう?

とりあえずディーラで。
埼玉県の北部の本庄マツダはいい。
かなりいい。
大木凡人そっくりの整備士さんがいるが、FD糊なので
任せられる。
今のショップを知る前は馬の国から遠征していたぞ。




330 :FC5:02/11/12 23:21 ID:4Z0bmP95
うちの近所のマツダディーラーは違法改造にならなけりゃ大抵やってくれるです
雨さんとこのもナイトのも、もちマツスピやオートエグゼもDOもね
やっぱり安くはならんですけどね… 都下ですが…


331 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/12 23:24 ID:Myu4fAd1
>>330
あなたが羨ますぃー。
漏れは、片山逝ってます

332 :bIFPPe6S:02/11/12 23:29 ID:bIFPPe6S
IDが変わらないうちに捨てアドレス置いていきます。
どうしても馬の国だ!という人だけ教えますです

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:36 ID:IHF0DsSi
今ノーマルで乗っておりサーキットで走ることもないのですが
マフラーだけでも変えてみようかなぁと思っていますが、ノーマル
でマフラーのみ変えるのはよくないものですか?

あと、前レスにもありましたが「プッッシャー」音のブローオフって
エンジンなどに悪影響ですか?



334 :FD47:02/11/12 23:42 ID:7wh4obm8
絵筆ぇさん、画像提供ありがとうございます。これでデザインが起こせます。
Web上でバッジまで見られる所が見つからなかったので大変助かりました。m(_ _)m

金属製か、メッキ?されたような樹脂のように見えますね。
微妙にふくらんでいるので、金属で作るとなると板金の要領でやるしかないでしょうか(w
樹脂を使う方はちょっと調べてみます。

では、もう暫くお待ちください…。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:42 ID:C2Qvc+rh
>>333
やめとけ。フルノーマノレに社外マフラーなんて知性が疑われるよ。ブローヲフに至っては(以下略

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:49 ID:I8nu483y
>>333
マフリャー交換→排気効率アプ→自然に厚揚げ→燃料調整狂う→ブロー

ってな事をいう人も居れば、私みたいに平気で乗っている人もいる。
社外品なんだから良くも悪くも自分の責任で。
触媒ナシとかじゃなくて車検対応であるなら、神経質にならなくても
大丈夫じゃないかなー。悪評高い4型で吸排気交換したら0.9キロの厚揚げ。
街乗りメインの峠やミニサーキット程度だけど問題なし。
…この言葉を信じてブローしても責任取らないけど。

ブローオフはタービン・エンジンがノーマルなら純正のままで問題なし。
付けてもエアフロじゃないし燃調狂う心配もなし。
走る人ならブローオフ大気開放でボンネットの中が…オイルで汚くなる罠。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:51 ID:C2Qvc+rh
意味のない部品をつけて自己満足。知性が疑われるということが大問題だ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:54 ID:I8nu483y
>>337
意味がないと言うのは簡単さ。
本人が欲しいなら他人が文句言う事でもないでしょ?

んな事いったら、GTウィングつけてる奴は?
本気組は別にして飾り(見た目・ファッション)でしょ。
社外ホイールにして純正より重くなるってのもな。

車は自己満足なんだよー。人の事考えてFDなんぞ乗るか!



と言ってみると、やっぱり総攻撃くらうのかな(;´д`)

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:56 ID:yrJWkN2G
>>338
 いや、拍手を送りたい。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/12 23:57 ID:qaDgmFct
自己満足でイーーんです!!

341 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/13 00:00 ID:uF0WhoIi
>>333
俺は>>336にほぼ同意なんだが
中途半端にイジってバランス崩すのが嫌なんで実際ノーマルでつ。
だがしかし、ないとの中○さん曰く0.9Kぐらいまでなら問題無いらしい。
その変わり全開はやめとけって限定付き。

FDも丈夫になっているんでは?
ちょっと弄るぐらい大丈夫かな?って解釈してるけど。


342 :333:02/11/13 00:01 ID:i9Ri58bs
もし変えるなら私のような知識の無いカッコツケはMSが無難かなぁなんて
思っています。知性ないっす。すいません。。けど、「音」いいFD
見ると羨ましいっす。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:02 ID:2WFw5oJD
いやだめだ。ノーマルで乗れ。そしてタイヤがめくれるまで攻めろ。
物足りなくなったらタイヤとサスを社外に換えることを許す。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:06 ID:gpkVEU9I
>>342
MSって純正と代わり映えしない程度の音量と聞きますが?
安くないし、妥協すると後で後悔するかも。
「いい音」は、感覚の違いがあるから何とも言えませんが
爆音系は近所の住民の反感を買うので要注意。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:11 ID:2WFw5oJD
そうなんだよ。排気音なんて乗ってる本人にはよく聞こえないもんなんだ。
他人のを聞いて満足しれ。

346 :333:02/11/13 00:16 ID:i9Ri58bs
>>338
気持ち分かっていただいてうれしいっす!!
GTウィングも考えてました(w

レス頂いた皆さんありがとうございます!
今日は厳しく優しい人達で嬉しいです!

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:19 ID:PyAGjmE9
外で聞く分にはノーマルのシュイーーーン!!って音、わるくないよ

348 :333:02/11/13 00:40 ID:i9Ri58bs
いや、実際FD購入する前っていうのはノーマルで走っているほうが
カッコイイかなぁなんて思っていました。けど実際運転してみると
やっぱり少し何か換えてみたいなぁーと思いました。特に後ろで煽られたり
すると「こいつFDでノーマルかよ」なんて思われているのが嫌なんですよね。
10年前からFDに憧れていて、目の前通るFDが「ブオーン」とか
「プッシャー」とかって音だしているのがカッコイイなぁなんて思い
やっと購入してさぁどうしよう状態なんです。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:45 ID:2WFw5oJD
それはますますいかんぞ。まずは誰にも追いつかれないようにすべし。それが先決。
カッコだけつけてもなんの解決にもならない。

350 :チムラ:02/11/13 00:45 ID:7LuUkNOE
漏れもFDほしいなー。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:46 ID:HKCbixkh
漏れの4年ものの4型フルノーマルを195万で売る。

352 :チムラ:02/11/13 00:49 ID:7LuUkNOE
それは高いのか?やすいのか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:53 ID:HKCbixkh
Dラーなら車両だけで200〜210マソぐらいすると思われ。

354 :333:02/11/13 00:53 ID:i9Ri58bs
>>349

分かりました!先ずは腕を磨けということですね。
先ずはシルビア、180の下品改造車に勝つところから頑張ります。

けど、GTーRってなんでFD見つけると目くじら立てて追ってくるんでしょう?
私の在住地域ではよく覆面GT-Rが出没するのでいつも抜かせてます。
覆面じゃなかった時は超くやしい、、、

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:56 ID:2WFw5oJD
まずは先に行かせるのが大人というものだ。それは恥じずとも良い。
本当の勝負はそれからだ。というか、後追いの方が精神的にラクかな。

356 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:57 ID:11f6Ng2U
>>354
だったら、追いつけ追い越せ








と煽ってみる。(w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 00:58 ID:jmkY01Q4
>>354
>覆面じゃなかった時は超くやしい、、、
そゆあなたもドキュソ

358 :333:02/11/13 01:01 ID:i9Ri58bs
公道直線ならFDの方が速いですよね?
FDの加速はGT-Rの車重じゃ勝てないですよね?

と聞いてみます。。

359 :333:02/11/13 01:02 ID:i9Ri58bs
>>357

ん?なぜ?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:05 ID:jmkY01Q4
>>333
公道で勝ち負けって何さ?(藁
そゆ香具師に限って、サーキットで己の限界もわからず、踏んでタコ踊りして
あぼーんするのよねぇ〜(藁

361 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/13 01:14 ID:tnyvHVPj
>>334
レスありがとー。
今度、ツレに会ったときにエンブレムの素材見とくね。

>>333
あんたの気持ちは良く分かるが、マフラーノーマルでブローオフはやめれ。
あんたの理想と大きくかけ離れた車になっちゃうゾ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:17 ID:2WFw5oJD
まあまあ、ここは333に思いとどまってもらうことでよしとしようじゃないですか。
何事も経験。長い目で見ていきましょう。

363 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/13 01:22 ID:ORZXpBVq
>326
メール出しました

>336
4型は燃調薄いからその分燃費も良いっすかね?
俺のは6型RB吸排気系フルノーマルで
渋滞ありの通勤でリッター5.5km
ロングドライブで7kmぐらいです
3000rpmシフトアップで正圧かけないで走っているし
エアクリやプラグやオイルもきちんと交換しているので
メンテ的には問題ないと思ってるんですが

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:23 ID:ut5Q7tVA
RX-7海苔は腕のいい連中多いんだってね
4駆海苔を鼻で笑い飛ばすなんてかっこいいじゃん。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:44 ID:HutMPebF
安い煽りだが本当に腕のいい連中なんて車種に限らず
ほんの一握りと思われ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 01:46 ID:eIc3uaGa
>>365
エボ、インプよりは多いな、、、
乗られてるのが多いよ、インプ,エボには

367 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/13 01:48 ID:fVG+CK4z
GTRがこようが、何がこようが、マターリ運転。これ最強のRE海苔。
必死な馬鹿に手でも振ってやれ。あくまでも優雅にな?(藁

368 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/13 01:57 ID:aFcfEsrD
>>325
そりゃ、ノーマルに比べると段差ではガシガシ来ますよね。
きしみ音などは、俺のクルマでは全くありませんよ。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:08 ID:pLK2h981
>どりえもんサン
メール遅延(GOO使えねぇ)だから少しお時間かかりそう
お返事しますから待っててね

370 :FD47:02/11/13 02:11 ID:eDOEnKTq
>絵筆ぇさん
重ね重ねお手数をお掛けいたしますがよろしくお願いします。
是非参考にさせて戴きます。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 02:51 ID:oKPiHiQf
>>358
ゼロヨンじゃFDではGT-Rには勝てん。
あんだけ重量あってもやっぱ4駆ははええよ。
つか、加速楽しみたいんならFDなんて乗らなくても・・・

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 04:38 ID:mq0CaZcB
さっきC1で32Rちぎってきた。
なんか4駆海苔には負けたくねーな、FR乗ってる身としちゃあ。
くだらねぇって思う人もいるかもしれないけど、
こういうプライドって結構必要じゃないかと思う。

373 :ハァハァ:02/11/13 05:57 ID:Tsb86i4r
FDほすぃーよ。まだ10マンもたまってねーよ。。
とりあえず金ためましょか そうしましょか ε-【´Д`*】ハー

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 07:20 ID:oKPiHiQf
>こういうプライドって結構必要じゃないかと思う

サーキットなら必要かもしれんが公道じゃまったく必要なし。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 08:08 ID:MhYo0A4a
他の同車種乗りに迷惑掛けないようにしないとな。
事故さえ少なければ保険料だって…。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 08:09 ID:IPuG18xS
マッタリ行けや、おめーら。

でも、やっぱり男なら「最速」とか「最強」とかの言葉に憧れるよね。
たとえ、自分の腕が「貧弱」でも。スポーツカーと呼ばれる車に乗るならなおさらっす。

しかし、公道はマッタリが基本ですぜ。命落としたら車の運転なんて出来ないし。
先日後輩の先輩が、交通事故で亡くなったからそう思うのさ。

事 を 起 こ し て か ら で は 遅 い ん で す よ 。

377 :ハァハァ:02/11/13 08:23 ID:Tsb86i4r
>>376
【つд`】くすん。わかたよ。マターリいくよう

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 08:59 ID:ZbHOoGwq
>先日後輩の先輩が、

おまえか!!

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 09:26 ID:MhYo0A4a
( ゚д゚)ヒィィ

380 :FD7番:02/11/13 10:22 ID:+44rKw+e
>>どりえもんサン
栃木のどこのお山走ってます?それともサキーット派?

>>マイロタソ
そうそう、ずっと忘れてたんですが「RX-7乗り@2ちゃんねら〜」の7番の備考の
とこかえておいてもらえますか?実はもうとっくにできてるんで^^;
→走行12万キロ、プライベートO/Hエンジン、TD06-25G、V-マウント。古エアロ、GTウイング、オールペソのDQN仕様(苦藁 18の時に中古で買ってから早3年でこんな仕様に...

381 :四拾八:02/11/13 15:02 ID:DIwn16Yj
>>368 マイロどの、ありがdです。やぱそんなもんかぁ。
取付けた店の技量があやスィイかったので、ちと不安でした。
(ABSハーネス切られたり・・他)とりあえず、一安心。
軋みは無いに越したこたないすね。まあ適当に対処しよっと。

>bIFPPe6Sさん、漏れ便乗していいですか?後でメールしまっす。@職場

382 :bIFPPe6S:02/11/13 15:31 ID:pLK2h981
bIFPPe6Sです。
gooが調子が悪くてメールの受信が出来てません。
新しいアドレスを用意しましたのでこちらにお願いします。
ウザくてすみません。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 15:59 ID:9rJJv/dB
よ〜し、週末に試乗いっちゃうぞ〜。



・・・といいつつも、ディーラーじゃないのでかなり不安でし・・・。
ここだけは見ておけ!ってのがあったらアドバイスをお願いします。。。
一応、過去に聞いたことのある、
ニュートラルでエンジンまわしてアクセル抜いたらエンスト起したとか
まっすぐ走るかどうか直線でスピードだしてハンドル放してブレーキとか
圧縮?というのを図ってもらうつもりですが・・・圧縮ってどのくらいの範囲であればOKなのでしょうか?。

物は、平7年、50000km弱のです。

ヽ(;´Д`)ノ初めて車買うもので・・・すいませんよろしくおねがいします。

384 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/13 16:19 ID:hRf1FPT3
>>383
1:冷間始動で30秒程度ファーストアイドルアップ(1800rpm前後)するか
2:暖気後アイドリングが安定しているか(700rpm前後)
3:A/C付けてちゃんとアイドルアップ(900rpm前後)するか
4:A/C、オーディオ、ライトを付けて空ぶかしし、エンストしないか

以上点が問題なければ、とりあえずベースアイドルは狂っていないかと・・・


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:22 ID:ZbHOoGwq
>>383
がいしゅつかもしれんがここ見とけ。
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/tec/Eg_comp.html

つーかFD乗るならこのページぜんぶ読むことをオススメ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:24 ID:9rJJv/dB
>>384
レスありがとうございます!
メモって4つ順番にやってきまつ!

あ、ちなみに空ぶかしは、どのくらいまでふかしていいものなのでしょうか?。
ベタ踏みなんてしたら、当然怒られますよね・・・^^;


387 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/13 16:30 ID:hRf1FPT3
>>386
ハーフスロットルで十分かと(4500rpm)くらい

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 16:45 ID:eVaUZ0TF
おれ、中古車試乗したとき道幅の広いストレートで全開加速したなぁ・・・
ホント車・メ板の看板みたいな感じだった。
結局新車買ったんだけどね、あん時の営業サンごめんなさい。

389 :RS-R@1031:02/11/13 17:19 ID:BiuPWuvS
>>383
圧縮が良くても5万キロ走った車だから
全体のヤレを注意して見てやって。

最悪エンジンはOHできるけど
ボディはそうはいかないからね。
下手に補強なんかすると寿命短くなるし。



390 :四拾八@職場:02/11/13 17:30 ID:DIwn16Yj
>>383
あえて言おう。
話題の”逝ってはいけない中古屋”で物を見て勉強するのも手かと。
調子が悪いのとか、ボディ逝ってる現物とかが見れる(w

でも、絶対ハンコは家に大事に忘れること、名前住所も明かさないこと、
1人で行かず、監禁される前に逃げること。

>>382 便乗スマソ。
もしかして、馬の国同士見かけてるのかナ〜?>スバル城下町在住

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 17:41 ID:frLCxTG3
>>383
ttp://www.with7.net/aku/akulist.html

392 :ハァハァ:02/11/13 19:13 ID:Tsb86i4r
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130021104D1000196019+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
これってどうなんよ?
なんでこんなにやすぃの?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 19:40 ID:HutMPebF
安い理由は知らんが、値段はモノに見合った対価という事を忘れないようにな。

394 :ひかえめ7 ◆KrqfySCajw :02/11/13 19:56 ID:pLK2h981
382です。
トリップつけました。

>390
そうですね。案外馬の国在住は多いのではないでしょうか。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 20:15 ID:wB/aaLMp
そそ、高いものは適当にぼったくっているだけかも知れんが、
安いものには安い理由が必ずあるということで。

396 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/13 20:54 ID:ORZXpBVq
>FD7番さん
お山派でドリ派ですよー。
去年まではい○は坂か霧○メインで行っていたんですが
い○は坂は取り締まりが厳しくなっちゃったし
霧○もお回り&潰しが酷いので最近は裏八○にたまーに出没します。

週末のい○は坂では速いFDは居ないっぽいっすねー。
品川ナンバーの青いFDや前期の白い群馬ナンバーのFDも
去年はちょくちょく見ましたが攻めてるっていうより流していたっぽいっす。
スレ違いっぽいので良かったらこっちのスレにも出没よろです
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035384543/l50

>bIFPPe6Sさん
メール出しました。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 21:34 ID:gpkVEU9I
>>363
> 4型は燃調薄いからその分燃費も良いっすかね?
4型でも最終型だから初期と違うかも。
4型燃料薄いって言葉を聞くけど、特定のマップをさして言ってるわけで
全域で薄いわけじゃない。だから燃費なんぞ関係なしと。

吸排気を車検対応程度、ECUノーマル、渋滞だらけの通勤で5〜6km程度です。
回せば4km切るかもって勢いで消費。

398 :ひかえめ7 ◆KrqfySCajw :02/11/13 22:26 ID:pLK2h981
bIFPPe6Sです。
メールくださった皆さん、申し訳ない!
こちらが正しいアドレスです。
何度も何度もウザくて申し訳ない!


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:42 ID:REa+mAfS
4型のRSに乗ってるんだが
中古で買ったときからタイヤに潤いがなくてヒビが入っていて
いつかは逝っちゃうのかな〜って思ってた矢先に
リヤタイヤの角の方のヒビからエア漏れが・・・
鬱駄氏能。。。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 22:54 ID:LrE5dPDI
いわゆるデフが効いてるって言うのは、どういう事なの?
機械式組んだことないからわかんないっす。
コーナー立ち上がりでリアが「ゴゴゴ・・・」って感じになることですか?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:11 ID:sz1+GZ1Z
1型FDに6型RSのビルシュタイン+ノーマルサスを装着しても支障はないですかね?
そんでもって車高は少し下がるかな!?

だれかおせーて!


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:14 ID:GAVXBrMq
下がるわけねぇーだろ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:16 ID:kngCzgGp
特に支障は無いでしょう。
古いサスはへたって車高が下がってることもあるから、
交換後に車高が上がるかもしれんけど

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:22 ID:aeILXflS
3型に4型RZのビルシュタイン入れたら2cm位下がったよ

405 :乳輪駆動:02/11/13 23:45 ID:seA6Vl5d
チタン・80Φの条件でいいマフラー知らない?
昨日ブッシュが割れてマフラー落っこちてたのよ。
で、直したんだけど、どっかから排気漏れ起こしているっぽいから
換えようと思うんだけどいいのしりまむか。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/13 23:56 ID:W9Hnk6QB
Rバサ海苔ですが、RZ用のストレージBOX付きますか?
付くとしても加工が必要とかありますかね?










407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:38 ID:lb79txjR
>>406
Bピラーの裏側の内装も必要だよ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 00:40 ID:lb79txjR
>>404
ヘタった足回りを入れてしまったのでしょうな、、、、

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:52 ID:OLvTwORL
いや、4型までのRZは若干低い。バネレートもちょっと高いはず。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 01:54 ID:Ic4kdKhs
6型RZのはヘタレふにゃ足だけどね。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:07 ID:0bP5Wxtm
>>410
買えなかった香具師が僻むんじゃねーよ、ボケが。

412 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/14 02:12 ID:t5OxcB0P
>400
街乗りとかで判断するなら交差点の曲がり角の様な直角コーナーで
「コキコキコキ」とか「ガッガッガッ」という音と振動で
デフが効いているかどうか解りますが
やっぱりデフがホントに効いているかどうか解るのは
サーキットや峠で攻め込んでいる時じゃないでしょうか?
デフが入っているのとそうでないのは
特に雨の日なんかの前方向のトラクションが全然違いますよ。

俺のFDはまだ機械式入れていないんですが
FDのトルセンって日産車のビスカスなんかに比べるとかなり効き良いですね。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:21 ID:z51/9l9C
>>412
>FDのトルセンって日産車のビスカスなんかに比べるとかなり効き良いですね。

そりゃそうでしょ(w

414 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/14 02:27 ID:Nllurw6F
>>405
藤田はどう?高いけど・・・
近いうちに、藤田のSONIC SRいれます。
誰か使ってる人いたらインプレきぼん。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:36 ID:z51/9l9C
>>414
高い・・・
http://www.pac-gate.co.jp/feed/fd-fs2.html

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416 :3631:02/11/14 02:45 ID:hbXr1g3E
RX−7(FD)のプラグコード交換の仕方知ってる人いたら
教えてください。あと必要な工具とかパーツとか…。
おながいします。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 02:46 ID:o8U8i23G
865 名前: 名無しの帝大さん 投稿日: 2002/11/12(火) 23:46
12時過ぎじゃ、もう落ちてたと思う。12時ごろに八階の授業終って、弁当買ってあそこの前通ったけど、もう青シートあったし。その10分後ぐらいにはテープ貼られてたし。落ちたのは、11:00〜12:00の間だと思う。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=382&KEY=1014211987&LAST=100

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/
【社会】合格を寄付金で優先・・帝京大
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037046545/
帝京大学の過去の犯罪特集・1
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 06:39 ID:Ic4kdKhs
>>411
実際に6型RZ買ってふにゃ足でめちゃ不満だったんですが、何か?
もう変えたけど。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 06:50 ID:Ic4kdKhs
>>416
メガネ、ラチェット一式とすさまじい根気。
外して付けるだけなんて思ってたら大間違い。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 07:17 ID:Hy3Pd8t8
>>412
やっぱそんな感じか、俺の思い込みで合ってたみたい。(w
ただリアのグリップが足りなくて滑ってる感触だけだとも思ってた。
デフオイル変えたら急に効くようになった気がする。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 07:18 ID:NSSM/Vay
>>407
Bピラーの裏側って…。ドコ?(つд`)

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 09:16 ID:x/Tnay7G
>>418
ノーマルを100%乗りこなせねーで、ふにゃ足か…( ´,_ゝ`)プッ
今度はどこに文句つけんだ?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 09:17 ID:SDp+482P
>>418
トラクションの関係でしなやかな方が有利な場合も多い。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 09:31 ID:bA+2CBhR
>>423
それで釣りか、ボケ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:35 ID:SDp+482P
お前らは自分が運転ヘタなのに、すぐ車のせいにする。
部品変えてもお前はお前だ。ぼけ。

426 :FD7番:02/11/14 10:38 ID:7JRT93Lm
>>どりえもんさん
了解です!確かにスレ違いなんで向こうのスレにいってみま〜す

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 10:38 ID:2u8f1VKe
>>418
街乗りはどうだった?突き上げ感とかも柔らかいの?

フニャ足で、少し踏ん張る足が欲しいヘタレなんで、インプレ聞かせれ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:06 ID:47i0afwj
街乗りオンリーならフニャ足でもよいかと・・

ってかフニャ足って街乗りでもフニャ足が気になる場面ってどんな時だ?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:27 ID:yLljjbDq
>>418はプロと思われ
    もしくは脳内オーナー

    どんなときに6型RZの足が不満なのかインプレ激しくキボン
    まさか街乗りで不満とかじゃないよな?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:31 ID:LBleX+34
ボディ剛性が足りないFDにフニャ足でトラクションをかけようなんざ
アフォな話。せいぜい硬直した足で誤魔化すんだな。
足の硬さの話に夢中になり、ボディの構造は目に入らない貴島ンコと
心中してくれい。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 11:37 ID:SDp+482P
ボディ剛性が足りないのに足を固めてどうすんだ?
430はアフォじゃないのか??


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 12:28 ID:Bf6NPtYn
マターリ進行キボンヌ。

純正足と社外足の比較の話のときにボディ剛性の話もはじめると余計ややこしいんで。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 13:54 ID:/VUAOsXM
>>431
動く足は強靭なモノコックと強靭なサスマウントが必須。
それがない車では、単に固めるしか手がない。
AE86やCR-Xなんかが好例。
カタログでどんなに3次元的なサスの動きを説明して悦に入っ
ていてみても、ボディの設計が遅れていては話にならない。
それがわからない431は煽りの430よりアフォ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:02 ID:zn17EO5W
マターリとハンドル変えました。全然イイ!
やっぱいくらナルディといってもエアバック付きではキツイネ。
外したら重いのなんのって。さっさと変えとけば良かった。

まあ、保険の変更やらで出来なかったんだけど金額はそのままで
良いって言われたんでラッキーでした。


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:12 ID:lw8KJMSX
ハンドル変えてエアバッグなくなったら保険の金額変わる?

436 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:17 ID:iMbCWC33
>>421
2シーターの中古FD乗りの中には、一応4つ座席があるのをすげぇうらやましいっ
て思ってる人も居ます。

予算の関係で後ろ席付きはあきらめますた。
逆に車検関係で「2人乗り→4人乗り」ってことができるなら、(実際出来るかど
うか知らないけど)後ろ側そっくり交換してほしい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:29 ID:UxzyYbeq
>>434

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036894496/38

純正を変えられない理由でつ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 16:51 ID:O16Elvnn
>>435
Wエアバッグなら助手席側が作動すれば保険料は変わらないと言われたので、、、
速攻交換しますた。

保険会社によって違うかもしれないので鵜呑みにしないように。
※変わったとしても、年間数千円程度なのよね。


>>437
漏れはステアリングは毎回触るところなので手に馴染んでいる物に交換してます。
何を優先するか、、、人それぞれって事で。

ちなみにナルディのクラッシク(36杯)入れてます。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:09 ID:hL+D/z2r
>>390
某嘔吐セレクションではハンコ無くても拇印で契約出来るぞ
車に詳しくない&気が弱い のだったら、絶対に1人で行かない事だ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:39 ID:Ao9fQTgo
>433
AE86やCR-Xの事言ってんじゃないの!
FDがいくら設計が古いって言ったってそこまで旧式ではないのだよ!
それとFD剛性低いと良く言われるが、何と比べての事だ?
剛性不足を感じてそれで何か損をした事でもあるのか?
馬鹿ほど補強すれば言いと思ってるなら戦車にでも乗ってろ!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:41 ID:pJzpKVTh
またボディ豪勢ヲタか… まあせいぜい脳内でボデーを軋ませてくれ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 17:45 ID:0gQFDoXr
>>414
おれ使ってる。
前は柿本だったんだけどかなり静かに感じた、純正と比べちゃー結構うるさい系だけど。
3000回転までは重低音ぎみで回転が上がってくにつれて澄んだ音になってく。
低音のこもりが少なく粒のバラけた音って感じかなあ・・・。
個人的にはこの音、結構気に入ってます。
肝心の抜けの方は同スペックの製品とそんなには変わらないと思う。
デメリットは消耗品にしては結構高いってことかな。
まあショップ物のなかでは良心的な値段だと思うよ、物も良いし。

443 :434:02/11/14 19:58 ID:lZN7eSgv
保険料変わらなかった。
ステアリングはもう一台のレガシィに付けてた
MOMOのモデル78のバックスキンの35。
ネットの通販で安いの買った。
もうバックスキンは手放せないのでレガシィのほうもまた買うつもり。

>>437
まあ、今までもエアバッグ無かったし最悪自分がどうなっても
助手席側は作動する事を確認の上で外しました。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:29 ID:Hy3Pd8t8
ラジアルでPFC使ったらどうなりますか?
ABS入れてても危ないですか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 21:31 ID:3lhB3u5b
あぁ、でも確かにリヤ周りはベニヤ板がバタバタしてるっつーか
そんな感じだなあ。

446 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/14 22:16 ID:LbABjTXC
>>442
インプレありがd(・∀・)
ツレがナイトのマフラー入れたんだけど、静かすぎで(゚д゚)ウマーだったんで
第二候補が藤田ですた。
来月いれます

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/14 22:58 ID:Ic4kdKhs
>>422,>>423,>>427-429
RZ買って、慣らし終わってオイル類全交換してラジエター交換、ゲージ類取り付け、ステアリング、シート交換だけしてサーキット行ってみた。
慣らし中の街乗りでもスポーツカーにしては柔らかいなぁとは感じてたけど、しなやかに沈んで粘る良い足
だなんて聞いてたからどんなもんか期待してたけど4周走って帰ったよ。
帰って足とスタビ速攻で注文しますた。
随分昔のことなんで良く覚えてないが、初期型RZのノーマルの足のほうがよっぽどよかったような印象だった。

印象としては街乗り+チョイ峠専用なような・・・
街乗りじゃいい足かもしれんがサーキットじゃ怖くてとても走れん。
まぁ、俺がそーゆー「しなやかな足」に慣れれなかった下手糞なだけかもしれないけど。

パワーに関しては俺無関心だからドラッグレースとかやったことないけど
あの程度の足だとドラッグレースとかだと上手い具合に沈んでトラクション伝えるかもね。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 00:06 ID:S03YHvio
>>435
うちの保険会社は900円アップだって言われたよ。
でも1000円未満は徴収しないそうなので実質タダだったよ。

449 :たー:02/11/15 00:52 ID:7OFISJV2
ここの人達は、皆FD持ってるかもしれないけど…
RX-7 SPRIT R 緊急追加!! チタニウムグレー 3台限り完売間近
のDMが今日来ました。上北沢店だけど、関東一円大丈夫みたい。

…まだ売れ残ってたのか。
しかも豪華なチラシの癖にspiritスペル間違ってるし。
でもちょっと欲しい。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/15 01:09 ID:qDgzu95r
マフラー、エアクリだけ交換して、でも街乗りだけなら水温計いらないかな?

質問でスマソ。。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:04 ID:9dzh/iMO
>>450
つけた方が良いよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:09 ID:qDgzu95r
>>451

レスありがとう。
ではフルノーマルでも水温計は必要かな?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:11 ID:lNCw3GPz
>>446 俺はナイトのフルデュアル入れてるけど、結構音でかいよ?
ちなみにマフラー本体の重さはかなりネックだけど、排気効率は
かなり良いです。(非車検対応ですが、、)


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 02:49 ID:9dzh/iMO
>>452
ノーマルでもつけておくといいよ。
寒くなってくるとなかなか水温が80℃にならないから、
全開に出来る頃合を知るにも良いですよ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 05:24 ID:E5y/ZyMy
うちの辺りはまだ路面凍ってないので明日あたり走ろうか、と思っています。
ふにゃ足全開走行で行くよん。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 05:44 ID:XPZ/6h2z
>>452
でも、夏場の渋滞では心臓に悪い

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 09:09 ID:sagRPsAS
>それとFD剛性低いと良く言われるが、何と比べての事だ?
>剛性不足を感じてそれで何か損をした事でもあるのか?
お前のスポーツカー人生において、大きく損をしていることくらい
気付けよ。
FDの剛性不足を感じられないのは、お前の走行エリアが鏡のような
凹凸のない路面か、マッタリ走りすぎだよ。
ま、ありえない話だが、お前の中古FDがホワイトボディから大改造
されて補強されまくりで外観上はノーマル、ってのもあるな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 11:01 ID:4aWINsYm
マジレス

剛性不足を感じられないのは比較対照が無いからじゃないかな?
漏れも全然感じないんだが、一体何に乗ったらFDの剛性不足を感じられる?
できれば誰にでもわかるようなスゲー剛性高い車を教えて下さい。
そのへんで試乗したいので勿論ノーマルで。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:33 ID:coa6H49v
>>458
s2000

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 12:50 ID:YrNhy2uQ
素朴な疑問。
乗った感触で「カッチリ感がないな」と感じたとして、それがボディ剛性なのか
足回りなのかブッシュなのかその他なのか、どうやって切り分けてるの?
最近「ボディ剛性」が流行語だから、何かわかんないけどボディ剛性がないんかな?
って思っちゃってる人が多いんじゃない?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:01 ID:0+/hr8XE
>>457
悪かったな、剛性感分からなくて。
しかし、「スポーツカー人生」何よ?小さい人生だな?おい!
それで、このスレの住人より優越感を感じてるってか?
サーキットでコンマ数秒縮めることがそんなに大事かよ?

どうせ、FDは基本設計は10年前だよ。好きで乗ってるから、いちいちそんな事言うな!

おまえの言いたい事は良く分かったから、もう二度とここに来るな。
「ボディ剛性」のすれでお山の大将でもやってろ!!!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 13:16 ID:Q7QwSXcU
まーなんつーか、
好きでのってるからごちゃごちゃ言うなというなら、
悪態つかずにホウーチしる。
ちょっとみっともないよ。


話は飛ぶけど、>>11を見るたびに
漏れはおっさんなんだ・・・と凹む20代

 (´Д`)y-~~ デモ,シルバースキナノヨー

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:08 ID:S3q4+CS5
FDに限らずボディ剛性の話はマツダスレでは禁句です。
ファミリーカーのボディ剛性は水準以上なのは認めますが、
マツダはスポーツ車のボディ剛性(特にサスマウント)
が全くわかってない。
ここはロールケージを組んだところで解決しない。
アームもブラケット部の溶接が剥がれてくるし。
Sタイヤはいてるならともかく、ノーマルでチョイ飛ばす
くらいでこれでは話にならない。
でも漏れはちゃんと補修し補強して乗ってる。
それで十分。認めたくないマツダヲタが吠えるのは苦笑す
るとして、設計陣に頑張ってホスイ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:18 ID:PjORtzw0
>>452
マフラー、エアクリ交換したら
ノーマルって考えは止した方が良いよ


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:23 ID:5a8KdqIY
RAYSのTE37とマツスピのMS01S、やっぱ軽いのはTE37なんでしょうか?


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:33 ID:EV7+xrP9
俺は
FDボディー剛性ありませんが何か?
っていうスタンスなんですが。
わかって乗ってるって、みんな。
ちゃんと補強パーツ入れてるよ、俺は(それでもまだ厳しいところはあるけど)。
欠点がない車なんてないし、所詮基本設計10年前の車だよ。
剛性剛性っていって、どんどん重くなってる他の車にはない軽量っていうメリットもあるけどね。
上手い具合にバランス取れてるんじゃないかなあと思うけど。
時期7では解決してくるでしょ(そう願いたい)。
剛性ないっていって叩かれるのもう飽きた。

>>258
Z33乗ってみれ、剛性ってこういうことねってわかると思うよ。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:44 ID:Q7QwSXcU

剛性なかろうがいくら他に欠点があろうが
まんせ〜まんせ〜いってやる
それが愛車に対する姿勢だといってみるテスト

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 14:56 ID:JctbcVqw
「街海苔の剛性感」と「サーキット海苔で必要な剛性」を混同してる。
どんな自動車だって狭いサーキットで走ったらボディよれよれになるよ。
1シーズンでボロボロなんだよん。
ましてその中古車なんてよ〜・・・・・・・・・・・

469 :RS-R@1031:02/11/15 15:13 ID:yegWZ7Lw
>>465
デザインが違うだけだから
重量は同じじゃないかな。

TE37のワークス版みたいなものだから。


470 :465:02/11/15 16:55 ID:5a8KdqIY
>>469
レスありがとうございます。
TE37は友達が履いているので、あまり変わらないのならMS01Sにしてみようと思います。
17インチか18インチ・・・悩むな〜。

471 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/15 16:56 ID:pFrfe4YQ
>>453
フルデュアルって事はFCですか?
ナイトでもFCのマフラーはそこそこ音大きかったんですねぇ
俺のツレはFD763ってマフラーなんですけど、アイドリングは、純正か?ってくらい静かですね。
回せば気持ち大きくなる程度です

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 17:59 ID:3TnGLL6F
>>466
俺はあのフニャ足では剛性を確かめる気にもならんかったが。
所詮オッサン車だな、と思った。
低速トルクと軽いクラッチは欲しい・・・。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 18:39 ID:4aWINsYm
車選びなんてメリットとデメリット含めての総合判断だからねえ、
なにかマズイ所があっても、それでも欲しかったって事だろ?
そんな人達に今更「○○だからその車はダメ」とか言っても意味ないだろ。

いま「S2000かFDタダでやる」って言われてもFDを選ぶだろうさ。
S2000にだってマズイ所はあると思うがやはりオーナーは
S2000を選ぶんじゃないのか? そんなもんだ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 19:01 ID:lwqALLRS
剛性ない…かぁ。
ミニサーキット走ってる時とかは、「歪んだら嫌だな」って思うくらい。
”ある”とか”ない”ってのは基準というかボーダーが必要でしょ?
俺にはFDを限界まで乗りこなしてないし、文句付ける前に腕磨け状態だしなー

…完全ノーマルにサーキット仕様を求めてる人はいないよね?

475 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/15 19:42 ID:A3RVDTpj
>473
俺は今の車を買う2年ぐらい前に
@250psぐらい
Aターボ付き
B後部座席が付いていてタイヤが4本載せられる
CFR
D1200kgぐらい
E新車で買える
という条件で探したらS15かFDしかなかったです。
やっぱ15よりもFDの方がカッコいいし
値段違う&車格が違うのに日産のディーラの金利がマツダに比べて高すぎたので
どっちも同じ値段になってしまったので
こりゃロータリー一度乗ってみるしかないっしょ
というノリでFD買っちゃいました。

S2000も良い車なんだけど値段が安いグレードないし
どう考えても北米相手にしか売る気がないコンセプトなので却下しました。
スレ違いですがジオーレでてからジオーレばっかり売れているみたいですね。
俺的にはメッキのミラーはロドスタには似合っても
S2000には合わないと思うのですが・・・。
でもS2000の燃費の良さと低速トルクはかなり魅力。

476 :乗丸くん:02/11/15 20:36 ID:tcb/KLjL
FD1〜3型、SWターボ、S15、S2000

全部が後輪駆動でパワーも車重も同じくらい。なのに、サーキットでの速さはFDがダントツ。
FDはホント良くできた車だと思うよ。

剛性が云々はレベルが高〜い話で、それで叩かれる性格のもんじゃないと思う。
(それでももっと剛性が欲しい人は欲しいんだろうけど。)

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 20:51 ID:yxvECbXG
過剰な軽量化のためじゃないかな。乗用車として必要な部分はもっと残して良かったと思う。
そしてインプのスペックCみたく軽量化バージョンも出せば良かったと・・。
つうか現行インプのスペックCが1320kgでFDのRSが1280kgって何かおかしくないか?

478 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/15 21:04 ID:A3RVDTpj
>477
激しく同意
もろ私見ですがABS,エアバッグレス、レギュレーターレス等の
スパルタンかつ安価モデルを出して欲しいっすよ。

やっぱ剛性とか安全性は二の次で
兎に角軽い車が欲しいと思う俺みたいな人は少数でしょうか?
ロドスタも良いけどやっぱパワーが・・・。


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 21:45 ID:3TnGLL6F
せめてレスオプションとかね。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 21:57 ID:IGobGfwV
S2000は確かにガッシリしてるよねえ。
助手席でもすぐわかりますた。

おれのFC3Cも新車の時はあのぐらいカッチリしてたのかなあ?

好きで乗ってるからずーと乗るぞぉ
次期7でもしオープンでたら悩むだろうけど、まあないよなあ....

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:01 ID:4TqgKz/V
FDはエンジン音が小さいとこが好きだなぁ。

実は車の「イイ音」というやつが良くわからん。
音質は良くても爆音ならもうダメだ。騒音でしかない。
リプレイスマフラーは殆どNG。
よって足回りのみいじっている。
そんな漏れはやっぱり変なんだろうな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:05 ID:IamOTZ4Z
>>478
自分でやる気ンなればいくらでも出来るでしょーが。
そこまで言うなら当然エアコンレス、オーディオレスなんだろうね?
みんなメーカーに求め過ぎなんだよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:05 ID:4TqgKz/V
すまん、スルーして下さい。
コソーリ言ってみたかっただけなんだ……

484 :高橋涼介:02/11/15 22:08 ID:6VvScY+W
僕も乗ってます

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:11 ID:IamOTZ4Z
おまいは最近乗ってねーだろ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:10 ID:IamOTZ4Z
おまいは最近乗ってねーだろ。

487 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/15 22:24 ID:A3RVDTpj
>482
自分であとからやるんじゃなくて
そこまでメーカーがやるから有り難味があると思います。
ランエボでいえばRSみたいなやつが良い。
エアコンは暑いのやだから無いと嫌ですね(笑
とりあえず安く、軽くがコンセプトのスポーツカーを出して欲しいですよ。
日本のメーカーじゃこんなコンセプトの車売れないから現実感無しっすかね。
次期7はグリフィスみたいな感じなコンセプトの車で出して欲しい。
もちロータリー積んで
見た目がカッコいいのが良いのじゃないと売れないと思うけど。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:49 ID:H18TY/U6
個人的な意見だけど
リトラ廃止・ボンネットが高くる時期RX7にあまり興味が
わかないのは漏れだけか・・・・

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:52 ID:TVrLBm5X
既出だとは思うが教えて下さい。振るノーマルの街乗りオンリーでも水温計を付けた
方がいいですか?オーバーヒートしたら具体的にどうなりますか?やっぱエンジンの
寿命ちじまりますか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 22:57 ID:3TnGLL6F
突然だけど、気になったんで教えて下さい。
スクートの穴ボンってボンネット高上がるんですか?写真見るとそんな気がするんですが。
見た目良くて空気がよく抜けるやつってなんかないかなぁ〜・・・?


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:03 ID:yxvECbXG
>>487
見てから言え 

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:11 ID:I/sbe4qH
>>489
>振るノーマルの街乗りオンリーでも水温計を付けた
方がいいですか?

上のレス全部読んでみ。同じ質問あるぞ。
どノーマルならいらん!という人もいればあったほうがいいという人
もいる。

>オーバーヒートしたら具体的にどうなりますか?やっぱエンジンの
寿命ちじまりますか?

その前に街乗りフルノーマルでどうやったらオーバーヒートおこすんだ?
真夏は毎日炎天下で渋滞しかないところに住んでいれば別だが・・・
オーバーヒート起こすような走りはたとえ起こさなくてもエンジンに悪い
のでわ?



493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/15 23:20 ID:IamOTZ4Z
>>490
俺が使ってるのはR魔の穴ボンなんだけど、
特に高さが変わるとかはないよ、見た目もすっきりしてるし。
それにしてもボンネット替えてからホントに熱がこもらなくなったなぁと実感。
信号で止まってるときに目の前にゆらゆらが出来るよ。

494 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/15 23:36 ID:A3RVDTpj
>489
神経質な性格なら気になってしようが無いと思うので
つけない方が良いと思いますよ。

ちなみに俺は吸排気系どのーまるですがドリフトをしているので
ttp://www.the-pivot.co.jp/shop/WTGFCG.html
FCG-X ファンコントロールゲージXをつけています
ヒ○ノタイヤでコミコミ13000円台でした。

495 :乳輪駆動:02/11/15 23:40 ID:J2aMQOvP
今日JICのスパルタン505.チタン.メイン80Φ注文した。
ドキドキ。誰か使ってる人いる?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:47 ID:TMHiQX6L
慣らしが終わったんで、そろそろサーキット行こうと思うんですけど、
水温計以外に必須のもんてありますか?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 00:51 ID:x3B+d9Wa
>>496
FISCOなんかだったらリミッターも切らなきゃね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:07 ID:SnRLb3IY
>>496
5月までにラジ買う金貯めまショー!

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:08 ID:U3u/B2Ej
時期外れに聞くのもなんだけども・・・、真夏に
@ヒータ窓全開(滝汗 と AA/Cオン(冷気) とどっち派?

@って人よく聞くけど(FDに限らず)A/C取っぱらってるから?
漏れは、A/Cつければfan回るんだし、A方が良いとおもてるけど。
涼しくて本人も快適だし。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:17 ID:x3B+d9Wa
安すぎ!?
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23510917

501 :乳輪駆動:02/11/16 01:19 ID:qdGiE0yX
>>499
俺のは暖房のほうは効くけど冷房は何かあまり効かない。
だから窓全開のほうが気持ちいいし。
今年の夏はエアコン取っ払いも考えて夏冬エアコン無しでもいられるか試してた。
夏は耐えれたけど冬はすでにギブアップ。そのまま残す事を決めますた。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:31 ID:hbAWeGOX
>>493
R魔は聞いてないよ。

>>490
知人の車に乗ったかんじだけど、中央がちょっと上がる。乗ってみるとそれほど気にならない。
交換を手伝ったけど、かなり重い。ノーマルのアルミと変わらんな。けど、ぶっとばしても全然変形しないのは○。
温度はかなり下がるらしい。こんなんでよろしーか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:36 ID:U3u/B2Ej
>>500 (激藁
9年式 33R AT 安っす!!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:51 ID:fV0UgueK
>>502
他になんかないかなぁって言ってるから、挙げてるだけでしょ。
いちいちカチンとくる言い方すんなよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:53 ID:SnRLb3IY
>>502
おぉ〜!サンキューっす!
でも、>>493さんも好意で書いてくれてるから、マタ〜リと、ね。

重いのかぁ〜・・・。軽くするのも大きな役割の一つだからねぇ。
ボンピンなしでもオゲっぽいのは良いけど、
やっぱあの穴の部分の盛り上がりが違和感あるんだよね。
赤の実車みたことないからいまいちピンと来ないんだけど・・・。

雨さんのWETカーボンでイケイケにしてしまおうか・・・?

506 :RS-R@1031:02/11/16 01:54 ID:+4RWJMU/
>>499
ACオン派
水温計見てるけど大丈夫だよ。

ただ昼間の暑い日に渋滞に
ハマると100度近辺をウロウロしてるけど(w


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:55 ID:SnRLb3IY
>>504
あぁ〜、まぁまぁ、抑えて抑えて。
俺が悪かったっすよぉ〜。(>_<)

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 01:57 ID:6s8wUOFW
>>506
>ただ昼間の暑い日に渋滞に
>ハマると100度近辺をウロウロしてるけど(w
んなの、当たり前だろ?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:02 ID:dQJE1Bnv
6型のメーター色(白版に赤発光)にあう追加メーター情報キボヌ
取り付け後の写真もあれば。。。アドよろ。

510 :RS-R@1031:02/11/16 02:05 ID:+4RWJMU/
>>490
昔、藤田のボンネット着けてたyo!
その時はメーター類着いてなかったから
効果の程は判らないけど、停まった時には陽炎が...。
高速走ると開口部がバタバタとしてた(恐

デザインも横から見ないと判らないから
見た目ノーマル重視の人はよいかも。
重さは持った感じノーマルより重かった。

FRPだから使っているうちにタワーバーにあたって
削れてきたのが嫌だったなぁ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:07 ID:6s8wUOFW
>>509
まず、テメーが探したのかよ!?
アドとか簡単に言うけど

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:10 ID:dQJE1Bnv
>>511
探したから言ってんジャン

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:11 ID:6s8wUOFW
>>512
じゃー無ぇーよ、

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:11 ID:fV0UgueK
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< まあまあ落ち着いて
  (つ   つ  \__________
   | | |
  (__)_)



515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:12 ID:dQJE1Bnv
>>513
内容わかってるのか?
無ぇーよって言う情報なのか?
じゃー、あきらめる。

516 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/16 02:15 ID:1UR7tbIh
>>500
久々にわらたーヨ(・∀・)
質問する奴もあれだが、いちいち答える出品者は神

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:15 ID:fV0UgueK
夜はみづらいよね白地に赤発光。
昼間はカッコいいんだけどなぁ。
俺は迷わずDefiのBLシリーズ!!

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:18 ID:x3B+d9Wa
>>513
DQNは逝ってよし!
氏ね!

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:22 ID:XV8rhXG0
やめれ

520 :FD47:02/11/16 02:22 ID:1/xSC3qV
マターリしましょうよ>all

>509
13B Powerの管理人さんが、以前大森にメーターを発注して作ってもらったって話があったはずです。
確か、イルミの色やパネルの色も選べると書いてありました。
ただし、発注から1ヶ月程度は掛かりますし、値段もその辺で買うよりは上がるでしょう。
赤が選べたかどうかまでは判りませんが、調べてみてはどうでしょう?

>RS-R@1031さん
オーナメント、今作業してます…週末なので今日は頑張ります。
朝方には上げられるといいなぁ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:27 ID:6s8wUOFW
>>520
おめーは、大森の回し者かよ!?

522 :RS-R@1031:02/11/16 02:33 ID:+4RWJMU/
>>520
おお、申し訳ない(感謝)
ゆっくりでいいよ〜。

523 :FC15番:02/11/16 02:33 ID:Oplaoq3p
大森のメーターは照明色を指定できる
詳しくは大森のHPにも書いてる

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:45 ID:x3B+d9Wa
>>521
もういいよ。おまえもう来るなよ!
氏ね!DQN!

525 :乳輪駆動:02/11/16 02:47 ID:qdGiE0yX
んがんぐ♪

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/16 02:49 ID:vn/qPAFH
>>521
DQNハケーン!
氏ね!

527 :乳輪駆動:02/11/16 02:53 ID:qdGiE0yX
なんかみんな釣られすぎだぞ。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 02:54 ID:CFb6yiog
>>521
氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!
氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!
氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!氏ね!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 03:00 ID:/MMlFQdz
521がいなくなればいんじゃない。
マターリ進行できないなら来ないでくれ!

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 03:05 ID:XQdGS9Ho
わかってると思うが放置な

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 04:23 ID:ug5zJCsD
今夜乗ろうと思ったけれど、明日にするつもり。
寒くなりましたね。


532 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/16 07:01 ID:bt/al8q3
>乳輪駆動さん
冷房だけ効かない理由にエアコンガスが規定量入ってないとかありませんか?
7は冷房効かないって良いますが俺の車はなぜか暖房の効きが悪い気がします。
全開にしても「熱いよ」レベルに達しないそんなものでしょうか?

533 :FD47:02/11/16 08:33 ID:1/xSC3qV
上でも書きましたが、RS-Rのオーナメントを作りました。
イメージをご提供して戴いたり、前Ver.のご感想をくださった皆様ありがとうございます。m(_ _)m
また画像うpしましたので、よろしければご意見・ご要望など戴けると幸いです。

(前upVer・スピR風)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr-1.gif

(RS-R@1031さんイメージご提供のRZ風)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr-2.gif

コスモのバッジ風は今晩から始めます…。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 08:57 ID:25Uc+I2n
冷房を効かすとパワーが食われるらしいけど、
暖房でも同じでしょうか?
暖房はエンジンの熱を使っているということで、
エンジンの冷却効果もあるような気もするんだけど。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 09:03 ID:DyAi79YB
>>534
> エンジンの冷却効果もあるような気もするんだけど。
御名答

536 :RS-R@1031:02/11/16 09:14 ID:+4RWJMU/
>>533
お疲れ様です(w
おおっ、とてもイイyo!!かっこいいねぇ。

お手数ですが、RS-R文字だけVer.も造って(w
コスモ風楽しみにしてるよ〜。



537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 09:33 ID:8zehoEP+
>>532
激しく同意。
最近は外気温が下がったせいか、ヒーターあんまり効きません。
全開にしても少々ぬるい風しかこないです(泣)。
通勤距離が短いから、本当に暖まったとたんに車から降りなくては行けません。

こんな状態では、冬場は鬱だ。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:02 ID:K7iQxnbY
ちょっと教えてください。
ヘアピンではLSDがちゃんと効くんですが、
それより少し大きいコーナーでは効きません。
タイヤも鳴っていないので、まだ踏み足りない(遅い)のだと思うのですが、
これからだんだん踏み込んで逝った場合、タイヤが外に滑りだすのが先か、
LSDが効きだすのが先かどっちでしょうか。
コーナーの大きさによるかもしれませんが・・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:12 ID:TDsTc7eJ
コーナーの大きさに関わらず、キミが吹っ飛ぶのが一番先です

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:23 ID:6s8wUOFW
>>537
暖気運転すればエエだけの話だろ?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:28 ID:6s8wUOFW
>>534
それを言うならエアコンだろが、!
イタタタタタっ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 10:28 ID:6s8wUOFW
こんなもんかな・・・プ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:02 ID:uQGF7BYt
FCかFDにロータリー以外のエンジンを載せてみようと思うんだけどどうよ?
実際できるか分からないけど、FCにロドスタのテンロク積んだら面白そうじゃない?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:05 ID:6s8wUOFW
>>543
君の脳内の方が面白そうだ(藁

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 11:31 ID:XQdGS9Ho
>543
ある意味面白そうだから是非やってみてクダサイ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 12:47 ID:SQkKVwNW
>>543
ロドスタにFCの13B-T一式を積んだのならよくあるけど、その逆やっても・・・

ま、がんばって。

547 :499:02/11/16 12:56 ID:U3u/B2Ej
>>537 >>532 ほか
セカンドカー(3ツビシ)でダイヤルの中のリンク?が不良ってことあった。

目一杯冷側なのに今一冷えなくて→デーラーに文句言ってタダ修理。
ノブは回るけどリンクが変で調整幅の半分くらいしか効いてなかったみたい。
ダイヤルに微妙な引っかかり(重さ)が有ったな。

漏れのFDは冷房キンキン。コンデンサー寝かせてない。

4型RBクリアガラスなのでスモークも張ってる。
側頭部が直日で暑いので窓にもグラデーションの
薄めスモークを半分貼ってマス。
結構効いてそう、窓開けると紫外線が刺さるのが判るくらい。

548 :383:02/11/16 14:03 ID:S8z1TT5D
今日試乗いってきました。

なんか最初は見せるだけだったようで、これはぁゃιぃ!と思ったのですが
頼んだら試乗させてくれました。(駐車場にぎゅうづめだったのでちと悪い気が・・・)

で、乗った感じはなんか普通でした
(素人なので違いが分からないだけかも^^;
以前1型を乗ったときはハンドルが異様に重かったのですが
今回のは結構軽かったです。デコボコ道だとハンドルとられぎみでしたが・・・。)

しかし、絵筆さんに言われたとおりの結果ですが・・・
1:始動は店員さんがやっちゃいました(;´Д`)
2:完璧に安定してました(`・ω・´)
3:1000くらいで安定してました(`・ω・´)
4:エンストしました・・・(;w;)
3000くらいだと大丈夫だったのですが、4500まわしたらエンストしました・・・。
最初バッテリーが切れかかってたので、他のバッテリーつなげてもらってやってみたのですが
やっぱりエンストしました。。ううう・・・。

つづく

549 :383:02/11/16 14:03 ID:S8z1TT5D
つづき

あと、ネットで調べた値段と店頭での車体値段が違ったり
(最終見積もりでネットの方の値段にしてもらいました)
修復歴ないと書いてあったのに実はあるんですよ〜と暴露されたり
(フェンダーをやっちゃったと聞いたので、フェンダーってなんですか?と聞いたら、
こことここが板金されてます。とか説明されました。)
ぶっちゃけ大会になってきて、それはそれで楽しかったのですが


感想としては、ちょっと不安かなと。。。

あと圧縮はかるのはディーラーにまわさないと駄目だから
どうしてもという以外は普通ははからないですよ〜といわれました。
これも不安材料の一つでした。。。

以上長文失礼しました。m(_)m

でも、不安ながらもそれでもホシイと思う自分がいるわけで・・・ヽ(`Д´)ノドーシタラ,イインダ-

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:05 ID:yUz1Ewb4
>>549
>あと圧縮はかるのはディーラーにまわさないと駄目だから
>どうしてもという以外は普通ははからないですよ〜といわれました。
この時点でアウトだね

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:15 ID:uICC6VJd
>>509
トラストの最近出た奴の前のモデルは白地に赤文字があったけど。
在庫処分で安く出てるのを探してみては?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:20 ID:sBJVJrBp
>549
じっくり探しましょう。個人売買の方がいいかもよぉ〜


553 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 15:25 ID:/CFLSx2I
>>551
修復暦と板金暦は違うぞ。

修復暦っていうのは、走行性性能に影響ある部分の修復の場合だよ。
だから、フェンダーぶつけて板金しましたとか、ドア一枚交換してますとかでも、修復暦有りにはならないよ。

まー少しでも不安に思うならやめておきなさいが、結論だが。

554 :相談人:02/11/16 15:42 ID:i2asPEH4
皆さんの車、アイドリングは何回転ですか??

先日、業者オークションでFDを探し始めたんですが、どの車もアイドリングが
1500回転くらいありました。
おかしいな、と思い平成12年、1万キロ走行とかの極上車でもアイドリングを
見てみたんですが、同じく1500回転くらいでした。
規定値は750回転と聞いて、これくらいアイドリングの高い車は何か異常があるのかな?
と思って。。。

ご意見ください〜。 やっぱり何かある車両だったのかな・・・?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:02 ID:I5xlqf2G
>554
指導して数分間は回転高いです。数分後回転数落ちます。

556 :相談人:02/11/16 16:07 ID:i2asPEH4
数分、暖気後に落ちなかった場合はどこか異常があるってことですか??

それと、ライト、エアコン、オーディオ等をつけたらアイドルアップするのが
正常な状態ですよね・・?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:51 ID:x3B+d9Wa
>>556
ライト・エアコンでアイドルアップすると逝っても確か100rpmくらいだから
メーターで違いを見分けるのは難しいかも。

その前に純正ECUなのか?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:54 ID:MsXx4nsO
>>557
マジで言ってます?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 16:58 ID:PSaUPTXj
ドノーマルに乗っていますが、水温系の上昇とともに、回転数は落ちてきますよ。
暖気スタートして、3分から5分くらいで動くと思います。

あとは、既に着いているマフラーの抜けすぎで、回転上昇・・・。かな?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:14 ID:uICC6VJd
ベースアイドルが狂っているだけでしょ?
って一概には言えないけど。

通常スモール点灯で50rpm、エアコンONで100rpm上がるのが正常です、多分。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 17:37 ID:U3u/B2Ej
>>548
初めての車がFD、って(・∀・)イイ!ね。
フェンダーやってて斜めに走らなかった?
皮だけならまだいいけどアームとか取り付け部も見なきゃ。
あんまり焦らずじっくり探せよ〜。
店舗確認は車板へ(w
>>554
アイドリング750rpm。暖機後。(水温針真中まで待て)
電装負荷ONで50rpmとかじゃなかったかな。
Rev計針半分ちょいピクって上がるくらい。

にしてもアイドル1500rpmは高すぎだよ。
アイドル調整てきとーにやられてるだけならまだ良いんだけど、
本来ならベースアイドル調整からやって確認したいところだね。
やり方知ってる人ならスグできるけど、店舗じゃちょっと(難

以下参考=個人hp、中古の見方あり=
ttp://option.ac/
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~dtanaka/
他にもあったけど忘れた。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:32 ID:THQ5bTZd
>>509,520
大森から来月、照明色を無段階で変えられるヤツが出るよ。
漏れ、特別色のメーター頼もうとしたら上記の為欠品ですっていわれて予約した。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:36 ID:sBJVJrBp
ファーストアイドルは1500くらいじゃないの???

564 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/16 20:44 ID:6eFgiZ3d
>>548
お疲れさん(・∀・)
悪いことは言わないから、そのFDはやめた方がいいよ。
電装系すべてONでエンストするっていうことは、ベースアイドルもそうだけど、オルタネーターや
最悪、エンジンの圧縮抜けが想像できるからね。
あと、ロータリー買うときは必ず圧縮計るのが常識です。
「普通は計らないって」言ってるDQN店員の証拠

>>554
暖気後に回転が落ちないってことは、ベースアイドルが狂いまくってるか
配管のどこかからエアー吸っていると思われ・・・


565 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/16 20:48 ID:bt/al8q3
俺は結構メカオンチなんですが
エンジンかけて最初アイドリング高いのは
バイクでいうとオートチョークが効いているからですよね?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 20:51 ID:VRsf1ng8
>>554
学生の頃、陸送のバイトやってたけど業者オークションでも
とんでもない酷い車いっぱいあったよ。
真直ぐ走らない奴とか異音バキバキとか。
運ぶ時怖かった(苦笑
当たり前だが安い程そうだった。

気長に程度良いのさがすのら。

アイドリングに関しては他の皆ので良いと思うけど。
エンストするから上げてるだったりしてねぇ(笑

中古車屋で圧縮まで計ってくれる所は普通ないっしょ?
ロータリ専門店で数店あるぐらいで。その場で計る訳じゃないしねえ。
信用出来るかどうかも微妙。保証付きでディーラで計って違ったら返金とかならいいけどね。

567 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/16 20:57 ID:6eFgiZ3d
>>533
コスモエンブレムの素材まだ見れずにいます。
なかなか、会えないもので・・・ゴメンナサイ

568 :相談人:02/11/16 21:08 ID:i2asPEH4
皆さん、ご意見ありがとうございます!

あまり長く暖気しずに見ていたのでそのせいですね。。。
今度は水温計の針が真ん中に来るまで待ってみます。

そんなわけで、魑魅魍魎の渦巻く業者オークションでFD探してるんですけど、
試乗できない状況(エンジンはかけれる)で出来る限りのチェックポイントは
何がありますか??
事故車かどうかはプロの方のチェックによって確認され、評価がつくので大丈夫
なんですが、それ以外で何をチェックして購入すれば安心でしょうか・・・?
アドバイスお願いしま〜す!!

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:19 ID:25Uc+I2n
もし運良く良い中古を買えたら(稀に新車の場合でも・・)アライメントは取ってもらおう。


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:20 ID:mQUMN1SZ
大人の玩具激安販売!
ピンクローター190円から!!
他の商品も激安販売中!
http://www.king-one.com/


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:22 ID:25Uc+I2n
>>568
まずは予算を教えて。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:37 ID:zrxNduK0
マツスピから発売されている三連メーターの文字盤って白に出来ないの
でしょうか?当方6型なので…。
それと油温メーターを油圧に変えることは可能なのでしょうか?

知っている方いらっしゃいましたら、教えて下さい。お願いします。

573 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 21:54 ID:/CFLSx2I
>>572
昔の白いヤツのほうがかっこよかったのにねぇ。

>>570
かってに検索して書き込むプログラムは「ローター」に反応したんでしょうか?(w

574 :FC15番:02/11/16 22:40 ID:Oplaoq3p
>>565
そのとおりです

575 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/16 23:17 ID:bt/al8q3
>FC15番さん
レスサンクス

マツスピのFD用製品の画像が載っているHPを知っている人いたら教えて下さい。
HP行ってもなんか新着情報ばかりで役に立たず・・・。(汗
昔猛烈にマツスピのセミバケ欲しかったので
実際どんなものだか見たかったのですが
どこにも画像落ちてなくて困ったことがありました。

576 : :02/11/16 23:21 ID:9mF9SSws
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/?official_news
>>575
ここじゃだめなの?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:29 ID:16TlJO2L
マフラー変えた時の燃費ってどれくらいですか?

578 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/16 23:36 ID:bt/al8q3
>576
早速のレスサンクス
前はシートの画像がなかったのですが今回は見つかりました。

マツスピのセミバケ入れている人はいますか?
タイプFとFが付かないシートでは何が違うんだろう・・・。

このスレの人はシートはちなみに何入れていますか?

579 :相談人:02/11/16 23:43 ID:i2asPEH4
はい、予算は150万前後で、狙ってるのは4型です。
けっこう厳しい条件なので3型の4万キロ台になってしまうかもしれません。
そんな感じで探してます〜。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/16 23:54 ID:x3B+d9Wa
>>578
タイプF使ってるよ。
違いはシート地が違う。デザインも無印の方は縦に大きく
松田速度って書いてある。形は一緒なきがした。
オイリーレザーは滑るからスポーツ走行には向かないと思うが・・・。

各仕様はここに書いてあるよ。
ttp://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2002/ms004_2.html

581 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/17 00:08 ID:nGctVn81
>580
おおっサンクス
レカロやブリッドのセミバケは扉に干渉するし
座面があがるというのでマツスピしか選択肢が無いような感じがしたけど
ヒ○ノタイヤでF無しが異様に安かったのでこれは買いか?と思っていたんですが
今は値段が安いFRPのフルバケでも買って走りに行く時だけ付け替えようかと考えています。
でもセミバケだとつけっぱなしにしても良いし・・・。
他の人がどんなシート入れているか気になる所です。


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:15 ID:sHx5mdzA
感じでは参考にはならんかもしれんがSP-G+イントルーダー
座面も下がるし干渉もなし!
付け替える気があるなら買いでしょ!って感じ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:23 ID:p1bKrkmi
>>578
シートの付け替えは頻繁にしない方がいいよ。
ネジの穴ががだんだん広がってシートがガタつくっていってたよ。

フルバケ入れるなら入れてそのままの方がいいと思うけどな。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:41 ID:etYtsB9b
>>583
ハァ??

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 00:42 ID:DZXmHEPu
>>584
一生言ってろ、アフォ(w

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:09 ID:etYtsB9b
>>585
ハァ??

587 :FC15番:02/11/17 01:09 ID:ggWZajnB
>>583
そんなの信じなくてよい(w

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:11 ID:DZXmHEPu
締めすぎて、あぼーん(w

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:15 ID:ZH3/GSez
FCを買おう思っています。
ところが・・・、任意保険の見積もりを取ろうと思っても、
RX−7ではすべて「見積もりできません」。
ソニー損保もチューリッヒも三井ダイレクトも……

みなさん、保険はどうされているのですか?
教えてください……
RX−7に乗りたいけど、任意保険に入れないなら無理だ〜〜

590 :589:02/11/17 01:26 ID:ZH3/GSez
過去ログ参照していたところ、JAならイケるか!?
調べに逝ってきます。。。。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:34 ID:p1bKrkmi
>>589
東京会場いけるよ

592 :589:02/11/17 01:43 ID:ZH3/GSez
>>591
今JA調べてきて、FCがダメでショボーンとしてたところでした。。。
ありがとう!!早速調べてきます。。
うううう、保険入る段階から苦労するのか。。
でも、それでも俺は、RX−7に乗りたいんだあああああああああ。。。

593 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:46 ID:zb4t+g0D
富士火災海上もいけます。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 01:55 ID:p1bKrkmi
>>589
22歳の時から東京会場に車両込みで入ってまつ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:04 ID:0/wZOjJ5
ウェブ見積もりじゃなきゃ行けると思うけど。
車両は駄目な所もあるらしいね。

596 :589:02/11/17 02:21 ID:ZH3/GSez
東京会場、とりあえずWeb見積もりはアウト(FCが無い)
JAもWebがアウトなだけかな…だったらいんだけど。。。
富士火災のほうは、Web見積もりが無いので、
とりあえず資料請求しますた。

みなさん情報ありがとう。
明日、購入予定候補筆頭としてツバつけておいたFCを見にいきます。
楽しみ楽しみ〜。。。。。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 02:54 ID:E6ryMEnu
全労済 安い FCおっけー。

車両?んなものFCには無い(自嘲



598 :FD47:02/11/17 02:55 ID:sxgoX3Nj
遅レスでスマソです。

>RS-R@1031さん
ロゴだけVerうpしました。お納めください(w
 (GIF) ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsr-logo.gif
 (EPS) ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/rsrlogo.lzh

※EPSの方は、ファイルサイズが約74K、プリントすると118×40mmくらいです。
 サイズがあわなかったり、EPSファイルがお使いになれない場合は、
 お手数ですがレスお願いします(w

>絵筆ぇさん
いえいえお気になさらず(w
デザイン上げる方が先ですので、ご友人とご都合の合うときでお願いします。
お手数掛けてすみませんm(_ _)m

>589さん
多分日本興亜損保も大丈夫です。20歳の時からFC乗ってましたが普通に入れましたよ。
FD乗ってる今も継続してます。Webではダメかも知れませんが…。

599 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/17 07:19 ID:nGctVn81
レスくれた人サンクス
フルバケだと毎日通勤に使っていてセカンドカー無しで
狭い駐車場に止めていて毎回びくびく降りている俺としてはかなりつらいんですよ。


>597
確か全○済は損保やJAに保険を切り替える際に等級の引継ぎされないっすよ。
逆の場合はオッケーらしいのですが。

600 :ワゴンR:02/11/17 07:42 ID:81zlfGLn
友人がFD買った。運転させてもらった。


(・∀・)は  え   え!!!(・∀・)


今すぐにでも欲しいぞコノヤロー!!!


601 :ワゴンR:02/11/17 07:47 ID:81zlfGLn
何気に600ゲットズサーってか

しかし思い出すと少し恐ろしい。
あのスピードで事故った時を考えると恐ろしい。
オーバーかもしれんが軽しか乗ったことの無い俺にとっては
凄すぎる車だ。バケモノ。速すぎる。

602 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 08:23 ID:zb4t+g0D
>>601
事故った時にはつぶれる部分が全くといっていいほど無い軽のほうがナンボか危険。
ドアの厚さを比較してみ。側面衝突がとんでもなくコワくなるだろう。
欲しいと思ったら買っとくべし。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 09:37 ID:gqqr7pbP
>>589
チューリッ○だけど確かにWebだとNGで、メールで問い合わせたら、審査しますと一日待たされた上、
車両つけられたよ。前の車からチューリッ○だったかもしれないけど。
問い合わせてもNGだったところもあるし。直接聞いてみるのが一番かも。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 10:28 ID:uLJlgroM
長文、失礼します。
なかなかリアルな体験したので書きます。

今朝のこと。
日曜日の明け方、4時過ぎくらいだったかな
千葉で白の改造180SXにからまれる。
来るべき時が来たという感じ。
煽ってくるんで道開けてやったつもりなんだけれど、
そいつ、先に行かずに俺にいちゃもんつけてきた。

ドアを開けて180のドライバーが降りてきた。
白GT−Rと黒アリスト等の集団が集まってきた。
俺のFDの前に180、後にアリストか三菱車か黒いヤツ。
まんま映画ワイルドスピードのようだ。
俺はかっこわるい日本人だが。

180は切れていた。
仲間はもちろん180の味方なんだ。
俺はひとり。
1対8ぐらいだったか?
ヤバイので車降りて謝った。180の血が静まるまでさ。
仲間も180に味方して、俺に威嚇してくる。



605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 10:29 ID:uLJlgroM
(続き)

180にひたすら謝った、格好悪い。最悪。
FDのドライバーが謝ってるって感じで仲間も引いちゃった。
突然現れた女の子が無邪気でさ、
そいつらに急にシンパシー感じちゃって。
そのうち千円を配ったりしてんだけれど、
今考えると賭の対象にされたのか?
って感じ。

最後に
「早く帰りたいんだけれど、どっちが先に行くか決めてくれよ」
というと180のドライバーは
「ヘタなんだから車、乗るなってんだよ」と捨てぜりふで車に戻っていった。
ていうか、みんな散っていった。

でも、みんなは先に行かせてくれたよ。

良くわからんが、まあ、イイやつらなのかもしれん。

ただ、あいつらの仲間の一人がよ、
許せねえ言葉を口にしてた。
「この車、潰してやろうか」

これだけはゆるせねえぞ。おい。

FDのキャラクターって凄いと実感した深夜だった。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 10:31 ID:qXLcHQGN
RX-8の方がコーナリング性能が高いそうだが本当か?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:02 ID:wlfEyfke
>>605
マジっすか?やっぱFDってからまれやすいのかな?どうして180くらいチギッテ
やらなかったの?今後もそいつ調子こくぜ。。。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:07 ID:uLJlgroM
>>607
レスどうも。

180ちぎれるけどさ、無邪気に走ってるのかも思えば結構マジだったんだよね。
さっさと飛ばせばいいのに、仲間の手前もあるんじゃない?
あと工事中だったから、危ない車と一緒に走れない。という事情もあった。
遅いんだよ、改造180、乗り切れてない感じ。

609 :607:02/11/17 11:12 ID:wlfEyfke
そうだったんだ。。。てかFDってやっぱ目立つからからまれやすいのかな?
俺はまだ一度も無いんだけど。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:17 ID:uLJlgroM
いやいや、血が上るとからむんだよ、ドライバーって奴は。

お互いに、冷静な側がなだめるようにしないと。
冷めれば結構ふつうの人なんだから。

俺がカッとなったときは、また別の人がなだめてくれればいいんだ。
持ちつ持たれつの精神。

611 :607:02/11/17 11:20 ID:wlfEyfke
だからといって金くばるのはいかがなものかと。。。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:21 ID:uLJlgroM
禿げ同・・・・・・

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:22 ID:p1bKrkmi
>>609
高速なんかでは毎回のようにあおられまつ。
大概の場やいちょっとミスファイヤリングしてあげれば
パンパンいってみんな車間あけてくれまつ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:22 ID:uLJlgroM
あ、俺は出してないからね。
仲間内で賭けしてたのかも。

615 :607:02/11/17 11:23 ID:wlfEyfke
勘違いスイマソ。

616 :607:02/11/17 11:26 ID:wlfEyfke
>>613
ミスファイ矢リングのやり方?教えて下さい。あとエンジン傷みませんか?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:30 ID:p1bKrkmi
>>616
漏れはパワーFCでやってますが・・・。
何もいろいろやり方あるが・・・。
Egは痛まないけど触媒が付いてると触媒が痛むかも。
Egは痛まないよ。

618 :よね:02/11/17 11:36 ID:20NfbtiR
漏れは降りていって普通に殴ってやりますが…


7海苔は日産小僧に負けてちゃだめでしょ?
シル、180、Rは上等で煽り倒さないと!
とくにRはムカツクから

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:40 ID:uLJlgroM
いや1対8じゃな〜
まあ、あの白180SX改造・千葉ツーリングは、別の方にお任せします。

俺はひとりで走り続けるよ。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:40 ID:VnkD9Q8z
>>608
そういう時は絶対車から降りない方がいいよ。
ナンバーついてたらナンバー書き写してひたすら待っとく。
何かされたらK察に言えばいいし。
あまりに危険そうだったらぶつけてもいいから多少強引にでも逃げた方がいいね。
緊急避難ってやつで大丈夫になるよ。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:48 ID:uLJlgroM
>>620
ナンバーはわからんけど、顔は覚えてるから、なんかあったときは捜査に協力できるなー。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:55 ID:W72bcDEx
>>604
つぅか、からまれる前の行動を書けよ。
ペコペコ誤るくらいの何か理由があったんだろ? (プ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 11:57 ID:BlZe8uxG
RX-8はS2000のクーペだな。デザインがパクリ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:00 ID:uLJlgroM
>>622
ケツに張り付いてきたんで、左に避けたら、先にいかねえんだよ。
俺がケツに張り付くと思ったのかな?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:09 ID:W72bcDEx
つうか、180は>>604に何て言って怒ってたのかを書けよ。
>ケツに張り付いてきたんで、左に避けたら、先にいかねえんだよ。
>俺がケツに張り付くと思ったのかな?
だけの理由なら「あなたに道を譲ったつもりですが・・」と言えばよかったじゃん。


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:10 ID:uLJlgroM
そうだよな・・・・確かに。
そいつがなんで怒ったのか、よくわからん・・・・・

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:18 ID:KSRI7074
>>471 かなり前の話ですみません。ナイトのフルデュアルマフラーの件ですが、
もちろんFDに入れていますよ。今は出口のタイコの部分だけFD763っぽく
なって売られていますが、以前の仕様はテールエンドまで完全独立設計でした。
音もトルク感、パワー感すべてに満足しています。ただしそれに伴うCPUチューン
は施しています。ちなみに定価10万以上してましたが、なっなんと仙台市の
FD乗りの方に無料で頂きました。ホントにいいマフラーですよ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:18 ID:uLJlgroM
もう180に道を譲るのはやめるよ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:37 ID:DZXmHEPu
>>628
コーナー2つで(1つででも)ちぎれるでしょ(w

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 12:52 ID:iA8Lh3Eo
180じゃないけれど、芦ノ湖スカイラインで
煽られっぱなしで、途中の駐車スペース(レッキ)に、
強引にレーンチェンジして、先に行って貰いました。
大概の車は、車間空けるか、ペース落としてスペース作るかするけど、
ここ3年くらい、何の断りもなく煽られたのは、これが初めてでした。

631 :FC15番:02/11/17 13:01 ID:ggWZajnB
>>627
同じくフルデュアル愛用
今まで雨宮フル80とかにも浮気したけど、フルデュアルの方が街乗りもOKだしいいマフラーだね

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 13:26 ID:J8xj32Et
>>628
FDに乗るのもやめてください、あなたみたいなデブヲタヒッキーは。

633 :RS-R@1031:02/11/17 13:33 ID:GmgdhaxE
>>598
FD47氏
サンクス!印刷してみた(EPSの方)
サイズもいいんじゃないかな?
あとで切り取ってピラーに合わせてみるよ。
お手数かけました。感謝。

で、さっきまで新潟に行ってた。
行きは下道で4時間、帰りは高速で
燕三条IC-渋川IC-前橋で1時間50分ぐらい(w
実質目的地に居たのは45分ぐらいか。

途中、覆面に注意されたが(w 無事に帰宅。
皆、安全運転でナー。

634 :FD47:02/11/17 16:18 ID:87CcfSI/
>633=RS-R@1031さん

いえいえ、どういたしまして。
ちょっと高さが足りないかもしれないのが心配ですが、お気に召して戴けたようで何よりです。

ちょうどこちらにいらっしゃってたんですね(w
こっちは覆面には会いませんでしたがDQNミニバソだらけでした (;´д`)

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 16:18 ID:Q9Gj7eAL
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 18:33 ID:sHx5mdzA
540STypeRって寿命サーキット何時間持ちますか?
純正ビル足でSタイヤはやっぱ無謀かなぁ〜?

637 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:05 ID:zb4t+g0D
>>635
前はピンクローターの宣伝きて、思わず笑ったのですが、今回のはどこに突っ込めばいいのでしょうか?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:33 ID:/VVjHfUf
いつも思うんだだけFDはギア比が高すぎないかな。
RZやRSの4.3だといい具合なんだろうか・・。

639 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:40 ID:zb4t+g0D
>>638
ロータリーだから燃費悪いって言われないためには、ある程度の妥協は必要だったのかも。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:43 ID:sHx5mdzA
汎用性を選んだグレードと、特殊性を選んだグレードの差じゃない?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 19:49 ID:ux4tq5js
漏れのFD買う人いませんか?
タイプRBバサースト黒 H10 3マソキロ 
VFCのみフルノーマル ガンメタホイール 2オーナー車
今年の6月にDラーで240マソで購入(諸経費込み・見積書あり)
D保障1年保障付き(継承OKかと。メーカー保障も数ヶ月は残ってる)
パワーチェックしたら(補正込すると)カタログ馬力出てて店員が驚いてた。
結婚のため、やむなく売ります・・。
嫁がMT無理だし、というか車的に無理だった・・。さようなら・・。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 20:03 ID:Lgw6ytwG
ここで募集するのは何かと問題あるような

643 :641:02/11/17 20:05 ID:6sjYcq9l
やはり板違いさんですね。移動しますね。

644 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/17 20:12 ID:nGctVn81
>638
激しく同意
俺の車は後期型ですが
RBなので1速でも他のスポーツカーの2速の速度はでます。
俺的には6速ミッションいれてクロス化して欲しかったです。
でもスピリットRにさえ社外のキャリパーをつかわずに
赤にペイントしてレーシーさを出したぐらいなので
結構コスト的にいっぱいいっぱいなんでしょうね。
ミッション開発は金がかかるそうなので
自社製ミッションを大金使って作ってしまった為
社外の6速を入れる気持ちがなかったんすかね?
金があれば6速入れたい!!
っていうか社外のミッションって他のパーツに比べて高すぎて高嶺の花

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:25 ID:DDTMMrl3
この前知ったのですが、FDのブレーキフルードってDOT3だったのですね・・・
スポーツカーというならDOT4にして欲しかった・・・

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 21:26 ID:s5bVothj
耐久性が悪いんじゃなかったっけ
ノーマルならいいと思う

647 :RS-R@1031:02/11/17 22:38 ID:GmgdhaxE
>>634
湯沢近辺が凍ってて、ビクビクしながら行ったよ(w
夏タイヤだったし。
長岡辺りから天気はよかったけど。

もう新潟には春まで行けないな...。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/17 22:47 ID:smWEsJfk
>>647

前レス見ていませんが、新潟で何かあったのですか?
新潟在住です!(勿論FD乗りです)

649 :RS-R@1031:02/11/17 23:12 ID:GmgdhaxE
>>648
いや、ただ単に冬になるから行けないだけ。
17インチのスタッドレスなんて持ってないし
FRで雪道なんて行きたくない(w

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 00:14 ID:LOHlwR4b
猫のしっこ付いていた。
べっとり感のしみを水洗いした。
しかし、ほのかな匂いがぬけない。
ボディに見つけたらすぐにプラセームと水でふき取ったほうがいいよ。
猫のシッコ強力。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 04:30 ID:AXSV7a7O
とりあへず上げる

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 07:26 ID:MfQ1BRxx
純正ホイルで25ミリのスペーサー入るかな?
どのくらいの重さなんだろ?1キロ以下なら入れようかな?
あんまり重ければ本末転倒だしねぇ〜。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 10:09 ID:i/RtzsTu
FDのフロント、リヤ共に25mmのスペーサー入れてますが何か?
もちろん純正のホイールです。16イソチ 8JJ Off+50に。
そして前期純正ホイールと後期純正ホイール共に確認済み。ってゆーか履いてまふ。

重さは。。。わかりませんスマソ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 11:09 ID:V8L8LxBY
>>650
マーキングのなら油分も入ってるかも・・・

655 :よね:02/11/18 11:41 ID:K0hAZkEL
前後30mmのスペーサーかましてます。
(モチ叩き出しですが…)

>>652
ただ重いのでオススメできませぬ。
社外買ってキチンとオフセットで合わした方がいいかと

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 12:56 ID:2Osom4Eo
 リアタイヤ、1本だけアイスピックみたいな物で刺されてパンクしてますた
先週勝ったばっかで、まだタイヤの皮むきも終わってないのに(´・ω・`)ショボーン

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 16:27 ID:asHTjiTU
いたいなぁソレ>>656

658 :653:02/11/18 18:00 ID:ZVhbTibq
ちなみに今は↓履いてまふ。
フロント R33 GT-R純正 17インチ 9J +30
リヤ マツスピのMS-01 16インチ 9J +40に25mmスペーサーです。
軽くツメおった程度。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/18 18:12 ID:EBTj1FWN
つめ折するとやっぱり塗装しなおしなのかなー?
塗装割れませんでした?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 19:15 ID:JpX5s4AQ
純正CDつけてる人に聞きたいんだけどCD聞いてるときもリアのアンテナって伸び上がる
のかな?あと社外品つけてる人はどうですか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 19:25 ID:JpX5s4AQ
あっそれと強制的にアンテナ伸び上がらないようにする事出来ますか?たとえば
どっかのヒューズはずしてとかして、、、?


662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 19:38 ID:cnGunmxT
>>660
純正だけど上がらないよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 19:46 ID:JpX5s4AQ
>>662
ありがとう!やっぱそうですか、、、。社外品のCD一体式ナビ買って付けたんだけど
CD聞くときもテレビ見る時も電源オフにしない限り伸び上がってくるんだよね。
店に聞いてもこれが正常だって言うんだけどイマイチ納得いかなくて。

664 :92:02/11/18 19:58 ID:60dTruw7
>>661
アンテナのリモート線を外す
記憶が確かならオーディオの青線だったはず

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:08 ID:JpX5s4AQ
>>664
ありがとうございます。今度ディーラーでやってもらいます。92さんはアンテナを
伸びないようにしているんですか?やっぱラジオは極端に感度わるくなりますか?

666 :yone:02/11/18 20:21 ID:Xtiry+iP
まえに付いてた社外はラジオのソースにした
時だけアンテナ上がったヨ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:40 ID:JpX5s4AQ
>>666
まじっすか?店にだまされたのかな?FDは特別な配線をしない限り社外オーディオ
つけると電源入れただけでアンテナ伸び上がってくるって言ってたんだけど。。

668 :92:02/11/18 20:44 ID:60dTruw7
オーディオのソースをラジオにしないと上がりません
アンテナが伸びていないときの感度は悪いのではないかと
思います。
ちなみにナビの配線にアンテナリモート線が
付いているのですが、車両側には接続してありません。
オーディオ側のアンテナリモートだけ接続してあります。
又、ナビ側の設定でアンテナが電源連動で上下させる、させないの設定ができます。

リモートの線にスイッチを付けて必要な時に上下させるってのはいかがでしょうか。
純正のフォグが付いていないのなら、スイッチだけ購入して、アンテナ上下スイッチ
として使用すれば、見た目もすっきりなので、お勧めです。



669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:46 ID:75zMiXLb
機種によるのかも

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 20:55 ID:JpX5s4AQ
>>92
アドバイスありがとうございます。頭悪いせいでイマイチ内容理解出来ないのです
が、どのメーカーのナビでもアンテナ上下させる、させないの設定出来るのでしょ
うか?

671 :92:02/11/18 21:07 ID:htCIAPSt
>>670
メーカーによって違うと思われます。

自分は、カロッツエリアのナビを使用しています。
付属の取り扱い説明書に、機能の使い方等は書かれていると思いますが
取説を紛失している場合はこちらで聞いてみるのもよいと思います。

カーナビスレッド Part24
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1036513634/




672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:10 ID:JpX5s4AQ
>>92
親切にありがとうございました。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:11 ID:oTCYFTk6
FDに乗り換えて不便に感じるのは、機械式の料金所などで手が届かないことがあることだ。
たしかに車の寄せ方があまいうえ腕の長さも短いのかもしれないが。
しかたなく下りてから入れたりすることが何度かある。
折れだけですか。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:20 ID:uurXyt67
俺(身長178cm)はそれはないなあ、ギリギリのことはあるけど。
でも手が短い人だとつらいかもね。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:34 ID:MfQ1BRxx
ローポジ+フルバケ+フェンダーツライチだとかなり辛い
だからあまり有料道路は通らない
理由は他にもあり(w

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:34 ID:yJvS2mjU
ロータリーエンジンにやさしく燃費のいいエンジンオイルはありませんかねぇ?


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:44 ID:uurXyt67
コスパ重視だったら純正、金持ちならショップ系

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:45 ID:nGziiHv/
>>673
俺も料金所では毎回車から降りてますが何か?
身長165だす

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 21:59 ID:YbqlNGo9
一々降りる方が、スポーツカーっぽくて (・∀・)カコイイ
# 利便性なんか捨てとけ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:09 ID:kp9GHY4Y
ローポジ+フルバケ+フェンダーツライチですが、機械式のとこはテクの見せ所なのでビシッと寄せます。
(テクニックというか車幅感覚なんて基本なのだろうが)
毎回クルマを降りたりするくらいなら、純正ホイールで寄せるのを頑張ってください。


681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:26 ID:ymdnSI2K
>>679
ただの下手糞だと思われてるよ。
後続車「プッ、あいつ幅寄せられねえでやんの。」
   「早くしろごるぁ!!!」
こんな感じだと思われ。
車磨くのもいいけど腕も磨けよ。 

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:33 ID:2Osom4Eo
>>673,>>678
ETC買っとけ(w

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:35 ID:v3fQooAd
FDに乗るからには運転は上手であってほしいと
部外者の自分としては思うのであった

ていうか窓開けて顔出して寄せれば?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:52 ID:vAcHeAzL
あの、なんていうのかしらないんだけど
Aピラーの室内側につけるメータマウント
ってどこにうってんのでしょうか

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:54 ID:SNGWMCW/
>>683
マジックハンド持参でしょ!

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:55 ID:QCu7RAxb
日産いってシルビアくださいでオケー

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:57 ID:OhgvOuND
>>684
量販店。トラストの奴でしょ?
近所に無いって事なら、ヤフオクだな。中古だけど安い。
メータマウントなんて中古でしょ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:59 ID:OhgvOuND
×メータマウントなんて中古でしょ。
○メータマウントなんて中古で十分でしょ。

逝ってきます。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 22:59 ID:75zMiXLb
>>686
馬鹿にしているのか、ボケ!

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:03 ID:v3fQooAd
http://www.trust-power.com/mazda/rx7/greddy/piller_meter.html
これのことか>ピラーメーターパネル

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:05 ID:MfQ1BRxx
ちなみにFDと同じくもう売ってません

692 :四拾八:02/11/18 23:12 ID:mB9xZPRJ
>>673 >>678
若干、賛成。
札入れ目指して行くと、お釣り届かない( ;゚Д゚)とか、普段はハイカ愛用。

そして狭めの駐車場では・・・これまた、出れないという罠 !!(;´Д`)!!
166cm、非肥満。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:14 ID:vAcHeAzL
あーレスありがとう
ピラーのマウントもううってないのかー
すっきりしてかっこいいのって
なんでしょう?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:16 ID:sxyEsUA9
>>693
P-FC

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:17 ID:ymdnSI2K
あれ使ったことないけど見づらそうじゃない。
運転中に視線移動が多そうで・・・。

696 :四拾八:02/11/18 23:20 ID:mB9xZPRJ
騎士、コクピット・メーターフードは?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:22 ID:v3fQooAd
ステアリングコラム用メーターなんてのもあるね

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:23 ID:sxyEsUA9
>>695
コマンダーをコラムカバーにつけるとGOOD!

699 :四拾八:02/11/18 23:24 ID:mB9xZPRJ
飴宮にコラムメータマウントあったかと。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:27 ID:vAcHeAzL
いやいやありがとー
ないとのかっこいいけどエアコン
つぶしたくないなーうーむ
コラムにつけるのがよさそう
・・・でもみえるんかな
P-FC?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:27 ID:ymdnSI2K
>>698
でか過ぎない、コマンダー。
つーかコマンダーのデザインもうちょっと何とかしてほしーよ。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:30 ID:sxyEsUA9
>>699
あれつけると走行中カタカタ気になってはずしました。
ナイトの音でちゃったなー。

最近のはどうかわからないけど・・・。

703 :383:02/11/18 23:32 ID:0k102+9e
どうしてもこのままじゃ諦めきれずに、今日再度Tell・・・

自分「どうしても圧縮計って頂けないでしょうか?
    それで正常値がでれば即契約したいのですが・・・」
店員「うーん、買ってからご自分で試されてください」
自分「・・・・(;´Д`)そうですか・・・わかりました・・・」

ということで、一から出直すことにします。
(ρ_;)ありがとうございました・・・

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:37 ID:ymdnSI2K
>>703
首都圏の人?もしそうだったら四面道行ったほうがいいよ。

705 :四拾八:02/11/18 23:38 ID:mB9xZPRJ
>>700 同感。
俺もスッキリしたかったので、最初つける時探したけど、
ケキョクφ52をメーターフード右のピラーとの間に置いた。
(ブースト単発、水温はVFCにしてオーディオ空きスペースへ)
スッキリしてるとは思うけど、見にくいんだなこれが。
もっと大きいか、左側の方が見やすいカモとオモてる。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:39 ID:OhgvOuND
>>703
圧縮圧測定って7,000〜8,000円くらい>自分の行くディーラー
経費必要な上、更に圧縮低ければ騒がれるから、店としても断るのかと。

欲しい気持ちワカル!!
でも、気になる部分があるなら妥協しない方がいいよ、まじで。
私も半年くらい探したよー。

友人じゃなくても、ツレのツレ(他人)とかでFD乗りいないの?
心配ならFD乗り連れてくのが1番。
地域を書き込めば、近くの親切なFD乗りが中古車巡りOFFしてくれるかも?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:39 ID:sxyEsUA9
>>700
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1801/subcpowerfc.html

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:42 ID:AERHOwoy
お尋ねします
FCなのですが、あとずけタコメーターを
付けたのですが針が動いたり動かなかったりします
配線を一本どうにかするらしいのですが、
どなたか知りませんか?

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:44 ID:QCu7RAxb
>>708
それだけでわかったら神

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:47 ID:sxyEsUA9
漏れも四面道で買ったけど。
その日大阪から見にきてた人が買ってた。
詳しい人が回りにいないなら四面道おすすめ。
新車保障継続でエンジン5年保障も継続しますた。

711 :383:02/11/18 23:50 ID:0k102+9e
愛知県です。。。(ρ_;)
元NSX乗りならいますが、FD乗りはいません・・・

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:54 ID:OhgvOuND
>>711
そっか。静岡県西部なら中古車屋OFFしてもいいよ。
…ぬぅ、愛知県東部までなら頑張りますが。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:55 ID:K1viZUQB
突然ですけど質問させてください。
半年点検を済ませたのですが、整備書類などの重要書類の入った濃いグリーンの
ファイル(他に車検証・自賠責証・保証書・説明書)をデーラー側が紛失してしまったのです。
こんな事ってあるんですか?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:56 ID:QCu7RAxb
>>713
あるんじゃねーの?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:58 ID:sxyEsUA9
>713
お客様センターに電話したほうがよさげ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/18 23:58 ID:/qFC57Ja
FD乗りだけど、IDがFCなんで記念カキコ!!

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:05 ID:mmnHU36p
>>713
紛失なんて言語道断、ぜひお客様センターにクレームを!
重要書類だし、個人情報だって載ってるはずだし。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:17 ID:298ixzLZ
>695
走行中に見るなって説明書に書いてあった

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 00:23 ID:oeom61l8
>>718
走行中に見ないメーターって
何のメーターいれるんだろ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 02:51 ID:RiRpj5MP
メーターの意味ないジャン

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 04:01 ID:gKeMXnDK
事故られた時の責任逃れのためだろ。
お前の会社のメーター見てて事故ったんじゃゴルァ!!ってドキュソに裁判おこされても大丈夫なように。

722 :FC15番:02/11/19 08:44 ID:sTw+3jhQ
>>708
恐らく接触不良
配線を確認すべし

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:42 ID:CMLe6UlU
>>659
慎重にやればだいじょうーぶだよー

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 10:47 ID:nBqEkx8b
>>659
そして塗膜をあたためるのを忘れーずにー

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 13:41 ID:SXmlTVy7
10万`乗るつもりがないならP-FCでいいんぢゃない?
乗るつもりなら純正改orサブコンがいいんぢゃない?
サブコンだとアフターファイヤーが増えて触媒は10万`持たないかもしれないぢゃない?
そんなに大事に長く乗りたいならリミッターを効かすような走りはしない方がいいんぢゃない?
ぢゃ、エアクリも純正が一番いいんぢゃない?
そしたら触媒から後だけのマフラー改だけで他はノーマルがいいんぢゃない?
でも高水温はボディブローのように効いてくるらしいから、水温は見といた方がいいんぢゃない?
ぢゃ、水温計とついでにブースト計もつけてマターリするのがいいんぢゃない?
あとは定期的にオイル交換、勿論純正でいいんぢゃない?


726 :RS-R@1031:02/11/19 14:03 ID:nUPQFWq+
>>700
雨宮のパネルと追加メーターの画像を
ttp://photos.yahoo.co.jp/rsr_1031
にあげたから、見てyo!



727 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/19 16:26 ID:6irBOaeR
>>726
いつ見ても、RS-Rのメーター(純正)はかっこいいのぉー(・ω・ )
漏れの6型FDに付かんかなぁ

728 :四拾八:02/11/19 17:13 ID:2FGjcv21
>>726
禿同。>絵筆ぇ さん
雨宮パネルより、ピッチ違いのスケールとメッキリングの方に惹かれる。
あと30マン!!が捻出できずに、RS-R買い逃したのでさぁ。(´・ω・`)

3連も収まるんすね、φ60でしょ。上手い。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:06 ID:89qLY/Dg
1型FD、まだまだ現役だぜ!って方いらっしゃいますか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:30 ID:jL838kdh
いくらでもいるだろ。知り合いに二人いるよ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:41 ID:Gq2lE12f
私のFDはT型ですが17万キロになりました。でも凄く調子いいよ〜!定期的にoil交換してますが完全ノーマルです。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:00 ID:p93/XYT7
>>728
禿同。タイプR−2のメータショボすぎ。。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:06 ID:wh0UsGit
>>728
私もDefiの3連を同じような感じで入れてますが52φですよ。
たぶん、この写真も52φだと思います。
RS-Rのメータ始めてみました。雰囲気違いますね。

734 :RS-R@1031:02/11/19 20:28 ID:nUPQFWq+
>>728
メーターは52φだよ。
パネルは大森の角度が変わるやつ。
水温を右端にしたのは失敗。手で見えない(w

もう歳だから純正風に仕上げた。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:31 ID:lERBsecB
ところでここスレ住民はみんな足はどんなの入れてんの?
冬ボーで足交換したいけど、車高調はどこのがどんな特性かよくわからん。
サーキットは行かんが、高速、峠道は結構なペースで走ったりする。
純正形状でも十分かなぁなんて思うが、あんまりバリエーション無いしぃ〜

ねぇねぇどんなの使ってて、どんな感じなの?

736 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/19 20:32 ID:M8/gg2/Q
>>726
( ゚д゚) これがRS-Rのメーターか…カコ(・∀・)イイ!!
4型だから文字が緑に光るんでつよね?Defiと色ぴったり。
俺は4型RSだけど緑メーターマンセー!


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 20:41 ID:1SHF2PaO
>>735
オートエクゼの今年出たやつか、5型以降のビルシュタイン
あたりがいんじゃない?

漏れはオーリンズのPCV付けてますがサーキットも行きますので・・・。

738 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/19 21:02 ID:dAqOiRC6
>735
俺はノーマル形状入れていますよ。
バネはkg/mmのDRレーシング
ショックはアペックスのあT−MAX
減衰力7段階調整付きだからバネレートが10kgあっても
一番柔らかい設定にすればそこいらのセダン並の乗りごごちです。
い○は坂レベルの峠だとフロントリアともに最大の減衰力にすると
ちょっと跳ねるぐらいです。
ミニサーキットぐらいまではなんとかいけそう。
そんなに金かけたくないなぁーコンセプトの俺の様な人には結構お勧め。
でもドゥアルレートのせいかそれともトーコン殺してないせいか
タイヤがDNA履かしているせいか初期のぐにょ感がちょっと嫌っす。

ちなみにバネは通販で16000円ぐらいで買って
ショックはヤフオクでアペックスのバネとアッパーマウント付きで
中古コミコミ17000円ぐらいで買いました。

>736
俺のは6型なんでアンバー
やっぱり緑のバックライトの方が見やすいし俺もカッコ良いと思います。
6型にホワイトパネルに緑のバックライト採用して欲しかった。

739 :四拾八:02/11/19 21:14 ID:2FGjcv21
>>733 744
φ52か、勝手に勘違いスマソ。
メータ色、リング色、オーディオ色とも合ってる。
(゚д゚)上手ー!!

740 :735:02/11/19 21:31 ID:lERBsecB
>>737
「今年でた〜」と言いますとツーナブルでしょうか?あれは第一候補ですが、あそこまでお金出すなら
もっとイイのがありそうな気もしてきます。
純正ビルって減衰調整できないですよね?でも6型RZのは評判もいいのでコレも検討中。いくら調べてみよう(w

>>738
ノーマル形状ですか。いまは減衰力調整できるのが売ってないので羨ましいです。
文章から、自分が望むセッティングにかなり近いです。いいなぁ


741 :RS-R@1031:02/11/19 21:35 ID:nUPQFWq+
>>735
M2オーリンズ(40段→20段に変更)にオートエクゼのダウンサス。
普段は最弱だけど7段〜5段戻しで峠を走ってる。
サーキットには逝かないから、十分。
>>739
おほめ頂きサンクス。

照明点灯したのもあげたいんだけど
小さい三脚がないのよ(w
オーディオも青緑色なのであまり違和感はないよ。

ノーマルのメーターやオレンジの照明は
オレにはとても新鮮に見える。
アレはアレでイイ!と思う。

742 :FD46番:02/11/19 21:46 ID:ST4CtOmX
>>726
RS-Rのメーターカコイイ!!
ウラヤマスイ・・・

>>729
走行7万km少々のI型ですが問題ないです。
だからって調子に乗ってROMチューンしたら寿命縮みますかね?
ただ現在マフラー換えてノーマルCPUなのでその方がヤバいかな・・・


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:54 ID:sKhGxsOq
>>735
俺はクスコのコンプ2使ってるよ.
街乗りは結構乗り午後地よい.(これはクスコの車高調全般的に言えると思うのだが)
でも減衰力最弱で,道があんまり良くない高速なんか走ると,スピードリミッターがきくあたりから非常に怖い・・(ぼよんぼよんってね)
でも減衰力最強で走ると結構イイ!(でもサーキットだとカナーリ不満足)

そろそろ俺も足変えたいなぁ・・テインのN1を検討中です..


漏れは1型糊ですが,メーターは大森のオレンジ(ダッシュ上)オーディオは中道(オレンジ証明)なので結構きにいってます.
やっぱり照明は色合わせたほうがカコイイ!!

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 21:58 ID:sKhGxsOq
>>729
俺は走行95000kmの1型糊です.
しかし90000kmのときにエンジンO/Hしますた.

>>729
メジャーなトラブルの発生原因を潰してからのほうがいいと思うよ.(バキュームホースなどなど)
ROMチューンでもきちんと現車合わせをしてくれる安心してまかせられるとこならOKだとおもうが.


745 :744:02/11/19 21:59 ID:sKhGxsOq
スマソ
2個目の>>729>>743の間違いでした.

逝ってきます・・・・

746 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/19 22:02 ID:M8/gg2/Q
>>738
アンバーもスポーツカーらしいけどね(・∀・)
見易さでいうと緑と思う。仰る通りホワイトパネルで
緑照明はあれば良かったんじゃないかな。
次期7はメーター色もチョイスできるようにしる!

>>741
他人のは新鮮に見えるのかな…
でもやっぱり目盛りが細かいのがいいナ(´・ω・`)

747 : :02/11/19 22:10 ID:jwHAvzkt
おいらは4型で、MSの300km/hつけてるので、
ホワイトパネルにアンバーです。
それに、トラストのピラーパネルにDefiのホワイトパネル+緑照明をつけてます。
夜は色違いだけど、それも目立ってまたよいでつ!

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:17 ID:1SHF2PaO
アンバーの方が目に優しいらしいよ。
だから長距離走行が多いんだったらアンバーの方がいいみたいだよ。


749 : :02/11/19 22:17 ID:jwHAvzkt
>>746
そうそう、純正のメーターって、目盛りの間隔が大きいから
なんか物足りないです。
MSのメーターは良いですよー

750 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/19 22:24 ID:LBL3H+VF
マターリ街乗りの漏れにはMSフルスケールは不便じゃぁのぉ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:28 ID:8oj6nMLj
300km/hで〜
マターリ街乗り〜♪

752 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/19 22:33 ID:LBL3H+VF
>>751
できるかYO(・∀・)

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:45 ID:sKhGxsOq
また〜りとボンネビル

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:09 ID:hVhHFf0m
よ〜し!!パパ、リミッター切っちゃうぞ〜!

755 : :02/11/19 23:09 ID:jwHAvzkt
この前生まれて初めてセルフガススタ行きました。
そして給油口を開けて、キャップを外そうとすると・・・

・・・・・
???

このスポンジなぁに?

給油口の丸い穴に合わせて、細長いスポンジがありました。

こんなのありましたっけ?
みなさんのFDはどうでつか?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:21 ID:sKhGxsOq
>>755
それがでるともう一台FDもらえるらしいよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:26 ID:GnfVb0Y2
>>755
やったね!

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:40 ID:wh0UsGit
>>755
マジレス。
鼻骨骨折するとね、鼻の穴にスポンジ入れて形を整えるのよ。
で、何故あなたのFDの給油口にスポンジが?
それは簡単。給油口が板金されてるんだな。
中古車で修復歴ナシって事で買ったなら、騙されてるかもよ(w

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:41 ID:sKhGxsOq
>>755
やったね♪

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:45 ID:i+LY7JeT
>ID:sKhGxsOq
芯でください

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:50 ID:tbLm/qrC
あ〜、メンテに金がかかる。
エンジンオイルもサーキット2回にしちゃおうかなぁ?
やっぱ危険かな・・・。

オイルって温度が上がるから劣化するんだよね。(経年変化は無視して)
なら、油温(水温)が異常に上がらなければまだもつってことなのかな?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:56 ID:jbakUMOX
自分のロータリーが大事ならサーキット毎にオイルはかえてあげてください・・・


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:57 ID:i+LY7JeT
ロータリーってそんなヤワなんだ、、、、だっせーーーープ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:00 ID:dudlPAQf
>>763
762が言っていることをロータリー=愛車と考えられないのかい?



765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:05 ID:/gU9dHGl
>>764
>ロータリー=愛車と考えられないのかい?
ヤワにプラスしてロータリー乗りはヲタって事だねっ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:16 ID:oMRJDCSw
サーキット走行毎に
エンジンオイル交換=常識(ロータリーに限らず)

>>765=ID:/gU9dHGl=厨房って事だねっw

767 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/20 00:18 ID:IvMS079Q
>REななしさん
メーターの色選べるのって良いかも!
俺は追加メーター付けるなら
前のタイプのトラストの白に緑のバックライトの奴がカッコ良いと思っていたので
緑照明羨ましいです。
というかEGシビックのホワイトメーター萌え

>761
オイルは120℃ぐらいまで一度でも行っちゃうと
粒子が壊れて本来の性能を発揮できなくなるみたいですね。
サーキット走れば真冬でも大概120℃いっちゃうので
全然踏めない人ならともかく交換したほうが無難ですね。
こんな時に油温計が付いているときちんとオイル管理ができるんですけど
予算の都合で水温系しか・・・。
俺の車は6型RBなんですがツインオイルクーラー装着車と
サーキット走った時の温度差ってどれぐらいいくもんなんだろう・・・。
基本的に油温は水温+10℃ぐらいを目安にしてオッケーっすよね?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:32 ID:RYUFd07O
>>755
明日見てみるよ。
申し越し詳しく書いて。
>給油口の丸い穴
内側?外側?

769 :絵筆ぇ ◆FD3sjFdf7c :02/11/20 00:48 ID:6zTJs4F1
>>755
いつもセルフオンリー(廃屋101円)だけど見たことないてつ。
見落としてるのか、年式的なもので違うのか?
漏れのは最終型(コストダウン型)だからかな?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:52 ID:dudlPAQf
>>767
ブーストアップ(0.9k)でラジエター銅3層と穴ボン付けてる.
水温計と油温計(純正ツインオイルクーラー)をつけているんだけど,
だいたい水温が100度まで上がったところで油温は110度位だな.(9月くらいだった)
だから水温を100度以上にあげなければ湯温が120度振り切ることはないと思うよ.



771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:52 ID:sT6ZL93H
>>726
サンクスコ
マジできれいにしあがってるよ。
参考になります

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:57 ID:sT6ZL93H
・・・なんか右のリアタイヤ付近から
こげたようなにおいが・・・
大丈夫かな

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:59 ID:RYUFd07O
>>772
マフラーかもよ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:13 ID:Qp4s6RNp
触媒付近だろ。新車時なんか焦げ臭いにおい炸裂。気にすんな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 03:19 ID:dudlPAQf
明日はプラグ交換だ!

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 03:22 ID:2talVVJd
うえから?それとも下から?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 03:23 ID:4RZLo9be
777!

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 03:33 ID:dudlPAQf
>>776
もちろん下からです.(リフトアップ)

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 03:45 ID:2talVVJd
いいなーリフト
オラはいつも気合で手探りです。

780 :RS-R@1031:02/11/20 04:09 ID:VpjJ+ibj
>>771
メーターが光で反射して見にくいのは勘弁(w
日陰で撮ればよかった。

Defiはなんで曲面ガラスにしたんだろうなぁ。
昼間意外と見にくいのよね。

781 :735:02/11/20 10:06 ID:Rmh3h5F9
皆さん、レスありがとう!参考になりますた。

一番イイなぁって思ったのはM2オーリンズ+自動実行ダウンサス!
これはかなり理想なアシかも。無いものねだりだが、ホスィ!

782 :ハァハァ:02/11/20 10:31 ID:etxFyhxO
セブンってなんgはいるんすか?

783 :FC15番:02/11/20 11:42 ID:Yms/+naM
4輪用オーリンズに40段調整なんかあるの?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:13 ID:RYUFd07O
>>783
漏れのPCVは20段。市販されてるのは20段だね。
頼めば作ってくれそうだけど。

785 :RS-R@1031:02/11/20 12:15 ID:VpjJ+ibj
>>783
かのM2用は40段だった。
(OHLINS M2のステッカーが貼ってある)

オレは中古をヤフオクで入手したんだけど
ロッドが1本折れていた。

で、OHに出したらもう40段のロッドは
在庫していない、とのことで20段に変更となった。
多分PCVと同じロッドだろう。
アッパーマウントを小加工しないと着かなかったし。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:16 ID:Fwo608uU
まやま

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:17 ID:dM2RGucS
787get

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 12:32 ID:RYUFd07O
>>725
あとは街乗りならバネ10k以下がいいよ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 13:23 ID:bai9Aawf
>>782
76だよ

790 :FC15番:02/11/20 15:56 ID:Yms/+naM
>>785
情報ありがとうございます。
いわゆるスペシャル品なのかぁ

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 15:58 ID:qMQ/gTJ1
PCV使ってるけど40段なんていらないと思うよ。
サーキットも走るけど20段でも十分だと思う。


792 :RS-R@1031:02/11/20 17:16 ID:VpjJ+ibj
メーターの夜間照明をうpしたから
ttp://photos.yahoo.co.jp/rsr_1031
参考にどうぞ。

手持ちで撮影したからややぶれているのは勘弁...。

あとリクエストがあったらうpするyo!

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:13 ID:C8lZmmnD
バルクヘッド上のウェザーストリップ、常に外してる人いる?
この前外そうとしたら千切れそうだったから、外すとしたらもう元に戻せないかな?と思ひ。
駐車は雨かからないとこなんだけどね。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:20 ID:fv5UHHvi
FDのタイヤのサイズを205等にしてる人っている?
高次元過ぎて気楽に乗れないんだよね。
中低速でそこいらを走るときに楽しいような気がするんだけど。
使い切れない過剰なグリップは走行抵抗になるだけのような気がして・・。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:20 ID:QwiON664
>>793
何らかの必要性があってつけてある物をはずせば不具合が起こるのはアタリマエ。
洗車どーする??

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:26 ID:EVlRvgKq
>>793
外してても何の問題もないよ。
でもボンネット浮かせるヤシのほうが良いと思う。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:35 ID:Rmh3h5F9
>>793
エンジンルームの温度を下げる為だよね?
よっぽど止まっている(渋滞)時間が多いなら効果があるかも知れんが、意味無いと思う
逆にエンジルンルーム内の空気の流れが変わって熱気がこもるかも

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 20:51 ID:C8lZmmnD
確かに浮かせるのは走行中かえって抜け悪くなるって聞くよね。
ゴム外しも同じことか・・・。

社外ボンネットでこれはイイ!ってのがないんだよね・・・。
ラジエター換えれば必ずしも社外ボンネットの必要はない?

799 :ハァハァ:02/11/20 21:03 ID:etxFyhxO
>>789
ぉぉ そんだけはいるんかなぁ
ますますホシクナッタゼ

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:14 ID:TUQhvnZ0
>>799
それだけ入っても、航続距離は短い罠

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:35 ID:EV2Md/MZ
>>800
俺の場合、航続距離が伸びる。
一般的な車は、どのくらい走るの?

FD 6.54 * 76 = 497.04km
前の車 7.6 * 60 = 456km

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:39 ID:TUQhvnZ0
>>801
>FD 6.54
そんなに走らないと思われ。
高速でまたーりですか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:46 ID:EV2Md/MZ
>>802
先週末の早朝に、箱根ターンパイク(登り)、芦ノ湖スカイライン*3往復を
また〜り走ってきたときの実燃費です。他は、ずっと下道を使っています。


まだ、他にデータを取っていないので、よい結果かどうか判断出来ませんが、
エアコンは当然使っていませんし、気温が低いから燃費が良いんですかね。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:46 ID:EVlRvgKq
>>802
渋滞少ない夜とかだったら余裕だよ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:49 ID:RYUFd07O
漏れ平均燃費7k位。高速なら8.5k位。
毎回ワンタンクで500K近く走る。
高速なら550kは走れるよ。
公道はまったりだからなー。

ノーマルECUは安全マージン多いから燃費わるいんだよねー。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:50 ID:TUQhvnZ0
>>803
>>804
そんな時だけならね。
他の車はもっとよくなると思われ。



807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 21:56 ID:EVlRvgKq
>>806
気持ち良く乗ろうと思ったら必然的にこの時間帯とかになって、
燃費も伸びるんだよなぁ。
通勤とかで使ってんなら別だけどさ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:51 ID:EV2Md/MZ
結局、FDの航続距離は問題になるほど短いのかな?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:02 ID:d2vcVtwz
例えリッター5でも350km以上走るから、問題ないでしょ。


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:03 ID:Im/Q11i8
>>806
ベタな質問だが、他の車ってのはどれの事?
2リッターのターボ車なら似たような数字になると思うが。

>>808
6km/Lで400kmくらい走るからそれ程短いとは思いません。
ボクの場合ですが。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:07 ID:TUQhvnZ0
>>810
S15、同じ条件なら8はいくと思われ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:24 ID:vr2ZZ4tN
直接このスレッドに関係無いかもしれないけど教えてください。
The Rotary Spirits 2 のメンバーの人は、ネット上のどこのサイトで連絡をとりあってるのでしょうか?
一向にサイトのBBSが復旧しないので困ってます。
よろしくお願いします。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:28 ID:CcJhN2/4
リッター4.5くらいしか走らないです。シングルービン仕様一応420psでてる。 街乗りオンリー 宝の持ち腐れだな

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:30 ID:IILvTe4b
>>810
SW20 III型GTS
9km/L超え

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:33 ID:EV2Md/MZ
やっぱり何処でも、燃費の話は盛り上がりますね。
北海道でもない限り、警告灯付いてからスタンド探せば大丈夫だし、
航続距離は300kmも有れば平気だよね。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:43 ID:QwiON664
>>815
警告灯点いてからガソスタ行くと財布が痛い。

817 :FCのり:02/11/20 23:49 ID:eH44st2D
燃費っていっても走る場所&時間でまったく変わるっしょお。
都内に住んでたら普通燃費悪くなる。

信号全然ない所に住んでれば良くなる。

でもロータリは大体
町乗り5〜6km/l
高速7〜9km/l
という事でよろしい?(笑

2000ccターボと大体一緒と。

818 :四拾八:02/11/20 23:54 ID:omUj3t5N

車速信号カットについて教えてくらはい!!

1・2速でのブースト制御が・・?
と聞きますが、実際、ブースト値はどうなるのでしょう?
純正では1・2速判定してブースト抑えている様ですが、
解除されると3速以上のブースト値に固定ですか?
それともブースト制御が暴走!!ですか?

4型ノーマルECU+検対マフラーです。
アイドル燃調も狂うらしいですが、ジムカナの時にだけ使おうと
しているので、そこは気にしません。
また、180`以上出す事もない(つもり)です。
他にも不具合あったら教えてアミーゴ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:01 ID:njVTtUoa
>>818
思い切り規則違反なので、ジムカ以外の時だけにしてください。
エンジンに手を入れていないなら、4型でそれなりに走っているだろうし、
ヤバイだけだと思うが。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:02 ID:U+P24kbR
>>818
何故車速信号カットするの?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:08 ID:BymAIJB9
>>818
物によると思いますが、3速固定になるようです。
車速と回転数から逆算し使用ギヤを推定→ブースト制御
これが車速センサーの信号を誤魔化すので、どうやら3速固定信号で騙すようです。

ジムカって180キロも出さないよね!?
ジムカの時にだけ使うって、何を使う気ですか?
必要ないなら無理にスピードリミッター解除しなくても良いかと。

従来のブースト制御と異なる為、オーバーシュートなどが発生する可能性あり。
この場合、保護機能と呼ぶべきか、フューエルカットが発生する時があるようで。
私も4型のノーマルECUの車検対応マフラです。MAX1.0キロ弱のブースト圧ですが
フューエルカットが発生した事はありません。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:23 ID:BymAIJB9
>>818
こんなのもあるけど。
ttp://www.knightsports.co.jp/catalog/electrical/fuelcutfiffencer.html

確か、スピードリミッター解除には、専用のパーツを使ってくれって掲示板にあったような。
詳しい方、解説頼みます。


823 :四拾八:02/11/21 00:24 ID:lUjZCoK7
>>819-821
サンきゅ。公認戦じゃないyo、ツレと遊びでやってるだけ。
1・2速しか使わないジムカでブースト抑えられてんのがなんか勿体無くて。
(ってどの程度ブーストdownされてるのか正確には知らんのだけれども)
あとちょっと・・・って時にくやしかったりするじゃん。
まあ、腕もあるけど意地でも280ps四苦には負けたくない訳で。

因みにフルコンだと、1・2速ブースト抑制なんてしないよね。

漏れの検対マフラ、激オーバーブーストしない( ´・ω・)0.75がやっと。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:31 ID:BymAIJB9
>>823
サブコンと違ってフルコンなら、言い方変えれば何でもアリな訳で。
制御するとかしないとか、どうやって店に頼んで何を使ってるかに依存するのでは?

書き忘れましたが、私は純正交換タイプのエアクリ使用してます。
0.75だと基準値ですね。ある意味、制御できている証拠で宜しいかと。

823の書き込み内容読むと、スピードリミッター解除よりも
素直にブーストコントローラ付けるかP-FCとかにするのがいいかと。
勿論、金があるならフルコンで現車合わせが理想ですけどね。

825 :四拾八:02/11/21 00:44 ID:lUjZCoK7
( ´・ω・)ウン。そんな金ないのもあるんだけど、
フルコン、ブーコンであからさまにパワーうpして
ぶっちぎる(れるのか?)ってのも不本意なのyo
ほとんどのヤシが足とマフラくらいのライトちゅーんの集まりだから。

今度デジタルメータ買うつもりだから、ついでに車速にカットSw.作って
みよかな〜とか思ってたもので。

ご助言に従い、車速カットは本格サーキット行ける日まで延期とするか。
でわ、次はヘボ7に負けないようガムバッテきやす!!

826 :四拾八:02/11/21 01:00 ID:lUjZCoK7
一つ聞き忘れた。

純正ノーマルでのブースト制御の正確な値を知ってる方、教えてください。
1速:Pr,Se
2速:Pr,Se
3速〜:Pr,Se
4型でおながいすます。
教えて君でスマソ。

p.s.最近ブースト計の零点がズレて来ちゃったよ〜(;´Д`)

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:32 ID:AAIJ1mku
http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/menu1/1.html
のフロントバンパーの値段これでいいの?
本家の値段が間違ってないよなー

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 01:55 ID:+4fh+ADs
宣伝ですか?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 02:00 ID:kezGOzO6
>>827
直接電話したのか?

830 :810:02/11/21 10:32 ID:bAW77e0z
>>811>>814
そんなもんですか。

ボク以前エボ5乗ってて大して変わらないと思ってたんで
そんなに燃費気にしないです。

でも、FDの方がタンク容量がデカいんで距離走って便利です。


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 10:58 ID:TRSpHkGP
先日新車を納車したんですけど、どうしてFDのナンバープレートってあんなに
ピラピラなの?普通ナンバーフレームくらい付いてない?みんなはどうしてるの?
あれじゃあ洗車数回しただけでナンバープレート、ボコボコになりそうな気が
するんだけど....。

832 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/21 11:02 ID:aKmvsc8h
洗車は自分で手洗いしかしません。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 11:08 ID:h9rQGYy8
ナンバーフレーム・・・気にしたことなかったな〜。
洗車したらナンバープレートってボコボコになるもんなの?

先日MS-01S装着。タイヤはBSのポテンザGV。総額35万・・・
ボーナス吹っ飛びました。

834 :831:02/11/21 11:12 ID:TRSpHkGP
>>832
もちろん俺もそのつもりなんだけどやっぱ何年もするとナンバー、ボコンボコン
になったりしないのかな?いつまでも大事に永く乗りたいんだ。。。いまどき
どんな車でもナンバーフレームくらい常識って思ってた。みんなはあのままな
わけ?

835 :831:02/11/21 11:15 ID:TRSpHkGP
>>833
てかやっぱりナンバーも磨いたり拭いたりするじゃん?あんなピランピラン
だとすぐに変形しないか心配してるんだ。。。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 11:42 ID:h9rQGYy8
>>831
最初から付いてないのは軽量化の為って思っときましょう。
シビックタイプRでもオプション扱いですし。


837 :831:02/11/21 11:43 ID:TRSpHkGP
俺はそのままだけど特にどーって事無いよ!みたいな返事聞いて安心したかった
訳だが、、、。夜勤明けにつき落ちます。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 11:52 ID:h9rQGYy8
>>837
4月に買って半年、洗車は月イチ程度。正直、どーってことないです。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 12:22 ID:TRSpHkGP
>>838
レスサンクス!安心して寝れます。

840 :マイロ ◆FD3S//DoOo :02/11/21 12:39 ID:aKmvsc8h
心配であれば、ぁゃιぃナンバープレートカバーを付けてみるとか。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:07 ID:uyYT4sTr
なんかうちのFDおかしいです。
プラグ新品にして200キロでかぶりました。踏んでも踏んでもかぶりとれないんでさっきプラグはずしてみたんですが特にかぶってる様子はない(ちゃんと焼けてる)し。
とりあえずブラシで磨いて火であぶってみてつけてみたけどなおかぶってる感じ。
なんなんでしょう?プラグコード?

842 :_:02/11/21 13:13 ID:hruQLssQ
FDでラジエターはアルミ2層3ターン、コンデンサ斜加工。
VFCproで水温取ってるんですけど、寒くなってきたにもかかわらず
街乗りで85〜90℃もあります。こんなもんなんでしょうか?
純正水温センサーでみなさん水温どれくらいですか?

843 :四拾八:02/11/21 13:15 ID:9gdH7HwM
>>833
>総額35万・・・
高すぎ、次は店選べよ。俺が逝ったとこでは
DLFM901で一声27マンくらいだった。
けきょくSE37Kにしたけど。

844 :四拾八:02/11/21 13:19 ID:9gdH7HwM
おっと、もしかして18inchなのか?
ゴミン、漏れが見積もったのは17inだ

逝ってくる・・・


845 :833:02/11/21 13:41 ID:h9rQGYy8
>>843-844
インチ数書いてなくってすんません。おっしゃるとおり18インチです。
17インチは見積もりしてもらってないので比較出来ませんが、
一声27万は相当安いと思います。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 13:43 ID:j5kPBfZF
>>837
I型のへなちょこステイで10年乗ってるけどナンバーはピンピンしてますが何か?
車のナンバーって意外と強いもんだ。故意に曲げようとすりゃまがるけど。
むしろステイが曲がってきてバンパーに傷ついてウトゥ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 14:02 ID:VdjpxEto
>>842
うちのもそんなもんだ。
サーモの全開水温が85℃前後じゃなかったっけ?

848 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/21 14:23 ID:YK+Zp89o
>>767
街海苔で85〜90度ぐらい、渋滞でしばらく止まると100度いきます。<ACオフ
ACオンにすると80〜82度ぐらいで安定しますね。参考になるかな?
4型、ノーマル、水温はアッパーホース。

>>847
82度(?)

849 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/21 14:28 ID:YK+Zp89o
↑レス間違えた。・゚・(ノД`)・゚・。 >>767ではなく>>842でつ

>>767
トラストのデザインもシンプルで(・∀・)イイ!!
最近の見た目重視なDQN向けメーターにはウンザリ。
白文字盤・緑文字、赤針だったらDefiも同じでつね。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 15:44 ID:bHhLO/CS
>>841
そんな情報だけで、アドバイス出来るやつは神。
せめて、年式仕様ぐらいは書くのが普通。
分からなければ、ディーラー逝け。

851 :RS-R@1031:02/11/21 16:12 ID:pC5X615g
>>848
オレのもそうだな。
これだけ寒くなってもゴーストップが
多いと100度いく。
Defiの赤ランプがピカッと(w


852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 17:20 ID:9gdH7HwM
ttp://www.ings-net.com/product/parts-fd3s.html
このフロントエア炉、欲ッスィィ・・・ing

853 :FC15番:02/11/21 18:10 ID:BGGRmm89
純正サーモは開きはじめが82度
全開になるのが90度ぐらいだったはず

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:31 ID:9gdH7HwM
FDTガタ整備書によると、
開き始め80.5〜83.5。
全開95℃のようですけど、
他の型は判らん。

855 :842:02/11/21 18:40 ID:eYH0kPyq
うう。みなさんありがとうございます。
水温がなんとなく高い原因わかりました。
クーラントの量がLowより低い・・・。
エア抜き不足か漏れか。とりあえずLLC全変え
して様子見てみます。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:52 ID:iEJy9sBx
>>837
スピード出して調子に乗ってる内に上から見たらわずかに「く」の字型に歪んできた・・・

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 18:53 ID:qR19xozw
記念かきこ。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:05 ID:bAW77e0z
>>831
ナンバーフレーム(枠)は納車時にディーラーがサービスで付けたりしてくるものかと。
車輌に標準装備ではないと思われ。

そんな漏れは自分で気に行ったのをディーラーに持込んで付けてもらったので歪んでないです。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:18 ID:gGDsGgWC
APEXのN1マフラーってどうですか?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:24 ID:N28Z2hsl
ナンバーフレームなんてダサくてつけれないんですが。FDに限らず。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 20:57 ID:BymAIJB9
>>860
禿同。
ネオン管で光るなら死を選ぶね(w
盗撮(?)防止目的と謳ってる反射する奴も、激しくマズー
フルエアロでボンネット開けて自慢しつつも、飛び石によるキズとかまったくないの。
タイヤはRE01とかなのに、もう綺麗に摩耗してる訳よ、真っ平らに(ワラ


…調子にのって書きすぎますた。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:32 ID:Cz4fUMJ6
>>859
オレそれ付けてる。
抜けはいいと思うよ、音かなりでかいけど…

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:34 ID:WplNplzk
ナンバープレートってみんな移動とかさせてないの?話によると45度まで
なら大丈夫みたいだし、俺は自作ステーで端っこにもってってますよ。
ちなみにマツスピのエアロいれていますが、、

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:38 ID:WplNplzk
ナンバープレート移動ってみんなオービス対策とかでしていると
思うのですが、何年か前に大阪環状線に後ろから撮影するタイプの
オービスが設置されたと聞いた事があるのですが、誰か場所教えて
下さい。最近は引っ越したので行ってませんが、一応知りたいので、

865 :859:02/11/21 21:40 ID:gGDsGgWC
音でかいんですか・・・。

あんまり大きいときついですねー。どんな感じの音ですか?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 21:53 ID:kezGOzO6
車調子わる〜い.ちゅうことでディーラー逝きとなりました.
早く乗りたい・・・・

867 :FC5:02/11/21 22:09 ID:QN0fn2FB
>>864
いや、ナンバープレート移動するのはオービス対策ではないのですが…
最初は自作ステーで開口部より下側に付けてたらナンバーの下削りまくりで
もうぼろぼろです。最近はクスコのステーに代えてチンスポより上にあるけどね

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:51 ID:QvQtyABn
>>864
後ろからじゃ顔写らないからいくらでも逃げれる罠。

それとも前後両方撮るの?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:10 ID:t0wI9Ool
>>829
いんや、ひらのたいやで買おうかとおもたらこれより
たかかっただけ

870 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/21 23:43 ID:jF5Ve94t
>REななしさん
全然関係ないのですが小僧の頃に
スクーターのメーターをキタコ製の120kmメーターに変えていました。
それもホワイトパネルにバックが緑照明で赤の針

社外メーターはやっぱ日本精機のがカッコ良いんですが
周りがみんな日本精機なので俺的には差別化図って
アペックスあたりにしようと思っています。

ナンバーステーで思い出したけど
5型6型の豚っ鼻バンパーつけているひとは
ナンバー移設している人は見たことないなぁ。
ナンバー移設したは良いけど豚っ鼻が見えているとカッコ悪いからかな。
ノーマルバンパーのままステーかましてナンバーの角度変えたりして
インタークーラーへの風の導入口を上手く生かしている人はいないですかね?
↑ちょっと文章が解りづらい(汗

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:45 ID:S8ppJ6/6
やりたいけどねぇ〜、
どうやってもダサそう(w

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:56 ID:U+P24kbR
>>868
首都高のは両方取るでしょ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:59 ID:8qhKSA2k
スレタイに誘われて来ました。。。

懐かしいですね。ルマンの総合優勝。747だっけ。
ロータリーエンジンは生き残って欲しいなぁ。。

874 :E-DAJPF:02/11/22 00:00 ID:HNEKFrkg
>>873
そりゃ787B。
707、747、777は欠番なのだ。
747はFCの社内開発コードだった説あり。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:34 ID:fT7lZsDX
747はスーパージャンボです。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 03:34 ID:K+46UGKw
>>870
どスポーツからそんなパーツがでてまつ。禿げしくカッコ悪いとオレは思いまつ。しかも高い!

>>875
777もジャンボだね。何ジャンボっていうかは知らんが

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 03:41 ID:WcA9UXDe
燃費だけど通勤時で
昔乗ってたS13Ksが12km走ったので
なんだかんだでFDの7kmは辛い・・・

オイル交換はサーキット走行2回に1回だナー。
といってもサーキットで走行会とかの予定がない日に
会社帰りにフラっとよって15分×2走るくらいなので
別にいいやと思ってるけど。
1ヶ月に2回も3回も交換してたら金が持たん(w

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 04:01 ID:0/0NMFmr
>>859
「マジで保安基準適合なの?」って感じの音です。
字であらわすと、ドオォーーーッって感じ、ってわかんないね…

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 07:41 ID:sPo3pDyV
MSのスポーツシフター付けますた!!

・・・激しくかたい(´・ω・`)

880 :FCのり:02/11/22 08:11 ID:K/sc+Nr9
>>877
前は私S12ですた、町乗り15km/L走りますた。
今はFCで6km/L やっぱり辛いっすね(苦笑

始めてFCに満タン入れた時びびったもん 65Lもおまいは喰うのかあ!っとね。
リアルタイムでFUELメータ動きますよね.........

ロータリ乗りが燃費気にしちゃいけないんだろうけどねぇ。
貧乏にはつらいっす(苦

881 :878改めN1:02/11/22 08:23 ID:jCcoSj7t
前はAZ−1に乗ってました。
燃費は町海苔13kmオーヴァー。
維持費も今では信じられないぐらい安かった。
それが今では町海苔で4.5km…(鬱

882 :フォード社員:02/11/22 09:01 ID:ImBPY0P1
コブラカラノノリカエダケド、FDハガスマイレッジイイデスネー、ハッハッハ

883 :RS-R@1031:02/11/22 09:10 ID:nQszKhZq
>>863
左右に移動するとオイルクーラー塞ぐし
純正の位置より下げると空気が入らないから
そのままがいいみたいよ。
(純正バンパー)

斜めに傾けるとコゾーちっくなんで
歳のオレには出来ない...(w

>>879
オレはC'Sのやつ着けてるよ。
慣れる間では硬いよね(w

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:16 ID:wbQf+ApQ
当方女FD糊ですが、2ちゃん上でストーキングされてうんざりです。
2年以上になるかな。
妙なえなりかずき似の男(自称走り屋・車種は控えますが)をこっぴどく追い返したんですわ。
それ以来2ちゃん上で個人情報晒されることがありまつ。
しかも全く関係のない漫画板などでも書かれていたらしく、
「スレ違いだよヴァカ」等と言われていたそうな。
本当に嫌でスナ。


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:26 ID:mxP9Y4yZ
R32GT-Rの純正シート付けてる方います?
シートレールはどうしているのかを知りたいです。
ちなみに当方FDです。

886 :ばいぱー??:02/11/22 09:30 ID:1Z7ZcNu2
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021201B4000679001+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
このセブソどうでしょう?
ちょっと高い気がするんだけど・・・
買っちゃおうかなぁ


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 09:31 ID:sDRmDvAa
>>885
イネーヨ。

888 :ばいぱー??:02/11/22 09:57 ID:1Z7ZcNu2
888!ゲトー


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:06 ID:B1a+Gnw9
>>886
俺は見た目だけでパス

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:33 ID:SodmJA9u
>>886
カコワルイシダサイ・・  マサニDQNFD

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:38 ID:Yu0QlRCY
>>886
微妙ですね・・・・
私もパス

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:45 ID:G9OkzJRq
>>886
長くてあえて見ようと思わんが俺もパス。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:48 ID:B1a+Gnw9
俺はやっぱ、いじらないほうがええわ。
ノーマルさいこ〜(・∀・)

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR008N&PLD=LV-2*PLT1-in@3@CSTOP.cgi@%2583g%2583b%2583v@-out@AJ@RX%252D7*PLT2-in@8@CSFCA070.cgi@%258C%259F%258D%25F5%2588%25EA%2597%2597@RX%252D7@-out&AK=1&AP=MAx62x1

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 11:55 ID:Yu0QlRCY
3Lシルバーはおっさんか・・・・・
しくしくしく・・・・


895 :REななし ◆ITFD3SF986 :02/11/22 13:13 ID:qb4Bhp+5
>>870 どりえもんさん
俺が小僧の頃は乗っていた自慢の原付に
某有名REショップのステッカー貼りw
今から思うと鬱なようで。でもその頃から
ロータリ好きだったんだナーとか思ったり。
俺なら、周りに構わずDefiにしたいかな?
…でも周りと同じの付けるの嫌なんだよねーw

>>886
昔見た、カプちをヴァイパー仕様にしてたのはカコ良かったけど
FDはFDらしく居てほしいな。という事で遅ればせながらパスw


昨日オイル交換しますた。やっぱり吹けがイイ感じでつ
店員捕まえていろいろとオイル談義してますた。店員さん仕事中スマソ

ガイシュツかもしれませんが、余りオイルの使い道ってどんなもん?
俺は継ぎ足しする程減ることなかったので、次回に持ち越してるけど(ニガ


896 :ばいぱー??:02/11/22 13:45 ID:1Z7ZcNu2
889 890 891 895
回答三級です。
自分的にはカコイイとおもうのでちょっと減車みてきまふ
スイマセンドキュソなんで(w
みなさんお勧めのFDの画像があるサイトおしえてくらはい

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:17 ID:5Sw2/8j1
>>986
どういう目的で使うつもりで、貴殿がどういう方は知らないが、あえて言う。セブンという車を嫌いになってほしくないから。

試 乗 で き な き ゃ や め と け よ 。

改造多数で、エンジンoh後一万キロしか走ってないうちに売りに出されるってことは、町乗り事実上不可の代物かもしれんぞ。


898 :ばいぱー??:02/11/22 16:02 ID:1Z7ZcNu2
試乗させてもらいました。
エンジンはノーマルで、タービンTO4でした
ツインプレートも滑ってなかったし・・・
乗りやすい7ですた。
ただちっと高いかなぁ・・・相場的に


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:05 ID:B1a+Gnw9
はぇーなw

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 16:10 ID:iKX5Alyb
900get

901 :879:02/11/22 16:12 ID:sPo3pDyV
>>883
レスありがd
ストローク自体はとても短くなっていいんだけど・・・
まだ付けて1日目だし、やっぱ慣れるしかないね(w
ま、ミッションオイルも真っ黒だったし(笑)
こっちも交換して様子見るでつ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:15 ID:5Sw2/8j1
>>898
エンジンノーマルでタービンTO4だと、ブーストかかってくるのって何回転くらいですか?

903 :FC15番:02/11/22 17:50 ID:WSpjLeVj
TO4と言っても色々種類あるが、TO4Eだと排気系が良ければ3000rpm強で
ブースト1kかかるそうな

904 :RS-R@1031:02/11/22 18:06 ID:nQszKhZq
>>901
ノーマルのグニャっとしたのが改善されて好いよね。

後は気休めにグリスをぬってみるとイイ!かも。
C'Sの説明書にはグリスぬれってあったよ。

だからモリブデン入りのをタプーリぬった。

905 :40代オヤヂ:02/11/22 19:24 ID:T6VlTsVG
数年間車から離れていたんですが、この度少し余裕が出来たのでサーキットを楽しく走れる車として
FD(13年式RB)を手に入れました。
当方練馬在住なのですが、オススメのショップってあります?
最近のショップ情報が全く判らないので…。
派手な改造せずに、しっかりとしたメンテが出来るお店が知りたいです。

自分の足で探すのがスジってもんですが、この歳でショップ巡りするのは気が引けてしまうので。

よろしくお願いします。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:11 ID:PhC3L/Ki
>898
高いよ。T型でしょ。ありえない。

907 :ばいぱー??:02/11/22 20:25 ID:1Z7ZcNu2
ではいくらなら買いですかね・・・。>906
FDほすぃー
ウエストゲート萌え

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:57 ID:4hCioaZh
>>907
修復歴なし…だけど、フェンダー・ボンネット・バンパーなど交換しまくりの全塗装。
胡散臭い事には変わりないなー
しかもだよ、[走行] 5.2万Km って書いてあるのに、O/H後1万Km走行でしょ?
4万Km弱でO/Hが必要だったって事でしょ?後2〜3万KmでまたO/Hするの?

こんだけ目立つ仕様だと、前のオーナが合い鍵を持っている可能性があると思うと…
俺なら素直に他のFD探すなぁ。こーゆーのは見て楽しむ車で所有すべきじゃないな(w

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:10 ID:2pWoEfEJ
>>907
60〜70万、高くて100万。
せいぜいこれ位が相場じゃないかな?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:25 ID:kjqrgZiV
中古FDを購入してもしばらくすると6型のノーマルFDが欲しくなる。
DQNFDもしくはオートマFDは買わないほうがいいぞ


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:30 ID:a87l0K+i
今日の夕方、箱根の帰りに東名の横浜町田の辺で渋滞はまってたら、
後ろにローダーに乗った藤田のデモカーがいて、ちょっと感動。
明日のイベントに行く途中だったようで・・・遠くからご苦労様です。
俺もバンパーとかマフラー、藤田の着けてるからなんか妙な感じだった。
向こうもきっと気付いてたんだろーなあ。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:36 ID:ImBPY0P1
>>910
解決策として中古の逆輸入の左ハンドルFD買うとか・・・

913 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/22 23:06 ID:ufB+degk
>905 40代オヤヂさん
誰もレスないみたいなので
俺の少ない経験の中なのですが・・・。

ショップって消去法ですよね。
俺は多摩地区のロータリー系ショップだと
K○Pとボー○ーしか行った事ないのです。
K○Pはそこらのショップと違って
常連じゃなくても感じが良くとにかく話を聞いてくれますよ
それとちょこちょこした小加工もやってくれます
ただ
>派手な改造せずに、しっかりとしたメンテが出来るお店が知りたいです。
という質問をされるとどうなんだろう・・・。謎
パーツの取り付け工賃は普通ですがショップなんで値引きほとんど無し
だけど結構きちんとやってくれたと俺は感じます。

一方ボー○ーはメカに未熟な人がいるらしく
前に務めていた会社の先輩のFDのオイル交換の時に
ドレンボルトのねじ山あげられたそうです。
たまたま運が悪かったのかも知れませんが・・・。

意味無いカキコすまんです。


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:09 ID:5Sw2/8j1
左ハンドル。。激しくホスィ・・

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:28 ID:nofe8G3Q
会社の先輩は米へ留学してたとき
NAのFCに乗ってたんだと。
写真みしてもらったら青のFC。
左ハンドルでNAロータリー・・・ウラヤマスィ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:53 ID:kjqrgZiV
>>912
左ハンドルはどこで買えるのか  教えれ!

917 :BNR34乗り:02/11/23 00:07 ID:3BxkpWTf
まだスピリットR買えるみたいよ?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 02:19 ID:17gK2rNj
いくら?

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 08:14 ID:DmY7HCG+
>>916
全国の中古屋をしらみつぶしに・・・
もしくはアメリカから個人輸入。
走行距離多いけどほとんどが高速を流して溜まったマイルだから程度は結構良いよ。

俺はアメリカで大学院行ってたけど、その時にFD買って卒業して一緒に持って帰った。

でも、正直左ハンドルのFDなんてレース用とか以外にメリットはなにもないよ?
俺の場合は愛着あったんでそのままもってきたけどさ。

920 :ばいぱー??:02/11/23 08:57 ID:BhkeHei7
>907
E/Gについて疑問をもったので聞いてみますた。
タービン好感といっしょにO/Hしたそうです。
ショップは案フィ煮出べ六腑面とだそうです。
>909
やっぱりそんなもんですよね・・・。

921 :916:02/11/23 14:36 ID:vwmjeHJQ
>>919
個人輸入ってどうやってさがすの?
マジで左ハンドルのFDほしいんだけど

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 14:39 ID:9IQZAtgz
>>919
走行距離どのくらいで、いくらくらいだったんですか??(できれば当時のレートで日本円換算してほしい)

あと、亜米利加でのFDの評価ってどうなんですか?

すっげえ知りたいです。教えてクンでスマソ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:03 ID:xDIJAIrI
Z33見に行ったら迷っちまったなぁ・・
確かにFDは最高だがFDの新古車の値段がZよりも高いとは・・

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:09 ID:zeGm1oMk
>>923
FDなんて、10年前のクルマ、止めておきなよ

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:17 ID:9IQZAtgz
>>923
迷うくらいならやめとけ。壊れた時に、Zにしときゃよかったと思うはず。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:21 ID:i8DW7+am
6型FD→10年間で成熟された感がある
Z33→今年出たばかりで注目度かなりアリ!でもまだ未成熟感もある


6型FD買って数年後にZ33に買い替え、が無難か・・・

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:23 ID:9IQZAtgz
>>926
一回でもマツダを買うと、マツダ天国から抜けられなくなります。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:29 ID:qML7feX1
ちなみに税金はFDの方が安いが
FD 39、500円
Z33 58,000円

保険はなんとZのほうが安いみたいだ
FD 9B
Z33 6C

しかも燃費は3,5gのくせに10Km/l前後走るらしい。

ただしFDの方がはるかに速いネ!

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:47 ID:zeGm1oMk
FDは十年で熟成とか言うけど、最初からそのレベルで出せないのか?
という玄人(?)の意見多し・・・

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 15:55 ID:3Ir+/MIA
>>928
Z32は?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 17:03 ID:0dJTnAZ9
>>929 時代の流れとか諸事情もあるだろからね。
開発サイドはいつでも今bestを考えてくれているとは思うよ。
足回りなんて10年の間に、硬く→より硬く→しなやかに。。。だし
冷却系だって開発ターゲットより思ったよりもハードユーザが多くなって
ニーズがあがったからじゃないかな。
コスト的に見合うかどうかも考えなきゃ生き残れない訳だし。

開発に金と時間かけりゃ良い物はできるだろけど、
”2012年、RX-7復活、車両価格1000マソ”・・・なんていやだぜ。

MCだけ10年も続けてなお高い(?)レベルにあるFDはスゴイと思うYO

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:03 ID:ulq4V6nO
下り坂でフルブレーキングしたらゴツンってショックが出たYO!
もう一度やってみたら同じく・・。
仕様はフルノーマルなんだけど、これって一体何だろう??
どこかが曲がったんじゃないかと心配。でも、外から見た感じは大丈夫だった。
その後、平地でも試そうかと思ったけど、怖かったので試してない・・。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:07 ID:P4wQe5N1
>>921
一番確実なのは自らアメリカへ行って中古車屋とかで探して、その後運送屋にあずけて税関やガス検通して貰うとかかな?
日本から自動車運んできた自動車運搬船の帰り道にのっけてもらうと安いけど
車上荒らしとかあるみたいだからできればコンテナのほうがいいかも。
俺の場合は費用は80マソくらいだったと思ったが。

>>922
さあ、俺は新車で買ったから・・・
1996年に在庫で残ってた95モデルをちょうど買えた。(1995年に販売終了)
アメリカの中古相場はこのサイトとかいいんじゃない?
http://www.kbb.com

FDの評価はいろんな雑誌で賞もらってたし、雑誌が日本車のスポーツカー集めてテストして
FDがダントツの成績で圧勝だったこともあって日本車スポコン野郎達からは神扱い。
ファストアンドフュリアス(ワイルドスピード)でのFDの扱い方とかでもわかるでしょ。
普通の人からはかなり希少で「見たこともないカコイイ車」ってな感じかも。
駐車場とかで"what car is it?"ってよく聞かれたし
マァズダRX7ってゆーと"mazda?, i thought it was ferrari or something"とか言ってた奴もいた。
それとアメリカはロータリーヲタかなりいるよ。
FDは玉数少ないけどSA,FCはかなり走っててロータリー専門ショップも俺が住んでたとこの近所には結構たくさんあったし
その中にはRX-7でソルトフラットの最高速で世界記録持ってたり、FDでドラッグレースのストリートクラスで世界記録持ってたり
4ローターを簡単に組んでしまうような店もあった。エキセン自分で作って13Gじゃなくて12Aベースで2400ccの4ローターも作ってたよ。
ちなみに今年のルマンでのAutoexeのマシンの4ローターはアメリカのショップ製。
驚いたのはSevenStockっつーロータリー祭りがあってロータリー糊が集うんだが、SAはもちろん
現役で走るカペラやルーチェやサバンナやロータリーピックアップやらが大勢集まってた。

アメリカ、ロータリーの環境としては楽しいんだけど道はまっすぐで結構デコボコだし峠もほとんどないんだよなぁ・・・
ドラッグレースは俺はまったく興味ないし、FD乗ってる割には結構つまらなかった。
日本帰ってサーキットや峠行きだしてやっとこさFDが本領発揮ってな感じです。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:48 ID:6R6iMNCy
ランボルギーニディアブロなんかマイナーチェンジのみで12年間のりきったぞ
ようするにだスポーツカーは短期間でFMCしちゃいかんのだ
RX−7&ファレディZは長寿が良い所なんだよね。
三菱のGTOも流石は名車シーラカンスを出したメーカーだけあって
熟成されてきたが・・

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:50 ID:cx0WE0Re
>>934
生産期間でなく、小刻みにMCする事に言及していると思われ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 19:42 ID:NGAjBbV5
>>935
アメリカでFD乗ってもつまんないのか・・・。ちょっとショボーン
しかし一般に知られてないっていうのは意外だった。で、新車で買ったって超金持ちじゃない?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:27 ID:0gRW6X6R
>>936
RX-7の北米での販売台数は60万台。
そのうちSA,FCが約59万台。
アメリカでは「RX-7」は有名でも「FD」は希少車なのでは?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:00 ID:fXYgKm3B
FD新車で買ったのに小さい傷いきなり四つ見つけた。。。マツダの品質ってこんな
もん?やっぱ生産中止になって三ヶ月以上たつからその間に傷入ったのかな?
ディーラーにクレームつけたら、無理やりワックスで傷消してただの汚れですよって
とりあおうとしてくれないし(傷にツメ引っかかるだろ!)。やっぱ諦めるしかない
かなあ。。。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:12 ID:DmY7HCG+
長い間ディーラーで展示してあったんだし、その間に傷ついたんじゃないの?
デントじゃないならカー用品店とかで売ってる傷消し剤使って消しとけば?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:17 ID:9IQZAtgz
>>938
どうしても気になるなら、マツダのコールセンターへ電話してクレーム入れてみたら?デーラーの対応も含めて。

941 :938:02/11/23 21:21 ID:fXYgKm3B
>>939
別に展示車買った訳じゃあ無いんだし、自分で傷消し剤買ってきて処置するのも
なんだかなあ。。。最近新車買ったヤシの話聞きたいな。ちなみに色は白でポリマ
ーはしてません。




942 :938:02/11/23 21:26 ID:fXYgKm3B
>>940
サンクス!やっぱその手しかないのかなあ、、、。俺としては余り事を大き
くしたく無いんだけど。やっぱポリマーしとけばよかったのかな?今から
しようかなって少し思ってます。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:29 ID:DmY7HCG+
3ヶ月もどっかに置いてあったんだし、そんなもんなんだろうか・・・?
俺なら自分で処理しようがなんだろうがキレイになるなら文句言わんけど。
ちなみに俺もスピR買ったけどキレイな塗装で傷なんてまったくなかったよ。
スピRの発表直後にディーラー行って値引きなんかいらんからすぐ売れやゴルァ!!って言って買ったけど。
契約してから1ヶ月以上たってからの納車でできたてホヤホヤですた。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:33 ID:9IQZAtgz
どーなるもんでもないと思うし、実際、納車後につけちゃった傷と、もう見分けつかないわけだし・・。
気休めだとは思うけどね。
コールセンターに電話=大事ではないと思うよ。
誠意ある対応してくれたら儲けものくらいに思って、気軽に電話してみたら?

ちなみに深夜の通販のG○88はショボーンだったことを付け加えておこう。(通販で買ったわけじゃないけど)

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:09 ID:yB9fB+XQ
>>938
納車時に見つけたならセールスも何とかするだろうが納車後に見つけたんだろ?
マツダの品質うんぬんの問題じゃないと思うけど。

まったくたちのわるい客だぜ!    ってふつうの人間ならそう思うぞ。あきらめれ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:42 ID:ulq4V6nO
引渡し時にブツを確認するのが買主の責任です

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 22:46 ID:aB8dY6jK
クルマの納車時は、Dラーに知り合いのクルマ好きを2〜3人連れて行く。
買った本人は、舞い上がっているので細かいチェックができないでしょ。
同伴者に穴のあくほどチェックしてもらい、その場で指摘し対処してもらう。
これ、ベスト。

948 :938:02/11/23 23:26 ID:ULhMJDnf
>>945 >>946
納車の時は頼みもしないのにワックスかけてあったから消えてわからなかったの。
でも汚れてくると傷に汚れが入り込み目立つだろ?車は三日前に来たばっか。。。
屋根付き車庫で保管して通勤にも使ってないよ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:28 ID:yuCgg1CI
納車した次の日に初乗りしようとガレージに行ったら
左テールランプにシールはがしたような跡が・・・。
Yオクで左テールランプの新品の画像があったけど、
ちょうど、はがした跡と同じようなシール貼ってた。。。
確実にあのシールはがした跡だなと…。

値引き15マソで購入したRバサです。。。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:13 ID:J40pjtsY
>>949

新車で9月にバサR買った(黒)けど何も傷はなかったよ。確か千葉の倉庫に
保管してあるのを持って来ていたと思う。多分移動中に傷付いたのでわ?
テールランプのシールはよく分からんが・・気になるならコールセンター
がいいんじゃない?っていうか、納車時に営業マンの説明に対して直筆
でサインしたんでしょ?(オレの場合は営業が忘れていたのかサインは
してないが)だったら今更クレーム付けても仕方ないかもよ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:27 ID:A0I1uSv5
細かい傷でうだうだ言うのカッコ悪いよ。
走ってりゃいずれつくような程度のもんでしょ。
大枚はたいて新車買ったんだろうから、気持ちはわかるけど。
そんなに大事なら乗らないで飾っとけばw

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:37 ID:FBpIegQS
>>948
確かに、マツダのディーラーの対応は、やる気ないので有名な訳だが・・・

まあ、車に関しては、傷も含めて、愛してやってくれ。

953 :四拾八:02/11/24 00:38 ID:nVgXIIkL
いいな〜新車σ(・ω・`)

いきたいな〜千葉。
今日はどんな感じでした〜?
レポきぼん

SABの駐車場って入りきるん?
なんかふらっと(?)逝ってしまいそうなヨカーン( ゚Д゚)

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 04:30 ID:W+Dko6Mc
早いなーもう950越え。次のスレタイには「マターリ」復活希望。

955 :FD47:02/11/24 05:34 ID:0c4CuPmq
次スレまでに間に合いました(w

ユーノスコスモのバッジ風 TYPE RS-Rオーナメント作りました。
大変遅くなってしまい申し訳ありません。
ご協力いただいている皆様、いつもありがとうございます。m(_ _)m
6パターンほど作って(ファイルは1つ)うpしましたので、
ご意見・ご感想よろしくお願いします。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7637/cosmofu.gif (113k)

よさげな物が有りましたら、ご指定いただいた分をepsにしてうp致します。
他にもリクエストなど有りましたらレスをお願いします。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 06:20 ID:dFP6U+T6
>953

SAB長沼店は、FD&FCで満車でした。
REショップ7店きてた割にはたいしたことなかったです。


ところで、

ナイトの「Vマウント」と、Rマジックの「くの字」
どっちが冷えるんでしょうか。
だれかおせーて。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 09:01 ID:yLPAVIvD
俺はクレームでカーステ何回も交換したけど、その度に内装に傷が増えてったなぁ〜・・・。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 10:12 ID:tTONX5nJ
走るたびに傷が増えていきます。ガラスにもポチポチが・・・・・
しかもこの季節、ラジエターの辺りに枯れ葉が入って手が届きません。


959 :RS-R@1031:02/11/24 10:26 ID:zBdG355G
>>955
お疲れさまです(w オレは3,6がいいな。
一つ提案:RS-R+RE30th
ANNIVERSARY
(RE〜はフォントを小さく)なんかもイイな。

この間のRS-Rエンブレム、サイズは大丈夫だよ。
本物がどのくらいか判らないけどピラーに納まるし。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 10:45 ID:iSMu/hPN
>>938
白FD新車で買いました。でも、ヘアースクラッチ(細かい擦り傷)だらけでしたよ。
イオンデポジットも沢山有ったし。

ポリマー屋さんの話だと、いくら新車でも出来たてほやほや、工場直送!!
と言う車は少ないそうです。(バックオーダー抱えるほど車なら別)

売れない期間(在庫として抱えている)は屋根が無いモータープールで保管され
ているのは当たり前だし、陸運局に登録したり、ローダー乗せたりする時に
クルマを動かす訳ですから。

しかも、納車前は洗車されてしまう・・・・、これでは傷が付かないほうが稀です。
結局、>>950さんの言う通りで、納車チェックでサインをした時点で管理責任
はあなたに移った訳ですので、傷があっても

「それは、納車後にあなたが付けた傷です。」といわれてお終いです。
理不尽な話みたいですが、そうでも線引きしないと、いくらでもクレームが
いくらでも出てきますからね。

それでも納得できなければ、徹底的に戦ってください。(W)どのみち、走れば
傷なんていくらでも付きますよ。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 11:00 ID:P1fylWnj
>>960
納車前の車の塗装に関してはフィルムを貼っていたり、
コート材が塗られていたりします。

962 :938:02/11/24 11:02 ID:hkXAXAO4
>>950>>951>>960
みんなの言うとおりかもね。もっとおおらかな目で愛車可愛がる事にするよ。。。
あまりピリピリしてもみっともないしね。沢山のレスありがとうございました。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 11:06 ID:GJnfozXf
漏れもスピR買って自宅の車庫内で眺めている時に傷2箇所発見した。
不幸中の幸いだったのは見えにくい所の傷だった事。
フロントフェンダー内側とリアスポイラ−の裏側の2箇所。
表面の塗装(ヴィンテージレッド)が剥げて下地の塗装部分が見えていた。
ディーラーで受け渡される時に傷を見つけるのは至難の業と思われ。
傷の具合も人それぞれだからね。
磨き傷でも文句言う人もいれば運搬中に出来たと思われる飛び石傷も気にしない人もいるだろうし。
ちなみに漏れは担当者にその旨を説明したがディーラーからは何の連絡も無い。
傷ついてる場所が場所だけに目くじらを立てるほどでも無いので別にいいんだが。
ただ、以前MR2を買った時にバンパーの塗装に斑があってディーラーに説明するとバンパーを交換した。
そこまでしなくてもと思ったが そこがなんともトヨタらしい。



964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 12:02 ID:SWvTME47
スピリットを五月の連休前に納車しましたが凄く綺麗で傷一つついてませんでした。新車にはコート材が散布されてますがそれを自分で洗車させてくれと頼みました。屋ね付きガレージのお陰で今まで五回ぐらいの洗車しかしてない

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 12:55 ID:7hxhVmF3
FD新車で購入し、走行距離700Kで2週間前に1ヶ月点検だしたところ。
特に問題なく10分くらいで終了でした。先日ディーラーよりキャンペーンで
愛車無料点検+オイル交換1,000円券が来ましたがオイル交換1,000円は
安いのですか?また、700Kじゃまだ必要ないですかね?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 13:10 ID:9pHadj/R
細かい線傷等はたいてい業者のポリマー加工できれいになるよ。
おれは線傷だらけのFD買ったけどポリマー加工したらまさに『新車』の輝きになった!

967 :乗丸くん:02/11/24 14:30 ID:On/YJrFQ
うちのは3月納車だけど、毎日大量の落ち葉が積もってるんで、シミ・ソバカスが
心配だ・・屋根つきガレージうらやましい。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 15:09 ID:tgzxgQ3U
>>958
ラップにくるんで、室内保管しれ。

969 :ハァハァ:02/11/24 15:16 ID:iJr/7ZEl
>>966
ポリマー加工っていくらかかったん?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:11 ID:yLPAVIvD
純正のエアクリ初めて交換したんだけど、細いゴムパイプがボックスにはまらなくなってしまいました。
これをうまくはめる方法をご存知の方いらっしゃいませんか?
多分ブローオフの配管だと思うんですが・・・。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:17 ID:0bhZxkLi
RX-7なんぞ傷を気にする車じゃないと思われ
どうせ走ったら傷だらけになるし

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:29 ID:o/ExnDjb
俺は傷気にする。走って傷だらけになるか?

973 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/24 17:35 ID:VHP2mGQP
>970
俺は面倒くさいのでホース外さないまま純正エアクリを交換しました
抜けたホースの先に556とか石鹸水をつけて
回すように差し込めば刺さると思います。

>972
砂利道とか走れば飛び石とかでかなり傷がつきますよ。
俺は面倒なのでお構い無しに門型の洗車機にぶっこむし
砂利道でも段差がなければそんなに減速しないので結構傷がついています。


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:44 ID:o/ExnDjb
>>973
もっと大事にしてやれよ。飛び石はマッドフラップで防げるし洗車機なんか
言語道断だよ。もしかしたら最後のセブン、俺は一生乗りたいんだ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:48 ID:qJuMpdwd
「エンジンもったいないから(乗らない)」という名言を吐いた人もいます(w

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:52 ID:o/ExnDjb
俺も自転車で通勤してるよ。根性で。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 17:58 ID:51TToMgc
人それぞれなんでいいんでない?
ボクも通勤は2輪、、、片道5分弱の道のりはREにいい事なさげなもんで。


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:09 ID:o/ExnDjb
いまいちシフトの入り悪いんだけど(特にセカンド)まだ新しいからか?
なんか良い方法ないかな?ギヤオイルって交換すると入りやすくなるかな?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:11 ID:oltFPTsI
>>974
俺も一生保有するつもり。マジで。FD三台乗り継いだけど全く飽きない。
他に( ゚д゚)ホスィ車も国産では無い…

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/24 18:21 ID:jMnHVcGG
>956

 「Vマウント」と「くの字」両方つけたことのあるやつ
なんて普通いないだろうから比較は難しいのでは?
 漏れは「Vマウント」入れてるよ。夏前に入れて、
サーキット(筑波)もいったりしたが、ほんとによく冷えるよ。
FCコマンダーで水温は90度以下、吸気温は60度以下
だった。夏場の渋滞とかでも、全く問題なかった。ただし、
P-FCでファンの作動を85度からにしてる。
 ターンパイクとかの長い上り坂でも、水温は85度以下くらい
に収まる。
 ただし、漏れの場合は、新車慣らし後3000qですぐに入れ
たから、効果が最大限に現れてると思う。古い車だと、経年
変化でクーラントの通路が狭くなってる場合もあると思うから、
全く同じにはならないと思う。
 「くの字」はVのコピー商品みたいでいやだったのと、R魔は
好きじゃないので考えなかった。それに、Vはこれまで長年の
実績もあるし問題が少ないと思ったから。ただ、インタークー
ラーはVよりくの字がはるかにでかいので、理論上で考えれば
吸気温はより下がるのでは?
 ぜひ、試しに入れてみて報告してみてよ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:52 ID:k+SGChuZ
冷却ノーマル乗りです。
>>980
つくづくうらやましい・・。冬のオーバークールは大丈夫?

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/24 18:57 ID:jMnHVcGG
>981

 純正のサーモスタットが残ってるので、全く問題ないです。
外気温3度でも、82度で安定してます。

983 :RS-R@1031:02/11/24 19:07 ID:zBdG355G
>>975
それ、オレ...(w
前も書いたけどちょい乗りはもったいなくてね。

車では近い距離だけど、歩くには遠い距離だと
迷った挙げ句、歩く(w 原付か自転車買うか...。
>>978
新しいうちは硬いと思うけど、丁寧に操作してやってナー。
あとマメにオイル交換。
変なクセつけるとずっとそのままになるからね。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 19:12 ID:NOww8ZjR
>>982
あそっか、サーモ閉じるか(w
こっちは冬以外はまともにサーキット走れない状態。110度台後半はすぐ行く。
なんで、年末ジャンボで資金ができたら即、入れたい気分です。ま、当たんない
んだけどね・・。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:02 ID:FiUBGqtE
距離300km、95%以上高速道路、時間は夜7:00〜
実燃費は、7.60lだったなり。騒ぐほど燃費悪くねぇ〜。
4型、RS、いたってノーマルな香具師です。
復路は、なるたけ箱トラの後ろを110km/h程で走ったよ。
こっちの結果は、今週末にでもガス入れたら、報告します。

986 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/24 20:56 ID:VHP2mGQP
>974
とりあえず977の言うとおりだと俺は思っています。
みんないろいろな考えがあるとは思いますが、
俺の考えは車(スポーツカー)は走って何ぼだし、
普段から気を使って運転したくないし
洗車する余裕があるならオイル類を換えたり
プラグ見たりした方が良いと思っています。
人間でいえば外見よりも内面重視ですかね?(笑

それとミッションの件ですが前は車何に乗っていましたか?
車はFDですよね?
FDのミッションの2速は残念ですが他のハイパワースポーツカーに比べて
「スコン」と気持ち良く入ってくれないです。
俺は新車を買って500km、1000km、3000kmで
ミッションオイル交換をして5000km毎に交換しています。
峠行ったりサーキット行ったりギアの入りが悪くなったら即交換ですね。

987 :四拾八:02/11/24 21:08 ID:LJnS0KNz
乗り方(乗らない?)は人それぞれですね〜。
俺は通勤にも乗り倒す派ですけど、これからの季節”ユキ”が。。。(;´Д`)


”ス タ ッ ド レ ス ” のサイズって皆さんどうしてますか??

ウチは豪雪地帯でないのだけれど、例年だと年数回は、
ちらつき、圧雪、凍結が有り得る北関東です。
(FD飼って初の昨シーズンは奇跡的に降らなかった)
とりあえず、オススメは?

F、R:225/50−16inでテッチン!! ってどうよ。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:10 ID:P1fylWnj
FDってABSの効きがおかしくない?
ゴツンって感じ効くような気がする。
他社ではそうならないと思うんだけど正常なのかな・・。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:19 ID:fULZkW3h
>>987
てっちんだとキャリパーの逃げあるか?

>>988
ゴツンって感じでABSが効く??
言ってることよく分からん・・・

990 :974:02/11/24 21:20 ID:vS+MiM29
>>986
そうなんだ、、。FDのミッションって出来が悪いんだね蔚。前は中古のs2000に
乗ってたけど実に気持ちの良いシフトフィールだったよ。少し後悔してるね。。
それでミッションオイル交換したら入り良くなるの?お勧めのオイルって有る?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:24 ID:fULZkW3h
>>990
出来が悪いのか・・・?
社外製だとロータリーの回転についてこれなかったからかなりの予算はたいて自社開発したミッションなんだけど。
シフトフィールがミッション自体の出来ぢゃぁないでしょう?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:33 ID:lQiW3RYJ
新スレ立てますた。しょうもない疲れるタイトルでスマソ。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038140954/



993 :988:02/11/24 21:33 ID:P1fylWnj
フルブレーキでABSが作動して、ゴツン、ゴリゴリってな感じ。
他のメーカーの車はほとんど衝撃が出ないと思う。
マツダはFDしか乗ったことないけどね。

994 :990:02/11/24 21:34 ID:vS+MiM29
>>991
わかってないなあW、、。ズバリ出来が悪いね!シフトフィールこそミッション
そのものの出来だって事くらい知っておいてほしいよな。


995 :四拾八:02/11/24 21:49 ID:LJnS0KNz
>>989
>てっちんだとキャリパーの逃げあるか?

そう。だから合う物がないかな〜と
なんなら、スペアタイヤ4本買っちゃうとか(w

でも、スペアって何Jなんだ?ダメだこりゃ( ´ω`)

996 :どりえもん ◆etW7a79IqQ :02/11/24 21:50 ID:VHP2mGQP
>四拾八さん
俺は昨日スタッドレスに履き替えましたよ。
4年か5年前のヨコハマガーデックス600って奴なんですが
今シーズンまでなんとか行けそうか?(笑←思ったより硬化してないけど溝が。
225/50/16です。
ただ6.5Jのホイール(32タイプM純正)に履かしているもんで・・・。

>988
俺はABSいらない派なのですが
乗っている6型のFDはABSの効き始めが速いと思います。
おいおいもうガクガクブルブルするんですか?っていう感じです。

>990
S2000のミッションはしっかりしていますよね。
「スコッ」って入るし。
俺はミッションオイルは質より回数で
BPのSuper Gear 80W-90 EPって奴入れています。
ttp://www.bp-oil.co.jp/product/gear/supergear80.html
量販店で大体込みこみ3500円ぐらいですかね。
ホントは最寄のディーラーに行って純正入れた方が良いのかもしれませんが、
料金問い合わせたら同じぐらいでしたけど。
予約して待つのが面倒なもので・・・。
ミッションはオメガとかオベロン入れた方が良いと良く聞きますけどお金が(汗


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:51 ID:fULZkW3h
>>993
ディーラー行ったら?
俺のはまったく感じないよ?

>>994
プッ

998 :993:02/11/24 21:57 ID:P1fylWnj
>>997
Dラーで見てもらったら正常だって言われた。



999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:57 ID:P1fylWnj
1000?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:58 ID:hR+7ouEI
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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