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もっともらしい嘘で、質問に答えるスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:49 ID:fHW7OhZq
一瞬信じてしまうような嘘で質問に次々と答えてください。


Q.どうして、デリカは嫌われているのですか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:50 ID:1tmtdMfF
終了。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:50 ID:MeN/dG/2
2?

4 :朱雀 ◆xs6nDGPKAo :02/11/19 14:51 ID:PYpYdaXG
>>1
デリカだからです。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:52 ID:UoTC3z1w
エンジンブレーキって何ですか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:53 ID:fbuFfbMz
エンジンのブレーキです。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:54 ID:fHW7OhZq
>>5
空気ブレーキの一種で、エンジンを逆回転させることにより、
後方に排出している排気を前方からものすごい勢いで排出させて、
その勢いで減速するブレーキです。



8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:56 ID:UoTC3z1w
オススメの車とその理由を教えてください。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 14:58 ID:aCBwLlML
白のATでNAのGTOです。速いからー

10 :ロウ忍セイ ◆qKSinobi9Y :02/11/19 14:59 ID:j2/4QTEn
>8
デリカ。
あのZ武がのってるほどの高級車。
街の人から羨望のまなざしで見つめられること間違いなし。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:03 ID:fHW7OhZq
>>8
ドラバント。
環境にやさしいから。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:04 ID:fHW7OhZq
最近、ガソリンスタンドでよく見かける「セルフ」という看板は何ですか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:09 ID:pNmsGlym
>>12
おなにー

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:13 ID:0Zyk7FXh
そこで自分でガソリンを精製するから安いのです

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:26 ID:+dmnJXPH
どうしてこんな糞スレ立てるんですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 15:53 ID:UoTC3z1w
>>15
人類の趣味別における、人格及び性格の傾向と分布を研究するためです。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 16:12 ID:UoTC3z1w
東京から大阪まで車で行きたいのですが、どこを通ればいいですか?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 16:14 ID:Q2bRZOwG
>>17
山手通りを亀戸方向へ走れ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 16:41 ID:gT6AQ15w
亀戸についたら、弘前を目指せ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:05 ID:8c+lX1L7
弘前についたら千葉に向かい、そこからフェリーで八戸だ。

21 :名無しさん@そうだ吉野家へ行こう:02/11/19 18:37 ID:mxwYUrav
Q;トヨタ自動車は日本国家というのは本当ですか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 18:59 ID:lad4fsRh
本当です。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:28 ID:UoTC3z1w
縦列駐車の上手なやり方を教えてください。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:37 ID:vqsCSA/v
頭から入れてバンパーをぶつけると入ります。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:39 ID:mtMwyHqu
ま た ネ タ ス レ か

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:40 ID:TxitrWxX
ミスファイアリングシステムの仕組みを教えてくらちい。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 22:51 ID:8g5trN3j
ファイアリングシステムの女王です

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:12 ID:UoTC3z1w
あんまり一瞬信じられるような嘘がないなぁ・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:16 ID:qmNvTmic
何故ランエボはインプより嫌いな人が多いのですか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:17 ID:LLlMgpjT
>>29
三菱だからだよ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:17 ID:0SsAJYhB
嘘ばかり付いてると本当がわからなくなってしまうからね

32 :31:02/11/19 23:19 ID:JmUSltlQ
>>28

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:28 ID:12Hm6ySR
何故自動車はガソリンを入れると動くんですか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:36 ID:LLlMgpjT
>>33
水では動けないからですよ。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:37 ID:/yLR2U8z
ガソリンタンクから流れたガソリンはエンジンの中にある水車を回し、それによって車は推進力を得る。
タンクから流れたガソリンは、バッテリーによって電気分解され排気ガスとなり、マフラーから出ていく。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:40 ID:94+rgY1G
>>34
嘘じゃないじゃん

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:45 ID:P+cIStwC
ガソリンタンクから流れたガソリンはガンジンの中にある牛車を回し、それによって車は水深5m間で沈下。
タンクから溢れたガリリンは、ハットリによって電気着火され排気ガスとなり、マフラーからみつき死亡。




38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/19 23:51 ID:ud9XfN3h
Q:世の中ハイブリッド、ハイブリッドともてはやしていますが、どのへんがハイブリッドなんですか?
世の中のメリットはなんですか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:05 ID:In4NJSn/
今言われているのはATとMTが同居したハイブリッドです。
最大のメリットは完成されたミッション構造により、走行抵抗の減少。
それにより、燃費の向上が望めます。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 00:17 ID:RN6kiK7L
二つの不動車を一つにしたのが今はやりのハイブリットです。
ゴミが減っていいことだらけです。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:24 ID:4ieiSQV5
>>38
現在市販されているハイブリット車は、細かな仕様の違いはありますが大きく
第一世代と、第二世代に分けられます。
第一世代の代表は、トヲタのプリウズです。これは、水酸化ナトリウムを用いた
蓄電池を使用し、カルマン式エアフロでエアコンの風を利用し発電します。
一方第二世代としては目産テーノが挙げられ、こちらはKKKタービンを2.9kという
高ブーストを掛けることでブローバイガスを発生させ、ガスの風圧を利用し
発電側のタービンを回転させることで、エンジンとは別の推進力を得ています。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 01:47 ID:Kdq69Oyw
>>38
結局のところ、あんたが思ってるより左の辺りがハイブリッド

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 09:38 ID:H0eWpwvn
GDIってなんの略ですか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 09:54 ID:Bhhgemgq
Gomi
Dasai
Iranai

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 22:08 ID:BmTEceMS
どうして日本では Chevrolet を「しぼれー」と読むんですか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 23:51 ID:H0eWpwvn
>>45
骨の髄までシボレーで

と、昔の偉人が歌にうたったので。

47 :掛川:02/11/21 00:03 ID:qxOGRG9D
>>45
戦後の日本にGHQのお偉いさんでChevrolet(シボレット)さんって人が来日したんだが
彼は当時の日本の料亭では定番だった「獅子脅しの水で手を洗う」ことをすごく嫌ったんだって。
そこでシボレット氏は本国からスチーム式のオシボリ蒸し機を何台か導入して何軒かの有名料亭に
寄贈したんだが、日本人には馴染みのなかったものだったから料亭の人達は使い方がわからなかった。
そこでシボレット氏は自ら使い方を教えに出向いたんだけど、そこで料亭の人が
「whats your name?」って言ったのを「whats use?」と聞き取ってしまったんだ。
シボレット氏は拙い日本語で使い方を教えてあげた。

「シボレー(絞れ)」

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 00:09 ID:wjfvKitJ
>>47
ああ、ぁぅっつ
シマル

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:25 ID:fD6O9DIJ
なぜ日本は左側通行なのですか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:37 ID:80SaTkXv
それは戦後マッカーサー元帥によって右側の人が
取締まれたからです。
いご國民は右側になることを恐れ、左側で妥協したのです。

しかし右側派も黙っては居ません、昨今では
右側通行をアピールしようと、軍歌の他にアニソンを混ぜて
大衆の抵抗感を和らげる努力をしていますが、
やはりあの黒塗りのバスはKKK団を想像させてしまい、
未だ右側通行への理解を得られていません。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:13 ID:5d5ZPp6t
アクティブサスの仕組みを教えてくらさい。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 04:15 ID:Mij7MrQM
>>51
フロントバンパー内にあるCCDカメラで、道路脇のカーブを示す標識を読み取り、そのカーブに
あわせて、車体の姿勢を制御する仕組みです。

また音声センサーとも組み合わせれて、大音量の音楽をかけると、それにあわせて車体を
上下させます。

53 :&rlo;&lro;:02/11/22 12:23 ID:n+hFZVeb
>>52
ワロタ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:21 ID:tQx4wplM
日本車のウィンカーはなぜハンドルの右側についているのですか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:28 ID:yjACWFlx
丹下段ペイ氏が免許を取った時に左側に付いてちゃ
見えないので、当時の運輸相のイキなはからいによるもの。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:35 ID:z9RIYA2P
>>54
ウィンカーはハンドルの右側にはついていません。
車の前後やフェンダーについています。
またハンドルはふつードアについています。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:51 ID:h56JqhxK
リヤエンジンのメリットてなんですか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:52 ID:MTjiWvky
背中が暖かくて冬はいいぞ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:55 ID:HqXBkKol
>>57
リアエンジンンだと、突っ込んだり正面衝突したりしても猿人にダメージがなくて
再利用できるからだよ。エンジン高いからね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:57 ID:wMewQpZe
>>57
リヤニエンジンがあることよりもリアにエンジンがあることによって、
燃料タンクが前にあることに利点がある。それは、万が一正面から
ぶつかった時に、燃料を爆発させてダメージを緩和させようという発想。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:13 ID:vbzC98Mv
なんでウェイン ガードナーはオーストラリアのレースであれほどにもとろいんですか?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:17 ID:wMewQpZe
>>61
南半球だとコリオリの力の方向が逆になり、それが微妙に走行特性に影響を与えるから。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:19 ID:HqXBkKol
Q なぜスカイラインGT−Rは国産最強などと自負できるのですか?

64 :       :02/11/22 15:22 ID:kppzkBeY
>>63 最強だから。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:25 ID:XkUVCv0h
>>63
日本の自動車黎明期に於いて颯爽と登場したGT-Rはその当時最強と呼ばれた。
その時の基準でGT-R糊は話をするので、最強といわれる。そりゃ510ブルやギャランGTOに比べれば最強だしね

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:27 ID:FlFvWCr2
どうしてハンドルは丸いのですか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:27 ID:1+uOh36c
↑基準が違う

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:27 ID:xbf40lFR
三角だとまぶしいから

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:31 ID:Fqwn0/9I
>>66
円形にすることで、視覚に訴えるのと、ダイレクト感を増すため。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:31 ID:HqXBkKol
>>66
ハート型のがあるけど使いにくそうだから

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:32 ID:YPR7BcSV
>>67
いーんだよ嘘なんだから

72 :超大福餅R ◆t3mochi2cs :02/11/22 15:34 ID:shbHgEl0
ランヘボはヒュンダイ製だから国産のライバル車には該当しません。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:35 ID:XkUVCv0h
MID4はなぜ実現しなかったんですか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:38 ID:2ofGZeDv
既にNASAが商標登録していたからです。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 15:38 ID:HqXBkKol
>>73
リアエンジンでドライブシャフトまであったら、人の乗る場所がなkぅなるから

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 19:38 ID:tQx4wplM
>>73
MID4-IIは、87年のドラ1で、日産に入団しました。
2年前に兄であるところのMID4も入団していましたが、花開かず自由契約となっていました。

MID4-IIも、二軍暮らしが続いていて、活躍の場が与えられなかったために、活躍できる場所を
求めて自らトレード志願し、ホンダに金銭トレードで移籍しました。

ただ、爆弾を抱えていた足をいたわるために、4WD投げからMR投げにフォーム矯正し、
登録名をNSXとしたところ花開き、あとは皆さん周知の通りの活躍を見せてくれていますよ。



77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:51 ID:HqXBkKol
なぜトヨタは軽自動車を作らないんですか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 20:58 ID:f6LUUBh9
>>77
市場を独占して、独占禁止法に抵触しないようにです。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:36 ID:Mij7MrQM
>>77
トヨタがまだ操業間もない銀座のビルの屋上の小屋に本社があった頃に作っていましたが、
欠陥品だったので撤退しました。

その後、画期的なテープレコーダを開発して、いまや世界のトヨタとしてゲームやネット
業界にも進出しています。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:40 ID:h/rc9toc
アコードが欲しいのですが、オススメのグレードを教えてください。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:40 ID:1WhkgcRB
>>80
空気読んで出直せ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:57 ID:LGzMchDQ
>>80
ホンダ者は全部勧められない

ホンダ海苔はなんであんなにマナー悪いんだ。特に鯛プR

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:03 ID:Gd+DbAEr
>>80
ホーナーがオススメですよ。
エキセルシャーは好みが分かれますね。

>>81
あなたこそ出直すべきです。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 21:08 ID:Gd+DbAEr
>>57
一般人がパニックになって急ハンドル&急ブレーキをしたときに
くるっとスピンして後ろからぶつかるクルマに出来ます。
クルマも人間も顔が大事ですからね・・・。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:09 ID:Hyc3ppEF
>>80
やっぱりフルエアサスのウィングモデルでしょう。
前後独立車高調整機能がついて、勾配のあるところでも荷台を水平にできる
画期的なシロモノ。
あとは、セミオートクラッチのモデルを選べば、370馬力を叩き出す、KL-CYL51V3
インタークーラーターボのエンジンもイージードライブできるよ!

86 :タスレの1:02/11/23 23:12 ID:XARxz7+/
鹿狩りに便利な車探してます
お勧めはありまつか?

87 :名無しさん@ピンキー ◆xbCyV72jWU :02/11/23 23:21 ID:FqG/pbH3
>>86
ボンゴフレンディー最強

88 :パラベラム ◆tEFZBD0cC2 :02/11/23 23:26 ID:taWnchrC
>>86
デリカにディア・ハンター仕様があります。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:31 ID:k1MPubl+
稲垣メンバーってどんな補強材なのですか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 23:50 ID:rgaBZ8hM
>>89
最近、高強度キャビンが当たり前ですよね。
最新モデルにはフロア下辺りに稲垣メンバーが追加されています。
これでもしもの時に心配ありませんね。
ちなみに「稲垣」とは、実用新案特許を取った人の名前です。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:06 ID:lSSmKbqf
>>89 >>90
オマエラオモロイ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:39 ID:42t9oalw
楽しいのでage

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:42 ID:d7MrlviV
最近のタイヤはなぜ回転方向が決まっているのですか?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:43 ID:42t9oalw
逆につけちゃうと、前進ギアでバック、後退ギアで前進しちゃうからです

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:43 ID:DOSoTTH+
>>90
稲垣メンバーは「もしもの時」にすっ飛んでしまうので役に立ちません。
今やグループ企業からも不要の存在として煙たがれています。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:48 ID:eYYeWBwY
通信機能付きの車だと
リアルタイムで車速が警察に送られてタイーホされるってほんとでつか?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:49 ID:42t9oalw
本当です。ただし、圏外ではそのかぎりではありません

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:52 ID:9dmuTY4/
ツインエンジンの克服すべき課題ってなんですか

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:52 ID:Mqua5gmQ
>>95
それは出た当初の話。
資料によると現メーカーで使っていないのは海外メーカーの
一部のみとの事。
まもなく「稲垣メンバー ver2.1」が出るらしいですよ。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:53 ID:bxy19W5G
100ズサ」

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 00:56 ID:42t9oalw
>>98
燃費の悪さ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:01 ID:cx9LBrtC
どうして「特ダネ!」の小倉さんはあんなに偉そうなんですか?

103 :お粗末:02/11/24 01:06 ID:d7MrlviV
>>98
そもそもツインエンジンの仕組みは1952年に考案されたツインスクロール理論よりきており、
(シングルスクロールの例:http://www.marukan.org/img/minimal/products/mr_323.jpg
当時から2匹の動力の回転誤差をどうやって吸収するのかが問題であったわけです。
そこが、昨今の操作技術の革新で誤差を極めて少なくする方法が考案されはじめました。
ドリー法がそれです。
(ドリー法の例:http://kodansha.cplaza.ne.jp/hot/genome/cap3_1/3_1c.html
(実際のドリーがコレ:http://www.bureau.tohoku.ac.jp/manabi/manabi15/15-45-3.gif
今後、ツインエンジン搭載の○車が増えることになるかもしれません。

104 :お粗末:02/11/24 01:14 ID:d7MrlviV
>>102
それは小倉さんの声に秘密があります。
人間の可聴域は人によりますが20Hz〜20KHzと言われています。
よく「CDよりもレコードの方がいい音だ」という人が居ますが、あれは人間の可聴域
を外れた部分(CDでは収録されない)の音が再現され、本来聞こえるハズのない音を
「感じる」ためと言われます。

小倉さんは人間の可聴域を超えた領域でサブリミナル効果を植え付けているのです。
ちなみに、幼児期より「タミヤRCカーグランプリ」を見ていた現在20〜30代の男性は
今でも無意識に小倉「さん」とサン付けをして呼んでしまう現象があります

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 01:36 ID:EExYHfT9
>>96
その時にオンラインボンバーマンでk札と勝負する事になるのですが
アイツラ鬼のように強いです。勝ったら見逃してくれるそうです。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:06 ID:42t9oalw
ETCはボられるってホント?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 02:25 ID:sz9ISi3v
>106
ゲートを通過する際、情報を送受信するのに別途通信費がかかります。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 11:08 ID:Rxjn77K0
よく聞くダブルウィッシュボーンって何で、もともと何の意味なんですか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 11:14 ID:msJOJTbD
>108
サスペンションアームの形が魚の骨に似ているということで、
そう名づけられた。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 11:19 ID:42t9oalw
ダブルウィッシュボーンとは、シャシーフレームの形式で、Xボーンフレームに並ぶ、高剛性のフレームです
もとは、前腕の二本の骨に形状が似ていることから、この名前が与えられました

111 :108:02/11/24 11:24 ID:Rxjn77K0
>>109-110
ダブルウィッシュボーンが魚の前腕なのは何となくわかりましたが
「Xボーンフレーム」ってなんですか?

教えてクンスマソ

112 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :02/11/24 11:28 ID:sT15rlBt
>>108 なつかしのホントにホント!?形式

ホントはですね・・・。
>>109-110じゃないんです。

じつは、もともとこのサスペンション形式はオランダ人のウィシュボン兄弟
が二人で荷物運びのバイトをしていたときに閃いたもので、二人で等角度で
荷物を支えれば、荷物は水平になるという基本的なことを車の車輪に応用
した物なのです。
そこで、二人の兄弟にちなんで、ダブルウィッシュボン形式と呼ばれていたのですが
英語読みでボーンと語尾が延びました。

はい、これホント。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 11:28 ID:42t9oalw
Xボーンフレームは、読んで字のごとく、
Xボーン(海賊旗などのガイコツマーク)のことです

114 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :02/11/24 11:31 ID:sT15rlBt
>>113

ちなみにクロスボーンとは、ウィッシュボン兄弟がバロムクロスをして
バロム1に変身するときにとるポーズがXの字に似ていることから
名づけられています。

115 :風゜呂‡:02/11/24 11:33 ID:GCxwzzO9
×ボーンの由来

アボーン→マボーンヌボーン→×ボーンらしい。

ホントだよ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 11:37 ID:42t9oalw
じゃぁ、マルチリンクとは?

117 :風゜呂‡:02/11/24 11:45 ID:GCxwzzO9
>116
マルチ固定ハンドルの香具師が、糞みたいなリンクを
バシバシ張ってヌレを荒らすことだよ。

↓(例)糞みたいなリンク
http://wwwwwwwww.jodi.org/


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 14:20 ID:mYUDLReA
>>116
正しくは「マ・ルチリンク」。
「ド・カルボン」式に対抗して作られた物です。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 14:45 ID:lSSmKbqf
水冷式エンジンって何ですか?冷たいんですか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 15:12 ID:mYUDLReA
>>119
燃料に液イヒ水素を使用するエンジンの為、燃焼しても
次に来る混合気の温度が非常に低いので、シリンダー内が極端に冷えてしまいます。
冷え過ぎを防ぐ為にシリンダー周辺に水路をまわしたものが
水冷式エンジンです。夏の暑い時期には飲料としても良く冷えてて
適しています。
飲んだ分の補充はお忘れなく。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 18:43 ID:sXYTr0ZX
zoomzoomってどういう意味ですか

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:33 ID:ukvT4peK
>>121
ゾーンアラームマソセー! の略。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:37 ID:LlODsM5/
WRCでデルタS4が速かった理由はなんですか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:21 ID:lSSmKbqf
>>123
様々な要因が重なっているので、一概には言えないのですが・・・。

あくまでも、私の見立てですが、、、
まず一つに大容量の電気二重相キャパシタの搭載により、回生制動時のエネルギーを
確実に電気エネルギーとして変換出来た事が大きいでしょう。
これにより、他車に対して、エネルギー的に2割程度有利になったと思います。

また、エンジンの冷却にペルチェ素子を利用することにより、過酷な砂漠でのステージに
おいて、他車より有利な条件でのエンジン冷却がかなったことも大きいと思います。

とはいえ、全体的に重馬場だったことが、脚質的にも、そして爪の小ささを生れ持った
デルタにあっていたというのが、一番大きな要因でしょうね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:56 ID:be+6Pa+G
>123
当時、ランチャの監督はチェザーレ・フィオリオというマフィアの
オヤジが監督をしていました。
このフィオリオがファミリーの力を使って、あらゆる工作をしたと
言われています。
マシンのホモロゲーションに始まって、各国のイベントでもファミリーの
睨みが利いていたと言われています。
これがデルタS4の速さの秘密です。
ただしフランスには、さらに恐ろしい組織があり、当時のランチャが
チャンピオンになることはありませんでした。
ちなみに現在のフェラーリF−1チームの監督がその組織の実力者です。

126 :123:02/11/25 00:04 ID:Z/ZvAq/Z
>>124
噂は知ってましたが、聞けば聞くほど化け物ですね>デルタ

>>125
>マフィアのオヤジ
ということは、トイボイネンの死は・・・(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:00 ID:fjlfdx5j
>>126
ESPNでWRCの解説をしている紳士も「その筋」の人です。w

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:04 ID:pZ3+wkIv
なぜランエボやインプレッサはWRCに出てるのにRX-7やNSXなどのスポーツ車は出ない
のでしょうか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:09 ID:/7S7Minn
それはねRX-7はおにぎりエンジン 
NSXはリサイクルエンジンだからなのさ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:18 ID:fjlfdx5j
>128
フィンランド人はデカイため、乗り込むのが不可能です。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:23 ID:U8a6FMyz
>>128
フィンランド人はデカいので、ステアリングホイールにナニがぶつかって痛いためです。


シマッタ、ホントノコトダッタヨ!!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 09:39 ID:KyNRTc+z
30年前からタイムスリップしてきました。
車のデザインの変わり様にびっくりしています。
ところでエアバックってどんなバックなんですか?
なぜ、ほとんどの車に装備されているのですか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:04 ID:pTvlA/F4
>>132
ビニール製の真空圧縮羽毛布団カバーのことです。
エアバックのなかに布団や座布団、ぬいぐるみ、衣服などを入れ、弁から掃除機でエアバックの
なかの空気を吸い込めば約30秒ほどで10分の1ほどの大きさに縮みます。

これのすごいところが逆止弁であるところです。掃除機のノズルを弁から離しても、エアバック
内にほんのすこしも空気が入り込まないようになっています。
もちろん特許取得済みなのは言うまでもありませんね。

気をつけなければならないのは、1度圧縮したら二度ともとの状態にはもどりません。
まだ使うか、死蔵品にしてしまうかよく考えてお使い下さい。

134 :爆猫:02/11/25 10:17 ID:QXXswVIQ
ガソリンの添加剤と茶葉の成分がにているらしいよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:37 ID:q/Sc7OPa
GDIクラブに加入したいのですが…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 17:28 ID:cDpAL1sS
>>135
三菱のWEBサイトに行けと言いたいところですが・・・

GDIクラブとはGreat Desert Inaugurater CLUBの略で、
三菱の車でパリダカラリーを完走した人物のみが加入を許された
三菱自動車公認のクラブです。
また、加入には厳しい条件があり、Innauguraterの名前がが示すとおり、
ある車種が完走を果たすと、もうその車種で完走しても
クラブへの加入は認められません。
パジェロで完走した篠塚選手、チャレンジャーで完走した増岡選手の
2名がメンバーでは有名ですね。
現在、次回のパリダカラリーに出場する
ワークスデリカのシートがまだ決まっておらず、
>>135さんの夢の実現の可能性は残されています。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 19:50 ID:LyzHSc9O
週間ファミ通の「ゲーム帝国」の乗りで
間違っている答えを出し合うスレはここですか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:14 ID:H2+/iGr3
>>132
133はエアバッグの事を指していると思われ。

エアバックとは、排気ガスによってタービンを回し、
前方に圧縮した空気を送り出す事により、
スムーズな後退を可能とした物です。
後退機構の省略により、ミッションの小型軽量化が進み、
結果的に省燃費性の向上に一役買っています。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 20:48 ID:teAYAcXj
EGRって何ですか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 21:51 ID:qYpK2d+9
>>139
EGRとはEngineGearResponseの略です。
NA車においてハイカムチューンを施工した場合、
カムスプロケットが調整式タイプであると、バルブタイミングを
正確に合わせるのが困難となります。
この問題を解消する為、スライドタイプが開発され、クランク角が
+−20°調整が可能となりました。
スライドタイプは作業者の反応(レスポンス)が大変良かった為、
スライドタイプのカムスプロケットを購入→入店→交換作業
これら一連の流れを総称してEGRと呼ぶようになりました。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:29 ID:fjlfdx5j
ラジアルタイヤとミシュランの違いを教えてください。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 23:32 ID:a2weOTAV
前者、1990年に発売。
後者、紀元前3世紀に考案。

143 :カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/26 10:15 ID:YPDJAYP5
ベンツSとBMW7ってどっちが素晴らしい車ですか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 19:48 ID:EMo0iko6
>>143
白いATのNA、GTOに敵うものではないです

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:49 ID:hExLGeMd
タイヤサイズの読み方を教えてください

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:51 ID:x3NZqsTZ
>>145
まずその前にヘブライ語の解読能力が必要です

147 :シャルマン伯爵:02/11/26 22:52 ID:X0DMtJlV
145

時刻表と見方一緒です。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:53 ID:hyHBsfL1
>>141
ラジアルタイヤ=一般的にタイヤを指す
ミシュラン=「デブ」の隠語

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:06 ID:EMo0iko6
>>145
  例  205/50/16
205・・・タイヤのグリップ力を示す数値。DQNは、この数値を大きくしたがる

50・・・横から見たタイヤの厚みを示す数値。DQNは、この数値が少ないほどかっこいいと思うらしい

16・・・そのタイヤをはめることのできるホイールのサイズ。DQNは、とかく18,19を好む


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:09 ID:qF5XYfS4
スタビライザーってなんですか?

151 :敗北者@敗北車乗り:02/11/26 23:11 ID:Yc36AZEy
>>150
アナライザーの兄弟ロボです。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:22 ID:H8n4/56z
ペダルのABCって雑誌の記事で見かけるけど
どんなことを覚えなければならないのでしょう?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 00:48 ID:tDQq20Qy
>>152
ABCは知ってても、それだけじゃ困ります。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:18 ID:uHLNg15l
免許の書き換えに行くときの注意事項を教えてください

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:19 ID:56+0r4dV
サングラスとマスクと帽子を装着して写真を撮りましょう。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:20 ID:WKZ7DGHA
>>154
刺すか刺されるかの殺伐とした雰囲気を楽しむ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:30 ID:uJycr1SS
>>150
最近、盗難が多いのは知ってるよね?
それを防止しようという装置のことをイモビライザーというんだ。
スタビライザーというのは、その発展系で、リモコンエンジンスターター
スターボの機能とイモビライザーの機能を組み合わせたサンヨーテクニカの
新商品なんだよ。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:32 ID:spteR+HO
ヒールアンドトウってなんですか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:39 ID:Ky6RFzz/
つま先とかかとのことです

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 01:42 ID:uJycr1SS
ミスター・アンドトウという悪役レスラーのことではなく、
これはドライブの基本なんだ。
ヒールは踵。トウは爪先のこと。
つまり、ドライブする際には足にぴったりしたサイズのシューズが大事だという話なのさ。
サンダル履きとか厚底靴で運転すると事故のもとだよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 03:05 ID:A9td1sDL
>>158
マジレスだが・・・
足踏み式パーキングブレーキの車で、
後輪をロックさせつつ、クラッチを切りたい時に使うテク。
主に後輪駆動車や4WD車でサイドターンをするときに使われます。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:14 ID:WSqy4Q66
>>161
よく使ってます。
パルサーはこれをしないとぶん回せません。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 12:26 ID:lP38D7Ug
空気が読めてないっぽくてスマンが・・・

>>157
サイコー!!
これわかってても信じそうになるよ。うまいっ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:07 ID:V7mWOGHl
2WD、4WDはよく聞きますが
1WD、3WDがないのは何でですかね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:12 ID:nAAD8tcG
3WDはあるよ、
ルノーサンクなんかが代表だね。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:22 ID:A9td1sDL
>>164
知り合いの車、ドラシャが折れて1WDになったYO!
でもATなんで、前には進みません。



・・・しまった!これって嘘じゃないじゃん!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:30 ID:giFIgnl9
外車と言えば左ハンドルですがこのまえ
BMWのマークで右ハンドルでした。
なぜですか?偽者ですか?


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 15:51 ID:2e2kBBTM
>>167
外車は左右どちらでもハンドルつくよ
バックする時は、リアシートの隙間に差し込めば良い

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:10 ID:C/IpJejh
>167
BMWはドイツ。
ドイツは日本と同じで左側通行だよ


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:28 ID:vvRJrZv1
厨房な質問ですみません。
先日車を買ったのですが、友達に
「ださいな。アルミくらい入れろよ」
といわれました。
どうしたらよいのでしょうか?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:31 ID:LxsAlnr2
アルミのラジエータのことでしょう。よく冷えますよ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:33 ID:dJ2RqoRB
>>170
ナンプレにアルミ箔を貼れってことよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:36 ID:2/X2G0U1
おいおい、アルミだぜ、アルミ。

エアコンルーパー付近に差し込み口が2個あるはず。
あとは120円持って自動販売機で買え!
初心者はスチールとアルミをよく間違えるので注意。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:37 ID:U07Oki0P
>>170
イルミと聞き間違えたのでしょう。
車内にイルミはおしゃれの基本ですよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:38 ID:A9td1sDL
>>170
NSXを買えって事だYO!

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:41 ID:svF/ykPX
軽トラはなぜ加速が鈍いんですか

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:44 ID:TiaroNNk
>>170 ■チューンチップに決まってるだろ!

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 16:45 ID:2/X2G0U1
トラ飼ってるの?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 17:20 ID:2e2kBBTM
>>176
荷台に重いものを大量に載せられるのでトラクションが良くなって加速がよくなります
積めば積むほど早くなるので、そのうちブレーキ踏んでも止まらなくなるほどです

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:08 ID:EdnGI+90
チューニング雑誌によく書いてある
『限界』ってどういうことですか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 22:57 ID:wtBVecpo
ホンダ車の「無限」をスピンアウトしたメカニックが独立したはいいが
泣かず飛ばずのショップのことを総じて「限界」という。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:01 ID:RfpAAKcM
香港にいる名物チューナーのことで、通称リュウ。
劉限界のことです。




183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 03:36 ID:WTSNyFTS
>>180
霊光波動拳の使い手です。

184 :FD:02/11/28 13:11 ID:QQXm1gT6
クラッチには強化クラッチがありますが、
どのように強化されるのでしょうか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:17 ID:onCkRbuZ
>>184
運転手の左足が強化できるクラッチ
左右の足の太さが変わってしまうので強化アクセルと併せて導入すべし

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:20 ID:hyAfnDoU
逆ギレスレでよく使われる「ドゥモルサァ」などの語源は何ですか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:41 ID:0pmDA4Ts
>>186
スペイン語で「小さなハゲたおっさん」という意味です

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:43 ID:hyAfnDoU
>187
ありがとう。
ちなみにあてくしIDがドゥになっていて笑えた。

さらにもう一つ質問していい?
S2000についているVGSてなに?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:52 ID:0pmDA4Ts
>>188
スペイン語で「小さなハゲたおっさん達」という意味です。
この小さなハゲたおっさんたちがS2000車内の空気清浄システムの役割を果たしています。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 14:55 ID:r1iE5xWY
>>188
Variable Gas Stopの略で、
ブレーキが高温になり、フェードしかけてきたら
タイヤハウスから液化窒素が出て、強制的にブレーキを冷却するシステム。

191 :お粗末:02/11/28 15:02 ID:rAWRer0h
>>184
clutchを英和辞典で調べると解ると思いますが
ひとかえしの卵; 一巣のひな; 群.という意味をもちます。

当然クルマ用語でいうところのクラッチですが
それは卵から引用されるボディーの構造を言います。
外殻を強化する事によって搭乗員を守る強化クラッチシステムですが、70年代のドイツ車
に多く見られた手法です。ボディーそのものの損傷は最小で抑えられるのですが、反面
衝突エネルギーが搭乗員に及ぼす影響からか、最近は積極的にボディーを潰れる方向で設計が
行われているようです。>>http://www.ripetoku.gr.jp/safety/safety1.html

反面、現在のレース関係車両の製作ではボディーの剛性確保は非常に重要な要素の一つであり、
また搭乗員はヘルメット・多点式のシートベルトによって保護されていることから、いまだに
強化クラッチは常套手段とされています。
昨今の衝突安全ボディーを強化クラッチシステムにするには、ピラーやサイドシルなどに特殊な
プレートを挿入・溶接することになるのですが、いわゆる・・・
「お前のクルマもそろそろ強化クラッチ入れろよ」の「入れる」とはここから来る用語です。
プレートの枚数を増やすことでシングル・トリプルなど呼び方が変わり、また車両火災時を想定し、かつては
アスベストが使用されたこともありますが、現在はノンアス及びメタルが一般です。

デメリットはクラッチ(卵)が重くなることです。
最近は走り屋など、ストリートでも一般的になってるので、車板の皆さんも良く聞く単語だと思います。
自分の車両の馬力と相談しつつ取り付けは行いましょう。

192 :お粗末:02/11/28 15:11 ID:rAWRer0h
ガソリン車とハイブリッド車や燃料電池車ってどんな風に違うんですかね?
初心者なのでクルマの仕組みが良くわかりませんのでおながします。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 17:50 ID:UMN2J7aY
一般的にガソリン車というのはガソリンを超臨界流体となった高温の水に吹き込み水素を取出します。
余った炭素はバーナーで燃焼させ水を加熱し超臨界流体にするために用いるのです。
取出した水素を酸素と反応させ直接電気を得てモーターを駆動します。

ハイブリッド方式はガソリンを燃やして高温のガスを発生させます。
その高温のガスを磁界に通してファラデーの電磁誘導の法則により直接電気を発生させます。
しかし、発電に用いたガスは温度は下がるものの十分にエネルギーを残しています。
そのガスでタービンを回し動力として直接使用します。
電気で駆動するモーターとタービンで取出した動力を用いるのでハイブリッド方式と呼びます。

燃料電池というのは廃電池を燃料にすることができる環境技術を利用した車両のことをさします。
リチウム電池は有機溶媒が使われていますしリチウム自体も酸素と激しく反応して高い熱を出します。
その熱を利用して高温高圧の水蒸気を作りピストンを駆動するのです。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 21:07 ID:B49zL4RX
トルクバンドってどこについてるんですか?
俺の車もそろそろ10万qなんで、交換したいんですけど

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:19 ID:l32OCLG1
>>194
IN側なの?OUT側なの?
それと車種ぐらい書いてくれないとレスのつけようがないよ。

196 :お粗末:02/11/28 23:10 ID:WF4Kjvx0
>>193
わざわざガソリン車の説明までありがとうございました。
なるほど、燃料電池はさすが次世代と呼ばれるだけありますね。

ググってみたら、次世代携帯電話の電池回収などリサイクルシステムも準備されている
ようで将来は楽しみですね。
排気が水蒸気なのでクリーンだというのも知りました。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:22 ID:uKbBJuTs
>>194
トルクバンドはトルクを伝えるために有るから、トランスミッションのところに有るよ!
 このバンドを、プーリで挟んで変速してるわけだ!
 もし、着れそうだったら、ランジェリーショップに行って、チチバンドくれって言えば
買えるよ!

 所で、タブルクラッチって高いの?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:22 ID:QT0/1zd3
「パワーウエイトレシオ」という言葉をよく耳にするのですが
意味が解かりません、ご教授願います

199 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :02/11/28 23:42 ID:vWokbpjz
パワーウェイトレシオってのは

一寸特殊で珍しいソルト。塩のことですよ。
料理版にいくとくわしく教えてくれると思いますが、イタリア地方で
産出される料理に使うと大変おいしい塩です。

でも、この塩、自動車の部品の処理にも使われていたりするのです。
過剰な使用はいまでは禁止されています。
七味唐辛子のケシの実と一緒ですね.(^^;

イタリア車では昔はこの塩を鉄板処理にふんだんに使ってて
他ではマネできないイタリア車独特の表面処理をされています。

この処理のおかげでうれし泣きをしているイタ車マニアは多数いらっしゃいます。
イタ車フリークは、この表面処理がされている時代のイタ車をありがたがっています。

あなたも自分の車に使ってみて、にわかイタ車気取りをしてみては如何でしょうか?
なお、日本車では、いすゞがこの塩を使って表面処理をしていたとのことですが
本家にくらべると数段落ちるみたいですね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:46 ID:B49zL4RX
デリカって何ですか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:00 ID:IqgF2TJN
>>197
高いよ。だいたい安いのでも3倍くらい。
高速で回転するクラッチゆえ、貼り合わせに高い精度が求められるので、
ほんの5〜6年前までは寿命がシングルのそれと比べて圧倒的に短かった。
けれどもここへきてようやく高精度の製法が確立されたので、なんとか
耐性も上がってきたことで出回るようになってきた。
でも最初に書いたように、コストがかかるのが弱点と言えるらしい。

202 :お粗末:02/11/29 00:01 ID:HoZ/8YGv
>>198
>>199の塗装用塩以外に、実はあまり知られていませんが和製英語でのパワーウェイトレシオが
あります。
もう、そのまま「規定出力待ち時間比率」の直訳英語です。
これはエンジン単体という低負荷時に、アイドリング状態から申請されているエンジン出力まで何秒で
到達するかをmsecで測定しこれに対して補機類を装着し、高負荷時には何倍の時間がかかるかの比率を
数値で表したものです。
一般的にパワーウェイトレシオが5を切ると高性能車といわれていますね。
F1なんかはエンジンにタイヤがついてるようなものですし、出力自体も相当に高いので
1を切ったりします。

良く雑誌を賑わす言葉ではありますが、和製英語だけあって、欧州車などはこの数値が
低くてもなかなかに高性能なクルマも多く数値だけで一概に言えないことも多いようです。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:02 ID:e9scARQR
デリカ…デリート・ザ・カーの略です。
路上を走る車を文字通り粛正しながら走るのです。
デリカが走ったあとには、草木すら生えないといわれています。
文字通り、すべてを消し去る車、そして神と同じ場所から生み出された、もうひとつの神、それがデリカなのです。

今は、邪神に甘んじているようですがね。

204 :お粗末:02/11/29 00:02 ID:HoZ/8YGv
ゴメンニホンゴヘン

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 00:21 ID:HoZ/8YGv
>>200
delica。デリカッセンの略。基本的にはお好みで選べるサンドイッチ屋で、それに加えて
色々惣菜も売ってる。場合によってはコンビニ風味もプラスされてる場合もある。

って板違いだぞモルァ


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:00 ID:03+FCvSV
ダートラって何ですか?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:02 ID:w3g5jFV7
自動車雑誌を読んでいたら、パワートレインという言葉が
書いてあったのですが、前後のページをめくって見てもそれらしい
列車の写真がありませんでした。って、そもそも自動車の雑誌を
読んでいたはずなのですが・・・。本の中身をすり替えられたのでしょうか。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:04 ID:los4+xnL
車のスペックで185/55R15 81Vとか215/45R17 87Wというのを見かけるのですが
これはどういう意味なんでしょうか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:04 ID:w3g5jFV7
>>206
それなら知ってますよ。
ハマトラを横浜(元町)トラディッショナルと呼ぶように、
女の子の洋服の着こなし術みたいなものですね。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:05 ID:5edEtJxM
ボディーサイズじゃなかったけか?
忘れた ↑

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:07 ID:HTuZ3xE3
>>206
サニトラがサニーのトラックのことだから
ダートラとくれば、ダッジバイパーのトラックのことだよ。

212 :お粗末:02/11/29 01:13 ID:HoZ/8YGv
あなたが見ていた雑誌は自動車雑誌ですよ。
レールの上を走る自動車(内燃機関搭載車)ということから
パワートレインと呼ばれています。
ttp://www3.justnet.ne.jp/~k.arai/dc07.jpg
多分こんな写真が載っていませんでしたか?↑
あまりに短くて、列車だとは思わなかったのでしょう。。。

経費削減などで列車にとって替わっている地方もあるようです。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:14 ID:Q0wIlKE/
>>208
見た通りです。教習所で習いませんでしたか?

185/55は、その車に乗る際の許容身長・体重を表しています。
ですから、185/55の場合、185cm55kgまでがその車に乗れる
許容範囲ですね。

次にR15ですが、こちらは年齢制限です。15歳未満は乗ることができないのです。R17なら、17歳未満は乗れません。Rの数値が大きいほど、スポーツカーや高馬力車が多いのにお気づきでしょう。これは乗りこなすのに経験が必要だからなのです。

214 :お粗末:02/11/29 01:15 ID:HoZ/8YGv
>>211
アブネー ダットサンのトラックだとオモテターヨ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:17 ID:FmWb5Xmh
>>211
ちょっと想像してツボに入った(w

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:18 ID:HTuZ3xE3
185/55R15というのは入口が185Rで出口が55Rの複合コーナーで15m幅の道路のことだよ。
81Vとはそこを通過する際に81ボルトの電圧を発生するというオルタネータの規格だ。
87Wというのはもちろん87ワットの消費電力だというバッテリーの規格だ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:21 ID:ebgMm79u
ハイオクとレギュラーの違いはなんですか?


218 :お粗末:02/11/29 01:25 ID:HoZ/8YGv
>>208
ちなみに、87wとありますが、先の数字がその車両に乗せることができる年齢制限です。
その後の記号が重量表示記号で、アルファベットにより以下のように表されます。

L・・120kg以下
Q・・160kg以下
S SR・180
H HR・210
V・・ 240
ZR・・240kg超
W・・ 270
Y・・ 300


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 01:29 ID:HTuZ3xE3
ハイオクというのはハイオクターブのことだね。
つまり高音域を強調した音質重視の社外マフラーなんだ。
レギュラーというのは野球用語からの転用でベンチ入りのこと。
きちんとエンジンベンチにかけた性能重視のマフラーだね。

走り屋のキミなら性能重視のレギュラーを選ぶよね!

220 :お粗末:02/11/29 01:34 ID:HoZ/8YGv
今日も勉強になりました。
最後に質問。

ローテーションをしてみると良いと友人に言われましたが、素人ができるもの
なんですか?っていうかローテーションって何かパーツなんでしょうか?
あと、取り付けや作業にあたっての注意など聞きたいのですが・・・


221 :217:02/11/29 01:46 ID:ebgMm79u
>>219
サンクス!!

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 02:22 ID:TiYXQBbw
カムリと皮かむりの違いを教えてください

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 03:33 ID:+0EWzr1w
>>222
皮かむり(CORE CAMRYのことだと思いますが)はカムリ(CAMRY)の上級グレードです。
直4主体のカムリに対し、コア カムリはV6エンジン、パワーシート、照明付きバニティミラーなどの高級装備が満載でしたが、決定的にカムリと違ったのは、完全にボディを覆い被せることのフルオートボディカバーが標準装備だったことです。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 04:10 ID:PpiUuqD1
>>223
ノーズブラ標準装備じゃなかったっけ?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 06:42 ID:LGsjyvJk
>>223
>>224
標準装備はノーズブラで正解です。
ボディカバーはオプションだよ。
あと、フルオートではなくセミオート。
とはいってもトランクの裏にボディカバーが内蔵してあって、あとは自分でかぶせる、という代物だったが。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 07:52 ID:VoqOvb1q
>>220
ローテーションとは、友人同士やチーム内でお互いの車に交互に乗って回ることです。
つまり、いろいろな車に乗ることによって、自分の車の特性をつかみ、
相互のテクを高めていこうという提案をされたんですね。
ただし、他人の車を扱うワケですから、それなりのテクは必要なので、
素人にはあまりオススメできませんね。ぶつけても気にしないよと言える、寛大な仲間となら良いでしょうが・・・

間違っても、パーツのことじゃないので、お店で「ローテーションください」などとは言ってしまわないように。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 08:18 ID:pYeVPFZ1
初代ジェミニ・チューンド・バイ・ロータスのフェンダー裏には
コーリン・チャップマン直筆のサインが入っています。

228 :掛川:02/11/29 08:29 ID:z+2h0+VA
>>220
ちなみに別名スワップとも言います。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 11:03 ID:R8GqJS3l
>>227
たしかマイナーチェンジ後は印刷だったはず。
フェンダー交換してもらったら直筆っぽくなかったんで

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:20 ID:utSqSBOG
SUVとかRVってなんですか?

231 :カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/29 12:27 ID:PjHB7nHQ
なぜカー用品(特にドリンクホルダー等)はちゃっちいやつしか売ってないのですか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:33 ID:TGdhPrDH
>>231
軽量化のためです。
ちゃっちいように見えますが、宇宙航空産業系の技術がふんだんに盛り込まれています。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:41 ID:aNADqJgf
>>230
RVは残念ながらわからないのですが、SUVならわかります。

SUVは、91年の東京モーターショーに出品された、スバルのコンセプトカーです。
SVXのキャノピーデザインをさらに押し進めたような全身キャノピーのような凄まじい未来デザインの
車で当時小学生だった自分は圧倒されました。

一応、スバルとしては公式にはデザイナーの名前を明らかにしていませんが、事情通の話では
ジョナサン・アイヴ氏によるものらしいです。
なるほど、確かに後の彼の代表作iMacのスケルトンデザインに通じるモノがありました。

残念ながら、アルシオーネSUVとして、市場に出ることはありませんでしたが、バブルの崩壊が
なければ、今頃・・・。

あと噂では群馬県の某関連会社の倉庫に一台試作車が眠っているらしいです。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 12:45 ID:TGdhPrDH
>>230はマツダ社員。

RVは、マツダの燃料電池車のモーター制御に使われているロータリーボリュウムのこと。
知らないフリして、企業秘密をペラペラと調子に乗って喋るな、DQN社員が!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:12 ID:dEJbQKC+
某漫画で85は遅い遅いと罵られていますがどのように遅いのですか?
速い車にするテクニックを詳しく教えてください

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 13:45 ID:utSqSBOG
>>233
SUV違いだけど、参考になった。
>>234
自分こそこんな時間に2chかおめでてーな。
しかもペラペラ喋ってるのはオマイだろうが!
まさかRVRの機密まで漏らすんじゃネーダロな?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 19:50 ID:z9thP1CF
レシプロってなんでつか?

238 :GT海苔:02/11/29 19:54 ID:5H/Vkplo
>>237
ロータリーピストンえんじん

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 21:31 ID:7DLAZb7T
>>237
低ビットレートの音声コンテンツをエンコードする場合のコーデックの一つに
シプロがありますが、それにより作成された音声ファイルをデコードする場合に用いる
のがre-sipro(レシプロ)です。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:49 ID:+IhhBHYC
日産のスーパーHICASとは、どのようなサスペンションなんでしょうか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:21 ID:AWWK/vcg
スーパーでハイなCASのことです。
CASとは、コルボーン・アンド・スチュワート兄弟が発明した
サスペンダーです。
よく誤解されがちですが、サスペンションではありませんので
気をつけてください。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 00:47 ID:rjGyaPZe
ニシボリックサスと同様にあの頃は開発者の名前をつけるのが流行したんだ。
HICASはもちろん日産自動車の隠れた名エンジニア比嘉兄弟が開発したというのは
関係者の間では公然の秘密だよね。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 01:46 ID:peGDuJHA
ハイキャス?
ハイライトと、キャスターのあいのこでしょ?
 
 FFってなんですか?美味しいんですか?


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:39 ID:PGHp3ESP
>>243
以前、セレナ(だと思います)に「キタキツネ」というバージョンが存在しました。
後に、「闘うキツネ」というスポーティーバージョンも発売されました。
その海外輸出版が「FIGHTING FOX」という名前で発表されました。市場では、「FF」の略称で呼ばれることが多いようです。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/11/30 02:41 ID:WXRkGH7R
>>235
リアハッチを全開にして走るとダウンフォースが増すから速いらしいよ。
さらに窓ガラスを半開きにするともっとよくなるよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:47 ID:WXRkGH7R
>>244
それ、聞いたことあるよ。
たしか中東でピックアップ仕様が大人気だったらしいね。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:39 ID:O5qCr891
先日、友人に私の車を運転させたら、
「アンダーが強いね」と言われました。
どういう意味なんでしょうか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:44 ID:pfasEQbX
>>247
わかりません

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:48 ID:qnoXvQme
アンダー=〜の下に

つまり、車の下の方が強いんです。
建築で使うH鋼などで、フロアが組み立てられてます。
男で下の方が強いと禿げやすいとも言われています。

250 :カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/30 13:14 ID:IecG01pX
なぜ、アメリカの車はデカいのですか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:17 ID:IOkrNQDT
遅レスだが>>213に座布団十枚あげたい

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:11 ID:rjGyaPZe
FFというのはFront in Front outの略で先入れ先出し法のことだ。
エンジンの前方にスロットルと排気ポートが位置する。
FRなら前方にスロットルで後方に排気ポートだ。
一般にFFの方がエンジンをコンパクトに設計できるのだが排気管が長くなるのが
欠点といわれている。




253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 19:22 ID:qbqw4jRi
>>250
細かいパーツをちまちま作っているとイライラするからです

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 23:26 ID:mVp+REs/
>>250
も前、アフォか?
亜米利加人、見たこと無いのか?
きゃつ等、身長2m50以上あるし体重130kg当たり前
そんなきゃつが乗るんだからデカいの!
これ定説


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:43 ID:3b9e1jxa
いすゞでホンダのクリソツな車を購入したのですが
どっちがバッタモンですか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 05:55 ID:CFWB5vFx
>>255
仮面ライダーに聞け!

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 00:49 ID:DEEL00t/
VTECというものがエンジンに付いてると速いと聞きました。
何の略語でどんなモノなんでしょう?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 01:03 ID:4wQlOQsI
>>249
アンダーが強いとは、ずばりアンダーバストが強い=細い...つまり巨乳の事です
 個人的にはアンダーが強い方がすきデスが、強すぎると萎えます
 

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 01:07 ID:4wQlOQsI
>>257
VTECとは、ホンダが世界に誇る戦隊ヒーローの名前です。
 

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 01:11 ID:ljwCAU+6
>>257
Voice & Talk Engine Control という技術があります。
関連事項は、http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031053731/l50

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 01:14 ID:gMsPw0HH
>>259
そう言う見え透いた嘘はつまらないから止めなさい。

>>257
それは良い質問ですが、↓のスレで既に詳しく解説されています。
読んでみると大変興味がわきますので是非参照してみて下さい。

http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/hneta/1036348358/l50


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 02:19 ID:h9mbRHuB
VTECとはヴァリアブル・タイミング・エミッション・コントロールの略だよ。
エンジン回転にあわせて触媒の容量を可変させるんだ。
これからの自動車は環境問題を避けてとおれないからね。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 02:33 ID:h9mbRHuB
スーパーHICASについても誤解が多いようだ。
CASというのはキャスター角のことだ。
ハイキャスは作用角を広くとって高回転での伸びを重視したものだ。
普通のハイキャスが272°くらいなのに、スーパーハイキャスだと300°以上の作用角をもつ。
インリフト量もハイキャスよりも大きくなるよ。

264 :カプリ子@ハードコア大スキ:02/12/02 10:28 ID:iUtxP8NH
一番音のよいカーオーディオメーカーってどこですか?
その理由は?いままよってます。 

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:25 ID:wDWpagjb
>>264
間違いなく山水です。
オーディオの名門企業、サンスイのカーオディオを使ってジャズなんかを聞くともう最高!
ハンドルを握りながら、目を閉じるとあたかも目の前でライブが行われているかのように
錯覚するほどです。

これはぜひ、>>264さんも今のカーオディオで試しに目を閉じて高速を走ってみてください。
普通のカーオディオでは、どう考えてもCDの音としか思えないはずですから。

惜しむらくは、サンスイのカーオディオは、人気のため品薄で、なかなか見つからないと
思いますが、ぜひ、根気よく探してみてください。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:49 ID:qv2HzrM5
ナビゲーションを付けると目的地に早く着けると聞いたんですが、
これってどう言う仕組みなんですか?おしえてくださいよ。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 12:41 ID:cRymKLOQ
>>266
少しは自力で調べろ。
googleで「どこでもドア 仕組み」とかでも検索すればいくらでも出てくるだろう。
あの仕組みの簡易版がナビゲーションだYO!!


268 :戸田 ◆3fSExSEXbI :02/12/02 13:02 ID:Csn0Dfx6
>>264
カーオーディオの正式名称は「カーオーディオール」という
電気のコンセント、それつなぐで電気信号とかの、包茎電気信号が通る事により
カーオーから発生摩擦されるディオールの、量多いそこの稼ぐで音質とかも変わってくる
まあメーカーごとの個体差があるのはもちろんだが変電気を使ってディオール発生率を
コントロールするのもあれ素人にはなんなおあかなあめえ普通に考えて説明書だよ!買わないか(ワラ)
でも本体だけじゃない耳に入るチューブくだもの信号をパイプで通して鼓膜なんだじゃあそれで音楽ですお願いします
アトムないのはわかるな?ロボットだと耳がいんだよ機械同士の相性として最適化としてされる
「一番」とかいきなり聞いちゃうのも赤の他人そうやってきん¥汲んだら?そうこうの、答えないのです
>>266
ナビゲーションが全てではないまず、あなた車に乗ってみなさい付いてないんだろ?
付けると違うよじゃあどうやって付けるとか、車を持ち運ぶ必要があるいらねーよ!ナビゲーションそのものの、包茎
目的地が車なんじゃない車そのもので目的地なんだだからまず、買ってくる(ワラ)
仕組みとしては昔の実験としてるように、昔の人は歩いてた今は車です尾根がいいs増す
自分が着く、着かなければ車じゃあ早く着くのかな早く着くで、ナビゲーションオナニー!!
まあ高速だと早く着くんだ

269 :266:02/12/02 17:34 ID:odrbin0n
レスサンクス。
出もそれにしては、ナビから出てるコードが長くて僕のガールフレンドに絡まりそうで
怖いんですけど。1回ディーラーに逝って方が良いですかね?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:14 ID:dDw9cYVo
パールマイカってなんですか? 893さんに関係があるの?

271 :うそまにあ:02/12/02 18:46 ID:o11zY55A
>>270
あの色は、インドシナ沖で獲れるイカの珍種「パールマイカ」の色素を
抽出して使ってたからそのままの名前がついてるわけですよ。
1970年代はパールマイカの乱獲が問題になりますた。
ICC(International Cuttlefish Commsion)により年間捕獲量が
制限されてますが、90年代に入って人工パールマイカ色素が
作られて、一般的にパールマイカ色が用いられるようになったわけです。
本物のパールマイカ色素は色に深みがあるので長期間洗車せずに
放置しておくと美しい艶消しカラーになりますよ。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:06 ID:4wQlOQsI
>>266
そんなのワープに決まってんじゃん!そんなの常識だyo!

 所でVVTIって何?

 

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:44 ID:odrbin0n
>>272
Variable Ventury Tick-tack Index の略。
プログラミング言語の一種なんだが、キャブレターでの燃調を社外コンピュータ
から書き込む場合、これが分からないとお話にならない。
まあ、最近の若い人には馴染みがないんだろうが、最近また使われ出したみたい
だし、習っておいて損はないよ(漏れの経験上)。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:47 ID:99BFKnxi
エンジンブレーキって何ですか?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:50 ID:fPiDW9iw
>>273
最近VVTI使える整備士が小遣い稼ぎで携帯アプリ作ってるね。
>>273はやってる?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 02:10 ID:srp+iC8e
>>274
主にAT車のシフトアップ時に、
エンジンを適正な回転数まで下げる為のブレーキです。
もちろんシフトショックをなくす事が目的で開発されました。
フライホイールにキャリパーがついています。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:43 ID:UviKKhEl
ていうか、フライホイールとかキャリパーとかって何?

厨な質問ゴメソ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:48 ID:5r2k4I++
>>277
減速エネルギーを熱に変換するための装置と放熱装置のこと。
車創世記のころ、調理器具の揚げ物用ナベからヒントを得て実験に使ったことからその名が付いた。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:16 ID:fzZn9kJB
>>268
ワラタ
プラグが回らないスレ思い出したよ

280 :カプリ子@ハードコア大スキ:02/12/03 12:20 ID:zPwPdNrt
今度、初めて洗車するんですが何か注意点や便利GOODSなど
ありましたら、教えてください。将来の夢は「研き屋」です。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 13:18 ID:fzZn9kJB
まず、洗車の基本ですが
カーシャンプー
カーリンス
カートリートメント
の3つは最低でも用意しましょう。
・カーシャンプーは、車体をよく濡らして適量を手にとり、良く泡立てて洗い、その後十分にすすいで
 ください。車体に付着する油分を落とすために配合されているパラベンという成分が塗装膜に
 悪影響を与えます。(たいていの人がすすぎ不足。目安は流した水に車体色が解け出るくらい)
・カーリンスは、シャンプー後、適量を車体全体に塗布し、十分にマッサージします。その後軽くすすいで
 ください。(マッサージが重要。痒いところは無いか良く探すこと。あまり激しくすすがないこと)
・特に車体の塗装が弱っている場合はカートリートメントを行ってください。
 成分として含まれるポリテトラフルオロエチレン(PTFE)、テトラリン、アルミナ等が塗装を
 再活性化し、より新車に近い塗装膜を蘇らせます。

私は磨きのプロでは無いのでとりあえずオススメの洗剤を列挙しました。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 14:03 ID:wx+7GhdE
初めて洗車する前には、必ずお住まいの市区町村へ届け出をしましょう
書類は窓口に置いてあるので、印鑑と免許証を忘れずに
そうすると洗車許可証をその場で発行してくれます(2000円)
フロントウィンドウなど、外から見える場所に置いておきましょう
車を買い替えた時に更新が必要なので要注意


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